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      汽車制造專業的實習報告

      發表時間:2022-08-10

      [總結借鑒] 汽車制造公司見習工作報告一篇。

      自入職的那天起,我們就掌握了一些基本技能,到現在已經嫻熟至極了,但還是要繼續努力。為了讓我們未來的工作更加井然有序,我們現在到了安心寫述職報告的時候了。述職報告是要指出自己在工作中哪些該做而未做或做得不好的一些事。那么,怎么才能讓寫的述職報告更加全面呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“[總結借鑒] 汽車制造公司見習工作報告一篇”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!

      1.緊固件裝配工藝

      率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母,選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

      對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。

      車輪電動擰緊機,極大地提高車輪裝配的效率和質量。

      2.車架制作工藝

      車架組焊胎具,率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。

      3. 管路裝配工藝

      先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。

      先進的膠管鉚接技術,竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。

      底盤管路密封。

      4.底盤檢測工藝

      引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位,進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡連接板。

      連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序,直接影響后序工作的進行,如出差錯,將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查,如車架平行度,傾斜度,長寬,同軸度,中心線和基準線等。主要安裝連接板,牛腿,氣囊支架,板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產,質量一般。)具體流程是:

      安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢(如無誤簽字)

      延伸閱讀

      總結2025汽車制造公司見習工作報告其二


      自入職的那天起,我們就掌握了一些基本技能,到現在已經嫻熟至極了,但還是要繼續努力。為了給我們后續的工作提供幫助,我們現在是時候動筆寫個人的述職報告及心得了。述職報告屬于應用文稿,分為集體和個人兩種。那么,你會寫領導要求的相關述職報告嗎?下面是小編幫大家編輯的《總結2025汽車制造公司見習工作報告其二》,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!

      1. 獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化熏陶,了解公司管理模式,讓自己理論知識更加扎實,專業技能 更加過硬,更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

      2. 培養良好的職業道德和正確的就業觀,強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力,培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關系,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中了解社會,為走向社會打下堅實的基礎。

      教你寫總結: 汽車制造公司實習工作報告(篇七)


      作為公司的員工,我們只有在工作中尋找樂趣,才可以把工作推動到極致。為了提高自己的大局意識,現在到了我們下筆向領導寫述職報告的時候了。述職報告是對過去的工作做出正確的結論。那么怎么才能寫出更好的述職報告呢?下面是小編幫大家編輯的《教你寫總結: 汽車制造公司實習工作報告(篇七)》,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。

      附件組

      附件組主要生產上中段桁架,貨倉底架,邊橫梁

      工作過程如下:

      1. 將型材放進主梁胎具,各型材緊靠定位塊,不得有間隙。

      2. 將橫梁型材放進胎具,注意型材上焊縫朝向側面,將管路支架放進胎具進行定位。

      3. 點焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊縫,再焊上平面橫焊縫,打磨焊縫,無焊渣。

      4. 焊管路支架和水暖鋼筋。

      5. 將上桁架總成從胎具吊出,并用龍門吊車吊出翻轉,放平。

      6. 補焊橫焊縫,補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架,打磨各焊縫,無焊渣。

      三段式車架組焊

      這是宇通的關鍵工序,前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤,生產過程如下:

      1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上,將板簧固定端板簧支架銷孔對準U型定位塊,插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內。

      2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板,把車架后段定位點往上抬高一個尺寸,尺寸視車型而定。

      3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。

      4. 將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。

      5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。

      6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接,要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

      7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接,所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接,所有型材采用四周焊(焊縫接口應躲過型材原角),焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺,并修整焊縫。

      8. 倉體兩側邊橫梁焊接,按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁:兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正,然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨,對倉體加強板進行補焊,倉體底面的加強板和型材焊接為通焊,焊角大于或等于5mm.

      9. 其他零件焊接,主要包括減震器上支架焊接,減震器銷焊接,支撐梁焊接,牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

      10. 將車架吊出胎具,放到支撐凳上,焊接倉體蒙皮。先焊立封板,后焊倉體封板,搭接方式按圖紙要求。

      11. 涂密封膠。打膠位置:倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置:管路封板與其固定型材間接縫,管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫,倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫,倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。

      涂膠規范:等待焊縫冷卻后,若底材為渡鋅板,先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈,自然晾干。若底材為普通鋼板,則涂膠在干燥的底漆表面進行,涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度,把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口,用手動膠槍在上述接縫處涂膠,涂上的膠寬比接縫寬(3-10)mm,要使密封膠完全蓋住接縫,然后用刮刀刮平。

      檢查方法:從管路封板向下觀察,所有封板或蒙皮(含加強板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現象,膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規定,各密封板安裝平順,與倉體接縫均勻,保證密封(一定要形成封閉的環)。

      12. 用行車翻轉車架,對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。

      13. 補膠并打磨修整各焊縫。

      小結

      對于即將走出校門的我,這三個月的實習給了我們很多東西,不僅是技能上的提升,更多的是社會經驗以及思維方式的轉變。在此,我衷心對培養我三年的老師,對我關心照顧的公司領導表示感謝!??!

      在連接板組,焊接等工位的實習不是很輕松,我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作,我在想我為什么做不到?為什么會眼高手低?細想來,但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為,勿以惡小而為之”,“天將降大任于斯人也,比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。?!边@些都不一個道理嗎?所以我堅持了下來,而且做的很好!車間的領導給了我很高的評價,在整個底盤車間的實習生中,我也以104分的成績位居榜首。

      在實習過程中,我掌握了基本的操作技能,尤其是對二保焊的操作,我也有了一些心得,為以后的`工作打了堅實的基礎。 在這段 實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!

      短期的實習,讓我學到了不少東西。自己呢,也有一些不成熟的話想說。實話實說,我覺得在用料的時候存在很大的浪費;上級的指示有時候傳達不到位,就給很多員工造成誤解;質量管理方面應多注重預防措施,而不是事后應急;“以員工為中心,以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位,因為每道工序的上下級都是你的客戶,有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規定的質量標準,對質量問題進行,要嚴格檢查和控制,預防不合格品產生,同時要建立明確的責任制度以及考核制度,這樣就會使每位員工具有主人翁的態度來對待自己的工作。

      在和宇通結緣之后,我一直在為自己“估價”,也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步扎扎實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優秀,直至出色的宇通人而努力!

      工作報告圖文推薦防溺水安全教育工作報告關于課題工作報告范文生產主管工作報告幼兒園安全工作報告汽車制造公司實習工作報告文章推薦

      總結收藏: 裝修公司見習工作報告(篇一)


      作為新入職不算太久的員工,我們要虛心學習,爭取做得最好!為了提高自己的大局意識,現在到了我們下筆向領導寫述職報告的時候了。述職報告就是指任職者從中找出經驗教訓,引出規律性的東西引文。那么如何寫好我們需要的述職報告呢?以下是小編為大家收集的“總結收藏: 裝修公司見習工作報告(篇一)”僅供參考,希望能為您提供參考!

      該公司所面對的行業主要是房屋的裝飾與設計領域,隨著近年來房地產事業的飛速發展、房價的急速上漲,人們對住房的要求不僅僅的局限于有房子住,越來越多的人開始關注房屋設計的合理程度、裝飾材料的環保程度及居住環境的舒適程度,所以選擇裝飾公司的人開始漸漸增多,這個行業也隨著房地產業的紅火逐步走俏

      。該公司所面對的行業主要是房屋的裝飾與設計領域,隨著近年來房地產事業的飛速發展、房價的急速上漲,人們對住房的要求不僅僅的局限于有房子住,越來越多的人開始關注房屋設計的合理程度、裝飾材料的環保程度及居住環境的舒適程度,所以選擇裝飾公司的人開始漸漸增多,這個行業也隨著房地產業的紅火逐步走俏。由于該公司在家具城附近,材料相比較價位比較低,質量也好,使不少人很喜歡。

      室內裝飾設計是為了滿足人們的社會活動和生活需要,合理完善地組織和營造具有美感而又舒適、方便的室內環境的一種綜合性藝術。它是環境藝術的一個門類。目前,隨著居民消費水平的不斷提高,人們對生活質量的`要求也不斷提高,用于住房和室內裝飾的消費也成為明顯的消費導向。這些都給室內裝飾設計人員與社會實踐提供了很好的機遇。

      除了讓我們切實掌握基本軟件技術和設計法規外,還提高了我們的興趣,開闊眼界,也使我們將其設計思維能力與社會實踐有機地結合起來。社會實踐是解決我們動手能力弱的必要方法。社會實踐可以分直接走入實習單位,進行實踐;和將實踐內容引入課堂兩種形式。與社會實踐結合的創新教育是以培養求知欲、開發創造能力為目標,將專業知識學習與其他學科知識學習相結合,開闊視野,豐富想象力,提倡學習的多元性和自主性,將課堂教學與社會實踐、調查研究相結合。

      短短8天的實習,我經歷了“跑樓”跑到腳疼、看壁紙看到眼花、被顧客問到茫然、無法推薦給顧客適合的壁紙??一切的種種都是我沒有經歷過的,甚至是沒有想過的。以前,真的覺得什么事只要盡全力去做就一定能做好,可是實習下來發現許多事情不是只有努力就可以,沒有接觸過社會的我們真的需要耐心的學習、觀察、聆聽,我們需要時間的沉淀,沒有人可以在一瞬間記錄下全部所需的專業知識、了解行業內所有的規則,即使是最優秀的學生也會有一個適應時間,差別只不過是長短的問題。許多時候工作真的不像我們想象的那樣充滿新意,每天都意氣風發、積極向上,更多的時候我們所面對的只是簡單的重復,重復的不只是工作,還有生活。我們在重復中等待客戶的光臨,等待簽單的到來,等待自我的肯定,等待別人的認知??所以或許真正的成功者不是有才干的人,而是在等待中耐得住寂寞、能抓住機會的人。我問過一個店員:老板給你那么少的錢你為什么還干,回答很簡單:當我能給公司帶來收益,老板覺得我值1000塊的時候自然會給我1000塊,現在的我沒有資本去跟老板談條件。說的很露骨卻也現實。太多的時候我們都是自我感覺良好,以為自己才華橫溢、無所不能,天天抱怨千里馬沒有遇到伯樂,可是抱怨的人真的是千里馬嗎?不要以為自己的努力別人看不到,其實真正看不到的是你自己:你沒有看到自己的不足。只要你有足夠的能力就一定能得到你應得的,不過在積累能力和經驗的時候我們真的不應該去計較的太多,不論我們從事的工作有多么的無聊,不管公司或者上司有多么的糟糕,我們都能或多或少的從中學到些什么,既然都會給自己帶來收獲又何必計較呢?,F在,許多著名高校畢業的大學生找不到工作不僅僅是因為工作不好找,更多的時候是因為他們給自己的定位過高,放棄了身邊本來有的工作機會。所以在走入社會的時候,我們一定要保持一種平和的心態,冷靜的去分析、面對自己所經歷的現實:每一段走過的路都有它走過的意義,每一個遇見的人都有它遇見的道理,每一種失敗的際遇都有它存在的原因,不要問為什么,許多事情不需要理由,做就好了。

      都說80后是沒吃過苦、自私的一代,可90后又何嘗不是呢。幸福的我們很少會替別人思考,幾乎不知道吃苦的滋味是什么,短短的實習讓我這個被父母寵大的孩子知道了社會的殘酷,知道了工作的不易,知道了生活的辛苦,開始學著體諒、關心與理解,開始慢慢的長大。

      通過社會實踐豐富我們的社會經驗,鞏固其學科知識,培養我們的獨立創新精神和實踐能力。我們將與社會的大課堂結合起來,讓學生“從做中學”,真正的“學有所用,學以致用”。

      最后用幾句話總結一下我的第一次實習:

      1、沒有經驗的累積有許多事情是做不好的,不要勉強。

      2、我們不光要自我肯定,得到別人的肯定才更有價值。

      3、不是沒有伯樂,在期待伯樂的時候首先你自己要是千里馬。

      4、在不知道做什么的時候,最好的方法就是看別人怎么做而不是盲目的探索。

      5、站在別人的立場思考問題是最有效的解決問題的方法,也是最好的推銷方式。

      6、要學會等待、耐得住寂寞。

      7、簡單的重復不是沒有意義的,能忍受重復的無聊才能做好別的事。

      8、不論內心有多么的害怕都要勇敢的踏出第一步。

      9、機會不是時時都有的,但出現的時候你一定要有能力抓得住。

      [總結借鑒] 見習的小結(一篇)


      自入職的那天起,我們就掌握了一些基本技能,到現在已經嫻熟至極了,但還是要繼續努力。為了反饋工作質量,我們現在應該做的第一件事就是寫述職報告了。述職報告對自身所負責的組織或者部門的回顧與總結。那么如何寫好我們需要的述職報告呢?下面是小編為大家整理的“[總結借鑒] 見習的小結(一篇)”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。

      “見習”中的“見”字是看的意思,“習”則是更為明顯,是我們平常所說的學習。所以,在我的理解中,結合我們接觸的人,我認為見習就是通過看老師的教學,管理來讓我們吸收有養分的東西,讓我們增長知識,提高自己的實踐能力。

      聽說見習,開始期待見習,開始進行見習,現在該進行見習總結了。

      自5月9號起,我們系進行了為期一周的見習活動。我所在的學校是城東學校,這所學校是近年來才建的,學校設有初中和小學兩種不同的階層的教育。以初中為主,我所分配到班級是一年級2班,由于人數多所以分配到這個班的不止我一個,還有五人,總共是六人,我們六人和這個團體一起度過了五天快樂的日子。

      我們到學校的主要工作就是認真聽上課的老師如何上好一堂課,并作好筆記。由于是小學一年級,所以我們聽到課程種數不是很多,就是數學和語文,一個星期下來,外加兩節美術課。這個星期(實際上就星期一——星期五)我們基本上都是在本班的教室里度過的,數數去別班上課的次數,也就是到四年級上了兩節英語課、三年級的兩節語文課、另外還上了一堂初中部的一節課。雖然我只聽了五天的課,但是還是想發表一下我的結論,請允許我發表一下我的拙見:

      上語文課的基本做法就是:

      1、就是給同學布置家庭作業,讓他們對文章的內容有一個大致的了解,畫出不懂或是不認識的字;

      2、利用早讀時間帶領同學讀課文;

      3、現在是上課文課了,因為是低年級的學生,所以教會他們認識生字,學會讀音是非常重要的,所以在上課的第一步就是要求他們掌握這些生字,然后就是教他們課文到底講了一個什么,讓他們理解文中的意思,再次就是加深中心意思的認識,從德育方面教育學生,教會學生做人的道理,讓他有一個良好的道德感。

      4、現在就到了做作業,鞏固課文。

      從這個星期的見習來看,這樣的教學起到了明顯的效果,學生學字、認字的能力提高了,對課文的把握得很好,記住了所學的內容。很愚昧,在這里談了這些看法,對數學的教學方法只體會到一點,現在還不能把握住如何去運行。

      學生的成長與老師的管理方面有著一定的聯系。小學生的獨立能力相對而言是比較弱的,所以我們要為他們點燃一盞明燈,讓他們不至于迷失方向、誤入歧途。我們班的管理是數學老師同班主任(也是語文老師)一起進行的,可以說是班主任與副班主任這種說法吧。兩位老師教育同學的時候都是采取集體教育與個體教育相結合的模式來的。在班上對全班的同學進行教育,然后對個別的同學單獨進行教育,這樣既可節約時間,也可達到非常有效的效果。并且數學老師對同學的教育非常嚴厲,就會達到一種懼的心理,讓同學不致辭做的太過。

      在這短短的五天里,我大體了解到了孩童時代的他們有著什么樣的想法,有著怎么的特點。俗話說:“玩是孩子的天性”。這句話說的真是一點也沒有錯,我深深的體會到了這句話的正確性??赡艿谝淮慰匆娢覀?,對我們還不大熟悉,孩子們都感覺到很新鮮,我們就沒有發 覺到這一點,哪知一下課后,整個教室都是鬧哄哄的,有的在玩紙牌,有的在大聲叫著。第一天見習的下午,老師把學生完全交由我們來管,叫他們和我們去玩,他們個個都跳得很高,大聲叫著:“好,老師陪我們去玩”。玩的時候他們把我們嚇一跳,他們玩的時候完全就很天真,從不想到安全的事情,我們到陪他們玩老鷹捉小雞,他們在那里拼命的跑,把后面的同學甩了出去,我們還以為他的手摔骨折了呢!幸虧沒有事呀!這個還不算什么的。第二天的時候,中午,我到教室看到他們在玩,隨意插上去了下,哪知他們就這樣纏著我不放了,幾個同學拉著我說,老師,陪我們玩。就這樣,我實在是沒有辦法了,所以不得已才繼續下去。他們也不注意安全,差點還和二年級的學生發生了沖突。發生了這些事情,我得出一個結論,那就是在和小孩子打交道的話,若是作為一個老師不應該時常和他們打在一起,老師就應該要有老師的樣子,這樣有利于管理,要不學生對你沒有一點畏懼之心的話就會導致管理很失敗。

      這次見習活動順利完成,很感謝學校及城東學校的老師及領導。感謝他們對我們的關心,在他們的關心下,我們的收獲更是大。他安排我們聽了兩節英語課,讓我們見識到激情在課堂上的重要性,激情在教學中的作用。領導對我們說:“讓你們聽課就是想讓你們了解一下,你們現在很年輕要有激情”。更值得一說的是,在他們的安排下,我聽了一節初中部的一堂“高效課堂”,讓我了解了一下初中的教學,了解到了新課改背景下的教學方式,促進了我了解到新課改的課堂教學的一些基本問題。新課改改變了以前的師教生學的教學模式,把課堂的主導放在了學生身上,老師只是做了一個導讀的作用。這整堂課都是圍繞著學生來進行的。下午聽了老師們是如何進行評教的,也讓我們增長了不少見識呀!

      事出必有因,因出必有果,事物都是環環相扣的。老師們您們辛苦了,感謝你們這次開展的這次見習活動,感謝您們不辭辛苦的帶領我們見習,感謝您們對我們的寬容與關懷。孩子是天真的,純潔的。讓我對他們有一種似地喜歡,想為他們奉獻出自己的一份力量,想讓他們的明天更加美好。然而,當今社會讓我對我的那種想法感到失敗。他們的明天真的會美好嗎?我無從所知,但愿終有一天可以實現吧。

      [優質總結] 銑工見習工作報告一篇


      自來到公司的那一天起,我們就又在努力專研,爭取做得最好。為了讓下一階段工作開展有序,我們是時候靜下心來好好寫寫述職報告了。述職報告是公司人員在對完成工作任務的成績做的一種總結。那么,要如何寫好一份值得稱贊的述職報告呢?以下是小編為大家收集的“[優質總結] 銑工見習工作報告一篇”歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。

      銑工,作為我的大學階段的最后一個金工實習工種,自己有種莫名的感覺,最后一節課要投入自己100%的注意力。老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。

      在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長為29MM,我們將工件夾在平鉗上,然后轉動轉盤來控制平鉗的位置,當刀具基本上置于中央位置時,開始對刀,對好后,根據要求設定轉盤轉動兩圈半,加工工件可以上升6.5MM,便可以開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個標準的正方形在銑床上誕生了。

      銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,不斷的增強自己的動手能力。

      實習步驟:

      1.第一節理論課上,老師首先 強調銑床操作過程中應注意的事項,然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量,并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容,老師帶領我們來到銑床上,詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作,如何進行平面的銑削。

      2.練習的時間到了,我們5個人一組,別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機,到裝夾工件,再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工,我們小組取得喜人的成績。

      3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,因此我們小組和別的小組交換機器,我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快,只可惜,學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了,工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了,還好,我們人手充足。最終,在我們的齊心協力下,一個個合格的工件順利誕生。

      4.第二天實習,難度有所提高。理論課上,老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法,講解了如何銑削溝槽后,我們就開始我們的工作。溝槽的加工可比平面難多了,為了保證工件的精度,我們處處小心,每一個操作都小心翼翼,結果有的工件還不合格,也許是刀具的原因吧!

      5.平面、溝槽的聯系已告一段落,我們也開始了我們的小測試,在老師的規定時間內,完成對工件的加工,經過一番努力,終于順利通過測試。

      6.第三天實習,難度更大了,本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的,但時間有限,我們只練習階梯的銑削,對了等分零件,我們只利用萬能分度頭進行等分,并未在銑床上加工。

      實習總結:

      1.通過三天的實習,對銑削加工的特點、加工范圍,對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。

      2.銑床的操作簡單易學,但操作過程中也不可松懈,以防止事故的發生。

      3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動,故銑削加工效率高,加工范圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級,表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產,成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信,隨著技術日新月異的發展,銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌時光如流,半個月時間轉眼即逝,這次實訓給我的體會是:

      ① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

      ② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

      ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

      ④ 這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

      ⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

      ⑥ 在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

      很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

      隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

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