三類樁處理方案
發表時間：2025-05-292025三類樁處理方案（必備17篇）。
為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，預先制定方案是必不可少的，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家收集的鉆孔灌注樁施工方案，希望能夠幫助到大家。
三類樁處理方案 篇1
一、土方開挖
本工程基坑土方開挖由專業開挖技術隊伍施工，為了使在土方開挖期間保質、保量，加快施工進度，土方開挖期間與樁基施工單位密切配合，加強測量和協調力量，加強觀測，使基坑在開挖期間穩定得到有效的保證。同時由于樁基施工使土方進程受到一定的影響，為此由我公司派專職測量人員配合土方單位，做好標高、軸線的`控制和樁頭保護，做好詳細技術交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機械挖土采用分層開挖。
基底留200厚土方由人工清理。嚴禁機械擾動基底土方。
二、土方開挖的保護措施
1、嚴格分層開挖。先期開挖的土方做好應力釋放措施，確保土壁穩定。
2、人工清理余土時，應用水準儀進行跟蹤抄平，測量基面土的標高，剩余的土方清理完畢并及時報設計、監理單位驗收。驗收合格后，及時用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長期泡水，降低地基承載力。
三、基坑降排水措施
1、沿基坑周邊設置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進基坑。同時在大雨期間，加強基坑內的明排水工作。
2、本工程地下水位較低，土質較好，地面的滯水可采用土方局部開挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方開挖至設計標高時，如發現地下水豐富，采用管井降水，降低整個施工場地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設置的排水明溝內排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。
三類樁處理方案 篇2
一、工程概況：xxx
二、施工方法及施工機械選擇
根據本橋樁基施工的地質條件，鉆孔樁基礎施工采用1臺旋挖鉆機鉆孔，裝載機倒運鉆渣，1臺25T汽車吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土?；炷劣蓌xxx拌和站集中拌合。本橋施工根據地形及便道完成情況，由承臺開始分別向xxxxx隧道方向推進。場地內設鋼筋加工場一處，所有灌注樁鋼筋籠均在加工場集中加工，由拖車拖運至施工樁位。
三、 灌注樁施工工藝流程：xxx
四、主要施工方法
1、施工準備
1）平整施工場地，詳細了解橋址范圍內地表及地下的障礙物情況，如電纜、輸水管道、輸電線路等。調查施工區域內供水、供電條件，采取相應措施以保證水、電供應能滿足現場施工需求。
2）進場原材料進行嚴格檢查，并取樣報試驗室進行相關的試驗。進場機械設備進行各項安全檢查，施工人員進行安全培訓。
3）對現場技術人員提供的樁位控制樁、樁頂標高控制樁進行復核，確認無誤后進行護樁。放置旋挖鉆的位置要清除松土、浮土，個別地段可做夯實處理。對邊坡較陡、存有裂縫的地段必須采取護坡加固處理。施工現場要做到水、電、路、通訊的暢通，保證車輛和人員的正常通行。設置垃圾回收站，避免造成環境污染。對施工設計圖紙進行審核，確定無誤后對現場施工人員進行施工技術交底。
2、樁位放樣
由測量隊根據施工測量控制點進行各灌注樁中心精確定位。同時在樁位的縱軸線與橫軸線埋設四根木樁（護樁）或在平臺上打四個點（縱橫方向各兩點交匯出樁孔中心），以控制護筒的吊放、埋設及鉆機就位。護筒安設完成經監理工程師驗收合格后方可進行鉆孔。
3、護筒埋設
護筒由厚度15mm鋼板制成，護筒密實不透水。護筒直徑比旋挖鉆鉆頭大200mm，每節護筒長度3.0m，埋設后護筒面高出原地面50cm，以防止雜物、泥水流入孔內。在埋設護筒時，先由挖掘機挖出護筒基坑，吊機吊裝就位，由人工進行輔助配合，根據測量測放樁位中心點，準確安設，然后回填基坑，護筒四周回填黏土并分層夯實。
護筒埋設質量標準：護筒頂面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。
4、鉆機就位
液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4°，鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。鉆機平臺周圍必須平整、密實。鉆機就位后的底座和頂端必須平穩，在鉆進過程中不得產生位移或沉陷，否則應及時處理。
5、泥漿制備
泥漿池設置于橋址右側，為提高泥漿的質量，采用膨潤土、火堿以及纖維素按一定比例拌和而成。鉆孔時應均勻緩慢鉆進，鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內情況，及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控制在1.1～1.3之間，黏度控制在19～28s，含砂率不小于95%，PH值應不大于6.5。二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，制備泥漿用水現場取用。
6、鉆孔
鉆機就位后，鉆頭中心對準樁位，定位誤差不大于20mm。鉆孔作業須分班連續進行，填寫好鉆孔施工記錄，交接班時必須交待鉆進情況及下一班注意事項。鉆進時應隨時檢查泥漿比和含砂率，不符合要求時，及時調制。經常注意地層變化，在地層變化處進行撈取渣樣，判明后計入記錄表中并與地質剖面圖核對。開鉆時必須慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。
鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。鉆孔需一次成孔，中途不得停頓，因故停鉆時，鉆進應將鉆頭提離孔底5m以上。在鉆孔過程中，指定專人經常對孔徑、孔深，垂直度等項進行檢查，施工時做好鉆孔記錄。當鉆至設計深度后，用測繩檢查泥漿和孔底沉淀厚度，用探孔器進行鉆孔直徑檢查，并及時通知監理工程師進行樁孔檢查驗證?？咨?、孔徑不能小于設計值，鉆孔傾斜度允許偏差為1%樁長。
鉆孔異常處理
A.坍孔處理
鉆孔過程中發生坍孔后，要查明原因進行分析處理，可采用加深埋護筒等措施后繼續鉆進。根據現場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時增大泥漿比重（控制在1.15～1.4之間），改善其孔壁結構。鉆頭每次進入液面時，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔嚴重時，應回填重新鉆孔。
B.縮孔處理
鉆孔發生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發生嚴重彎孔和探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。
C.埋鉆和卡鉆處理
埋鉆主要發生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進過程中自動打開或在卵石地層鉆進時，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿，形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發生后，應保證孔內有足夠的泥漿，保持孔內壓力，穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。
7、清孔
鉆孔達到設計深度后，且成孔質量符合要求并報監理工程師檢查驗收后，即可停鉆清孔。清孔時用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出規范要求，應進行二次清孔。
清孔后泥漿指標：相對密度：1.10~1.20
含砂率：﹤4%
8、終孔驗收
當鉆孔達到設計終孔標高后，使用已校正的測繩進行自檢，符合規范及設計要求后，請監理工程師檢查，確定終孔。
a、驗收標準：樁孔平面位置偏差：小于50㎜
孔深：不小于設計規定
樁孔的傾斜度：小于1%
孔徑不小于設計尺寸
泥漿指標同清孔后泥漿指標
b、驗收方法：樁孔平面位置采用全站儀進行測量
鉆孔深度采用測繩檢驗
樁孔直徑、傾斜度采用自制的測孔器檢測
9、鋼筋籠制安
鋼筋原材料加工在4#拌合站內臨建鋼筋場進行，所有鋼筋均按照設計圖紙尺寸及形式加工，超過原材長度部分采用雙面搭接焊或閃光對焊焊接。采用搭接焊時搭接長度不小于5d，焊縫應飽滿，焊縫表面應平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，接頭彎折角度不得大于4°，接頭軸線的偏差不得大于0.1d,并不得大于2mm。
為確保鋼筋骨架整體性，防止鋼筋骨架在起吊時發生變形，每2.0m設置φ20加強箍筋一道，并在鋼筋骨架每隔2.0m沿圓周等距離焊接φ20定位鋼筋環四根。
鋼筋骨架運至現場后用25t汽車吊吊入孔內。
鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差值：
為保證成孔質量，鋼筋籠吊裝完畢后且下完導管應對樁孔進行檢測，檢測內容包括沉淀物厚度、泥漿濃度、含砂率等，符合要求后方可進行砼灌注，否則應按要求再次清孔。
10、砼灌注
樁基砼灌注采用導管下料，導管壁厚6mm，直徑25cm，導管接頭采用帶有橡膠墊圈的法蘭盤，導管在使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，水密試驗壓力為500kpa。在灌注首批砼時儲料斗容積應不小于2.5m3（導管口距樁底40cm，砼埋深不小于1m）。砼應連續灌注，在灌注過程中，應經常用探錘測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，保證導管在砼中的埋深不小于2m，但不大于6 m。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1 m左右時，為防止鋼筋骨架上浮，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架4 m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，才可恢復正常灌注速度。灌注的砼頂面應高出設計樁頂標高0.5~1.0m，以確保截斷面以下混凝土全部達到設計強度。在灌注砼時，泥漿應作相應的處理，以免污染環境。
砼配合比根據試驗確定，除砼強度必須滿足設計要求外，同時要求具有良好的和易性、流動性，坍落度控制在20±2cm，初凝時間不小于4h。砼由攪拌站集中拌和，罐車運至現場，溜槽入孔。
11、檢測驗收
鉆孔灌注樁完成后，應逐根進行無破損法檢測，經驗收合格后方可進行下一道工序施工。
五、施工進度計劃
灌注樁總進尺3712m，共投入壹臺鉆機施工，鉆機每天的工作效率為100m/天，考慮75%的保證率，同時考慮每根樁的清孔、鋼筋籠的吊裝、砼澆注時間為12小時
六、質量保證措施
1、施工前做好技術交底，責任到人。
2、原材料進場均應根據規范要求進行抽檢試驗，經檢驗合格后方可投入使用，鋼筋、水泥均應有出廠合格證。
3、鉆孔作業分班連續進行，認真填寫鉆孔施工記錄，交接班時交代鉆進情況及下一班應注意的事項。
4、鋼筋籠起吊時可采取多點先橫向同步起吊，然后在起吊過程中根據吊機大、小勾起吊高度不同，慢慢將鋼筋籠豎吊，防止鋼筋籠在起吊過程中變形。
5、砼在拌制前，應對砂石料進行含水量檢測。確保砼坍落度為20±2cm，對已初凝的砼嚴禁投入使用。澆筑混凝土前，需將鋼筋籠固定在孔位護筒上，或地面固定設備上；灌注混凝土過程中，要隨時掌握混凝土灌注高程及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2~3m時，要及時將導管提至鋼筋籠底端以上；當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，需放慢灌注速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度后，再提升導管，減小導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端相當距離時再按正常速度灌注。在通常情況下，可以防止鋼筋籠上??；當發現鋼筋籠開始上浮時，應立即停止灌注，并準確計算導管埋深和已澆混凝土高程，提升導管后再進行灌注，上浮現象即可消除。
七、安全生產與環境保護
1、認真貫徹“管生產必須管安全”的原則，除設專職安全員外，生產副經理、技術負責人等各級生產人員必須將安全工作作為自己的主要職責認真抓好。
2、堅持安全活動日制度，每周一次，及時總結生產情況，進行安全教育，消滅事故隱患。
3、鉆機安裝牢固，防止傾覆。鉆機就位后，機身要用方木墊平，塞牢。桅桿頂端用鋼絲繩對稱拉緊；
4、注意用電安全，點線不能直接敷設在地面上，需采取架空措施。配電箱加鎖；
5、 鉆孔中，要注意觀察有無漏漿現象，特別是巖溶地質，隨時補充泥漿，保證孔內水位；
6、每工班檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、繩卡等，及時處理問題。鋼絲繩的一個節距內斷絲超過15%時必須更換。鋼筋繩安全系數，攬風繩3.5，吊索8~10；
7、鋼筋籠吊裝要有專人負責指揮，并設監督崗，認真執行安全生產責任制，施工現場工作人員必須戴好安全帽，設置安全標牌，責任落實到人，把“安全第一，預防為主”的.方針真正落實到實處。
8、對于各類設備，尤其是起吊設備，要及時保養，同時要經常檢查，確保設備完好，杜絕事故發生。
9、泥漿要在沉淀處理后排放，并符合環保要求，必須及時清運渣土，防止污染。
三類樁處理方案 篇3
一、工程概況
1.工程概況
擬建建筑物位于武昌魯巷以東，北側為珞瑜路 ，南側為光谷世界城A地塊。樁型采用人工挖孔樁，樁芯混凝土強度等級為C30。樁徑為0.9m。
2.工程地質條件
該工程場地地質條件詳見中南勘察設計院提供的《光谷世界城B地塊巖土工程勘察報告書》具體地層情況如下：
（1）雜填土；
（2）粘土；
（3）殘積土；
（4）-1強風化泥頁巖；
（5）-2中風化泥頁巖。
二、編制依據
1、蘇河特區基坑支護工程招標文件
2、《混凝土結構設計規范》（GB50010-2002）
3、《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2002）
4、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-2002）
5、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）
6、《建筑基樁技術規范》（JGJ 94-2008）
7、《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ 106-2003）
8、《建筑結構荷載規范》（GB50009-2001）
9、《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ 106-2003）
10、《建筑地基基礎技術規范》（DB42/242-2003）
11、其它相關的施工及驗收規范、規程。
三、設備選型
由于工期要求及根根據巖土勘察資料及實際施工經驗，該工程樁成孔可采用旋挖鉆機鉆孔灌注樁，鉆機設備選用1臺中國南車旋挖鉆機。如以上設備選用受地層影響不能滿足成孔質量及工期要求，則采用旋挖鉆孔加人工挖孔來保證工程質量和工期。
四、施工方案
1.旋挖鉆施工工藝及方法
1)測量控制
（1）開孔前，樁位應定位準確，在樁位外設置定位龍門樁。
（2）樁位軸線采取在地面設十字控制網和基準點。鉆機就位時，確保垂直度偏差不大于1%。
2)成孔：
1、在鉆進過程中，采用連續性筒式取土鉆進成孔。
2、鉆機就位：通過自身履帶爬行至需鉆樁位，由機械自身電腦控制進行鉆機桅桿與機身水平和垂直調整。
3、埋設護筒：鉆機就位后，在測量和施工人員的指導下，鉆尖對準樁位中心，鉆機旋挖至一定深度取出土后下放護筒。一般護筒埋深1，根據現場情況護筒應高出地面左右為宜。
4、復測、校正樁位與護筒中心偏差：護筒埋設好后，由測量人員和監理代表進行樁位復核校正。本道工序完成后申報開孔通知單并進行鉆進成孔。
5、若因地層原因，旋挖鉆機無法正常掘進，則才用人工風鎬進行代替，并將護筒焊接，將其壓至孔底充當護壁，挖孔深超過時必須采用機械通風?？變日彰黜毷褂?2V安全電壓和防爆燈；井孔要設置牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。
2、鋼筋籠制作與安放
a)鋼筋籠制作必須按設計圖紙要求精心加工。
b）鋼筋的品種，鋼號及尺寸規格應符合設計要求，其制作偏差符合下列規定：
主筋間距：±
箍筋間距：±
鋼筋籠直徑：±
鋼筋籠長度：±
主筋彎曲度：≤1%
鋼筋籠彎曲度：≤1%
b)鋼筋籠焊接要求：
c)分段制作的鋼筋籠，鋼筋接長采用單面搭接焊，焊縫長10d，封閉箍和加強環采用單側搭接焊，焊縫長10d，主筋焊接時接頭應錯開，在同一截面內的鋼筋接頭數不得多于主筋總數的50%，螺族箍筋應大部分與主筋點焊，增加鋼筋籠的強度。
d)扎口焊接時，上下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致。
e)鋼筋籠保護層要求：
（1）鋼筋籠入孔時應對準孔位輕放慢慢入孔，鋼筋籠入孔后應徐徐下放，不得左右轉動，嚴禁高起猛落強行下放。
（2）焊接部位表面污垢應先行清除。
（3）鋼筋籠下放孔內符合要求后，可將主筋點焊于孔口護筒上或用鐵絲牢固綁扎于孔口，以使鋼筋籠定位和防止竄動。
2.水下砼灌注
下灌注導管后，二次清孔，確?？椎壮猎穸确弦幏兑?。
a)對灌注導管要檢查其圓滿度，垂直度及其連接密封性，按期對導管進行水封試驗。
b)下入孔內導管的底部距孔底300，并做好記錄。
c)隔水塞用和導管口徑相符的皮球。保證足夠的初灌量，保證埋深0.8～，連貫灌注時埋深2，灌注應連續進行。
d)派專人測量導管的埋入深度，并作好記錄。灌注混凝土過程中，要經常探測混凝土面上升高度，檢查埋管深度?；炷辽仙焦羌艿卓?以上時，再提升導管，使導管底口高于鋼筋籠骨架底部 以上，可以恢復灌注速度，保持正常的埋管深度，灌注接近樁頂時，要保持足夠的導管高度，采用接入短導管等措施，水下混凝土灌注面高出樁頂設計高程 1.0～（此高度是根據該地層裂隙發育等情況暫定，具體由設計、監理及業主方確定），以便清除浮漿，確?；炷翗渡碣|量。拆除導管之前測量混凝土面高程，以保證灌注混凝土達到設計高程。
e)導管提升應保持居中，防止掛碰鋼筋籠，拆下的導管要及時沖清干凈。
f)灌注砼時充盈系數控制在1.1。根據試樁砼充盈系數為1.3，但此地層灌注砼時充盈系數可能會大于1.1，超出部分的砼應由甲方及監理簽證認可。
g)接近樁頂時，由于導管內砼高度減少，壓力降底，管外泥漿稠度比重增加，出現灌注困難，應提高漏斗高度。
h)砼灌注完成時，適時撥出護筒，并做好孔口防護，防止發生意外事故。
i)澆筑混凝土時，按設計及規范要求數量留置混凝土試件，測定 28d 強度。
3.樁基檢測及驗收
1、工程樁施工完畢28天，強度達到設計要求后按《建筑樁基技術規范》（JGJ94-2008）要求進行樁大、小應變檢測，每根樁要進行小應變檢測，且抽取一定數量的樁進行大應變檢測。樁基檢測應由具備檢測資格的單位進行，作大應變的樁由監理及設計院共同確定，既要具有代表性，又能反映出施工的真實情況。
2、樁基施工完畢后及時繪制竣工圖，作好樁位平面復核，整理好竣工資料，并請質量監督部門及時搞好工程樁的竣工驗收，及時交付上部結構施工。
3、樁基竣工驗收應該提交以下竣工資料：樁位測量放線圖、工程地質勘察、材料試驗記錄與合格證、施工日志、樁施工隱蔽記錄、樁位竣工平面布置圖、樁的靜動荷載試驗資料、分項工程質量檢驗評定表、同時提交樁基工程驗收記錄檔案表及樁基工程竣工驗收證明書。
五、工程質量保證措施
1.工程質量保證制度
1)認真學習貫徹全國基礎設施建設工程質量工作會議精神，落實國務院辦公廳《關于加強基礎設施工程質量管理的通知》文件。在本工程中建立工程質量領導責任制，，施工單位各級領導人和技術負責人對施工質量負相應的法律責任和技術責任。落實工程質量終身負責制，強化施工管理，規范市場行為，明確各級責任，確保優質工程。
2)加強思想教育，提高全員素質。堅持把“百年大計，質量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳，嚴格技術交底，并用現場分析會、觀摩會、短期培訓等多種形式，強化全體職工的質量意識，使廣大職工牢固樹立“質量第一，信譽至上”，“下道工序是用戶，為用戶提供高質量服務”的思想。對全體參建職工進場前要進行入場教育和有關的技術業務教育，使其掌握有關的施工規范及標準，提高勞動技能。
3)強化以各級第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊、配強質量管理人員。嚴格實行質量一票否決制，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分離體制，立足自檢自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，把監理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標。
4)完善制度，狠抓落實。制度落實是創優達標的主要途徑，在質量管理工作中，我們將堅持執行八項制度。即：施工測量復核制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質量責任掛牌制度；質量評定獎罰制度；質量定期檢查制度；質量報告制度；驗工質量簽證制度；重點工程控制點制度。
5)堅持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結合制度，努力做到質量管理工作規范化、制度化。
2.工程質量保證技術措施
1)每次放線都要有詳細的測量記錄，并對各排標志樁進行校核，測設成果記錄需經現場監理工程師簽字認可；
2)詳細做好各項質量記錄，隨時接受現場監理、設計部門的檢查。
3)施工中質量檢查與控制
(1)成孔工序包括孔位、孔徑、孔深、垂直度、沉渣厚度等。
孔位質量檢查與控制：施工場地經平整后，并按設計圖紙進行樁位的精確測放，樁位誤差（D/6，且不大于），書面交監理驗收，定位時護筒中心與樁位中心線偏差不得大于，在鉆孔不受影響的位置設置軸線控制點，以便完工后確定孔位偏差。
孔徑質量檢查與控制：根據鉆機性能、地質情況，仔細考慮鉆頭形式和大小，必須考慮到成孔直徑不得小于設計要求，也不宜超過設計要求造成浪費，孔徑檢查可制作孔規進行檢查，按檢查結果，修正鉆頭直徑。
孔深質量檢查與控制：采用測繩丈量與原始鉆具記錄相結合檢查，必須保證設計深度，不得人為提前終孔。
垂直度檢查與控制：鉆孔開孔前檢查鉆機移動軌道牢固穩定，軌道頂平面四角要求同一標高上，鉆機天車、轉盤，孔位在同垂直線上，方可開始，鉆進時對鉆頭牢靠，開鉆時應輕錘密擊。
（2）制作鋼筋籠工序包括鋼筋型號、直徑、數量：主筋間距：螺旋筋間距；箍筋間距；鋼筋搭接長度；鋼筋焊接情況，鋼筋籠直徑，鋼筋籠長度；吊筋長度。
檢查鋼筋型號、直徑、數量是否合乎設計要求，經查無誤后，可下吊放鋼籠，下放鋼筋籠時檢查鋼筋的彎曲變形情況。
鋼籠技術指標：主筋間距：±；箍筋間距或螺旋箍螺距：±，鋼籠直徑：±；鋼籠長度：±；焊接采用單面搭接焊，焊縫厚度h大于或等于0.3d，寬度b大于或等于0.7d；焊接長度L大于或等于10d。
水下鋼籠保護層采用預制砼塊控制，設置方法：每隔3設一道，每道用箍筋鋼穿過直徑的預制砼塊焊在鋼筋上，每道設置至少四塊，沿鋼籠均勻布設。下鋼筋籠時，如果鋼筋籠無法下放到底。必須拔籠掃孔、重新下放鋼筋籠，鋼筋籠到設計位置后，在灌注過程中，拔起導管時要避免掛碰鋼筋籠，造成鋼筋籠上浮。
（3）檢查混凝土超灌量情況。鉆孔灌注樁產生超灌量的原因，是由于鉆頭經過松軟土層時會有一定程度的擴張。同時，當混凝土注入樁孔時，有一部分會擴散到軟土層去。控制混凝土超灌量的措施，主要是掌握好各層土的鉆進速度，在正常鉆孔操作時，中途不要隨便停鉆，以避免過大的擴張。
（4）施工員要堅持砼灌注臨近樁頂標高時用取樣器取樣，嚴格控制樁頂標高，避免超灌或少灌。
4)工序完工后質量檢查與控制
(1)堅持工序交接檢查制度。堅持上道工序末經檢查不準進行下道工序的原則，上道工序完成后，先由該作業班組自檢，質量員專職檢查，認為合格后通知現場監理到場會同檢驗，檢驗合格后驗證認可，方能進行下道工序。
（2）因業主原因提出設計變更或技術核定，必須由監理下達通知書，書面修改或變更技術參數。
（3）樁基工程竣工驗收，嚴格按《建筑樁基技術規范》JGJ94-2008）和《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》及《湖北省工程質量管理備案》有關鉆孔灌注樁要求，進行灌注樁基礎工程驗收。
六、工程安全、文明施工保證措施
1.安全生產措施
1)安全生產管理目標：安全生產合格工地
2)安全管理組織機構：
班組長 |
3)安全保障檢查程序
不合格 |
4)安全保障措施
（1）落實安全生產責任制，實施責任管理。接受當地政府、業主和工程師對安全工作的管理與指導。
（2）建立、完善以項目經理為首的安全生產領導組織，有組織、有領導的開展管理活動，項目經理是施工項目安全的第一責任人。
（3）建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，嚴格獎懲制度。
（4）各職能部門、人員，在各自業務范圍內，對實施安全生產的要求負責。
（5）實施全員承擔安全生產責任，建立安全生產責任制，做到一環不漏，各職能部門，人員的安全責任做到橫向到邊，人人負責。
（6）一切從事生產管理與操作人員，依照其從事的生產內容分別通過企業及施工項目經理部的安全檢查，取得安全操作認可證，持證上崗。
（7）特種作業人員，除經企業安全審查，還需按規定參加安全操作考核，取得監察部門核發的《安全操作合格證》，堅持持證上崗。
（8）一切管理、操作人員均需與施工項目部簽訂安全協議，向施工項目做出安全保證。
（9）安全生產責任落實情況的檢查，應認真、詳細的記錄。開展安全教育與培訓，增強人的安全生產意識，提高安全知識，有效防止人的安全行為，減少人的失誤。
（10）適時開展普遍安全檢查、專業安全檢查和季節性安全檢查。安全檢查以自檢形成為主，上級監督檢查為輔的原則，檢查的重點以勞動條件，生產設備，現場管理，安全衛生設施及生產人員的行為為主，發現危及人的安全因素時，必須果斷的消除。
（11）安全生產管理要堅持“五同時”。做到工程技術與安全技術結合為統一體，作業按標準化實施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時消除。
（12）在施工路段設置明顯的交通安全標志或安全牌，在轉彎處、陡坡等地段設置警戒標志，確保現場的施工交通安全。施工現場的危險區域設立危險警示標志。
（13）施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用要符合安裝規范和安全操作規程，并按照施工布置進行架設，禁止任意拉線接電。施工現場設置有保證施工安全要求的夜間照明，危險潮濕場所照明以及手持照明燈具，采用符合安全要求的電壓。高低壓架空線路采用絕緣導線時，其架空高度不得低于，跨越主要道路、線路與路面中心垂直高度不得小于。
（14）嚴禁酒后作業，嚴禁非司機人員開車。
（15）每天施工前要對機械設備進行安全檢查，交接班要填寫安全記錄，如出現安全事故，應及時履行報告手續。；
（16）選用的機械設備要有足夠的安全保障，起重機械要有足夠的安全系數。
（17）嚴禁在禁煙、禁火區域抽煙動火。
（18）鉆進中若有瓦斯冒出，則用等待空放法排氣，嚴格控制放火，注意人身安全。
2.文明施工措施
1)文明施工管理目標：文明施工優良工地
2)文明施工管理措施
(1)施工材料堆放要整齊，廢渣要及時清理外運。
(2)沖洗液循環系統要根據工程性質和鉆機移動路線合理布置，即能滿足成孔需要，又要考慮排污方便，確保排污暢通。
(3)泥漿循環系統沖洗液不能隨地處亂排，水籠頭和膠管接頭處不得泄漏，廢漿排放要及時，灌注導管移至固定位置沖洗后歸堆存放，以確保施工現場和周邊環境不受污染。
(4)施工人員談吐文明，不打架斗毆，不得在場內便溺。
七、工程進度保證措施
1.進度計劃
施工工期：35日歷天。（進度計劃如下圖）
2.施工工期保證措施
為了保證在計劃的工期內如期（或提前）完成全部施工任務，工程實施過程中將計劃進鉆孔設備1～2臺并采取以下辦法和措施：
1)項目經理對進度全面負責，主管生產的項目副經理負責生產調度、工程技術負責人具體負責工程進度的計劃、安排、落實、檢查工作；
2)制定詳細合理的施工網絡計劃。抓住關鍵工序，對影響總工期的工序和具體環節給予人、財、物的充分保證，確保整個工程進行順暢和連貫；
3)按照總體進度計劃安排，編制各工序的詳細進度控制計劃，
4)進行三班倒24小時連續作業；
5)項目經理部實行工程量統計報告制度，各機組負責人將每天的完成工作量統計后，報項目經理部。項目經理部根據計劃進度和實際進度對比情況，決定是否增加施工機械或采取其他措施。
6)充分做好施工前的各項準備工作，對準備投入本工程的全部機械設備進行維修保養，這些工作包括對機械設備進行清潔、緊固、潤滑、調整、防腐、修換易損零件，使機械設備始終保持良好狀態，提高施工效率；
7)對施工人員進行技術培訓，熟練掌握施工工藝和操作規程；
8)接受現場監理工程師對工程進度的檢查、監督和警告，如工期拖延，按照監理工程師的要求限期追回，追回措施包括延長有效作業時間和增加施工機械設備；
9)項目經理部科學調配施工設備，盡量減少因工序干擾而影響施工進度；
10)嚴格按照設計要求和國家現行有關規范標準組織施工，避免產生施工缺陷對進度的影響；
11)掌握當地氣象資料，最大限度地降低因降溫和其它自然災害等不利因素對施工進度造成的影響；
12)施工過程中，施工機組必須配備專職修理人員，定期對機械設備進行檢查，隨時排除故障，保證不因設備故障而造成停工，確保施工過程中能夠按計劃進行；
13)提高后勤保障水平，為施工創造良好的條件；
14)正確處理好質量與進度的關系，在確保工程質量的前提下，提高施工進度。
八、降噪、降污及雨季施工技術措施
1.減少擾民降低環境污染和噪音的措施
1)加強內部人員管理，場內施工人員一律遵守作息時間，不得隨意離開工地。
2)24小時派人清洗外出工地的車輛。
3)如確實對周居民有干擾，而又不能停工的，需掛出橫幅、標語，向居民表示歉意。
4)夜間盡量不開動大型機械，如鉆機、吊車、鏟車。
2.地下管線及其他地下設施的加固措施
1)施工場地內的電線、電纜、場地周邊的在空中架設，場地內的需用鋼筋做的支撐架起來，特別注意接頭部位，防止車輛碾壓。
2)場內供水管線，盡量避開車輛。
3)地下原有管線，如影響施工，請業主方提供管線分布圖，及時處理。
4)指派專人負責地下管線及設施的處理、加固。
3.應急措施
1)備用一臺鉆孔鉆機及配套設施，保證工程順利完工。
2)加強管理，使各工序之間銜接緊密，趕時間，搶工期。
3)充分準備，從人力、財力、物力多方面入手，保證工程連續作業，工程所用三材指派專人負責，保證及時到位。
4)加強機械設備的維修、保養，出現問題，及時進行搶修，不讓鉆機停待。
三類樁處理方案 篇4
第一節工程概況
XXXX項目F1組團項目位于貴陽市云巖區漁安安井片區，項目西鄰東二環，北靠大寨路，東傍規劃道路二，交通便利。F1組團地上為6棟32層的住宅地下4層地下室，總建筑面積121134.97m2，基底面積3497.18 m2，建筑功能集住宅、商業網點、配套公建、地下車庫及人防等于一體。基礎為端承型樁基礎，其中3#、4#、5#樓為人工挖孔灌注樁，其它各棟樓為旋挖鉆孔灌注樁，采用旋挖鉆機成孔的范圍如下圖陰影部分所示：
1.機成孔灌注樁概況
本工程機成孔樁徑分別為φ1200mm、φ1400mm、φ1600mm、φ2000mm，混凝土強度等級、樁身凈長、入巖深度等信息詳見下表：
2.工程地質概況
根據本工程場地《巖土工程勘察報告》知，本組團場地覆土層為第四系人工填土，下伏基巖為志留系高寨田群泥質灰巖。結合現場及巖土特性、完整程度、風化程度等從上至下為三個巖土單元，現分述如下；
1）素填土：褐灰色，灰黑色、由粘土、碎石組成，結構松散。分布于整個場地，回填土厚度2.0m～10m之間。
2）強風化泥質灰巖：深灰色，薄層，節理裂隙發育，結構疏松、易碎，局部段夾有中風化碎塊。鉆探巖芯呈砂狀或土夾石狀。由于受構造應力及后期風化作用影響，其厚度變化較大，節理裂隙集中發育地段厚度較大。
3）中風化泥質灰巖：深灰~灰色，薄至中厚層，塊~層狀結構，節理裂隙微發育，中風化狀態。巖芯呈柱狀、碎塊狀和少數短柱狀。
3.地下水位概況
本工程基礎埋置深度內無地下水，只有少量上層滯水，上層滯水PH值在7.0左右，對混凝土、鋼筋具有微腐蝕性。但是由于場地勢低，四周為山丘，雨季地表水及大氣降水均匯集到場地內，基礎施工受地表水影響較大。
4.場地施工條件概況
施工場地為回填平整場地，上部均為新近回填區，回填土層厚度在5.0～20m 之間，主要由粘土、碎石組成，級配很差，堆填無序，碾壓不密實，結構松散。
第二節總體施工部署
1.施工現場準備
本工程施工場地已基本回填整平，但土質結構較為松軟，由于旋挖鉆機設備很重、較高，為避免機械設備行走或施工時陷如土壤中或傾翻，從而影響孔樁質量，甚至造成安全施工，故要求場地平整高差控制應在30cm以內，并經壓實。
根據場內孔樁布置情況鋪設一條寬5.0米的施工便道，以便重型設備（如吊車、泵車）進出，便道應采用碎石碾壓形成，碎石厚度宜為20cm～30cm，路面混合材料級配宜為：礫石>65%，現場土壤含量≤35%，以保證雨天汽車泵、吊車等設備不會壓陷。
2.地勘資料準備
開工前由建設單位提供準確的地勘資料，要求每個孔位均有詳細的地勘資料，以便我方根據地勘資料計算孔樁開挖深度，控制持力層厚度。
3.施工進度和工期安排
本工程采用旋挖鉆機成孔的孔樁約245根，結合專業分包施工隊伍以往施工經驗，每臺機械約每6小時成樁一根，24小時作業，考慮到施工過程中一些偶然或必然的間歇時間，每天預計成孔3根，則每臺設備每月90根，2臺機械60天可施工樁基360根。在考慮到機械設備出現故障、地勘驗孔人員缺席、混凝土供應不及時、天氣影響等其它偶素的影響，進行0.7的折減，2臺設備60天約可施工252根樁。
故本工程旋挖鉆孔樁計劃工期為60天，擬投入2臺旋挖鉆機同時進行施工，計劃于20xx年11月5日開孔試樁。
4.機械設備配置計劃
5.施工人員配備及計劃
6.材料供給計劃
鋼筋HRB335：用量約為200噸；
鋼筋HPB235：用量約為50噸；
樁身混凝土強度C30，用量約為12561立方米。
7.施工平面布置及臨時設施
7.1.施工場地平面布置及施工流向
根據場地作業面大小及投入的機械設備數量，考慮孔中出土運輸的方便，避免與F1-3、4、5棟樓承臺基坑開挖交叉作業，便結合現場場地狀況：F1西側有3排樁在邊坡上，需待-4層施工完畢，土方平整完成方能施工，旋挖鉆機施工流向擬從內向外側施工，見《F1旋挖鉆孔平面布置圖》。
7.2.施工用水
本分布工程施工用水主要有：成孔階段泥漿護壁的泥漿拌制用水，混凝土澆筑濕潤導管及料斗、清洗泵管等用水，以及機械設備的少量用水，總的用水量不大。故此現場至少應留設一個DN50的施工用水接駁口，以滿足施工用水，并在施工現場修建一個簡易蓄水池，以防停水時應急使用，臨水接駁點及簡易蓄水池詳《F1旋挖鉆孔平面布置圖》。
7.3.施工用電
旋挖鉆機是燃燒柴油提供動力，樁基施工時僅約5KW的照明用電及但每臺鉆機需約20KW的配輔助用之外，基本無其它用電。本工程現場應經安裝1臺630KVa的變壓器及數個一、二級配電箱，并按照規范要求及臨時用電施工方案進行鋪設輸電線路，保證施工現場用電及安全，能夠滿足施工用電需求。
8.施工排水、排渣
本工程基坑底標高比其周圍道路還低，為防止施工廢水、廢漿隨意排至基坑內，淹沒施工設備、材料，影響人員、車輛出入，擬在場地西南角設置一個2m ×2m的沉淀池，施工廢水抽排至沉淀池中沉淀后方排入大寨路連線的市政泄洪溝內，鉆孔所產生的渣土，采用土方車外運甲方指定地點。
第三節施工重點、難點分析
旋挖鉆機成孔是以帶動鉆頭旋轉逐進逐次取土的一種孔樁成孔施工工藝，鉆孔機械設備是采用履帶底盤承載行走，方便靈活，通常采用水下澆筑混凝土的方式進行澆筑，保證樁身質量。干、濕環境，素土、巖石或淤泥等土質均能施工，在國外已有幾十年的`歷史，但國內是在近幾年才逐漸被認識和應用。其特點是作業效率高、工期短、塵土泥漿少，安全隱患小。
1.定位放線
定位放線要準確，并經現場質量控制人員復核無誤后方能埋設護筒，且護筒的埋設應準確，保證其平面定位與垂直度。
2.塌孔處理
因場內地局部的回填深度達5m以上，回填土質結構松散，存在大量孤石，且地勢低下，匯水面積大，導致地下存留大量的地下滯水，成孔過程中極易出現塌孔現象，避免孔壁坍塌，保證樁身質量是難點及重點。
3.孔位偏移控制
貴州屬于喀斯特地貌地區，又稱巖溶地區，其地質特是：局部有溶洞、裂隙、溶槽發育，地下巖層成一定角度傾斜，且容易出現斷層或者出現石柱、孤石。因此在施工過程中，某些孔樁孔徑范圍內可能會碰到一半巖層一半素土、孤石、溶洞等土質軟硬不同、鉆頭受力不均等現象，導致孔樁傾斜或偏位，因此樁位及孔樁垂直度的控制是保證施工質量的重點及難點。
4.持力層控制
成孔過程中應根據地勘資料及現場護筒口標高，計算出孔樁開挖深度，提前半小時通知地勘及甲方等相關單位對持力層進行確定，若現場情況與地勘資料吻合，經地勘單位現場人員確定后，可按設計要求進行嵌巖；若現場情況與地勘資料不符，則應經地勘單位現場人員根據現場實際情況，重新確定進入中風化巖面的標高（孔深），我方按此進行嵌巖施工。
5.沉渣控制
因機械成孔沒有護壁，不能下人，孔底沉渣的清理及檢測難度較大，加之吊放鋼筋籠時，鋼筋籠與孔壁摩擦，不可避免的會掉入部分泥渣，施工過程孔底沉渣的控制是難點及重點，孔樁挖到設計及地勘建議開挖深度后進行清底，并反復測梁其厚度，將其控制在允許范圍，鋼筋籠安裝完畢后應再次測量，若不滿足要求，應進行二次清底，確保孔底沉渣在控制范圍內。
6.水下混凝土澆筑
混凝土澆筑采用水下混凝土澆筑方式進行施工，導管安裝要求導管連接嚴密、不漏水，且導管應接到孔底。澆筑時，應保證第一斗（料斗）混凝土能夠一次性將導管完全淹沒不低于0.5m，過程中混凝土宜連續供應，嚴格控制每一次的提管高度，保證混凝土有一定的埋深，避免導管提出混凝土面，造成混凝土面上的泥漿、沉渣卷入混凝土內形成夾泥，造成斷樁。
第四節旋挖孔灌注樁施工工藝
1.旋挖鉆孔灌注樁施工工藝流程
2.定樁位
場地整平后，組織測量工程師進行放樣，根據甲方給定的測量控制點，用全站儀在F1組團布置幾個二級控制點，然后采用極坐標法或直角坐標法放出具體每個樁的中心位置或軸線，由于旋挖鉆機行走的影響，在放出樁位后，應打插A14短鋼筋作為標志，深度不小于300mm，并將標高控制到短鋼筋上，做好標記。每根樁定位時還需要核準后才能開始成樁，即定樁位完成后經質檢驗收合格，并報監理單位驗收后才能進行打樁施工。
高程控制：根據甲方提供的高程點，在基坑內進行高程投射，以便進行對孔樁標高進行控制。
3.鋼護筒的制作及埋設
鋼護筒長度在4m以內，采用厚8～10mm的鋼板制作，長度大于4m的鋼護筒，采用厚10～15mm鋼板制作。鋼護筒埋置較深時，采用多節鋼護筒連接使用。鋼護筒的內徑應大于鉆頭外徑，護筒的直徑比孔直徑大200mm，當地平面標高低于樁頂標高時，鋼護筒應高出樁頂標高0.3m，當地平面高于樁頂標高時，剛護筒應高于地面0.3m。
鋼護筒埋設工作是旋挖鉆機施工的開端，要求鋼護筒平面定位與垂直度應準確，鋼護筒周圍和護筒底腳應緊密，不透水。以測量放樣定出的樁心短鋼筋為圓心，2-3倍的孔樁半徑為半徑，定出三個點，插短鋼筋作為標志，要求其中兩點連線穿過樁中心（見下圖），短鋼筋埋深不小于300mm，保證其穩定不動，并采用全站儀或水準儀測量一個高程，標定到外圍的短鋼筋頭上，以便控制護筒安裝高度及樁頂標高。先挖一個孔樁直徑大小的圓坑（留出短鋼筋的位置不挖），再把鋼護筒吊放進孔內，用卷尺測量，調整護筒位置，使護筒外邊緣到到三個短鋼筋頭的距離相等，此時鋼護筒中心與孔樁中心重合。同時用水平尺或線墜檢查鋼護筒垂直度，確定鋼護筒的孔口標高，然后對稱、均勻將護筒外側與孔壁之間的空隙采用其周圍的渣土回填夯實，以固定護筒，使其不移位，不傾斜，夯填時要防止鋼護筒偏斜。
4.鉆具安裝準備
鉆具應有一定的剛度，在鉆進中或其他操作時，不產生移動和搖晃，鉆具的安裝應符合生產廠家的標準。施工時可配用短螺旋鉆頭、回轉斗，取心鉆頭，巖心回轉鉆頭等各種規格的鉆頭。施工時，根據不同的土壤、地質條件按下列規定選擇不同的鉆頭：短螺旋鉆頭，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、填土、中等密實以上的砂土、風化巖層。巖心螺旋鉆頭，適用于碎石土、中等硬度的巖石及風化巖層。取心回轉斗，適用于風化巖層及有裂紋的巖石。鉆頭規格根據工程的實際情況選購選配，初定為短螺旋鉆頭。
5.鉆機就位
鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態是否良好，配套設備是否齊全，保證鉆機工作正常。
6.鉆孔施工
在鉆進回填土層遇混凝土、塊石、孤石、卵石等硬性雜物必須減壓，上下反復鉆進以確保鉆孔的垂直度符合要求和不垮孔，合理的鉆壓應在80—150bar、轉速在15—22轉。進入原生土層（粘土、砂土、粉土層）合理的鉆進參數鉆壓60—100bar，轉速為18—23轉。粘土層中鉆進會阻力小，吸附性強、不易脫落，控制液壓手柄變速鉆進（23R/Min左右為宜），粘土層容易產生縮徑形成后，樁身局部直徑小于設計直徑，可在縮孔部位吊住鉆頭反復掃孔，應降低鉆進速度，提鉆要慢，多次反復掃孔以保鉆具暢通。鉆進中要做到三慢:提鉆慢、旋轉慢、進尺慢。
鉆進巖石時，巖石承載力小于8Mpa時合理鉆進參數(轉速為12—15r/min，鉆壓100—150bar)。巖石承載力＞8Mpa時應使用外荷載方式加壓，且加壓過程應是均勻的，合理的鉆進參數（轉速為15－20R/Min，鉆壓為150－250bar）。
鉆進持力層基巖層時，應使用取芯鉆頭，須減小鉆進壓力和鉆進速度加大扭矩以扭斷巖石，取出巖芯，鉆進嵌巖深度必須大于設計要求且超鉆不能大于500mm。
鉆孔時要及時清運孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環境；鉆孔達到預定鉆孔深度后，提起鉆桿，測量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于鉆深與孔深的差值）。
另外，針對本工程高回填區（回填深度5m以上）、巖溶區可能出現的塌孔或偏位的成孔方法詳見第五節。
7.鉆孔記錄填寫
鉆孔施工過程中應由專人及時、認真做好記錄并填寫《鉆孔記錄表》，主要填寫內容為：工作項目、鉆進深度、地勘資料要求鉆進深度（標高），進入持力層深度(米)、成孔時孔底地質特征及加壓旋挖的壓力值、鉆進速度、鉆孔過程中現場特殊情況記錄及孔底標高等，鉆孔記錄表詳見附件一。
8.清孔
清孔是鉆孔施工中保證成樁質量的重要環節，通過清孔盡可能使沉渣全部清除，使混凝土與基巖完好結合，以保證樁底承載力。
當鉆機操作室中的孔深顯示儀上的讀數與計算處的持力層開挖深度吻合后，停止鉆孔，并對鉆頭施加一定壓力復核孔深，若與地勘建議持力層深度大概一致，即可組織地勘單位對持力層進行驗收。當有效開挖深度滿足（含嵌巖深度）設計及地勘建議開挖要求后，進行清孔。清孔是采用清孔鉆頭將孔底沉渣取出孔外。對于有沉渣的干孔，亦可采用與商混凝土相同牌品的袋裝水泥投入孔中，與沉渣一起攪拌均勻，水泥用量可根據孔徑大小決定，攪拌時可用鉆頭或導管伴合均勻，使沉渣與水泥凝結在一起，提高持力層的承載力或減少孔樁沉降。
9.成孔檢查驗收
鉆孔達到設計深度后，組織監理單位和建設單位等相關人員對孔深、孔徑、沉渣、垂直度等進行檢查驗收，并簽署驗收意見，不合格時經各家單位協商后采取相應措施處理，合格后進行下一道工序。
10.鋼筋籠的制作和安裝
1）鋼筋籠主筋外徑應比孔樁設計直徑小200mm，使鋼筋籠主筋凈保護層為100mm，可在縱筋上焊接耳環以控制保護層厚度。鋼筋籠內徑應比澆筑導管接頭外徑大100mm以上，以便導管順利伸到孔底。
2）鋼筋籠在鋼筋房加工制作，其長度以9m－15m來為宜，鋼筋籠長度在15米以內可在一次加工成型，當鋼筋籠長度大于16米時，應分段加工，用吊車吊在孔口焊接。鋼筋焊接接頭在同一截面不得大于50%，單面焊接長度不得小于10d，雙面焊接長度不得小于5d，所有焊接點必須保證同心，偏心不得大于20mm。
3）應在鋼筋籠上部縱筋上加焊3個耳環，呈“品”字形布置，以便吊放鋼筋籠，長度大于16m的鋼筋籠應分節吊放，先把第一節鋼筋籠放入孔中，并用鋼管橫掛在護筒口處，再吊放另一節鋼筋籠到護筒口處焊接。過程中應用鋼筋卡箍將鋼筋籠卡在護筒上，保證鋼筋籠居中安放和垂直度，鋼筋籠下放應垂直、平穩緩緩放入孔底，避免掛落大量孔壁巖土。
4）沿鋼筋籠縱向隔每1.5米設置一道加勁箍，加勁箍與縱筋必須密焊，以保證鋼筋籠吊裝時堅固、不變形，且加勁箍應加工成“#”字形或三角形，以便澆注時導管順利伸到孔底，詳見下圖下：
5）焊接時電流不應過火，避免燒壞主筋，主筋間距應用粉筆畫好后焊接，保證主筋不大于±10mm的偏差。
6）聲測管安裝。聲測管采用DN50的PPR（無規共聚聚丙烯）管，采用熱熔連接，管底應封底，上部應用厚的塑料布堵實完好，以防止泥土進入聲測管內堵塞。當800mm＜D≤2000mm時（D為孔徑），埋設3根聲測管，當D ＞2000時，埋設4根聲測管，聲測管呈“品”字形或四邊形布置，采用22#扎絲平行于樁身縱筋綁扎，每隔2米綁扎一道。
7）鋼筋籠采用汽車吊安裝，安裝時鋼筋籠應豎直、準確、慢慢地吊放，盡量避免或減少鋼筋籠與孔壁的摩擦，以免蹭掉過多的渣土，導致孔底沉渣過過厚，引起二次清底或多次清底，造成浪費，延長混凝土澆筑時間。
11.第二次淸孔
澆筑混凝土前，吊放鋼筋籠之后，應再次檢查孔底沉渣，若沉渣超過規范要求時，應進行二次清孔，具體操作方法是：用汽車吊吊出孔中鋼筋籠，并一直懸吊在空中，按照第一次清孔的方法進行淸孔，清完后立即豎直、準確、慢慢地吊放鋼筋籠，鋼筋籠吊放完成后，應迅速安裝導管并澆筑混凝土。
12.導管安裝
導管采用φ300的鋼管，第一節4m，標準節2.7m，配1.5m的短管，鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管使用前應全部預拼裝、編號并進行水密承壓和接頭抗拉試驗。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.5倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力p的1.3倍。
導管安裝采用20t以上的汽車吊吊裝，其連接接頭一律采用絲扣連接，并采用橡膠墊圈增強密封。導管底距孔底30cm～50cm為宜，孔徑大的取小值。料斗安裝在導管頂部，采用絲扣連接。
13.混凝土澆筑
本工程混凝土設計強度為C30，采用水下混凝土的方法進行澆筑，混凝土在工地攪拌站集中攪拌，采用混凝土泵車運輸至現場進行澆筑。
為保證工程質量，不管孔中是否有積水，均采用水下混凝土澆筑方式進行澆筑，導管伸至孔底，澆筑時積水及沉渣被排擠到混凝土面上，最終排除孔外。因此澆筑過程中，導管提升不能過猛，以免提出混凝土面，影響樁身質量，所以在施工中必須注意以下幾點：
1）導管（吊放同一般混凝土澆筑）必須嚴密，長度適中，導管底端到孔底的距離為0.3～0.5m，料斗內第一斗混凝土應經過計算，料斗內混凝土足以將一次性埋入混凝土中0.5m以上，保證注到孔底的混凝土順利封底，若孔徑比較大時，一斗混凝土不能成功封底，應在注料的過程中加大泵車油門，加速泵送，保證料斗內混凝土連續供應。
2）混凝土拌和必須均勻，坍落度控制在20±2cm之間，因為混凝土的澆筑是從孔底往孔口擠壓上升，且是每隔10～20分鐘通過反復升降導管，來達到振搗目的。
3）隨著混凝土的上升，要適時提升和拆卸導管，導管底端埋入混凝土面以下一般保持2～4m，不應大于6m，并不得小于1m。因為埋深過小會會使混凝土面上的泥漿卷入混凝土內形成夾泥，或導管底端提出混凝土面造成斷樁，過大則使混凝土容易堵管，或導管拔不出來。
4）在水下混凝土灌注過程中，設專人測量導管埋深，以防導管提升過猛或導管埋入過深造成斷樁或堵管，并填寫好水下混凝土灌注記錄，詳見附表。
5）水下混凝土澆筑必須連續作業，嚴禁澆筑中斷。灌注前應有施工準備及輔助設施，一旦發生機具故障或停電、停水以及導管堵塞、進水等事故，立即采取有效措施，并同時做好記錄。
6）澆筑過程中應保證混凝土連續供應，由于我司攪拌站配有有兩條混凝土上產線，當一條生產線路故障，可啟用另外一條線路，攪拌站仍須備用一臺發電機，如遇特殊情況，攪拌站兩條生產線均同時出現故障，可利用發電機供電攪拌混凝土。
7）控制最后一次混凝土的灌注量，不使樁頂超高或偏低過多，一般控制在設計樁頂標高以上約0.6m，使澆筑過程產生浮漿全部擠出樁頂，保證樁頂標混凝土質量符合要求。
8）為避免混凝土水化硬結，難以剔除浮漿，可在混凝土初凝前清除樁頂多余浮漿，但混凝土面標高應控制在設計樁頂標高以上10cm左右，以確保樁身混凝土沉降均勻后滿足樁頂標高的要求。
第五節施工難點處理方法或措施
1.高回填區成孔措施
因場內局部回填區土層厚度大于5.0m，主要由粘土、碎石組成，級配很差，堆填無序，碾壓不密實，結構松散，且夾雜有部分孤石。且場地處于深坑之中，地下有一定的滯留水，且周圍匯水面積大，雨后大量的地表水滲漏到基坑內，故在鉆孔過程中孔壁容易出現垮塌，我公司針對塌孔現象擬采取以下施工措施進行處理：
1）對于普通塌孔現象，首要采取泥漿護壁及鉆機反轉、慢鉆的施工方法進行是施工，兩者可以獨立實施亦可并列同時實施；
2）對于回填土質較為松散，級配較差，孔洞及縫隙大，且該土層厚度不，采用泥漿護壁無法解決的塌孔現象，擬采用回填素混凝土，待混凝土達到一定強度后從新鉆孔的措施進行處理；
3）對于土質松散、堆填無序、碾壓不密實，地下水滲透較大，回填深度很高，采用回填混凝土成本較高，泥漿護壁效果又不大的區域，擬采用埋設鋼護筒的方法進行施工。
2.泥漿護壁
泥漿護壁主要原理是在孔內造漿，通過泥漿增大對孔樁側壁的壓力，平衡孔壁內外的靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止垮塌。同時，泥漿還對孔底沉渣有一定的懸浮效果，通過水下混凝土澆筑的方式可以帶出一定的沉渣，還可以起到冷卻鉆頭、潤滑鉆具等作用，泥漿的制備應根據不同的土層，合理的選用，主要是向孔內投入4%-8%的膨潤土，0.05%-0.19%的CMC等加水拌和成泥漿，利用泥漿的壓力來保持孔壁的穩定，防止鉆孔坍塌或縮頸。
泥漿制作：
1）粘土：合沙率不大于4%。
2）膨潤土：納質噴涌土用量為水的8%，鈣質的12%。
3）Cmc：羚基甲纖維素摻入量為噴涌土的0.05%－0.19%。
4）純堿（Na2CO3）摻入量為孔中泥漿的0.1%－0.4%
5）泥漿比重在1.08%－1.15%為宜。
6）粘度19－28PA.S
2.2.鉆機反鉆、慢鉆
如土質密實程度稍好，不會出現大范圍坍塌，在開始鉆進前，可以將鉆機反鉆并施壓，壓實鉆孔區域回填土，逐次往下開挖逐次反轉施壓，壓實孔內回填土。取土時一邊慢慢的反鉆鉆機，一邊慢慢的提升鉆頭，避免轉頭直上直下蹭塌孔壁土方。
2.3.回填混凝土
往下鉆孔的過程，如果回填級配較差，孔洞大及縫隙大，或回填土質較為松散，泥漿護壁檔不住的回填巖土層，導致孔壁坍塌嚴重坍塌，施工時可準確測量垮塌位置，然后采用C20的細石混凝土灌入孔內，填充垮塌部位及以下的孔，待2－5天填充混凝土強度達50%以上時候再次往下鉆孔。
2.4.埋設鋼護筒護壁
方法一：當回填土中沒有孤石或碎石，可以在開孔之前，采用振動錘將鋼護筒直接打入土體中，然后再采用旋挖機鉆孔取土，采用該方法施工，護筒最多埋置深度約10m。
方法二：先采用鉆機鉆孔，初步形成孔洞后再安裝護筒，固定到位，然后再次鉆孔取土，最后澆完混凝土后采用抽管機或吊車抽管，亦或者像提升導管一樣，分段澆筑分段抽管。
埋設護筒的弊端就是護筒提升難度較大。
3.巖溶區孔樁偏位處理措施
本工程地基屬于巖溶地區，局部有溶洞、裂隙、溶槽發育，地下巖層成一定角度傾斜分布，且容易出現斷層或者石柱、孤石。因此在施工過程中，某些孔樁孔徑范圍內可能會碰到一半巖層一半素土、孤石、溶洞等土質軟硬不同、鉆頭受力不均等現象，導致孔樁傾斜或偏位。結合上述地質情況，樁位偏移可能產生的原因，擬采取以下施工措施進行處理：
1）樁位偏移主要以預防為主，鉆機師傅在鉆孔的過程中應隨時根據鉆機上垂直度、壓力值、鉆進速度等顯示儀表進行調整，提前預防孔樁偏位，控制垂直度。
2）如遇孤石、活動石且埋深不大時，可用挖機挖出后再鉆孔，若孤石較深，應采用取芯鉆頭減壓慢慢鉆進，隨時進行糾偏，直至取出孤石為止，以確保鉆孔的垂直度。
3）巖層傾斜角過大，導致鉆頭受力不均時，可調整鉆桿角度，使鉆頭約傾向巖層傾斜的反方向，鉆桿傾斜角度可根據巖石的硬度及傾斜角度隨時做出調整，一般傾斜1°～3°如下圖所示，并采用取心鉆輕壓慢鉆，直至鉆頭陷入巖層20-50cm時，再慢慢的將鉆桿調整垂直，加壓進行鉆孔。
4）土層軟硬不均，發生傾斜時，可投入2-4cm碎石，使土質硬度基本平衡，再輕壓慢鉆，可反復投入碎石，逐次鉆進，知道土質均韻不影響鉆孔。
5）當采用上述措施后，鉆出的孔樁仍然有傾斜或偏位（超過規范允許值），可采用回填混凝土，達到一定強度后再次鉆孔進行處理。
4.持力層厚度不足處理措施
當地勘資料與實際鉆孔的地質情況不符時，需通知地勘單位、甲方、監理單位、施工單位等各家單位到現場共同確認孔樁持力層情況，簽署持力層驗收記錄及處理意見表，施工單位根據驗收意見繼續施工或進行下一步工序。當繼續開挖導致持力層厚度不滿足要求時，經各方確認后可采取在孔邊兩側各重新鉆孔，判斷持力層地質情況。
第六節施工管理組織架構
根據本工程施工的進度、質量、現場等情況需要，建立施工管理組織架構。
第七節安全保護措施
1）對各施工、操作人員進行安全意識及操作規程教育。各施工操作人員未經安全培訓教育不得上崗。
2）嚴格遵守施工現場的有關安全規定。
3）施工前，施工人員要根據具體的工序對施工班組進行安全技術交底，班組長每天上班對全班工人要進行上崗安全交底。
4）建立安全設施檢驗制度。施工前及施工中要對本工程的各種安全設施如機械設備、起重用具、支架、用電設施、安全防護用品等，實行檢查驗收制度，符合規定要求并辦理驗收手續后方得投入施工。
5）參加施工人員必須熟悉并嚴格執行本工種操作規程及配戴本工種的勞護用品，嚴禁違章操作及違章指揮。
6）由于機成孔沒有護壁，不允許任何人員下孔檢查孔底持力層、成孔深度、垂直度等事宜，以保證人身安全。
7）嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46－88）的有關規定，現場采用“三相五線”制供電，執行“一機一閘一漏電保護開關”制度。按規定架設電纜、電線，嚴禁拖地和亂拉、亂接。
8）雨天不得露天電焊。在潮濕地帶作業時，操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方并穿好絕緣鞋。
9）起吊材料及構件時，吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，并指定專人指揮。起吊物件下嚴禁人員通行與停留。
10）必須加強消防安全意識，切實作好防火安全工作，消除隱患，確保工程施工安全進行。
11）加強施工過程中的監測。
12）挖出的土不要堆放在基坑邊上，要立即運走。
13）認真執行工程文明施工標準及管理規定，加強對所有參加施工人員進行成品保護教育，落實成品保護責任制。
第八節文明施工管理內容
1.施工現場管理
施工現場的場地是企業文明施工的窗口，創造一個良好的施工環境是工程質量、安全、管理、施工進度的保證。
2.施工現場標準化管理
1）合理布置施工現場場地，作業區與生活區劃分清晰明確，合理設置各種生活、生產設施。
2）施工場區的臨時便道要進行硬化，其厚度和強度應滿足施工和行車需要，施工場區的出入口都應設置沖洗槽，確保施工車輛不污染城市道路。施工現場各作業區應掛設作業規程和注意事項、安全標志等標牌。
3.現場安全保衛措施
1）施工現場設安全監督崗，實行24小時站崗值班，搞好交接、做好記錄。2）施工人員佩帶工作卡?？ㄉ嫌斜救苏掌?、姓名、單位、工種或職務，管理人員和作業人員的卡分不同顏色以便區別。
3）進入施工現場的人員一律要戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。
4.現場衛生管理
1）明確施工現場各區域的衛生責任人。
2）建筑垃圾必須集中堆放并隨時清理，當天運走；不用的料具和機械應及時清退出場，保持場內整潔。
5.周圍環境保護
1）減少揚塵、廢氣對居民生活環境和周圍活動區域的污染。
2）污水要排放到城市下水道中，不能溢流出工地外；生活垃圾應按照城市規定集中納入城市生活垃圾處理系統。
3）維護好現場綠化，需遷移樹木要獲得有關部門批準后才可行事，對不能遷移之樹木要負責保護好。
6.噪音和振動控制
1）施工所形成的噪聲，不得超過周圍聲波標準15分貝以上，并盡量采取隔音措施。噪聲控制按《建筑工場界噪聲限值》(GB12523-90)要求執行。發電機要作隔聲處理，有電力供應時不能使用發電機。
2）施工振動控制按《城市區域環境振動標準》(GB10070-88)要求執行。
3）加強地面的監控，隨時反饋數據，指導施工，減少噪聲和振動的影響。
三類樁處理方案 篇5
一、工程概況
本工程為土方開挖項目，位于XXXX，主要涉及地塊的土方開挖、運輸、平整等工作。項目地塊總面積約為XXX平方米，開挖深度根據設計要求而定。施工期間需確保工程安全、高效進行，同時符合環保要求。
二、施工目標
1、按照設計要求完成土方開挖、運輸、平整工作；
2、確保施工過程安全、環保，無事故發生；
3、提高施工效率，降低施工成本。
三、施工方案
1、施工準備
（1）組織施工隊伍，明確各崗位職責；
（2）檢查施工設備，確保設備性能良好；
（3）對施工現場進行勘察，了解地質情況，制定開挖方案；
（4）編制安全技術措施，確保施工安全。
2、土方開挖
（1）按照設計圖紙要求，進行測量放線，確定開挖邊界；
（2）采用機械開挖為主，人工輔助的方式進行土方開挖；
（3）開挖過程中，嚴格控制開挖深度，避免超挖；
（4）開挖出的土方及時運至指定地點，保持施工現場整潔。
3、土方運輸
（1）選用合適的運輸車輛，確保運輸安全、高效；
（2）運輸過程中，遵守交通規則，確保行車安全；
（3）運輸至指定地點的土方進行堆放，并做好防護措施，防止水土流失。
4、土方平整
（1）根據設計要求，對開挖后的地塊進行平整；
（2）采用機械平整為主，人工輔助的方式進行土方平整；
（3）平整過程中，注意控制高程，確保平整度符合要求。
四、安全措施
1、施工現場設置安全警示標志，提醒施工人員注意安全；
2、施工人員佩戴安全帽、安全鞋等防護用品；
3、定期對施工設備進行檢查、維修，確保設備性能良好；
4、遇有惡劣天氣或其他不利因素時，暫停施工，確保人員安全。
五、環保措施
1、施工現場設置圍擋，防止土方散落，減少揚塵污染；
2、運輸車輛采取遮蓋措施，減少土方運輸過程中的揚塵；
3、合理安排施工時間，避免在夜間或大風天氣進行施工，減少噪音和揚塵對周邊環境的影響；
4、施工結束后，對施工現場進行清理，恢復原有環境。
六、施工進度安排
根據工程量和施工條件，制定合理的施工進度計劃，明確各階段的任務和時間節點。在施工過程中，加強現場管理和協調，確保施工進度按計劃進行。如遇特殊情況導致進度滯后，及時調整施工方案，采取補救措施，確保工程按期完成。
七、質量保障措施
1、選用具有豐富施工經驗的專業隊伍進行施工；
2、嚴格按照設計要求和相關規范進行施工，確保工程質量；
3、加強施工過程的質量控制，及時發現和處理問題；
4、工程完工后，進行質量驗收，確保工程符合設計要求和相關標準。
綜上所述，本土方項目施工方案旨在確保工程安全、高效、環保地進行，實現土方開挖、運輸、平整等工作的順利完成。在施工過程中，我們將嚴格按照方案要求執行，加強現場管理和協調，確保工程質量和進度達到預期目標。
三類樁處理方案 篇6
一、施工平臺與護筒要求
（一）施工平臺：
鉆機底座不宜直接置于不堅實的填土上，以免產生不均勻沉陷。平臺須牢靠穩定，能承受工作時所有靜、動荷載。
（二）護筒設置
1.旋挖鉆護筒直徑應比鉆孔樁直徑大20cm，為1.7m。
2.護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規定外，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。
3.護筒采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實。
4.護筒高度宜高出地面0.3m～0.5m。當鉆孔內有水壓時，應高于穩定后的
承壓水位2.0m以上。
5.護筒埋置深度應根據設計要求或樁位的水文地質情況確定，護筒埋設在粘土中不少于1米，砂性土中不少于2米，當表面土層松軟時，宜將護筒埋置在較堅硬密實的土層中至少0.5米。特殊情況應加以保證鉆孔和灌注砼的順利進行。
6.護筒連接處要求筒內無突出物，應耐拉、壓，不漏水。
二、泥漿的調制與使用技術要求
鉆孔泥漿一般由水、粘土（膨潤土）和添加劑按適當配合比配置而成，現場按試驗配合比配置后，由試驗人員檢測其性能指標，達到合格后放可用。造漿材料必須采用優質黃土或膨潤土，嚴禁采用砂質黃土。
在砂類土、黏土夾層中鉆孔，采用膨潤土泥漿或造漿液護壁。旋轉鉆機入孔泥漿比重為1.05～1.15。黏度：一般地層為 16～22s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。泥漿比重現場測量次數每天不小于3次。
三、鉆孔施工（旋挖鉆）工藝及施工步驟
1.鉆孔施工工藝流程
施工工藝流程圖
2.鉆進施工步驟
（1）鉆孔：鉆孔過程中觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況，發現沉降現象及時停機處理。因故停機時間較長時，要將導管口保險鉤掛牢。
（2）鉆孔完成后，用檢孔器進行檢孔，檢孔器直徑不得小于設計樁徑。測孔深普遍采用標準測錘檢測，測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13～15cm，高20～22cm，質量4～6Kg。鉆孔至設計高程經對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認合格后，即進行清孔，否則需重新進行掃孔。
（3）清孔要求：沉渣不大于10cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔；泥漿手摸無2～3mm顆粒；泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s
四、鉆孔作業注意事項
（一）一般規定
1、鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。
2、鉆機安裝后的底座和頂端應平穩，在鉆進中不應產生位移或沉陷，否則
應及時處理。
3、鉆孔作業應分班連續進行。填寫的鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進
情況及下一班應注意事項。應經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時，應隨時調整。
4、正常鉆進時參考地質資料掌握土層變化情況，及時撈取鉆碴取樣，判斷
土層，記入鉆孔記錄表，并與地質資料進行核對。根據核對判定的土層及時調整鉆機的轉速和進尺。若鉆孔位置處的地質情況與設計圖紙上描述的有明顯差別時，及時上報，待批準后再行施工。
5、鉆孔應連續操作，不得中途停止。鉆頭直徑磨耗超過1.5cm時，應及時更換、修補。
（二）鉆孔灌注樁鉆進的注意事項
1、由于鉆機設備較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬度，避免鉆
機發生沉陷。
2、開孔孔位必須準確，開鉆時慢速鉆進，待鉆頭進入護筒底口1m后，方可
以正常速度鉆進。
3、泥漿初次注入時，垂直向樁孔中間進行入漿，避免泥漿沿著護筒壁沖刷
其底部，致使護筒底部土質松散。
4、鉆機施工中檢查鉆頭的磨損和連接部位，發現錘頭磨損超過1.5cm時必須及時整修。
（三）鉆孔事故的預防及處理
a) 坍孔
坍孔原因：
（1）泥漿相對密度不夠及其他性能指標不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。
（2）出渣后未及時補充泥漿或孔內水頭高度不夠。
（3）在松軟的砂層中鉆進進尺太快。
（4）水頭太高、使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。
（5）清孔操作不當，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔后停頓
時間過長。
（6）吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。
預防和處理：
（1）在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。
（2）發生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。
（3）如發生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m～2m，如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。
（4）清孔時應指定專人補漿（或水），保證孔內必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓，不宜超過1.5～1.6倍鉆孔中水柱壓力。
（5）吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。
b) 鉆孔偏斜
偏斜原因：
（1）、鉆孔過程中遇到較大的孤石或探頭石。
（2）、鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移。
預防和處理：
（1）安裝鉆機時要使其底座平穩、水平，鉆架豎直，且保持鉆機鉆頭中心與樁位中心在鉛垂位置，以保證鉆孔的垂直精度。
（2）用檢孔器查明鉆孔偏斜的位置和傾斜的情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴重時，應回填片石到未偏斜處后再繼續鉆進。
c) 掉鉆落物
施工前認真檢查各物件的連接是否緊密，如有掉落使用打撈叉等工具及時清理。
d) 鉆孔漏漿
漏漿的原因：
（1）、在透水性強的砂礫或流砂中，特別是有地下水流動的.地層中鉆進時，稀泥漿向孔壁外漏失。
（2）、護筒埋置太淺，回填土夯實不夠。
（3）、地質堅硬、進尺太快。
五、鋼筋籠吊裝
1.施工程序與工藝流程
鋼筋籠吊裝施工流程與工藝流程，如下圖所示。
鋼筋籠吊裝施工流程圖
2.施工要求
（1）設置吊筋
吊筋必須采用Ⅰ級光圓鋼筋制作，嚴禁使用Ⅱ、Ⅲ級鋼筋或經冷拉以及回直的鋼筋。
鋼筋籠吊筋長度根據現場實測護筒標高及鋼筋籠設計標高進行確定。
鋼筋籠吊筋焊接在主筋上，焊縫質量必須滿足焊接規范要求。
（2）加固吊點
鋼筋籠根據長度和受力情況選擇主吊點和副吊點。主吊點宜選擇在靠近鋼筋籠端頭處的第一個箍環處，其他吊點選擇應考慮鋼筋籠的變形及撓度。吊點選擇后吊點處的負彎矩和跨中的正彎矩絕對值相等為受力最合適的吊點。吊點選擇示意圖如下圖所示。
1-主吊點；2-副吊點
吊點選擇示意圖
1-加固鋼筋；2-鋼筋籠
鋼筋籠加固示意圖
吊裝前可用十字形鋼筋對吊點處的箍圈進行加固，防止鋼筋籠變形過大，在鋼筋籠入孔時逐步拆除，如上圖所示。吊點處的箍圈和主筋必須全部點焊，不得漏焊。
3.吊車就位
（1）吊車站位應在遠離既有線側。吊車站位前必須對吊車位置地面進行處理，嚴禁吊車站位在原泥漿池、已灌注的樁頭等地基承載力弱的地方。
（2）鋼絲繩選用：根據鋼筋籠最大重量選用6×19型Φ18.5mm鋼絲繩，并已進行鋼絲繩允許拉力計算，計算結果滿足要求。計算詳見驗算書。
（3）扁擔
本鉆孔樁施工選用I14b工字鋼作為扁擔，經驗算符合要求，計算詳見驗算書。
4.鋼筋籠吊裝
鋼筋籠吊裝包含兩個方面，從鋼筋籠運輸車吊卸鋼筋籠和已成孔中安裝鋼筋籠。在六級以上大風、暴雨雪及雷電等惡劣天氣時禁止吊裝施工。
（1）吊卸鋼筋籠
吊放鋼筋籠前，必須先將存放場地整平夯實，存放場地不宜設在低洼積水處。吊放前先用方木每隔兩米做為支撐，然后將鋼筋籠吊放至方木上，并對當日不使用的鋼筋籠及時覆蓋。
為防止鋼筋籠變形，先用鋼筋將鋼筋籠內部進行十字形加固，在成孔吊至孔中時逐步拆除。起吊鋼筋籠前先進行吊點的選擇，吊點根據鋼筋籠的長度進行確定。任何時段吊鋼筋籠時，吊點最少不得少于兩個，嚴禁將鋼筋籠一端吊起后進行拖拉。
（2）安裝鋼筋籠
在安裝鋼筋籠前必須對孔徑、孔深、孔型及沉渣厚度進行檢查，確認合格后方可吊放鋼筋籠。吊放鋼筋籠時，必須有專人指揮。吊裝時起吊點要牢固，人不能站在吊車大臂的回轉半徑及鋼筋籠下，以防鋼筋籠突然脫落傷人。鐵路兩邊施工時，吊裝鋼筋籠過程中防止侵入限界。吊裝鋼筋籠前應對施工環境進行調查，對于高壓線等影響的環境下，吊裝時須滿足安全距離的要求；對于鐵路既有線影響的，吊裝時必須采取防傾覆及擺動措施，在列車經過時嚴禁吊裝施工。
鋼筋籠吊放步驟：
第一步：指揮轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。
第二步：檢查各吊點鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。
第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3～0.5米后，應檢查鋼筋籠是否平穩后主鉤起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮輔勾配合起鉤。
第四步：鋼筋籠吊起后，主鉤吊車勻速起鉤，輔鉤配合使鋼筋籠空中翻轉垂直于地面。
第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上輔助鉤吊點的卸扣，然后遠離起吊作業范圍。
第六步：指揮吊機吊籠入孔、定位，鋼筋籠上應拉牽引繩。下放時不得強行入孔。
1-主吊點；2-副吊點
水平起吊示意圖
垂直起吊示意圖
吊放鋼筋籠要對準孔位，垂直輕放，慢放入孔，入孔后應徐徐下放不得旋轉，若遇阻應停止下放，查明原因進行處理，嚴禁提高猛落和強制下入。
5. 打捎與下放
（1）打捎
鋼筋籠分節下放時，將已放入孔內的鋼筋籠固定住，即所謂的打捎，上部鋼筋籠利用吊車垂直懸吊，對中后進行連接。
打捎前鋼筋籠的內箍圈必須全部點焊，不得遺漏。打捎時的內箍圈應在鋼筋籠分段處的1.5米高度范圍內，若內箍圈不在此范圍內，需另設置架立箍圈，以便鋼筋籠豎向連接時方便施工。
本樁基打捎方法采用分配梁打捎法。分配梁打捎法示意圖吊車支設在遠離既有線側，車頭垂直就有線線路方向。吊車進行安裝，接長鋼筋籠按規定進行連接。鋼筋籠入孔到設計標高后，用定位吊筋穿入工字鋼焊接到鋼護筒上，保證灌注中鋼筋籠不發生掉籠或浮籠。吊放鋼筋籠入孔時應對準孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應徐徐下放，不宜左右旋轉。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理，嚴禁高提猛落和強制下放。
1- 分配梁；2-鋼筋籠；3-護筒
分配梁打捎法示意圖
（2）豎向連接
分段鋼筋籠豎向連接采用機械連接，應由該技術提供單位提交有效的型式檢驗報告。鋼筋連接工程開始前，應對不同鋼筋生產廠的進場鋼筋進行接頭工藝檢驗；施工過程中，更換鋼筋生產廠時，應補允進行工藝檢驗。機械連接的質量應滿足鋼筋機械連接技術規程的相關要求。
每根樁的鋼筋籠應分節編號，同一截面內接頭數量不得超過鋼筋總數的50%。
為了施工方便，豎向連接的接頭不宜離地面或工作平臺過高。在鋼筋籠制作下料時應進行計算，豎向接頭應在距離地面或操作平臺0.5～1.5米范圍內。嚴禁操作人員爬上鋼筋籠進行操作。
6.鋼筋籠固定
鋼筋籠入孔后，在吊筋環內插入工字鋼橫擔固定在護筒頂部。
六、安全環保注意事項
1、現場作業人員必須戴好安全帽。
2、鋼護筒制作及沉放時,電、氣焊等特種作業人員必須持證上崗；按規定穿戴個人防護用品；并認真執行電、氣焊工各自的安全操作規程。當護筒已經埋設完畢而未及時鉆進時，護筒頂部須設置蓋板，四周設置防護鋼管，鋼管設置要距離護筒邊緣1米以上，其表面刷紅白反光油漆，并外裹防護網，防止人員或工具落入孔內；保障施工安全，施工現場用電嚴格執行《JCT46-88施工現場臨時用電安全技術規范》。幾臺焊機并行作業時，焊機和閘刀要編號；氧氣、乙炔的擺放必須大于5米的安全距離
3、鉆機安裝就位時，鉆機各部件應連接牢固，鉆機上不得有未固定的工具、鐵件等雜物，以防墜落傷人。鉆機移位時應將鉆架放下，移動到新的位置重新安裝。
4、現場泥漿池要做好安全防護，四周設置硬塑網片，防止人員或工具落入孔內。
5、鉆機成孔工作前應檢查傳動裝置、制動裝置、卷揚機電器設備，鋼絲繩及各連接部件，是否都良好可靠，并經常檢查螺絲的松動情況。鉆機工作時除操作人員外，其它閑雜人員不得進入工作場地。操作人員爬鉆架時，應采取防護措施，防止失手墜落。在鉆架上工作時應注意不要將卡環和其它連接件脫落，以免傷人。在成孔過程中如遇到故障和事故時，應根據事故的類型采取切實可行的處理辦法，并由施工技術負責人進行安全交底，在處理事故過程中嚴防操作人員落入孔中，夜間施工要有足夠的照明。
6、現場泥漿不得任意排放，特別是不得排放進農民地里，毀壞莊稼、污染環境。泥漿池泥漿應及時運走，并棄在指定地點；泥漿池內的泥漿轉移或棄運時，應用帶有全封閉的翻斗車拖運，以防泥漿散流到道路上污染環境。
三類樁處理方案 篇7
鉆孔灌注樁的施工，因其所選護壁形成的不同，有泥漿護壁方式法和全套管施工法兩種。
1）泥漿護壁施工法
沖擊鉆孔，沖抓鉆孔和回轉鉆削成孔等均可采用泥漿護壁施工法。該施工法的過程是：平整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。施工順序（如圖所示）
（1）施工準備
施工準備包括：選擇鉆機、鉆具、場地布置等。
鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質情況和各種鉆孔機的應用條件來選擇。
（2）鉆孔機的安裝與定位
安裝鉆孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。
為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機，對有鉆塔的鉆孔機，先利用鉆機的動力與附近的`地籠配合，將鉆桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱于鉆機軸線上拉上纜風繩。
（3）埋設護筒
鉆孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鉆孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。
制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大（旋轉鉆約大20cm，潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm），每節長度約2~3m。一般常用鋼護筒。
（4）泥漿制備
鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。
（5）鉆孔
鉆孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣（沖擊式用），還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。采用沖擊式或沖抓式鉆機施工時，附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩固。所以鉆好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應實事先規劃好，既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔，又要使鉆機的移動距離不要過遠和相互干擾，一般可采用（如圖所示）的順序鉆孔。
（6）清孔
鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關系到成裝置量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當孔壁容易坍塌時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當孔壁不易坍塌時，不大于20cm。對于柱樁，要求在射水或射風前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通?？刹捎谜h旋轉鉆機、反循環旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。（如圖所示）為風管吸泥清孔示意圖。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
（7）灌注水下混凝土
清完孔之后，就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位后要加以固定，然后用導管灌注混凝土，灌注時混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。
2）全套管施工法
全套管施工法的施工順序其一般的施工過程是：平場地、鋪設工作平臺、安裝鉆機、壓套管、鉆進成孔、安放鋼筋籠、防導管、澆注混凝土、拉拔套管、檢查成樁質量。
全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外，其它的與泥漿護壁法都類同。壓入套管的垂直度，取決于挖掘開始階段的5~6m深時的垂直度。因此應該隨使用水準儀及鉛垂校核其垂直度。
三類樁處理方案 篇8
一、編制依據：
1、結構施工圖紙；
2、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204—2002)；
3、《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300—2001)。
二、工程概況：
本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設地點位于南縣興盛東路商業街B地塊，總建筑面積28960m2，地下主體一層；地上主體十七層，1-4層為商業用房，5-17層為賓館；地下層設電梯機房、水箱間及鍋爐房等；建筑高度為61.1m，建筑結構形式為框架剪力墻結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m；一層層高為6.900m；二～四層層高為4.20m；五～十七層層高均為3.20m；屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10m，梁截面最大高度為1300×2500，1200×2000；樓板最大厚度180㎜厚?？拐鹪O防烈度為6度，耐火等級為一級，工程設計建筑耐久年限為50年。
三、施工組織：
本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深-5.500m、工程±0.000相當的絕對標高為61.1m。根據現場情況，擬采用反鏟式挖土機進行整體開挖，開挖時由東向西進行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎承臺邊向外1m，坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設軸線龍門樁。如有特殊情況再加大放坡。根據設計基底標高以及施工范圍內的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎回填的土方堆放場地內，其余多的土方采用泥頭車外運出去。為方便施工，我施工方將這部分進行大開挖至-5.4m后再按龍門樁定位軸線進行承臺，基礎的基槽開挖。在基槽開挖期間，測量人員密切配合，隨時施測基坑邊線及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留20cm待人工清理，防止挖機撞擊管樁與擾動基底持力層。在深基坑旁挖設集水井，井內集水用泥漿泵抽至周圍排水溝。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄桿一圈做安全圍護，以防行人跌入坑內，基礎工程施工期間，扎路架供人員上下作業。大開挖土方6天完成，基坑基槽5天完成?；优潘捎妹鳒吓潘?、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡。
挖土機開挖至樁頂面設計標高，向上20cm處后，人工開挖余土，開挖的土方就近堆放于基坑內的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥頭車外運出去。
機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡、開挖排水溝。
基坑開挖后，安排專人負責排水。
四、施工要點：
1、機械挖土前先繪制詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。
2、機械開挖土方時設有專人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建筑物是由樁承載；機械開挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。
3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時坑底標高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設置一個標高控制樁。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。
4、人工清土時，必須根據測量人員所測的標高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時，必須保證基坑內無明水，且清土必須采用平口鍬進行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動基層土。嚴禁在基坑內采用手推車運土。
5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確?？拥谉o明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質量?；觾人闹茉O300×300排水溝，采用多孔磚側向砌筑，孔口便于基坑內的積水流入排水溝?；A墊層部位縱橫方向每隔6～8m設置200×250～400(深)排水暗溝，內填40-70mm石子。開挖排水溝必須拉線進行，確保橫平豎直、整齊美觀。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm?；颖砻娴姆e水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過潛水泵或污水泵排出基坑外。
6、為防止地表水流入基坑，根據現場實際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm，采用紅磚砌筑，坡度1%～2%，表面采用1：3水泥砂漿抹光。
7、基坑挖土期間，應收聽天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質量或造成邊坡失穩。
8、當基坑底部有軟弱土層時，應及時請監理到現場確認，并采用人工開挖，并及時辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。
五、質量要求
1、認真控制土方的開挖深度，確保基底標高的準確，嚴防基底土層被擾動。人工清土時必須分層進行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動，應及時匯報，必須將擾動的土方清出，請監理驗收后，采用級配砂石回填至設計標高。
2、土方工程質量標準：
(a)保證項目
基坑基底的土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動，地基處理符合設計要求。
(b)允許偏差項目及檢驗方法
標高：允許偏差+0、-50，用水準儀檢查
長、寬度(由設計中心向兩邊量)：允許偏差-0，尺量檢查
3、成品保護
(a)開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。
(b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。
(c)夜間施工應設足夠的照明，并有專人負責指揮，防止地基超挖。
(d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時排出基坑。
(e)基坑開挖后，應及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。
六、安全措施：
1、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其它作業，卸土時應待運土汽車停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。
2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的行駛路線行駛，防止撞車。
3、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。
4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。
5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。
三類樁處理方案 篇9
一、編制依據
《建筑地基處理技術規范》JGJ79-20xx
《建筑樁機技術規范》JGJ94-94
《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-20xx
《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-20xx
《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107-87
《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18-20xx
二、工程概況
本橋樁基共計18棵，本橋下穿鄭少洛高速5#墩和6#墩之間，計劃施工樁位為1-0，采用旋挖鉆鉆機進行鉆孔。
三、施工準備計劃
1、生產準備工作
（1）人員進場情況：
我項目經理部橋涵施工的主要管理、技術人員如下表。
主要管理、技術人員
序號
姓名
職務
1項目經理
2項目總工
3生產副經理
4安全工程師
5結構工程師
6測量工程師
7試驗工程師
8質檢工程師
9現場負責人
（2）橋涵施工工人情況如下：
橋涵預計安排1個施工隊伍施工，施工人員35人，人員、機械配合施工，現場施工總負責1人、測量員2名、試驗員2名、質檢員1名、技術工人20名、焊工10人，普工15名、鋼筋加工及混凝土拌和運輸設備等由拌和站、鋼筋加工車間統一安排使用。
2、機械配備情況如下：
每臺樁機機械配備表
序號
機械
規格型號
數量
設備狀況
1旋挖鉆ZR220A1良好
2發電機250kw2良好
3平板車1良好
4吊車1良好
5混凝土攪拌運輸車8m3良好
6裝載機良好
7挖掘機1良好
8自卸車1良好
9電焊機1良好
四、施工工藝
1、材料及混凝土
（1）水泥、細集料和粗集料、水以及混凝土的拌和、輸送、灌注和養護等，都應符合規范要求?；炷良墑e應符合圖紙規定。
（2）灌注混凝土（導管灌注混凝土）應符合下列要求：
①水泥強度不低于32.5MPa，其初凝時間不早于2h。
②粗集料應采用級配良好的碎石。
③粗集料粒徑不得大于導管內徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時不得大于40mm。
④細集料宜采用級配良好的中砂。
⑤混凝土的含砂量宜為42%。
⑥坍落度宜為180～220mm。
⑦水泥用量應不少于280kg/m3。
（3）鋼筋應符合圖紙及規范要求。
2、泥漿池設置
泥漿池距0#橋臺橋左側樁位約25米遠位置，原則上盡量不超出占地紅線位置，坑口外側采用紅白相間（20cm）腳手架鋼管安設1.2m高圍欄，圍欄立柱間距不大于2.0m，橫欄2道間距0.6m，內側滿掛防護網，便道一側懸掛標準（止步、墜落、深池）警示標志。施工時泥漿密度控制在1.03-1.10，在鉆孔過程中經常對泥漿質量進行試驗測定，及時調整泥漿性能指標，確保護壁良好不坍孔，鉆進順利。
3、施工工藝
鉆孔灌注樁的工藝流程為：場地準備→測量放樣、樁孔定位→埋設護筒→鉆機組就位→鉆進成孔→終孔、清孔及檢測→鋼筋籠運輸吊裝就位→下導管、二次清孔、澆筑砼。
（1）、場地準備和測量放樣
首先清除雜草及樹木，然后使用挖掘機平整出鉆機就位場地、混凝土運輸車場地、吊車作業場地。平整場地完成后，由項目部測量員采用全站儀精確定位樁孔的位置，并用鋼尺對樁中心縱、橫距離校核無誤后，根據樁孔定位點拉十字線釘放四個控制樁,以四個控制護樁為基準控制護筒的埋設位置和鉆機的準確就位。護樁要做好保護工作，防止施工過程中被擾動。
（2）、鋼護筒制作及埋設
護筒采用5-10mm鋼板卷制成型，其內徑比設計樁徑約大0.2m，樁基鋼護筒采用長2.5米。護筒安裝時，鉆機操作手利用擴孔器將樁孔擴大，之后通過大扭矩鉆頭將鋼護筒壓入。護筒壓入前及壓入后，通過儀表顯示護筒及鉆孔垂直度。護筒平面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。護筒頂高于原地面0.3 m,以便鉆頭定位及保護樁孔。
（3）鉆機組就位：
旋挖鉆機鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應平穩，在鉆進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確保鉆頭環刀自由浮動孔內。
（4）開鉆：
旋挖鉆機鉆孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當的泥漿比重。
旋挖鉆鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后，提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓，150Mpa壓力下，進尺速度為20cm/min；200Mpa壓力下，進尺速度為30cm/min；260Mpa壓力下，進尺速度為50cm/min，鉆碴用裝載機配合自卸汽車及時清運至指定位置堆放。鉆進過程中及時濾渣，同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均應提取渣樣，判斷地質的類型，記入記錄表中，并與設計提供的地質剖面圖相對照，鉆渣樣應編號保存，以便分析備查。
鉆孔作業應分班連續進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，應及時改正。
鉆孔作業保持連續進行，不中斷。因特殊情況必須停鉆時，孔中應加護蓋，并嚴禁鉆頭留在孔內，以防埋鉆。
（5）、終孔
鉆孔達到設計深度后，立即對孔深、孔徑、孔型進行檢查。
對于孔徑、孔壁、垂直度等檢測項目采用測孔儀進行檢測。
確認滿足設計要求后，報請監理工程師驗收，監理工程師驗收合格后，立即進行清孔。
（6）、清孔及檢測
清孔采用換漿法清孔，清孔時注意保持孔內水位。
清孔的目的是清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉渣而降低樁的承載力。清孔分兩次進行，第一次清孔在鉆孔深度達到設計深度后進行，第一次清孔就應滿足規范要求，否則不應下放鋼筋籠。
待鋼筋籠到位后下放導管再進行第二次清孔，灌注混凝土前清孔必須達到以下標準：
孔內排出或抽出的泥漿手摸無顆粒感覺，泥漿比重1.03-1.10，孔底沉渣的測量：采用前端懸掛平砣的測繩在孔壁周圍測量孔深，測點不少于4個，兩者底標高之差為沉渣厚度，每次測量前必須采用鋼尺對測量繩進行校核,嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業。
成孔檢測標準
編號
檢查項目
允許偏差
1孔徑(mm)不小于設計值
2孔深(mm)不小于設計值
3傾斜度﹤1%
4沉渣厚度(mm)
符合設計規定
4、鋼筋籠的制作與安裝：
灌注樁鋼筋籠在鋼筋加工廠內提前加工，長樁骨架宜分段制作，分段長度應根據吊裝條件確定，應確保不變形，接頭應錯開。按照設計圖紙要求，本樁基工程鋼筋加工均采用焊接，鋼筋焊接長度及焊接工藝均按規范要求進行焊接，焊接長度為10d，（注意：焊接長度不包括起焊和終焊長度）。鋼筋籠上設置混凝土墊塊作保護層，鋼筋籠加工完畢自檢合格后，報經監理工程師驗收合格后方可施工。鋼筋籠使用專業的運輸車運至施工現場，鋼筋籠吊裝采用兩點吊裝，第一點設在骨架的中部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。吊裝過程中安排專人指揮，吊運平穩，以防止翹曲、開裂。鋼筋籠放入孔內時垂直下沉，鋼筋籠緩慢放入孔內，并時刻檢查鋼筋籠的垂直度。鋼筋籠至設計標高位置后，使用槽鋼進行定位，據測量中心位置調整鋼筋籠并用鐵絲固定。灌注混凝土時，鋼筋籠在頂面有地面框架進行固定，以防止鋼筋籠上浮。并檢查鋼筋籠中心與孔中心重合。鋼筋籠在加工制作與安裝過程中注意事項：
1）鋼筋的下料與加工：
①下料前認真對照圖紙核對鋼筋規格、級別及加工數量，無誤后下料。
②鋼筋彎曲成型前，應根據配料表要求長度分別截斷，通常用鋼筋切斷機進行。在缺乏設備時，可用斷絲鉗、手動液壓切斷，對直徑40mm以上的鋼筋，可用氧乙塊焰切斷。
③在鋼筋切斷前，現在鋼筋上用粉筆按配料單標注下料長度將切斷位置做明顯標記，切斷時，切斷標記對準刀刃將鋼筋放入切割槽將其切斷。
④應將同規格鋼筋根據不同長短搭配、統籌排料；一般先斷長料。后斷短料，一減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，防止產生累計誤差，應在工作臺上標出尺寸、刻度，并設置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發現劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除，切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象，鋼筋長度偏差不得小于±10mm
⑤鋼筋必須按照設計等級、規格、數量及尺寸加工，對鋼筋的下料長度、接頭設置等進行設計計算，不得出現主筋連接長度不足、焊接接頭與加強筋焊點疊加等現象。
⑥鋼筋焊接采用符合圖紙及規范要求方法進行焊接，焊接長度雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d。焊縫長度不包括10mm的起弧和10mm的落弧長度。
⑦螺旋筋纏繞要緊密，鋼筋間距要滿足要求。
2）鋼筋籠的安裝：
①鋼筋籠的安裝定位，必須保證中心偏位、骨架頂高程滿足要求；可在鋼筋籠頂端增設一道臨時加強筋，以便定位準確及防止鋼筋籠變形。
②吊裝鋼筋籠前根據招標文件要求，設置導向鋼管，導向鋼管的直徑為保護層厚度，長度6m左右，數量不少于四根，并對稱布置。
③鋼筋籠的保護層采用從鋼筋籠底端向上每2米設置一層導向鼻，每層4個，按圓心角90°布設，上下兩層錯位60°角度。
④在吊裝鋼筋籠時，要防止變形并保證安全。
5、導管下放
（1）、導管選擇
①導管采用專用的鋼導管，導管采用300mm內徑導管，導管制作要堅固、內壁光滑、順直、無局部凹凸，對于舊導管在試壓前應通過稱重的方式判定導管壁厚是否滿足使用要求。
②導管在使用前，除對其規格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，進行了試拼和試壓，試壓導管的長度應滿足最長樁澆筑需要，導管自下而上順序編號和節段長度，且嚴格保持導管的組合順序，每組導管不能混用。導管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm。試壓壓力應不小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內力P的1.3倍。
③導管長度應按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標準節導管。
④導管下放應豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時要記錄下放的節數，下放到孔底后，理論長度與實際長度進行比較，是否吻合。
⑤完全下放導管到孔底后，并經檢查無誤后，輕輕提起導管，控制底口距離孔底0.25～0.4m，并位于鉆孔中央。
（2）、導管開工前需進行壓力試驗。
（3）、導管安裝
導管安裝時應逐節量取導管實際長度并按序編號，做好記錄以便砼灌注過程中控制埋管深度。并應注意橡皮圈是否安置和檢查每個導管兩頭絲扣有無破絲等現象，以免灌注過程中出現導管進水等現象。
6、二次清孔
導管下放到位后，應立即進行孔底沉渣檢測，若沉渣厚度不滿足設計要求時，采用導管換漿法進行二次清孔，清孔結束經監理工程師現場檢驗合格后，立即拆除吸泥彎頭，開始澆注水下混凝土。
澆注混凝土前孔底沉渣厚度為15cm，孔內沉渣測量采用前端懸掛平砣測繩測量，測出的差值即為沉渣厚度。
7、混凝土灌注
灌注混凝土前需對混凝土輸送管路及容器灑水潤濕，然后在填充導管內安裝隔水設施，待儲料斗儲滿混凝土后，開始灌注混凝土。首批灌注混凝土的數量要能滿足導管首次埋置深度不得小于1m和填充導管底部高度的需要,封底時導管埋入混凝土中的深度不得小于1m，首批混凝土方量是根據樁徑和導管埋深及導管內混凝土的方量而定，按照規范要求，首批砼方量V=πD2/4（H1+H2）+πd2/4h1；h1=HwYw/Yc 。本根樁首批砼方量為2.7m3。拌制好的混凝土用砼運輸車運至樁基口處，注入鉆機提升的料斗內。
①首批混凝土下落后，混凝土應連續灌注。在灌注過程中，導管埋置深度控制在2-6m。
②灌注混凝土過程中要采用重量不小于4Kg測錘經常量測孔內混凝土面的上升高度，導管到達一定埋深后，逐級快速拆卸導管，并在每次起升導管前，探測一次孔內混凝土面高度。測量用的測繩在每根樁灌注前后用鋼尺校核各一次，避免發生錯誤。
③控制灌注的樁頂標高比設計標高高出1m左右，以保證混凝土強度，多余部分樁頭必須鑿除，確保樁頭無松散層。
④灌注完混凝土后，應及時將導管、漏斗等進行清理和檢查，以備下一孔使用。
⑤在灌注水下混凝土前，應填寫檢查鉆孔樁和鋼筋籠情況的“相關檢測表格”，在澆注水下混凝土的過程中，應填寫“水下混凝土澆筑記錄”。
砼灌注應注意的問題
①混凝土運抵灌注地點時，應檢查其和易性、坍落度等情況。坍落度應控制在18-22cm。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為0.3-0.4m，儲料斗首批混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于1.0m?；炷脸跄龝r間應大于整樁灌注時間。
②灌注開始后，應連續有節奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊，造成堵管。及時測定孔內混凝土面的高度，及時調整導管埋深。
③灌注過程中若發生堵管現象時，可上下活動導管，嚴禁使用振搗設備振動導管，如處理無效時，應及時地將導管及鋼筋籠拔出，采取相應補救措施進行處理。
④混凝土灌注是一個完整、連續、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機械管理人員和負責司機應對混凝土灌注所使用的全部機械進行維修、保養，保證機械在施工過程中正常運轉。
⑤灌注過程中應記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標高，用以分析擴孔率，發現異常情況應及時報告主管工程師,并進行處理。
⑥在灌注混凝土將近結束時，應核對混凝土的灌入數量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，應將孔內溢出地水或泥漿運往適當地點處理，不得隨意排放，污染環境及河流。
⑦灌注時樁頂部標高較設計預加1.0m，在孔內混凝土面測3個點，根據現場實施情況適當調整。最后拔管時應緩慢進行，保證樁芯混凝土密實度。
⑧混凝土灌注過程中，若發生導管漏水，將導管拔出混凝土面，機械故障或其它原因，造成斷樁事故，應予以重鉆或與有關單位研究補救措施。
8、樁頭破除
灌注樁有一定的強度才能開始破除樁頭，禁止爆破破除。樁頭破除后，樁頂部分微凸（樁中心略高，周邊略低）在破樁頭過程中，要保護好聲測管。
第一步根據樁基預留高度確定樁頂標高。現場施工人員根據測量人員測量結果在基樁上將樁頂標高以上20cm處和10cm處分別用紅油漆劃線標識。
第二步環切樁頭用切割機沿著樁身紅油漆標識部位標高以上10cm處環向切割3-5cm深的切口防止破樁頭時鑿掉樁邊。切割時嚴格控制切割深度避免割傷鋼筋。
第三步剝離鋼筋切割完畢后先用人工在兩道紅油漆線之間鑿開缺口深入至鋼筋便于后續的風鎬作業不會破壞鋼筋保護層
第四步風鎬剝離缺口上側鋼筋外保護層使鋼筋向外側微彎便于施工。
第五步在20cm處環向打入鋼釬打斷樁頭混凝土鋼釬保持水平或稍向上使樁頭微凸保證不破壞保護層。
第六步將樁頭破除混凝土提出然后用人工鑿除并清頂樁頭要平整不得凸凹不平
9、施工質量檢驗
②施工中檢測：混合料攪拌均勻后，按一定比例留取樣品，每樁混凝土現場制作試塊3-4組，拆模后進行標準養護，達28天養護齡期時進行試壓一組，裝入150×150×150mm的試模，并測定28天抗壓強度R28。
三類樁處理方案 篇10
1、機械挖土
按基礎軸線外圍墊層尺寸另加每邊0.3m工作面，按1:0.5放大開挖．采用多次溝端開挖法，由北向南，自東至西后退挖土，挖出土方裝車運走．
在挖土時，應在基坑四周離坡腳不小于300mm處，挖出一條200×200的排水溝，縱向坡度0.1%~0.5%,及時排除坑內積水，勿使滯留，以防基礎施工期間下雨及周圍土壁滲水使基坑受淹。
２、挖土深度控制
挖土過程中，要經常用水準儀檢查挖土深度。當挖到距底標高200mm左右處時，可用水準儀在坑底縱橫設置木制水平標樁，樁距雙向均不大于5m，清底時，可在樁頂拉線，用樣棒控制坑底標高。
３、挖土邊坡控制
基坑的邊坡應按深度分成幾個階段修破。開始按坡度大致開挖，挖到1m左右時，沿高度方向，每隔3m左右修一條坡度線，用坡度尺找整，然后依此修坡。向下開挖仍按上述方法操作，直到挖至要求的深度后，再統一修坡。
４、人工清底
根據設置好的水平小木樁，拉薩市好水平線，用300的樣棒作為標準，進行清底、找平、鏟除泥腳，挖至設計院標高時，統一用平頭鍬鏟平。遇地基薄弱處，應挖成踏步槎(寬≥1000，高≤500)，澆墊子層前經設計單位同意用塊石砼（或素砼）先填至墊層底。挖好的基槽（坑）及時勘察設計部門進行驗槽，并及時組織澆墊層。
５、施工區域內的`水準點和控制樁必須妥善保護，應加設護樁或用砼鑲牢。
測量代儀器應保證達到規定的精度，施工測量前，應進行校驗，防止發生較大偏差。施工前應對操作人員進行施工方案、操作方法、質量標準的安全規程的書面和口頭交底，在施工過程中隨時檢查執行情況，如發現有違反，應立即給予糾正。
開挖過程中，應對平面位置（包括軸線、控制邊界線、邊坡上口線、底口線等）、邊坡坡底和標高（基底標高、場面標高、排水坡底標高等）等經常進行測量、校核其是否符合要求。
６、安全注意事項
參加施工的所有操作人員，必須熟悉并認真執行本工種安全技術操作規程。進入施工現場，應接受安全交底。
挖土區域應設置圍欄及警告標志，晚間應設紅燈。
無可靠的加固措施時，不在基槽邊土的自然坡度角內堆土或其它材料。
挖掘機經檢查最大回轉半徑內無行人及障礙物后，方可發信號進行作業。
操作人員嚴禁在槽杭內休息。
三類樁處理方案 篇11
一、管理措施
1、公司下設技術管理組，負責質量標準、監督，質量安全意識的教育，發現問題及時研究解決，以及各方面的聯系工作等。
2、開工前有關人員應對各種有關安全、質量方面的規程、規范及地質資料、施工圖紙及會審紀要認真學習，準確、清晰做好施工記錄，發現問題及時向技術管理組匯報，技術管理組要及時研究解決。
3、操作班組管理員以樁機機長為技術骨干為核心，職責落實到人，并且與管理組及建設方、監理方密切聯系、合作，負責各項指標達標；值班工程師應經常監督施工質量標準實施情況，嚴防質量失控。
4、工程施工中發生的其它問題，應及時與建設方、監理方、設計方聯系解決。
二、施工安全要求
1、打樁場地必須平整、堅實，以利于樁機正常運行。
2、打樁機必須平穩、堅實。
3、進入施工現場必須戴安全帽，高空作業應穿防鞋系好安全帶。
4、開工前應作好安全交底，牢記“安全第一”。
5、嚴禁酒后上崗。
6、工作人員必須思想集中，服從指揮信號。
7、電工一定要穿絕緣鞋，不許負荷接線。
8、現場電纜，應避免碾壓，以防漏電傷人。
9、六級以上大風雨天，應停止施工。
三、土方工程
（一）雨季施工措施
根據天津地區的氣候情況，每年的6-10月為雨季，施工期內,結合本工程的特點,基礎施工時間是在雨季，因此，在施工時，重點控制基槽開挖及混凝土澆灌工作。
基坑開挖前需做好各項配合工作，進行全場降水，并在基坑邊臨時清挖排水溝，集中排向一個積水坑，用潛水泵抽出基槽。在做好基槽排水工作的同時，也做好施工場地的排水工作；采取的措施是根據現場情況，在低洼處設積水坑，將各方向排入積水坑的污水用潛水泵抽去，污水的排放將根據業主方與有關單位協商后提供的排放點進行排放。
四、基礎結構施工
（一）施工設計原則
基礎工程是我們施工質量控制的重點，具體施工方法如下：
樁基的檢測合格后，依設計單位提供的建筑坐標圖以及相應的變更圖紙、設計詳圖測放出建筑物的軸中心線及基坑（槽）邊線，所有軸線測放準確后采用“龍門樁”將建筑物四邊軸線定位，所有準備工作完成后，請監理及業主單位對軸線進行核查，無誤后即進行下一道工序。
土方的開挖采用人工挖土，挖出的土方根據現場具體情況，土方平衡后將富余土方運出場外，主要以方便施工為主。對所施工的基坑（槽）深度的控制，用DS-3水平儀將設計標高引至施工現場，并設置基準點；當挖至設計標高時，通知監理單位及其它單位對基坑（槽）驗收，驗收合格后即可進行下道工序的施工。
破樁頭工作與挖土方工作同步進行，在土方開挖完成后破樁工作應相應完成。破樁先采用風鎬除去樁頭上部，在與基底接近的10CM范圍用人工清除，直至到設計標高。對于因樁基施工時的質量缺陷，將匯同相關單位進行處理，如樁頭有缺陷、接樁、補樁等。
上述工作完成后，并驗收合格，即可進行墊層的澆灌。澆灌墊層時，一定做好基底標高的控制以及墊層厚度的控制工作，該控制工作采用短鋼筋預先打入地基中，將相應的標高用水平儀引到鋼筋上作為此工作的標高控制。墊層施工完畢有一定強度后，即可根據施工設計圖紙所注尺寸在墊層上測放出各軸軸線，后續工序的鋼筋綁扎工作根據所測放出的軸線進行安裝。
在對基礎鋼筋綁扎工作的質量控制，針對鋼筋的規格、數量、間距、位置等進行重點控制；同時對鋼筋的接頭位置、搭接長度、焊接質量、綁扎質量等進行主要控制。
對于基礎的模板工作將根據施工情況與基礎的鋼筋綁扎工作同步進行；模板工作的質量控制主要是幾何尺寸以及其剛度、穩定性。為保證基坑內基礎各構件的幾何尺寸及模板的剛度和穩定，本工程基坑內的邊模采用240×240的粘土磚磚模。
基礎的鋼筋及模板工作完成后，將承臺、地梁的施工標高引至現場，上述兩項工作在通過驗收合格后，即可進行混凝土的澆筑工作。
基礎混凝土的澆灌工作，質量控制重點是對原材料的質量控制，包括對水泥、砂、石等；同時對已經批準的配合比的執行應做好交底和管理工作，派專人對此項工作負責。采取的.具體措施是：計量工作專人負責；施工機械專人負責；混凝土澆筑工作專人負責；取樣工作專人負責。
混凝土澆筑工作完成后，當有一定強度時即可進行拆模，拆模后檢查合格就進行回填土。對有砌體的基礎將按照設計圖紙，根據施工操作規程進行施工。
對涉及到給排水管道要預留預埋的，將會同各專業具體處理，并行成匯簽制度。
（二）測量放線在進行本分部工程前，根據設計文件及業主相關要求、變更指令等，將建筑物各軸在場內進行測放，并將建筑物的主要軸線引到施工場內不至被破壞的地方并做好保護措施。
各軸線在土方開挖前施測完畢后，通過業主方、設計、監理方驗收后，在距基坑開挖邊設置“龍門樁”，并將主軸引至該樁并標注清楚，當基坑開挖至要求深度時，用經緯儀將主軸線引到基坑，并根據主控制軸線按設計文件測放出其他軸線。
標高的控制工作，按業主方提供的基準點將控制標高引至施工現場，并作好記錄，用水平儀按設計標高將各標高點測放至施工所需位置。
對于基坑的沉降觀測的測量，按規定在坑壁做六個觀測點，定期對其進行觀測。建筑物的觀測將委托具有相應資質的檢測單位觀測。
（三）鋼筋工程進入場地鋼筋品種與性能務必達到標準，鋼筋用熱軋鋼筋應符合國家標準GBJ1499-84《鋼筋混凝土鋼筋》的規定；冷拉鋼筋可用熱軋鋼筋加工而成，其力學性能應符合國家標準《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定。所有進場鋼筋均應貯存在有遮蓋的棚內或倉庫內，地面為混凝土地面，鋼筋設于鋼架上，并分類堆放，做好標識。
鋼筋加工表面應潔凈，尺寸、形狀及搭接長度均應符合設計要求；鋼筋下料長度應由專業工長負責，加工時依據圖紙再次核實。對直徑小于22毫米的鋼筋可采用焊接或搭接，但應符合國家對此的有關規定。
鋼筋綁扎用20-22號鉛絲，其中22號鉛絲用于直徑12毫米以下有鋼筋綁扎，鋼筋接頭應注意數量、位置，使其錯開，梁、板、柱等類型較多時，應在模板上標明各種型號構件的鋼筋規格、形狀和數量，鋼筋的綁扎應注意保證混凝土保護層厚度，雙排鋼筋應保證鋼筋間距大于25毫米，鋼筋工程屬于隱蔽工程，在澆筑前應配合有關部門做好隱蔽工程驗收記錄。
（四）混凝土工程樁基混凝土用砂、石、水泥應嚴把進貨檢驗關，不得含有影響混凝土強度和耐久性的有害物質；所有混凝土等級均需試配，現場拌制，嚴格按照混凝土設計配合比進行配料，并堅持每盤過稱。為保證現場運輸過程中混凝土不產生離析。
基礎工程將采用商品混凝土泵送，在澆灌混凝土前一天應通知監理機構。澆筑混凝土前，應將模板內的雜物清理干凈，木模、磚模需用水濕潤，混凝土的自落高度不得超過2米，否則應采用溜槽，混凝土的振搗采用插入式振動器，其中插入式振動器移動間距不應大于作用半徑的一點五倍；混凝土的入模溫度應控制在27攝氏度以下，混凝土的表面收漿應密實、平整，施工縫的位置應在結構受力最小的部位?；炷翝补?0-12小時后及時澆水養護，對不影響后續工作的、體積大的部位用草席覆蓋，以保證混凝土有足夠的濕潤狀態，養護時間不小于7天。
澆灌地下室剪力墻及框架時，應從兩邊同時澆灌，模板的支撐詳《江東花城小高層模板設計》。
（五）模板工程
本分部工程基礎底板側模采用磚模，其他構件如：鋼筋混凝土墻、梁、板、柱采用扣件式鋼管支撐，面板采用鋼模，局部配以木模。
（六）砌體工程
砌筑前應提前將磚濕潤；砌筑本分部工程中的高處砌體時，應采用平臺架子；磚砌體的留槎應按相關規范執行，先退后進，砂漿應飽滿。
（七）大體積混凝土施工
對于大體積混凝土的施工，將編制專項施工方案。
（八）后澆帶施工
后澆帶的施工涉及到結構安全及支撐系統的計算，屆時將另行編制施工方案。
五、質量控制點及控制方法
本工程質量控制點有兩個，即樁基、大體積鋼筋混凝土；在施工時嚴格按照施工程序辦事，執行國家有關規范政策，以確保工程達到優良。
1、強技術管理，認真學習，貫徹國家規定的操作規程及各項管理制度。明確崗位責任制，組織學習圖紙、施工組織設計和工藝，作好技術交底工作，并建立考核制度。
2、原材料的采購管理，產品標識和可追溯性檢驗工作，嚴格材料的檢驗制度，水泥、鋼材等均應有出廠證明和試驗資料。
3、積極推行國家有關的質量管理和質量保證系列標準，完善質量保證體系，堅持質量三檢、樣板制，崗位責任制。
4、對垂直偏差和高程控制，沉降觀測、平面控制按編制的測量方案，設專門測量放線人員執行，測量儀器及工具事先經法定部門檢驗合格后方可使用；認真做好測量記錄工作。
5、做好工器具的定期檢查工作，加強工人的安全意識，設置安全警示標牌，并建立安全管理制度。
三類樁處理方案 篇12
一、院內道路、籃球場：
原有現狀：由大門進入后環辦公樓和宿舍樓一周，由辦公樓西通到院西圍墻，砼路面，寬3.5m兩邊有砼路沿石。
計劃方案：原路面拆除，新做瀝清路面。做法：拆除原有路面后車土方、原土壓實、3：7灰土或粉煤灰混合料基層、瀝清面層。約30萬
二、雨水：
原有現狀：根據自然地面高差由現有路面排出院外。
計劃方案：路兩側設側排雨水篳子，沿路面一則埋設雨水管道（通基波紋管），環宿舍樓及辦公樓直徑200交匯處至污水池改為直徑315，根據雨水篳子的部局及轉角處設雨水檢查井。約20萬
三、污水及化糞池：
原有現狀：無化糞池，原有污水由宿舍樓及辦公樓通過管道直排污水池。
計劃方案：院內建60m3磚砌化糞池一座（現澆鋼筋砼底板和頂板），現辦公樓、宿舍樓、多功能樓、衛星樓分別輸入（通基波紋管直徑200），再由化糞池用管道（通基波紋管直徑315）排入污水池。根據部局及轉角處設檢查井。約30萬
四、污水池：
原有現狀：長20米、寬15米、深2米，水泥預制板護坡已破損，部分已被村民用垃圾填埋。
計劃方案：挖出所有垃圾，更換水泥預制板，重砼做池底。約3萬
五、地下泵房：
原有現狀：自備井，泵房、水塔。
計劃方案：水塔拆除，建地下泵房一座，約20m2?，F澆鋼筋砼底板和頂板、構造柱、圈梁，砌365厚磚墻，外做sbs防水卷材兩遍，內抹防水水泥砂漿，防水膩子、防水涂料，水泥地面，鋼梯。共10萬（拆水塔約5萬 泵房5萬）
六、 室外暖氣溝：
原有現狀：原有暖溝已損壞。
計劃方案：新砌暖溝200厚砼滿堂基礎，墻厚365，重型蓋板，抹防水砂漿；內凈尺寸寬1米，高1.5米 。 約10萬
三類樁處理方案 篇13
一、質量方面：
1)成孔防凍措施
⑴從孔內挖出的渣土及時清運到業主指定的堆放地點，防止凍結造成清運困難。
⑵對施工區域內的水泵以及水管采取保溫措施，防止因結冰造成用水中斷問題。
⑶加強對鉆機的保護措施，盡量避免因天氣過冷造成鉆機非正常運轉問題。
2)鋼筋加工
本工程鋼筋主筋采用閃光對焊，相關規范（《鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-20XX》、《建筑工程冬季施工規程》JGJ104-97）規定，雪天或施工現場風速超過5.4m/s（3級風）焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
針對樁基施工季節和所處的地理環境，在鋼筋加工時采取以下措施：
⑴鋼筋籠制作全部安排白天進行，夜間不進行鋼筋籠制作工作。
⑵在鋼筋籠成型區，搭設防風墻，確保電弧焊接質量。
⑶鋼筋電弧焊接時，應根據鋼筋直徑和位置調節焊接電流。焊接時應采取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。鋼筋負溫電弧焊，采取分層控溫施焊。其焊接工藝應滿足以下要求：
①搭接焊時，第一層焊縫應在中間起弧，平焊時應從中間向兩端施焊，立焊時應先從中間向上端施焊，再從下端向中間施焊，以后各層焊縫，應采取控溫措施，層間溫度宜控制在150℃～300℃。
②與常溫焊接相比，應增大焊接電流，降低焊接速度。
⑷在負溫條件下進行閃光對焊時，應對焊接設備采取防寒措施，防止冷卻管凍裂。
3)砼攪拌及運輸
⑴拌制砼所采用的骨料應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質。下雪前應將進場砂石料用彩條布覆蓋，下雪后及時清理砂石料上的積雪。
⑵在攪拌站料斗處用帆布搭設暖棚，以避免骨料在料斗中被凍固結成塊，同時也減少因氣溫過低而造成的攪拌設備損壞。
⑵根據去年施工經驗，砼原材料加熱只需采用加熱水的方法即已滿足要求，無需對骨料進行加熱。本工程采用LSG03-04-A型號鍋爐隊水進行加熱，并且水池用彩條布外加一層保溫泡沫材料搭棚覆蓋，水管用保溫材料包裹，以減少加水過程中水的熱量散失，水最高加熱溫度不得超過80℃。
⑶攪拌最短時間90s。
⑷砼采用罐車進行運輸，在運輸過程，罐車應采取保溫措施，砼罐外覆蓋保溫材料，同時要盡量縮短砼從出攪拌站到入孔的時間，確保入孔溫度不低于5℃。
二、安全方面：
成立冬季施工安全專項檢查小組，由項目經理任組長，副經理、安全員任副組長，各部門、施工班組負責人為小組成員的機構組織。負責每周六進行施工安全的檢查工作，認真落實，杜絕和減少各類事故的發生；
1)組織項目部所有人員進行冬季施工安全技術交底，杜絕燙傷、燒傷等事件發生，并進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理培訓，完善簽字記錄；根據本工程冬季施工特點，各部門認真制定冬季施工危害因素清單，有效控制重大危害因素；
2)完善施工現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的'人員傷亡和經濟損失。
3)針對防寒、防摔、防煤氣中毒等問題本項目部采取積極有效的預防措施如下;
1.施工作業人員配發防寒服、防寒鞋、防寒安全帽等勞動防護用品，防止工作人員凍傷，以保障施工工作的順利進行；勞動防護用品配發責任人--辦公室：張偉，負責對勞動防護用品的規格型號統計并發放；
2.生活區宿舍、施工現場辦公室的使用電器的安裝使用都應符合防火和安全衛生及臨時用電的要求，不準將易燃,易爆物品存放在宿舍和辦公場所；電器配備責任人—電工：石云良，負責對電器的安裝與調試并負責使用維護檢查；由項目部電工石云良對宿舍電源拉線和插座統一規劃、統一安裝，嚴禁私拉亂接，嚴禁在無人情況下接通電源。要嚴防漏電、失火，并在宿舍附近配備必要的滅火器材，確保安全。
3.作業施工配屬物資分區擺放，定責任人管理；避免施工人員由于冬季氣溫降低使路面變硬嗑絆倒，身體滑向鐵器備件上，形成人員傷害事故；
4.施工道路進行平整，使其混凝土供應、泥漿排放道路通暢，車輛正常運行；
5.用電線路鋪設合理，二級電箱由電工負責進行日常維護，其他部門未經允許不得私自開啟配電箱；三級電箱有各使用部門負責日常維護，由電工進行檢查監督其使用情況；冬季施工要求電工加大對施工現場漏電保護器的檢測次數,確保漏電保護器處于良好的工作狀態；
6.孔口及泥漿池周邊設安全防護圍欄并懸掛警示標志，由各使用部門進行及時維護，使其標志醒目；
7.對使用中的機械設備進行及時維護和保養,并加強對操作人員的培訓教育工作:
a經常檢查機械設備的潤滑情況，更換冬季用油;
b嚴禁機械設備低溫帶負荷起動;
c在現場修理設備，要注意不能砸打硬敲，該加溫的加溫，以防機件過脆損壞;
d施工車輛、柴油機械等水冷設備，停機后要及時放水或更換適當防凍液，以防凍壞機體；
e加強砼運輸車、吊車、裝載機等機動設備駕駛（操作）人員的冬季安全行車、安全操作的教育，充分認識冬季行車路滑，尤其是雪天、霧天、大風天氣，給安全行車帶來許多不利因素；
f熟知冬季安全駕駛（操作）的技術要求和安全規范，謹慎駕駛，安全操作；駕駛（操作）人員在嚴寒地區作業，要做到“三不動”即不熱車不動，視線不清不動，路況不明不動；“四小心”，即雪、霧天氣要小心，冰、泥路面要小心，夜間作業要小心，轉彎坡道要小心；
g汽車駕駛員要嚴格遵守交通法規，嚴禁超速行駛，嚴禁疲勞駕駛、嚴禁酒后開車；
8.嚴禁使用明火烘烤氧氣瓶、乙炔瓶和動力機械的油箱、油管，預防引發爆炸事故；
9.制定獎罰辦法，進行部門考核，調動全體員工的自覺積極性搞好安全生產。
通過有效的預防措施達到工程項目的施工安全，通過安全培訓統一安全思想,我項目部會以對公司財產,員工身心健康高度負責的態度,加強對冬季安全生產的組織和領導工作.爭取做到對冬季施工現場全面徹底的安全排查,防患于未然。
三類樁處理方案 篇14
一、工程概況
本工程位于XXXXX，主要包括人工挖孔樁的`施工。根據設計要求和地質勘察報告，本工程需施工的人工挖孔樁直徑為XX米，深度根據地質情況不等。為確保施工安全、質量和進度，特制定本專項施工方案。
二、施工準備
1. 施工前應對施工現場進行勘察，了解地形地貌、地質條件及周邊環境，確保施工區域安全。
2. 制定詳細的施工方案，明確施工流程、技術要求和安全措施，確保施工順利進行。
3. 準備施工所需的機械設備、工具和材料，包括挖掘機、鋼筋、混凝土等。
4. 對施工人員進行安全技術培訓，確保施工人員掌握相關技能和安全操作規程。
三、施工方法
1. 定位和測量：根據設計圖紙，在施工現場進行樁位定位和測量，確保樁位準確。
2. 挖孔：采用人工挖掘方式進行挖孔，根據地質情況調整挖掘深度。挖掘過程中應注意保持孔壁穩定，防止坍塌。
3. 護壁：在挖掘過程中，根據地質情況及時設置護壁，確?？妆诜€定。護壁材料可采用鋼筋網片、混凝土等。
4. 鋼筋籠制作與安裝：根據設計要求，制作鋼筋籠并安裝到孔內。鋼筋籠應保證尺寸準確、焊接牢固。
5. 混凝土澆筑：在鋼筋籠安裝完成后，進行混凝土澆筑。澆筑過程中應注意控制混凝土塌落度、振搗密實度等質量指標。
四、安全措施
1. 施工現場應設置明顯的安全警示標志，確保施工人員和周邊居民的安全。
2. 施工人員應佩戴安全帽、安全帶等防護用品，確保個人安全。
3. 挖掘過程中應隨時檢查孔壁穩定性，發現異常情況應及時處理。
4. 在施工區域周圍設置圍擋和警示標志，防止無關人員進入施工區域。
5. 定期對施工設備和工具進行檢查和維護，確保其正常運轉。
五、環境保護措施
1. 施工現場應設置沉淀池，對施工廢水進行處理，防止污染周圍環境。
2. 施工過程中產生的廢棄物應分類收集、妥善處理，不得隨意丟棄。
3. 加強對施工現場的揚塵控制，采取灑水、覆蓋等措施減少揚塵污染。
4. 合理安排施工時間，避免在夜間或大風天氣進行施工，減少對周邊居民的影響。
六、質量控制措施
1. 嚴格按照設計要求進行施工，確保樁位、直徑、深度等參數符合設計要求。
2. 對鋼筋籠的制作和安裝進行嚴格把關，確保鋼筋籠的尺寸準確、焊接牢固。
3. 在混凝土澆筑過程中，加強質量監控，確保混凝土塌落度、振搗密實度等指標符合要求。
4. 對已完成的樁進行質量檢測，包括承載力試驗、樁身完整性檢測等，確保樁身質量滿足設計要求。
七、施工進度計劃
根據工程實際情況和工期要求，制定合理的施工進度計劃。在施工過程中，根據實際情況及時調整計劃，確保施工順利進行。同時，加強與業主、監理等單位的溝通協調，確保各方對施工進度有明確的了解和認可。
三類樁處理方案 篇15
根據市重點辦下發的文件要求逐條進行施工安排，本工程土方開挖時間遇雨季，施工過程中首先重點防護部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內不能積水。同時密切注意天氣預報，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內的水要及時抽出基坑。確保基坑邊坡不受雨水沖刷浸泡后導致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時，工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。
土方工程施工中最容易出現滑坡和塌方事故，主要預防措施有：
1、施工前應做好必要的地質，水文和地下管道的調查工作，制定出相應的處理措施。
2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產生滑坡或塌方。
3、挖土應從上而下進行，嚴禁掏洞挖土施工。
4、嚴格按照土質和深度情況進行放坡，放坡系數按施工規范執行。
5、施工區域狹窄或條件有限，不能放坡時，應采取固壁支撐措施。
6、當施工時發現土壤有裂縫，落土或滑動現象時，應采取加固措施或排除情況后再施工。
7、吊運土方的繩索，滑輪、鉤子等應牢固，起吊時，垂直下方不得有人。
8、雨季、夜間施工要求：
1）應全面檢查原有排水系統，進行疏通，必要時增加排水措施，保證水流暢通。
2）開挖基坑時，應四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩定，必要時可增設支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。
3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。
4）制定保證施工安全的.技術措施并對操作人員進行安全教育，應隨時掌握氣候變化情況，以便預先做好保護措施。
5）雨季施工應對運輸道路采取防滑措施，以保證正常運輸和安全，大風大雨期間暫停施工。
6）夜間施工應有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應增設紅燈標志，以防發生傷亡事故。
三類樁處理方案 篇16
一、工程概況
本工程位于xxx，基礎設計采用人工挖孔樁。根據地質勘察報告，場地土層主要為粘土、粉質粘土及少量砂土，無特殊不良地質現象。本方案確保挖孔樁施工的安全、質量和進度，為后續的工程建設奠定堅實基礎。
二、施工準備
1. 技術準備：編制詳細的施工方案，組織技術人員進行圖紙會審和技術交底，確保施工人員熟悉施工圖紙和施工工藝。
2. 材料準備：準備足夠的鋼筋、混凝土等施工材料，確保材料質量符合設計要求。
3. 機械準備：配備挖掘機、空壓機、水泵、提升設備等施工機械，確保設備性能良好，滿足施工需要。
4. 現場準備：清理施工現場，設置臨時設施，如施工道路、排水溝、電源線路等。
三、施工工藝
1. 定位放線：根據施工圖紙，準確放出樁位，用石灰線標出樁孔開挖范圍。
2. 開挖樁孔：采用人工開挖方式，分層開挖，每層高度不超過1m。挖出的土方及時運出施工現場，保持孔內清潔。
3. 護壁施工：根據地質情況，采用合適的護壁方式，如鋼筋混凝土護壁。護壁厚度和配筋應符合設計要求。
4. 鋼筋籠制作與安裝：按設計要求制作鋼筋籠，鋼筋籠長度、直徑和配筋應符合圖紙要求。鋼筋籠制作完成后，用吊車吊入孔內，確保鋼筋籠位置準確、固定牢固。
5. 混凝土澆筑：在鋼筋籠安裝完畢后，進行混凝土澆筑?；炷翍謱訚仓繉雍穸炔怀^1.5m，振搗密實，確?；炷临|量。
四、安全措施
1. 安全防護：設置安全警示標志，孔口設置圍擋和防護網，防止人員跌落。施工人員應佩戴安全帽、安全帶等防護用品。
2. 通風與排水：孔內應設置通風設備，確保孔內空氣流通。同時設置排水設施，防止孔內積水。
3. 用電安全：施工現場用電應符合安全規范，電線應架空或埋地，電器設備應設置漏電保護裝置。
4. 應急措施：制定應急預案，配備必要的急救設備和藥品，確保在發生意外事故時能夠及時救治。
五、質量控制
1. 材料檢驗：對進場的鋼筋、混凝土等材料進行質量檢驗，確保材料質量符合設計要求。
2. 過程控制：施工過程中應嚴格控制開挖深度、護壁厚度、鋼筋籠制作與安裝質量、混凝土澆筑質量等關鍵環節。
3. 檢測與驗收：樁孔開挖完成后，應進行孔徑、孔深、垂直度等檢測；鋼筋籠安裝完畢后，應進行位置、固定情況等檢查；混凝土澆筑完成后，應進行強度檢測。所有檢測項目應符合設計要求和相關規范標準。
六、環保措施
1. 減少噪音污染：合理安排施工時間，避免在夜間和午休時間進行高噪音作業。
2. 控制揚塵污染：施工現場應設置灑水設施，定期灑水降塵；運輸車輛應覆蓋篷布，防止物料散落。
3. 廢水處理：施工廢水應經沉淀池處理后排放，不得直接排入水體。
4. 廢棄物處理：施工廢棄物應分類收集、處理，不得隨意傾倒。
七、施工進度安排
根據工程實際情況和工期要求，制定合理的施工進度計劃。施工過程中應加強進度控制，確保按期完成施工任務。如遇特殊情況影響施工進度，應及時調整計劃并采取措施加以解決。
三類樁處理方案 篇17
一、工程概況
本項目為xxx，位于xxx，其中涉及到基礎工程施工，特別是人工挖孔樁的施工。本方案旨在詳細闡述人工挖孔樁的施工方法、步驟、安全措施以及質量控制要點，確保施工順利進行，達到預期效果。
二、施工方案
1. 施工前準備
場地勘查：對施工現場進行詳細勘查，了解地質條件、地下水位、周邊構筑物等情況。
施工材料準備：準備足夠的鋼筋、混凝土等施工材料，并確保質量合格。
機械設備準備：準備挖掘機、吊車、注漿機等必要的施工機械。
2. 施工步驟
定位放線：根據設計圖紙，確定樁位，并進行精確放線。
挖孔：采用人工挖孔，根據地質情況確定挖孔直徑和深度，注意挖孔過程中的安全防護。
鋼筋籠制作與安裝：根據設計要求制作鋼筋籠，并在挖孔完成后及時安裝。
混凝土澆筑：在鋼筋籠安裝完畢后，進行混凝土澆筑，注意澆筑速度和振搗質量。
3. 施工注意事項
挖孔過程中，應嚴格控制孔壁的穩定性和垂直度。
鋼筋籠制作應符合規范要求，安裝時應確保位置準確。
混凝土澆筑應連續進行，避免產生冷縫或施工縫。
三、安全措施
1. 施工現場安全
設置明顯的安全警示標志，確保施工人員和周邊居民的安全。
挖孔過程中，應設置圍擋和防護網，防止土塊掉落傷人。
2. 施工人員安全
施工人員應佩戴安全帽、安全鞋等防護用品。
定期進行安全教育培訓，提高施工人員的安全意識和操作技能。
四、質量控制
1. 材料質量
鋼筋、混凝土等施工材料應符合國家相關標準，進場前應進行質量檢驗。
2. 施工過程質量控制
挖孔直徑、深度應符合設計要求，孔壁應平整、無裂縫。
鋼筋籠制作應規范，安裝位置應準確，焊接質量應符合規范要求。
混凝土澆筑應密實、無空洞，強度應符合設計要求。
五、應急預案
為確保施工過程中的安全，應制定應急預案，包括但不限于：
突發地質情況應對措施：如遇到地下水位上升、流沙等地質問題，應及時采取注漿、降水等措施進行處理。
施工機械故障應對措施：定期對施工機械進行檢查和維護，確保機械運行正常。如遇機械故障，應及時組織維修或更換。
人員傷害應對措施：施工現場應配備急救箱和必要的急救藥品，如遇人員受傷，應及時進行救治并撥打急救電話。
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