監理工程工作報告范文

2025總結推薦工程工作匯報之二。

自入職以來，我們學習到了很多的新知識，也認識到了自己的不足。為了讓我們未來的工作更加井然有序，我們現在也該用心去寫好自己的述職報告了。述職報告是對過去的工作做出正確的結論。那么，你知道怎么寫具體的述職報告內容嗎？小編特地為大家精心收集和整理了“2025總結推薦工程工作匯報之二”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

一、工程簡介

昌平線一標起訖里程為k10+150～k13+732，全長 3582m，包括一站一區間，其中城南站246m，明挖區間1962.5m，暗挖區間1027.5米,共設置7座豎井。

二、工程進展情況

截止目前為止，累計完成投資約3.45億元，占中標價的80%，安全質量管理有序可控，開工至今未發生安全質量事故。

三、人員情況

項目部現有管理人員108人，其中專職安全員16名、兼職安全員18名，專職質檢員8名。下設五部兩室，現有勞務工人380人。完成農民工培訓累計3412人次，累計送北交大培訓50人次。

四、XX年度安全質量管理總結

1．加強領導，落實責任。

項目部成立以項目經理為核心的安全質量管理組織機構，總工程師、副經理、副總工、各部門、各作業隊、各工區、各班組共同參與，開展黨員先鋒工程活動，層層負責，層層包保，分解安全質量目標，落實安全質量責任，形成全體員工齊抓共管的安全質量管理體系。

2．加強安全質量管理人員隊伍建設。

項目部共配置專職安全員16名、兼職安全員18名，專職質檢員16名。嚴格執行項管中心【XX】41號文件要求，統一為專職安全員配置安全帽、袖標、對講機、數碼相機及由經理部結合一標施工實際組織編寫的《安全生產標準化手冊》。專職安全員和安全群眾監督員均每天記錄施工安全日志，由安質部不定期進行抽查。建立安全員檔案并報項管中心備案，對安全員崗前實施培訓，考試合格后，方可上崗。工地大門口設置安全責任標示牌（含姓名、照片、電話、編號、安全責任區域等），另配備38名安全群眾監督員，由各班組長擔任，安全員及群安員每月發放津貼，并表彰先進。（f236.CoM 活動范文吧）

2．加強安全質量教育培訓工作。

凡是進場施工人員一律先到安質部進行安全教育培訓、考試合格登記好后方可上崗，結合昌平線工期緊的實際，在各工點開展分工序安全教育。

項目部對安全員、質檢員、群安員實行統一管理，有針對性地對其開展安全質量教育培訓。

3．加強安全質量宣傳工作。

施工現場每個角落均懸掛安全質量宣傳牌，讓進入施工現場的所有人員隨處可見警示標語標牌，增強整個現場安全質量氛圍；另外項目部在每周的生產例會等大會、小會均不厭其煩地再三強調安全質量工作。

4．加強安全質量檢查工作。

項目部安全副經理每周一組織安質部等各部門人員，對管轄標段范圍內安全管理、生活區管理、現場料具管理、環境保護、腳手架、安全防護、施工用電、起重吊裝、機械安全、消防保衛、工程質量等進行全面安全質量隱患排查，對檢查中發現的安全質量隱患進行逐項清理追蹤直到隱患消除，對拒絕整改落實的施工班組進行經濟處罰，整改不到位屢次犯的加倍處罰，絕不手軟。另外每月25日對標段進行安全質量隱患大排查，總結上月安全質量工作并部署下月安全質量工作。

5．加強應急演練工作。

入場以來，累計編制各類應急預案18份，在施工現場各個工點配置應急搶險物資，并于6月12日下午在2號豎井舉行了井下逃生應急及地面消防演練，于8月1日利用大雨天氣舉行了防汛演練，于11月12日下午在3號豎井舉行了河床突發漏水逃生應急及地面消防演練。

延伸閱讀

總結收藏: 工程述職匯報之二

作為新入職不算太久的員工，我們要虛心學習，爭取做得最好！為了給我們后續的工作提供幫助，我們現在是時候動筆寫個人的述職報告及心得了。述職報告是向上級反映，從而回答是否稱職的一種應用文書。那么，述職報告的內容要寫些什么更好呢？小編特地為大家精心收集和整理了“總結收藏: 工程述職匯報之二”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

自擔任輕合金公司總工程師以來，在集團公司、電鋁公司、輕合金公司的正確領導下，在有關部室和廣大職工的支持幫助下，本人按照分工，恪盡職守，扎實工作，各項工作實現了從無到有、從小到大的高起點規范化起步、推進，較好的完成了組織交給的`任務?？偨Y一下前段時間的工作，同時認真查找自己存在的不足，確立自己今后努力的方向，以利于在新的形勢下，做好自己的本職工作。

一、加強學習，提高素質

堅持把學習作為提高素質，履行職責，干好工作的前提，用全新的思想、全新的觀點、全新的知識，武裝頭腦，清晰思路，指導工作。一是加強政治理論學習，自覺遵守公司中心組學習制度，認真學習黨的文件和集團公司、電鋁公司年度工作會、安全辦公會等上級一系列會議指示精神，充分認識開展學習實踐科學發展觀活動的重大意義，堅定了以科學發展觀統領各項工作，不斷創新，在促進技術工作提高的基礎上，服務生產。切實結合我國實際，在歷史發展過程中始終在辯證地結合，客觀地分析，科學地發展上有所突破。在政治上、思想上、行動上始終與集團公司、電鋁公司保持高度一致;二是加強綜合知識學習，及時跟蹤和準確把握鋁加工發展動態、政策變化，不斷更新和優化知識結構，全面學習企業管理、項目管理、危機管理、成本管理、市場營銷、法律法規等知識。牢固樹立大局意識、憂患意識、責任意識和敢打必勝的信心，趨利避害，科學應對，主動作為，提高變“?！睘椤皺C”的能力。

二、嚴格履行職責，扎實做好分管工作

緊緊圍繞“六大流程再造”和輕合金公司“一二三四五八”的工作思路，切實履行總工程師的崗位職責，干事創業，開拓創新，扎實開展各項工作。一是技術管理，建立了公司、車間兩級技術體系;組織并參與編寫了輕合金公司設備操作規程、熔鑄和擠壓工藝規程、安全規程、檢修規程、理化檢驗規程等;組織并參與編制了10t和50t熔鑄生產線以及20MN擠壓生產線的試車大綱和試車方案;組織編寫了輕合金公司應急預案，并組織專家對預案進行了評審。二是安全隱患的排查，加大現場隱患排查治理力度，做好安全隱患的排查工作，定期召開安全隱患排查會，并對排查出的安全隱患及時制定整改措施和應急預案，年初以來共排查安全隱患33項。其中A級安全隱患1項，B級安全隱患5項，C級安全隱患27項。共治理完成32項。同時分階段建立完善安全隱患排查體系建設，年初制定考核規定，各部室下達安全隱患排查指標，下發安全隱患排查記錄本，自行組織開展隱患排查;熔鑄車間、動力車間、輔助車間成立以來，將安全隱患排查體系推動到車間和班組，落實了車間天天查、班組班班查的安全隱患排查制度，形成了安全隱患排查工作全覆蓋的網絡系統，創建本質安全型企業;三是實驗室的建立，組建了技術中心成分分析、組織分析、探傷分析、性能檢測實驗室，在不具備試驗條件的情況下，積極組織全體員工同心協力，克服困難，改進分析方法，千方百計創造條件保障生產的正常運行;本著“甲方主導設計”和“滿足科研生產需要”的原則，優化了技術中心實驗室的設備和布局，增加了模具材料檢驗所需的黑色金屬化驗設備，調整后技術中心的設備配置具備了國家級實驗室的標準，為企業后續的產品研發和技術進步做好了準備;四是對標工作，搜集國內外的相關標準和信息，使項目建設向國際先進水平看齊，加入了中國有色金屬質量標準委員會，并成為委員單位，成為《鋁及鋁合金管、棒、型材清潔生產規范》的主起草單位，同時還參加了《軌道車輛用鋁合金擠壓型材》、《船用鋁合金擠壓管、棒、型材》、《鋁及鋁合金擠壓棒材》、以及變形鋁及鋁合金鑄錠及其加工產品缺陷《第1部分：變形鋁及鋁合金鑄錠缺陷》、《第5部分：變形鋁及鋁合金擠壓產品缺陷》等國家標準的起草工作;五是加強質量體系建設，提高質量控制水平，積極著手輕合金公司質、環、安三大管理體系的建立和組織工作，簽訂了管理體系認證咨詢合同和認證合同，按計劃推進三體系認證工作，已完成質量手冊和程序文件的編制工作，并于20xx年12月1日發布實施。建立了公司內部質量控制的程序，組織并參與編制了原輔材料驗收標準、內控技術標準、質量檢驗管理辦法、質量分析管理制度、質量檢驗規定等文件。做到原輔材料檢驗、產品質量內部控制、產品質量檢驗及質量統計分析有據可依。加強了質量的自查工作，并針對所發現的問題，遵循持續改進的原則，積極組織相關部室和車間開展了扎實有效的改進工作;六是全力推進技術創新工作，提升產品競爭能力，在現有工作基礎上，不斷開拓進取，扎實工作，以提高經濟效益、擴展生存空間為目的，努力實現新產品試制開發、工藝技術創新和技術質量攻關工作的新突破，開展了《6XXX系鋁合金熔鑄工藝研究》項目的研制工作，已確定 10種不同合金、多個規格的鋁合金鑄棒的熔鑄工藝參數，海德魯1100、1050高端鑄棒完成現場試制，成功投放市場。七是計量管理工作，組織并參與制定計量管理辦法，監督檢查車間計量管理工作，積極組織、聯系計量器具的送檢及現場檢定工作。

三、存在的不足與努力的方向

在總結成績的同時，還要看到自己的不足，才能更好地理清思路，確定自己的努力方向。

一是隨著項目建設的進展，個人的知識結構有待完善，工作的全面性有待提高，需要進一步加強學習，轉變思想觀念和工作作風，二是工作中缺乏開拓創新精神，工作標準上執行不夠嚴格。在今后的工作中，本人一定認真學習貫徹黨的精神，牢固樹立和落實科學發展觀，努力提高自身政治素質和工作能力，以強烈的事業心和責任感，以經濟效益為中心，以完善目標管理和績效考核為手段，牢固樹立生存意識、危機意識，轉變觀念、苦練內功;以提質降耗、追求效益最大化為重點;大力推行目標管理，精益生產、精細化管理，夯實基礎管理，加大新產品開發力度，不斷提升公司的核心競爭力，在嚴峻的市場經濟環境下謀求生存與發展。

2025總結: 納稅實訓工作匯報之二

作為公司的優秀員工，要有過硬的專業技能，才能在這個行業中長久發展。為了提高自己與團隊的工作效率，現在就是我們寫述職報告的時候了。述職報告對自身所負責的組織或者部門的回顧與總結。那么，怎么才能讓寫的述職報告更加全面呢？以下是小編為大家精心整理的“2025總結: 納稅實訓工作匯報之二”，希望對您的工作和生活有所幫助。

一周的“網上納稅申報”實訓結束了。在這一周的實訓里，我們的專業知識又上了一個新的臺階。

這一周里，我們主要對“1.稅務登記、領購、開具和保管發票;2.增值稅納稅申報;3.消費稅納稅申報;4.營業稅納稅申報;

5.企業所得稅納稅申報;6.個人所得稅納稅申報;7.城市維護建設稅納稅實務;8.印花稅實務;9.城鎮土地使用稅實務;10.房產稅實務和車船稅實務”進行深入地學習，使我們既能掌握最新的理論知識，又能熟練掌握稅務會計核算、納稅申報表等實踐操作技能。

在這個學習和聯系的過程中，我發現納稅申報是一門實務與理論結合性很強的學科，盡管我學過這門課，但是當我第一次操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而復雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次實訓最主要目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪里，相同的地方在哪里，如何執行一些特殊的賬戶，如何會計處理等等。帶著這些問題，我在這一周里學學問問，讓我對這些問題有了一定的解答，達到了這次實訓目的。

通過這次實訓，我對稅務機關工作和企業會計工作有了較深刻的熟悉。稅務機關和企業之間的治理與被治理的關系，決定了納稅環境是企業生產經營的`重要影響因素之一，企業作為納稅義

務人其義務是納稅，稅務機關除了依法履行職責之外，應該嚴厲打擊各種形式的舞弊行為，努力創造一個全社會都能體現公平的納稅環境。企業應依法組織會計工作，提高會計人員業務水平和法律意識，充分發揮會計工作的監督職能，為企業的發展和決策提供信息基礎。兩者只有實現有效的協調，國家才有穩定的稅收來源，企業才有穩定的發展環境。

實訓內容中要求我們做到稅負最小化、稅后利潤最大化和企業價值最大化是企業的目標，也是納稅籌劃的動機。在此動機下，企業務必要盡可能減輕稅負;盡可能減少納稅籌劃方案的實施成本;盡可能推遲納稅以獲得時間價值。這就要求財務會計人員必須熟練掌握納稅申報流程，熟識納稅籌劃相關程序和理念，最大最多的為企業節稅。

通過這次實訓也更讓我看清自己今后的努力方向。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多像他人請教。實際溝通也是非常重要的一點，如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種累積，而這種累積正是日后的財富。在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。

這次實訓讓我學到了很多很多，無論是專業知識上，還是為人處事上，受益匪淺，感謝學校提供了這次實訓機會。

2025總結推薦工程造價工作匯報其五

自入職以來，我們在公司的大家庭里認識到了很多志同道合的伙伴，一起為公司出力。為了提高自己與團隊的工作效率，我們現在是時候動筆寫個人的述職報告及心得了。述職報告是要指出自己在工作中哪些該做而未做或做得不好的一些事。那么，你會寫領導要求的相關述職報告嗎？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“2025總結推薦工程造價工作匯報其五”，僅供參考，大家一起來看看吧。

一、學習感悟

經過一段時間的實習后，我所感悟的是工程造價這門專業在就業市場有著舉足輕重的地位。隨著規劃的展望和我國綜合國力逐年增強，經濟發展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據比例加大，進而帶動了各相關產業的發展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的"三超"現象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。在建設工程項目管理中有效地進行工程造價的管理，并在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是工程造價部門、投資者比較關注。

二、同事相處

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落 1

導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是"多工作，少閑話"。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

三、具體內容

1、建設項目工程造價的`意義

建設項目工程造價控制貫穿于項目的全過程，即項目決策階段、項目設計階段、項目實施階段和竣工階段都關系到建設項目的造價控制?？刂乒こ淘靸r的關鍵就在于項目實施之前的項目決策和設計階段，項目決策是決定因素，而設計則是關鍵因素。

2、控制建設項目工程造價的措施

建設工程造價的有效控制就是在投資決策階段、設計階段、工程發包階段、合同實施階段把建設工程造價的發生額控制在批準的工程造價限額以內，隨時糾正發生的偏 差，保證項目投資目標的實現，以求在各個建設項目中能夠合理地使用人力、物力、財力取得較好的投資效益，最終實現使竣工決算控制在審定的概算額內，避免"三超"現象的發生，為了有效控制工程造價，控制工程造價不僅是防止投資突破限額，更重要的是要促進建設、工、設計單位加強管理，使人力、物力、財力有限的資源得到充分的利用，取得最佳的經濟效益和社會效益。

3、各個階段工程造價的控制

工程設計階段：工程造價的確定與控制貫穿于項目建設全過程，但決策階段各項技術經濟決策，對該項目的工程造價有得大影響建設標準水平的確定、建設地點的選擇、工藝的評癬設備選用等，直接關系到工程造價的高低。據有關資料統計，在項目建設各大階段中，投資決策階段影響工程造價的程度最高。因此，決策階段項目決策的內 容是決定工程造價的基礎，直接影響著決策階段之后的各個建設階段工程造價的確定與控制是否科學、合理的問題。

1、編制投資估算的必要性

2、投資估算必須是設計的真實反映

工程決策階段：工程設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是處理技術與經濟關系的關鍵性環節，是確定與控制工程造價的重點階段。

1、優化設計方案，有效控制工程造價

2、對工程項目實行限額設計

工程實施階段：工程項目的實施階段是建筑物實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。工程量大，涉及面廣，影響因素多，施工周期，政策性變化，材料設備價格，市場供求波動大等等。要提高建設質量，控制工程造價，發揮投資效益，就要在工程實施階

段加強工程建設的管理和監督職能，從而加強了對工程項目建設的全方位、全過程的造價控制。由于建設工程的復雜性，影響因素的多變性的特點，工程實施階段往往會出現一些意想不到的費用。

1、有效控制工程變更和現場經濟簽證

在工程建設項目中，工程變更和現場簽證是不可避免的，但要進行有產的控制。為防止在施工圖設計中產生漏洞，除在審核時把關外，還應在甲乙方的圖紙會審、設計 院的技術咨詢中消除，總之，應消滅在開工之前。設計變更應盡量提前，變更發生得越早，損失越小，反之就越大。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變 更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價的重大設計變更，更要用先算帳后變更的辦法解決，使工程造價得到有效控制。

2、嚴格審核工程施工圖預算

3、擇優確定專業分包單位，防止少數壟斷性行業任意抬價。

4、深入現場，收集和掌握施工有關資料

在工程施工過程，審價人員和費用控制人員經常深入施工現場，對照圖紙察看施工情況，有時與監理、總承包方及施工人員進行了解、收集工程的有關資料，及時掌握現場施工動態;協助業主及時審核因設計變更、現場簽證等發生的費用，相應調整控制目標，并為最終的工程總結算提供依據和做好必要的準備工作。

四、總結

我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。

這為我們以后再施工企業單位奠定了堅實的基礎，更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。工程簽證的重要性的法律意義。法律在經濟內的重要性。我將永遠珍惜這段經歷。

總結參考： 工程工作匯報(篇二)

作為公司的一員，我們只有在不斷學習和探索中才能提高自身的業務能力。為了給我們后續的工作提供幫助，我們現在要動筆寫上一份述職分析報告了。述職報告是指在某一階段的工作進行全面的回顧。那么，你知道我們的述職報告要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的“總結參考： 工程工作匯報(篇二)”，僅供您在工作和學習中參考。

近幾年來，xx區運管所全面加快農村客運發展，推進農村客運通達工程建設，推行區域客運網絡建設，加強源頭管理，強化市場監管，開展創優服務活動，服務了國民經濟和社會的發展，服務了新農村建設，服務了人民群眾出行的需求。

一、抓農村客運試點，加快農村客運發展速度。

為解決農民“乘車難”，讓農民走得更安全、更方便、更經濟，我們采取多種措施，深化農村客運通達通暢工程，選擇條件較為成熟的鄉村開展農村客運試點工作。7月中旬，區政府在下堡坪鄉召開了農村客運試點辦公會，分管副區長主持會議，區各相關部門分管領導就農村客運試點方案展開討論，通過并下發《xx區農村客運試點方案》。經過半年多的努力，該鄉已興建一個五級客運站并通過驗收，開通了下堡坪至栗子坪等4條58公里的運營線路。解決了9個村2萬多農民的乘車難問題。

客運試點工作帶動了全區農村客運發展，我區全年新增農村客運班線6條，新增農村客運運力16輛，座位160座，行政村通車率達71。

二、優化線路資源，努力構建鄉村兩級客運網路。

針對農村客運的特點，為發揮鄉鎮客運站的功能，我們對農村客運線路實行兩級網絡管理，將農村客運線路實行按級分工。一級線路為小溪塔（城關）至鄉鎮政府所在地，負責承運主干道上的旅客；二級線路為鄉鎮（五級客運站）所在地至各村、組，負責承運鄉村線路上的乘客。一級線路按許可的路線，依線營運，實行“三定三統一”。即定線路、定班次、定票價，統一進站、統一排班、統一售票。二級線路按片區實行“四制”管理、區域營運。即一車一線制、一車多線制、一線多車制和循環線路制。形成了較好的農村客運運輸市場格局和健康的發展方向，受到社會的好評。在線路發展上，堅持以調整、延伸為主、新增線路為輔的原則，延長了鄧村至譚家埡、樟村坪至黃馬河等西北山區客運線路，今年來共延伸山區客運線路93.3公里，新增農村客運里程7條，解決了12個行政村通客班車問題，新增了3萬多農民在家門口坐上客班車。

三、加強源頭管理，保障農村客運安全。

針對農村客運線路點多、面廣，存在安全隱患多、安全管理不到位的現象，我所采取了三項措施確保農民“走得安全”。

一是認真落實“三關一監督”職責，建立嚴格的道路運輸企業安全生產責任制，強化對營運車輛的監控。

二是把打擊黑車作為建設社會主義新農村的一項重要任務，充分發揮職能，加大路面稽查力度，象整頓城市交通秩序一樣，整治農村客運市場，保證了農民乘上放心車。

三是發揮農村客運“千里眼”作用，做到安全隱患早發現，早消除。我所聘請經營農村客運的58條線路上的37位駕駛員為安全管理信息員，及時報告各自線路上出現或可能出現的安全隱患，確保安全隱患消除在萌芽狀態。

四、強化市場監管，凈化運輸市場秩序。

針對我區農用車、小轎車、“黑面的”從事非法旅客運輸猖獗，坑客、宰客、超載現象時有發生的實際情況，我所積極爭取政府組織，運管為主，部門配合，綜合治理，成立了區交通綜合整治辦公室，在區城管辦、交警大隊、運管所、客管處等部門抽調精干執法人員9名，落實辦公地點、配備執法車輛和取證設備，政府從罰款中劃撥辦公經費，形成了打擊非法營運的長效機制。

為加大打黑力度，專班建立了案件審理委員會制度和案件處理“五公布”制度。案件審理委員會定期舉行例會，與會委員必須超過半數以上，由案件承辦人根據事實和相關法律法規匯報案情，提出處理建議，與會委員根據建議和意見，集體作出處理決定，處理決定一旦形成，任何人都無權更改?！拔骞肌奔矗汗歼`法、違規的單位和個人名單；公布其違法事實；公布處罰依據；公布處理結果；公布《說情登記》），使綜合執法更加公開、公平、公正。一年來，我所及專班共檢查客貨營運車輛2200余臺次，查處違章車輛416臺次，扣證牌314套（塊）、扣車102臺次，實施行政處罰84起，罰款24.8萬元。這一舉措使“黑車”頑癥得到了有效治理。

我所在強化運輸市場監管的同時，加大了運管費的征收力度。一是加強宣傳，通過向車主印發內容詳實的宣傳單、在電視臺播放通知等方式，把征收政策和標準告知營運車主；二是實行滯納金制度，嚴格按有關規定征收滯納金；三是嚴格征收政策，凡符合減免條件的一律報市處減免。四是加強規費稽查和“兩證”換發的審核關，嚴懲偷逃規費的行為。全年共補征規費20多萬元，征收滯納金4萬余元，超額完成全年任務。

五、開展行業文明創建活動，提升運輸服務質量

一是以專業運輸企業三峽運輸集團為龍頭，以各民營客運公司為骨架，廣泛開展文明客車、文明線路、十佳駕駛員、十佳乘務員的竟賽活動，全面提高安全管理和服務質量。

二是全力打造城信企業，把服務質量納入企業管理和考核范疇，與企業的資質、等級、線路經營權直接掛鉤。

三是行業和投訴監督電話實行全天候服務，對群眾反映的問題和投訴及時處理、及時反饋、及時整改。

四是我所執法人員著便裝、購車票，以普通乘客的身份坐客車進行“微服私訪”，并將其制度化，每月不定時跟車暗訪，做好跟車記錄，每月一通報，每月檢查整改落實情況，使客運服務質量大大提升，投訴明顯減少。

農村客運的發展是新農村建設中的基礎工程之一，我們的工作只是剛剛起步，任重而道遠，我們將按照省交通廳提出的“服務創新年”為指針，向作出經驗的兄弟縣市所學習，揚長避短，堅持服務創新，努力打造服務型運管。

總結參考： 餐飲工作匯報之二

作為公司的員工，我們只有在工作中尋找樂趣，才可以把工作推動到極致。為了給我們后續的工作提供幫助，我們現在到了安心寫述職報告的時候了。述職報告就是要找出優點以及不足與教訓。那么，你知道我們的述職報告要怎么寫呢？以下是小編為大家精心整理的“總結參考： 餐飲工作匯報之二”，僅供參考，希望能為您提供參考！

每項具體工作和每個工作細節中不斷的提高業務素質，同時反復強調采購人員的責任感，強調每個人對自己采購的材料設備負責到底，保證了對材料、設備有效的追蹤。

我們部門要虛心向其它部門學習工作和管理經驗，借鑒好的工作方法，努力學習業務理論知識，不斷提高自身的業務素質和管理水平。使自己的全面素質再有一個新的提高。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。同時我部門希望公司各個部門出新、出奇的想出不斷下降成本和提高效率的方法，并不斷的大膽嘗試，取其精華、修改弊端。為公司在新年度的工作中再上新臺階、更上一層樓貢獻出自己的力量。

[總結借鑒] 工程工作匯報篇二

作為公司的正式員工，我們要不斷學習與進步，把工作做得更好！為了讓下一階段工作開展有序，我們現在是時候寫我們的述職報告了。述職報告是向上級反映，從而回答是否稱職的一種應用文書。那么，寫好一份優質的述職報告要怎么做呢？小編收集并整理了“[總結借鑒] 工程工作匯報篇二”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

作為第一批過去的見習生，行程倉促沒有太多準備，一行人像是游客一樣進入廣藥第一附屬醫院，設備維修科作為生醫電子學子將來門當戶對的崗位，不需進門好像就感受到已歸屬于此間科室。

設備維修科的工作并不穩定，時常電路故障需要立即支援保障設備運行，時常沒有傳喚就在辦公室里鉆研設備，修理報修的儀器。設備科里面有一處幾十平米的空間存放報廢的、需要修理的儀器，還有些日常用具。

托這個地方福，有留下許多雖然殘舊也尚完好，經得起我們這些初出茅廬的新手折騰的設備，在忙碌無暇的醫院工作里面有機會能親身體會一把崗位的運作。當時里面有許多依然能使用的儀器，但由于現在推陳出新的儀器進入市場速度加快，都被遺留在這里等待報廢處理，像腸鏡、胃鏡等都還能正常使用，當然這個并沒有什么辦法去體會。

我記得上午恰逢心電圖機有設備故障，老師也把我們帶上去一起整修故障。說是一起整修，實際上我們能幫得上忙的地方也就是當實驗體，測試一下是接口還是導線的問題——實在無法從冗雜的繩線里面看出什么門道，聽聽看似曾相識的檢測方法，像是數電實驗的步驟，比它的花花綠綠的線路要更少點，卻又要更難理解得多。后來我聽其他的組員，都有說到去的那一天也趕上某科室的儀器故障了，能夠親臨了解維修現場，不過也都是大眼瞪小眼，難以研究出什么方法。

下午兩點趁著病人的休息空當，跟隨老師去各個科室參觀一些大型設備，高壓氧治療室的高壓氧艙，ECT，CT，MRI，DC等等，這些設備的電路和設計實在望而卻步了，一路上老師也只能和我們講講原理思路，操作使用，安全事項。有很多設備在自己看病的時候總是嫌麻煩嫌累，去體驗的時候倒是爭先恐后，想要結合所學知識和感受推理一番。

只有短短的一天見習時間，最大的感受便是深深體會到書本的局限性，回頭想想沒多久錢，我們在繁雜的課程實驗線路里面掙脫出來，實現了心電圖機的功能，為示波器里面的數據而興奮，卻在老師拿著檢測器提問如何檢修的時候面面相覷，當時尷尬的場面影響深刻也算是值得回味。由于大學課程安排的局限和我們知識的接受程度，學校無法安排更細致的課程講解，畢竟即使是心電圖機，作為一個分支也要學到好些時候才能稱為搞懂，遑論研發和創新。要想在這方面好好發展，目前的課本知識還太過九牛一毛，需要更深一層的學術研究，也難怪醫院的門檻越來越高。即將離開大學的我們也不可再坐井觀天，要從舒適的大學生活，到殘酷的社會競爭好好過渡，加快自己的成長才行。