公路養護工述職報告
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公路養護工述職報告【篇1】
20xx年公路養護站別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養護質量明顯提高。
(二) 強化綠化護管，提高綠化檔次
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3395多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管，找責任心強的養護員日夜看守;三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
(三) 重視橋涵護管，確保安全暢通
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數據，登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實基礎;四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。
(四) 主動出擊，確保公路綜合整治工作扎實深入開展
在路域環境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環境綜合整治工作組織機構，積極組織養護路政人員對干線公路用地范圍內的雜樹、違法建筑物、構筑物進行詳細調查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準備工作;二是根據XX市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂XX縣路域環境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉鎮主動協調，把路域環境綜合整治工作與沿線鄉鎮的小城鎮建設、新農村建設結合起來，尋找路域環境整治工作與鄉鎮建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展;四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環境的要求，統籌安排，積極協調，實現了路域環境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協調，鄉路域環境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
(五) 強化管理，提高內業管理水平
我局高度重視養護內業管理工作，根據市局新內業標準，指定專職內業人員，到市局參加內業培訓，由于迎國檢內業整理工作量大，任務繁重，我局為養護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養護數據材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養護中心開通寬帶業務，有效提高了辦公效率。目前，各養護單位內業人員正按照新內業標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至xx年的全部養護內業材料進行梳理，為迎接全國養護大檢查做好充分準備。
(六) 積極主動，支持重點工程建設
自國道線拓寬工程開工以來，養護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經濟損失63萬余元。
(七) 重視路況調查，確保數據準確
為迎國檢、路域環境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養護計劃的制訂奠定了堅實基礎。
在下一步的養護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進一步加大養護工作力度，創新工作思路，確保圓滿完成今年各項養護工作任務。
(一)加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養護質量;
(二)積極主動，密切配合，做好路域環境綜合整治工作;
(三)配合國道線、線重
點工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作;
(四)按照市局養護工作安排，做好各項養護中修及專項工程建設，確保工程質量;
(五)根據迎國檢工作要求，做好各項內業資料的整理工作;
(六)進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。
公路養護工述職報告【篇2】
現就20xx年農村公路建設養護管理工作總結如下：
一、工程實施情況
（一）農村公路改善工程實施情況
省交通運輸廳編制的《四川省農村公路改善工程實施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預計投資12680萬元。20xx年，省廳局下達了8條78.7公里農村公路改善工程建設計劃。我縣現已基本完成全部建設任務，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目標分別為：
1、白廟至石圭公路計劃5.9公里，實施5.9公里，完成投資590萬元；
2、坳口至大米廠公路計劃24.9公里，實施18公里，完成投資2200萬元；
3、觀橋至廣南界公路計劃7.8公里，實施7.8公里，完成投資780萬元；
4、雙碑至高興公路計劃13.2公里，實施13.2公里，完成投資1320萬元；
5、龍孔至干壩志公路計劃8.4公里，實施5.6公里，完成投資670萬元；
6、花園至花園鎮公路計劃4.1公里，實施4.1公里，完成投資410萬元；
7、石埡至喬家公路計劃6.6公里，實施6.6公里，完成投資660萬元；
8、石埡場至觀音橋公路計劃7.8公里，實施7.8公里，完成投資780萬元；
（二）、公路安保工程
省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程（路側護欄）建設實施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預計投資2118萬元。20xx年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程；20xx年計劃實施縣、鄉、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區43個鄉鎮，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
（三）、農村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省農村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬元。20xx年，省廳局下達了6座農村公路渡改橋建設計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現已全面啟動渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金20xx萬元，地方匹配資金4853萬元。
二、加強公路管理養護
1、加強組織領導?？h府成立了農村公路管理養護工作領導小組，縣府分管領導任組長，縣財政局、審計局、監察局、公安局、縣委縣府督查室等相關部門負責人為成員，領導小組下設辦公室于縣交通運輸局，具體負責農村公路管理養護的監督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉鎮也成立了由鄉鎮分管領導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦（站）和村委會相關人員為成員的公路管理養護工作領導小組，具體負責本轄區內的公路管理養護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氛圍。
2、加強日常養護。依據《公路法》的規定，按照“省縣道公路縣養護、鄉道公路鄉（鎮）養護、村道公路村委會養護”的原則，縣養路一、二段將以前未列養的縣道公路納入養護范圍，將以前列養的鄉道公路交由鄉（鎮）自行管理養護，進一步明確公路管理養護責任主體。各鄉鎮交管辦（站）牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區域的公路進行養護和管理，并明確了養護路段以及工作職責，對養護人員嚴格按照鄉鎮制定的《公路養護管理考核辦法》進行考核。縣農村公路管理養護領導小組按照《岳池縣縣鄉村道公路管理養護考核辦法》對全縣公路養護管理工作進行考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養護投入。我縣按照有路必養的原則，加強對轄區內縣鄉村道公路的日常養護經費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉財政各500元/公里）將公路養護經費納入財政預算并足額落實到位，大中修工程經審核批準另行核撥資金，確保了農村公路養護管理工作落到實處。同時，按照專款專用的原則，我局會同縣財政部門制定了公路養護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環節的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監察、財政、審計以及上級行業主管部門的監督檢查；上級行業主管部門下撥的以及縣財政補助的農村公路養護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養護資金臺帳統一安排和管理，根據年度管養計劃和考核情況撥付各鄉鎮、村和縣級公路管理養護部門。
4、加強公路管理。
一是創新管理機制，在各鄉鎮成立了農村公路管理辦公室，建立了鄉鎮管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。
二是加大宣傳力度，各鄉鎮組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規宣傳到戶農，提高了沿線群眾愛路護路意識。
三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通安全。
四是加強對公路建筑控制區的管理，公路建筑控制區的違法建筑得到了有效遏制。
五是加大資金投入，設置完善了農村公路交通標志牌和安全設施。
三、存在的問題
1、我縣現有的農村公路還尚未形成較成熟發達的交通網絡，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養護資金投入大，地方財政壓力大。
公路養護工述職報告【篇3】
今年以來，在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞落實科學發展工作，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。現就一年來的各項工作總結如下：
一、今年公路養護工作基本情況
今年管理公路里程已達到公里，其中縣道公里，鄉道公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問題，給養護工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養，與他們簽訂聯養協議，框定養護里程和養護經費、確定養護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養好與自己密切相關的"致富路"，至今年12月中旬共下放進村公路達到多公里。
二是試行對縣道公路進行經費大包干的養護方式，根據養護里程確定養護經費，并定好平時養護標準和年底養護標準，對平時養護達到所定標準的給付當月養護經費的80%，其它經費在年底通過區、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現；
三是針對養護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養護任務，并進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發給當月工資外另對養護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。共鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
二、公路養護工作成績
（一）加強公路周邊綠化工作
按照上級部門的有關要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
（二）積極防護雨季損毀公路
每年雨季，農村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，在很大程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
（三）加強路政執法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。
積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向"規范化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業的健康發展，全年共收取路產賠（補）償費萬元。
（四）加強雙文明養護站建設，為養護工人創造良好生活、工作環境：
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養護站配套設施建設，維修養護站3座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養護工人創造了一個庭院綠化優美、設施齊全的生活、工作環境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續發揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優良工作作風，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創造更舒適、更順暢的公路運輸環境。
公路養護工述職報告【篇4】
20xx年是單位完成轉制后的第一個完整年，養護管理分中心根據省運營公司及沈北分公司的整體規劃，根據本部門的工作范圍制定了部門的全年計劃，計劃內容包括道路養護管理、設備管理、防汛費用及防汛預案的制定、除雪防滑費用及除雪防滑預案的制定、道路養護材料的采購計劃、專項工程的招標及實施計劃、養護安全培訓及司機的安全培訓計劃等。養護管理分中心就20xx年的工作完成情況向各位領導匯報如下：
一、公路保養完成情況
我公司管段主線里程225.096公里，其中G91新鐵線35.634公里，匝道里程14.413公里；S2沈康高速77.687公里，匝道里程10.434公里；長深高速86.915公里，匝道里程23.435公里；平康高速24.86公里。
現有橋梁共689座，總長37694.96米。其中G91新鐵線大橋14座，中橋19座，小橋94座；S17平康高速特大橋2座，大橋4座，中橋20座，小橋52座；S2沈康高速特大橋2座，大橋31座，中橋44座，小橋144座，；G25長深高速大橋24座，中橋53座，小橋186座。
20xx年公路保養計劃1306萬元，截至20xx年12月20日完成投資1328.5萬元，其中灌縫增加費用22.5萬元，具體完成工程量見下表（清單內、清單外）：
1、清單內
截至11月30日，清單內工程量完成情況如下：
序號
養護項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
第 200 章
泄水槽勾縫（㎡）
3959.36
3959.36
泄水槽抹面（㎡）
5.00
5.00
更換中央帶進水口蓋（塊）
140.000
140.00
排水構造物M10漿砌片石（m3）
12.000
12.00
排水構造物C20混凝土（m3）
5.240
5.24
泄水槽M10漿砌塊石（m3）
0.00
泄水槽漿砌片石（m3）
146.34
327.01
233.18
706.53
第 300 章
瀝青混凝土路面坑槽修補（熱料㎡）
199.89
66.80
157.48
424.17
瀝青混凝土路面坑槽修補（冷料㎡）
2.5
4
10.50
17.00
修補破損（㎡）
35.00
61.800
527.470
624.27
花崗巖路緣石局部修復(勾縫、調順等)（塊）
399.00
651.00
2488.00
3538.00
第 400 章
伸縮縫清理保養（道）
68.000
104.00
63.00
235.00
錐坡、護坡、調治構造物漿砌片石（m3）
3.36
3.36
錐坡、護坡、調治構造物勾縫（㎡）
647.00
647.00
錐坡、護坡、調治構造物抹面（㎡）
19854.00
5997.00
25851.00
橋梁鋼扶手防腐（m）
23800.80
17453.60
41254.40
涵洞、通道疏通（道）
46
49
63.00
158.00
第 500 章
插拔式活動護欄更換（個）
8.00
20.00
20.00
48.00
防眩板更換（塊）
33.00
66.00
108.00
207.00
防眩板支架更換（m）
11.00
11.00
隔離柵網更換（片）
2.000
17.000
19.00
防落網更換（片）
104.00
41.00
145.00
柱式輪廓標更換（個）
177.00
696.00
873.00
附著式輪廓標更換（個）
42.00
2727.00
2360.00
5129.00
百米牌更換（個）
105.00
48.00
153.00
插拔式活動護欄防腐（個）
254.000
635.00
608.00
1497.00
防落網防腐（㎡）
1872.000
2242.80
4114.80
刺線維修更換m
720.00
8269.00
21205.00
30194.00
2、清單外
序號
養護項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
1
清理路面雜物、樹木等（次)
2
2
4
8
2
清理肇事現場（次)
9
13
30
52
3
滅火（次)
2
3
3
8
4
彎頭貼膜（m2）
3
3
5
更換維修防落網立柱
10
23
13
46
6
刺線柱扶正
15
15
7
防落網更換與維修
0/2
8/7
3/2
11/9
8
維修水渠（㎡）
4
4
9
伸縮縫鋼梁維修
1
1
10
標志牌拆除
2
2
11
小橋、活動護欄貼膜（㎡）
85
258
212
555
12
墩柱、防撞島貼膜（㎡）
155
153
123
431
13
分公司養護界牌（塊）
2
2
4
14
端頭貼膜（個）
117
9
126
15
96199提示牌（個)
58
58
116
16
修補防撞島（次)
1
1
2
17
土方清理（次)
4
4
18
伸縮縫提示牌
136
188
176
500
19
防眩板貼反光貼
3810
3810
20
更換立柱（康平北收費站）
3
3
21
護欄板立柱貼膜（個)
1125
1125
3、路產
路產維修共產生費用68.9萬元，其中材料費用41.6萬元，人工機械費用27.2萬元。具體完成工程量見下表：
序號
養護項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
1
更換二波護欄板
279
294
218
791
2
更換三波護欄板
8
9
17
3
更換中分帶立柱
75
18
61
154
4
更換路肩立柱
25
90
90
205
5
收費亭更換維修
10/1
0/6
10/7
6
更換彎頭（個）
4
42
12
58
7
更換端頭（個）
51
116
167
8
警示牌安裝（個）
2
2
9
更換路緣石（塊）
2
2
10
邊溝砌石（m）
40
40
11
拆除邊溝重砌（m3）
21.212
68.181
89
12
更換公里牌
1
1
二、專項工程完成情況
我公司20xx年共進行專項工程13項，計劃投資額1321萬元，已完成投資額1117萬元，占比84.5%；其中沈北分公司管理工作站辦公樓工程、伸縮縫維修工程預計于20xx年夏季完工。
1、橋梁防撞墻根部花崗巖貼面及小橋基座防腐工程，計劃投資額305萬元，已全部完工；
2、沈北分公司管理工作站辦公樓建設工程，計劃投資額550萬元，目前已完成投資額356萬元，主體工程已完畢，附屬工程預計20xx年5月15日完成；
3、沈北分公司標志牌、防落網更換工程，計劃投資額50.8萬元，現已完成80%，全部工程預計12月25日完成；
4、沈北分公司鐵朝線防眩板更換工程，計劃投資額32.3萬元，已全部完工；
5、沈北分公司沈康線防眩板改造工程，計劃投資額37.9萬元，已全部完工；
6、沈北分公司新鐵線路面維修工程，計劃投資額26.1萬元，已全部完工；
7、沈北分公司路面灌縫工程，計劃投資額63.8萬元，已全部完工；
8、沈北分公司刺線修補工程，計劃投資額17.4萬元，已全部完工；
9、沈北分公司橋涵止水帶更換工程，計劃投資額48.4萬元，預計于20xx年1月末完工；
10、沈北分公司水毀維修工程，計劃投資額18萬元，已全部完工；
11、活動護欄門鎖安裝工程，計劃投資額10.6萬元，已全部完工；
12、沈北分公司伸縮縫維修工程，截至11月共完成計量65.9萬元，未完成工程量將于20xx年5-10月完成；
13、沈北分公司活動護欄門更換工程，計劃投資額95.1萬元，預計于本月月末完工。
三、設備管理情況
1、車輛管理
（1）全年對駕駛員進行12學時的安全教育培訓，4次駕駛員工作會議，每月對全體駕駛員例會中反復強調安全問題，與駕駛員簽定安全生產責任狀和駕駛員崗位責任狀，全面提高駕駛員各項技能與整體素質，做到人人懂安全，人人都安全。
（2）另外公司對院內停車環境進行了改善，公司與路政停車分離，公司車輛具體到每臺車輛的具體停放位置，得到大家的普遍認可，徹底解決了長期以來院內車輛亂停亂放的問題。
（3）成立車輛維修鑒定小組，對車輛維修過程進行全程跟蹤與考核，提高了修車效率，車輛技術狀況有了明細改善。
2、房屋維修及收費設施維護
我公司于7月份開始對公司本部及各收費站進行統一房屋修善及收費設施維護具體包括房頂屋瓦、室內大白、更新門窗、衛生間防水，對收費船島、雨棚、防撞柱、軟隔離等收費設施進行粉刷。另外、我公司為改善全體職工的就餐環境，特別對廚房及餐廳進行了改造，改造后更加干凈整潔、寬敞明亮。
3、除雪防滑
除雪防滑車輛共有75臺，其中自有車輛75臺，外雇除雪車輛59臺。
（1）今年我公司對除雪防滑工作做出了更加細致的調整，科學分組，合理用人，實行組長負責制。各組長對本段除雪負全責。另外今年對除雪作業人員的食宿方面更有細致的考慮，做到吃的好，住的好，大大提高了除雪操作手的積極性，除雪工作效果更是有了顯著提高。
（2）租賃除雪車方面，今年對外雇除雪車輛技術狀況要求更為嚴格，要求保險手續齊全。對車況不好，影響作業效果的車輛一律不予考慮，大大提高了除雪作業效率。
（3）除雪車輛加油管理方面，今年我公司與定點加油站協商，由加油站提供上門加油服務，大大節省了加油時間，降低了除雪車來回油站加油這一段地方路上行駛的危險性，更加方便管理，提高除雪車輛的作業效率。
4、清潔能源改造項目
應省公司要求，我公司對包括機關本部、養護工區、及收費站在內7處地點原有的燃煤鍋爐統一進行改造，更新為環保節能的電儲能鍋爐，目前鍋爐安裝工作已完成。試運行階段基本穩定，于20xx年11月5日實現全面供暖。
四、除雪防滑完成情況
20xx年全年共降雪11次，其中大雪1次，中雪1次，小雪9次。累計出動車輛98臺班，出動人員820人次。撒布融雪劑159噸，鹽1506噸。現有庫存融雪材料融雪劑348噸，鹽1076.7噸。
五、20xx年1月計劃
1、協同養護單位制定全年養護計劃；
2、路面保潔：對管段內可視范圍內垃圾進行撿拾，保持路況整潔；
3、附屬設施維修：對管段內的刺線繼續進行修補；
4、綠化：清除中分帶綠籬根部雜草、枯葉，并對全線樹木進行清查；
5、除雪防滑：做好除雪防滑準備工作，加強除雪機械保養。
公路養護工述職報告【篇5】
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發展和行業的新動態。加強自身專業知識學習，不斷提高業務能力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。作為一名公路養護工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，服從單位領導的工作安排，發揚老一輩的光榮傳統，帶好新同志，為公路事業的發展盡自己的綿薄之力。
二、業務工作方面
隨著改革開放的深入發展，我國的公路事業近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發展。為了盡快的適應新的養護項目，我努力鉆研公路養護方面的專業書籍，不懂的地方就向專業知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業務技能的實地練習和業務培訓，使自己的業務能力在短時間內就取得了巨大的進步。公路養護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我一定繼續虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業書籍，持續關注國家公路方面的新發展，不斷充實自己的專業知識，爭取成為一名公路養護工作的多面手。
三、文化學習方面
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯網找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路養護工高級工的職稱，可以說為自己的職業生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。
公路養護工述職報告【篇6】
時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來的工作做如下小結：
一、高速養護的意義
做好養護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環境。由于養護作業是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業。
二、認真工作
搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設;經領導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作：
1、日常養護：做好同事們在外業上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。
對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養護的內業工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃
在今后的工作中，認真學習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養護站。
公路養護工述職報告【篇7】
為保證春節平安度過，我段全面貫徹落實上級有關安全工作的指示，防止各類安全事故的發生。結合當前我段的實際情況，段領導班子齊抓共管，嚴查落實，通過有序的組織，確保春節期間的出行安全。
一、節前動員
段領導班子先是召開了節前動員大會，而后又組織召開了安全生產會議，傳達了上級主管單位對春節期間安全生產的要求，對全縣省道及縣道進行安全生產隱患大排查，對道路平整、安全設施、防護設施、標志、標牌分別做登記，重點對省道S202線、機養站、基層各養護站進行了安全監督和排查。對各值班點人員進行安全意識加強的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節日期間良好的安全生產氣氛。
二、加強組織領導、精心部署安排
各科室、養護站、機養站要結合《關于切實做好20年春節期間交通運輸安全工作的通知》(交運安辦[20]22號)要求，堅持"和諧有序、安全危險、科學組織、優質便捷"的指導原則，站在服務廣大人民群眾安全便捷出行、服務社會穩定大局的高度，進一步提高認識，加強對假日安全生產工作的組織領導，健全工作機制、完善并落實值班、信息報送、運輸組織、安全監管、應急保障等制度措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位。成立節日安全領導小組，由段長擔任組長，陳遠義、副段長為副組長，各科室負責人為成員的節日安全領導小組。重點對省道S202線、機養站、基層各養護站進行了安全監督和排查。對各值班點人員進行安全意識加強的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節日期間良好的安全生產氣氛。
三、節后小結
本次節日，我段共開展安全檢查7次，出動檢查人員21于人次，出動檢查車輛7臺次，進一步排查了安全生產隱患，提高了全段人員安全生產意識，確保了春節出行人員的安全，有利于全段安全生產工作的持續開展，為以后的安全生產形勢持續穩定打下了堅實基礎。
公路養護工述職報告【篇8】
一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提。
本人自××年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。XX年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在XX年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
二、勇于創新，總結經驗。
專來技術工作水平在實踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著。
一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。XX年2XX年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。
我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。
XX年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。XX年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
XX年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續幾年被評為縣局先進工，XX年度至XX年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。
為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
公路養護工述職報告【篇9】
我公司主要的工作是圍繞以下四個方面開展的：
一、干線公路的養護
今年的干線公路養護線路是s229、s332、s231、s233、s333局部，養護里程與去年相比有所減少，今年的養護產值約1000萬元左右，第四季度養護檢查評比興化在泰州排第三名，考級優，圓滿地完成了干線公路養護目標任務。
二、縣道的養護及文明樣板路的創建
今年的縣道養護完成產值約800萬元左右。第四季度檢查評比剛開始，前三季度縣道養護在泰州地區排名都取得不錯的成績，估計第四季度考評也比較好，肯定能完成與市局簽訂的養護考核目標。
大周線創建縣道文明樣板路已順利地通過上級驗收。
三、工程完成情況
今年的工程自己中標的很少，主要做的是分包，大部分是路面工程，其中城市市政路面完成約4000萬元，干線公路大修完成700萬元，縣道大修完成500萬元，路基完成1000萬元，基本與去年持平。
四、員工的思想教育及再培訓
組織員工參加省市規定的技能培訓，培訓人數100多人次，以提高技能及操作水平，能更好地完成施工任務。
抓員工的思想教育，引導員工要以公司為家以公司為家，關心公司的生存及發展，積極發揮主人翁的作用，提出合理化的建議及未來的經營方向，共同抱團使公司正常健康發展，確保員工穩定合理的收入。
平時利用空閑時間，組織員工讀書、看報、看電視，上網了解國家大政方針、國家的政策導向提高自己的政策水平，做到遵法、守紀，擁護黨的領導，愛祖國，愛人民，尊敬長輩，關懷晚輩，愛護自己、關心家人。
加強對員工的安全生產教育，堅決做到以人為本，生命第一位，不違章作業，不違章操作，遵守勞動紀律，確?！鞍踩谝弧薄?/p>
回顧今年所做的工作，今后還須努力，不要指望誰來給飯吃，必須自己想辦法去找飯吃，同時希望局及上級部門能關懷還是要關懷一下，對員工的精神面貌有好處。
公路養護工述職報告【篇10】
一、狠抓了地方公路養護管理
我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩定。
一是為充分調動地方公路系統廣大干部職工、農民代表工的生產積極性，提高地方公路管養水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統大力開展了“交通杯”公路養護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環節，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養護安全管理，規范了砂石的堆放等養護操作規程，加強了渡口的安全監管，做到安全生產；對所管養公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發現有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。
20xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本保持了穩定。
二、狠抓了通村公路建設
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。
一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；
二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定20xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定20xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。
今年來，全州又有31個行政村積極行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
三是狠抓了拖養費征收
拖養費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們面對“費改稅”前夕的困難形勢，積極想辦法，認真定措施，尤其注意了文明征費。對內加強管理，繼續實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節假日。通過全州拖養費征收人員的共同努力，20xx年共征收拖養費937萬元，20xx年共征收拖養費1060萬元。20xx年的拖養費征收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改進征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養路費的征收任務，截止20xx年11月2日，全州共完成拖摩養路費265.2萬元，為年計劃的189%。
四是突出抓了交通扶貧工程
20xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等。花垣至龍山公路改造項目，全長155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗收。
五是認真抓了公路普查、農村公路規劃及推廣橋梁管理系統工作
交通部和國家統計局決定XX年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣（市）集中進行里程丈量和路況數據采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規定的實施方案執行，以確保里程丈量的數據準確性和野外數據采集準確性；在普查數據的整理、錄入中，做到不漏一個數據，不錯一個數據，按時完成內業錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調查、搜集和分析社會經濟及交通現狀的基礎上，通過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發展規劃》，為全州今后20年的農村公路建設選定了目標，明確了任務。
20xx年，我們根據省局要求，積極推廣橋梁管理系統，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統的外、內夜數據采集工作能順利進行。
六是狠抓了職工思想建設
20xx年以來，我們繼續認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結合的方式，繼續組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳同志先進事跡學習活動，使全體干部職工特別是領導干部深刻認識到保持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學率達100%，討論發言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。通過學習，進一步提高了干部職工貫徹執行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。各基層單位也通過強有力的思想政治工作，樹立正氣，形成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現圍繞養建中心開展創建活動，爭創文明單位的良好局面，辦公室文明窗口建設活動領導重視，思想統一，全員參與，廣大職工共塑行業文明意識和集體榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業全面發展提供了強大的思想政治保證。
七是狠抓了黨風廉政責任制的落實
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據州直黨風廉政建設責任制領導小組的要求，按照集體領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設責任制工作。
為搞好黨風廉政建設責任制工作，我處專門成立了黨風廉政建設責任制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設責任制進行了分解，班子成員根據各自工作分工，對職責范圍內的黨風廉政建設責任制負領導責任，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了責任，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和責任感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
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清潔工的述職報告模板
作為公司的員工，我們要有加強學習，勇于實踐的決心。為了與時俱進、跟進任務，我們現在到了安心寫述職報告的時候了。述職報告對自身所負責的組織或者部門的回顧與總結。那么，寫好一份優質的述職報告要怎么做呢？小編收集并整理了“清潔工的述職報告模板”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
清潔工的述職報告(篇1)
鎮20xx年美麗鄉村建設的主要工作內容為XX中心村建設和建成區整治。
一、XX中心村系20xx年度省級美麗鄉村示范點，耕地面積2560畝，現有住戶258戶，人口1156人。大光社區根據規劃，確定原XX村為中心村，進行舊村整治和改造，面積7.94公頃。新村建設實行政府主導、村民參與，統一規劃、統一建設的模式，給排水、供電、污水處理、網絡寬帶、有線電視、休閑廣場、公廁等一應俱全，綠化、亮化、美化同步實施。
工作開展：
1、設施配套整治：新建公共廁所1所，硬化主干道路1500米，入戶道路5210平方米，建設水泥護砌400米，景觀路橋8座。
2、垃圾污水整治：新建日消80噸微動力污水處理站一座，新修下水道3160米。
3、景觀環境整治：道路綠化6787米，廣場、塘埂綠化600米，栽植桃園5畝，建設2380平方米休閑文化廣場。
4、特色整治：建設立面整治，整治農戶258戶;新增村口標識石牌坊、指示牌等。
5、整治改造措施：
一是雜物清理與堆放，重點清除路邊、水旁、村口、房前屋后雜物，規范畜禽散養，逐步實現家禽集中圈養。
二是拆除亂搭亂建，清除殘墻、舊宅基、旱廁和亂搭亂建設施，清除殘墻、舊宅基3800平方米，拆除旱廁144所，每戶改造建設“三格式”化糞池。
三是水系治理：整治河塘溝渠，沿水邊設置綠化景觀帶，完成居住區內廢塘整治3.1畝，重點打造XX塘亭臺、胡圩圍塘廣場景觀帶。
四是農宅改造：保持原有前街后院的傳統格局，實行“改水、改廁、改院墻”，達到基礎設施配套，內外環境統一整潔。
二、XX政府駐地建成區整治：
加強領導，從規劃起步。鎮成立了XX鎮集鎮建成區整治工作領導組，并結合實際，邀請安徽省城鄉規劃設計院對集鎮建成區整治進行了科學規劃，科學確定了“一縱一橫、一場一庫、八個節點”為重點整治內容，輔以背街小巷整治。
突出重點，從治臟入手。鎮自籌資金8萬元，更換了鎮區垃圾桶，購置了15輛垃圾車;自籌15萬元，對建成區0.5平方公里日常垃圾清運和街道秩序整治實行市場化發包，徹底解決“雜物街頭堆，垃圾滿天飛”的問題。利用建成區整治專項資金18萬元，疏浚沿街支渠1700米。投入90萬元，整治延伸了鎮區下水道1680米。
強化措施，從治亂破題。拆除街道違章搭建12處600平方米。投入4萬元，在壽六路東側新建一處街頭停車場，有效解決了市民停車難問題。投入15.6萬元，在堰北支渠兩側加裝了護欄，提升了景觀品味。投入100多萬元，對沿街商鋪墻體立面進行了規范整治。招商引資投入1000多萬元，新建農貿市場，規范了街道經營秩序。投入60萬元，對背街小巷進行硬化改造提升。
提升品味，從基礎加強。投入100萬元，對堰蘇路、蘋果街1060米路段進行“白加黑”改造。投入26萬元，對街道和巷道進行了綠化提升，打造鎮區“微景觀”。投入4萬元，在鎮區大光新街重要節點增設了文化墻。投入40萬元，在鎮區南側建設集休閑、健身為一體的文化廣場，配套公廁一座。
清潔工的述職報告(篇2)
轉眼20xx年已過去，回顧這一年的所有工作令人欣慰，我們順利地完成了保潔一年來各項工作任務，并積累了不少工作經驗，嚴格按照公司的規定、規范化、程序化地進行操作，以一切為了公司效益為原則，保質保量地完成了各項任務。
自從我x月x日來到小區工作，回顧過去的點點滴滴，我所做的工作還是有些不足的，畢竟第一次做物業工作，需要學習的地方還很多，對管理方面還是有欠缺的，以后還得繼續努力學習。
在這半年里我帶領保潔人員認真的完成了各項工作，炎炎夏日，我們在太陽光的照射下不怕苦，不怕累，對苗木定期培土、施肥、除雜草和病蟲害，推剪草坪、澆水，對有造型的灌木要精心修剪，持續造型，美化環境。持續綠化地的清潔衛生，及時清理雜物，對被人踐踏過得地段采取隔離措施。并對一期的道路進行全面清掃，所有公共玻璃窗、單元門、信報箱、宣傳欄、電源箱擦洗，樓道清掃，要做到道路無垃圾，樓道清潔，扶手無灰塵，讓業主滿意!
由于工程施工人員遺留的垃圾在商鋪內，發現后及時的清掃干凈，對商鋪門前垃圾做到日產日清，持續地面清潔、干凈。在中秋節來臨之際，對小區及商鋪進行全面清掃，迎接中秋到來!我對保潔人員各自劃分了職責區域，要做到職責到人，一定要把各自的職責區打掃干凈，還組織了衛生檢查小組，每周組織人員對保潔人員職責區域進行檢查、記錄、存檔，作為保潔人員每月的績效考核成績。
x月x日，x經理安排物業人員及保潔把小區里及商鋪門前死樹挖掉，11日晚上苗木運來，12日早上一來小區，物業所有人就開始挖坑，植樹，整整一天我們完成了任務，之后2天帶領保潔又對配電室及小區綠化地內缺苗的地方進行補苗，澆水。冬季來臨，對樹木進行保溫、培土、防凍工作。
20xx年我要加強學習，繼續努力，認真完成領導交辦所有工作，對各個單元門樓道建立業主意見箱，讓業主對我們的工作及衛生提出意見及推薦，對一期所有衛生要加強管理，迎接二期所有衛生工作。
清潔工的述職報告(篇3)
回顧一下時光 我在縱橫清洗工程有限公司4年，在銀林物業漢嘉項目已經3年多了， 首先我要感謝銀林物業及縱橫清洗兩家公司領導對我的信任和關心，漢嘉保潔項目給予我一個學習和展現自己的平臺。也感謝各位同事的支持配合，發揚團隊合作精神，一起堅持、一起奮斗。但總會因為種種原因達不到理想的效果。20xx上半年我們引進了“清潔行業知識管理理念”并貫徹其中，一年時間給我們清潔部帶了極大的變化。
一、實現目標、開展重點及執行情況。
本年度，保潔部在各項工作的計劃執行當中，對漢嘉所有管轄范圍內的衛生設施，進行了統籌的管理，使漢嘉的整體環境衛生的舒適度達到了我部預期的效果，為漢嘉的業主和來訪賓客提供了一個良好的居家環境。具體實施保潔工作如下：
1． 完成共區域樓道頂層蛛網清掃12次；
2． 完成地下室公共區通道風口清洗12次；
3． 完成園區公共區域高桿燈蛛網清掃12次；
4． 完成高層電梯公共區域圍擋玻璃的清洗6次；
5． 完成客用電梯上不銹鋼保養油12次；
6． 完成地下車庫管道設施的整體清潔擦拭6次；
7． 完成地下車庫地面大清洗4次;
8． 完成園區公共設施地溝清掏12次；
9． 完園區玻璃飄棚清洗12次；
10． 完成單元路臺面清掃12次；
11． 完成547套空置房清掃2次；
12． 完成園區水景池清洗52次；
13． 完成銷售中心玻璃幕墻清洗工作3次；
14． 完成D區4套樣版房清潔4次；35棟2套樣版房清潔2次；
15消殺及滅鼠工作；按計劃均以實施完成。該項工作開展以來，園區內鼠害、蚊蠅滅殺情況較好，對園區的衛生狀況起到了很好的作用；
16． 協助外包單位在雨季前對天溝清理工作已完成；
17.完成家政保潔的前期工作。
二、 內部管理工作
下半年我部結合實際工作特點，著重在以下幾個方面進行改進：
1．調整班長及員工的工作崗位，提高保潔質量，降低投訴率：
結合平時工作的觀察，根據保潔工作的特性，我們對現有兩班長進行調換，對生活垃圾收集人員進行調換，班長一二期調換，班長在不同的崗位能找出不同的問題，也提升班長的能力，生活垃圾收集人員由相同條件人員輪留收集，此舉改動受益如下：
（1）．調動班長的工作積極性，巡查清潔頻率增加，清潔質量得以提高；
（2）．生活垃圾收集是又臟又累的活，輪留收集可避免因個人辭職而導致一時又無人接替，有效的制止員工的流失或以加薪為目的威脅、還能培訓多能工以接替離職人員的任何崗位。
（3）．減少自己無謂的休息時間，充實工作時間；
2．加強對環境衛生的管理措施：
為了不斷提高環境衛生質量，我們突出工作重點，在清潔服務質量的管理方面，主要做了以下幾方面的工作：
一是優化運作模式，加強了對員工工作的監督管理。制定工作標準，技效考核標準，由主管及班長公平公正執行，并納入員工的績效工資。
三、培訓方面：
由于保潔人員流動性較大，保潔工作的門檻低，保潔員工的素質參差不齊，為了提高保潔員工的整體水平，我們在培訓管理方面作了許多工作，特別購買了清潔急救網全國首創的《清潔技術函授培訓教程》至尊版，對開展員工培訓方面，起到了特別大的用處，特別是在員工的實際工作流程方面的培訓，我們深感它的特殊意義，一個好的保潔公司若在培訓方面不到位，試想，他的整體工作程序及工作標準肯定會出現問題，本年度保潔部共組織員工進行；
1． 禮儀禮貌培訓4次/年；
2． 素質教育培訓3次/年；
3． 安全防火培訓2次/年；
4． 工作程序培訓4次/年；
5． 專業技能（藥劑和專業工具）的培訓4次/年；
通過培訓，使得員工們對自己工作有了一個新的認識，同時，通過培訓使大家得到了很好的學習和鍛煉的機會，了解了自己的工作所應負的責任，掌握了清潔的基本知識，同時提高了勞動技能和工作效率。另外，通過素質教育培訓，本年度保潔員在清潔服務工作中，共有8人次，共揀拾3手機部、車卡及有價證券等物品。員工們的拾金不昧的精神受到業主的好評，同時，為物業贏得了榮譽，并為客戶贏造出一個良好安全的居家環境。
總之，作為服務者來講，未來的競爭將是細節的競爭，只有注意細節服務，在每一個細節上都用足功夫，才能在激烈的現代市場競爭中長期處于優勝地位。
四、公司的管理工作
作為漢嘉環境維護部主管，縱橫保潔公司現駐場人員為44人，其中39人擔負著漢嘉國際近25萬平方米的日常環境衛生的維護工作，其余5人負責銷售中心及D區4套樣版房的日常環境衛生的維護工作，一年以來，我們作為管理者，相繼在以下幾個方面對保潔公司進行著有效的管理：
1．素質的檢查及督導；本年度，我們在工作運作的同時，對保潔人員進行人性化的管理，尤其是在員工的品德方面，我們下足功夫，每天每次的提醒，喚起大家對該項規定的重視，一年以來該公司在漢嘉所負責的保潔工作，未有重大過失發生。
2． 工作成效的管理；即工作質量、操作程序、應急事件的處理和保潔工作的及時率，對于上述四個方面的工作，我部按物業的要求，開展定期與不定期的檢查，做到發現問題及時處理，全程跟近，在問題未暴露之前，將問題給予解決。 通過以上的管理，保潔部今年從總體上來講，各項的保潔服務基本上達到管理處的要求，保潔部的各項工作業務的提高，為客戶提供更好的服務，創造了良好的條件。
五、工作中存在的不足、發現的問題及采取的措施
本年度，我在相繼完成各項工作的過程中，同時也暴露出我的一些不足之處：
1．管理水平有待提高：對同行業先進技術知識的關注欠缺；工作缺乏主動性，語言組織能力欠缺；
2．對細節的管理、落實不到位：做事而沒做細；缺乏“舉一反三”；
3．對保潔工作的前瞻意識不足，考慮不周；保潔前瞻意識工作的改進工作，主要是加強管理人員的管理技能培訓，加強自身的責任感意識，讓其做事考慮周全、細致；
3． 程序化的工作，持續性不強，有待加強；程序化工作持續性差：在思想意識上加以重視，增強責任心，加強工作程序的培訓；
4． 物耗用品的管理使用控制有待進一步提高；物耗管理使用方面：本年度，我部門在物料使用上，遇有違反該項行為人員，進行制止；員工的領用做好登記手續，超出正常領用數量，講明原因，使其清潔消耗品的費用控制在合理有效的使用范圍內。
20xx年是我部細化管理，穩步發展的一年，機遇和挑戰并存，如何開拓、創新、進取，如何降低、減少紕漏等，現根據管理處的指導思想和發展前景，特制定如下工作改進計劃：
1．保證25萬平方米的清潔服務工作同時全面完成漢嘉新交付15萬平方米的清潔服務工作；
2．開源節流、控制內耗、降低成本、節約能源；
3．開展快潔管理理論，引進《清潔技術函授培訓教程》并加以全體員工學習；
4．強化管理、細化工作程序、提高技能、提高工作質量；
5．強化管理人員的管理水平。；
6．認真落實“責任書”的內容；
7．注重“個人行為”的培訓和落實。
透過表面看本質，我們清醒地認識到，過去一年中所有的不足歸根結底在于我們管理人員的管理水平，這個問題解決不好，我們就不可能擁有明天、擁有未來。
我們要用責任書中的內容去“落實、檢查、完善”我們的管理和服務工作，使全體員工真正懂得“做什么？怎么做？”。注重“個人行為”的培訓和落實“個人行為”作為“優質服務”的重要組成要素，我們一定要站在這一“高度”去重視、關注“個人行為”，同時，我們更要“積極地、有意識地、主動地”從我做起、從今天做起”“人過地盡從我做起”注重我們每一個人、每一位同事的行為舉止，提高素質修養，并從制度和培訓中規范自己。
以上各項計劃的改進實施，需要全體員工的共同努力，同時也需要其他各部門的協助與配合，更需要領導的大力支持。希望明年我們在回顧20xx年的工作時，我們收獲的不僅是信心滿意，還有豐碩的成果??！
回顧一年的工作，對照職責，認為自己還是稱職的，一年以來，本人在自己的崗位上雖然做出了一些成績，積累了一些經驗，管理能力相應提高了一些，
但本人認為與公司的要求還相差甚遠，同時，讓我們思考的東西還有很多，但我們會通過總結，找到新的起點，在新的一年里我們會繼續發揚團隊精神，克服所有的困難，加強思想和專業知識上的學習，有組織、有計劃、有目的進行培訓,繼續加強個人自身素質的約素力，發揮自己專業知識、技能的特長，努力學習管理知識，使之管理水平有一質的提高，最后，我們堅信，來年保潔部在物業的領導下以及在各部門的工作支持下，定會將保潔工作做好，同時也將會以一種新的姿態展現給大家。
清潔工的述職報告(篇4)
在那里我代表xx物業管理處做20xx年工作總結的報告。首先我代表xx物業管理處全體員工向，公司各級領導對我物管處的大力支持和幫忙表示由衷的感謝，尤其是物業公司總經理毛順同志，其次對其它兄弟物管處對我們的支持和幫忙也表示感謝。
我xx管理處全體員工將上下一心，團結互助，克服各種困難，較好的完善物業服務工作和管理等方面的各項工作及任務，以下是關于20xx年度的工作總結狀況：
一、完善的物業服務項目及工作完成狀況xx小區交鑰匙將近一年半，小區管理日趨步入正規管理階段，各項物業服務項目及小區建設都在一步步的不斷完善中，各部門工作人員在工作中相互配合，不斷完善和完成物業服務的各項工作。
主要有以下幾方面：
1、小區安全防范工作
保安小區安全保衛工作在小區各項管理中處于重要的地位，為給業主帶給一個安全舒適的居住環境，我們首先主抓小區治安管理工作，對保安人員定期進行崗位培訓。嚴格執行工作程序、巡崗查崗、巡更制度。要求保安人員認真巡查，禮貌執勤，禮貌訓導，做好其本職工作。
我小區保安人員配備共有xx人，包括隊長，每班保證x人在崗輪流值崗，每周對保安人員進行有關物業管理方面的專業知識及相關崗位的培訓，在提高他們全體素質的同時，樹立良好的公司形象。
2、衛生管理工作——保潔
為了完善小區保潔工作，制定了嚴格的保潔程序，每一天對各樓層進行打掃，對裝修垃圾采取袋裝化定點堆放，集中清運管理，保證了小區的衛生清潔美觀。
保潔人員配備共有x人。每周對保潔人員進行專業技能培訓，掌握工作技巧，節省時間，提高工作效率和質量。對內保工作不定期、不定時進行隨機檢查，發現不貼合日常衛生標準的，及時清理并采取嚴格的獎懲制度；對外保工作人員要求早、中、晚對園區內垃圾清檢，發現各種垃圾及時清理。加強日常工作管理，以到達保潔標準增強他們服務意識和公司理念的效果。
3、公共設施、設備的管理工作——日常維修
工程維修是物業管理工作步入正軌管理階段的主要工作資料之一。為了保障業主的正常生活，我管理處加強對工程維修部門的管理，要求工程部工作人員在接到前臺有關業主報修狀況時，第一時間趕赴現場，妥善解決相關問題，并把維修結果反饋給前臺。
20xx年x月份期間，由于地下水泵出現故障，導致1樓4、5層住戶家水表轉動時音聲大，高區水壓小，不能正常用水，直接影響業主正常生活。前臺接到報修后，發派遣單給工程維修師傅，在最短的時間內查出故障點，并聯系總包即東方建安公司配合，經多次維修解決此事，贏得了業主的一致好評。
20xx年x月份，天氣漸熱，使用空調的用戶不斷增加，用電容量也相應的增大，導致業主家里電閘總掉，業主提出盡快解決一下，避免造成不必要的損失。經電工師傅和供電局有關工作人員認真檢查線路，發現是因為小區地下室總電閘負荷容量不夠，導致的斷電現象。由于此事涉及到更換總配電容量，所以還在解決中。
20xx年xx月份，天氣驟冷、市熱力公司緊急升溫，因我小區在今年新加裝的熱力計量表施工質量較差，出現多處跑水，業主家被淹，工程部全體員不分白天黑夜加班加點犧牲了超多的個人休息時間，尤其是工程維修班長王晨更一個月都沒休息過。
4、綠化管理
為了給業主創造一個優美的生活環境，我們嚴格落實了綠化管理措施，用心配合監督綠化公司，施工及養護工作，針對綠化公司在施工養護過程中出現的問題，及時發出了整改通知與合理化的推薦，督促其整改。
我小區綠化面積相比較較有限，種植的綠化植物品種和數量在必須程度上收到限制，3月份時，公司各位領導在對綠化進行驗收的時候發現一些問題，如：噴泉水池壁有些縫沒磨好，樹木成活率低，小區內種植的劍麻不合理，路面沒磨好，仿木地面做得不合格等等，這對這些施工中存在的問題，我管理處及時給綠化公司發出整改通知，推薦他們在短時間內解決這些問題。到目前為止，這些問題基本上已經解決，到達住宅小區綠化的要求，為業主創造了良好的生活環境。
清潔工的述職報告(篇5)
很榮幸在xx擔任清潔工，這份工作對于我來說來之不易，從上崗的第一天開始，我就以嚴謹的態度來對待這份工作。
做保潔工作在很多人眼里都是不值得一提的工作，我原來也是這么想的，可是自從真正的接觸到實際工作中的時候，才發現并不簡單，平時根本不注意的地方，對于清潔工來說，絕對不能馬虎，墻角、拐角，窗內窗外，犄角旮旯，都是自檢的重點。
在xx小區，我懷著真誠服務的心，努力做好本職工作。從摸索到熟悉，從茫然到自信，在我前進的每一步，都得到了公司領導和同事的熱情相助，得到了大多數業主、租住戶的諒解與支持。如果說這期間的工作還有一些可取之處的話，那絕不是因為我個人有多大的能力，而應歸功于我們有一支高素質的保潔隊伍，有一群有熱情、肯于奉獻的物業管理人員。作這個半年小結的目的，不是給自己涂脂抹粉，而是希望能達到冷靜回顧一下自己這段時期的工作得失，總結經驗，吸取教訓，以期待在今后的工作中做得更好。
清潔工是一個再普通不過的崗位，但是我一直都在很用心地做，用心地干。在我的工作過程中，我學到了很多做人做事的知識，在各方面都有了提高。在工作中我一直端正自己的態度，謙虛地做好每一件事情。同事工作的熱情也感染了我，我做的工作是簡單的，但是重要的，公司的保潔工作關系到一個公司的整體形象，把干凈整潔的一面展示給住戶讓我覺得很有成就感。
做保潔這份工作的，一定要有良好的心態，做好自己份內的事，在公司需要的時候多奉獻一點努力。在從事保潔工作中，我邊干邊學習，在此期間，清潔的日常工作主要靠的是公司領導的有效指揮，靠的是管理人員的高度自覺。半年來，在大的事件處理上能積極向領導匯報，迅速采取措施，未出現嚴重錯誤，但在工作細節上還存在不少問題，好在有領導和同事及時指出并補救，均未產生嚴重后果。
半年來的工作，也暴露了自身存在的一些問題，如在自身要求上還比較放松，對一些細節注意還不夠，有待在今后的工作中予以改進。今后，自己將向先進學習，掌握更多技能，提高自己的專業水平，決心在平凡的工作崗位上，投入更多的時間、更大的熱情，完成公司布置的各項工作，不辜負公司領導的期望，更好地為業主服務，為公司添彩。
雖然我干保潔工作已有兩年多了，但我心中把清潔工的工作看成是我的神圣的工作，只有干好它，讓領導放心、得到同事的認可，我的心里才踏實。雖然我的工作簡單，每年、每月、每日重復的進行此項工作，但真要把工作做好也決非一件容易的事。因為我心中只有一個目的：為幼兒園創造一個良好的學習生活環境是我們清潔工的光榮，也是我自己的飯碗。雖然每天的重復勞動，但我一直不馬虎、不走過場，堅持認真負責、認真的對待每一天的勞動。
一、明確目的、端正態度是搞好保潔工作的重要環節，是干好保潔工作的基礎條件
我每天清晨7：30準時的到達我的工作地點幼兒園開始我一天新的勞動，先將所有的樓梯從一層到三層逐一拖洗干凈，樓道的清潔很重要，是反映一個樓整體衛生的臉面，因此每天工作在不影響孩子們上下樓梯的時候進行清掃，使樓道保持光亮整潔，使地面無雜物、無痰漬，這時我心里也很舒暢，當然這種良好的環境是靠平時認真打掃換來的。使我們每天都有一個好心情。教師，孩子們很高興，也非常的認可。
二、持之以恒，干一行愛一行，為中心的榮譽增光
自己要求嚴格，工作當中盡量不增加任何麻煩。每天上下午是接孩子的高峰期，來來往往的家長會很多。保潔工作直截了當的會反映出我們的文化素質和修養，同時也反映出一個民族、一個國家的文明程度，責任重大。既然這么重要的任務交給我們，除了對我們信任外，更重要的原因是我對保潔工作的態度端正，熱愛本職，能干好工作。主要是保潔工作認真負責。
雖然我只是一個搞衛生的，但通過我的努力，卻換來了家長和教師們對我的尊敬。在工作中可能剛打掃完，一會兒就會出現臟亂的現象，但我不怕麻煩，任勞任怨，更不怕辛苦，我每天都要順手把所有樓道的樓梯扶手擦一遍，讓它每天都保持潔凈，同時注意不留衛生死角，對重點的部位隨時清理打掃，注意保持一個良好的衛生環境，給大家一個舒暢、舒心的好心情。
三、團結協作，讓工作更上一層樓
雖然自己是一名清潔工，但我很自信，我不覺得比別人低一等，我們只有分工的不同，社會這個大家庭離開了誰都是一種缺憾。在我的保潔工作生活中，我悟出一條道理，就是要想讓別人尊重你，首先要學會尊重別人。我尊重樓里的每一個同學和樓長，讓自己的勞動盡量不和小朋友生活時段沖突，讓開時段。當小朋友偶爾出現一些問題時，不指責、不聲張。
比如有些孩子因身體不舒服控制不住自己吐的滿樓梯和廁所都是污物，味道難聞，每當這時，我就會主動的打掃干凈，重新收拾衛生。每當下雨天時，為了不耽誤孩子鍛煉身體的時間，一看到操場上有水跡，肯定先把水跡掃干凈。這樣孩子才能使孩子放心的去鍛煉。
雖然自己取得了一定的成績，得到了領導和老師們的認可，但我要戒驕戒躁，努力工作，不會降低標準，該怎么干就怎么干，始終把全心全意為孩子服務的宗旨牢記在心，在今后的日子里做出更出色的成績，我永遠的熱衷于我所從事的工作并努力干好它。
清潔工的述職報告(篇6)
我很榮幸在和xx小區物業擔任保潔員，從上崗的第一天開始，我就以嚴肅認真的態度來對待這份工作。
做保潔工作在很多人眼里都是不值得一提的工作，但當你真正接觸到這項工作中的時候，才發現并不簡單，平時根本不注意的地方，對于保潔員來說，都不能馬虎，墻角、拐角，犄角旮旯，都是工作的重點。
在和xx小區，懷著真誠服務的心，努力做好本職工作--樓道清掃，同時也積極的參與小區內道路與廣場的掃雪除冰工作，由于工作努力，成績有目共睹，得到領導和小區業主的肯定和認可。
到xx工作期間，我從摸索到熟悉，從不自信到自信，在我前進的每一步，都得到了公司領導和同事的熱情相助，得到了大多數業主、租戶的諒解與支持。這期間的工作相對來說還是比較有成績的，除了個人努力外，還應歸功于我們有一群有熱情、肯于奉獻的物業工作人員。作這個總結其目的決不是給自己擦脂抹粉，而是希望借此回顧一下自己這段時期的工作得失，總結經驗，吸取教訓。
這一階段的工作，一方面是盡快掌握小區的基本情況，另一方面確保自己所負責的幾棟樓房的日常保潔工作的正常進行。部分樓棟由于交接時間較短，很多事情只能邊干邊學習，在大的事件處理上能積極向領導匯報，迅速采取措施，基本上沒有出現錯誤，但也明白自身存在的一些小問題，如對公司制度理解還不夠，對一些細節注意還不夠，有待在今后的工作中得到改進。同時，希望能有機會到其它成熟的小區去參觀學習、掌握更多技能，提高自己的專業水平。決心在崗位上，投入更大的熱情，完成公司布置的各項工作，不辜負公司領導的期望。
時光荏苒，20xx年已過去，來到xx物業已經一年多了，首先我要感謝公司對我的信任和關心，能給予我一個學習和展現的平臺。這一年中我與大家在這里有過爭執、有過倦怠，但更多的是一起流汗、一起堅持、一起奮斗。在公司顧經理身上我學到了剛毅果決、遇事不怕因難的精神和與業主交流的方式方法；在總公司xx總身上學到了對待工作要有大局觀，和從對生活中每一個細節的觀注到對工作的責任心，匯成一句話就是“細節決定成敗！”。
“細節決定成敗！”這句話我明白了，也理解了，但總會因為種種原因達不到理想的效果。我決不推卸責任，衛生不達標的情況，雖然有施工車輛的違規操作而影響，但是更多的是我自己對小區保潔工作的掌控不到位，對工作的理解和安排還有與領導的溝通，都達不到預期的目標和效果。這些將是我以后生活和工作中需要不斷改進和學習的地方。
縱有種種的不盡人意，但是在這一年中我們也有星星點點的閃亮之處，在保潔工作壓力的那一段時間里，我們辦公室很多次一起為了小區的環境衛生，把小區里每一個犄角旮旯的紙皮果屑都清理出來，讓小區的業主看到了我們為大家用心服務的態度，也給保潔員起到了很好的帶頭作用，讓大家不在對保潔工作產生一種低人一等的感覺，我們能做，她們當然也就能做，只是我們的分工不同而以，直到現在，我們也會抽空集中大家一起在小區里撿垃圾。也一起在中午休息時間頂著烈日或是寒風在小區里催收物業費，每一次也都達到了會議的基本要求，甚至超額完成，成功的把欠收的物業費控制在一定數量以內。
在公司明確分出了保潔部和安全事務部后，我們兩部也多次精誠合作，在xx市“三創一辦”期間、在房開售房活動前后、在節日時都曾一起沖洗路面、清洗水池，也為了小區的環境工作搬抬運挪各種雜物?；覊m、泥漿、汗水、嬉笑怒罵組成了一幅幅和諧而又陽光的畫面，這時的我們是最團結、最有戰斗力的。
我在管理方面有著很大的欠缺，這也是我的一個缺陷，但是我可以不怕臟不怕累，可以休息的時候能隨時趕到公司，可以在工作緊張的時候與大家干到凌晨兩三點鐘。這些不在多說，今后我會努力補上自己的短板全面提高自己各方面的能力，為公司、為自己做出成績。
清潔工的述職報告(篇7)
保潔只不過是物業服務管理行業中的一個行當。它體現著行業單位的態潔形象，同時，也經業主、使用視覺感觀留下第一印象。俗話說：進門看地面，坐下摸板凳。這就是人們審視衛生狀況的習慣心理常態。
一、保潔標準化
在去年的基礎上，在新細化工作內容，嚴格考評大分標準。不同區域，不同部位都有具體的分值考評。這樣，便于操作，利于檢查。
1.按標準培訓，針對崗位輪換和新員工入職較多的實際，實行例會講理論，在崗做示范的方法進行培訓。班長手把手教，熟練工傳、幫、帶，發揮班長的業務技能長，調動熟練工的積極性。這樣做受培訓者也容易接受和掌握，即提高了受培者的技能，有拉近了同事間的距離，一舉兩得，相得益彰。嚴把培訓關，講清操作要領要點，做到眼勤手快（即：眼勤看手快做）；先粗后細，一步到步，人走物清（即：一次做徹底，人走垃圾、雜物、工具全帶走）。
2.按標準去做。分二，責任到人，簽定目標責任書，讓員工胸中有標準，日工作表上排列有順序，操作起來有個準。周師傅就是突出的一位，大廳的玻璃大門，玻璃幕墻潔凈透明，茶幾、沙發一塵不染。袁師傅發揚著精益求精的工作作風，樓層保潔清洗垃圾桶，與男性相比，毫不遜色，保持了主樓衛生潔凈度。
名都大廈現在是裝修期間，在人員少工作量大的情況下，幾位師傅也拿標準來要求自覺，向標準去靠攏，盡量接近和達到標準。對他們的工作，只有這樣來描述：掃地蕩身灰，拖地一身汗。較突出，調人員積極行動，毫無怨言。老范師傅責任的區域是目前最徹底，較潔凈的一塊，從裝修階段而言，是難以見到的標準典范。
3.按標準去查。在檢查工作中，不去過場。杜絕一糊二混，發現問題即使提出，注意預期輕重，盡量不傷和氣，出現反常，多方協助。目的只有一個，標準不放棄。技之一恒的日檢查，是保潔標準化不可缺少的措施，只有這樣，墻上貼的才不會是一紙空文，區的衛生也才能贏得業主和使用人的滿意。
二、創衛嚴要求
創建衛生城市是市委市政府的重大決策，一年來，我們始終繃緊這根弘，從不敢松懈。區內一直保持著良好狀態。
1.上級要求的時間，嚴格執行；按著標準嚴格去做。過去廣場保潔時間是：早城八點到晚上八點。為了創衛，有關部門要求我們必須在六點半之前把衛生做好，然后再整理擺放車輛。在不增加人員的情況下，把兩人同班改為上、下午對班粒長了班時間，達到了創衛的時間要求。誠然，個班時間雖然縮短了，工作量去成倍的增加了。但是，二位師傅二話不說，欣然接受分配。同時標準不降低，偌大廣場很難見到煙帶和果殼紙屑。酷暑里，晴天一身汗，雨天一身水，嚴冬時，頂著星辰來上班，借著路燈掃廣場，迎著寒風回家去，已是晚飯過幾時。天天如此，實在不易，平平凡凡，難能可貴。他倆的敬業境界和吃苦耐勞精神值得我們物業人好好學習。
2.上級要求長效管理，我們至始至終。從認識上講，創衛事關重大，從工作職責來說，我們是主力軍，可以，我們必須接受任務，義不容辭，隨時接受檢查，全力以赴做好創衛工作。用二位師傅的話來說：“檢查時是怎么做，平時也是怎么做”，做到了平時和檢查一個樣。在無數次的檢查驗收明查暗訪過程中，也證明了一點。銀河一塊沒問題，我們能放心。居委會領導如是一說。
三、團結講正氣
在工作的實際中，我們一直提醒和要求大家：不利于團結的話不說（背后不議論別人長短）；不利于團結的話不傳，不做長嘴婆，管好自己的嘴；不利于團結的事不做，尤其是值班期間和交xx過程中，不要小聰明，不敷衍了事，不糊弄同伴，做到上清下接，xx相處。將正氣，歪風邪氣難存在了；講正氣，減少了猜疑心理。團結出心情團結出精神。拿女同胞的話講：現在我們的心情舒暢，干起活來有盡頭，吃點苦受點累心甘情愿，領導提倡的費品收集全歸公，我們堅決服從，樂意去做。由來已久的慣例被打破，杜絕了任何人私自處理廢品的現象。即減少了互相猜疑和勾心斗角的心理，有增加了收入，雖然是很微不足道，但是，它體現了一種精神和境界，更加重要的是，他促進了團結增強了團隊意識。公司多次的突擊任務都能只之即來，樂意干活，沒有怨言。
四、感慨與無
在人們的想奈象中，做保潔是做普通不過得了，誰都能做，其他啊，能做，不一定會做。按照我們的標準，從不會到會做，總得有個過程，且得用心揣摸。說這些，可能有人會認為保潔有什么門道，別自做清高。感慨：有人不理解保潔。
鋼筋工述職報告2500字模板
自入職以來，我們學習到了很多的新知識，也認識到了自己的不足。為了讓我們未來的工作更加井然有序，我們現在要好好寫寫我們上一階段的述職報告了。述職報告是公司人員在對完成工作任務的成績做的一種總結。那么如何寫好我們需要的述職報告呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“鋼筋工述職報告2500字模板”，僅供參考，希望能為您提供參考！
鋼筋工述職報告(篇1)
我是XXX，很榮幸擔任xxx站樓項目鋼筋負責人。年終將至，回想起自年2月8日調入機場項目至今，緊張的主體結構搶工階段也已接近尾聲。3月10日轉換梁節點的提前交付;
4月16日東西指廊區主體結構的提前封頂; 5月10日信息中心主體結構的提前封頂;
10月5日航站樓大屋面主體結構的按期完成。圓滿完成港區工程指揮部規定的一個個工期節點目標，得到了甲方指揮部及監理單位的肯定。
“為榮譽而戰、為尊嚴而戰”，項目鋼筋中心作為主題結構的主要施工及配合部門，對于此次戰役的成敗起著決定性作用。本項目總體鋼筋含量在三萬七千噸左右，目前已完成工程量三萬五千多噸，項目鋼筋專項管控總體良好，但也存在著很多的不足之處?；仡欉@一年，件件想起都讓人激情澎湃。現將今年的工作情況作意總結以便在今后的工作中繼續發揚優點，改正不足，進一步提高自己的工作能力。
第一部分：工作方面。
一、
負責項目鋼筋圖形算量及算量審核，對接咨詢公司鋼筋工程量過程對量工作。目前已經計算完畢T2航站樓主體結構鋼筋工程量、信息中心主體結構工程量、動力中心主體結構工程量總計36696.14噸。且部分工程量已跟咨詢公司對量核實。
二、
過程審核各區域工程施工料單，根據個區域施工料單工程量提報相應區域的鋼筋工程量，落實現場施工及鋼筋施工過程控制，總計匯總審核鋼筋施工料單945份共計四千多頁，已完成是施工工程量35440噸，機械連接套筒372430個。現在正式進入對五家主體勞務分包單位最終結算對量工作，已有兩家單位對量工作工程量基本確定。
三、
對各主體分包單位鋼筋勞務人員進行專項技術交底、安全。組織鋼筋綁扎勞務技能競賽，有效的提高了工人對鋼筋工程的質量意識，得到分公司領導認可、支持，受到項目及各分包單位的重視，得到甲方指揮部及監理單位的好評。
四、
項目過程施工鋼筋計劃提報，進場鋼筋質量外觀驗收數量統計。鋼筋后臺加工及現場安裝綁扎的質量檢查材料控制，協助之間配合鋼筋過程質量隱蔽驗收工作。
五、
現場主體結構五家家施工單位，主樓圖紙分七個區域，總建筑面積47萬平米。為了趕工期。各家隊伍都是遍地開花，那塊兒能施工就挖那塊兒，不能按正常的施工步驟施工，過程中變數很多，按計劃安排的施工順序做出的料單，或加工的半成品也許就無法利用，造成材料浪費，不提前預制又無法跟上實際的施工進度。給鋼筋翻樣及半成品加工帶來了極大難度。對此項目成立了鋼筋翻樣小組，在項目辦公室同鋼筋工長一起辦公，隨時討論解決現場存在的問題，及時跟現場溝通，按照現場的施工部署的變化而修改料單，做到半成品加工盡量與現場實際匹配。
六、
工期是本項目的首要任務，交叉施工單位多、鋼筋含量大、施工難度大。項目前期對各項工作進行難點分析，對重難點部位配合項目技術部做出具體、確實可行的的專項施工方案。尤其轉換大梁部分，與城際鐵路交叉區域的城際隧道下穿轉換梁部分是我們的第一個關鍵工期節點，更是一個施工難點。十四條轉換梁其中最大的截面為1.8m*5m，長度58m，最大凈跨32m，每條梁鋼筋量都在130噸左右。不光體量大、含鋼量大同時每條梁都有十組預應力的預應力梁。針對轉換梁做詳細的部署，并對轉換梁部分進行了深化、優化設計，采取分層施工、箍筋采取搭接直螺紋連接的組合方式。并組織經驗豐富的專業工長重點關注每一道施工工序。每一根縱筋、每一根箍筋、每一根措施筋先后放置順序，具體操作步驟一步都不能有錯，一點點失誤都會大面積窩工或無法進行下道工序的操作。
第二部分：結合項目實際，針對項目實際運營情況，過程中我們還存在著很多值得學習、改進、更新的地方。
一是前期總體部署存在一定問題，有打亂仗的現象，為了達到搶工期的目的，沒有按照計劃的施工順序?，F場總體安排思路不清。
二是原材料進場存在一定問題，由于車間比較多，同時進的材料也許幾個車間都需要，材料分配有時沒有按預期計劃數量，存在有的車間儲料較多而造成積壓，有的車間又材料急缺沒有到位，造成大量的場內轉運，鑒于這種情況，建議以后類似此類工程可以采取大宗同類半成品較多材料集中進場、集中管理、集中加工的辦法。避免原材料進場的復雜局面，更有利于尾料的及時合理利用。使鋼筋的運用率提高，節約了資源，大大降低了鋼筋制作成本。
三是需要建立鋼筋計劃動態管理臺賬，由專人統一計劃、統籌安排合理調配全場原材、半成品。
四是鋼筋系統作為一個專業系統應盡量做好專業化管理：計劃統籌安排、集中翻樣算量管理、鋼筋專項質量管理、動態臺賬成本管理。而現在的鋼筋工長大部分時間都用在現場的普通協調管理，而沒有精力去完成自己本專業應該落實的事情，沒有做到真正的專業化管理，鋼筋管理更像是附帶管理。
五是鋼筋連接部分盡可能同時包含在主體結構合同以內，如今的直螺紋專業分包存在大量的協調工作，不同的分包單位存在著很多的配合問題，導致相互指責、互相推責。存在著很多不和諧因素，在工期進度較緊的情況下，甚至存在著刻意為難的現象。
第三部分：學習方面
得領導賞識，有幸參與機場項目這樣的大型項目建設管理，尤其是這種占地面積大且工期超緊的項目建設。讓我知道什么速度，完成了一項項所有人都認為是不可能完成的工期節點任務，
讓一個個基本都不可能實現的事情成為現實，真正體現了只有想不到的沒有做不到的事實。讓我知道了以后再遇到類似這種面積大工期緊的項目該怎么去策劃、組織、安排。我愛我的工作，我將進一步的學習專業知識，來提高我的專業技能。雖然我在本專業工作了快二十年，學無止境，好似易水行舟不僅則退;居安思危，長江后浪推前浪，后浪把前浪拍在沙灘上。
展望20XX，我將全力以赴，發揮我的專長，對于涉及到鋼筋翻樣、鋼筋算量、對量結算方面的工作，能為項目、為公司的效益盡一份心，努一份力。這樣既不辜負我的專業,也不辜負我的工作,并且還不辜負領導的關愛。
鋼筋工述職報告(篇2)
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
我是XXX，很榮幸擔任xxx站樓項目鋼筋負責人。年終將至，回想起自年2月8日調入機場項目至今，緊張的主體結構搶工階段也已接近尾聲。3月10日轉換梁節點的提前交付;
4月16日東西指廊區主體結構的提前封頂; 5月10日信息中心主體結構的提前封頂;
10月5日航站樓大屋面主體結構的按期完成。圓滿完成港區工程指揮部規定的一個個工期節點目標，得到了甲方指揮部及監理單位的肯定。
“為榮譽而戰、為尊嚴而戰”，項目鋼筋中心作為主題結構的主要施工及配合部門，對于此次戰役的成敗起著決定性作用。本項目總體鋼筋含量在三萬七千噸左右，目前已完成工程量三萬五千多噸，項目鋼筋專項管控總體良好，但也存在著很多的不足之處?；仡欉@一年，件件想起都讓人激情澎湃?，F將今年的工作情況作意總結以便在今后的工作中繼續發揚優點，改正不足，進一步提高自己的工作能力。
第一部分：工作方面。
一、
負責項目鋼筋圖形算量及算量審核，對接咨詢公司鋼筋工程量過程對量工作。目前已經計算完畢T2航站樓主體結構鋼筋工程量、信息中心主體結構工程量、動力中心主體結構工程量總計36696.14噸。且部分工程量已跟咨詢公司對量核實。
二、
過程審核各區域工程施工料單，根據個區域施工料單工程量提報相應區域的鋼筋工程量，落實現場施工及鋼筋施工過程控制，總計匯總審核鋼筋施工料單945份共計四千多頁，已完成是施工工程量35440噸，機械連接套筒372430個。現在正式進入對五家主體勞務分包單位最終結算對量工作，已有兩家單位對量工作工程量基本確定。
三、
對各主體分包單位鋼筋勞務人員進行專項技術交底、安全。組織鋼筋綁扎勞務技能競賽，有效的提高了工人對鋼筋工程的質量意識，得到分公司領導認可、支持，受到項目及各分包單位的重視，得到甲方指揮部及監理單位的好評。
四、
項目過程施工鋼筋計劃提報，進場鋼筋質量外觀驗收數量統計。鋼筋后臺加工及現場安裝綁扎的質量檢查材料控制，協助之間配合鋼筋過程質量隱蔽驗收工作。
五、
現場主體結構五家家施工單位，主樓圖紙分七個區域，總建筑面積47萬平米。為了趕工期。各家隊伍都是遍地開花，那塊兒能施工就挖那塊兒，不能按正常的施工步驟施工，過程中變數很多，按計劃安排的施工順序做出的料單，或加工的半成品也許就無法利用，造成材料浪費，不提前預制又無法跟上實際的施工進度。給鋼筋翻樣及半成品加工帶來了極大難度。對此項目成立了鋼筋翻樣小組，在項目辦公室同鋼筋工長一起辦公，隨時討論解決現場存在的問題，及時跟現場溝通，按照現場的施工部署的變化而修改料單，做到半成品加工盡量與現場實際匹配。
六、
工期是本項目的首要任務，交叉施工單位多、鋼筋含量大、施工難度大。項目前期對各項工作進行難點分析，對重難點部位配合項目技術部做出具體、確實可行的的專項施工方案。尤其轉換大梁部分，與城際鐵路交叉區域的城際隧道下穿轉換梁部分是我們的第一個關鍵工期節點，更是一個施工難點。十四條轉換梁其中最大的截面為1.8m*5m，長度58m，最大凈跨32m，每條梁鋼筋量都在130噸左右。不光體量大、含鋼量大同時每條梁都有十組預應力的預應力梁。針對轉換梁做詳細的部署，并對轉換梁部分進行了深化、優化設計，采取分層施工、箍筋采取搭接直螺紋連接的組合方式。并組織經驗豐富的專業工長重點關注每一道施工工序。每一根縱筋、每一根箍筋、每一根措施筋先后放置順序，具體操作步驟一步都不能有錯，一點點失誤都會大面積窩工或無法進行下道工序的操作。
第二部分：結合項目實際，針對項目實際運營情況，過程中我們還存在著很多值得學習、改進、更新的地方。
一是前期總體部署存在一定問題，有打亂仗的現象，為了達到搶工期的目的，沒有按照計劃的施工順序?，F場總體安排思路不清。
二是原材料進場存在一定問題，由于車間比較多，同時進的材料也許幾個車間都需要，材料分配有時沒有按預期計劃數量，存在有的車間儲料較多而造成積壓，有的車間又材料急缺沒有到位，造成大量的場內轉運，鑒于這種情況，建議以后類似此類工程可以采取大宗同類半成品較多材料集中進場、集中管理、集中加工的辦法。避免原材料進場的復雜局面，更有利于尾料的及時合理利用。使鋼筋的運用率提高，節約了資源，大大降低了鋼筋制作成本。
三是需要建立鋼筋計劃動態管理臺賬，由專人統一計劃、統籌安排合理調配全場原材、半成品。
四是鋼筋系統作為一個專業系統應盡量做好專業化管理：計劃統籌安排、集中翻樣算量管理、鋼筋專項質量管理、動態臺賬成本管理。而現在的鋼筋工長大部分時間都用在現場的普通協調管理，而沒有精力去完成自己本專業應該落實的事情，沒有做到真正的專業化管理，鋼筋管理更像是附帶管理。
五是鋼筋連接部分盡可能同時包含在主體結構合同以內，如今的直螺紋專業分包存在大量的協調工作，不同的分包單位存在著很多的配合問題，導致相互指責、互相推責。存在著很多不和諧因素，在工期進度較緊的情況下，甚至存在著刻意為難的現象。
第三部分：學習方面
得領導賞識，有幸參與機場項目這樣的大型項目建設管理，尤其是這種占地面積大且工期超緊的項目建設。讓我知道什么速度，完成了一項項所有人都認為是不可能完成的工期節點任務，
讓一個個基本都不可能實現的事情成為現實，真正體現了只有想不到的沒有做不到的事實。讓我知道了以后再遇到類似這種面積大工期緊的項目該怎么去策劃、組織、安排。我愛我的工作，我將進一步的學習專業知識，來提高我的專業技能。雖然我在本專業工作了快二十年，學無止境，好似易水行舟不僅則退;居安思危，長江后浪推前浪，后浪把前浪拍在沙灘上。
展望20XX，我將全力以赴，發揮我的專長，對于涉及到鋼筋翻樣、鋼筋算量、對量結算方面的工作，能為項目、為公司的效益盡一份心，努一份力。這樣既不辜負我的專業,也不辜負我的工作,并且還不辜負領導的關愛。
謝謝大家!
述職人：***
20XX年**月**日
鋼筋工述職報告(篇3)
我是***，現任三橋公租房項目鋼筋工長。20XX年悄然而逝，新年的鐘聲即將敲響，回首和展望是恒久不變的主旋律。自20XX年1月至今，回想這工作的一年多，似乎一件件都在心里浮現。現將20XX年度的工作情況做以下總結，以便繼續發揚工作中的優點，改進工作中的不足，在今后進一步完善提高自己。恭請各位領導及同事們給予批評、指正。
一、主要職責：
1、現場配合盧工測量放線
2、負責本工程鋼筋材料計劃的編制及進場鋼筋的外觀質量驗收，數量統計;
3、本工程鋼筋工程施工安全技術交底日?，F場安全輔助管理;
4、鋼筋工程施工過程中的質量檢查、質量控制及監理、甲方間的協調和工序驗收;
5、負責前期的圖紙會審，整理收集相關技術資料;
6、本工程鋼材用量計算，日常控制及盤點工作;
7、參與現場鋼筋勞務隊伍管理，嚴格控制現場鋼筋制作及綁扎;
8、領導安排的其它工作.
二、工作內容：
自20XX年1月15日來到本項目，工程前期的灰土墊層施工已經接近尾聲，下來首先主要面臨的是大面積的地下室車庫的測量放線工作，由于當時鋼筋施工還不滿足施工條件，應項目領導安排我和盧工二人主要負責前期的測量放線工作，根據工程進度計劃的實際需要，配合施工隊的工序要求，在此期間我們共同完成了公建、車庫、1#樓地下室控制線、軸線的引測投放，標高的控制復核，確保下個分部分項工程的及時順利開展;在施工隊進場以后，面對離年關只有一個多月的時間，項目制定了硬朗的年末計劃，即在20XX年1月20日前務必完成公建地下室、1#車庫、1#樓基礎，依據項目制定的進度計劃在下來的工作中及時編制鋼材進場計劃單報公司采購，針對施工隊鋼筋班組及時交底嚴要求，勤跑現場檢查質量，注重過程控制，盡可能的把施工問題
消滅在預見中，經過項目組全體同仁的共同努力，各部門的通力協作，順利實現了簪定的施工目標，為來年工程的順利開展奠定了良好的開端;在下來臨近春節放假的日子里，我結合施工隊上報的料單，自己翻樣，在剩余的一個多星期里，完成了本工程鋼筋總用量概算，編制了年后分項鋼筋材料進場計劃，為公司的招投標及報價工作提供了有力的參考數據。步入20XX，自己便以更加飽滿的熱情投入到工作中，在下來的公建、1#樓、2#樓的
三橋公租房項目，**市第一住宅建筑公司三橋公租房項目主體結構施工中，嚴格要求自己對施工隊狠抓猛管，與此同時加強本專業知識學習，努力提高自己的知識技能，為自己的工作實踐護航，因為
“要給別人一碗水, 自己就要有一桶水”
，我們的規矩就是圖集、規范只有掌握這些規矩方能讓別人信服，更何況管理施工隊不能是夸夸其談，得有理有據。所以在接下來的施工管理工作中我從以下幾點著手認真執行：
1. 首先施工的依據是圖紙，這就要求我們管理人員要非常熟悉圖紙，快速準確的了解設計人員的設計意圖，才能更好的指導、檢查施工，做到心中有數;
2.
其次加強對料單的管理，料單是鋼筋施工的第一手原始技術資料，它對鋼筋的制作及后期綁扎，以及材料的節約、損耗至關重要，在對料單的管理中堅持審閱、審批制度(通過：施工隊上報料單結合圖紙、圖集及時審閱有誤的及時指正修改審批交底)等環節從源頭上把下料的弊病消滅掉;
3. 在下來的下料環節中注重料場的監督檢查，避免超下或尺寸誤差等給后續的綁扎施工造成影響;4.
多跑現場勤檢查，本著帶著問題去現場檢查，檢查中發現問題，解決問題的原則，依據圖紙認真核查，對查出的問題(多筋少筋、漏筋、位置偏差、違反規范要求、野蠻施工等)要求堅決整改，并跟蹤整改落實情況，給之后的質量驗收工作創造有利條件。
5.
制定嚴格的獎罰制度，具體表現在施工過程中的質量檢查驗收及鋼筋的使用兩個方面，尤其在對鋼筋的使用上，要求施工班組把鋼筋視作錢財去珍惜為項目的成本節約做貢獻;對完工后施工面的料頭、余料要全部回收歸類，料頭歸還到料池，余料做到二次利用，堅決杜絕浪費及野蠻施工，對已經造成事實的按用量的3-5倍數給予處罰，挽回不必要的損失，確保成本節約，為項目的成本節約做貢獻;
6. 下來，在每個分部分項工程施工完畢后驗收前，要求施工班組徹底清理施工面剩余材料，確保廢料、余料的回收及二次利用，為項目的成本節約做貢獻;
7.
利用休息及空閑時間結合圖紙圖集對已施工部位的鋼筋重新進行翻樣核算，同施工隊上報的料單進行對比，通過施工預算及施工圖預算的對比，查缺補漏，保證鋼筋用量預算結果的合理準確，為工程總決算提供依據;
8.
加強對施工班組的安全技術交底工作，俗話說思想是行動的先導，在每個分部分項工程的開端，有一個較為完善的安全技術交底，可以很好的指導班組在施工中需要注意的安全問題及技術要領，做到思想上的預先控制，讓施工有依可據，進一步保證施工的質量和安全;
9. 注重與監理方甲方間的溝通協調，針對建設單位和監理單位提出的建議意見，自己帶頭認真落實，取得建設單位和監理單位的信服認可;
10. 在確保工程質量安全的前提下，本著一切以公司的利益為根本出發點，著重考慮集體共同利益。
三、 成本控制：
由于鋼筋是我方主供材，占據的資金鏈比重較大，更進一步影響著公司的經營運作，所以從我的本職工作做起對現場鋼材進行材料的成本控制顯得尤為重要，首先從鋼材的采購計劃上進行嚴格控制，每次上報的鋼材采購計劃只能提前，在確保不影響正常施工所需的前提下，對鋼材的進場分多個批次，這樣以來雖然增加了進場數量，但有效的緩解了資金壓力，避免了材料堆積占據資金造成的資金緊縮，與此同時分批次小額量的鋼材進場，緩解了施工現場場地不足的現狀，更加經濟的是避免了鋼筋因堆積較多造成的不必要的浪費俗話說“多則濫，稀缺就是寶”嗎?，F場管理中注重對班組的節約意識教育，制定嚴明的獎罰措施，在施工過程中認真落實執行，堅決杜絕鋼筋的浪費。
材料使用情況剖析：1. 本工程鋼筋實際總進場數量為2407.3T
(即為本工程實際使用量，包含本工程措施用量及西姜村前期措施用量以及新建鋼構用量);公司預算部施工圖預算量為2600多T ，施工圖預算比實際使用量大200多T,
鋼材用量總體節約;2. 自鋼筋進場至今，陸續變賣廢鋼筋頭小計約20T,
材料損耗量小于1%，超越了公司下達的不超2%的指標，材料合理使用率達到了98%以上。
四、 工作心得
1.
會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實的專業功底，所以必須時刻為自己充電，豐富自己，努力學習新知識;其次要放下管理人員高傲的架子，多深入基層歷練自己，這樣才能更好的提高自己。
2.
“物以群居，人以類分”工程項目的順利完成不是那一個人的功勞，它需要項目部全體同仁的共同努力和多部門的密切配合，更需要極強的團隊精神，所以更好的融入項目班子，規范自己的言行舉止加強溝通形成合力，才會有強大的戰斗力，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!
3.
工程施工是一項非常嚴謹的工作，工程技術人員要把自己的工作作為一個藝術產品去雕刻，鋼筋是建筑物的核心骨架，質量至關重要，在施工過程中要嚴格執行“PDCA
”這一項目循環管理法嚴格要求工程質量，追求精益求精，還要有一個良好的工作作風和強烈的責任心，要本著對國家、對社會、對業主負責的態度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術人員。
4.“細節決定成敗”、“心態決定一切”，說起來容易，做起來可不輕松。更多的時候，工作不分大小都需要我們積極地去深入、去想辦法解決。遇到問題只要用一種積極的心態，
認真對待，細致入微，身體力行，親力親為，不舍不棄，一定能夠很好的完成工作任務!
5.
防患于未然。在日常檢查監督過程中，善于及時發現問題，對任何細微問題不能等閑視之，要將工作做得更細、更到位。同時需要對那些構成威脅(或潛在威脅)到工程進行的外界因素引起足夠的重視，加強與分包單位的溝通，并加大督促力度和質量監督。
6.在執行工作任務的時候，一切將以公司的集體利益為前提。俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰;工程要取得一個良好的經濟效益，材料管理就顯得非常重;在工期面前，我們要積極主動地去指導、監督、檢查分包單位，不能只把排好的計劃任務甩手扔給班組，當起甩手掌柜來，這是極端不負責工作表現，必須警惕;在工程管理中，對分包單位也應該保持一定相互理解、尊重的態度，我們要的不是“甲方>乙方”的對立關系，合作才是成功的基礎，“甲方+乙方≥成功”，這才是我們所追求的共贏。
7. 工作中要勤奮，工作態度認真，主動溝通，避免信息滯后。
8. 技術、管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠!
四、今后的打算
1、進一步學習施工規范及相關專業知識，逐步掌握施工方案的編制。
2、通過學習，取得助理工程師證并爭取報考20XX二級建造師執業資格考試，取得二級建造師執業資格證。
3、在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協調的能力。
我喜歡我的專業，更熱愛我的崗位，我雖然年紀較輕，工作閱歷尚淺，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優勢，在以后工作中多多實踐多多學習新知識彌補以上的缺點，努力成為一個優秀的技術人員，為公司的發展貢獻自己的微博力量。
總體說來，對于領導交給的各項工作任務都已比較順利、較好的完成了。在一年多的施工工作中，
自己的專業知識及工作技能都得到了加深和提高，工作能力(包括組織協作能力、管理能力和應變能力)得到了很大的提高，更重要的是積累了寶貴的工作經驗，一年的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。同時感謝大家對我的幫助和關懷，在此我表示衷心的感謝!
新年的鐘聲臨近，展望20XX年，新的一年中將會有更多新的挑戰，我一定會全力以赴，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰。**公租房項目的圓滿封頂無論是對我**公租房項目西安市第一住宅建筑公司
三橋公租房項目
們個人還是公司都是一個美好的開端，我相信在項目領導的正確指引和親切關懷下，在公司領導的英明決策下，我們的項目會越做越大越做越強，最后預祝**租房項目圓滿竣工，**項目開工大吉，祝各位同事、領導新年快樂!身體健康!完事如意!
鋼筋工述職報告(篇4)
本人自1992年參加工作到今，已經有20年，對工作認認真真，刻苦耐勞，對業務兢兢業業，鉆研技術，改進工作方法，多次被公司評為先進，所參建工程多次被評優。20XX年底，以下是我的年終總結。
建筑工人是物質文明的創造者，社會主義建設和發展離不開廣大建筑工人創造性的艱苦勞動，本人作為建筑業的一員，平時能堅持學習理論知識，掌握操作技能，做到精心設計，精心施工，百年大計，質量第一，本人從一磚一瓦做起，忠實履行自己的崗位職責，保證工程質量。
“干一行，愛一行”本人熱愛本職工作，工作中以主人公的態度去對待企業，不斷用職業道德的高尚情操鞭策自己，充分發揮工作的積極性和能觀創造性，提高企業效益，忠于職守是職業道德的主要守則。
本人平時遵章守紀、安全生產，建筑工人的勞動成果是一個有型的實體，施工中一定要按照一定的程序進行施工，沒有規矩不成方圓，每道工序都要有規矩可循，并且一定要按規矩施工，隨著生產的發展，分工精細，尤其需要有嚴明的紀律和嚴格的規章制度，因此能自覺的遵守并把它作為自己的信念，作為職業紀律和職業道德來要求自己。
本人在平時工作中遵師愛徒，團結互助，師者傳道、授業、解惑也，尊師愛徒要建立一種新型的師徒關系，營造一種和睦友好的氣氛，使師徒相互理解，真誠相待的環境里完成工作任務，社會化的大生產要求不同工種、不同工序的工人互相關心、互相幫助，密切合作，在上下工序之間要相互配合，把困難留給自己，把方便讓給別人，作為師者，不僅要有較高的政治思想覺悟，高尚的職業道德，能做到為人師表，而且具有豐富的生產知識和技能，每次施工前本人能積極的把工程的各道工序和技術要點對工人進行交底，切實做到每個人都能明知各項工作的意圖及做法，搞好傳、幫、帶。青年工人是建設的生力軍，他們愛學習，益于接受新事物，平時本人能虛心向青年工人學習新的科學技術，把自己的技術、經驗結合新的科學技術，有機利用。關心青年人的成長和進步，成為他們的良師益友。
作為一名鋼筋工，一方面要多勞動，多學習，多鉆研，多創造社會財富;另一方面又要艱苦辦企業，合理使用人力、物力、財力，精打細算，節省開支，減少消耗，降低成本，提高勞動生產率，提高資金的利用率，勤儉節約是工人的傳統美德。我們要發揚勤儉節約的優良傳統，勤儉節約是企業發展生產為社會增加財富的一個基本條件，它還包含著提倡對別人勞動的尊重和勞動成果的愛護，是一種道德要求，要做到最大程度的節約原材料。要節約原材料我們必須熟悉工程的各項程序，精心研究各道工序的用料情況，對工程有整體認識，這樣在施工中才能減少原材料的浪費。
當今科學技術飛速發展，生產力日益改進，科學技術是推動生產力發展的主要因素，要提高生產力水平，必須培養高科技人才，學習科學技術勢在必行。因此，勤奮學習現代科學文化知識，刻苦鉆研生產技能，就成為建筑工人有理想、有抱負、有志氣的標志之一。
學習并掌握現代科學文化知識，不僅是個人的事情，而且是直接影響現代化建設的大事。事實證明，一個工人是否認真鉆研技術，不但聰明才智大不一樣，在生產中發揮的作用大不一樣，而且精神面貌也大不一樣。因此，廣大工人要有主人翁責任感，把眼光望遠一點，認識學習新技術的必要性和迫切性，努力鉆研技術。學習現代科學文化知識，鉆研生產技術，需要有堅韌不拔地毅力和刻苦勤奮的精神。有志者事竟成。建設行業中許多能工巧匠硬是靠堅持不懈的精神自學成才，為我們做出了榜樣。為了迎接挑戰，必須從內涵方面挖潛擴大再生產，要做到這一點，就需要工人發揚勤奮學習、刻苦鉆研的美德，去爭當技術革新能手，攻克技術上的一個又一個難關。
鋼筋工述職報告(篇5)
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
“做一個好工人”是許多人一生所追求的目標，也是我的目標。自踏入鋼筋工這個崗位以來，我始終以勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，以“當一名好工人”作為自己工作的座右銘,嚴格要求自己做好本職工作。在這期間，深刻認識到要想成為一名合格的鋼筋技術工人，不僅要有過硬的技術本領，而且必須要遵守職業道德，提高自身素質和職業修養，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
我是19xx年在中國水利水電第一工程局參加工作，到現在先后參加了白山水電站、蓮花水電站天荒坪抽水蓄能電站、溧陽抽水蓄能電站、灌河引水工程、魯地拉水電站等多項工程建設。在工程建設期間，我始終以“先進工作者”為榜樣，努力學習、艱苦奮斗，希望成為一個更全面的人才。現將20XX年的工作總結如下：
一、思想道德方面：
嚴格遵守單位的各項規章制度，踏踏實實地完成每一份本職工作。嚴于律己，時時以“做一名好工人”來約束自己。另外，我還積極參加各種學習培訓，認真參加政治學習，不斷提高自己的理論水平和思想道德覺悟。
二、本職工作方面：
千里之行，始于足下。每做一件事，我都認認真真、兢兢業業，參加工作以來從來沒有出過任何重大錯誤。鋼筋工最主要的工作是“做”。但想要成為一名合格的鋼筋工，只靠出蠻力、干死活是遠遠不夠的。還要靠“學”。
剛開始干鋼筋工時，遇到的最大困難就是理論水平不足，對于鋼筋圖紙一竅不通。圖紙是施工的關鍵，鋼筋圖更是施工的核心。為此，我為自己專門制訂了嚴謹的學習計劃。每天邊工作邊學習，抓住機會向領導、技術員、施工員咨詢請教。下班后，我會把一天工作遇到的困難和學到的新知識、新方法都一一做筆記，以常常提醒自己，從而提高自己。一天天，一年年的積累，現在的我，終于能夠看懂幾乎任何圖紙。
想做一名合格的鋼筋工，看懂圖紙還遠遠不夠。還必須學習了解各種鋼筋性能，各種鋼筋加工機械的一般構造、安裝及一般故障排解方法，以及鋼筋混凝土、金屬焊接學、建筑力學等等一系列與鋼筋有關的知識。掌握復雜鋼筋結構安裝知識及各種錨具、夾具的構造、性能與加工、處理知識。掌握具備項目施工管理基本知識，能按照規范要求進行各類鋼筋的代換計算。參加本工種質量管理小組活動，寫一般工作經驗及技術總結。具備編織一般鋼筋混凝土工程施工方案的知識。了解本工種施工新技術、新設備、新工藝、新材料的應用知識。組織各類鋼筋工程的施工作業，解決本工種技術難題。具備制定本工種安全防護措施的知識，并指導實施。只有這樣，不斷認識和學習，才能使建筑施工過程中的鋼筋加工與安裝符合設計和規范的要求，確保建筑主體質量與安全。
鋼筋工除了“學”之外，還必須“想”。只有靠“想”，改進鋼筋機械加工方式及安裝方式，制作簡易可用的鋼筋模具等等，只有這樣，才能減小施工困難度，提高效率，從而加快進度。
在天荒坪抽水蓄能電站隧洞斜井工程施工過程中，項目部領導任命我為鋼筋班班長，擔任斜井鋼筋制作安裝工作。按照圖紙設計，斜井隧洞采用8*5.32m相互綁扎搭接的環形鋼筋設計，這種設計方式沒有充分考慮現場施工條件及鋼材利用率。在充分思考后，我向項目部提出了新的施工方案，改采用6*6m+1*5.84m相互綁扎搭接的環形鋼筋施工方法。后經項目部領導及監理、設計部門研究后，一致決定采用我的施工方法。這種設計不僅減少鋼筋原材料的浪費，而且減少了加工鋼筋所需要的人力物力，加快了鋼筋安裝進度，從而是施工進度進一步加快。
多年來的工作實踐告誡我，做事要勤學、勤問、勤實踐。從不懂刀懂，從懂到創新，修齊品德，勤于思考、鉆研業務，使理論結合實踐，不斷更新自己業務水平，增強工作能力。從接受任務，讀懂圖紙，按工藝施工，現場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心理逐漸形成。
回顧過去，展望未來，任重而道遠。在以后的工作中，我會繼續完善、提高自己的專業知識、專業技術水平及認知能力。積極學習各種規范、規程、標準，學習新工藝、新材料的應用知識。高標準、嚴要求，爭取做一名“合格的企業員工”。
在今后的工作中，我將振奮精神、增強信心，倍加珍惜來之不易的每一分成果，鍥而不舍，是自己在鋼筋加工事業向更遠的目標邁進，為祖國的建設添磚加瓦。
謝謝大家!
述職人：***
20XX年**月**日
熱門總結: 公路工作報告模板
作為公司的優秀員工，我們一直在提高自己的專業能力，以便可以給公司做出更好的奉獻。為了與時俱進、跟進任務，我們現在要動筆寫上一份述職分析報告了。述職報告可以說是工作報告中的總結性報告。那么，你知道我們的述職報告要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的“熱門總結: 公路工作報告模板”，供您參考，希望能夠幫助到大家。
一、20xx年上半年工作完成情況
（一）“四好農村路”建設完成情況
1、建好農村公路方面。20xx年目標任務是實施生命安全防護工程3條合計4.394公里，主要對村道路增設標志牌、道口柱、波形護欄等安全防護設施，總投資37.2萬元。該項目已于20xx年提前實施完成。
2、管好農村公路方面。20xx年目標任務是深化農村公路管理養護體制改革，完善“路長制”運行機制，指導5名鄉村道路專管員做好轄區內農村公路管護工作。截止目前已出臺《區農村公路管理養護體制改革實施方案》，已完善“路長制”運行機制，各級路長辦公室及鄉村道路專管員管護工作正在有序進行。
3、護好農村公路方面。20xx年目標任務是實施農村公路養護工程9.1公里。其中養護大中修2.65公里，預防性養護6.45公里，總投資約230萬元。截止目前已完成養護大中修2.65公里，預防養護3.97公里，預計7月底全面完工。
（二）示范創建完成情況
1、品質示范路創建。20xx年將創建村級品質示范路（南留路）1條2.8公里，目前道路主體創建已基本完成，正在按創建要求進一步完善養護公示牌、里程碑等附屬設施以及路域環境整治。同時整理相關申報材料進行上報。
2、“四好農村路”示范區創建。正在對照“四好農村路”示范區縣創建標準整理完善相關申報材料，將爭創“四好農村路”市級示范區。
（三）其他事項完成情況
1、“清溝疏涵養護突擊月”專項活動。4月份組織各鎮在全區范圍內開展了為期一個月的農村公路“清溝疏涵養護突擊月”專項活動，主要內容為抓好汛前全區農村公路養護預防性工作，通過清理疏通沿線邊溝、排水溝、涵洞等排水設施，清理沿線路肩、邊坡雜草，疏通橋梁泄水孔、清理伸縮縫等工作來提高農村公路防洪抗災能力，確保農村公路安全度汛。
2、“三項指標”核查工作。已全面完成鄉鎮通三級及以上公路、較大自然村通硬化路和建制村通雙車道數據核查、采集及上報工作。
3、橋梁公示牌及限載標志設置，路面技術狀況評定工作。我區橋梁公示牌及限載標志設置共涉及12座橋梁，目前已完成11座橋梁公示牌的制作安裝，剩余1座橋梁公示牌及限載標志由于涉及養護維修，預計7月底前全面完成制作安裝。農村公路路面技術狀況評定已完成縣、鄉道的路面技術狀況評定工作。
4、農村公路安全生產大排查、大整治專項行動。根據《區交通運輸局交通安全生產大排查、大整治專項行動實施方案》要求，于6月17日—27日對全區農村公路、橋梁及在建項目進行了安全生產生產大排查、大整治工作，通過排查共發現安全隱患5處，主要為污水管網施工現場及養護工程施工現場標志、標牌等施工安全防護設施缺失，臨水渠側護欄缺失等，針對發現的安全隱患立即組織整治落實，及時消除了安全隱患，保障了道路通行安全。
二、20xx年下半年工作安排
一是突出重點，全面推進“四好農村路”建設。下半年，我中心將繼續把“四好農村路”建設作為交通工作的重中之重，加強組織領導，加快組織落實。加大項目推進力度，確保養護水平提升工程7月底前全面完成；持續推進路長制工作，加強對鄉村道路專管員的管理和指導，規范開展巡查工作；對接市級主管部門積極做好品質示范路、“四好農村路”示范鄉鎮及示范區縣的申報工作，加快農村公路建、管、護、運營協調可持續發展，進一步提高和改善道路通行能力和服務水平。
二是提前謀劃，為20xx年建設項目奠定基礎。按照全區鄉村振興項目的統一部署，提前謀劃鄉村振興實施項目，盡快完成立項、可研、施工圖設計等前期工作并組織實施。同時完成20xx年農村公路建設項目計劃的申報工作，為20xx年農村公路的建設開好頭。
三是持續抓好農村公路安全生產工作。進一步強化農村公路隱患排查治理和在建項目安全生產治理工作，特別是汛期、節假日期間及雨雪冰凍災害天氣期間加大農村公路巡查力度，針對發現的隱患問題，立即處治，落實整治措施，不留死角消除隱患，確保我區農村公路安全暢通。
總結示范： 公路工作報告最新模板
作為公司的員工，我們要學會吃苦耐勞的精神，才能在工作中有所進步。為了提高自己的大局意識，現在就是我們寫述職報告的時候了。述職報告就是向上級領導呈送的總結性報告。那么，你知道怎么寫具體的述職報告內容嗎？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《總結示范： 公路工作報告最新模板》，僅供參考，希望能為您提供參考！
堅持以路為業，貫徹服務為本積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻各位代表、同志們：我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業，貫徹服務為本，積極為公路事業科學、協調發展再做新貢獻—臨潭公路管理段x年工作總結和x年工作安排意見的報告》。請大會予以審議。
一、x年工作情況總結
x年對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災侵襲，xx破壞、抗震救災等都給我段的正常建養管工作帶來了巨大挑戰，使得x年我段的工作內容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結一致，共同努力，以十七大會議精神和總段“兩會”的總體部署與要求為指導，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預防及養護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構造物的維護，全面提高養護質量和服務水平”為主要內容的“標準化”養護活動和繼續深入開展“橋梁養護質量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養護生產工作，一方面積極參與地方維穩和抗震救災活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務。
(一)認真組織，積極開展“標準化養護”活動，大力改善路況20xx年我段把公路日常養護作為工作重點，進一步強化養護目標責任制管理落實，狠抓公路養護工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對我段管養的公路基礎差、路基路面病害頻繁發生、抗災能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調查，根據路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養護工作計劃、橋涵養護工作計劃;并在小修保養工作以圍繞“標準化養護”活動全面展開，并由專職領導負責小修保養工作，并繼續成立了活動領導小組和定額考核小組經常深入基層督促檢查各項工作，結合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養護定額考核經濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養護生產任務和成效緊密地與計劃經費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優罰劣，很大程度上調動了職工的生產積極性。20xx年，定額考核小組共抽查工作20次，發工作通報7次，對沒有按指標完成任務的人員累計扣罰2225元/25人(次),對任務完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人(次)，通過一系列扎實的工作，使我段管養的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。由于我段管養的s306線技術等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現頻繁，養護難度大。
我段借“標準化養護”活動的東風，以“xx、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業形象的窗口，從貫徹落實“三個服務”的角度出發，牢記“養好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養工作的重中之重來抓。在油路修補工作中，嚴格落實修補質量獎罰制，為了確保修補質量，堅持對每次購入的瀝青材料進行現場實驗，對砂石材料進行不定期的抽檢試驗。同時對將挖掉的廢舊油皮實行集中掩埋或再生利用，確保環保。在養護生產的黃金季節，全體養護人員放棄節假日，堅持在公路養護生產第一線，處治翻漿、修補油路，及時解決養護生產工作中存在的問題。處理翻漿，嚴把“挖坑關、材料關、壓實關、工藝關”，詳盡真實地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當天能完成的任務決不拖到第二天，在油路修補中嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關，及時處治路面存在的各種病害。
同時，在20xx年的工作中我段高度重視養護工人技能素質和養護技能的提高：利用冬訓和生產空閑時間由技術人員組織各班組生產骨干學習公路養護知識，并重點學習了油路修補業務知識，從而提高了全體職工對油路修補知識的理性認識。在春季處治路面病害時，充分利用機械設備，實現了由人工處治基層向機械化處治的轉變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質量，同時大大縮短了施工工期。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。繼續全面開展“公路橋梁養護質量年”活動，我段專門成立了橋梁養護管理領導小組，設立了辦公室和專職橋涵管理技術人員，舉辦了橋涵養護培訓班，由橋梁技術員向一線職工傳授橋梁養護的知識，使廣大職工增強了對橋梁養護工作重要性的認識，為行車安全提供了保障。同時，按照上級要求組織人員對轄區內的橋梁涵洞進行了全面的調查，全面摸清橋涵情況，對橋涵養護工作進行了全面檢查，對損壞較為嚴重的羊永橋進行了維修加固，并把橋涵養護工作納入對職工的日常考核中，全面加強橋涵養護工作。進一步健全了汛期養護應急機制。20xx年降雨量大，我段公路水毀發生較多，但養護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基坍塌，清除邊坡塌方，從而確保了公路暢通和良好的路況，全面完成了上級下達的各項養護指標。
20xx年，全段共完成：1、平均好路率77.71%,綜合值73.31;2、道工出勤率98.21%,出工率92.77%;3、完成標準化養路120.85km,疏通邊溝120.85km;4、處治翻漿：19851.42m2;處治沉陷7859.45m2;5、油路修補：32xx6.54m2;修補坑槽4405.67m2;6、采備油路砂：1225m3;7、清理坍塌方：2068.8m3;8、填補路基缺口：1667.4m3;9、橋涵清淤：1094.1m3;10、水毀搶修：8462.77m3。
(二)堅持以養護為中心，不斷加強公路養護工作，努力提高公路技術狀況
1、全力以赴抗雪災，保障公路暢通20xx年新年伊始，全國普降大雪。徐合路降雪厚度達20公分以上。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產的安全。降雪就是公路人抗雪災保暢通的戰斗信號，我段立即組織成立了搶險突擊隊，迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡陡的危險路段加強了巡查和養護力度，及時對積雪、結冰、溢冰、路障等現象迅速進行清理和處治，及時打冰掃雪，撒砂防滑，并備好備足防滑料，保證道路安全暢通。養護人員犧牲節假日，日夜奮戰在防滑保暢第一線，為保障春運安全奮力拼搏。
2、做好維穩期間道路保暢通工作在“維穩”工作中，我段全體職工不顧個人安危，堅守在各自的工作崗位上，為確保我段轄區內公路安全暢通,及時快速處理公路水毀等自然災害造成的破壞和一些應急突發事件,維護好單位集體和職工個人財產及人身安全,向社會提供良好優質的服務而無私奉獻著。同時根據總段應急指揮中心的工作要求,我段立即聯系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心第六分隊應急預案》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和x401線保暢工作。
3、確?？拐鹁葹淖龊玫缆钒踩珪惩ā?.12”特大地震引起的邊坡坍塌致使我段部分路段排水系統及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通，保證災區運輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險突擊隊”，段領導身先士卒沖在第一線，全體隊員積極發揚艱苦奮斗，不怕困難，連續作戰的團隊精神，對沿線路段塌方、水毀進行全面清理，我段管養的s306線和x401線在抗震救災和災后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。
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欄目小編認真整理了大量信息推出了這篇“公路養護述職個人述職報告”。眾所周知，實踐是檢驗真理的唯一標準，我們在結束一段工作時。都需要寫報告，通過報告，可以幫助我們全面了解和分析以往的工作情況。希望這些建議能夠幫助您更好地處理工作中的問題！... - 公路養護述職報告01-20
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