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      船務工作試用期總結

      發表時間:2025-03-04

      船務工作試用期總結。

      轉眼三個月的試用期過去了,又到了我們總結的時候,總結過去的經驗,我們才能更好完成以后的工作。下面是小編為大家整理的新員工三個月試用期轉正工作總結(精選8篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

      船務工作試用期總結 篇1

      不知不覺間我已經在電廠工作中經歷了三個多月的試用期了,我在這段時間里始終兢兢業業地工作并為了獲得領導的認可而努力,我也明白只有在試用期內表現得更好些才能夠盡快獲得轉正的契機,在即將轉正的日子里也讓我明白了做好自身工作的重要性,現對自己試用期內完成的電廠工作進行以下總結。

      做好設備的調試以及維修的方面的工作從而保障電廠的運行,對于電廠工作的完成來說保持穩定的運行往往是很重要的,畢竟作為電廠員工的自己肩負著重要的職責自然要為之努力才行,事實上為了保障供電量不會出現問題從而需要定期對設備的運行狀況進行檢查,一方面要經過對設備的調試來保障供電的穩定性,這既是電廠員工的主要職責也是我在工作中需要做到的,而我也很注重經驗的積累并通過這項工作的完成學到不少實用的技巧。另一方面則是及時發現設備存在的問題并進行相應的維修,電廠設備出現故障則會地供電方面的工作造成影響,因此要定期進行查看并及時進行維修才行。

      加強對工作技巧的學習與運用并確保電廠工作不會出現差錯,這方面的努力也是對我工作態度的考驗自然要予以重視,所以我能夠嚴格遵守電廠的規定并養成了較好的習慣,而且通過嚴格的要求約束自己也能夠讓我將工作完成得更好,另外我也很注重對電廠工作技巧的學習并爭取早些成為合格員工,對我來說想要在工作中有所進展自然要能夠嫻熟地運用技巧才行,至少秉承著這份虛心學習的態度也能夠讓我在工作中減少了犯錯的可能性。

      注重閑暇時間的學習與交流并學到不少實用的經驗,作為電廠新員工讓我明白自己在工作經驗的積累方面是遠遠不夠的,因此我在意識到自身存在不足的情況下加強了和其他員工之間的交流,無論是閑暇時間的請教還是工作中的互幫互助都能夠取得不錯的效果,畢竟老員工身上存在著許多值得自己學習的地方自然要擺正心態才行,而我也能夠穩重地對待自己的工作并爭取將其做得更好,另外我也會對完成的工作進行分析從而明白自己存在哪些不足,努力將其改善并將精力都放在工作之中則能夠取得不錯的效果。

      試用期在電廠工作中的努力也是為了盡快轉正積累資本,至少我在朝著這個目標努力并解決了不少工作中存在的問題,我也會繼續鞭策自己并在今后的工作中秉承認真負責的態度,希望在自己的努力下能夠在電廠工作中獲得領導的認可。

      船務工作試用期總結 篇2

      4 月初,父親打電話來要我去上海那邊他朋友所在的船廠實習下,因為我所簽的是蕪湖新聯造船廠,所以我很珍惜這個機會去見識下。在跟畢業設計王建彬老師請假之后,我動身前往上海。到了之后,才發現父親幫我介紹的是滬東中華造船廠。因為跟我以后的工作有關,所以我參觀學習得比較認真,而且上海這邊的船廠技術各方面都比較先進,也能對開闊我的視野有所幫助吧! 通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。

      雖然這次實習的時間不是很長,但是,這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作,為我在專業知識方面,不在局限于書本,而是有了一個比較全面的了解。俗話說,千里之行始于足下,很多最基本的專業知識,比如造船工藝往往是不能在書本上徹底理解的,所以基礎的實務尤其顯得重要,特別是目前的就業形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生,就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中,我體會到,如果將我在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們學習與實習的真正目的。

      船務工作試用期總結 篇3

      畢業后的第一份正式工作,公司為我這個懵懂青年打開了走進社會的第一扇門。帶著憧憬、忐忑又盡量平和的心進來,卻還是因為環境和專業的差異,讓我一開始亂了心智和步伐。性格倔強的我是否曾讓同事們看見滿身的棱角和叛逆,是否也讓領導們有過疑惑和無奈。但在我最迷茫無助的時候,是領導的關懷和理解給了我新的力量和信心,讓我有機會重新調整自己,去更適合自己的崗位上作為。從公司到公司的這幾個月,我想我已經完成了自身的角色轉變,投入工作、融入公司的氛圍里,和同事們友好和諧地相處更讓我在這個陌生的城市收獲了一份小小但特別的滿足和快樂。

      政治敏銳度不高、思想不夠嚴謹的我,工作中似乎還不能盡善盡美,但我相信自己能勇敢地接受組織上的考核,因為我在用心、認真的完成自己的職責,并熱切地希望能更大發揮自己的能量為公司做出貢獻。

      我曾為自己的第一次加班而暗自高興,很多人也許會不解,其實對于我自己來說,意味著真正融入工作的開始。因為可以在新崗位上忙碌起來,因為可以進步和充實,也因為能為公司做更多有效的事情。

      感謝公司和組織上對我的培養,讓我參加了檔案管理培訓,雖然處在試用期,但領導的關心和同事們的親切讓我早早地感覺到了公司給我的歸屬感。

      我的職責逐漸明確起來,主要負責人事、對外宣傳還有后勤保障方面的工作,工作狀態較為穩定,進入一個循序漸進的階段。平時還協助、參與團支部、工會的一些事務和活動,而此類活動恰與我的愛好特長頗為貼近,所以表現得較為積極。

      其實,我知道我仍不能掩飾自己的不成熟和不足,但我相信自己真誠而善良,豁達而上進,是一個對生活充滿熱情和期盼的有志青年。我有夢,它會一直鞭策著我踏踏實實的工作,勤勤懇懇的為公司服務,為著更美好的明天去奮斗。

      如果能通過考核,熱切期望在將來的工作中,能有領導和同事們的不斷提點和指導,通過自身的成熟和進步,更好的為公司效力!

      船務工作試用期總結 篇4

      時間過得飛快,轉眼間三個月的試用期已經過了。回想起第一次見到你,似乎就在昨天。第一次走出校園,帶著理想,帶著對未來職業的美好憧憬。通過不斷的努力,我有了人生中的第一份工作。在這三個月里,我認識了所有人。我們一起長大,一起探索這個陌生又熟悉的世界。在這里,我將和大家分享我這三個月的收獲和感受。

      思想上,我已經從一個懵懂的學生逐漸變成了一個適應社會和職位的專業人士。在轉變角色的過程中,我滿懷熱情,積極探索自己第一次接觸的這個社會角落。古人云:“無規矩不成方圓?!痹诠ぷ鬟^程中,學會了嚴格要求自己,用規章制度約束自己,一切按規章制度去做;學會了尊重領導,熱愛同事;學會了團結協作;學會了真誠面對客戶,微笑提供服務;我學會了從害怕客戶拒絕開始,以樂觀的心態面對客戶的`拒絕,在質疑中強化信息,達成目標。

      在工作中,雖然只是短短的三個月,但我多樣化的工作豐富了我的生活。三個月來,在一線領導的重視和肯定下,我們一次又一次地進行了“從一個鎮走到另一個鎮”了解郫縣。

      非常感謝銀行領導開展郫縣的研究活動,能給我們這么好一個機會,深入基層,了解我們的銀行所在的經濟環境、全面了解客戶與開發潛在客戶,讓我們能有機會提高自身應變能力、人際交往能力、團結協作能力。同時我在這里也非常感謝我的小伙伴們,因有你們的積極參與,我們才能成功的開展調研活動,在被別人拒絕的時候,因為有你們的堅持我們才能體會到成功的喜悅,我希望今后我們能繼續堅持這項調研,扎根基層,與客戶建立深厚的感情,真正走入到他們心中,把我們銀行建立成為郫縣人心中的銀行;在主任的耐心細致教導下,我學會了公文的寫作、會議接待、組織對外宣傳活動等很多以前從未接觸到的事務,這一種種新的體驗讓我在工作過程中充滿活力與激情;在業余時間我積極參加“金融知識進社區”、“西華大學反假幣宣傳”、“涼水井社區煙火晚會宣傳“等宣傳活動,努力對外宣傳我行特色信貸產品、營銷居民存款,為提高我行在郫縣縣域的知名度貢獻一份力量。

      三個月的實習生活圓滿的結束了,我感受到了自己的成長,同時也發現了我在工作中的不足,文案寫作能力、對外協調組織能力等有待提高,但是我相信在今后的工作中,通過進一步熟悉、鉆研學習,以及領導和同事的指正,不斷取長補短、全面提升自己的各項能力。

      銷售試用期個人工作總結 1

      我是xx月份到公司工作的,僅憑對銷售工作的熱情,而缺乏對汽車行業銷售經驗和產品知識。為了迅速融入到這個行業中來,到公司之后,一邊學習產品知識,一邊摸索市場,遇到銷售和產品方面的難點和問題,我經常請教各品系經理和領導和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方發和對一些比較難纏的客戶進行應對方針,取得了明顯的效果。

      一、通過不斷的學習產品知識,收取同行業之間的信息和積累市場經驗

      現在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題,準確的'把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力,也成功談成了一些用戶購買我們的產品,在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時,自己的能力,業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高,針對市場的一些變化和同行業之間的競爭,現在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。

      還有我的工作重點是二線兼銷售,二線的工作環節是十分關鍵重要的,在我們DFAC銷售的每臺車都要經過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁,一是,把一線的工作進行補充和完善,二是給用戶進行指導和維系。在崗位上工作了這么長時間,對我的試用期工作滿意度基本上是良好,我服務的用戶,全年計算來可以說至少有一百多個!這么多用戶是我感覺有些自豪感!

      二、存在的問題

      我們根據上半年銷售的車型,進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也可以預測到,上半年的車型在下半年消化肯定不是很好,因為上半年的車型基本接近飽和,所以提前上牌車型選擇有誤。

      還有一些提前上牌車型有誤的,我們已經做好準備,趕在今年旺季把車消化一部分,看看市場,到底是什么情況,做一個準確的判斷!減輕公司和部門的資金壓力,讓我們DFAC人輕松上陣,挑戰下一個工作任務!

      船務工作試用期總結 篇5

      走出校門,就像是坐進了波濤中的小船里,就算不愿意,社會也會用波浪推著你前進。

      在過去的三個月里,我有幸在畢業后加入了xxx公司試用期新人的一員,在這個已經比較晚的時間點上,能找到一份工作真的是我的幸運。我和感激能順利的找到這樣一份適合的工作,更感激能在工作中,學習,并了解到這么多關于xx行業中xxx崗位的這么多知識和技能。這讓我在三個月來的努力和拼搏都有的豐盛的回報。

      如今,三個月的試用期即將過去,回顧這段時間內的學習和反思,我對自己在xxx公司銷售崗位的工作總結記錄如下:

      一、思想轉換

      成為一名工作者就意味著要成為一名有責任感的大人。為此,在工作的第一天,我就改進了自身的心態,以最嚴謹高集中的狀態,去面對第一天的學習。

      而在工作上,也當然沒有讓我失望!在簡單的了解了公司部門的`分布和工作大概后,我和其他新人一起被叫到會議室去進行培訓。期間,最開始就是對我們思想的要求和管理。作為一名銷售,思想是是我們的核心,我們的目標是客戶,要讓客戶認可我們的產品,就必須讓客戶認可我們的思想。同時,思想還是我們團結協作的聯系。正是因為這份團結,公司才能壯大,才能不斷的提升。

      總之,我在思想上較好的塑造了自己,并學會了積極的面對工作,樂觀的面對今后的社會生活!

      二、工作方面

      工作最開始的一段時間,我們主要是在培訓中學習。盡管知識學習,但內容卻包括了從公司到產品,從銷售到思想的眾多內容,而且都濃縮在了短短的幾天里。這實在是讓人夢回高考前一周。

      但也正是這樣的鍛煉,讓我充分掌握了工作的技巧。盡管起初并不怎么順利,但我堅信自己的學習會給我幫助。并在工作中努力的反思自己,一步步的完善并做好自己的所學,終于在x月x日這天,成交了自己的第一單!這對我來說是極大的鼓勵,也是值得紀念的第一次!

      如今,我在工作中已經能較好的完成自身工作,但距離完美達到目標還有一點距離。為此,我在今后要多多向身邊的前輩們學習,鞏固基礎,提高技巧,努力在工作中學習更多的能力,為公司做出真正的貢獻!

      船務工作試用期總結 篇6

      在三月份,本人很辛運接到廣州總公司的任命,來到了xx船廠擔任安全主管一職,自擔任安全主管這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇,踏踏實實的態度來對待我的工作,在xx船廠任職這段時間以來,嚴格要求自己,全面貫徹“安全第一,預防為主”的方針,強化安全生產管理,20xx年在xx經理的正確領導下,公司有關領導的信任和支持下,以積極的態度投入工作,今年的工作我感到非常的充實。

      一、20xx年主要工作

      (一)以“作一名合格的安全主管”,作為自己工作的動力,思想上圍繞著xx公司,行動上處處想著公司利益積極上進,協作xx船廠安技部及公司認真落實安全生產責任制,加強有關安全法規,決定,條例,扎實安全培訓工作,堅定的貫徹(安全生產責任書)的承諾,努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗,嚴謹安全意識和職業道德,不斷增進安全管理水平的提高,只要利于我司發展利于安全生產的自己身先立足。

      (二)在廠安技部及公司領導正確領導下,我公司的安全檢查臺帳及每周六安全學習臺帳,每天的班前交底臺帳,并保證傳達到每一位員工,隨時接受廠安技部和車間安全員檢查及監督。

      (三)在廠安技部和車間安全員的領導下,近半年來我司未發生重大安全事故,并且做好了新進員工的安全教育和傳,幫,帶,工作,并作好了臺帳。

      二、存在不足

      在這半年來雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足的地方,主要是員工的安全意識淡薄,經常性的違章很多,我司的員工對安全管理的有所松懈,其主要原因有四:

      (一)我們的員工受教育不高,安全意識淡薄。

      (二)剛來到xx船廠對廠里的管理模式一時還沒有適應過來。

      (三)我們的管理人員極度散漫,對自己的工作態度要求不嚴。

      (四)由于公司新到xx船廠來,有些管理制度還不是很健全和完善。

      三、明年工作計劃

      (一)認真的學習,努力提高自身素質及工作能力,發揚不怕苦,主動找事干,做到“眼勤,手勤,嘴勤,腿勤”,積極適應各種環境,在復雜的工作中磨練自己的意志,增長才干。

      (二)發揚默默工作無私奉獻的進取精神,廣泛吸取和收集各類安全信息及上級領導的建議,努力培養自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風,力求把工作做的更好,樹立良好的形象。

      (三)努力搞好安全管理工作,對各項習慣性的違章和出現的問題,及時提出合理化整改和解決辦法,配合部門領導完成公司下達的任務。

      (四)努力的完善公司的各項管理規章制度。

      總之,來到xx船廠近半年,我做了一定的工作,也取得了一些成績,但離我要求的還有一定的差距,我將不斷地總結經驗,加強學習,更新觀念,提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作,以對工作,對事業高度負責任的態度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作。

      船務工作試用期總結 篇7

      三個月試用期已經過去,我對自己所從事的出納工作已經比較熟悉,也能勝任這項工作。以前在會計師事務所做業務助理工作時,對出納的工作狀況比較了解。而且在這兩個月里,我在xx總和xx會計的領導下,在同仁的幫忙下,在新的崗位中,我對本經營模式和管理制度有了全新的認識和深入的學習?,F對本職工作匯報如下:

      一、一個人應對新的城市、新的工作,一切都將是新開始,都有一個從生疏到熟悉及精通的過程,萬事開頭難,一個良好的心態——虛心的、用心的心態是干好一切工作的根本。剛開始的幾天是關鍵,于是我努力把自己的心態調整到,以適應新的環境、應對新的工作挑戰。

      二、在這期間,在財務和內勤上我作了如下具體工作。

      1、嚴格按照財務制度的要求,辦理費用報銷,現金、支票的收付業務。

      2、每月第八個工作日按時作好單位職工的薪金發放。

      3、及時登記現金、銀行存款日記帳。月末編制出納報告單。

      4、填寫稅務申報表。

      5、完成財務負責人交待的工作。

      經過兩個月的試用期,我在工作也取得了一些成效。出納工作看似簡單,做起來卻難,以前的工作經驗對我從事新的工作有必須的幫忙,但很多事情還需要重新認識和體會,學習和實踐相互融合才能產出成果,成績的取得離不開單位領導的耐心教誨和無形的身教,離不開同仁的關心和支持。

      三、要作好出納工作絕不能夠用“簡單”來形容,絕非“雕蟲小技”,它是經濟工作的第一線,財務收支的關口,在的經營管理中占有重要的地位。作為一個合格的出納,務必具備以下的基本要求:一是s學習、了解和掌握政策法規和制度,不斷提高自己的業務水平和知識技能。二是學會制訂本職崗位工作內部控制制度,發揮財務控制、監督的作用。三是出納人員要恪守良好的職業道德。四。出納人員要有較強的安全意識,現金、有價證券、票據、各種印鑒,既要有內部的保管分工,各負其責,并相互牽制。四。很好的溝通潛力。個性是和工商、稅務、社保等單位的外聯溝通潛力。當然,在今后的工作中除了恪守以上的基本四點外,我還要不斷的努力學習國家的新的財經法律法規和先進的企業管理制度,以適應不斷變化的社會環境和今后開展的工作。

      在以后的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏,與時俱進,做好本職工作,與的發展同步。同時,我要個性感謝領導和各位同仁在工作和生活中給予我的支持和關心,這是對我工作的肯定和鼓舞,我真誠的表示感謝!

      船務工作試用期總結 篇8

      一、設計(66職場網 dm566.com)

      造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術,主要進行生產設計,詳細設計等有專門公司設計。

      (1)線型光順:

      由放射科的數學放樣,套料,工藝標準,結構科的結構設計,舾裝科的舾裝設計,電器科的電器放樣,以及輪機科的輪機和管系放樣。

      (2)分段劃分:

      由設計所劃分,由工廠的生產能力、加工能力劃分,149個分段,分段號由廠里決定,放余量也由廠里的經驗決定。

      (3)分任務:

      畫分段圖,從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部,應該先做,進行預舾裝,其順序根據上船臺的順序。

      (4)套料零件:

      由加工中心對零件進行編號,外板加工數據由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。

      二、加工車間

      冷加工,數據切割→成形,外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。

      三、船體車間

      分段制作,胎架:角鋼或槽鋼,分段:反造法———避免仰焊。改裝船正適合用胎架。

      四、船臺大合攏工藝

      其焊接工藝要求高。

      五、下水

      吊主機,吊上建(舾裝)滑板式下水。

      六、船舶試驗。這樣就完工了

      此外,通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學習,對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船(集團)有限公司,成立于2001年4月8日,為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業,是中國造船工業集團公司旗下的四大造船中心之一,承造民用、軍用船舶,大馬力柴油機。是我國現有造船廠中綜合性最強的船廠,可以制造各種船型。外高橋造船廠,是我國目前年造船量最多的船廠,其造船效率和技術全國領先,其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領先的造船廠。

      華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一,目前只進行修船業務,有數座浮船塢,技術先進。上船澄西,同時經營修船和造船業務,占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠,始建于1973年,2005年的產值達20億。該廠經營船舶修理,制造,改裝,鋼結構海洋平臺等建造。新世紀船廠,我國最大民營造船廠,具有批量生產的能力,擁有兩個30萬噸級的大船塢。

      通過這次的實習,我學到了很多和造船相關的非常有用的知識,了解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢,造船的先進技術、理念、方法,對我國目前的造船的水平有了大致的了解,親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展,令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心,自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中,為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻!

      作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說,能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始?;蛟S我們有那么點知識,但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程,進去以后無疑是要落后的。

      這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式,也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師,很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

      實習結束了,我學到了很多東西。不只是知識這些,他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生,奔向世界的各個角落,滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習,我感受到了自己的不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,卻也讓我堅定了做一個造船人的信念,再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習,來彌補自己的不足。

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