尊崇工作總結（精選五篇）。

極其忙碌而又充實的一年又要過去了，回顧這一年的工作，相信大家都取得了碩果吧，不能光會埋頭苦干哦，寫一份年終總結，為來年工作做準備吧！是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編幫大家整理的新入職員工個人年終工作總結，希望能夠幫助到大家。

尊崇工作總結 篇1

20xx悄然離去。在這一年中，在公司領導及各位班組成員的共同努力下。按照公司及業主部門的要求，通過不斷的努力，較好地完成了各項生產運行任務，現將20xx的工作情況總結如下：

一、全年碼頭主要運行數據

總卸煤量(噸)2724653平均裝載量51408全年設備影響時間(h)100.36總卸船時間2844.38平均卸船用時53.66全年煤質影響時間(h)96.69總航次53航全年天氣影響時間(h)170.6。

二、狠抓安全管理,減少事故發生

相對于公司其他班組來說，碼頭班組的作業安全顯得尤其重要，也比較容易出事故。雖然在過去的20xx發生過幾起不安全事件，如：＃1卸起升鋼絲繩脫槽、船吊與卸船機大梁碰撞、高壓電纜脫槽、抓斗被埋等，但損失和影響都較小。同時，主管部門也對全年的班組安全管理工作給予了極大肯定。

“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。在以業主部門為主的前提下，班組積極協助和落實全年的各項安全工作要求；另外還主動開展各種形式的現場設備安全大檢查、安全專項檢查，并將檢查內容以書面形式提出整改內容和相關建議及時上報。全年以各種形式上報的設備缺陷和整改項目多達550余條，在安全工作方面班組從未放松。

三、確保安全，提高效率

隨著業主部門對工作要求及范圍的不斷提高，和公司運營成本的增加。由此各方面對班組的接卸運行效率要求也越來越高。作為卸儲煤作業的第一道工序，碼頭班組所肩負的責任也越來越大。在確保安全的情況下，班組克服各種壓力，全力挖掘嘗試任何可能提高生產運行效率的方法方式；特別是當遇到一些接卸難度大，嚴重影響接卸效率的船煤時（如：接卸船艙自燃煤、超多大塊船煤、高粘度煤、干燥粉末粉等），都能在班組乃至項目部全體同仁能的共同努力下，而安全順利得以攻克。也正因此，才使20xx大量接進口煤導致工作難度增加的情況下，仍能有效保障全年的卸船運行效率。

四、加強班組建設，提高凝聚力

公司成立時間不長，經過這些年的不斷規范后，班組建設方面已得到很大改善，但仍然存在許多待解決問題。為解決這些問題，班組主要從兩方面著手改善：

1、及時制定班組各崗位適時的作業規定；其中，經過大家共同的參與下，制定了一份班組各崗位的獎罰細則，對表現好的人員按規定給予獎勵，而對于表現較差的人員則堅持按規定考核。由于采取了明確的'獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到很大的提高。

2、積極組織各種集體活動，加強班組文化建設；如不定時組織各種安全活動競賽、演習、集體衛生大掃除、聚餐等活動等，以及持續做好班組板報更新、班組物品定置歸位、文件記錄整齊歸存、定期技術問答等工作，使各方面井然有序，極大增強了班組的凝聚力。

五、安健環專項工作

20xx是電廠在創建‘安健環管理體系’中持續提高的重要的一年。經過廠里所有工作人員如火如荼的創改工作后，于年底終于順利達到了安健環預定的年度‘創星’目標。在保創四星的‘創星’目標中，業主對我公司安健環各項工作要求也提高到一個新的層次?；仡欉^去一年中班組的安健環專項工作內容主要有：

1、持續完善各種安健環工作臺賬、單表記錄等文檔；

2、制定班組的各項現場安全文明衛生工作標準，并上報實施；

3、繪制班組備品房規劃簡圖，并完成新備品房的更換與定置管理工作；

4、完成班組勞保用品的統計更換工作，更換物品包括：工作服、安全帽、口罩濾網、耳塞、救生衣等；

5、現場所有安全牌、標示牌和所有管道色標、流向標示及閥門編號牌大檢查，并匯總上報。

6、實時關注班組醫藥箱的使用情況和相關報備補充事宜。

六、存在的不足與計劃

1、加強班組新進人員或轉崗人員的崗位技能培訓工作；著重抓緊清艙扒推人員的崗前培訓，做好現場運行保障；

2、加強學習，拓寬知識面。努力學習燃料專業知識和相關管理知識；

3、進一步做好班組的后勤保障工作；

4、全面完成項目及業主領導交給的各項任務，爭取日升日高，不斷挑戰新的工作；

尊崇工作總結 篇2

這一次能夠在護士這份事業上持續往前，還得感謝醫院給我的這一次機會。從大學畢業之后，我整整休停了幾個月，因為在實習中遇到了一些很打擊我的事情，所以我便暫停了幾個月，一直在家里修養。后來隨著大學同學的鼓勵，我終于再一次的鼓起勇氣，重新出發。而最終，我也成功的踏入了我們醫院，成功的在護士這份事業上延續自己的使命了。對于這一切我都非常的感謝，這給了我希望，也給了我莫大的勇氣和動力。

來到醫院已經有一段時間了，以前也實習了大半年，所以一些基礎我已經掌握了。雖然自己還有很多不足的地方，但是我通過自己的努力，慢慢的將自己帶上了一條更加迅速的道路。這一段時間里，我感慨更多的是這一份事業給我的責任感，以前實習的時候，我就是因為自己責任感不強，所以犯了一些錯誤，給自己也帶來了很大的打擊。

這次再次上崗，讓我深切的感受到了，作為一名“白衣天使”，不止要純熟的專業技巧，更是需要一份濃濃的責任感，這是作為一名護士必修的一課。也是我此次事業的一次良好開端。所以這一段時間內，我的狀態一直都很穩定，每天準時上下班，遵守醫院的紀律和制度，絕不給我們的這個集體帶來不良的影響。

這都是平日工作中的一些基礎，但同時也是我最應該注意的'一部分。只有從基礎做起，才有可能邁向更好的明天，才能讓我每日之中都進步一些，有一些不一樣的成長。這是我這段時間里感觸最深的一點，也是開始將我改變的一些原因。

這一段時間不長，但是我也有了很大的改善，以前我總是有點毛毛躁躁的，但是我也很清楚，作為一名護士，更不應該粗心大意，要嚴謹的面對每一件事情。我們這一份工作是個健康、生死相關的工作，任何一點小事都不應該松懈。所以每次上班之前我都會告訴自己，細心一點，謹慎一點，碰到自己無法解決的問題時，立馬尋求他人的幫助，切記不可擅自主張。我在工作中也一直保留著這樣謹慎的態度，踏踏實實的工作，這段時間里也從未有過任何的失職。雖然我剛剛入職不是很久，但是我也已經有了這樣的一份信心，我希望可以在今后的工作中繼續奮斗，做好自己的職責，完善自我，實現自我。

尊崇工作總結 篇3

一、工作學習狀況

在xx銀行，我從事著一份最平凡的工作——柜員?；蛟S有人會說，一般的柜員何談事業，不，柜臺上一樣可以干出一番輝煌的事業。卓越始于平凡，完善源于仔細。我喜愛這份工作，把它作為我事業的一個起點。作為一名xx銀行員工，特殊是一線員工，我深切感受到自己肩負的'重任。柜臺服務是展現xx銀行系統良好服務的“文明窗口”，所以我每天都以飽滿的熱忱，專心服務，真誠服務，以自己樂觀的工作態度羸得顧客的信任。

二、存在不足

進入xx銀行以來，面對新的環境與工作，我始終在樂觀主動地去適應，但是剛剛開頭接觸銀行業務，在許多方面我還存在不足。首先，柜臺操作不夠嫻熟，還不能在辦理業務中完全做到得心應手。其次，對本行金融產品和業務學問還不夠熟識，為客戶供應詢問服務的預備不足。另外，從業時間太短，金融學問相對缺乏。

三、下一步努力方向

今日的不足，是今后工作中完善自我的努力方向，我要堅持磨練自己，做到以下幾點：

1、加強操作技能練習，嫻熟把握前臺各類業務操作方法;

2、深化學習金融學問和行內業務規范，盡快提高自身力量;

3、增加團隊意識，互幫互助，與同事友好相處。

4、仔細負責，勤奮工作。

尊崇工作總結 篇4

10月1日，我有幸進入株洲市湘江建設集團新成立的子公司文化旅游公司工作，株洲市湘江文化旅游發展有限公司是一個充滿機遇和挑戰的公司，我覺得在這個優秀的平臺上，我能不斷積累工作經驗，提升自己的能力，并在將來干出一番事業。在試用期期間，我認真完成了自己的崗位職能，做好了自己的本職工作，基本完成了各項工作任務。在實習期間，我在工作過程中遇到了很多問題，在解決問題的過程中我鍛煉了自己、提升了自己隨機應變、解決問題、與人溝通的能力?；仡欉@三個月的工作，我在公司領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求了自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。

一、學習和培訓方面

作為一名剛新入職的員工，剛進公司的時候對公司的基本構架和業務都不熟悉，能做的事情非常有限，開始的三個月的試用期主要是邊學習邊工作，積累業務經驗和專業知識，這是一個累積工作經驗的過程，在這里過程中我認識了很多新的同事和朋友，學到很多專業知識，增加了信息量，提升了工作能力。

公司的同事很好相處，待人熱情，樂于助人，在工作上不留余地地指導和幫助我，私下也相處得十分愉快。我入職的時候工作安排的主要方向是規劃報建員，對外工作是在國土局、規劃局、房產局、交通局等相關業務部門跑動、辦理土地報建的前期手續。集團公司的幾位前輩在我工作起步階段耐心細心地對我進行指導，帶我熟悉了各個業務部門的位置，讓我了解了各個部門的'職能，認識了部門的工作人員。

通過這段時間的工作，我汲取到了很多有用的信息，熟悉了公司的經營理念和組織結構;通過到相關部門進行跑動，我清楚了相關部門的職能和位置。

在工作的第四周，我在黨校參加了關于房屋征收和住房保障專題研討班，株洲市很多從事征地拆遷和住房保障的領導和前輩來黨校進行了講課，通過幾天的學習，我熟悉了征地拆遷的現狀和溝通方式，了解了解決征地拆遷問題的政策和模式，知道了一些解決爭端的方法和理念，學習了房屋征收的基本程序，通過幾天的學習我提升了自己的認知水平，有很大的收獲。在學習的過程中我認識到了自己還有很多不足，我主要應該從以下方面改善提高自己：

(1)自覺加強理論學習，提高個人素質。加強學習理論知識，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和工作能力。

(2)踏實肯干，努力完成好各項業務工作?？朔母庠辏龅侥_踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

(3)發揮規劃報建員的職能，做好項目報批和溝通工作。

(4)配合辦公室做好各項文字寫作和信息報送工作。

(5)協助科室同事完成投資項目審批資料的整理、歸檔、定卷工作。

二、工作項目方面

在工作方面，我工作態度端正，能嚴格考勤、按時上下班。我了解公司的基本規章制度并能按嚴格遵守。上級交代的任務能夠基本完成。

在辦公室內務方面，我協助完成了以下工作：

1、負責做好行政事務性工作，包括考勤、人事、財務、治安、保衛、消防、房管、衛生勞動、領取、購置、報修等管理工作;

2、負責做好處內外各種會議的記錄工作;

3、按照領導要求，做好會議記錄，協助領導貫徹落實會議確定的各項工作任務;

4、負責做好文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔工作;

5、負責做好上情下達、下情上達的工作;

6、負責做好印章管理工作;

7、負責做好各種報告、文件的打印、復印工作;

8、負責做好來訪人員及對外聯絡的服務工作;

9、完成領導交辦的其它工作。

在對外的工作方面，我協助參與了以下工作：

1、協調房地產開發前期主管部門，完善各種具體手續，負責到發改委、規劃局、國土局、房產局等部門辦理地產開發項目立項及可研批復等手續，保證開發計劃順利實施。

2、協調與市政府有關部門的關系，配合土地前期談判,組織辦理土地征用手續，確保市政配套設施符合公司開發項目的需要。

3、組織辦理工程項目的開工任務手續和土地勘查手續等，辦理消防驗收、規劃驗收、檔案驗收、環保驗收的竣工驗收手續，完善房屋入住所需的各種手續，證件等。

4、參與各有關單位及部門經濟合同的談判，并及時整理已完成的合同。

5、處理公司交于的其它事宜。

參與了湘江流域株洲段旅游客運碼頭和重要島嶼開發策劃和城市設計的項目準備和前期工作。項目涉及湘江流域株洲段旅游客運碼頭，范圍為北至天元區馬家河鎮高塘村，南至株洲縣朱亭鎮，包括株洲市行政范圍內整個湘江流域總長約89.7公里。這次規劃還包括重要島嶼開發策劃與城市設計：古桑洲、矮洲島等江心島嶼及半島，總用地為97公頃。本次規劃前期召開了全體參與人員的項目預備會，預備會介紹了項目的基本情況，規劃的計劃安排及分工合作安排。

我們學習了相關案例研究、完成了相關規劃的收集。我們就項目規劃和規劃局達成了協議，株洲市地方海事局也參與進來，起到了第二甲方和監督協調的作用，海事局一如既往地支持和配合湘江集團的工作。株洲市湘江文化旅游發展有限公司和株洲規劃設計院達成協議，初步以105萬作為規劃設計的費用。持續工作還在跟進中，預計與明年4月初完成整個規劃設計工作。

三、工作中的不足

在工作中主動性不足，缺乏創新思維和想象力。在工作中，與新認識的的人交流溝通比較差，遇事考慮不周全、不細致。文字功底欠缺，不擅長公文寫作，部分辦公軟件的使用還不夠嫻熟，構思策劃能力不強。從進公司以來，我雖然努力做了一些工作，但距離公司領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職，服務公司。各部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我工作的指導和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的進行提醒和指正。在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好公司的每一項任務，同時主動為公司前輩分憂，這使得我的個人能力有所提高。可同時我也看到公司的發展十分迅速，有意在公司繼續發光發熱!

尊崇工作總結 篇5

在公司上下奮力沖刺百萬標箱的艱巨時刻我很榮幸的成為了公司的一名員工，在短短一個月的實習以后，被分配到公司的操作部的中控室從事集裝箱的調度工作（裝卸指導員），時間過的真快，轉眼間一年快要過去了，在這一年里，我在部門領導、班組領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了自己的各項工作，熟悉了碼頭各項作業的流程，并在工作能力上有了很大的提高。下面就這一年來的工作做如下的總結：

一、思想政治表現、品德素質修養以及職業道德

本人在這一年的工作中，積極響應公司的生產方針，在政治上主動要求進步。在生產中積極配合基層領導完成各項生產工作。在班組中主動團結其他同事認真完成領導交給的各項生產任務。發揮團隊精神、愛崗敬業。具有強烈的責任感和事業心。積極主動的向班組老師傅和碼頭的工人師傅學習碼頭管理知識和生產經驗，并不斷的充實自己的專業知識，工作態度端正，認真負責。在生產過程中文明指揮，對外維護公司形象，對內維護班組利益。得到了公司領導和廣大公司員工的一致好評。

二、工作成績與不足

本人是七月份來到公司工作的，八月中旬正式分配到操作部的中控室從事調度工作，俗話說，萬事開頭難。不管從事何種工作，一開始都很困難。擺在自己面前的難題比較多，面對這些困難，我不怕麻煩，積極主動的向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間便熟悉了碼頭的工作環境、熟悉了堆嘗熟悉了碼頭作業流程、熟悉了作業程序。在不到兩周的時間里便可以單獨作業。并在具體的裝卸指導工作中形成了一個清晰的干船思路，能夠圓滿的完成自己的'本職工作。

在這一年的工作中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識、積極進取，在班組會議中認真記錄好當班筆記，明確當班所要作業的內容，做到有的放矢。本人在進操作部四個多月時間里總共完成73艘船舶的作業。接到每一艘船舶作業之前都認真的與場控配合，調配機械。只有機械調配合理得當，才能保證生產工作順利的進行。在裝卸作業過程中，靈活操作，不死板。在多數情況下能高效率的完成生產工作。公司堆場面積孝堆場密度大，這無疑給裝卸工作帶來了一定的難度，有時候顧的了進提箱顧不了裝卸船。在這種情形下，我主動與場控取得聯系。在不影響船舶班期的情況下，盡量調整這兩者的關系，讓裝卸作業合理、有序進行。在裝船的過程中時常會遇到場地搗箱子的情況，作為船控要走一步看三步，要提前確認裝船的所有場地，當場地搗箱比較嚴重的情況下，提前布置機械進入場地搗箱。這樣以來節省了不少時間，提高了工作效率。每次獨立作業結束以后都認真總結作業中的得失情況。

對于一些非標準的集裝箱船，裝卸作業難度教大，在作業完成以后我都以貝圖的形式理清思路。如果下次再接到同一艘船作業的時候便能夠得心應手。但是在生產過程中由于自己過于年輕，碼頭的生產管理經驗和專業技能掌握的還不夠嫻熟，有時在工作中常常出現一些預想不到的突發事件，不能單獨的處理。從而影響工作效率的事情偶爾有發生，我相信在以后的工作中，經過自己的不斷學習，不斷的積累經驗，漸漸的會彌補這些不足之處。使自己盡快成為優秀的碼頭生產指揮手。

三、工作經驗及教訓

班組中的老師傅以及碼頭的裝卸工人有著豐富的生產經驗，也許他們的理論知識過于匱乏，但是他們的生產經驗是我們一生的財富，在這一年的時間里，我一邊向同事以及碼頭的一線工人學習生產管理知識，一邊補充自己的理論知識，一邊自己摸索著在生產實踐中前進。在生產中過程中多少也積累了點經驗。裝冷箱的時候要提前通知冷藏班拔電源、冷箱上船的時候要確定電機的位置、以及調試溫度，裝艙面箱子的時候要調箱門，裝cfs的箱子的時候要提前通知貨運站找箱子等等這些簡單的常識都是一點即通。另外我想把自己干外貿船的一點點經驗簡單的談談，在許多船控的眼里，外貿船十分難干，很多人不喜歡干外貿船，他們認為外貿船有好幾個港的貨，而且貨位既多又亂。這將會給裝卸作業帶來很大的難度，但是我卻認為外貿船只要在具體作業過程中調配得當，還是比較容易干的。

經驗是：外貿船因為涉及到好幾個港口的貨，所以在裝卸過程中嚴格按照裝船順序表來裝，就是這樣，使得裝卸工作形成了固定、單一的裝卸模式，在裝船的過程中出錯的幾率幾乎為零。但是值得注意的是：在裝卸過程中要提醒場橋司機發箱子時一定要嚴格按照順序號發箱子。跳序號發箱子將會給裝卸帶來一定的難度。另外由于要嚴格按照裝船的順序發箱子，場地上經常需要搗箱，這就需要在裝船的過程中靈活處理。在不影響裝船速度的前提下提前搗箱。在干外貿船的時候卸船要抓住橋吊司機，裝船的時候要抓場橋司機。只要調配合理，配合密切，還是很容易干好的。