車間工人述職報告

車間工人述職報告精選。

自入職的那天起，我們就掌握了一些基本技能，到現在已經嫻熟至極了，但還是要繼續努力。為了與時俱進、跟進任務，我們現在也該花時間來寫一下述職報告了。述職報告就是下級向上級書寫的一種行文。那么，你知道我們的述職報告要怎么寫呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“車間工人述職報告精選”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間工人述職報告【篇1】

轉眼間，時間的河流已經快要流逝干涸，但這河流滋潤了土地和山間，也是值得所在。就像我這一年，雖然時間快抵達一年的終點了，但是我卻得到了豐滿的收獲。我想這也是時間給我的回答吧!這一年我在忙碌中悠然的度過了，我過得很充實，工作也沒有出現什么特別大的變動，總而言之，20xx年是我最滿意的一年，沒有經歷太多的風雨，也收獲到了自己最滿意的成就，我感到很滿足，也很想將這份意志放到我未來的工作中去，更加的努力地走下去!

進入工廠也有好幾年了，這幾年一直都過得忙碌，雖然每天的工作都是重復的操作著，但是通過自己的努力我可以拿到屬于自己的價值，每個人的努力都是和成果掛鉤的。說得隨意些，也就是我們的辛苦和我們的工資是相匹配的，為了給自己更好的生活質量，為了給家人更好的生活品質，我在工作上一直都很拼命，一直都很努力。一年下來，我是工廠里加班最多的那一個，也是每個月工資最可觀的那一位。這不僅要感謝自己的努力，也要感謝領導對我的重視，對我的引導。

車間工人述職報告【篇2】

在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。

一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

一、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

三、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

四、生產、技術管理得到加強。積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。

2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

車間工人述職報告【篇3】

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20xx年，在電泵制造廠領導的正確領導下，勝利的號角已經接近尾聲，我們裝配工段以裝配制造機組為己任，截止到12月3日，共組裝電機275臺、組裝保護器272臺、組裝分離器92臺、組裝泵228臺、制造電纜頭264條、檢驗電纜162盤、大小扁連接40盤 。為了做好20xx 年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：

一、班組的建設與治理得到加強。

1、充分利用班前會，將公司國際化發展戰略的精神認真傳達，使工段各位員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了工段內班組培訓學習。工段內班組長的責任直接影響本班的工作質量，因此，在今年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

3、今年以來，公司對我們員工薪資實行績效考核。實現了多勞多得，不勞不得，員工的薪資水平也得到了提高，這樣充分調動了員工的積極性，

4、由于今年生產任務還不是很飽和，我們工段的人員配置還不是很到位，這樣就要求工段內每個人要多學習，到其它的崗位上也能夠得心應手，這樣每個人的能力得到了很大的提高，也在工段內形成了很好的氛圍。當天任務當天完成，任務緊的時候主動申請加班，為今年的生產任務順利完成打下了基礎。

二、抓安全治理不放松。

1、加強了對工段內班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了08年的安全生產。

2、充分利用每周一的班前會時間，認真分析一周來的安全生產情況，對工段內存在的安全隱患進行及時的整改，杜絕發生安全責任事故,確保08年的安全生產。

三、生產、技術治理得到加強。

積極配合制造廠質量管理部門對工段內產品質量的檢查力度，并強化標準化操作以及執行工藝情況的治理力度以及機組靜態試驗的執行力度，使產品合格率大大提高。

四、現場治理以及輔助材料使用得到改善。

1、制定了現場治理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“6S”活動，制造廠機關每星期五組織檢查，進行績效考核，使現場管理得到很大的提高。

2、將工段內所有積壓余料配合公司相關部門進行處理，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

3、配合制造廠相關部門對工段內的所轄設備進行定置管理并做相關標識。

4、生產過程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠內相關部門制定了輔助材料額定標準。

五、對設備進行技術改造以及按時保養。

1、裝配工段泵組裝班，配合制造廠機術組對拉力機防護欄進行安裝以及保護器立式裝配支架進行技術設計。

2、對工段內所轄設備進行及時的保養，并填寫相關記錄。以及做好工段內所有設備的運轉記錄并把所轄落實到相關責任人。

3、通過工段內員工對工藝文件進行了深入學習，對生產工藝進行必要的優化，將新的生產工藝應用在組裝過程中，降低了生產成本，生產效率也得到很大的提高。

總之，08年的工作接近尾聲，在新的一年中我們裝配工段全體員工繼續發楊以前工作中的好做法，為公司國際化發展戰略的全面展開做出應有的貢獻。

車間工人述職報告【篇4】

在車間里面工作，我覺得自身首先要做好的事情就是讓自身每每天都能準時地感到車間里開展工作，并且不出現其它意外情況，這一年里，我只出現過兩次缺勤情況，且都是因為一些無法意料的事情所阻礙，其它的時間里都是正常且認真地待在自身的工位上，像我們這種車間工人，在工作的時候除了要保證自身的工作效率維持在一個較高的水準之外，我們還得時刻注意好自身的安全，車間里面的器械非常多，一旦在工作中走神的話那極有可能造成生命財產有所損失，因此我在工作的時候嚴格按照車間的操作流程辦事，杜絕在工作中打鬧嬉戲，也拒絕不必要的閑談，正是由于我的敬業精神，讓我在工作中全年無一起意外事件發生。

雖然我在我們車間已經工作了幾年了，對于我們車間也算是比較了解了，但我在工作的時候還是會保持著一顆學習的心態，我知道自身距離優秀的工人還差了很多，因此我時刻都在向車間里的那些老前輩們看齊，努力地學習他人的優秀經驗，爭取讓自身的個人能力得到提升。這個過程注定是一條漫長且枯燥的路，但我也沒有心急，除了每天把自身的工作做好以外，我也會在閑暇之際去了解一些和車間工作有關系的資料，另外當上級領導為我們舉辦一些技能培訓和講座時，我都會積極主動地參加，或許有些人會覺得這挺浪費時間的'，但我覺得成長就是靠著這樣一點點的積累才會有顯著的轉變，我們無論是在工作中還是生活中都不能眼高手低，一定要以干實事為主，要是沉不下自身的心氣的話，那也就沒辦法在工作中取得更大的進展。

新的一年就要來臨了，我在這里提前給大家說一聲新年快樂啦！同時希望大家在新的一年里能爆發出更多的力量，讓自身干起活來越來越有勁，也讓我們的車間變得更好更健全！

車間工人述職報告【篇5】

車間工人個人年度總結

一年又一年，時光荏苒，轉眼一年的工作生涯就要結束了，回首這一年的工作，我經歷了許多，收獲了許多，也經歷了許多挑戰與困難，但在公司領導的幫助下克服了它們。今天，在這里，我整理了自己的工作總結，和大家分享我的故事。

首先，我是一名普通的車間工人，屬于第一線員工。在過去的一年中，我的任務始終是制造高質量的產品，滿足客戶的需求，提高工作效率，降低損失。我的任務看起來很簡單，但它需要不斷的努力和成長，才能在這個崗位上有所成就。

在這個工作崗位上，我的職責是在車間上操作機器，保證每一個產品的質量，同時根據公司相關制度進行生產加工。首先，我必須理解產品的結構和原理，熟練掌握設備的操作流程，遵守相關制度，保持生產現場的安全和整潔。另外，我們組織要求我們盡可能協作，在相互幫助的基礎上，為實現生產目標而努力。

在過去的一年中，我經?？紤]如何提高自己的生產能力和質量，我閱讀了很多關于新產品和技術的書籍，觀看了很多與生產相關的電影、記錄片。我還參加了單位的培訓和工作坊，學習了許多新技能。在這個過程中，我逐漸掌握了一些實用技巧和方法，這些技巧和方法使我能夠更好地完成自己的工作。

在這個過程中，我與同事保持著良好的溝通，和他們交換經驗和技巧。大家不僅在工作中互相支持和協作，也會在休息時間學習新知識和分享工作心得。我的團隊很友愛，氣氛很融洽，我們互相幫助，攜手共進，為實現生產目標而努力。

在過去的一年中，我參加了許多產品生產項目，其中有一些項目是充滿挑戰的。有一次，我遇到了一件非常繁瑣和復雜的產品，生產過程需要更加精密的加工和調整。我和我的同事花費了很多時間研究和測試產品，最終在生產過程中獲得了一些新的技能和經驗。這使整個團隊的工作效率得到了提高。

在過去的一年中，我也經常面臨一些困難和挑戰。但通過與同事的良好合作、上級的幫助和自我學習，我成功地克服了這些難題。例如，在生產過程中，有些設備出現了問題，給我們增加了一些困難。但我和我的同事一起協作，排除了這些問題，將工作完成得很好。

總的來說，這一年的工作對我來說是充滿挑戰和機會的。在過去的一年中，我從實踐中學到了許多，積累了許多經驗，提高了自己的技能水平。在將來的一年中，我希望能繼續學習和成長，開展更多的生產項目，為公司的發展做出更大的貢獻！

車間工人述職報告【篇6】

恭敬的各位帶領，各位同事，

大家晚上好!即將過去的是富裕忙碌而又高興的一年。在這歲末年初之際，我回顧過去、展望將來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級帶領的關心救助及同事之間的友愛互助下，我在工作上、進修上獲得了很大的進步。在這一年里，總的來講我在公司還算順利、安穩。20對我來講，是故意義、有代價、有成果的一年。一年來，我始終堅定嚴厲要求本身，勤奮竭力，時候緊記為客戶辦事的主旨，在平凡而平凡的工作崗亭上，竭力做好本身的本職工作，在上級帶領和同事們悉心關懷的教導下，經過議定本身的不懈竭力，在工作上獲得了必定的結果，可是也存在有必定的題目和不敷;

1、工作中有浮躁感情，偶然出產任務急于結束，反而感化了出產進度和質量。

2、處理一些工作干系時，還不能駕輕就熟，工作起來顯得措手不敷，無從脫手。

年，我的緊張任務是當真噴畫出產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求定見，以及公司內里噴畫所產生的題目，同時還要當真跟好“六合寬告白”的掃數噴畫安置交易，以及一些其他散戶的跟蹤辦事。“XXX告白”2018年的總交易量已沖破26.7萬，客歲19.3萬，比客歲增加了7.4萬，在公司客戶事跡排行榜上名列前三名，固然，這些都不是我個人的工作成績，是經過議定大家的互助竭力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全部人員，公司的各部分帶領、員工對我的`大力大舉贊成和救助，異國你們的贊成和救助，也就異國我本日的成績，本日我在這里借此機遇向在坐的各位帶領、各位同事說一聲，感謝你們!

回顧一年來的工作，我在思維上、進修上、工作上獲得了新的進步，也認識到了本身的不敷的地方，表面知識程度還比較底，電腦辦公技巧還不敷強，針對本身經驗不敷及知識面薄弱的題目，我對來年的工作作好自步的設想。

1、加強表面進修;

2、加強現場辦理力度;

3、進步雷同本領。必定要當真克服本身的弱點，發揚成績，自發地把本身置于上級帶領和同仁的監督之下，吃苦進修，勤奮工作，做一名對太陽村有氣力的人，為太陽村的成長作出本身的貢獻。最終,感謝大家的辛苦奮動以及各位對我的大力大舉贊成，在此我在這里先給大家拜個疇前，祝大家牛年吉祥、百口高興、在新的一年里工作順利、萬事如意、感謝大家!

車間工人述職報告【篇7】

作為一名車間工人，我深刻地體會到了工作的辛苦與艱辛，但也深刻地感受到了付出的價值和成就的喜悅。就在這個2019年的年底，我來一篇“車間工人個人年度總結”，來回顧過去一年的工作，總結得失，為新的一年打好基礎。

一、工作內容及完成情況

作為一名車間工人，我的職責是給設備進行巡檢，保障生產運轉，嚴格按照工藝規范進行生產，及時排除故障，同時協助領導完成各項任務，推動生產順利進行。在過去的一年中，我完成了公司下發的所有任務，并且在實際工作中，我不斷學習新技術、新知識，拓寬自己的視野，同時更加深入地理解汽車的生產工藝和設備原理。

二、工作積極性

在工作中，我積極主動，認真負責。當面對產品或設備出現問題時，我總是迅速響應，及時處理，確保生產到位。我還定期參加各種培訓和學習，提高了自己的專業水平和工作素質，充分發揮了自己的優勢，取得了不小的成績。

三、團隊協作

我非常注重團隊合作，尊重同事，與他們積極溝通。我非常清楚地知道只有整個團隊一起配合，才能保證生產順利進行。在緊急情況下，我總是第一個響應，積極配合處理問題，讓整個車間保持良好的工作態度和質量水平。

四、成就與失誤

在2019年，我經歷了一些小的失誤，但是這些失誤讓我了解到在工作上還有很多需要學習和提高的地方。同時，在工作中也取得了不少的成績。通過不斷地學習和實踐，我掌握了許多新的知識和技巧，提高了自己的技術水平，為車間的生產和發展做出了貢獻。

五、未來展望

隨著新的一年的到來，我將繼續努力工作，提高技術水平，更優秀地完成工作任務，積極參與團隊協作，創造更多的價值。我期望，在新的一年里，我能夠將自己的工作做的更好，讓團隊為生產的發展做出新的貢獻。

總結

回顧這一年的工作，我認為自己表現得還可以，但還有很多需要改進和提高的地方。新的一年，我會不斷地學習，彌漫自己的不足點，爭取做得更好。我相信在不遠的將來，我能夠取得更大的進步和發展。

延伸閱讀

車間生產班長述職報告精選

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車間生產班長述職報告 篇1

忙碌中的20__年即將過去，新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，在總經理室的領導下，在身邊各位同事的密切配合下，完成了車間后勤部工作。通過一年來的學習、工作，使自己慢慢成長和完善，使自己的行為標準、思想覺悟和工作能力盡快的向車間要求的目標靠攏，從每件小事做起，默默的行使著職能，發揮著作用，盡我所能，為車間的正常工作及各個項目進行提供著保障和支持?，F將一年來的工作總結。

一、日常主要工作

車間營業執照、代碼證每年的年審工作，是車間順利開展各項工作的基礎，順利完成兩證的的年審工作;后由于車間發展需要，資產變更后需進行變更工商登記。順利完成工商登記和組織機構代碼證變更工作，為車間順利經營打下基礎。并配合總經理室及車間后勤部主任收集、整理各項資料，完成二次供水水箱清洗工作及二次供水衛生許可證的換證年審工作。對在車間召開的會議，會前做好簽到本、茶水、椅子、會議通知、車輛接送等各項準備工作，保證會議按時召開。會后完成記錄報總經理室。對在車間外召開的會議及接待，及時按

車間后勤部是一個與其他部門聯系最多的部門，在各部門、項目與總經理室之間擔當著橋梁的角色，____年在總經理室曹總的引導下，轉變工作意識，變為為各項目能順利開展工作的服務者，在“大項目、小車間”的環境引導下，完成了車間總部的日常管理工作。每月按時交納電費、電話費、月物資的申領、車間花卉租擺、辦公環境的督察及重大節日值班安排工作。

二、不斷學習，努力提高自身素質

一年來，我時刻秉承“把工作當成學習，把學習當成工作”的信念，努力在日常工作中不斷學習。通過電視、報紙、網絡等傳播渠道及時了解當前形勢;通過向身邊的領導、同事學習，及時掌握工作方法;此外，我還利用業余時間，自行出資進行提高式在職再教育，以通過不間斷的學習來更新知識，從而努力提高自身素質，以不落后于車間發展的要求。

三、存在問題

一年來，雖然能按時按照領導的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現在綜合協調能力方面欠佳，遇到問題容易急躁，處理問題不夠冷靜，不能及時抓住領導給予的提升機會。后勤工作事多面廣，有時考慮問題物業理論知識水平欠缺。

四、今后努力方向

繼續搭建好并發揮好后勤管理系統的基礎平臺作用，發揮部門團隊的合力，重點做好各部門、項目部的后勤保障的服務職能，繼續加強對各部門、項目部的聯系，創立車間良好的溝通網絡。提升個人綜合素質，以適應車間的快速發展。作為后勤工作人員，要不斷的學習，“見賢思齊，見不賢而內自省”。同時，還需必須要有強烈的時效觀念、意識，求真務實的工作作風。車間是我家，發展靠大家，我渴望車間的成功壯大，所以盡力在自身的崗位上做實、做好，與車間一起成長、成功。

車間生產班長述職報告 篇2

__年已接近年終，插管車間今年的生產及治理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產治理、安全治理，落實治理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單U線20xx年的生產和治理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單U線今年的工作完成情況總結匯報如下：

一、主要完成的任務

1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數目、客戶的需求，公道地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積存。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期

2、生產現場的工藝查證，是保證規范操縱和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操縱者、工藝設備、物料等進行監視控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單U在過去的一年里，配合品管職員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操縱規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免分歧格產品的出現

3、狠抓安全治理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較輕易失事故，在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，固然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

二、工作中的不足

1、班組治理方面

固然在過去的一年中班組的治理水平有了一定的進步但還是存在一些題目，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待進步，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的治理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決進步班組員工綜合素質的題目，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

2、安全生產方面

安全治理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操縱的情況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。

3、質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量治理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量題目，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。固然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操縱過程中還是存在很多題目，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有很多有待改進的地方。要解決這些題目不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我以為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格治理，認真細致，狠抓落實。

三、今后努力方向

新的一年意味著新的出發點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真進步業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的氣力。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關治理知識;

2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強治理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;

4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦刻苦的單U班組。

車間生產班長述職報告 篇3

新年開始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20xx年來的工作總結如下：

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的.完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

我作為xx英語一班的班長已經兩年了。今天又把開學時寫的下學期工作計劃拿出來看了看，我的計劃方向有三點，分別是：做好學風、班風建設、形成一個強有力的班委會、做好上傳下達的工作?；叵胛疫@學期的工作情況，我認為，我這三點都重點做了努力，并且效果不錯。

針對上學期同學目標不明確，沒有養成良好的學習習慣的問題，這學期我做了相關的工作。比如：

1.了解同學上課不積極的原因，努力的做他們的思想工作，強調學習的重要性，從各個方面進行分析，并聯系輔導員老師、班主任宿舍長及相關同學進行勸導，雖然做了很大的努力，收效一般。

2.在各種活動的進行中增強學風班風。之前組織了一次與高年級同學的交流會，大大提高了同學們的學習積極性。配合學生會組織了一次班內小型美術作業評比，從這次評比后，同學對待美術普遍比之前要認真得多，這次我班的美術成績也有了質的提高，為我們以后的學習打下了堅實的基礎。

由于上學期大家相互之間不了解，班委能力參差不齊，有好多很有能力的同學沒有能夠為班級貢獻應有的力量，我們班這學期又重新選舉了班委。

作為班長，我有義務將我班的班委成員團結起來，為我們能夠更好的服務班級做好鋪墊。為此我在新班委會建立后推心置腹的和他們開了一次會，非常具體的談了一下他們應該做什么樣的工作，有什么樣的義務和責任，班委們也提出了一些自己的觀點和看法。新老班委的交接工作很順利的完成。之后大家經常在私下里交流同學們近期的情況，并且想出幫助的對策。之后一起組織的籃球賽和野游活動也增強了我們班委會的凝聚力。

上學期只開會不單獨下達通知的做法使很多同學不能及時準確的了解有關信息，這學期我用了既開班會又用飛信總結的方法，確保了每一個同學都能收到通知。上傳方面，我和團支書經常到導員和班主任那里反映同學近期的情況，并制定出了一系列的措施，促進了我班向積極向上的方向發展。

對于我自己來講，從上學期的不熟悉工作，到現在的游刃有余，我努力了很多也進步了很多?，F在我已經感覺到服務同學的樂趣，希望下學期我還能夠為同學、為班級貢獻出自己的一份力量！

期待著自己在下學期能夠有更加良好的表現！

車間生產班長述職報告 篇4

完成生產車間的工作任務不過是自己職場生涯的開端罷了，而且作為車間班長應當對生產任務持以嚴謹的態度才能在規定的時間內將其完成，不得不說的是相對于自己在車間工作中良好的執行力而言管理水平并沒有得到相應的發揮，但比起此刻的反思來說應當對自身完成的車間工作進行整合才行，因此我對自己今年完成的車間生產任務進行了以下工作總結。

在基本的生產任務中表現出良好的執行力從而獲得員工的認可，由于自己是通過基層的生產工作升任為車間班長自然有著良好的執行力，無論是生產一線的車間工作還是員工們遇到的難題都能夠得到很好的解決，而且由于長期處于生產一線從而在車間工作中與員工們建立起身后的情誼，這種做法的優勢自然便是將自己所帶的車間員工都凝聚成了具備戰斗力的集體，而且我為了不讓生產任務出現延期狀況還常常對車間內的設備進行檢修工作，提前發現設備故障的問題并將其解決是我在工作中獲得諸多車間員工認可的主要原因。

對車間生產安全工作的重視使得自己在宣傳方面做出了許多努力，由于車間部分設備比較危險的緣故需要時刻保持警惕之心才行，因此在車間展開生產安全知識宣傳的時候引起了我對自己所帶班組的重視，尤其是去年其他班組還發生過新員工在車間受傷的狀況便更需要重視了，因此自己在做好生產安全宣傳的時候還比較注重老員工培養新人的工作，尤其是生產設備可能遇到的問題都要詳細地講述出來才能得到他們的重視，所幸的是安全意識的培養使得車間員工在生產任務中引起了足夠的重視。

管理經驗的不足給自身車間工作帶來的困擾是令人遺憾的，由于自己擔任車間班長的時間不長導致工作中缺少管理經驗的積累，而且這種現象也普遍存在于諸多員工之中導致從基層升任上來的自己也存在著這方面的問題，所以在今年工作的時候我比較注重與其他班組之間的交流并從中獲得管理經驗的積累，只不過對于解決目前工作難題而言這部分管理經驗僅僅起到了杯水車薪的作用，所以在明年的工作中仍然要注重管理經驗的積累并在合適的時機做好員工的培養工作。

寥寥數言的總結讓我明白過去的車間工作并沒有自己想象中那般順利，因此當前階段自己應該吸取車間工作中的教訓并爭取明年獲得較大的突破，除了個人的發展需要重視以外還要帶領整個班組獲得集體的提升，這樣的話便能夠通過眾人的努力從而使自己所在的班組獲得相應的發展。

車間生產班長述職報告 篇5

轉眼間，6個月的工作已經接近尾聲。這段時間，公司生產任務繁忙，ｘｘ線和ｘｘｘ線基本一直開車，這6個月的工作經歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉變為帶領一個團隊去做好工作，角色的轉變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作簡要匯報：

一、班長是一個班組的榜樣

作為一個班長，是一個最基礎組織的領導者，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。

二、班長是一個班組的技術核心

班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術核心，作為一個班長，只有高了自己的專業水平和業務能力，才能提高各個組員的技術水平，才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發狀況。

三、班長是一個班組的監督者

班長在做好自己工作的同時，也要監督好班組成員，對于班組成員違反公司規定、工作紀律、安全規范的一定要及時制止，對于已經發生的事故要及時匯報領導，防止事態進一步的擴大，同時也要關注好班組成員的思想動態，做好監督工作。

四、團隊精神是一個班組的保障

班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了；那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現出來了，要在班組多強調團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發現組員有情緒時要及時溝通。

以上是本人對本職工作的一點認識，再次感謝領導對本人的信任。轉正后，我將繼續嚴格要求自己，帶領班組共同進步，為公司的發展作出自己的貢獻。

車間生產班長述職報告 篇6

導語：車間班長述職報告我叫賈x，是焙燒制酸生產車間甲班班長，在過去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。2010年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發展的前提下，以紫金年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規范化、標準化、

車間班長述職報告

我叫賈x，是焙燒制酸出產車間甲班班長，在過去的一年里，當真踐諾工作職責，自開工作，在制酸甲班全部成員的互助竭力下，保質保量地結束了車間下達的各項出產目標任務。

2010年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在竭力適應新的制酸工藝的急劇變革與成長的前提下，以紫金年度出產籌劃為工作主線，在車間帶領的精確帶領和指引下，全班員工精密聯合、竭力搏斗，以“典范化、標準化、高雅化”為工作追求目標，以人員本質辦理為沖破口，切當變化思維見解，牢靠建立成長意識、競爭意識和立異意識，大力大舉鞭策班組根本辦理更上一個新的臺階，較為美滿地結束了本年度廠、車間下達的各項出產任務；能自動有序地展開各項工作，班組構筑也獲得進步?，F將一年來制酸甲班及我所展開的緊張工作述職以下：

?1、切當踐諾本崗職責，力圖做一名合格的職工

班組長是車間帶領與班組職工之間關聯的橋梁，是班組職工心聲的反應者，起著一種承上啟下的紐帶效用。我時候感覺到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本長處，真正相信和依靠本班職工，經心全意為本班職工辦事。在平常的工作期間，我當真聽取上級工作指令，細致理解上級文件精神。本班職工關心車間的成長，承諾為車間的成長自動獻言獻策，我就經心盡力的反應本班職工的心聲，確保了班組人員與車間帶領及時雷同，題目不藏在內心。

2、 培訓與進修

?? 制酸甲班因其特別的工作性質，對員工的各項本質要求較為嚴厲。為確保和進步全班員工的工作素養和從思維上加強員工典范操縱意識和安定出產知識，我們按期當真構造進修，從進步員產交易技巧和出產安定入手，利用工作之余，在班內自動展開了法律標準、知識技巧、安定出產，特別是制酸安定等方面的培訓。內容涵蓋制酸標準操縱程序、工藝指標及質量把握要點、安定培訓等。

經過議定培訓和進修，員工的集體出產知識及安定知識程度獲得了極大的進步，在思維上和舉動上，富裕認識和表現出典范出產和出產安定，特別是出產安定的緊張性。

3、存在的弱點與不敷

?? 在全年的出產工作中，我們當真踐諾崗亭工作職責，對碰到的實際題目和隱患能辦理的自動進行辦理、整改，不能辦理的立即上報，確保按質按量結束年度出產工作任務。但在工作進程中也發覺存在著不可禁止的一些題目。跟著出產任務的井井有條的進行及社會經濟的連續變革加快，對班組人員在知識技巧方面有了新的要求。

有的員工工作貧乏細致深切，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。

為包管今后出產任務的順利結束和出產工藝規律的嚴厲履行，對存在的題目及隱患，我們會在今后的工作中漸漸改進和調整，并將竭力加強和諧各出產小組的集體運作，從培養員工周全本質和進步工作效果兩方面脫手展開各項工作，富裕應用本班人力資本進行公道安排，當真構造出產。自動與其他班組間進行互助和和諧，包督工藝質量的鞏固和出產安定。同時，請帶領根據實際工作環境對我班工作及班組構筑連續履行贊成和救助。

對付我本身來講，作為一名年青的職工，因為參加工作時候不長，經驗不敷，在工作中，在履行本崗職責時都存在著不敷。最終是交易程度的不高，平常因為放松的對本身的要求，忙于工作，疏于進修。專業知識把握不敷結壯，辦理知識貧乏，加上實踐經驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是本身本質有待進一步進步。

針對以上的不敷，我籌劃了今后竭力方向：

1、加強專業知識的進修，進步本職工作的本領，在工作中連續積聚經驗教訓，進步本身處理和解決題目的本領。

2、要多進修專業以外方面的知識，拓寬本身的知識面，進步本身的綜合本質。

3、要當真進修目標、政策，緊緊聯合在車間的四周，當真諦解車間的文件精神，為車間的成長出一份力。牢靠建立經心全意為班組職工辦事的思維，廣泛匯集班組職工定見，代表班組職工的心聲，篡奪做一名合格的班組長。

??? 總之，這一年經過議定全班員工的互助竭力，在公司和車間帶領的精確帶領下，制酸甲班能夠結束各項工作指標來之不容易，但我們也復蘇認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還最遠。將來，我們必定與時俱進、奮勇拼搏、聯合用心，扎結壯實干好每一項工作，為來歲的工作打好堅固根本，相信在我們大家的互助竭力下，紫金的明天將來誥日會更加美好。

?

車間生產班長述職報告 篇7

20xx年度已接近尾聲，在這一年中，我們大興電站檢修維護班的全體員工公司及電站等各級領導的領導下，嚴格遵守各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以車間的實際情況為出發點，以保障多發電、發好電為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學習，總結工作經驗與教訓。雖然我們的工作繁雜，任務有相當的重，但機修班的每位成員都勤奮肯干，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項工作，為電站的安全生產做出了有力的貢獻。為了在來年的工作中優質、高效地完成公司和站領導交給我們的任務，現將這一年來的工作總結如下：

（一）強化管理，確保安全文明生產

“安全第一”是企業生產的基礎，“三講一落實”是我們搞好安全生產的有力保障。我們檢修維護班今年在公司和電站領導的指導下，開展了“三講一落實”的學習活動，并活學活用，將之貫穿到工作的每一個環節中，做到對工作中的每一個危險點都要分析到位，對危險點的控制措施要落實到位，工作完成后要對工作中的不足和經驗總結到位。我們維護班今年6個人擔負著全電站3臺2、5MW發電機組及其相關設備和輔助設備的維修、維護及保養工作，工作面廣、作業點多，安全生產對我們機修班尤為重要。為此在每天的班前會上總結前一天工作中的經驗和不足，發現問題及時糾正，并廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患于未然，杜絕違章，使安全警鐘長鳴。

（二）克服困難，促進生產任務的全面完成。

20xx年是大興電站最艱苦，最具有挑戰的一年。在這一年中，我們維護班6個人除了每天的日常巡檢、設備的維護和消缺外，3月份還完成了4臺技術供水泵的檢修，解決了4臺泵常年漏油漏水的問題。4月份完成1號機和公用油水氣管路的除銹刷漆和泵站6、7號廠用變壓器的遷移，及3臺機組的總技術供水閥的控制液壓電磁閥和鎖定電磁閥管路配錯的技改工作。5月份完成廠外集水井3臺排水泵的檢修和4號常用變壓器旁排水溝排水泵管道的安裝，及大壩雙向門機軌道檢修。6月份在完成3號機組轉輪搶修的監護任務，期間和檢修隊緊密配合，和他們同時上班，同時加班，全維護班的員工都取消了休假，大家奮戰27天完成公司要求在一個月完成的任務，同時也打破了龔嘴檢修公司同類型機組大修的記錄。7月份結合本質安全型企業的創建，完成了透平油處理室、儲存室、水機層電纜廊道、技術供水室、10KV母線廊道的整理。8月份到10月份完成4個庫房和維護班辦公司的整理，及泵站3臺泵返廠檢修的協助工作和本質安全型企業創建外包工程的安全監護工作。xx月份完成1號機組小修及二次接線的整改。12月份完成2號機組小修及二次接線的整改。加上電站已運行7年，正處于設備故障高發期，同時今年又大興電站又要創建本質安全型企業，各項工作集中在一起，時間緊，任務重，人員又少。但為了圓滿地完成公司和電站領導交給我們的任務，我們班組的6個員工充分發揮主人翁的精神，團結拼搏，努力苦干，在這一年中，我們維護班開出的各種工作票約344張，消除各類缺陷約140多項。另外還建立了設備臺帳和設備檢修記錄等。期間充分體現出我們班組成員不怕苦，不怕累的頑強作風。在1、2號機組小修和3號機搶修期間，大家為了完成任務都取消了休假，而且晚上都加班到十點鐘。

車間生產班長述職報告 篇8

轉眼間，6個月的工作已經接近尾聲。這段時間，公司生產任務繁忙，ｘｘ線和ｘｘｘ線基本一直開車，這6個月的工作經歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉變為帶領一個團隊去做好工作，角色的轉變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作簡要匯報：

一、班長是一個班組的榜樣

作為一個班長，是一個最基礎組織的，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。

二、班長是一個班組的技術核心

班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術核心，作為一個班長，只有高了自己的專業水平和業務能力，才能提高各個組員的技術水平，才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發狀況。

三、班長是一個班組的監督者

班長在做好自己工作的同時，也要監督好班組成員，對于班組成員違反公司規定、工作紀律、安全規范的一定要及時制止，對于已經發生的事故要及時匯報領導，防止事態進一步的擴大，同時也要關注好班組成員的思想動態，做好監督工作。

四、團隊精神是一個班組的保障

班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了；那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現出來了，要在班組多強調團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發現組員有情緒時要及時溝通。

車間生產班長述職報告 篇9

20XX年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

第一季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。

在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

　一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處微不足道的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以科學發展觀思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記知識就是生產力。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

　二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。

俗話說火車跑的快，全靠車頭帶。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

　三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。

　四、班組建設，發揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模范帶頭作用。

　五、抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1.樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2.切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3.嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不*，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4.定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

5.嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，生產車間XX年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。

車間生產班長述職報告 篇10

XX年是******股份有限公司成立的三周年，我們***班在努力適應***廠的快速變革與發展，以***廠年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務。能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高?，F將一年來***班及我所開展的主要工作述職如下：

1、原材料制備

****是****生產的源頭，合格的***是保證****的生產乃至成品

生產的關鍵之一。***班**制備小組組長為本班員工***，我在管理***班各項工作的同時，協助***進行生產用****。在成員僅有兩人的情況下***制備小組XX年1-11月份共制備生產****52批次，共計****。在生產中，我們嚴格執行《*****管理制度》對****管理實行雙人雙鎖，建立建全***管理記錄和領用記錄。對****的制備與領用實行嚴格控制管理。

2、半成品生產

***生產是整個生產工序的中間環節，其品質對后續生產工藝質量起著決定性的作用。***班各個原輔小組在貫徹執行**規范和***標準操作的原則下，根據車間下達的半成品生產工序指令單生產各型****************。其中*******型*****萬毫升，******型*******萬毫升，******型********萬毫升。充分保證了成品****生產的***需求，對整個*****生產工序起到了鋪磚墊瓦的作用。

3、人員、物料管理

科學化管理是企業發展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規范化的管理。***班在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試，力求規范化、標準化、精細化。在人員的管理上，***班每個工作小組的組成都是擇人而定、優化組合，各個工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照***規范和***標準執行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達到了來之能戰的效果;在器材、物料方面，要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號、數量的核對，器材、設備的狀態檢查。

在長期的工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標準化、規范化、精細化的管理，才能化地減少失誤和紕漏，細微之處見功夫，標準化、規范化、精細化是一種意識，一種態度，并將逐步地成為一種理念和文化。

4、培訓與學習

**班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規范操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業務技能和生產安全入手，利用工作之余，在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產，特別是**安全等方面的培訓。XX年進行生產、安全培訓活動21次，培訓399人次，召開班組安全生產例會21次，參加會議399人次。內容涵蓋各型******標準操作程序及質量控制要點、*****管理、人員進出****標準程序、******管理制度及安全生產法、*****五項事故應急預案……等。

通過培訓和學習，***班員工的整體無菌操作意識和生產知識、****安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現出規范生產和生產安全、特別是****安全的重要性。

5、存在問題

***班在全年的生產工作中，認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在著不可避免的一些問題。

如，隨著生產任務的增加，硬件設施產能不足等問題的突出，這對****班人員和各項生產工作等“軟件”方面的要求更加嚴格。

有的員工對“三化”管理要求認識不足，工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。

為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協調***班各生產小組的整體運作，從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協調，保證工藝質量的穩定和****安全、生產安全。同時，請領導根據實際工作情況對***班工作及班組建設繼續實行支持和幫助。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在廠和車間領導的正確領導下，***班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，*****廠的明天會更加美好。

車間生產班長述職報告 篇11

車間班長述職報告一我現任一班班長，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標，作如下報告。

回忘這一年來，在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認真學習，團結進取，求真務實，較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結，不當之處，敬請各位領導批評指正：

一、安全生產及任務完成情況：

作為班長負責本班日常生產、安全工作，隨時掌握生產、安全動態；對主要設備、系統的運行情況進行重點了解，發現問題應及時并如實上報，在平時工作中，能夠實事求是，一切從實際出發，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。

二、班組安全管理方面

1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認真做到，杜絕“三違”現象發生。

2、班前會強調的生產情況必須詳細，清楚，并根據上一班的生產情況對本班的生產任務做出一定的暫行指標及注意事項！班后對本班的安全生產情況做一總結！

三、“雙述”工作開展情況

崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。

四、學習情況

常聽到這樣一句話，叫“學到老，活到老。”不論是學生時代還是參加工作！學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態度不斷學習不斷提高自己的業務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解！

五、不足之處及工作打算

雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史！為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向！

1、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執行每一項工作。

2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。

3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。

4、努力提高自己的業務水平，在生產指揮中做到游刃有余！

5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄”。

在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功！

車間工作報告精選

優秀的報告是怎么寫成的？一個季度或者一年的工作結束后，我們會經常用到報告。寫報告時，要多角度、全方位力求把事情說清楚，把報告寫完整，經過一番調研述職報告之家小編為您整理了一些有用的資訊“車間工作報告”，感謝大家的閱讀和支持希望大家能夠多多分享幫助更多人！

車間工作報告【篇1】

效益、發展、和諧”為主題，以“安全環保無事故，經濟效益最大化”為目標，團結帶領干部職工，迎難而上，扎實開展“創先爭優”、“比學趕幫超”活動，強“三基”、除“四害”，努力向“精細化管理”要效益。車間結合管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，深化精細管理，著力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝，實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，為分部進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平，為公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。

一、“比學趕超”取得顯著成績

2017年，車間全體職工認真開展“比學趕幫超”活動，深化精細管理，經過共同努力，取得顯著成績。

包裝生產做到上游裝置生產出液硫量上級抽查合格率”兩個100%;

設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率為0.01‰，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故為零;

充分發揮了黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用;職工思想政治工作和精神文明建設成效顯著;進一步推進了勞務工規范勞動關系、簽訂勞動合同、人員變動等管理，治安綜合治理和勞動紀律管理得到進一步加強，員工“違反計生政策事件為零，治安違規事件為零，違反勞動紀律事件為零”，保證了車間內部管理穩定、隊伍穩定和生產穩定。

二、“創先爭優”促進隊伍建設

1、深入開展了“比學趕幫超”活動。開展比學趕幫超及小指標競賽活動，把每月各班包裝質量情況進行公開評比。提高硫磺產品重量指標作為競賽指標。自二季度班組開展小指標競賽以來，班組加強了對硫磺產品進行復檢，發現超重情況，及時聯系儀表或保運人員處理。競賽活動節約了生產成本，調動了職工的積極性。

快速、健康的發展，經常開展崗位練兵、技術比武等活動，職工努力達到了業務過硬、操作規范、文明用語的要求。今年成型機、包裝機、叉車等崗位人員共停機、停泵?如何去進行人員急救、疏散、撤離及集中等等，提高職工的安全意識、安全技能，確保在惡劣的天氣環境下裝置及職工人身的安全。

到崗位，樹立黨員的良好形象。

從而完成了高負荷硫磺包裝任務的;有為確保硫磺產品出廠準確率二個從而想方設法改進裝車方法提高裝車準確率的;有為節約一把掃帚寧可讓別人嘲笑自己“吝惜鬼”，也要把脫落的破掃帚緊固再用的;也有為節約一塊墊片而精打細算的……故事會結束后，分部宣傳主管——唐勝穎給予了比較好的評價：一是故事會的工作開展得認真扎實，職工都能把稿背下來講;二是一線的員工很聰明，竟然能發明象“木偶戲拉繩子”這樣的辦法解決硫磺下料難的問題;三是讓職工講自己身邊的故事，宣傳身邊的先進，從而互相學習先進，內容豐富有成效。

比學趕超、事爭第一”的總目標，以增強自主創新和促進企業節能減排為重點，深入開展提合理化建議活動，扎實開展“創新創效創一流”勞動競賽活動，做到組織落實、項目落實、措施落實、效果真實，進一步調動職工的積極性和創造性。全年共收集合理化建議224條，采納42條，評獎19條。其中5月份馮海昌提出的“改造自動包裝線噴碼控制系統，確保產品包裝質量”和8月份陳彩明提出的“一套硫磺包裝機防塵軟接改造”獲分部優秀合理化建議。

探望重病號、住院職工、困難職工21人次，補助困難職工11人次，補助金額10900元。在6月30日全省“扶貧濟困"日中車間職工踴躍捐款，共收到全民工捐款5420元，勞務工1872元。認真做好各種療養指標的統籌和安排工作。做好安排保健療養12人次及長工齡保健療養8人次。

帶好隊伍、穩定隊伍”目標，車間秉著“服務生產、服務職工”原則，用心、用力去開展工作，加大力度管理勞務工工作，確保職工隊伍的穩定。

三、“精細管理”確保安全生產

(一)、安全環保工作

車間把安全環保工作作為首要工作來抓，認真制定了安全環保工作年度計劃和完成工作的措施，深入開展各項安全環?；顒?，如年季度的安全考評、“百日安全無事故”，六月“安全活動月”及“我要安全”等系列活動，有針對性地開展各項專題活動，以狠抓安全保效益作為全年安全工作的主題，抓好以杜絕“三違”現象為突出重點靠前監督，進一步深化車間安全教育，加強對裝置各環節的隱患排查及整改，落實“四特一態”和“七想七不干”制度，深化崗位層層監督，樹立“我的安全我負責，別人的安全我有責”的理念，做好“人人都是安全員，人人都是安全第一責任人”各項工作，促進了車間安全管理水平全面提高，實現了安、穩、優生產，實現車間全年安全環保無事故，全面完成了各項承包指標，達到安全經濟運行。

(二)、生產工藝管理

1、2017年將超額完成生產任務。今年產量任務是13.2萬噸，1～12月份完成硫磺成型包裝量為15.2萬噸。

公開，獎罰透明。三是加強硫磺包裝計量管理。組織Ⅰ#、電使用情況，車間為了做好節約每一滴水、一度電工作。

入、用帳目清楚，有數可查，做到了包裝袋的來龍去脈帳目清楚，做到用好每1個袋子。四是科學巡檢的落實及考核工作。每周對班組進行兩次的模擬問題抽檢。

4、積極組織技術改造工作。今年來我車間實現工藝生產技術改造項目主要有四項：

一是對硫磺成型裝置粒狀成型機CC加熱系統，提高了成型機的造粒效果。

二是硫磺成型裝置C水槽整體更換，中部排水口增加過濾網;b、更換噴淋系統，并將噴淋頭抬高了30mm。C2303冷卻水系統改造后，避免了水槽溢水的現象。

三是硫磺成型裝置粒狀成型機CC液硫管線增加截斷閥;b、控制柜增加報警顯示及溫度顯示;c、增加緊急急停按鈕、鋼帶跑偏開關、布料器上罩限位開關和緊急拉繩開關。

四是2#硫磺成型裝置高空疏水器閥組改造，引一路疏水器閥組至地面操作，解決疏水排凝需高空操作的問題。

(三)、設備運行管理

備用機泵的定期切換制和盤車等制度。對潤滑油房進行改造，完善二套硫磺潤滑油房器具，修復并領用潤滑油房器具周檢、月檢活動，并根據季節變化和設備運行狀況，組織專項檢查，及時發現和解決設備問題，做到有總結、有措施。有處理、有記錄。三是加強設備基礎資料的管理工作，不斷完善各個項目的資料。做好了春季防雷防靜電結果歸檔和分析工作對裝置進行春季防雷防靜電的檢測工作。經檢測，本裝置有設備潤滑管理、機泵盤車管理資料等整理工作。完善設備管理信息系統。配合公司做好ERP的升級工作。四是做好機泵的狀態監測工作。加大對設備常見故障攻關，減少硫磺成型機和包裝機的故障。五是做好叉車的維護、保養和管理工作。針對車間生產任務重、叉車維修率高和叉車司機超載超速等不利現象，車間嚴格考核，違章操作和叉車故障大大減少。叉車的車容車貌有好大的提高。

系統安全運行，確保裝置“安、穩、長、滿、優”生產。

(1)對Ⅰ套硫磺成型C2302造粒組件進行更換，解決了造粒差的問題。

(2)針對一套硫磺包裝火車裝車臺鐵軌螺栓腐蝕嚴重的問題，車間通過與機動處和鐵運公司協調，統籌安排，以最短的時間，鐵運公司就做好了火車裝車臺鐵軌更換的工作。

(培訓，焊鋼帶的技術得到極大的提高，基本上能處理好鋼帶的補焊工作，為車間節約了修理費。

(4)由于片狀成型機C2303冷卻水槽腐蝕嚴重，車間今年早就有更換水槽及噴淋系統的計劃，但由于生產的問題，直到5月底才安排出來施工，經過20多天的緊張施工，解決C2303水槽漏水和噴淋系統差的問題，施工期間，還及時發現機架腐蝕嚴重，后通過更換部份支架，并聯系維修單位對全機架除銹刷漆，有效消除設備隱患。

(5)對1套粒狀成型機C2102及C2302控制系統更換。增加進料自動切斷連鎖自動裝置，提高成型機運行可靠性和易操作性。

(6)更換和改造1套成型機排水管線。原來排水管線由多年的運行，已腐蝕穿孔及泄漏嚴重,嚴重制約裝置的安穩長滿優生產，共更換φ273X1020#管線300米，主要材料都是廠區公用倉庫利舊。

(7)對2套硫磺成型硫磺管線伴熱管線進行改造，消除原來疏水閥高空操作帶來安全隱患。已于11月5號全部完工。使開關和檢查疏水閥更加方便，確保伴熱暢通，保證裝置正常運行。

二凈、三見、四無、五不缺”活動，現場達到地物明朗、標識清晰。二是青年工作組成員、大班人員和黨員，進行了一次較大規模的義務勞動，對包裝廠房內外的現場衛生死角、邊溝等進行了大清除，現場環境有了較大的改觀。各班組對所管轄的區域作全面的整改，發運班對硫磺倉庫地面的劃線進行更新，使到倉庫地面更加整整有條。三是抓好現場物品的擺放工作。硫磺包裝班組飲用水杯的規范擺放，車間統一購置了飲水杯，并在擺放臺面上用紅線標示界線，按規定統一擺放，規范了管理，職工的思想面貌也為之一新。四是加強對外來施工隊伍進行了“雙證管理”，使到在車間內的施工整然有序，不僅提高了施工質量，而且保證了施工和生產的安全。五是大力整治現場作業環境。表彰工作，全年共評出了12位“每月一星”，評出兩個TnPM工作優勝班組和2位先進個人，并在車間經濟活動分析會上作了經驗交流，所有班員都受到很大的鼓舞。

四、持續推進全員成本目標管理

責任、考核體系，把目標成本的指標、責任承包下發給班組，制訂目標成本責任考核辦法，使每班、每個人心中有指標，肩上有壓力，凝聚群體的力量降本增效;另外，每月定期考核班組的成本指標費用完成情況，對做得好的或超標的班組按標準化考核辦法進行加扣獎，努力降本增效。

按規定做好成本預算及成本控制工作。車間今年吸取往年的經驗并根據今年的實際情況，年初就建立了《車間成本費用三年對比分析表》及《動力消耗臺帳》、《輔助材料消耗臺帳》等等，實行綜向比產量、比消耗、比成本指標的完成情況，并查找每月領料料單，了解各項成本費用的來龍去脈，摸清各項費用的超支，節支情況，建立了《成本費用預測表》，根據預測表的金額控制領料，不是急用，緊用的材料絕不申報領用，并跟蹤各項成本費用的使用情況，發現成本異常現象，立即進行調整控制，使車間能正確、合理、節約地使用成本。

出庫情況與產量消耗是否回盤平衡?防止漏失;追蹤硫磺線進庫、出庫與消耗、領用的數量是否一致?是否平衡?杜絕漏失及浪費現象的產生。二是修理費方面：針對車間的設備落后故障多的特點，主動與車間設備專業人員溝通配合，說明了那方面材料消耗大?那方面做得比較好，他們制訂了《叉車的維護保養條例》、《成型機的維護保養條例》等一整套相關的考核辦法，督促職工做好設備維護保養工作，降低設備損耗，延長維修期，節約開支，控制成本。三是物耗、低耗方面：查明如果不是急用、緊用的材料絕不申報領用，嚴格控制好班組的領用料，做到物盡其用，杜絕浪費，降低成本。四是根據制定的《柴油及柴油庫使用管理辦法》和《叉車的使用管理規定》，追蹤O#柴油進庫、出庫與領用消耗的數量是否一致?是否回盤?杜絕漏失及浪費。

4、認真開展“創先爭優”活動，積極動員廣大職工比學趕幫超，事爭第一，降本爭效。車間認真開展“創先爭優，比學趕超,事爭第一”“節約一分錢，管理到精細”活動，動員人人自覺查找短板差距，努力追趕先進指標，精心操作，降低能耗。職工們在各自的崗位上紛紛精心查找節能降耗的舉措，創出了降標的好水平。

多提問、多交流，確保他們按時按要求完成班組經濟核算臺帳記錄，為車間降本增效工作作貢獻。

車間工作報告【篇2】

20XX年8月27日午時開始，我在動力廠熱力車間開始了自我的實習工作。我冥思苦想了好一陣：我一學環境工程的與熱力搭不搭調?其實，"熱力"一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學到大學在這方面學了不少理論。然而就我此刻的狀態而言，熱力既遙遠又模糊"(既來之，則安之)"此刻是我需要用這句話勉勵自我的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊?!我算是真正開始體驗實習工作的生活了。

我所實習的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統。其中，空壓系統設有四個空壓站，蒸汽系統設有兩個鍋爐房及一中央空調班。

在實習期間，我依次對空壓系統和蒸汽系統進行了實習。在實習中，我在師傅們的熱心指導下，進取參與空壓及鍋爐的相關工作，注意把書本上學到的相關理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論知識，探求此項工作的本質與規律。為期半年的實習生活，既緊張，又新奇?；仡檶嵙暽睿杏|是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的了解，分析了各個班組生產管理有關工作的特點、方式、運作規律。同時，對各個站點的設備管理、人員管理等都有了初步了解。

首先，我去了老廠區的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產工藝流程及管網。1#鍋爐房雖然已經很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。那里涉及鍋爐工和軟水工。我是學環境工程專業的，這兒的軟水生產當即引起了我的關注。經過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器那里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習工作增添了幾分自信。之后了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構造及管網分布。

在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩定產量。雖然新老鍋爐的技術構造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進的pLC操作系統。無疑，這對于我是多么的新鮮，一改我過去對國企技術力量的懷疑。當然，也深切的體會到了科學技術是第一生產力。

當然，空壓系統是我實習的重點。因為之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區別(都是LW250系列)。好在有師父的提點，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自我有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛僅有先進的雙螺桿式空壓機。其實，看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產最大壓力空氣的空壓機種。當然還有我未有機會看到的產量最大的離心式空壓機種。所有的這些都夠我好好去摸索、學習、鉆研的了。

就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統的時候，我接到了車間的一個任務，

那就是參與我們熱力車間空壓系統各種規程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自我到各個空壓站的班組上去了解情景。想到自我是一個比較內向的人，我有些退后了。此刻看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統好機會，我僅有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學會了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎!有了這次的經驗，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結出這樣一個道理：經驗都是從最簡單的事情學到的。

對于各個班組的設備管理，我在實習中看到，車間著重建立和完善設備管理制度;對各類設備都建立設備卡片;做好設備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養、維修、清潔，并認真作好記錄，發現問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當前生產需要、設備及人員情景填寫好設備運行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，能夠與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因為與人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。

車間工作報告【篇3】

1. 認真學習了公司、各種規章制度。對公司的發展和壯大充滿了深深的敬意，立志誓死效忠企業，忠誠于企業，熱愛自己的崗位。不遲到、不早退，嚴格遵守各種規章制度，作為一個老水泥人，深深懂得遵守職業道德和社會公德的重要性?！敖裉旃ぷ鞑慌?，明天努力找工作”。

2. 本人從事水泥工作30年，水泥工藝科班出身，具有工程師專業技術職稱，人力資源專業中級管理師管理能力，財會專業出身的成本管理能力。豐富的生產、安全、質量、現場管理經驗，完全具有與崗位匹配的專業管理能力。

3. 加強員工內部學習培訓，提升員工的整體素質，質量管理工作與產、供、銷緊密相連，產品質量的穩定與提升，生產過程的控制與化驗室員工的技能、素質水平密切相關，提高員工的`質量管理專業知識和技能，對員工進行專業知識和技能的培訓是質量管理的必須手段，幾個月來對員工進行專業知識和技能的培訓4次，學習會議5次。通過培訓學習，讓員工提高了思想意識、工作技能和綜合素質。

4.加強了樣品的質量管理工作，加強了對樣品的管理，對樣品的取樣、檢測流程作了更詳細的規定，規范了樣品的管理，特別是煤和出廠水泥，對樣品的檢測狀態(已檢、待檢、留樣)進行了區域劃分，對不同狀態的樣品進行分類存放，有效避免了因樣品的混淆而造成的錯檢、漏檢或樣品不具有代表性。

5. 完善了檢測方法，提升了工作技能，確保了檢測結果的準確性，對檢測方法進行了完善，減少測試過程的不必要誤差。在原有操作規程基礎上，更進一步完善了檢測方法。如煤的檢測，從取樣方法、取樣數量、制樣方法、分樣方法、留樣等進行了完善，并對員工進行了專項培訓，檢測結果準確性大大提高，進廠煤熱量與煤磨煤粉熱量誤差在100大卡以內。出廠水泥425散裝，存在誤差大，樣品沒有代表性，安裝了自動取樣器，對每班的取樣留樣進行確認，并與物檢相互確認、相互監督，解決了幾年來的老大難問題，保證了出廠水泥的穩定。

6.加強試驗研究工作，節能降耗增效益，積極進行試驗探索，通過查閱大量的歷史數據和技術資料，對水泥配方進行工藝技術優化，根據熟料質量情況靈活機動的采取跟蹤措施，優化工藝參數。11月325R水泥熟料摻量54.71%，425R水泥熟料摻量77.45%，在同行中也是說的起話的，也是我廠幾年來的最好水平。12月對混合材進行優化搭配，425R水泥灰石摻量由4%提高到5%，每噸水泥可降低成本0.5元以上，每年增加利潤50萬元以上。

7. 在熟料質量管理方面從源頭抓起，對各種原燃材料進廠質量進行每天監管，與生產工藝技術部和質控部密切配合，共同研究，討論配料方案，優化窯、磨工藝技術參數，使本廠窯磨達到優質、高產、低消耗的良性狀態。

8. 在出廠水泥售后服務方面，水泥銷售難免有這樣或那樣的不符合用戶的要求，偶爾也會出現一些質量上的糾紛，又往往是用戶的操作不當，當然用戶是上帝，我們必須耐心地給用戶作技術上的指導和解釋，使用戶用的放心，心中滿意，達到長期合作的目的。

9.加強儀器、設備的管理，對化驗室的儀器、設備進行了系統的維護和管理，儀器、設備責任到人，做好儀器、設備標識(責任人、儀器設備編號、儀器設備名稱、狀態)，并由責任人定期進行檢查維護，加強儀器設備的管理意識，減少消耗品的消耗量，提高儀器設備使用率，對煤質分析儀、熱量儀、定硫儀、熒光儀等儀器設備進行期間核查、校正，減少由設備引起的誤差。

在總經理和公司各位領導的關懷重視下，在全體同仁的支持配合努力下，工作取得了一定的成績，但還有一定的差距。準備在明年從完善質量管理的細節入手，做好儀器設備、化學試劑的各類數據的各類工作，做好質量信息統計管理工作，加強內部培訓，提升全員素質，打造出專業素質過關，技術素質過硬，業務素質超強的分析檢驗團隊。為保證原燃材料、生產過程、產品質量，嚴格要求，嚴謹工作，嚴把質量關，為公司的發展壯大做出自己更大的貢獻，為實現中國夢、企業夢而努力奮斗。

車間工作報告【篇4】

車間統計個人工作總結

尊敬的領導、親愛的同事們：

時光荏苒，轉眼間我已在車間統計崗位工作了一年。在這一年里，我深感榮幸能為車間做出貢獻，也非常感謝領導和同事們給予的支持和鼓勵。通過對個人的工作進行總結和分析，我發現了自己的成長和不足之處，并制定了未來的發展計劃。

我熱愛并充滿激情地投入到我的工作中。我深刻理解統計工作的重要性，明白它對車間生產和運營的支持作用。我始終以高度責任感和積極的工作態度對待每一項任務，在各項工作中盡力做到精益求精，確保數據的準確性和可靠性。我時刻保持對最新數據的持續關注，及時更新和制定報告，向領導提供準確的決策依據。同時，我也主動參與到車間的工作流程優化中，提出改進建議，為提高生產效率和降低成本做出了努力。

我注重團隊合作，積極與同事們進行交流和合作。我堅信團隊的力量，深知只有團結協作，才能共同完成各項工作。我與同事們建立了良好的合作關系，我們相互幫助、相互支持，在工作中形成了一個互助互補的團隊。我愿意分享自己的觀點和經驗，也很愿意傾聽他人的想法和建議。通過合作，我們共同解決了許多工作中的難題，提高了工作效率，為車間的發展做出了貢獻。

我不斷學習和提升自己的專業知識和技能。我時刻關注統計領域的前沿知識和技術，通過參加培訓和學習，不斷更新自己的知識儲備。我始終保持學習的態度，主動探索和研究工作中的難題，以提高自己的解決問題的能力。通過自我學習和不斷的實踐，我成功地應用了新的統計軟件和工具，將統計分析的效果提升到一個新的水平。

在工作中我也發現了一些不足之處。我有時候在工作中缺乏耐心和細心，導致做事的時候出現一些錯誤。我意識到這是一個需要改進的問題，我會加強自己的細節把控能力，提高自己的工作精度。我有時候因為工作的繁忙而忽視個人發展和學習。雖然我在不斷學習，但是我希望能夠更有計劃地安排自己的學習時間，提升自己的進修計劃，充實自己的專業能力。

針對以上的問題和不足，我制定了未來的發展計劃。我會在工作中更加細致入微，確保每一項工作都得以準確執行。我會通過加強自我約束和對細節的關注，提高工作的精度，避免疏忽和錯誤的發生。我會主動尋找個人發展的機會，并制定學習計劃，提升自己的技能和知識儲備。我會加強對統計領域的學習，并不斷探索和應用新的技術，以適應行業的發展。

這一年的工作使我獲得了很多寶貴的經驗和成長。我意識到，只有繼續提升自己，才能更好地為車間的發展做出貢獻。未來，我將繼續熱愛我的工作，注重團隊合作，不斷學習和提升自己的能力，努力成為更好的車間統計工作人員。

小編感謝您的閱讀！

車間工作報告【篇5】

時光荏苒，20**年度轉瞬之間又到了歲末?；仡欉^去一年的工作歷程，在公司及各位領導的正確領導和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領導交給的各項運行工作。實現了日常運行指標完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司的奮斗目標做出了顯著的貢獻。

在即將過去的一年里，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結：

一、安全方面

我們鍋爐車間人員除了嚴格遵守公司的各項規章制度，并且積極開展安全教育，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產方面做到了以下幾點：

第一，從思想上認識到安全生產的重要性;

第二，提高運行/檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規程;

第三，發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。

二、生產方面

運行工作：我們鍋爐運行班組堅定的實行崗位負責制，不斷強調運行人員加強責任心，認真貫徹各項既定的規章制度，嚴格執行交接班制度，設備巡視檢查制度，進一步開展了每周一次的班長碰頭會，加強班組與班組之間、班長與班長之間對一周內設備運行情況及分析心得的交流互補，并將電廠生產會議及班長碰頭會的內容有效落實。不斷督促員工加強對工作環境及設備衛生狀況的重視。在保證機組安全穩定運行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、漏”問題，保證設備及運行人員處于健康的生產工作環境之中。

20**年，鍋爐累計產汽量 萬噸，耗水量 萬噸，汽水 比，耗煤量累計 萬噸，煤汽 比 ，生物質量累計 噸。鍋爐累計運行2952小時;2#鍋爐累計運行3456小時;3#鍋爐累計運行5736小時。

2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內壁增加一層厚度δ=6mm(Q235A)鋼板，上箱體頂板由原來的50mm增加至80mm,內部重新填充相同厚度的輕質保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進行了重新加工。

目前，2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經過運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時進行。

日常檢修工作：面對進入檢修期的設備，檢修班組人員發揚實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，做到了設備出現問題早準備，早發現，早解決，出色的完成了各項檢修任務。在時間緊，工作量大的情況下，發揚艱苦奮斗、團結的精神和不怕臟不怕累的作風，為設備的.長期運行提供了強有力的保障。

三、不足之處

積極性較差,嚴重時，將會影響運行/檢修質量,如果疏于管理，小隱患也會變成大事故。一方面積極探索調動此類員工的工作積極性的方法，另一方面就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與積極性。

有序。

四、20**年工作展望

認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一年度,并不斷克服工作中的不足之處，進一步加強員工的崗位學習，提高自身業務水平及動手實踐能力。在發電計劃,將各項工作帶上新的臺階。

車間工作報告【篇6】

對于來年的工作，我想首先要確保產品質量和設備平安。質量是生命，設備是根本，搞生產不是拼設備，設備消逝問題一切都無從談起，在優化操作、優化參數、優化產品，在節能、減排、降耗的基礎上，在確保設備平安的前提下，盡力的提高裝置的生產力氣要遠比一味的片面追求產量來得實際、有效也有意義的多。同時要連續嚴抓培訓，前三季度培訓工作抓得嚴，效果也很好，進步都很快，后一季度由于生產的緣由有所松懈，今后還要持之以恒的堅持下去，對于有效提高個人的操作力氣照舊是一個很好的手段。通過培訓， 真正提高他們處理問題的應變力氣，豐富閱歷，提高責任意識，力爭不發生重大的`人為責任事故。還有就是連續營造班組內部團結上進的良好氛圍，不動搖、不松懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠熟識到公司的進展機遇和前景，力保隊伍穩定。

我個人也會加強與各工段、各小組的協作協作，加強與領導的溝通相互溝通，提高工作標準和責任意識，加強執行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。

總結參考： 工人述職匯報季度范文精選

自入職那天起，我們就做好了打長久攻堅戰的準備，要把工作做好做全面！為了讓下一階段工作開展有序，現在到了我們下筆向領導寫述職報告的時候了。述職報告就是向上級領導呈送的總結性報告。那么，要如何寫好一份值得稱贊的述職報告呢？下面是由小編為大家整理的“總結參考： 工人述職匯報季度范文精選”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

環衛工作是城市建設不可分割的重要組成部分，在城市建設和經濟發展中發揮著不可替代的作用。隨著社會的進步，城市文明程度的提高，人們對環境質量的要求也越來越高。環衛工人的工作在城市精神文明和物質文明建設中有著不可替代的作用。環衛工人是凈化美化城市的主力軍。在城市建設和管理中做出了突出成績，展示了良好的職業道德和嶄新的精神風貌，尤其是“寧愿一人臟，換來萬戶潔”的敬業精神，更是環衛工人吃苦耐勞，無私奉獻精神的生動寫照。我為自己能成為環美服務公司的一員，而感到無比的光榮和自豪。自從到環衛參加工作的那一天起，我就以做一名合格的環衛工人為標準來嚴格要求自己，踏踏實實，努力工作。下面我就把多年來我的工作情況匯報如下：

20xx年就在環衛跟車清運城市垃圾，那時還是臨時工。

20xx年正式成為環美服務公司的一員。

工作中勤勤懇懇，任勞任怨。

20xx年——20xx年在鍋爐房上班。

三年多來盡職盡則，從未擅自離崗。

20xx年在清掃隊工作。

工作中踏踏實實，無怨無悔。

20xx年至今在清運隊。

工作中吃苦耐勞，不怕臟不怕累。

以上就是我多年來的工作情況，我自知做的還很不夠，在以后的工作中我會倍加努力，把環衛工作當成自己的事業，要凈化每一塊城市環境，要清除每一處積存垃圾，要消除每一處衛生死角。努力為市民提供最優質的服務，為市民創造一個舒適，優美的生活空間。踏踏實實，無怨無悔，勤奮工作，爭做一名合格的環衛員工，讓我們的城市更加的干凈整潔。

[總結參考] 工人述職報告

作為公司的一員，我們只有在不斷學習和探索中才能提高自身的業務能力。為了給我們后續的工作提供幫助，我們現在也該花時間來寫一下述職報告了。述職報告是指在某一階段的工作進行全面的回顧。那么，你知道我們的述職報告要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的“[總結參考] 工人述職報告”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

尊敬的各位領導：

下午好！

我叫xx，20xx年畢業于xxxx大學xx控制專業，去年7月進入xxxx有限公司，從事泵車液壓系統的研發工作。經過一年多的時間，我對公司的狀況有了全面的了解，并且一直努力的工作，在生產實踐中將理論知識融會貫通，為公司的發展貢獻自己的力量。一年來，在各位領導和同事的支持下我主要完成了以下工作：

1、完成50米泵車液壓主泵送系統，擺缸系統圖紙繪制，并指導現場裝配工作，協助完成后期的試驗調試工作。

2、完成自制27米泵車液壓主泵送系統，風冷攪拌系統，支腿系統的相關設計工作，處理現場裝配中出現的問題，發現問題并及時改正。

3、改進東風底盤27米泵車主油缸設計，改進27米泵車支腿液壓系統。

4、隨車跟蹤50米泵車打泵，及時處理泵車出現的問題并進行記錄，改進。

泵車組是一個團結上進的小組，能在這個小組中工作并為公司的發展貢獻自己的力量，我感到十分的榮幸。泵車在我們公司屬于剛起步的產品，存在有不足之處，我們還需要不斷的創新、改進。在x總的指導和xx的帶領下，我相信我們能夠把泵車做好做精。

在以后的工作中，我會更加的堅定信心，勤奮工作。祝愿xx集團在未來的日子里取得更加輝煌的成績。

化工一線工人述職報告1500字精選

時光荏苒，工作即將步入一個嶄新的篇章。我們接下來的應該要做的就是寫崗位的述職報告。述職報告在于評議自己的任職能力，向上級報告的行文。有哪些可以參考的優秀崗位述職報告模板？在此，你不妨閱讀一下化工一線工人述職報告，供您參考，并請收藏本頁！

化工一線工人述職報告 篇1

今年是公司遷建技改取得重大突破的一年，在這一年中隨著以340廠為代表的二期技改各項工程的建成投產，我廠在新廠區的各個公輔項目也相繼投產，我廠的面臨著三個生產現場的保供任務，同時還要配合施工單位著手進行幾個新的重要的技改項目，因此今年的工作面臨著較多的困難。在即將過去的這一年中，我和領導班子的其他-成員團結一心，一起找問題，想辦法，使各項生產保供和技改搬遷工作得以順利進行，按時完成了各項經濟指標?，F在我將我本人今年的工作和學習情況向大家匯報如下，請大家提出寶貴的意見：

一、加強政治學習，積極參予黨員先進性教育

1、今年六月，公司的先進性教育正式啟動之后，我按照公司和動力廠黨委的相關安排積極參加了先進性教育，在先教活動中我認真學習了《中發20號》文件、《先教100問》、《先教干部讀本》等學習資料，通過學習，我對先教的重要性和必要性有了深刻的認識，同時也對黨員的先進性有了更加與時俱進的理解。在此基礎上，我還通過書面和座談的形式在全廠范圍內征求了意見，還通過參加班子專題民主生活會，聽取班子成員對自己的意見。通過對自己近一段時間的工作表現和群眾意見的進行反思，對照黨員先進性標準，努力找出了各種問題在思想上的根源，寫出了黨性分析材料和制訂了整改方案，并在工作中用自己的實際行動對整改措施進行了落實，使自己的工作作風得到了改善。

2、學習好中央和地方的十一五規劃和國家鋼鐵產業規劃，了解國家未來的經濟發展方針和鋼鐵行業的發展方向，開闊了自己的視野，提高了自己工作的預見性。

二、認真履行工作職責，積極完成好上級交給的各項生產技改任務

1、認真搞好新區公輔系統的生產準備工作。今年，新區的水處理系統、壓空系統、供電系統相繼建成，在這些系統投入運行之前我參予了設備的驗收和移交、各種遺留問題的處理、生產物資的準備、各種操作運行制度的編寫等生產的準備工作，為各系統的順利投產作出了應有的貢獻。

2、根據公司的生產形勢的發展，精心安排能源的生產和供應，通過對能源生產的協調和組織，有效保證了生產用能需要。今年我們面臨著三個生產現場的保供任務，在這種情況下，我們首先充分發揮調度室生產協調的職能，精心安排生產，協調處理好各種生產中發生的突發事件，確保生產的正常進行。

其次，組織有關技術人員和生產操作人員積極對一些影響公司發展全局的重點機組特別是制氧機組進行攻關，通過找問題、想辦法，對生產設備和生產流程進行了必要的改進，目前，6000m3/h機組的運行日益穩定，實現了長周期運行，產量也達到公司建立以來的最好水平，多次受到相關領導的表揚，同時3200m3/h機組克服設備投產時間長，設備缺陷多的困難，維持了生產的穩定，保證了大電爐的生產用氧。第三、我們還及時解決好新區站房在生產中發生的各種問題，使能源供應基本上滿足了340廠的生產需要。

3、落實好各項生產安全制度，確保生產安全目標的全面實現。今年我們以控制各種事故為中心，以生產作業現場的定置管理為重點的開展安全管理工作，落實好各項安全管理制度，使這些制度得到了較好地執行。在工作中我們還對廠內的危險源點進行了清理，并完善了消防、治安、安全等制度，并以文件形式，下發至各車間，通過努力，我們全年僅發生一起輕傷事故，工亡和重傷事故為零，沒有發生過大的偷盜事件，實現了年度安全生產目標。同時我們還按照公司的要求建立了職業健康體系和環境體系和工作網絡，并按照兩個體系的要求，完善了相關的制度和工作記錄，使安全和環境保護工作進一步系統化，推動了制度的建設，提高了安全和環境的整體工作水平。

4、加強能源管理，降低生產成本。今年我們積極組織實施了節能宣傳，并對全廠各車間、科室、班組和相關個人，進行嚴格的考核，嚴歷察處各種跑冒滴漏和違規用能現象。根據生產情況安排好對能源輸送設備的檢修和維護，使設備處于良好的運行狀態，避免了因設備原因引發的能源浪費現象。今年我們還重點加強了水處理系統的建設和生產運行的管理，在確保新區水處理系統順利投產的同時，老廠區水處理系統的二期工程也建成投產，公司的污水全部實現了處理回用，實現了零排放，既保護了環境，又為公司節約了大量水費，達到了政府的要求，公司也被作為循環經濟的典型被各大媒體宣傳報導。此外，我們還調整了電系統的配置，停用了3150變壓器，節約了基本電費。

5、積極參予了新煤氣柜、冷軋廠公輔設施等技改項目的論證和建設，作好了各方面的協調工作，及時解決施工中遇到的各種問題，使各項技改工作能夠按照時間節點得到順利推近。

化工一線工人述職報告 篇2

一、主要工作情況

1、在營銷工作方面

來xx廠工作之前，我曾經在xx礦、公司工會等單位工作過，負責的工作主要是財務，對于銷售，我是只懂理論知識而沒有任何銷售經驗，而市場經濟快速發展的今天，企業要想求生存，求發展，就必須要讓自己生產的產品變成商品，才能實現其價值。因此，銷售工作對于企業十分重要。而對于性格內向，不善言辭的我，確實是一個不小的挑戰，我深知自己肩上責任的重大，一上任，就全身心地投入到工作之中。

近年來由于火工品市場競爭非常激烈，供大于求的矛盾十分突出，而隨著集團公司采煤機械化程度的不斷提高，內部市場需求量又呈快速下降趨勢，我和銷售部門的同志一道，按照廠黨政制定的全力以赴，緊盯市場，努力開拓外部市場的戰略目標，一方面通過進一步制定和完善銷售承包方案，不斷調動銷售人員的工作積極性，積極努力通過合法渠道開辟外部市場。另一方面本著“鞏固老用戶，發展新用戶”的原則，利用各種機會奔走于各個用戶之間，協調關系，疏通渠道，三年來，我走訪用戶150余次，憑著誠信的態度，憑著精誠所至，金石為開的精神，逐步穩定了市場。

xx年，通過大家的共同努力，完成了銷售任務xxx萬元，貨款回收任務xxx萬元，較好地完成了廠下達的經營指標。到20xx年，銷售工作再創佳績，銷售收入比20xx年增加xxx萬元，增幅xx%，貨款回收比20xx年增加xxx萬元，增幅達到了xx%;20xx年，銷售收入和貨款回收繼續攀升，銷售收入比上年增加了xxx萬元，增幅xx%，貨款回收比上年增加xxx萬元，增幅xx%，創出了較好的銷售業績，保證了全廠各項工作的順利開展。

2、在原材料供應方面

近兩年，用于產品生產的主要原材料的價格不斷上漲，平均漲幅超過了30%，有些產品的漲幅甚至超過了100%，且價格始終沒有回落跡象。給企業的生產經營造成了嚴重的困難。如何在原材料大幅漲價的情況下，既要保證原材料供應及時到位，滿足正常生產的需要，又要準確把握市場動向，在降低采購成本上做文章，這是材料管理的關鍵所在。我在廠領導的指示下，和材料部門的同志們一起，一方面千方百計籌集資金，克服重重困難，找市場，抓貨源，保證生產所需原材料的供應。

另一方面，堅持做到先局內，后局外，盡量減少中間環節，三年來通過競爭訂貨、要求廠家讓利等各種手段節約采購資金100多萬元。同時，督促材料部門做到貨到及時驗收，發現問題及時處理，強化質量管理，嚴把原材料入庫關，杜絕不合格的原材料進入生產環節，較好地完成了原材料的采購供應工作。

3、在儲存及運輸方面

加強庫房管理，既是我廠安全工作的一個重要環節，也是火工品管理工作的關鍵。我廠有比較完善的各類庫房管理制度，作為分管領導，我每月都要深入基層、深入庫房等重要崗位六、七次，督促檢查庫房管理人員，嚴格落實各項崗位責任制，保證庫房物品數字清楚，日清日結，帳卡物一致，收發準確及時，同時，督促檢查庫房等重點崗位加強安全管理，嚴密防范措施，認真執行安全規程和消防措施，連續多年保證了火工品儲存環節的安全。在運輸管理方面，三年來車隊已累計安全運輸里程達240多萬公里，圓滿完成了廠下達的運輸任務。20xx年，我建議并參與了對汽車隊內部承包方案的擬定。

并于20xx年開始實行內部承包。汽車隊通過承包，落實了按勞分配的原則，調動了職工的工作積極性，管理水平也有了進一步的提高。車隊充分利用現有的運輸能力，提高了運輸效率，運輸費用比去年降低xx萬元，中小修理費用降低xx萬元，材料費用降低xx萬元，保證了全廠生產經營工作的順利進行。

4、在基建工程方面

我廠在基建方面工作范圍涉及總廠、分廠，工作范圍較大，歷史欠帳比較嚴重，工程建設、生產及生活區的維修等任務也比較繁重，但人員較少。作為分管基建的廠長，我與其他廠領導密切配合，積極爭取維簡資金，精心編制資金計劃，并注意做好維簡資金的使用和工程的組織協調及工程的驗收等工作，三年來共安排土建大修資金xxx余萬元，用于改善生產及生活條件，基本解決了職工生活中的實際困難，保證了生產的正常進行。

二、思想方面

我是一名長期從事行政工作的干部，但同時也是一名共產黨員，多年來，我能夠堅持做到堅定不移地貫徹黨的路線、方針、政策，嚴格遵守黨的章程和組織原則，能夠牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，善于結合實際創造性地開展工作，并在工作實踐中不斷學習，努力提高自身的黨性原則和道德修養，始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。特別是在最近開展的共產黨員先進性教育中，我認真學習，并在工作中自覺做到了以下幾點：

一是用“三個代表”重要思想武裝頭腦，與時俱進，更新觀念，自覺地在黨組織的領導下，積極投身企業的建設和改革。

二是努力掌握專業技術，把為人民謀利益的決心和自身的實際工作結合起來，做好本職工作，為企業謀生存求發展貢獻力量。

三是自覺貫徹執行黨的方針路線，堅持民主集中制原則，做到個人服從組織，堅決維護領導班子的團結。四是牢記“兩個務必”，自覺端正工作作風，正確對待權利，正確對待名利，愛崗敬業，工作作風踏實。五是以身作則，廉潔自律，按照“八個堅持，八個反對”的要求，用黨性原則約束自己的行為，努力當好人民滿意的公仆。六是能夠在黨組織的領導下，自覺接受群眾的監督。并虛心聽取各方面的意見，不斷改進工作作風和工作方法。

近三年來，我雖然在xx廠的經營工作中做了一些工作，但我深知自身還有許多不足，距離黨組織和廣大群眾對我的要求還有一定的差距，在今后的工作中，我要向其他廠領導學習，保持清醒的政治頭腦和經濟頭腦，在激烈的市場競爭中進一步解放思想，增強市場觀念、效益觀念，全心全意依靠工人階級，積極主動抓好各項工作，在市場經濟的大潮中，把自己鍛煉成懂經營、會管理，廉潔自律、職工依賴的優秀經營管理者。

化工一線工人述職報告 篇3

生產車間一年的工作也是在新的一年即將來臨的時刻要結束了，這一年來，作為車間的一名班長，我帶領我們班組的同事一起把生產的工作做好了，順利的完成了領導交代的生產任務，現在就這一年來的工作做下總結。

在生產車間最重要的一件事情就是生產，什么事情都必須為生產而讓步，這一年來，我們班組也是較好的完成了生產的任務，不但是量上面完成了，質上面也是得到了領導的肯定，這也是讓我這個班長特別自豪的事情，當然這也是我們整個班組的努力，大家一起為了任務而努力。

在這一年里，我們班組完成了生產的任務，同時在平時的工作中，也是沒有違反過車間的制度，在我的管理下，我們班組的紀律也是非常好的，同時在管理當中，我也是把我的生產經驗教給同事們，讓他們能更好的去工作，在管理的同時，我也是和班組的同事交朋友，大家多交流，多去溝通工作，那么只有這樣，大家才能有更大的進步。在管理中，我不是一言堂，而是多去傾聽班組同事的意見，大家都能去發揮自己的意見，這樣的工作也是能更好的去做好。

作為班長，這一年來，我也是積極的去學習管理，不斷的提升自己的一個管理水平，在工作之余，我也是去看一些管理的書籍，同時參加單位組織我們進行的培訓學習，在學習中，我也是知道，想要做好一名班長，不但是要有豐富的生產經驗，同時在管理上也是要下功夫的。而且自身的能力也是要去提升，不然也是無法帶領班組把工作去給做好的。同時對于我們班組，我也是組織大家一起學習，一起交流生產的工作經驗，讓大家都能有進步，都能在工作的過程中得到進步。

在工作當中，我也是發現自己還是有挺多的不足的地方，一些是已經在改進的了，一些是還需要在后續的工作當中去改進，特別是我雖然生產的經驗充足，對班組的同事也不錯，但是其實還是在管理上還有發揮的空間，也是需要自己不斷的去提升自己的生產管理能力。讓自己變得更加的優秀，那樣的話也是能更好的去帶領我們班組把生產的任務完成的更加的好。在接下來的一年里，我要繼續的提升自己，讓我自己，我們班組變得更加的優秀。

化工一線工人述職報告 篇4

各位領導、同志們：

您們好！20xx年馬上就要過去，新的一年即將到來。回顧我們維修一車間一年來繁忙艱巨的檢修工作，在公司領導的正確領導下，通過車間全體干部職工的共同努力，以較好的成績順利完成了公司領導安排的各項任務。一年來，本人能夠認真履行自己的職責，積極服從公司的安排部署，以身作則帶領車間全體干部職工以安全生產為重點，保質高效的開展設備維護工作，圓滿完成了公司交給的各項任務，并實現了全年安全生產無事故。下面我將一年來思想、工作情況作如下述職：

一、提高檢修質量，安全完成生產任務。

車間的主要工作是維修保運氣化和原運車間所有動靜設備完好并平穩運行，確保生產車間系統連續生產。20xx年是煤化工建成投產的關鍵一年，我車間按照公司的安排部署，先后負責凈化車間一系統保運，凈化二系統的吹掃試車及保運，713熱回收保運，710硫回收試車及保運，電儀車間保運，供水車間保運，原運車間保運，氣化車間保運等等工作。面對如此巨大的現代化工廠，許多設備都是第一回接觸，設備故障時只能靠以往積累的工作經驗去判斷和檢修，對車間設備檢修工作的開展帶來很大的挑戰。自己一方面通過制定檢修質量考核制度規范人員檢修行為和減少粗心大意在工作中的不良影響，另一方面安排技術員現場跟蹤檢修，把好質量關口，并及時匯報存在的問題，經過查閱資料或論證探討決定下一步檢修方案，保證不做沒有依據的盲目檢修。這樣在一定程度上減少了許多檢修失誤和生產損失。在安全生產方面，為保證安全生產的實現，對點多、面寬、戰線長的實際情況，確定小組安全負責人，制定了車間安全員及技術員現場安全責任制，安全責任人對檢修現場安全負全責并有權利和義務制止和糾正不安全行為;并不斷加強安全思想教育，通過班前安全會議和車間安全教育學習，強化車間員工人身安全防范意識，做好安全工作。

二、加強思想和業務學習，提高自身素質。

思想是行動的先導，作為一名黨員領導干部，我始終把“以人為本”和“三個代表”重要思想以及學習黨的十八屆三中全會的精神，落實和樹立科學發展觀作為我開展各項工作的行動指南。一年來，在公司黨組織的安排下，自己認真系統地學習了黨的先進性和科學發展觀的重大戰略思想。根據陜煤化集團黨群部>文件的要求，結合車間的實際情況，帶領車間全體黨員干部和職工開展爭創"領導能力強、安全保障力強、工作落實力強、組織凝聚力強"和爭做"政治素質優、崗位技術優、工作業績優"的"四強四優"活動。大大提高了員工和干部的凝聚力，車間員工的工作熱情有了一定的提高，愛崗敬業和勤奮工作的員工在車間一線黨員的帶動下慢慢變多了。由于員工素質的提高，(生產礦長述職報告)全年至始到終，每人月平均加班加點11天，除此之外，還有不少員工時常在周末響應車間號召來單位加班加點，用實際行動積極投身到我公司在四月份開展的"創先爭優"的活動浪潮中來。

三、不斷加強專業管理，提高整體水平。

牢固樹立安全第一的思想，并始終把提高檢修質量、檢修效率當做頭等大事來抓，認真執行設備檢修質量考核制度。在強化質量管理、檢修現場管理的基礎上，定期檢查檢修作業的質量情況和檢修現場安全、整潔的落實。在班組建設中，健全車間標準化班組的相關的制度，做到職責明確，協調有序，工作得力，責任落實，管理有效。自己不斷的提高車間內部管理，在安全、生產、質量、文明、標準化作業、綜合治理等方面，對規范員工違章違紀等都有促進作用。在20xx年，我車間檢修二班榮獲陜煤業集團“工人先鋒號”稱號，更加鼓舞了和肯定了車間的管理水平，在今年自己根據車間的實際情況出發，緊緊圍繞車間檢修保質高效順利的這個中心，狠抓安全生產，確保再一個安全年，并保障氣化和原運車間系統連續平穩生產。

四、堅持以身作則，保持清正廉潔。

作為一名黨員領導干部，在工作作風上能嚴格遵守黨員的各項規定，秉公辦事，謹慎用權。結合開展"對標管理"活動，認真查找分析并征求職工群眾意見，深入整改自身在安全管理、工作作風和工作標準方面存在的不足與差距，始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情。同時，能夠認真學習黨紀政紀條規，嚴格執行各項規定，始終做到廉潔勤政，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。時刻以黨員領導干部廉潔自律的`標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己，自覺抵制消極現象。在日常工作生活中以身作則，要求職工做到的自己首先做到。在貫徹執行民主集中制方面，時刻注意聽取車間所有員工的不同意見，做到防微杜漸，克服自身缺點和不足，為車間安全生產盡自己的義務和職責?；仡欁约阂荒甑墓ぷ?，在總結工作成績的同時，感到與公司的要求還有差距和不足，在今后的工作中，自己還要在以下幾個方面加強和努力。

一是要繼續加強政治理論方面的學習，進一步提高自身素質，在理解運用黨的方針、政策、路線上狠下功夫，通過學習實踐科學發展觀，著力解決自身不符合、不適應科學發展觀要求的突出問題;

二是要克服抓工作制度落實不完全到位的情況，解決好設備檢修質量的問題，制定有效的措施，進一步提高檢修質量，確保各系統生產平穩;

三是改進工作中還存在著的不穩妥、不全面、不盡人意的方式方法;

四是注意發揮和調動每一名干部的積極性，加強協調，進一步強化服務一線的工作作風，強化業務學習，提高業務素質，為公司的各項工作開展多做貢獻。

五是認真貫徹黨員領導干部廉潔從政的要求，嚴格執行廉潔自律規定，時刻保持清醒頭腦，做到在權利和享樂主義、拜金主義、極端個人主義面前，一塵不染、一身正氣?？傊趲啄甑墓ぷ髦?，我將以精神和科學發展觀為指導，繼續解放思想，按照公司的目標要求，落實逐級負責制，認真履行崗位標準，全力做好分管工作，持續創新，努力工作，爭取取得更好的成績。以上是我一年來的思想、工作匯報，如有不當之處請各位領導和同志們批評指正。

謝謝大家。

化工一線工人述職報告 篇5

在xx化工有一個最年輕的分廠，xx分廠，xx分廠有一支敢于打硬仗，能打勝仗的團隊，在這個團隊里有一個安全高效的班組，一個積極向上和諧的班組，一個學習氛圍濃厚的班組，這個班組就是xx工藝運行班四班。

辭舊迎新，站在xx年的門檻上，回首剛剛與我們揮手告別的20xx年，讓人欣喜的是，這一年xx工藝四班收獲頗豐，下方是xx年該班組取得的工作成績。

xx年，xx工藝四班在集團公司及分廠領導的親切關懷和幫忙下，全年共完成xx產量實物84847.05噸，噸尿氨耗582千克，噸尿蒸汽消耗1.141噸，全年無員工輕、重傷亡事故，無因違章作業造成的設備事故。

xx工藝四班現有員工17人，共有8個生產崗位，1個班長崗位。盡管崗位人員配備比較緊張，但xx工藝四班崗位與崗位之間調節配合密切，崗位人員工作積極主動，群眾榮譽觀念較強，有爭創一流的干勁，有創新爭優的勇氣和信心。在過去的一年里，涌現出像牛傳軍、王明文、倪月田、耿輝等這些以群眾利益為重顧大家而舍小家的員工，有帶病堅守崗位工作的`xx主操作，他們默默無聞的工作著，甘于吃苦，不求索取，他們干一行愛一行，從不怨天尤人。在全班人員的共同努力下，xx年全體工藝指標執行合格率為百分之九十九點一，xx成品質量合格率為百分之百，優極品十一極品率為百分之九十七點九七，無產品質量事故發生。

xx四班全體員工認真學習河南煤化安全一號文件，把安全零理念作為指導安全生產的行動指南。充分利用每個白班下班后的40分鐘時光學習安全生產法規，崗位操作規程，不定期地進行手指口述考查，做好崗位開停車預案演練，做好突發事故崗位處理預案演練，學習事故案例，教育全班員工增強安全意識，時刻繃緊安全弦。透過上述知識的學習，員工不僅僅熟練掌握了崗位操作技能，而且也大大提高了對突發事故的處理潛力，同時還開展了人人爭做安全員，個個都是安全崗活動，充分發揮群監員的作用，制定隱患排查獎罰制度，全年共發現大小隱患135起，并得到及時排除和控制。

xx四班積極響應永煤公司四型班組建立文件精神，把建立工作落到實處，把指標分解量化細化。以建立為契機提高班組管理水平上臺階。在建立活動中，班組把“以人為本”作為提升班組管理質量的切入點，發動全員積極自愿參與到建立之中，用好的推薦，好的工作態度，好的學習方法為建立工作添勁增力?！鞍嗪腿f事興”，開展“班組是我家，我愛我家”活動，開展四比一創活動，即比產量、比消耗、比安全、比遵守守紀，創最佳班組，并制定班組零事故，員工無三違，現場無隱患，質量無缺陷的考核標準。

另外，在四型班組建立活動中，xx四班還逐步完善了各項臺帳制度，建立個個人檔案和兩違考核記錄、談心記錄、家訪記錄檔案，建立了個人工作績效檔案。功夫不負有心人。xx年xx四班在分廠內部實行的四比一創競賽中，有四次被評為第一名，五次被評為第二名，而且，在第三季度永煤公司四型班組建立考評中，榮獲最佳建立班組的榮譽稱號。

班組是企業的細胞，是安全生產的前沿陣地，班組管理的好壞與企業的興衰休戚相關。新年伊始，我們不單要看到過去一年取得的成績，而且還要總結工作失誤的教訓，糾正錯誤，以飽滿的激情投入到新年的工作中去，繼續發揚成績，用積極向上、團結協作、爭創一流的精氣神為三星化工的明天再立新功。

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工人技師述職報告范文 篇1

尊敬的領導：

光陰荏苒，歲月如梭，忙碌的20xx年就這樣結束了，轉眼間，我們又要來了一個嶄新的一年，在這年終歲末之際，回顧這一年來的工作，下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：

一、主抓思想，著重實效

本人在思想上團結在黨支部的周圍，積極配合單位領導搞好全部門人員的思想工作，我個人作為黨員，首先要有模帶頭作用，身先例行，積極的參加各項政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認識，牢固樹立正確的思想，保持高度的穩定。努力學習政治理論，始終做到政治上合格。

一年的工作中，在配合單位領導的工作同時，細心的觀察了解單位人員的思想情況，一年來，全班人員的思想基本上穩定，積極向上，各項活動都達到了連隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，搞好內部人員的團結，做出了一定的鋪墊，也起到了良好的促進作用。圍繞年初預定的工作計劃，堅持按綱施訓的原則，認真落實各項任務，堅持加強人員的執行條令意識，隨時與大溝通，了解人員的最新情況，并通過談心聊天等方式，對題進行解決。在日常的生活工作中，尤為注重單位內部人員的安全教育，從平時抓安全，注重教育，提高意識，加強自我的約束能力，做到萬無一失。

二、營造輕松快樂的學習氛圍，提高業務素質

在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時，充分利用部門學習專業時間以及休息時間，堅持組織開展各種形式的專業學習，在單位中開展批評與自我批評形式的學習方式，大事小事號召單位成員互幫互助、專業學習中，開展自學為主，互相查缺不漏的學習形式，讓單位成員，自己找到理論學習與實踐中的差別，在單位中挑選專業技能比較突出的骨干，在設備維護以及洞庫值班同時，對新同志進行一系列系統的專業學習，對知識盲點以及規設備實操方面進行強化，并通過新同志自我摸索提的方式，進行更深一層的學習。把業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提、題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、廠技術人員請教。特別注意對新同志的培養，倡導大互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質，從而提高班組戰斗力。經常和單位同志促膝談心，通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心，對專業知識的了解與掌握，定期進行分塊式、綜合型的考核，從而增強新專業學同志學習的緊迫感，以及專業的處理、掌握情況。

三、落實各項規章制度，提高執勤人員執勤能力

按照各項值班、以及設備維護、操作規定標準要求，定期對設備進行檢查、維護，在值班執勤中仔細、認真，注意巡視、檢查設備，準確的掌握了值班室內資料、儀表、工具的齊全情況，并做到了各種值班登記本的正規、準確、及時填寫。操作設備中，規操作流程，按規定步驟進行操作，做到人人遵守，細化到個人每日工執勤中。每周進行工作檢查、執勤安全教育、對各類規章制度的學習掌握情況進行檢查，發現題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高執勤人員的業務素質與能力。

四、立足本職崗位，做好本職工作

年初以來，加強對設備的維護，保障了設備完好率，配合技術室檢修，當題出現時加班加點搶修設備，犧牲休息日，全專業人員盡職盡責、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細心排查題解決題。以及在發信任務時，對突發事故的及時處理，圓滿的完成了各項任務和各項工作的順利展開，受到連隊首長的一致好評。做到了立足本職，愛崗敬業的要求。

五、作風方面

（都是套話）

六、存在題與明年計劃

題

1、考核力度不大，需要強化考核意識

2、應變能力不強，對一些新同志在出現題時，處置不及時，或者無從應對的情況，以后將加強實際操作的訓練

3、安全意識不強，明細操作細則，規操作要求，居安思危，防未燃。

明年打算

1、加強考核力度，細化到個人，從個人找題，互相查缺補漏

2、加強日常學習，提高人員素質，在完成學習計劃的同時，結合實際需要，實時增加學習內容，發揮班組骨干傳幫帶作用，共同學習，共同提高

3、加強設備維修，保證設備質量

緊鑼密鼓的20xx年工作轉眼間，已經告一段落的，昨天的成績與不足都已成為過去，在新的一年里，我將吸取經驗，改正不足，在未來的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年來的述職報告。

工人技師述職報告范文 篇2

一、工程概況

膠州至新沂鐵路是國家規劃的東北至長江三角地區陸海通道的重要組成部分。對促進沿線國民經濟和社會發展具有十分重要的意義。膠新鐵路北起膠濟鐵路上的膠州站，向南經高密市、諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣，在臨沂市境內與兗石鐵路相接，再經郯城至隴海鐵路的新沂站，全長。

主要技術標準：

1、線路等級：國家1級；

2、正線數目：單線；

3、限制坡度6‰；

4、最小曲線半徑：一般地段1600m，困難地段800m，

5、牽引種類：內燃預留電化條件；

6、機車類型：df系列：半自動。

膠新鐵路zh—21標鋪架主要工程數量：

1、架梁：k71—000+～dk223+000范圍內16m及以上跨度橋梁901孔，其中32m梁669孔，24m梁79孔，20m梁87孔，16m梁66孔。

2、鋪軌：dk66+350～dk223+000范圍內160km。

項目部20xx年4月15日進場設營，大北聯絡線6月20日開始人工鋪軌，9月5日架梁。正線鋪架20xx年10月23日開始，20xx年6月20日全線鋪通，橋梁橫向聯結施工7月底完成。20xx年7月份邊組織一部分人員撤場，同時做好迎接竣工驗收的準備工作，8月15日初驗開始，9月10日初驗結束。10月份正式驗收，12月份開通。

項目部設辦公室、財務科、施技科、安質科、計劃科、物資設備科、派出所等機構，下設鋪架一隊、鋪架二隊、軌排隊、機運隊、張１拉隊、線路養護隊和人工鋪軌隊，高峰期施工人數達800余人，上場主要機械設備

1、dpk32鋪軌機1臺；

2、djk140架橋機2臺，czx—130架橋機1臺；

3、nd2內燃機車5臺，ql—160軌道車2臺，jy—400重型軌道車1臺，n17平板車120輛；

4、17m—10t龍門吊8臺。

二、施工技術管理體系

在局指總工和工程部長的領導下，項目部設總工1人，施技科3人，安質科3人（含安全長），各隊設技術室，配技術人員2～3人，技術室主任兼技術副隊長。項目部各科室負責隊級技術交底，檢查和施工原始記錄的填寫。各施工技術管理體系同時接受監理的監督。

完成的主要技術工作

（一）施工準備階段

1、依據設計文件，進行施工圖紙會審，發現問題及時找設計單位解決。

2、搞好現場施工調查，匯編技術資料，編制實施性施工組織設計，用于指導施工。

3、做好技術交底工作，制定切實可行的安全保證措施，由項目總工、施技科長、安質科長、隊技術主管、工班長逐級進行，分為軌排生產、鋪軌、架梁、橫向聯結、線路養護五個方面。

4、組織測量班同線下單位交接樁，進行線路復測和橋墩臺復測，保證鋪軌樁中樁和支座十字線，錨栓孔正確，為鋪軌架梁提供依據。如有問題，請線下單位及時處理。

5、提供軌料、橋梁（含支座）供應計劃，確保滿足施工生產需要。

6、編制軌排表、橋梁表和裝車表，用于指導軌排生產、鋪架施工和機務運輸的有序開展。

7、與線下單位簽訂《鋪架施工配合協議》、《工程列車行車運輸安全協議》，保證鋪架施工在各綜合標段順利進行，為鋪碴整道和橋面系安裝創造條件。

8、進入線下單位管區前1個月提供橋臺臺后填土壓實資料，變更設計資料和其它相關資料，做為鋪架施工的參考。

（二）施工階段

1、技術干部現場跟班作業，進行技術指導，發現問題及進處理。

2、質檢工程師嚴把工序質量關，上道工序未經驗收合格，下道工序不準施工。

3、開展工前交底，工中檢查，工后評批活動，工程質量穩中有升。

4、堅持三檢制：施工隊質檢員自檢——項目部質檢工程師檢查—監理工程師檢查，共同把好質量關。

工人技師述職報告范文 篇3

根據鐵路局《關于舉辦高速鐵路新技術培訓辦的通知》要求，電務學習班在經過一個月的北京交通大學理論學習，為確保此次高速鐵路新技術培訓學習起到良好的學習效果和質量，組織全體學員在合肥電務段進行跟班作業學習，力爭將理論學習的效果與實踐作業相結合，確保此次學習取得預期的目的，作為此次跟班作業學習的組織管理人員，我本著為鐵路局負責，為合肥電務段負責，為學員負責的原則，安排好此次學習的組織，學習的內容，學員的食宿安全等各項工作，為此我主要完成以下主要工作：

1、為確保學習的質量和效果，以及利于學習人員的管理組織，同時考慮到合肥電務段的實際情況，首先對學員分為4個學習小組，分別在合肥電務段管內的全椒、六安兩站，每站各分派兩組人員進行跟班作業學習，做到人員精，管理到位，避免出現現場作業人多，不僅危機學員安全同時給合肥電務段現場工區造成工作負擔，從而減少對于正常生產秩序的干擾。

2、為保證學員現場跟班作業人身安全，每組由組長負責組織人員，作業前進行人身安全設備安全教育，并在到達學習地點后聯系合肥電務段安全科人員，進行現場安全教育，首先了解高鐵條件下檢修作業、現場巡視注意事項，根據合肥電務段管內高鐵夜間檢修的特點，我們在電務段已設立班組防護員的基礎上，為克服語言溝通不暢的弊端，建立學員現場作業安全員，督促每名現場跟班作業人員按要求穿著帶有反光膜的安全服，注意夜間現場作業安全。

3、根據每日跟班作業后的學習內容，組織學員進行總結當日學習效果、經驗，高速鐵路作為一種新的運輸方式，保證鐵路運輸安全穩定，信號設備起到至關重要的作用，此次跟班學習對于高速鐵路信號聯鎖，自動閉塞，和室外設備有了更為深刻的認識，如何進行設備維護，如何克服施工對于運輸的影響，如何確保作業人員的安全等問題，成為我們此次學習的重點，為此依據鐵路局對本次學習的要求，我們成立課題組對以上問題進行了分類整理總結，根據高速鐵路對列控技術，軌道電路、道岔等設備提出了更高的要求，對于列控地面設備的維護，由于增加了大量的高新技術也是我們學習的重點，列控的原理結構，功能特點需要我們全面掌握，此次學習的地點處于合武線，全線采用CTCS-2級列控技術，車站增加了列控中心，LEU，應答器等設備，對于設備的基本維護操作，簡單故障處理都有了進一步的認識；軌道電路采用ZpW-20xx站內軌道電路，從結構原理與25HZ軌道電路有了明顯區別，我們所關注的高速運行下如何保證站內軌道電路的可靠性有了一定的提高，如何提高軌道絕緣的使用壽命，需要我們結合實際進行解決；道岔為確保高速運行要求采用大號道岔，由此造成道岔必須采用多機牽引，同時增加密貼檢查裝置確保動車高速通過安全，如何進行以上設備的檢修維護故障處理，還需要我們在今后的工作中根據現場實際情況，進行不斷的學習改進，但對于基本的要求經過此次學習已經有了更加深刻的認識。

4、基于學員對于此次跟班作業情況結合前階段理論學習，我們組織全體學員對于課題組成果進行了初步討論交流，通過此次討論交流使學員理論水平，現場作業經驗有了更進一步的理解，同時對于課件提出了改進性的意見，把握重點提出可行性意見，根據此次學習的內容有幾點我認為在今后的工作中我們必須得到加強：

（2）如何在高速鐵路情況下減少現場作業，但同時要更加確保信號設備的可靠性，這樣我們就要利用先進可靠的監控手段，故障分析手段，遠程診斷等高科技手段來確保信號設備得到實時維護監控將故障發生幾率降到最低。

（3）如何減少天窗、巡視對于行車的干擾，天窗、巡視作業內容是否科學、安全、合理，應劃分輕重及重點檢修項目，以監控手段的可靠數據作為重點檢修的依據，提高檢修效率，特別是夜間天窗的檢修質量，是減少對于行車干擾的重點，切實可行規章制度需要重新建立規范，并通過實施不斷地進行改進完善。

以上是我此次高速鐵路學習實踐階段的工作簡要總結，如有不妥之處請領導同仁提出，敬請諒解。

工人技師述職報告范文 篇4

從修建萬里長江第一橋武漢長江大橋開始，新中國橋梁建造技術飛速發展，取得了舉世矚目的成就。鐵路橋梁建設以武漢長江大橋、南京長江大橋、九江長江大橋、蕪湖長江大橋為主要標志，橋梁跨徑不斷提高，結構形式不斷創新，從勘測設計、工程材料、施工工藝及技術裝備等諸多方面體現出鐵路橋梁建造技術的不斷進步。ノ浜撼そ大橋是京廣線上的重要橋梁，1957年建成通車，為雙層式結構，上層4線公路、下層雙線鐵路，全橋總長1670m，正橋長1156m。正橋鋼梁計9孔，為3聯3x128m連續鋼橋梁，是國內首座采用連續桁梁的現代化橋梁；鋼材為蘇聯進(內容來源口的3號橋梁鋼，鉚接結構；構件采用胎具組拼，機器樣板鉆孔，鋼梁制造精度很高。公路面行車道為混凝土板與鋼縱梁結合共同受力的結合梁，是我國采用結合梁的開端。橋梁深水基礎首次采用鋼板樁圍堰管樁基礎，鋼筋混凝土管樁直徑155cm,振動打樁機振動下沉，是我國深水基礎結構形式的第一次飛躍，該深水基礎施工技術曾全面推廣。武漢長江大橋的建成，標志著我國自力更生建設現代化大跨度鐵路鋼橋的開端。

京滬線南京長江大橋1968年建成通車。全橋鐵路部分長6772m，公路部分長4588m,正橋長1576m;主跨為3聯3×160m連續鋼橋梁，另加1孔128m簡支橋梁。該橋應用了許多新材料、新結構和新工藝，鋼橋梁在支點處加高，下弦呈曲線形，上弦平直；主桁材質為新開發

的國產16錳橋梁鋼，鉚接結構；但公路縱梁為焊接，鐵路縱橫梁采用高強度螺栓連接，對我國栓焊梁的發展起到了重要的推動作用；公路行車道板為陶粒輕質混凝土，鐵路面首次鋪設長鋼軌。正橋基礎根據不同的水文地質條件，有4種類型：筑島重型混凝土沉井基礎（沉入土面以下約55m）、深水浮式鋼筋混凝土沉井基礎、鋼板樁圍堰管柱基礎、沉井加管柱基礎，后2種基礎是武漢長江大橋管柱基礎的發展，管柱直徑由155cm加大到360cm，并引進了預應力技術，由普通混凝土管柱發展成預應力混凝土管柱。南京長江大橋建橋新技術，獲1985年全國科學技術進步特等獎，是我國現代化鐵路橋梁發展的又一個里程碑。

1995年竣工的孫口黃河鐵路大橋，其跨度108m的連續鋼桁梁首次采用了整體節點新技術，改變了過去慣用的拼裝式節點施工方法，減少高強度螺栓的用量，節約了鋼材，方便架設施工，縮短了工期。建成于1994年的九江長江大橋，是京九鐵路大動脈上跨長江的關鍵工程，其主要技術成果為：

（1）首創“雙壁鋼圍堰大直徑鉆孔樁基礎施工法”，此種新型施工技術，可在長江中全年進行基礎施工，榮獲國家優秀設計金質獎；

（2）首次將“觸變泥漿套”和“空氣幕”工藝用于下沉深度達50m的正橋和引橋沉井基礎，創造了巨大的經濟效益；

（3）鐵路引橋首次采用當時國內最大跨度的整體式40m無碴無枕預應力鋼筋混凝土箱梁；

（4）首次在國內采用最大跨徑216m的三跨連續剛性梁柔性拱結構，首創216m大跨跨中合攏及柔性拱合攏工藝；

（5）研制并成功運用屈服強度不小于412mpa的新鋼種15mnvnq,最大板厚達到56mm,且很好地解決了其焊接技術問題，使國產高強度橋梁用鋼進入了世界先進行列；

（6）研制成功材質為35vb的m27、m30大直徑高強度螺栓，并制訂了相應的施擰工藝；

（7）自行設計制造吊重300t的雙臂走行式架橋機，在當時為我國起重量最大的架橋機；

（8）首次采用雙層吊索塔架全懸臂架設跨度180m鋼梁，為國內全懸臂架設鋼梁達到的最大跨度；

（9）在國內首次采用抑制吊桿振動的新型“質量調諧阻尼器”（tmd）技術，解決了三大拱中吊桿的風激渦振問題。

九江長江大橋在設計、施工中采用了大量的先進技術，創造了多項全國第一，代表著當時我國橋梁建設技術水平和科持發展水平，被譽為公鐵兩用橋梁建設的一座新的里程碑，并榮獲國家科技進步一等獎、建筑工程“魯班獎”。

1995年竣工的攀枝花鐵路單線橋，采用主跨跨度168m的預應力混凝土連續剛構，為當時我國同類型鐵路橋梁中最大跨度。

1998年建成的石長鐵路長江湘江大橋，正橋為62m+7x96m+62m跨的預應力混凝土連續箱梁；該連續梁采用特制的造橋機以預制節段拼裝的方式進行施工，預制節段梁塊重量150t;這是我國首次采用大跨度造橋機進行鐵路預應力連續梁架設施工。

1999年建成的長東黃河鐵路二橋，全橋長13．01km,采用了國產新鋼種xxmnnbq鋼及整體節點新技術；該橋實際施工工期為12個月，月成橋進度超過一公里，創下新的建橋速度。

20xx年建成通車的蕪湖長江大橋，其技術創新的主要成就體現在：

①主要跨采用180m+312m+180m板桁結合結構低塔斜拉橋新橋型，

是我國第一座公鐵兩用低斜拉橋，第一次在正橋采用鋼梁與公路橋面混凝土板結合的板桁組合結構，主孔312m也是國內目前公鐵兩用橋梁的最大跨度；

②研制開發了高性能xxmbq鋼，該種強度適度﹑厚板效應不明顯﹑可焊性好﹑韌性和抗斷裂性好，為我國大跨度橋梁用鋼提供了一個優良的國產新鋼種：

③正橋鋼梁采用厚板（50mm）組成的全焊箱型桿件和整體節點構造，推動了我國橋梁焊接技術的發展；

④312m主跨采用跨中合攏新技術，實現跨中精確合攏；

⑤主塔墩采用雙壁鋼圍堰鉆孔樁低承臺基礎，抽水水頭差達42m；副跨采用吊箱圍堰大直徑鉆孔樁高承臺基礎，為國內首次。蕪湖長江大橋工程建設，在橋梁結構、工程材料及施工工藝等多方面取得的創新成果具有廣泛的推廣應用價值；該橋5項科研成果被鑒定為國際先進水平、3項為國內領先水平，多項成果填補了國內空白，并納入相關的規范和工藝；它的建成在總體上把我國橋梁建造技術提高到了一個新水平，被譽為繼武漢長江大橋、南京長江大橋、九江長江大橋后，我國鐵路橋梁建設的第四個里程碑，并榮獲國家科技進步一等獎、建筑工程“魯班獎”和詹天佑土木工程大獎。

20xx年竣工的水柏鐵路北盤江大橋，其主跨是世界上同類橋梁最大跨度的上承式推力鐵路鋼管混凝土拱橋，橋位于v形的山谷中，一岸直立并倒懸、另一岸呈71°角度，主跨236m、橋長，采取平面轉體法施工，單鉸半跨轉體自重約為10400t。該橋設計新穎、技術含量高、施工難度極大，其單鉸轉體重量居全球之冠。

秦沈客運專線是我國自行設計建造的第一條客運專線鐵路，20xx年全線貫通。沿線月牙河大橋橋長，上部結構為雙線簡支箱型梁，箱梁現場整體預制，梁體重達540t,以jq600下導梁輪軌式架橋機運架一體化施工法進行安裝，架橋機和運梁車在吊裝及運輸能力上從過去的160t飛躍至500t級，較常規的架設方式有了新的突破；小凌河大橋采用移動模架造橋機整孔原位施工32m雙線簡支箱梁（梁體重750t）,該施工方案不需要占用大量土地，不需要建設大型預制場及存梁場，不需要重型運梁設備和大噸位起吊架梁機械，也不需要對施工場地進行加固處理，有效地解決了工地條件和運架設備能力方面的限制，并大大降低了工程成本。

20xx年建成通車的宣杭鐵路東苕溪奉口大橋，主橋跨度112m,為國內第一座鐵路尼爾森體系鋼管混凝土提籃型拱橋。

青藏鐵路拉薩河大橋，是青藏鐵路重點控制性工程之一，是全線唯一的非標準設計特大型鋼管混凝土拱橋。該橋地處海拔3670m、橋長928m，主橋采用連續與鋼拱組合型結構。大橋于20xx年5月提前勝利竣工，為在高寒缺氧、多年凍土等惡劣生態環境下建造橋梁積累了寶貴的工程經驗。

20xx年建成的宜萬鐵路萬洲長江大橋，正橋采用單拱連續鋼桁梁橋式，其360m鋼桁拱主跨在世界同類型鐵路橋梁中居領先地位。

即將竣工的宜萬鐵路宜昌長江大橋為預應力混凝土連續剛構與鋼管混凝土組合橋式結構，其主跨為130m+2×275m+130m,跨度將在國內同類型鐵路橋中位居第一。

建設中的武漢天興洲公鐵兩用長江大橋，主跨504m,為目前世界上主跨最大的公鐵兩用斜拉橋，實現了我國公鐵兩用大橋主跨從300m到500m級的飛躍；大橋上層為公路﹑下層為四線鐵路，鐵路設計時速200km，為我國第一座能夠滿足高速鐵路運營的大跨度斜拉橋；該橋可同時承載2萬噸的載荷，是世界上載荷最大的公鐵兩用橋。建設中的南京大勝關大橋是京滬高速鐵路﹑滬漢溶鐵路﹑南京地鐵過江的通道，其主橋采用六跨連續鋼桁拱結構；設計時速300km／h，處于世界先進水平；設計核載為六線軌道交通，是目前設計荷載最大的高速鐵路橋梁；主橋最大跨度336m.是時速300km級別中最大跨度的高速鐵路橋梁。

武漢天興洲長江大橋和南京大勝關長江大橋的建設已成為當前我國鐵路橋梁建造新水平的標志性工程。

工人技師述職報告范文 篇5

鐵路工務技師技術總結

我是一名鐵路工人技師，下面是我對自己總結：

加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。

繼續不斷努力學習新經驗、新方法并積極運用到實際工作當中。

曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點，然后兩側分點。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

繼續不斷努力學習新經驗、新方法并積極運用到實際工作當中。

在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的巧可使質量和效率成倍增長。在年初k40000-k50000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的母螺帽，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定晃，車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的巧可使質量和效率成倍增長。在年初k40000-k50000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的母螺帽，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。

當前正值鐵路唱響二次創業的發展時期，對于自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合二次創業的要求和理念。一年來我

的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

篇二：鐵路技師工作總結

鐵路技師工作總結

一、基本情況

高技能人才是技術工人的優秀代表，是現代科技成果向現實生產力轉化的骨干力量，是人才隊伍建設的重要組成部分。實現經濟跨越式發展，提高企業競爭力，必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時，努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

為貫徹落實勞動和社會保障部《關于貫徹落實xxx中央xxx關于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見》（勞社部發

[XX]37號）及《關于印發〈三年五十萬新技師培養計劃〉的通知》（勞社部發

[XX]38號）文件精神，加快技能人才隊伍的建設，集團公司成立了以主管領導為組長，人力資源、科技、生產等部門領導參加的技能人才領導小組，統一負責集團公司技能人才戰略的制定和組織實施。

集團公司于XX年開始籌備考核站的建設和各項制度建設，開展管理人員、考評人(來自:工作總結之家:鐵路通信工技師技術總結)員培訓。并分別于XX年至XX年對19個二級企業進行考核，對符合建站條件的十一個企業經集團公司批準建立了考核站，并制定了《高技能人才隊伍建設的三年規劃》、《技師、高級技師考評管理（試行）辦法》、《關于職業技能鑒定考務管理辦法》、《職業技能鑒定命題技術規則及有關要求》等相關文件，指導考核站開展職業技能鑒定工作。

集團公司對企業職工職業技能鑒定試點工作十分重視，并將職業技能鑒定試點工作和考核站作為培養技能人才的重要平臺，三年來共有2246人參加了職業技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業資格證書，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級技師是企業在生產和施工中技術骨干力量，并在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術戴寶森，自XX年以來和徒弟完成了天津地鐵十個

車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺，石家莊大型調度監督表示盤等近30個控制臺的改進和設計，為工廠創造價值近500萬。

綜合能力方面：濟南工程分公司高級技師劉倡，在XX年、XX年集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來，先后在京九線，北京地鐵5號線工程中擔任技術主管，負責的工程都得到建設單位的好評。XX年1月榮獲“北京地鐵五號線設備安裝工程XX年下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君，獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。XX年在他的培養和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業生，全部通過中級工的鑒定。

在職工培訓方面發揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏，XX年3月主持編制了信號工培訓教材，參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業培訓，取得較好的效果。

復合型高技能人才方面：集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝，部分技術能手生產、施工技術精湛，被企業提拔到企業重要崗位，如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍，被提拔為用戶服務部部長；西安信號廠集團公司技術能手謝明軍，上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華，目前在國外安哥拉施工項目上任項目經理；全國技術能手技師、劉偉斌，集團公司技術能手、高級技師劉倡現任三級項目部總工程師。

二、目標和措施

“xxx”期間，高技能人才建設目標：以科學發展觀和科學人才觀為指導，以制度建設和機制創新為根本，建立高技能人才隊伍建設持續發展的工作機制。從人才強企和提高創新能力的要求出發，結合集團公司發展戰略目標對技能人才的需求，進一步推動高技能人才隊伍建設，尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設，培養造就一支掌握現代技能，技藝精湛、作風過硬的高

篇三：鐵路電務段通信工專業技術總結和工作業績報告

鐵路電務段通信工專業技術總結和工作業績報告

尊敬的各位領導：我叫***，1996年畢業于天津鐵路運輸技工學校通信專業。同年9月來到神朔鐵路，成為電務段的一名通信工。轉眼間，十個年頭過去了，在段各級領導的關懷信任和精心指導下，我團結同事，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春?！局赃\輸生產為中心，以安全生產為重點，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，我不斷探索學習、不斷進取，努力提高自己的科學文化知識水平，和業務技術水平，[文秘范文文章-文秘范文幫您找文章]順利的完成了上級交給我的各項任務，使自己逐步成長為一名優秀的技術工人。

十年來，我堅持學習、貫徹執行黨的路線、方針和政策。緊密圍繞在各級領導周圍，愛崗敬業、開拓進取，為電務段通信設備的暢通、神朔鐵路的安全運輸、更為神華事業的蓬勃發展，作出應有的貢獻?；剡^頭來想想這段歷程，充滿了艱辛、挑戰，是值得回味的十年，大致可分為以下這么幾個階段：

一、努力學習，充實自己

（1996年9月－1997年12月）

1996年9月學校畢業來到了神朔鐵路。當時，神朔鐵路正處于籌建階段，做為剛報道的畢業生，我絲毫沒有放松學習的機會。——在段領導和技術室的安排下，我虛心鞏固學校的專業知識、深入鉆研業務書籍，做到了溫故而知新；此外我還熟悉神朔鐵路即將投入的設備、儀表；為詳盡解掌握神朔鐵路的整體規劃，熟悉神朔鐵路通信線路、設備設計圖紙、在府谷通信樓至工務段和施工單位的師傅學習光電纜接續,配線、做氣閉、編把子上線為后來的通信施工做好了充分的準備。

整整一年的時間，我向一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養，因為我深深感到：專業知識的全面掌握是培養專業技能的基礎。只有過硬的基礎知識做前提，才能使自己逐步成長為專業知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。

二、不畏艱苦，參加驗收

（1997年12月－1998年3月）

1997年12月，神朔鐵路通信進入了全面施工當中，我跟著施工單位的老同志一起早貪黑奔波在整條線路上，不畏艱苦、不畏嚴寒，在種種惡劣的條件下堅持工作。到98年3月，基本完成了全部的施工驗收任務，使自己的理論知識與實際工作完美結合。當時環境的艱苦，絲毫沒有磨滅我的工作熱情，我珍視和忠實于自己的事業，立足本職，刻苦學習，勤奮工作。我十分珍惜當時這次學習機會，虛心像有關技術人員請教問題，細心琢磨、反復演練，從而掌握了一手過硬的電纜接續技能。

在此期間,我學到了很多以前從來沒學過的東西,這種東西不是專業知識,也不是業務上的技術難點,而是師傅們和同事們對工作的態度,一種不怕苦,不怕累的奉獻精神。那時有一句口號叫“干,為了電務段,累倒了送醫院”。——就是在這種精神的感染與激勵下，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。搞好每一項維修，做好每一次巡檢，填好每一張記錄，算準每一個數據。古人說：不積跬步，無以致千里，不善小事，何以成大器。我認為：任勞任怨、無私奉獻，從小事做起，從現在做起，就是敬業、就是愛崗的充分體現！為后來的獨立完成領導交給的各項生產任務打下了堅實的基礎。

三、初單重任，工作井然

（1998年3月－1999年8月）

電務段成立以后，本人被分配到大柳塔電纜工區工作，于1998年3月23日正式住到大柳塔，我被工長任為安全員，工區正式展開各項工作，由于以前積累的經驗，對于這份工作還是綽綽有余，工區各項管理工作開展的井然有序，設備質量節節攀升，1998年底，大柳塔電纜工區被電務段評為“先進集體”，在1999年初，干線電纜被施工單位挖斷，在規定時間內完成了電務段首次干線電纜接續任務，在同年，在電務段組織的技術比武中，獲“通信專業二等獎”。同年8月被電務段領導任命為大柳塔電纜工區工長。

篇四：鐵路技師工作總結

鐵路技師工作總結

一、基本情況

高技能人才是技術工人的優秀代表，是現代科技成果向現實生產力轉化的骨干力量，是人才隊伍建設的重要組成部分。實現經濟跨越式發展，提高企業競爭力，必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時，努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

為貫徹落實勞動和社會保障部《關于貫徹落實xxx中央xxx關于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見》（勞社部發

[XX]37號）及《關于印發〈三年五十萬新技師培養計劃〉的通知》（勞社部發

[XX]38號）文件精神，加快集團公司技能人才隊伍的建設，集團公司成立了以主管領導為組長，人力資源、科技、生產等部門領導參加的技能人才領導小組，統一負責集團公司技能人才戰略的制定和組織實施。

集團公司于XX年開始籌備考核站的建設和各項制度建設，開展管理人員、考評人員培訓。并分別于XX年至XX年對19個二級企業進行考核，對符合建站條件的十一個企業經集團公司批準建立了考核站，并制定了《高技能人才隊伍建設的三年規劃》、《技師、高級技師考評管理（試行）辦法》、《關于職業技能鑒定考務管理辦法》、《職業技能鑒定命題技術規則及有關要求》等相關文件，指導考核站開展職業技能鑒定工作。

集團公司對企業職工職業技能鑒定試點工作十分重視，并將職業技能鑒定試點工作和考核站作為培養技能人才的重要平臺，三年來共有2246人參加了職業技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業資格證書，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級技師是企業在生產和施工中技術骨干力量，并在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森，自XX年以來和徒弟完成了天津地鐵十個

車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺，石家莊大型調度監督表示盤等近30個控制臺的改進和設計，為工廠創造價值近500萬。

綜合能力方面：濟南工程分公司高級技師劉倡，在XX年、XX年集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來，先后在京九線，北京地鐵5號線工程中擔任技術主管，負責的工程都得到建設單位的好評。XX年1月榮獲“北京地鐵五號線設備安裝工程XX年下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君，獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。XX年在他的培養和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業生，全部通過中級工的鑒定。

在職工培訓方面發揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏，XX年3月主持編制了信號工培訓教材，參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業培訓，取得較好的效果。

復合型高技能人才方面：集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝，部分技術能手生產、施工技術精湛，被企業提拔到企業重要崗位，如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍，被提拔為用戶服務部部長；西安信號廠集團公司技術能手謝明軍，上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華，目前在國外安哥拉施工項目上任項目經理；全國技術能手技師、劉偉斌，集團公司技術能手、高級技師劉倡現任三級項目部總工程師。

二、目標和措施

“xxx”期間，高技能人才建設目標：以科學發展觀和科學人才觀為指導，以制度建設和機制創新為根本，建立高技能人才隊伍建設持續發展的工作機制。從人才強企和提高創新能力的要求出發，結合集團公司發展戰略目標對技能人才的需求，進一步推動高技能人才隊伍建設，尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設，培養造就一支掌握現代技能，技藝精湛、作風過硬的高

工人技師述職報告范文 篇6

XX年，XX市電工技師協會按照“立足科學發展、著力自主創新、完善體制機制、促進社會和諧”的總體要求，在XX市科協和市民政局的領導下，依托會員單位，團結眾多會員，本著為會員服務，為社會服務的辦會宗旨，繼續走以市場為導向的新路子，開拓進取求發展，為創建和諧XX作貢獻。

一、服務社會、面向市場再創佳績

XX市電工技師協會成立之初，就根據自身特點，確立了服務社會、面向市場的發展路子，協會成立三年來，積極探索，勇于實踐，取得了一定成績。今年在積累前兩年經驗的基礎上，進一步發揮專業優勢，揚長避短，在承接項目、技術培訓、專業考評、編寫教材等方面全面出擊，再創佳績。

1、為XX市政府改造電容器柜。

XX市政府總配電間的電容補償柜由于電容老化，故障頻繁，嚴重影響了政府大院日常供電質量。受市政府委托，協會派出精兵強將，協助對其兩臺補償柜進行改造，由于協會派出人員技術嫻熟，方案制定合理，改造一次性調試成功，驗收合格，受到市政府有關部門高度贊揚。

2、主動爭取承擔政府職能

協會的一大批高級技師和技師積極參與省市勞動保障部門及各廳局有關部門組織的維修電工技術培訓及鑒定、考核，全年達到216人次。通過參加這項工作，一方面鍛煉了廣大會員，同時擴大了協會知名度，提升了在政府相關部門心目中的地位，為今后贏得政府信任，爭取地承擔政府委托職能打下良好基礎。

3、服務企業，培訓專業人才。

今年協會還派出高級技師和技師參與、組織、指導海利化工集團維修電工技術大比武，湖南省國稅局維修電工、運行值班電工的技術培訓和XX卷煙廠高壓配電、高級工、技師的培訓、考核，取得良好社會效益

4、編寫專業教材。

協會幾位高級技師受省安委委托，編寫了300多萬字的電工安全培訓教材，并已出版發行，業內反映良好。

二、依托單位會員，互惠互利謀發展

協會能否不斷發展壯大，很大程度上取決于掛靠單位和單位會員的支持。XX市電工技師協會在成立后的短短三年里，能夠開創出今天這樣的局面，與我們的單位會員的大力支持是分不開的，如XX華星燈飾電器實業有限公司、XX美能電力設備有限公司、XX拓遠電氣開關有限公司、湖南生物機電職業技術學院、香港主導電氣設備（XX）有限公司等。尤其是XX東升電工家電高級技能培訓中心，是協會的單位會員，無論是人、財、物，還是辦公場地、辦公設施，都給與了協會無私的支持。發展會員方面，學校歷年歷屆技師班的學員，絕大多數在取得技師資格后都成為了協會會員，今年，又有近50位技師班畢業的技師加入了協會。今年協會搬遷到XX市科協大樓辦公，新的辦公地點更方便了協會接受市科協的領導以及與會員的聯系。

協會則通過創辦網站、舉辦年會暨新產品展示等工作，多方面向社會極力推介、宣傳我們的單位會員及其產品，以期求得單位會員對協會的更大支持。如湖南省博偉新材料有限公司開發一種新產品——電神，該產品為全合成特種單分子導電降阻防腐材料，協會特地在在湖南東升電工家電高級技能培訓中心舉行現場測試推介會，邀請了社會各單位電工電器負責人和相關專業人士50余人到會觀摩，當場測試使用電神后的降能節耗效果，取得了極好的宣傳推介效應，湖南經視臺對這次測試會作了專題采訪報道。

在為個人會員服務方面，協會利用聯系面廣、信息靈通的優勢，為會員牽線搭橋介紹工作，今年共幫助十余人聯系找到了工作。

三、繼續辦好網站，凸顯專業特色

根據工作計劃，XX市電工技師協會網的全面改版工作，下半年已經啟動。為了節省費用，我們自己會員利用業余時間，辛勤作業下經過兩個多月的不懈努力，無償擔負起網站改版的全部工作。改版后的XX市電工技師協會網，單位會員和個人會員的相關資料更加翔實，版面更加美觀，內容更加豐富?，F在還增加了下載頻道，方便大家下載一些常用工具和電氣安裝工程施工圖紙，更加凸顯網站的專業特色。

四、吸納新會員，不斷發展壯大

今年，又一家從事新型節能、環保及安全保護材料的研制與生產的單位—湖南省博偉新材料有限公司加盟協會，同時，還有50位新近獲得技師資格的個人加入協會，截止目前，協會個人會員總數已達到260人，協會在不斷發展壯大中。

XX年即將過去，新的一年就要到來，讓我們借黨的XX屆六中全會東風，在市科協的直接領導下，在市民政局、省勞動和社會保障廳、省技師協會等政府有關部門的支持下，團結一心，闊步向前，為協會的成長，為推動和諧XX的建設，再創新成績，再作新貢獻。

工人技師述職報告范文 篇7

年度公司極力開拓域外項目，業務拓展一片欣欣向榮，本人也因自己能為此出力而倍感榮幸。一年即將過去，撫今追昔感觸頗多，藉此工作總結以累積經驗指導展望未來，十分有益。

　一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。

有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

　二、 端正工作態度，起好帶頭作用

自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：

一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；

二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發展打下了堅實的基礎，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。

三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

三、加強業務學習，提高技術水平

長到老，學不了這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

四、發展技藝互傳，實現社會服務

在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。另外，我經常在利用業余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內更多，五縣三市到處都去過。這與我平時業余鉆研高壓變電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35KV及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50KVA到1500KVA的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開關柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。

工人技師述職報告范文 篇8

20xx年，我模范遵守國家法律法規和隊上的勞動紀律、工作紀律；嚴格遵守“員工守則”，并具有良好的職業道德，能帶頭執行工藝規程、操作規程，并能積極班長做好班組的生產管理 工作，保障了集輸班全年原油進站處理和外銷工作的順利完成。

一、勤于工作，在實踐中提升自身業務水平。

本人在業務知識學習方面有強烈的學習愿望，自律性強，接受和掌握新知識新技能的速度很快，能夠虛心向相關技術人員請教，通過多學多看多問，向同行請教等多種方式提高自身技術水平。并將所學到的知識運用到生產實踐中。在銅莊站改造期間，采用邊倒油邊切水的工作辦法，正常工作都到晚上十點左右，保障了原油生產的正常運行，得到了隊領導的肯定。

二、勤于交流，在交流中與他人共同提高。

負責倒油外銷的女工中，孫玲同志因工作時間短，經驗不足，時而造成生產中不能及時完成隊上交辦的工作任務。我利用自己的業余時間，將自已的工作經驗悉數地傳授給她，從而提高了她的工作能力，能更好地完成隊上交辦的工作任務。為了保障隊職工在廠開展的技術比賽中取得較好的成績，我與隊上其他采油技師一道，認真組織好培訓教材的編寫，利用業務時間并自已所掌握的技能和比賽技巧傳授給他們，為采油三隊職工在參加廠舉辦的采油注水工技術比賽中取得了****較好成績做出了我應有的貢獻。通過傳幫帶工作，不僅一定程度上鞏固了我的知識和技能，也提升了我個人對知識和技能的領悟能力。

三、勤于思考，在摸索中提升自身創新創效能力。

工作中遇到一些問題，我總能靜下心來認真思考，采用各種辦法加以解決。在今年的生產中，針對****問題，我通過***辦法，加以解決。在此基礎上所開展的***攻關活動，在廠六小成果評比中，獲得了***。

20xx年，我將重點做好以下幾方面的工作：

一、以標準化采油廠建設為契機，繼續協助班站長開展標準化現場和紅旗設備的管理工作，努力提高班組管理水平。

二、立足本崗位，積極開展小改小革活動，攻克生產中的所遇到的難題，力爭在創新創效方面繼續取得好成績。

三、繼續提高自身的專業知識和專業技能，做好傳幫帶，提高我隊職工的技能水平。

工人技師述職報告范文 篇9

一、前言

鐵路運輸永恒的主題是安全生產。安全生產的關鍵就是確保人身安全，鐵道線路是鐵路運輸的基礎。身為鐵路工務部門的一名職工如何搞好工務線路設備的維修養護工作，為鐵路運輸安全暢通夯實基礎是我們的職責。在我們車間K137-K140，K151+500受各種不利因素影響，基床翻漿冒泥嚴重，給工區的日常養修造成了很大的難度，如何解決基床翻漿給線路設備帶來的病害，是擺在我們面前的一道難題。在此結合本人在參加維修施工方面的經驗，談一些基床翻漿冒泥整治的個人看法。

二、基床翻漿冒泥產生的原因

1、道床的沉陷變形?；茨暇€原道床為石灰巖質碎石道碴，這種碎石道碴在列車的碾壓作用下，碎石之間磨擦擦和碎石與軌枕之間的磨擦及正常養護搗固時，極易使碎石道碴表面形成粉末式顆粒狀碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板結，使道床的穩定性、彈性和排水性能受到破壞、加劇了道床的沉陷和翻漿冒泥。

2、淮南線運營時間長，老路基設計標準低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均勻，列車運行時對既有路基面的壓力增大或不均勻，導致基床表面變形，形成道碴槽或道碴囊，長年的運營加上近年來大噸位列車的開行以及列車密度的加大，使基床承載力下降；

3、基床表面排水不良，四季天氣變化大，特別是短時降水量較大，而線路又多為路塹地段，原設計標準較低，且線路投入較少，排水設備損壞較大，遇雨季時，水無法及時排出，造成線路積水，進一步加據了基床病害的產生；

4、基床土質不良。皖贛線基床多為黃土質砂粘土、紅粘土等，透水性弱，遇長時間陰雨天氣，基床土含水率達到飽和狀態，降低了基床承載力；

5、鋼軌接頭的影響，接頭結構上的薄弱，是產生接頭病害產生的主要原因。鋼軌接頭是一個薄弱環節，①接頭軌縫的存在；②車輪壓在鋼軌輸出端時鄰近鋼軌的接受端有抬高趨勢，形成臺階；③荷載下鋼軌接頭處的撓曲不是連續曲線而是折線，這三大因素的同時出現，造成了接頭結構上的不平順，產生了劇烈的輪軌沖擊，增大了接頭處的附加動力，很大程度上也加劇了基床的變形。

三、整治方法：

根據基床病害形成的原因，可以通過以下方法進行處理：

1、針對路基表面排水不良，調查沿線水文情況，對有條件的地段增加側溝、橫溝。同時對既有水溝地段進行改造，如增加深側溝深度，改進水溝構造，提高過水能力，有效疏導、降低地下水位，從而減低基床面含水量，提高承載力；

2、鋪設砂墊層。結合線路中修施工增加或更換原有砂墊層。砂墊層應設置為頂寬，厚度為，鋪設于基床表面，鋪設長度應在翻漿地段向兩端延長各10m同時設置好排水坡；

工人技師述職報告范文 篇10

各位領導你們好：

我叫，出生于1965年2月，學歷，年參加工作，到目前為止，在電工崗位上工作了年，現任維修電工。

我今天的演講內容主要分兩部分：一是我競聘電工技師的優勢；二是談談該如何做好一名優秀的電工技師。

我競聘電工技師的優勢主要有以下幾點：

一、政治素質

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外時事，保證自己在思想和行動上始終與黨和單位保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。電工這個職業技術性很強，它要求看事用心、做事專心、學習虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所以我一直要求自己端正工作態，擁有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

二、業務能力

我有高級電工資格。我在從業期間，多次參加了電工的培訓，年月進行了高級電工作業的培訓，并拿到了高級電工資格證書。

“活到老，學到老”一直是我的座右銘，科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電工技術這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。這不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

三、工作態度

從我進入單位參加工作之后，我便深知機電管理工作的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這是我們作為一名電工一種考驗和責任。我始終堅持盡我努力做好每件事，以單位利益為重，做事認真仔細，一絲不茍。

我有信心，有能力成為一名優秀的電工技師，勤勤懇懇，兢兢業業。如果我能競聘成功，我會在今后的工作中落實好安全管理基礎工作，加大安全檢查和安全評價工作的力度。我會在今后的日子中更加嚴格要求自己，不斷提高自身業務素質，和大家一起，團結一致，務實合作，做好本職，以身作則，以全新的工作面貌投入到今后的工作當中。

我相信，憑借我的個人素質，我愛崗敬業、腳踏實地的精神，我熱情的工作態度，我一定能把電工技師的工作做好，為單位的發展獻出自己的一份力，謝謝大家。

工人技師述職報告范文 篇11

20XX年，xx市xx協會按照“立足科學發展、著力自主創新、完善體制機制、促進社會和諧”的總體要求，在xx市科協和市民政局的領導下，依托會員單位，團結眾多會員，本著為會員服務，為社會服務的辦會宗旨，繼續走以市場為導向的新路子，開拓進取求發展，為創建和諧長沙作貢獻。

　一、服務社會、面向市場再創佳績

xx市xx協會成立之初，就根據自身特點，確立了服務社會、面向市場的發展路子，協會成立三年來，積極探索，勇于實踐，取得了一定成績。今年在積累前兩年經驗的基礎上，進一步發揮專業優勢，揚長避短，在承接項目、技術培訓、專業考評、編寫教材等方面全面出擊，再創佳績。為xx市政府改造電容器柜。

xx市政府總配電間的電容補償柜由于電容老化，故障頻繁，嚴重影響了政府大院日常供電質量。受市政府委托，協會派出精兵強將，協助對其兩臺補償柜進行改造，由于協會派出人員技術嫻熟，方案制定合理，改造一次性調試成功，驗收合格，受到市政府有關部門高度贊揚。

1、主動爭取承擔政府職能

協會的一大批高級技師和技師積極參與省市勞動保障部門及各廳局有關部門組織的維修電工技術培訓及鑒定、考核，全年達到216人次。通過參加這項工作，一方面鍛煉了廣大會員，同時擴大了協會知名度，提升了在政府相關部門心目中的地位，為今后贏得政府信任，爭取地承擔政府委托職能打下良好基礎。

2、服務企業，培訓專業人才

今年協會還派出高級技師和技師參與、組織、指導xx集團維修電工技術大比武，湖南省國稅局維修電工、運行值班電工的技術培訓和長沙卷煙廠高壓配電、高級工、技師的培訓、考核，取得良好社會效益。

3、編寫專業教材

協會幾位高級技師受省安委委托，編寫了300多萬的電工安全培訓教材，并已出版發行，業內反映良好。

二、依托單位會員，互惠互利謀發展

協會能否不斷發展壯大，很大程度上取決于掛靠單位和單位會員的支持。長沙市電工技師協會在成立后的短短三年里，能夠開創出今天這樣的局面，與我們的單位會員的大力支持是分不開的。協會則通過創辦網站、舉辦年會暨新產品展示等工作，多方面向社會極力推介、宣傳我們的單位會員及其產品，以期求得單位會員對協會的更大支持。在為個人會員服務方面，協會利用聯系面廣、信息靈通的優勢，為會員牽線搭橋介紹工作，今年共幫助十余人聯系找到了工作。

三、繼續辦好網站，凸顯專業特色

根據工作計劃，xx市電工技師協會網的全面改版工作，下半年已經啟動。為了節省費用，我們自己會員利用業余時間，辛勤作業下經過兩個多月的不懈努力，無償擔負起網站改版的全部工作。改版后的xx市電工技師協會網，單位會員和個人會員的相關資料更加翔實，版面更加美觀，內容更加豐富。現在還增加了下載頻道，方便大家下載一些常用工具和電氣安裝工程施工圖紙，更加凸顯網站的專業特色。

四、吸納新會員，不斷發展壯大

今年，又一家從事新型節能、環保及安全保護材料的研制與生產的單位—xx有限公司加盟協會，同時，還有50位新近獲得技師資格的個人加入協會，截止目前，協會個人會員總數已達到260人，協會在不斷發展壯大中。

20XX年即將過去，新的一年就要到來，在市科協的直接領導下，在市民政局、省勞動和社會保障廳、省技師協會等政府有關部門的支持下，團結一心，闊步向前，為協會的成長，為推動和諧長沙的建設，再創新成績，再作新貢獻。

工人技師述職報告范文 篇12

已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電工施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電工監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電工技術工作打下良好的基礎。下面我對20XX年承擔車間技術員工作進行總結。

　一、我對電儀技術員工作的認識及態度

我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因：

一是公司的電氣設備數量龐大；

二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；

三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度；

四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

二、本年度工作內容

1、日常工作內容

（1）克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用；

（2）鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項；

（3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求；

（4）克拉維酸發酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用；

（5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常；

（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。