車隊管理方案

車隊管理方案（通用10篇）。

在社會發展不斷提速的今天，制度使用的情況越來越多，制度具有合理性和合法性分配功能。到底應如何擬定制度呢？下面是小編為大家整理的車隊管理規章制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車隊管理方案 篇1

第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《山東省公路運輸行業行車安全管理規定》，結合本公司的運輸工作實際，制定本制度。

第二條本公司運輸安全管理部門及所有從事公路運輸的個人都必須嚴格遵守本制度。

第三條公司安全技術部是負責機動車和駕駛員安全技術組織管理的職能部門，其主要工作職責是:

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗；

2、根據上級要求和企業實際制訂安全工作計劃和有關管理措施，并負責組織實施；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應防范措施；

4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；

5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業重生產、交通事故的`調處及善后工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

第四條運輸單位配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為:

1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和企業各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學習,抓好駕駛員的安全教育和管理；

2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期做好各階段的'工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料報送企業有關部門和領導；

3、處理單位交通事故，會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作；

4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好車輛入城證、營運證、養路費、牌照稅的經辦工作；

5、協助車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作；

6、辦理單位領導托和交辦的其他安全生產組織管理事項。

第五條安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

車隊管理方案 篇2

為及時完成工廠下達的各項運輸任務，保證各個流程的生產正常運行，全體司機要在車隊對行的直接領導下，做好車隊的.工作，特制定本制度：

1、全體司機要有強烈的責任感，以廠為家，于奉獻。服從領導，遵守廠規廠紀，完成領導分配運輸任務。

2、司機對待工作要認真負責恪盡職守。裝車時，司機本人必須將貨物裝好，繩子系牢。保證運輸貨物安全，并準時運輸到指定的地點。如因工作失誤造成貨物丟失，亞追究司機人員責任，并視損失程度予以賠償。

3、司機對自己駕駛的車輛要保持整潔衛生，隨時搞好維修和保養，保證車輛做到隨時出車，及時返回。

4、車輛發生故障，司機能動手維修解決的.，由自己進行維修；自己不能維修解決的，要及時向車隊隊長報告。凡是人為造成車輛部件損壞，由責任人負責賠償。

5、運輸貨物所帶苫布、大繩等，由司機負責保管使用，不得亂扔亂放。如有丟失和損壞，視情節由責任司機負責賠償，部分成全部。

6、司機必須堅守工作崗位，按照統一安排，認真值班。如遇特殊情況，要向車隊隊長報告，并安排好替班人員。

7、搞好安全教育，車隊隊長要經常教育全體司機遵守交通法規，避免或減少違章，保證行駛安全。

8、車隊隊長對車輛的維修費和耗油量進行認真統計。

車隊管理方案 篇3

一、指導思想：

課堂教學是教學工作的中心環節，直接關系到學校教學質量的優劣。為了活躍我校教學教研氣氛，鼓勵教師練就扎實的教學基本功，不斷增強業務素質，提高理論和實踐教學水平努力，實現全體教師的共同成長和崗位成長。經研究決定在我校教師中開展課堂大比武活動。

二、活動主題:

強化有效教學行為，探索高效課堂教學途徑

三、活動目標:

開展教師課內比教學活動，重點是進行教學基本功大練兵、大比武?；顒右陨罨W課程改革，深化課堂教學改革，全面實施素質教育為導向，組織教師全員參與，搭建教師展示自我、互相學習、共同提高的比武平臺，促進教師刻苦鉆研教學業務，努力創新教學方式，不斷提高教學能力，使小學教師隊伍素質得到整體提高。

四、參加對象：

全體教師

五、活動安排及程序：

1、20xx年9月上旬為準備階段。各教研組在本組范圍內進行第一次比武前有主題研討，選定參賽課題上報校教導處備案。

2、20xx年9月下旬至10月中上旬為正式教學比武階段。各參賽教師做好上課的各方面準備，并按照教導處統一安排講授，評委統一量分。

3、各教研組全部教師講課完畢后，圍繞各教研組教研主題進行研討，進行教師評課大賽，相關資料上報校教導處。各組研討主題：數學組：實施有效互動，促進學生思維發展。語文組：扎實訓練成就有效課堂。英語組：滲透學習策略，實施有效教學?？茖W組：突出主體探究，實施有效教學。

六、活動組織及評委：

組長：

成員：

七、活動要求：

1、各老師要高度重視本次大比武活動，將其作為提升自身業務水平、提高教學質量的重要舉措，在教學比武的'平臺上鍛煉自我、展示自我。

2、全體教師應積極聽課，從別人身上找長處，從自己身上找不足，在比照中有所得益。

3、全員參與。全校所有教師都盡可能的參加教學大練兵、大比武活動；同組的所有教師必須參與聽評課，若有沖突，自行調好課。

4、比武的主要評價內容：教學目標、教學過程、教學方法、情感教育、教學基本功、教學效果。

5、評課應充分體現課程改革的精神，引導教師扎實開展基本功訓練，積極探索新課程背景下優化課堂教學、提高課堂效益、培養創新人才的途徑和方法。

6、盡可能使用普通話和多媒體教學，所有參賽教師要打印教案、并做好課件，報教導處存檔。

八、獎勵辦法：

1、本次教學大比武活動的評委主要由學校領導、教研組長及同組教師組成，各評委聽課后給參賽教師打分，最后計算出評委所給分數的平均值即為參賽教師的最后得分。

2、凡在“比武”活動中取得顯著成績的教師，活動成績記入相關教師業務檔案，作為評先、評優的依據。

車隊管理方案 篇4

為進一步提高全體收費人員的業務技能和服務水平，著力提升員工綜合素質，豐富員工業余文化生活，增強團隊意識和集體凝聚力，構筑“更暢通、更便捷、更安全、更優質、更和諧”的收費“窗口”，以實現“提高技能、鍛煉隊伍、選拔人才、樹立典型”為目標，努力推進高速公路事業又好又快發展，經研究決定，在全司范圍開展收費技能大比拼活動?，F將有關事項通知如下：

一、基本原則

此次技能比武活動要堅持“立足崗位、面向基層、全員參與、注重實效”的原則、堅持“公平、公正、競爭”的原則、堅持理論與實際結合的原則、堅持以點帶面全面提高的原則統籌兼顧，全面推進。

二、組織機構

成立昌泰公司收費技能大比拼活動領導小組：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在公司收費部。

組長：

成員：

辦公室具體負責此次活動的總協調和組織工作。

三、比武形式

大比武活動分三個環節進行：

（一）、收費規范化展示（占35分）。

每隊派8名隊員參加（須含男女）。集體演示收費窗口規范化服務流程和禮儀，必須完成設定的規定動作，即按照“形象展示→交接班準備→入口崗亭迎送→出口崗亭迎送”等流程逐一進行，也可以有自選動作，并自行編排動作銜接與背景音樂。此項可加分（加分分值控制在5分之內）。由評委評分，去除最高分和最低分取平均分為最后得分。展示時間控制在8分鐘以內。

要求：著裝佩掛統一標準，形象氣質好；面容發飾符合要求，精神面貌好；禮儀動作標準統一，優美自然；面部表情自然大方，微笑不做作；動作編排連貫新穎，有感染力。

（二）、業務知識競賽（占35分）

考核內容：參賽隊伍選派3人參加，業務知識包含收費政策法規、收費系統知識和收費崗位職責，分為必答、搶答及風險題三部分，具體規則附后，根據得分排名，第一名至第八名分別得35分至28分。

（三）、收費操作技能競賽（占30分）

考核內容：現場模擬收費過程中真實情景，包含收費突發事件的處理、緊急事件的`處置及其他復雜的收費事件。參賽隊伍通過抽勾確定所要現場演練的情景，比賽隊員中必須有一人負責對現場操作情況進行講解。

四、具體活動時間安排

初步定于7月26日早上8：30在養護中心大禮堂舉行（如遇特殊情況，將另行通知）。

8：45—9：00抽簽

9：00—10：00禮儀展示

10：00—11：00業務知識競賽

11：00—12：00收費操作技能競賽

五、相關要求

1、各單位要高度重視，積極參與，確保實效，圍繞公司收費技能大比拼，開展相關勞動競賽活動，培養一支優秀收費隊伍。

2、各參賽小組必須由所站分管收費領導領隊，各參賽隊應在比武開始前15分鐘到比武地點，抽簽決定大比武各環節的出場順序（只抽一次簽），沒有按時到達將被取消參賽資格。

3、各參賽隊要做到講文明，守紀律，聽從指揮，服裝整齊。

4、場上參賽隊員必須服從主持人的裁決，如有爭議問題由參賽隊的領隊提交評委會，評委會享有最終裁決權。

六、表彰獎勵

對獲得收費技能大比拼各項活動比賽前三名的優秀小組進行通報表彰，并給予適當的物質獎勵。

七、其它

活動結束，公司從各參賽隊中選拔優秀人員集中培訓、訓練，以良好的精神面貌迎接集團公司組織的收費崗位大比武活動。

車隊管理方案 篇5

鏟車司機是確保鏟車安全運輸和使用的第一責任者，負責在運輸和使用過程中的安全駕駛工作，鏟車司機必須掌握煤礦安全生產專業知識和鏟車駕駛的專業知識并依法經過培訓、取得安全資格證。

鏟車司機必須經過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學習交通法規，遵守交通規則，熟練掌握駕駛技術，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級下達的各項任務。

熱愛本職工作，努力鉆研業務，積極參加鏟車司機技術培訓、安全知識培訓，在作業過程中做到“四保”（自主保安、相互保安、業務保安、基礎保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業、無違反勞動紀律）。

接班后，首先要檢查鏟車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確認車輛完好，無帶病運轉現象，方可按《鏟車司機操作規程》要求運轉。否則，不得使用該車輛。

司機在開車前，必須發出開車信號。鏟車在運行中，嚴禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。

熟悉運行線路情況，在通過道口時，要慢速行駛，發出信號，并觀察道口情況，避免出現撞人撞車事故。

必須熟悉鏟車的技術性能、工作原理及設備完好標準，按司機“必知必會”的標準要求，會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握鏟車運轉狀況，并能提出維修和調整意見。

堅持現場交接班制度，交班司機在交班前對鏟車各個部位進行全面檢查，清點好工具，等待交班。交班司機應將該鏟車運行情況及線路狀況詳細交代清楚。

交接班時，如果發現故障，應立即通知維修工處理，不得帶病運轉。確認車輛正常完好后，方可交接班。

鏟車司機嚴禁將鏟車轉讓他人無證駕駛。

愛護車輛，定期維修保養，做到中速，安全，節油，發生事故，追究責任。

隨時做好出車準備，立即出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，嚴禁私自出車，擅離職守。

在區隊長和班長的領導下，服從區隊管理人員、工長的統一指揮，認真搞好本班的輔助運輸工作。

按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對運輸線路進行全面的檢查，發現隱患立即進行處理，確保安全。

如實、及時匯報安全事故，協助、積極配合事故調查處理，落實事故防范措施。

保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。

監督職工的操作行為，發現違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。

本班組生產過程中缺乏安全設施或設施不完好等，不得作業。

及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。

工作現場執行各項制度、規程和規定，嚴格按照規程、措施要求運輸。

必須盡職盡責，杜絕“三違”現象。

車隊管理方案 篇6

一、車輛管理制度

第九條 物流用車應設置車輛使用表，由物流統計于每次加油及修養時記錄，以了解車輛受控狀況。

二、司機管理規定

第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

第二條 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。

第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。

第五條 司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。

第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。

第十條 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。

第十一條 公司員工乘車時在車內不準吸煙。

第十二條 司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。

第十三條 上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。

第十六條 不論什么時間，司機身上必須帶傳手機。

第十七條 下班后，應將車輛停放規定地點保管，不準私自用車。

第二十一條 違規與事故處理

（1）無照駕駛，

(2)酒后駕駛

三．各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并立即通知公司物流部。

車隊管理方案 篇7

1、對運輸車隊要全面審查，嚴格把關

1對運輸車隊的綜合實力進行調查，優選運輸車隊。

2對運輸車隊隊長、司機的為人、##社會關系等情景進行調查，確保運輸車隊聽從管理。

2、對運輸車隊進行培訓

1對運輸車隊進行技術培訓

對運輸車隊隊長、司機進行必要的技術培訓，對人員素質較低、或職責心不強者進行強化業務培訓，再不合格者清退不用。

2對運輸車隊進行安全培訓

開工前，由經理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育，簽訂安全合同；施工過程中，工長（拌和站站長）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。

3、施工管理

1與運輸車隊簽訂法律上生效的`保證書，保證聽從經理部對運輸車隊的管理，保證運輸車隊按質量、工期要求施工，服從經理部統一指揮，經理部向全體職工公布保證書，加強輿—論監督。

2在施工現場，運輸車隊必須聽從現場管理人員的指揮，同時管理人員有義務對運輸車隊的管理進行必要的指導，提出提議，幫忙其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。

4施工過程中，運輸車隊有大箱摘板情景時，應及時通知項目部，重新進行量箱。否則，一經發現，之前所有運輸數量均按摘板后平箱

數結算。

5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時，必須及時通知工區負責人，妥善處理卸料。

6施工中，運輸車隊不能夠保質保量完成項目下達的任務，經經理部幫忙仍沒有改善，依協議勒令司機甚至運輸車隊退場。

7中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續。

4、結算管理

1運輸車隊每五日到項目部進行結算，結算逾期的，后果自負。

車隊管理方案 篇8

為進一步加強我縣專賣隊伍建設，切實提高煙草專賣執法人員的綜合素質和業務技能，根據市局（公司）專賣執法人員技能大比武通知精神，制定我縣實施方案如下：

一、指導思想

以行業共同價值觀和石家莊煙草核心理念為指導，為全面落實20xx年石家莊煙草工作會議精神，進一步樹立爭先創優意識、夯實專賣執法人員法律知識基礎、強化專賣執法技能、不斷提高專賣隊伍素質和水平，促進我縣行業持續健康穩定發展。

二、組織機構

專賣大比武領導小組：

組 長：

副組長：

成 員：

主要職責：負責組織、協調我局大比武有關事項；負責我局大比武的宣傳、組織、表彰等工作。

三、參賽人員

大比武參賽人員為靈壽縣煙草專賣局專賣科全體。

四、比武內容

1.法律法規知識?！吨腥A人民共和國煙草專賣法》、《中華人民共和國煙草專賣法實施條例》、《煙草專賣行政處罰程序規定》（工業和信息化部12號令）、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政訴訟法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政賠償法》、《煙草專賣許可證管理辦法》（發改委51號令）、《許可證申請與辦理程序規定》等法律法規，以及國家局、省局下發的管理制度；

2.行政處罰案卷制作。依據提供案例，現場制作一整套行政處罰案卷。

3.卷煙真假鑒別。在不對卷煙進行拆封的情況下，在規定時間內對給定數量的卷煙進行真假鑒別。

五、時間安排

為確保學習及考試質量，實施方案分宣傳發動、強化學習培訓、預賽三個階段，通過預賽按成績選出三人參加市局決賽。

1、宣傳發動階段（5月12日）：由王xx局長和吳xx副局長召開宣傳發動動員會，結合我縣實際，對專賣技能大比武的重要性、培訓學習內容和注意事項等作全面的動員、講解。

2、強化學習培訓階段（5月13日-24日）： 具體學習時間、內容如下：

5月13日-14日：行政處罰案卷制作，由孫英慧負責講解具體制作過程及制作中應注意的事項。

5月15日-16日：根據下發題庫進行自學。

5月17日-19日：學習專賣法律法規知識，采用集中學習、自學、問答式等方法進行，注意理論聯系實際，在學習基本法律、法規的基礎上，注重案例的討論式學習。

5月20日-21日：學習真假煙鑒別，由領導小組聘請專人負責授課、講解等方式進行。

5月22日-23日：綜合學習，找出重點、難點，進行綜合性查漏補缺式學習。

3、預賽階段

（1）時間：5月24日--5月25日

（2）地點：靈壽縣煙草專賣局

（3）組織：由靈壽縣煙草專賣局領導小組組織在本單位進行，市煙草組委會辦公室派人進行督導。由領導小組自行設置題庫，由市煙草法規科審題、抽題形成試卷。每名專賣人員都要參與，考試不合格者，離崗培訓，預賽總成績前三名參加市局6月8日-9日組織的決賽。

六、職責

整體協調：由專賣技能大比武領導小組結合市局法規科進行培訓學習及預賽階段的監考、閱卷、成績匯總、公布等。

七、成績計算及獎勵

本次大比武預賽階段分法律法規知識、行政處罰案卷制作和卷煙真假鑒別三項比賽，各占參賽人員總成績的30%、30%和40%。

具體設置如下：

以參賽人員個人為單位進行評選：總成績=法律法規知識成績x30%+行政執法案卷制作成績x30%+卷煙真偽鑒別成績x40%。取前三名進行獎勵，由領導小組發放紀念品，并取得參加市局決賽資格。

八、工作要求

1.高度重視，加強領導。要充分認識開展大比武的'重要意義，從與實際工作相結合、相促進為出發點，強化對此項工作的總體領導，切實賽出水平、賽出成績。

2.認真籌備，精心組織。結合實際，制定出切實可行的方案，組織動員專賣執法人員全員參與，確保順利開展。

3.積極協調，合理安排。要在不影響正常工作的前提下，合理安排組織、開展工作，并積極與組委會和辦公室溝通匯報，與市局相關部門協調各項事宜。

4.嚴肅紀律，公平公正。要嚴肅紀律，杜絕漏題、作弊等不良現象，保證在公平公正的氛圍內順利進行。

車隊管理方案 篇9

一、總則

1. 為規范車隊管理，確保車輛安全、高效運行，提高服務質量，特制定本規章制度。

2. 本規章制度適用于公司所有車輛及駕駛員，其他相關人員也應遵守本規章制度。

二、車輛管理

1. 車輛使用

（1）車輛由公司統一調度，駕駛員應服從調度安排，不得私自出車。

（2）駕駛員應愛護車輛，保持車輛內外清潔，定期對車輛進行檢查、保養和維修。

（3）車輛使用完畢后，應停放在指定地點，并鎖好車門，確保車輛安全。

2. 車輛維修與保養

（1）駕駛員應定期檢查車輛狀況，發現故障及時報修。

（2）車輛維修應選擇公司指定的維修廠家，確保維修質量。

（3）駕駛員應配合維修人員完成車輛維修與保養工作，確保車輛處于良好狀態。

三、駕駛員管理

1. 駕駛員資格

（1）駕駛員應持有有效駕駛證，并具備相應的駕駛技能和安全意識。

（2）駕駛員應遵守交通規則，安全駕駛，不得酒后駕車、疲勞駕駛等。

2. 駕駛員職責

（1）駕駛員應按時出車，確保服務質量。

（2）駕駛員應熱情禮貌地對待乘客，提供優質服務。

（3）駕駛員應遵守公司規定，不得私自搭載非公司人員。

3. 駕駛員培訓

（1）公司應定期對駕駛員進行安全駕駛、服務技能等方面的培訓。

（2）駕駛員應積極參加培訓，提高自身素質和服務水平。

四、安全管理

1. 安全制度

（1）公司應建立健全安全管理制度，明確安全責任。

（2）駕駛員應遵守安全制度，確保行車安全。

2. 安全檢查

（1）公司應定期對車輛進行安全檢查，確保車輛安全性能良好。

（2）駕駛員應配合安全檢查工作，發現問題及時整改。

3. 應急處理

（1）公司應制定應急預案，明確應急處理流程。

（2）駕駛員應熟悉應急預案，遇到緊急情況能迅速、準確地處理。

五、獎懲制度

1. 獎勵

（1）對表現優秀、服務質量高的'駕駛員給予表彰和獎勵。

（2）對提出合理化建議、為公司創造效益的駕駛員給予獎勵。

2. 懲罰

（1）對違反規章制度、服務質量差的駕駛員進行批評教育、罰款等處罰。

（2）對嚴重違反規章制度、造成重大損失的駕駛員，公司將依法追究其法律責任。

六、附則

1. 本規章制度自發布之日起執行，如有未盡事宜，由公司另行規定。

2. 本規章制度的解釋權歸公司所有。

車隊管理方案 篇10

第一章 總則

第一條 為了加強公司各種機動車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費開支，特制定本辦法。

第二條 本制度適用于公司現有車輛。

第二章 車輛使用范圍

第三條 使用范圍（公司所有車輛）

1、公司員工在本地或短途外出開會、業務需要、出差迎送。

2、接送公司賓客和來公司辦事人員。

3、企業貨物運輸。

4、其他緊急和特殊用車。

第三章 車輛使用程序

第四條 車輛使用實行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經理申報，才好按序安排派車。每次派車需經部門經理同意，填寫用車申請單，車隊長許可，行政經理審批，按申請單內容填寫派車單，然后由車隊調度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來后應第一時間到行政部簽到并上交派車單統計。車隊辦公室要有人值班，車隊安排輪流值班，搞好衛生，做好當日出車統計，做到查有可依。

1、公司車輛實行定人定車，公司公務小車除副總和副總以上的領導可以配專車外，其他部門領導不配專車，但可優先使用。

2、各部門公務使用車輛時，應事先填寫“出車申請單”，經部門主管核準后，交于行政部統一審批并開具派車單，由車隊調度員統一調派。無論任何用車情況，其他部門及人員無權調派。長途派車可由調度員輪換安排。

3、駕駛員必須服從車隊長的管理，聽從調度員的調派，調度員為車隊長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應在車隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴禁駕駛員接受任何無派車單的出車任務。若有特殊情況，須有公司領導或行政部負責人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產生的一切后果由駕駛員一人承擔。

4、嚴格控制私人用車和外單位用車，如特殊情況私人用車，須經公司領導同意，并酌情收取油料費。

第五條 駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機因公出車發生的過路費、停車費、油費、誤餐費等先由調度員初審，再由行政部、財務部嚴格審核，每次報銷的單據必須填寫當次出車的時間、地點、事由、里程數等詳細內容，并附派車單。

第六條 用車完畢，駕駛員填寫用車實際情況記錄，認真按要求填寫派車單內容，回公司應及時交回行政部作統計。

第七條 對同一方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數和成本。

第四章 車輛管理

第八條 公司所有車輛均由公司車隊統一管理調派，車輛駕駛員為車輛安全第一責任人。

第九條 公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量。車輛加油用公司油卡，特殊情況需現金加油需電話請示領導，并保留加油票，否則不予報銷。

第十條 公司所有車輛實行專人保養責任制。駕駛員發現無力排除的故障，應及時報告車隊長，車輛不得帶病出車。嚴禁將車交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。

第十一條 公司車輛由公司車隊統一計劃使用，各部門和駕駛員應顧全大局，聽從指揮、調度，必須保持手機通訊暢通。

第十二條 所有車輛按月進行內部財務核算，列入成本效益考核范圍。

第十三條 公司車輛必須按規定停放在指定地點，一般不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊負責人共同承擔部分賠償責任。

第十四條 如公司實行派車接送制度，因臨時性或長久性改變行車時間、路線，均應由當事人事先報告車隊長，車隊長通知駕駛員和全體乘車人員。

第十五條 公司車輛發生過戶時，需提前報車隊審核，總經理審批，否則由當事人承擔全部責任。

第十六條 每月10日前將上月車輛產生的各種費用及車輛行駛里程，由車隊匯總后報相關部門。

第十七條 車輛管理要求

1、下班后車輛須按規定停放到指定地點，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經濟損失外，個人醫療、護理等費用自理。

2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情況請示行政部主管或公司領導同意后，方可用車。

3、車輛出門時，駕駛員應主動配合保安檢查，裝卸貨物時要認真核查貨物類別、數量，并時常做到自檢自查。

第五章 駕駛員管理

第一節 目的

第一條 為杜絕和減少企業車輛安全事故，保障企業財產和人員的安全，不斷提高員工安全運營的自覺性，發揮其積極性，防止和糾正違法違規行為，規范勞動紀律，以維護公司正常生產運營和工作秩序，特制定本辦法。

第二節 安全守則

第二條 駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業道德，嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。做到安全、節約、高效、快捷。

第三條 凡屬企業車輛必須每次出車進行一次車輛安全檢查，確保制動、轉向、燈光、信號良好。

第四條 駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養、勤擦洗，平時做到車容整潔，車內整潔。

第五條 駕駛員必須每周對所駕駛車輛進行一次詳細的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負責人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統一交車隊負責人。

檢查項目：

1、檢查水、潤滑油是否正常。

2、轉向部分：方向盤的緊固螺絲、轉向桿聯接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。

3、制動部分：檢查剎車油是否達到標準（剎車油只可固定用一個品牌的）、連接油管是否有漏油情況、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動性能是否良好，目測底盤、發動機是否有漏油、漏水情況。

4、傳動部分：傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動、備胎是否正常。

第六條 駕駛員確保良好的休息、足夠的.睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務。

第七條 駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話內容，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機密，守口如瓶。

第八條 駕駛員未經允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。

第三節 車輛報修程序

第九條 企業車輛報修程序：

1、車輛維修（保養）實行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見交車隊隊長鑒定并出具車輛維修單，行政部負責人審核后經公司領導同意后方可修理。事后認真填寫車輛維修(保養)登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷。

2、車隊負責人簽署車隊意見。

3、任何車輛維修需經主管部門審批后方能進行，并到定點維修廠家進行維修。

4、維修完畢后駕駛員在維修結算單上簽字驗收，并將結算單交車隊負責人處。

5、車隊負責人及主管部門審核結算單，并簽字認可。

6、與廠家結賬時由財務部門人員同車隊負責人根據結算單向維修廠家進行結算。

7、駕駛員出差在外車輛發生故障時，可先電話向車隊長及主管部門匯報，在當地修理后回公司補辦手續。

8、在保養維修過程中新發現需維修的部分，需按車輛報修程序進行口頭申請報修，經同意后方可進行維修，并于事后三天內補辦書面申請手續。

第四節 獎懲

第十條 車隊負責人在進行日常調度和安全檢查時，按公司有關規定有權就車輛安全檢查結果對企業內任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領導審批后，方可執行。

第十一條 具體獎懲規定：

一、 獎勵：

1、駕駛員應嚴格遵守國家安全生產法律法規及公司車隊管理制度，認真履行崗位職責，年度內無事故，無違章，無處罰的責任駕駛員，獎勵1000元，不滿一年的，按實際月份計算。

2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的`，獎勵200元。

3、積極參加安全運行活動，提出合理化建議并被采納的，獎勵100元。

4、積極舉報員工違紀行為經查證屬實的，獎勵200元（獎勵人員名單不會公布）。

5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎勵100元。

6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作積極上進，同比勤儉節約油費和車輛使用費用的，經評比最優第一名的，獎勵300元。

二、 懲罰：

1、由于司機原因造成送貨不及時，導致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關責任。

2、車隊隊長每月核查一次車輛違章情況，駕駛員每月底處理一次，出現有交通違章罰款由當事人負責，出現交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負責，并扣除當月的安全獎。若責任駕駛員每月沒有對違章紀錄進行處理，車隊長進行監督核查責任人，公司將從當月的工資中進行扣除違章罰款金額。

3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節嚴重的作開除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經發現視情節給予處罰50—500元。

4、偷盜公司或員工財產的罰款500元，并根據物品的實際價值進行賠償，情節嚴重的移交司法機關處理。

5、嚴禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發現一次處罰200元，并由車隊長核算給公司造成的損失進行賠償。

6、態度惡劣，不服從調度每次罰款100元，發生誤時誤事的，罰款500元。

7、駕駛員如發生行車事故，無論責任大小，必須向車隊隊長和行政部匯報，嚴禁私自處理，違者罰款200元。