司機隊長個人工作總結

[實用總結]司機隊長述職匯報最新范文。

作為公司的員工，我們要學會吃苦耐勞的精神，才能在工作中有所進步。為了讓我們未來的工作更加井然有序，我們就要在花時間去寫一份述職報告了。述職報告就是指任職者從中找出經驗教訓，引出規律性的東西引文。那么，述職報告的內容要寫些什么更好呢？以下是小編收集整理的“[實用總結]司機隊長述職匯報最新范文”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊環抱全區生產建設，以“服從領導、連合同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養、營業水平和綜合能力等也都有了較大提高。現將一年來工作學習環境匯報如下：

一、履行職責環境

20xx年月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信賴與支持，因此，幾年來，我始終踏結壯實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素質?！按蜩F先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的環節措施，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；普遍學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項軌制規定，進一步增強了自己的政策觀念和清廉自律意識。特別是在前輩性教育勾當中，我按時加入黨組織的各種學習勾當，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫心得體會和學習筆記，使自身思維政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎

（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

因為我區地處偏遠，交通相對未便，小車隊的輛小車、輛生產用車，就成了領導及各部門加入會議、落實工作所不可窘蹙的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度批示職能，合理均衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的結果，就必須做到言行一致、做出表率。在現實工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志劃一高度、劃一位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造前提。一年來，我幾乎是把自己全數的精神與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、平安機能、管理調度等環境，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的平安隱患提前預見，實現了平安行車，提高了運行質量。

（三）聯系現實，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利前提，起首，我利用各種場合、機緣，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思維政治工作，引導大家統一思維觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的目光重新為自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，連系現實運作中所碰到的新環境、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完美內部管理措施，認真落實、嚴酷兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的連合合作，也促進了全體成員營業水平的提高。

二、思維作風建設環境

一年來，我始終嚴酷要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹詳盡、腳結壯地干工作上，以軌制、規律規范自己的言行舉止，用虛心接管各方意見促進工作的不斷改進，用現實行動維護了本行業的良好形象。

一是做到了嚴于律己。在糊口中，我都能以連結共產黨員前輩性的標準嚴酷要求自己，藐小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，批改思維認識；在工作中，本單位的重大工作，從不以機謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、穩重決策，不僅清廉自律意識獲得了進一步的增強，而且理想信念更加果斷了，工作思緒也更加清晰。[工作總結之家 Dg15.CoM]

二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創一流工功課績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一路來的轉變，同時，要求別人做到的自己起首做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作空氣的形成，樹立了小車隊的'窗口形象。

三、存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要乞降同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：

第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；

第二、對車改之后一些小車司機的思維動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；

第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松弛思維。

四、今后努力的方向

客觀評價自己的前進與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發揚成績，降服不足，以對工作高度負責的立場，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：

1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。

2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷汲引，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。

3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強清廉自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，竭盡心思，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。

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推薦總結： 司機隊長述職報告其七

作為公司的員工，我們要學會吃苦耐勞的精神，才能在工作中有所進步。為了讓工作計劃順利進行，現在就是我們寫述職報告的時候了。述職報告是對自己在任職期間所做的成績與不足。那么，述職報告的內容具體要怎樣寫呢？下面是小編為大家整理的“推薦總結： 司機隊長述職報告其七”，僅供參考，大家一起來看看吧。

20xx年公司安排我擔任小車中隊中隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏結壯實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ鳎谐煽円灿惺д`，下面我就本人20xx年的工作向列位領導作以匯報。

今年，面臨新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰。若何處理好效益和大局的問題，若何靠有效的管理占據市場，若何組織協調好生產工作，對我小我而言，面臨的壓力是龐大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，鋪開四肢舉動，大膽管理，很快就打開結局面。

一年來，我中隊始終面臨著諸多堅苦和龐大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個連合向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習軌制，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰加入了上級會議后，起首在班子中傳達，由班子共同連系中隊現實研究措施，進行貫徹、落實。二是明白分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核軌制的實施都要經過隊委會會商，并收羅職工意見后實施，力圖決策科學、公道。

作為最基層的生產管理者，要在生產批示中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全數的業余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，連結著生產批示的連續性和有效性。

我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴酷的管理辦法。為此今年依始，我就將軌制建設看成各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項軌制連系中隊現實，先后制訂了小車中隊20xx年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《系統管理考核辦法》等一系列管理軌制，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有軌制，保養有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩起步。

為提高車輛出勤率，占穩我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優質服務求生存，訂出了“用戶的需如果我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目標”的質量工作指導思維，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創造了一定前提。5月18日，兩個小車隊歸并之后，我和中隊其他干部一路奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統一難度大、共同狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，可是我們做到了問心無愧，盡了努力。

今年，在成本節制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認真執行公司精細化管理要求，明白工作內容，制定完美了具體措施，經中隊職工大會會商后，將所有費用全數分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。為有效節制成本，我們建立了一套響應的、合適經營管理程序的、完整的軌制，使小我的經營行為受到軌制的約束，增強了職工的規律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購買上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂花的現象發生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發生。對節約、超支的嚴酷按照考核細則中的有關規定獎懲，硬兌現。1—11月份，我中隊累計耗損材料40.9萬元，若剔除舊年遺留，與舊年同期相比下降了9.7萬元，1—11月份油料累計耗損84.4萬元，在燃料價錢增長的環境下，與舊年同期相比仍下降了3.7萬元。

要保證有效的生產運行，必須要有堅實的物的基礎，原兩個小車隊在用設備61臺，可近50%的車輛都是報廢在用設備，車輛狀況的不良，造成了生產和設備的矛盾十分凸起。要從事生產，起首要解決設備的問題。我在公司列位領導的指導下，制定出了“在繼承中立異，在立異中發展”的工作指導思維，并連系我中隊工作性質、車輛狀況，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設備管理的各項規章軌制，狠抓軌制落實，使設備管理工作有序進行。我們在日常的維護保養工作中，主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進行考核并督促保養。

為進一步摸清設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監視力度，以公司每月15日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設備管理中及設備機能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次，查出問題79個，就地整改63個，按期整改16個，整改率達到100%。對每天的車輛回場檢查工作，我們絲毫不放松，隨時隨地督促駕駛員接管正常的檢查，發現問題，及時整改。

因為車輛在工作中隨時都會出現故障，對生產影響嚴重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養意識，并加強監視落實，力爭使車輛連結無缺狀態，特別是單車承包以后，每月下達的保養計劃，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規定時間進報，并在月中的工作中加以督促落實，盡量防止對生產造成大的影響。因為我們的設備管理工作扎實有效，今年以來設備無缺率達到90%以上，并在20xx年營運證審驗和車輛年度審驗時，一次過關，受到了公司主管部門的好評。

平安工作是運輸單位的甲等大事，重中之重，也是一個車輛生產單位管理者的責任，在平安方面我們承受的壓力可以說使人寢食不安，夜不安寢。為了抓好平安工作，我們確立了“抓生產從平安入手，抓平安從生產出發”的工作指導思維，從人和物兩個方面入手，加強了工作過程中各個方面的平安管理，逐步在我隊建立了平安生產平穩發展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的平安教育、平安檢查、平安管理工作。我們以“小車配屬HSE功課指導書”為最基本的平安管理辦法和平安監控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產組織中的平安工作。堅持每天的平安講話和每周一的平安教育例會軌制，平安講話凸起現實，連系氣候狀況、工作內容、駕駛員情感，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不平安隱患，力爭做到具有較強針對性的平安提醒，同時力圖達到內容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的平安教育例會，更是精心準備，從建立平安學習簽名冊做起，在學習時間上保證，在內容上精選，除及時傳達公司下發的平安文件、軌制外，還注意匯集整理有關的學習資料，既豐富了平安學習內容，也易于駕駛員理解、體味。

今年以來，我十分重視發揮中隊平安領導小組作用，全年共組織召開中隊HSE領導小組會議6場次，分析中隊平安工作中存在的問題，制定出響應的對策，提出工作要乞降工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在的“平安工作任天由命，平安工作是增加負擔，平安工作不敢多講”的錯誤認識，開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進一步提高了職工的平安意識，激發了平安工作中人的主觀能動作用。為進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深切礦區公路、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的平安隱患，對查出的問題，能現場整改的就地整改，整改不了的督促刻日整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩定心理和設備方面存在的不平安因素，我經常調查研究，采取針對性較強的平安措施，以保證平安工作有效運行。

今年以來，因為單車經營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產生了一定的壓力，若何搞好新形勢下的平安工作，我們進行了一系列的思維引導工作，從解決職工思維疑慮入手，在職工平安思維防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關平安的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內部創造了一個穩定的平安環境。我還根據季節特點和工作現實，組織生產時先安排好平安工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學習公司下發的《防洪防汛工作安排》、和《夏季平安生產管理規定》，對平安工作提出響應的要求；冬季來臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季平安生產特別管理措施》和《冬季設備操作規程》，對冬季平安工作作出了指導。在平安管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故看待，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用。

針對“4.23”事故的發生，我們兩次召開職工大會分析事故原因，接收事故教訓，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內容的平安和談簽定勾當，要求每人寫出一份“平安行車保證書”。同時，我還認真落實“平安生產管理年”勾當、“平安生產月”勾當、“119消防練習訓練勾當”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種勾當，力爭從各個方面提高職工的平安防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員平安教育措施和辦法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監控駕駛員行車中平安行為的辦法，有效地解決了平安工作中的一些難點。

作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己權柄范圍內認真履行工作職責，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國共產黨，成為一名預備黨員，這更激發了我的工作熱情。我更加認真努力地學習黨的路線、方針、政策和企業改制的有關精神，加深理解并體味其實質，在工作中加以運用。業余時間，我能自覺學習有關的營業知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領導安排給我的工作，凡事無巨細，都能認真負責解決。對公司的決定，都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的事理，嚴酷要求自己，要求大家做到的我起首做到，大家不做的我起首不做。能關心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創造一個協調、進取、向上的環境。在糊口中，我能做到糊口簡樸、清廉奉公，時時處處維護著黨的形象，爭取使小我的價值同黨的事業相一致，使小我為黨的事業增光添彩。

縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，可是自己所做的一切離組織和領導的要求還差的很遠，尤其是隨企業改制的進一步深切，自己還需進一步加強營業知識的學習，以便更好地適應企業經營機制轉換的需要，在工作上也需要進一步開拓立異。另外，因為生存環境的變化，加之企業經營機制的轉變，若何在目前形勢下，通過加強生產管理的作用來促使我中隊經營景況的根本好轉方面做得還不夠。同時，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時侯忽略了體例方法，某些工作環節還處理的不夠扎實。在工作方面，還需要進一步的深切、詳盡。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培育，有職工群眾對我的關心和愛護，我一定會發揚成績，改進不足，在以后的工作中作出更大的成績，我也相信，我小我的路會越走越寬，我們小車中隊、特車公司的前景會更加夸姣。

【實用總結】 煤礦隊長述職匯報最新范文

自入職那天起，我們就做好了打長久攻堅戰的準備，要把工作做好做全面！為了落實工作目標，現在也到了我們寫述職報告的時候了。述職報告是對自己在任職期間所做的成績與不足。那么，寫好一份優質的述職報告要怎么做呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《【實用總結】 煤礦隊長述職匯報最新范文》，僅供參考，希望能為您提供參考！

尊敬的中心各位領導同事們：

本人自任 保安部隊長一職以來，在礦長和各級領導的正確領導和指引下，高標準、嚴要求，緊緊圍繞煤礦的總體部署帶領全體保衛人員全力做好我礦的安全保衛工作，任職至今未發生一起安全事故，保安隊伍穩定，各項工作開展情況良好。下面我就將任期內的工作情況向領導和組織做以匯報：

一.加強自身素質和業務學習確保管理上水平。

工欲善其事必先利其器，作為一個基層管理者必須要有高 度負責的責任心和過硬的業務水平才能勝任管理工作，才能帶領隊伍健康穩定的向前發展，而安保行業又是一個高風險行業，保安隊伍更是一個特殊的行業，從業人員要求也高，要求準軍事化管理，怎樣才能提高煤礦上的保安工作熱親？發揮他們的光和熱呢？這是個具有挑戰性的工作！我給自己制定了詳細的學習計劃，利用各種學習方式進行學習，全面加強自身素質和業務的學習。結合煤礦保衛的實際需求，一是自學安全保衛知識及消防知識，先后自學了《企事業單位內部治安管理條理》《消防法》《消防管理》《保安管理》等工具書。并從網上搜集觀看了保安管理及消防方面的視頻及資料。二是積極參加煤礦開辦的各類會議及培訓，通過系統全面的學習，加強自身素質及專業知識的提升。三是虛心向華潤其他煤礦的先進的保衛隊長學習安保管理知識及經驗，通過一系列的學習。本人現以能完全獨立處理部門的管理事務，在做好煤礦日常安全保衛工作的同時，能合理安排本礦的大型接待安全保衛、重要資產設備保衛等工作。

二.愛崗敬業無私奉獻保安全

過去的一年，是我礦基建工作重要發展的一年，基建工作到了最關鍵的一年， 作為煤礦的保衛隊長，我深知著其中的責任有多重。身為一名基層安保管理人員，必須時刻保持高度的警覺性和責任意識，大局意識，保衛煤礦安全，維護煤礦正常工作秩序。

今年，我和部門經理一道建立健全部門規章制度，創新管理措施及管理手段，穩步提升工作效率及工作質量，自承擔安保管理工作以來保安隊伍穩定，門崗值班礦區巡邏，會議接待安保值勤等工作，萬無一失，為此，我和同事們放棄了節假日及家人團聚的時刻。堅守工作崗位確保安全無事故，我們的工作得到了各級領導的肯定。我們會繼續緊緊圍繞公司、礦確定的各項目標任務，堅持以人為本，抓安全、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作，大力地促進本隊各項工作的穩定發展。

三.加強員工培訓提升服務質量

部門員工多為90后且大多是第一次參加工作，自我約束力差，理解能力不強，工作執行力低，管理難度大，為提高隊伍的整體素質我和部門經理從源頭抓起，不厭其煩的加大崗位培訓力度，每星期對員工進行有計劃的學習和培訓，同時根據不同人員情況進行針對性的教育培訓，使員工隊伍確保了穩定，員工的作風紀律，業務水平，服務質量和處理問題的能力有了明顯的提高，取得持續無事故的良好態勢。

四.下一步主要從以下幾個方面展開工作

1、加大值班和巡邏檢查力度，在重大活動期間，加強值班、對重點部位、敏感部位安排專人值班，發現情況做到第一時間到位，及時處置，把一些不安定因素和 苗頭消滅在萌芽狀態。在加強值班的基礎上進一步調整加強巡邏檢查密度，保安人員24小時巡邏檢查制度，主要抓各崗位值勤時工作質量、儀容儀表、作風紀律 等。

2、層層布置、層層落實。在開展工作之前把工作布置后主抓各項工作落實情況，加大對員工的管理，要求員工做到的首先我自己必須要作好。對隊員加強管理，對每個隊員嚴格考核，為提高保安隊員整體素質，講當前治安形勢，及保安工作的重要性，對他們提出嚴格要求。

3、嚴格執行公司的規章制度，做好本職工作，管理全隊的各項工作。配合經理對每一個崗位進行績效考核，有功必獎，有過必懲，進一步提高隊員的工作積極性。

4、做好隊員的思想工作。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作、等的情況，及時發現問題。做到政治上關心，思想上信任，工作上教導，生活上體貼。

5、不斷提高隊員的業務素質。要有計劃的組織隊員學習業務，檢查督促隊員管好、用好安保器材和消防器材，使其保持良好工作狀態。

6、加強礦區消防安全管理和車輛管理工作，確保院區消防安全和車輛的有序停放。

7、堅持查崗、查哨制度，掌握人員在崗情況，作好考勤工作和安保人員調配。發現問題及時解決，重大事件及時匯報。

雖然在領導的關心支持下，在同志們的幫助下，我在工作中取得了一定的成績，但是，離領導的要求和同志們的期望還有一定的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對安全保衛做得還不夠細，我會吸取教訓，總結經驗。在新的一年里，在中心各級領導的正確領導下，進一步加強中心的安全保衛工作，使每項工作落到實處，做到防患于未然；確保安全無事故，使我礦有一個良好的工作生活環境！

實用總結: 煤礦隊長述職匯報最新模板

自入職以來，我們一直在努力地提高自己的溝通能力，以便把工作做得更好。為了提高自己的大局意識，我們現在也該用心去寫好自己的述職報告了。述職報告就是下級向上級書寫的一種行文。那么怎么才能寫出更好的述職報告呢？小編特地為大家精心收集和整理了“實用總結: 煤礦隊長述職匯報最新模板”，希望能對您有所幫助，請收藏。

一、 安全方面

“安全第一，預防為主”是煤礦安全生產的總體方針，對于區隊來講，永遠都要把“安全生產”當作頭等大事來抓，從區隊成立至今每次班前會我首先講的都是安全，告訴員工要遠離“三違”，規范操作，并向員工認真貫徹落實安全生產的各項管理制度及安全標準，強化安全管理，明確安全職責，真正做到把安全生產放在首位。

在全隊所有員工的共同努力下，我隊上半年安全生產零事故，圓滿完成中心年初下達的安全生產無事故指標。

二、生產方面

在中心領導的正確領導下，通過我隊全體人員的共同努力，20xx年上半年我隊超額完成了中心年初下達的各項工作任務和經濟指標，其中完成巷道進尺500余米，完成工程量7000立方米；完成砼底板

6600余米，完成工程量5050立方米；上半年共完成總工程量12050立方米，超額完成生產任務133%，是中心所有區隊里掘進最快、完成任務最多的隊伍。

4月份，寸一礦生產任務特別緊張，要求我隊6個班生產（3個班掘進、3個班砼底板），但中心勞務工又不足，只給我隊從砼底板二隊派來1個班的人馬，在緊急情況下，我隊合理組織生產，全隊齊心協力，從已有班組中根據每個人的特點合理分配人員，組建成6個班，在克服一切困難的情況下，不僅圓滿完成生產任務，還得到了礦里和中心的一致好評。

總結上半年，細心和毅力是我成功的主要因素，本身炮掘工程就是比較繁瑣、比較瑣碎的工藝，在加上4月份是6個班生產，相當于倆個區隊的管理，如果不嚴格要求自己，不努力提高自己的管理和業務水平，是肯定做不出這樣的成績，但也還有很多不足之處，我要不斷總結經驗，查找差距，不斷更新觀念，轉變管理作風，加強科學技術知識學習，提高自己和團隊的業務能力。抓好各項規章制度和考核兌現，為實現中心“20xx年安全生產無事故“的奮斗而努力工作。

我的述職完了，不當之處，請大家批評指正。

[實用總結]煤礦隊長述職匯報

自來到公司的那一天起，我們就又在努力專研，爭取做得最好。為了讓我們未來的工作更加井然有序，我們現在也該用心去寫好自己的述職報告了。述職報告就是要找出優點以及不足與教訓。那么如何寫好我們需要的述職報告呢？下面是小編為大家整理的“[實用總結]煤礦隊長述職匯報”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

光陰荏苒，時光如梭，20xx年即將與我們告別，20xx年正款款走來！回首在斜溝煤礦度過的這一年，感慨萬千！自己付出了太多，也收獲了太多，面對過去所作出的業績，以及明年的工作安排，作一個認真的總結和計劃，無論對于自己還是對于單位，都是必要的，有意義的。

一、機電隊長的職責

作為綜十一隊的機電隊長，我認為其主要職責應該包括下面方面：

1、在機電經理的領導下，負責做好全隊機電管理工作；

2、首先是抓好設備管理工作，而設備管理中，井下設備防爆和完好的管理工作又是最重要的。防爆管理是煤礦生產中的重中之重，關系到煤礦的安全生產大局，所以把電氣系統的防爆放在設備管理的首位是必須的；必須嚴格按照規定對井下供電系統的進行定期的檢查，組織相關部門對井上下供電系統進行專項的機電定期檢查或隱患的排查和、整改和處罰工作，徹底杜絕失爆現象，確保機電系統完好率達到既定目標，從而確保安全生產；

3、其次是組織和參與制定隊內檢修和大修計劃，落實檢修實施工作；組織和參與制定機電設備維修標準；組織相關人員編制供電計劃，設備安裝、修理、更新計劃，配件制造、購置計劃，并保證上述計劃按時完成；組織相關人員編制供電系統應急和演練預案；以及組織或參與制定其他的機電方面的操作和管理方面的制度和規定等等；

4、再其次是做好機電技術管理工作，作為機電隊長，必須熟悉機電設備，推廣應用供配電新技術、新設備和新工藝，組織解決生產中疑難問題，提高機電系統的安全運行系數和效率；

5、機電設備的安裝工作是機電的一項主要工作。作為機電隊長，必須對所負責的機電安裝工程質量嚴格把關，確保機電安裝工程如期、保質完成。

6、最后作為機電隊長，應該組織好本隊成員，做好機電基礎管理工作，比如各種機電臺賬管理，設備出入井管理，機電事故追查管理，設備現場管理，能力和資格方面的培訓管理，機電設備、材料和配件的使用消耗管理等，組織和協調部門或人員完成領導交付的任務等；

以上是我對作為一名機電隊長應該承擔的主要職責的概述。

二、存在的問題和建議

我要說的建議主要是指隊里人員的增加和職能的分工。目前我隊除我之外，另有維護班長2人，然而，機電管理繁瑣復雜，工作量較大，目前人員明顯不足；許多事情，從開設備入井，到繪制供電圖紙，到入井檢查，到現場監管工程質量，到開會，到整理臺賬，到設備的疑難問題的檢修，到統計數據，到上級主管部門或領導交付的任務等等，幾乎無不親自處理；疲于應付這些日常的工作瑣事，許多更重要的工作根本無法開展，更談不上從事更具宏觀性的工作，比如供電技術的優化和創新，供電系統的宏觀考慮，機電系統安全運行規律的研究和探索，自己的潛力和強項得不到發揮，結果造成自己身心疲憊，腦力和體力極度透支，工作效率明顯下降。因此，非常希望領導在明年認真考慮維護班的人員配給。

若機電隊得到配置后，我的構想是這樣的：可以成立防爆小組、設備組。

①防爆組專門從事井上下設備的防爆檢查、完好性檢查、隱患排查處理、電氣保護系統的檢查、事故追查、井上下現場管理等；

②設備組專門從事設備的升入井管理、設備庫存量、完好量、待修量、隊組設備的統計、電氣設備和材料的消耗、控制、報廢設備的銷賬、設備的牌板管理、電氣成本的投入等；

四、明年計劃

只有繼續運用自己的經驗和智慧，發揮自己的技術和管理上的強項，才能保證我隊機電系統的高效和良性運轉，保證我隊的安全生產和利益。

總之，在這一年時間里，自己付出了太多的努力和汗水，也收獲了更多的經驗和知識，完全可以勝任一名成熟和合格的機電隊長，雖然如此，面對取得的業績，我感覺不能有任何的驕傲思想，煤礦機電技術發展和更新的快節奏，管理新思維的層出不窮，以及煤炭企業競爭的愈來愈激烈，都要求自己去不斷地學習和探索，提高自己各方面的綜合能力，需要掌握的東西還很多很多！

述職人：XX

20xx-12-7