物流運輸公司規章制度(合集7篇)。

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，快快來寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的物流工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

物流運輸公司規章制度 篇1

1.總則：

為了規范公司辦公所需快遞物品的接收分發管理，避免造成丟失、損壞及其他不必要的損失，特制定本辦法。

2.范圍：

本公司所有員工

3.定義：

3.1快遞物品：指公司及員工因工作和個人需要，接收到的快遞物品，包括信件、文件、資料，貨物以及其他貨品等。

3.2公司性快遞件：指公司及員工因工作需要，接收到的快遞物品。

3.3非公司性快遞件：指員工因個人需求，接收到的快遞物品。

4.職責與權責：

4.1：辦公室接待室：負責公司快遞物品的接收分發管理。

4.2：其他部門：負責部門快遞物品的接收。

5.公司性快遞件接收執行說明：

5.1事前確定收到快遞的簽收與分發(各部門辦理業務時已知要到達的快遞，包括合同往來件、購置物品等)

5.1.1各部門辦理快遞時，應確定具體聯系人，向快遞公司提出到貨電話通知。

5.1.2各部門確定有快遞物品即將到達前，應提前通知辦公室接待室做好接收準備。

5.1.3快遞到達后，快遞公司電話通知各部門具體負責辦理人員，由各部門具體負責辦理人員直接驗收簽收。

5.1.4各部門具體辦理人員無法現場接收，可委托他人驗收簽收。也可通知辦公室接待室，由公司辦公室接待室簽收，并在《郵件簽收登記表》登記，物品接收人要在《郵件簽收登記表》上簽字接收，以備查驗核對。辦公室接待室不承擔驗收責任。

5.1.5辦公室接待室收到快遞不做通知，各部門具體負責人員應在當天領取，每超過一天罰款50元，周六、周日休息期接收的快遞，次周一必須領取。

5.2未知快遞件接收

5.2.1快遞到達后，由公司辦公室接待室簽收，并在《郵件簽收登記表》登記，并做好外包裝驗收，外包無破損進行接收，并通知有關部門領取，有關部門必須在接到通知當天完成領取。

5.2.2快遞到達后，由公司辦公室接待室外包裝驗收有破損，公司辦公室接待室不做接收，并聯系有關部門現場驗收接收。

5.2.3無法確定具體負責部門的快遞件，外包裝無破損，由辦公室接待室直接接收;外包裝有破損，由辦公室負責人現場驗收無問題接收，并根據具體內容進行呈報，請示領導分發。

5.2.4物品接收人要在《郵件簽收登記表》上簽字接收，以備查驗核對。

5.3除特殊情況外，如貨物中指定的接收人不在，原則上不得由他人代簽，如因此造成貨物遺失，短少或調包等后果，代簽人需承擔全部責任。

6.非公司性快遞件接收執行說明：

6.1快遞接收

6.1.1在辦理個人快遞時，應向快遞公司提出到貨電話通知。

6.1.2快遞到達，快遞員電話通知個人后，個人電話委托接待室簽字接收，接待員未接到委托通知不應接收。

6.1.3接待員接受委托后，簽字接收快遞，但不承擔驗貨、清點和質量責任。

6.2快遞領取

6.2.1個人快遞必須在接待員接收當日領取，接待員不作通知，延期不負保管責任。

6.2.2本人無法領取時，應委托同事領取。

6.2.3行政人員周六、周日到達快遞，次周一必須完成領取。

6.2.4個人快遞領取時，要在《郵件簽收登記表》上簽字接收，以備查驗核對。

物流運輸公司規章制度 篇2

第一條:

公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

第二條:

司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第三條:

司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

第四條：

出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

第五條:

司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告車管人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

第六條:

出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。

第七條:

司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

第八條:

晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。

第九條:

司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。

第十條:

1、所有司機出車前，需檢查好車輛及攜帶相關證件。因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

2、司機出車前需填寫好當日出車記錄（注：當日出車司機若被電子眼抓拍或由于個人違章導致的罰款等費用，由當事人自行承擔）。

第十一條:

車內不準吸煙 。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知給予制止。

第十二條:

司機上班前嚴禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時休息，保證有充足的精力和良好的精神狀態駕駛車輛。

第十三條:

接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。

第十四條:

上班時間內司機未被派出車的，應在司機室待命，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知客服調度人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

第十五條:

司機對客服調度人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部門主管反映。

第十六條:

司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知客服調度人員，并說明原因。

第十七條:

不論什么時間，司機身上必須帶手機。對公司領導或客服調度人員的電話，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。

第十八條:

下班后，應將車輛停放在單位規定車位上，不準私自用車。

第十九條:

司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

第二十條:

車管人員每月負責對司機進行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況上報公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、罰款直至開除處理。

物流運輸公司規章制度 篇3

轉眼之間，20xx年已經過去了一般，我來到公司擔任物流總監已3年之久，經過全體員工的努力拼搏，公司經營業績快速持續上升?，F做一份物流總監半年工作總結，來向大家總結下我們的工作進展：

一、重大經營決策的制定：

公司在三年的經營過程中，經歷了不少風風雨雨，遇到了很多關乎公司生存的決策問題。每當公作出確定的時候，我們經常進行討論，甚至發生爭執。經過討論我們學到了很多東西，產生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導致的片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學決策，使結論更加全面、合理而準確。

1、業務的取舍決策。

受到仿真實習環境的經濟發展水平與發展速度的約束，生產制造企業在市場的開發和產品的生產上不斷發生變化。針對倉儲業務費用較高，生產企業需求不大以及生產企業因擴容，開發國際市場而產生報關需求的情景，公司毅然作出了開辦代理報關的業務，對部門進行了較大的調整，抽調了倉儲部門的一些人手協助公司報關業務的開展工作。同時，隨著仿真實習環境的經濟發展水平與發展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產企業不斷的擴大規模，提高企業的生產能力，從而增加了對設備和半成品的運輸需求。應對變化發展的情景，我們適時地采取了相應的措施。

2、價格策略的制定。

對于關乎公司命脈的運輸業務上，運輸價格的確定尤為重要?？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠媰r系統，缺乏經驗，缺乏可參考的案例。最終，經過我們的討論，在我們的努力下，經過充分發揮聰明才智，我們在基年的基礎上，結合公司的發展戰略，制定了公司運輸的價格。具體有：

（1）產成品報價：在標準報價10%的幅度內浮動

（2）半成品報價：在原材料標準報價基礎上上調10%

（3）原材料報價：在標準報價基礎上升7%

3、客戶關系的`維護決策。

應對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情景下，結合上一年的經營狀況，對客戶關系作出了重大的調整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰略伙伴合作關系。同時，減少了與一些暫時性合作的客戶的業務關系，從總體上優化了公司與客戶的合作關系。

二、工作上的不足：

1、公司系統維護：一方面，由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理；另一方面，對于領導的要求領會不到位。

2、物流部工作：一方面與運輸、營業部門的溝通不夠，以至于出現許多意想不到的問題；另一方面，在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題；以及未能夠及時的處理客戶要求。

以上是xx公司物流總監半年工作總結，全體員工堅持從團體的利益出發，嚴格執行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針、政策，為公司的經營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰略目標的提前實現。

物流運輸公司規章制度 篇4

一、 項目描述

1、市場背景

今天的中國經濟快速發展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。整個湖南省的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，使我們的創業有了以很好的平臺。我們將目標選定在一個具有開發潛力市場——湖南地區，選擇一個具有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場，進軍國際市場。

2、 公司介紹

名稱：信息物流有限責任公司

服務宗旨：更便捷，更安全，更準時的物流服務。

公司將是該地區的一家現代化綜合服務型的專業第三方物流公司。公司致力于整合地區的物流資源優勢，使地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內對湖南地區性的物力資源進行整合，形成以湖南省內各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區性的物流公司。

二、公司經營與管理

1、經營范圍:以湖南省各地區為主要經營地區。

2、核心服務:通過免費客服電話、網絡、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式的第三方物流服務。主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

3、服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。

4、經營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業務處理快速、送貨及時、到達準確、服務熱情，從戰略的高度去規劃和經營物流，滿足客戶及市場的需要，引導市場潮流，用電子信息業去改造物流業。

5、經營模式：物流的成本已經不再是客戶選擇物流服務的唯一標準，我們更多的是注重物流服務的質量。

三、時間目標

短期目標

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平臺的建設，在岳陽地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。

中期目標

第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在湖南省地區的物流服務提供商。 長期目標

長期計劃，將公司發展為湖南地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

四、財務計劃

（一）融資計劃

項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和后期的.擴展資金。

1、項目初期的啟動資金

進行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款

1)合伙人入股

由項目的創立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權利和義務。這是最簡便的籌資方式，同時因企業最初的經營者由項目創立人構成，組織合伙公司可以最大限度的激發經營者的責任感和事業心。

2)租賃融資

公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業處于初創階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。

3)銀行貸款

通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。

2、項目中期的擴展資金：

1）通過四年規范的經營和良好的業績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規模擴張提供保障。

2）通過四年規范的經營和良好的業績吸引國際基金的投資。

五、風險控制

（一）財務風險

1、資金的不足

解決措施：加強對財務的管理，加強與合作伙伴的合作關系，爭取創業優惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。

2、盈利的不足

解決措施：建立風險儲蓄金，減少前期固定資產支出；轉變策略，在營銷方面，服務方面努力創新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。

（二）市場風險

1、顧客數量的不足，顧客流失

解決措施：加大宣傳力度，提高服務質量；穩定、增加核心顧客數量，并且推出相應的優惠措施。

2、宣傳效果不明顯

解決措施：做好前期市場調研，整合營銷傳播，利用網絡的優勢將宣傳的力度擴大。

（三）管理風險

1、市場經驗不足，有可能出現管理漏洞，造成資金流失

解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業素養和市場經驗。

2、員工的素質能力不足，會出現很多的漏洞

解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。

（四）法律風險

依法經營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關企業成立的相關法律事項，嚴格按照法律程序成立和經營。當公司經營到一定規模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。

公司聘請法律顧問就經營方面所發現的法律問題，財務規章建設等進行咨詢。企業的組建包括文件的起草和法律手續的辦理及跨省開辦工商企業組織的條件，提供產權咨詢意見和代辦手續等；向金融機構借貸、發行債券籌措資金，不動產租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。

物流運輸公司規章制度 篇5

光陰似箭，日月如梭，轉眼間20xx年已經過去，在領導的帶領下，我學到了不少知識和社會經驗，讓我在工作中基本上能獨立完成各項工作，首先感謝領導對我的指導和栽培，在以后的工作中我會刻苦學習、不畏困難，以更好的工作來回報上級。

20xx年在領導的帶領下，圍繞xx的總體目標，認真貫徹“安全第一、預防為主”和“內緊外松”的工作方針，始終堅持“群防群治”和“人防技防相結合”的工作路線，積極做好xx的消防安全防范工作，維護商xx的治安秩序，工作總結：

一、工作的職責

疏導后院進出貨物的車輛，保持后院消防通道的暢通等，登記工作：登記外來人員進入xx施工的檢查;巡視工作：白天巡視xx內有無可疑人員;消防通道是否暢通;消防設施是否被占用等;晚上巡視施工區域是否有消防器材，施工證件，施工安全隱患是否存在等等。

二、消防知識

x月份消防局舉行了關于消防安全知識宣傳教育四個能力演講活動，我們去聽了別的xx的演講深受感動，在此之前我們還是“三個能力”“三懂、三會”從那以后實行貫徹消防局的意見，從“三個能力”“三懂、三會”發展到“四個能力，四懂，四會”讓我們又學到了好多，緊接著每天的出操、消防演習，從中又學了好多知識和問題，在一次消防局的領導來檢查我們的工作，我們在xx消防演習了，演習分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領導看了之后很贊同認可!

三、存在的不足和今后的努力方向

回顧大半年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現在：

1、由于隊員來自四面八方，綜合素質參差不齊。

2、我們的工作方法還有待進一步的創新和改進。

3、工作上還存在一些不如人意的'地方。

所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。

今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現實，承認困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到“三個再創新”，“兩個大提升”，最后實現“三個方面的滿意”。即：在思想觀念上再創新，在工作質量上再創新，在工作方法上再創新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升;最后達到讓公司領導滿意!

物流運輸公司規章制度 篇6

開公司創業打算書怎樣寫，開物流公司創業打算書怎樣寫?開物流公司創業打算書具體內容值得各人去深思，請看如下：

一、創業配景

我國經濟飛速成長的本日，市場日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產性企業，照舊貿易，只要掌握好了物流這一環節就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間，信息發家，各地的市場的競爭就是時刻的競爭，是時刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。

整個蘇北和魯南的經濟成長為物流的成長提供一個遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關節都市，精采的工農業基本為依賴，優惠的創頤魅政策為后援，使我們的創業有了以很好的平臺。

二、公司的創建

華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設在新興交通關節都市---新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營業：對產物運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采納有限責任公司的組織情勢，公司的權益由投資商全部。

三、公司的成長籌劃

第一年，公司創立，成立倉儲、辦公場合，完成營業流程計劃，信息平臺的建樹，在新沂地域建成最初的營業相關收集，并試著向周邊地域成長。

第二年開始，將與周邊地域公司相助，共建地區性物流收集。慢慢與海表里的企業接洽營業，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。

恒久打算，將公司成長為華夏地域最具氣力的，營業包圍世界，涉及外洋營業，技能辦法齊全的`物流公司。

四、公司的構成及打點

公司建設職員為本院的四名門生，別離是電子商務專業，財會專業。我們將禮聘周先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運主任郭景民老師為營業成長參謀。

公司將雇用一些物流技強職員，有電子商務平臺開拓履歷的計較機職員和有相干事變履歷的職員，來組建最初的公司。

我們將以工錢本，本著“我為大家，人工錢我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業，以進步員工素質，加強團隊理念為企業保留之基礎，締造一流的處事，一流的企業。

五、公司的處事理念

我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準時的物流處事。 我們的方針是將公司建樹成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介，運輸處事、電子物流、打點處事、包裝物流的綜合性物流公司。

物流運輸公司規章制度 篇7

操作部是快遞公司貨物(包裹、快件等)進出、分揀、包裝加工、數據統計等的物流基地，是通過貨物聯絡公司各部門及各關聯單位的橋梁、是保障貨物的安全性、準確性、時效行的重要部門。為了轉運部正常、高效、持續的運作和管理，特制定本制度:

一、部門規章制度

1、熱愛公司、熱愛中轉部，盡忠職守

2、遵守公司各項章程

3、愛護公司財物，愛護轉運部公物，不浪費、不化公為私

4、維護公司榮譽，維護中轉部聲譽，不作任何有損公司及中轉部的行為

5、準時上班，對所負責的工作爭取高效，保質保量，不拖延、不積壓

6、待人接物要謙和，謹慎保持與公司個部門及關聯單位的良好關系

7、服從上級領導，如有不同意見，須先執行后反映

8、嚴謹操守，不得收受與公司及轉運部業務有關聯的各種好處及回扣

9、著裝儀表整潔大方，勿穿著花俏夸張服飾

10、須保持作業環境的清潔安全，不準在公司轉運部吃飯;不準在上班時間吃零食;不準在公司轉運部抽煙

11、工作時須全神貫注、細致認真，不做無謂的閑聊

12、嚴禁用轉運部電話私聊，業務電話應簡潔明了

13、需要調班、工休時，須經上級領導批準后方能生效，不準擅自離崗

14、病假休息者在上班前一小時內須向主管領導請假，次日上班后補齊假條，同時附上醫生證明或病歷;事假須提前一天向部門經理書面提出申請，經同意后方可請假

15、職員辭職須提前一個月提出書面申請，經上級領導批準且工作交接清楚后方可辦理離職手續

16、分工合作，轉運部全體職員須時刻提醒自己的職操職守，盡心盡力地完成自身的工作并完成上級領導安排的其他工作

17、轉運部管理人員須注意自身涵養，以身作則，領導員工同舟共濟，增強團隊精神建設，提高工作情緒

18、每周例會，轉運部全體職員須參加，如有特殊情況，應及時通知上級。

二、轉運部辦公用具管理辦法:

1、公司及轉運部提倡艱苦創業、勤儉節約，員工要愛惜公物、物盡其用，反對奢侈和浪費

2、文具及紙張統一領取，按需分配，領取責任人明確

3、公司及轉運部公物不得挪作私用，不得擅自動用或取用，未經上級領導批準不得起用

4、轉運部電話傳真主要是與外界溝通，方便開展業務，所以電話傳真不準私用

5、轉運部接電話標準用語為"您好!速遞"或"您好!速遞轉運部"

6、記錄口信應盡量逐字逐句記錄下來，記錄下來電者姓名、電話號碼，來電目的及其他信息。不要著急，耐心聽對方講話，如果對方的話不太理解，可以請求對方重復一遍。登記在電話記錄箋上，寫明應接電話人姓名，來電者電話號碼等，最后是記錄者的簽名

7、電腦維護、網絡維護直接找公司IT部門，其他人員不得私自處理

8、未經授權人員不得使用轉運部電腦及其設備

9、電腦授權人員須負責電腦及其設備的使用和保養并及時檢查和清潔，并做好交接記錄

10、文件是公司及轉運部的重要計劃或決策，涉及公司機密的須注意保密工作，非相關人員不得隨意翻閱文件

11、文件的傳閱及交接，須及時做好記錄

12、其他管理辦法按公司章程處理

三、轉運部操作流程:

1、提貨:領取提貨計劃單----出車----提取動作----卸車快遞公司規章制度

2、操作:卸車----進港掃描----分揀----出港掃描----包裝----裝車

3、出貨:裝車----領取出港單據----出車----關聯單位的簽收回執

四、轉運部各崗位工作職責:

(一)經理

1、直接向總經理負責

2、維續轉運部的正常運作

3、研究、制定轉運部的規章制度、工作流程、崗位職責等高效的.工作方式

4、與公司關聯部門及關聯業務單位的溝通聯絡，維護及提升公司和轉運部的良好聲譽

5、本部門突發事件的處理

6、做好各種數據的統計和分析

7、合理化人員的分配和管理

8、轉運部辦公環境和工作態度的維護監督

9、本部門單據和員工考勤的審核

10、保證本部門各種車輛、設備、設施的正常運行

11、制定本部門培訓計劃及培訓事宜

12、遵守公司及轉運部的各項章程

13、隨時跟蹤反饋工作事宜

(二)協理

1、直接向經理負責

2、維續轉運部本班的正常運作

3、指派本班員工的具體工作并督促其按時按質完成

4、組織協調貨物進出港高效作業

5、本班各種數據及員工考勤的統計記錄

6、本班突發事件的處理

7、特急件、急件、限時件的特殊處理

8、本班辦公環境、工作態度及各種車輛、設備、設施等的維續

9、本班與外界的聯絡溝通

10、遵守公司及轉運部的各項規章制度

11、上級領導安排的其他工作

12、與上、下班協理進行工作交接，并做好交接記錄

(三)內務

1、提貨通知的處理(記錄、傳達等)

2、公司MIS系統及OA平臺的操作(收、發郵件等)

3、異常貨物的處理

4、各種數據的入錄、上傳及保存

5、轉件的處理

6、特急件、急件、限時件的特殊處理

7、資料的記錄、分類(詳細、真實)

8、電腦的維護，保持電腦的正常運行

9、遵守公司及轉運部的各項規章制度

10、上級領導安排的其他工作

11、與上、下班內務進行工作交接，并做好交接記錄

(四)操作員

1、進出港貨物的掃描(準確、快速)

2、不良貨物的處理(安全)

3、貨物的分揀(準確、快速、安全)

4、貨物的包裝(安全、快速)

5、辦公用具的使用(正確、維護)

6、辦公設備、設施的使用(正確、安全)

7、工作區域的維護(清潔、安全)

8、特急件、急件、限時件的特殊處理

9、需要協助的相關工作

10、遵守公司及轉運部的各項規章制度

11、上級領導安排的其他工作

(五)搬運工

1、貨物的搬運(準確、安全、快速)

2、特急件、急件、限時件的特殊處理

3、需要協助的相關工作

4、遵守公司及轉運部的各項規章制度

5、上級領導安排的其他工作

(六)押車員

1、配合駕駛員做好提貨、出貨等工作

2、保證所押車輛中的貨物的數量、安全

3、保存所押車輛中的各種單據

4、提醒駕駛員行車安全

5、所押車輛在提貨、出貨動作中的異常處理

6、裝卸貨物須親自清點數量、規格、型號、品牌、包裝等情況，必須做到準確、安全

7、所押車輛在途中如發生故障或堵車等原因應及時向轉運部報告，并做好應急工作

8、裝卸貨物時應注意裝卸順序、數量及裝卸地點等

9、特急件、急件、限時件的特殊處理

10、貨物簽收回執的交接

11、需要協助的相關工作

12、遵守公司及轉運部的各項規章制度

13、上級領導安排的其他工作

(七)駕駛員

1、遵守公司及轉運部的各項規章制度

2、遵守國家及地方的各項法律法規

3、維護所行駛車輛的良好運行

4、車輛的日常清洗、加油、保養或報修

5、保證自身各項證件的有效使用

6、愛護車輛，做到車容整潔、雨后必須馬上做好清潔整理工作，出車前做到三查，在途中做好例保，做好各項維護記錄

7、備好管好隨車工具，便于出車時應急使用

8、正常駕駛車輛，預防車輛事故

9、嚴禁酒后行駛、疲勞駕駛

10、嚴禁駕駛員開車回家或辦私事，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人

11、車輛在工作中的異常處理

12、各種車輛行駛票據的保存、記錄及報銷

13、提貨、出貨的相關工作

14、車輛進、出港要及時做好各項記錄

15、途中車輛發生故障時應迅速排除，若自身無法修復時應立即向轉運部報告

16、中途堵車或因其他原因不能及時到達目的地時應立即向轉運部報告

17、裝卸貨物須親自清點數量、規格、型號、品牌、包裝等情況，必須做到準確、安全

18、對車輛上的人員、貨物的安全負責

19、駛員在所行駛的線路中應控制運輸成本，注重資源節約

20、對車輛交接的及時記錄

21、貨物簽收回執的交接

22、需要協助的相關工作

23、上、下班的各項交接事宜

24、上級領導安排的其他工作

快遞轉運部全體職員須遵守公司及轉運部各項章程。勤策勤力，通力合作，以轉運部團隊為主，努力做好各項工作，發揮自身的最大精力，為轉運部作出最大的貢獻!