汽車銷售實習日記（分享十一篇）。

不經意間，一個星期已經結束了，這一周里，大家都有不少感想吧，是時候在周記中好好總結過去的成績了。為了讓您不再為寫周記頭疼，以下是小編收集整理的汽車用品銷售實習周記（通用11篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽車銷售實習日記 篇1

電商銷售實習周記（一）

實習的第一周，實際算是適應期。對于實習，這就意味著大學的生活要結束了。當我帶著一份既欣喜又緊張的心情來到實習的學校時，我真實的感受到了實習的難，新的環境，新的身份，不一樣的心情，但我有信心可以很快適應這里的環境，認真工作的。

經過了幾天的調整，了解，我正式實習上班了，主要工作是先跟著任課教師到各個班級聽課，指導教師張老師雖然不是教電子商務的但卻是很熱心的幫我安排聽電子商務老師的課。當我第一次走進教室時，面對著黑板和同學們，我仿佛又回到了中學時代。但這次卻是以一位實習教師的身份來到這個教室，感到非常緊張，不過還好我現在只是聽課，即使心理緊張，同學們也不會看見。開始上課了，我調整好緊張的心態，認真的聽老師講課，如何以簡潔明了的方式講解電子商務，如何以電子商務知識體系帶動同學們積極的思考。課間，當有老師或同學和我打招呼時，我會微笑著和他們打招呼，老師和同學也會熱心的幫助我，我也虛心受教，不斷總結自己，積累經驗，因此和老師、同學們相處的很融洽。每天積極認真的到各個班級聽課，到每個班都會有不一樣的感受，心理總是在想教師真是一個偉大的職業。

就這樣，一周的實習時光結束了，回顧一周來在學校的'工作，我覺得很充實，學到很多東西，我有信心可以順利完成實習工作，我也會珍惜這個難得的機會，努力向老師們學習，為將來成為一位優秀的教師而努力。

電商銷售實習周記（二）

實習第二周開始，已經逐漸進入狀態。踏上實習的征程，當時的心情很復雜，記得曾經看過這樣的一句話：畢業是個殘忍的季節，不管成不成熟都要收割。這就是我，帶著充滿自信卻夾雜著羞怯的心情，來到世海小學實習。

當天下午，召開了老師的見面會。王老師介紹了世海小學的概況，見面會之后，便直接見了學生。第一次面對學生，有些羞澀；學生第一次面對我，很欣喜，“哎，是實習老師！”。第一天接觸，便發現：世海的老師，很友好，很和善；世海的學生很可愛，很好學。

第二周，可能是跟學校的作息有些出入，還不是太習慣——不是很習慣早起，不是很習慣早睡——但是對于食堂的飯菜，大家都贊不絕口。剛來一周，很清楚的記得，每到快要吃飯的點上，大家都一窩蜂的進入食堂，享受世海的美食。第一次發現，原來大家的消化系統都活躍起來了。

晨跑，是世海的一大特色。因為剛來，與班里學生不是太熟悉，也不敢跟學生走的太近。于是，晨跑的時只是呆呆地站在旁邊。晨跑之后，要去班里督促學生盡快進入早讀的狀態。覺得自己有些搞笑，有些幼稚，有些羞澀，每次進班，呵呵，都從后門進去，小小地轉一圈，從后門出來?；蛟S是班主任看穿了我們的想法，每次讀鼓勵我們說：多進班里看看，沒關系的。聽到這樣的話，我開始慢慢地放開了。

第二周，感受到了溫暖，友好。對老師、實習團隊充滿了感激。

電商銷售實習周記（三）

經過兩個禮拜的鍛煉，發現自己進步還挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位，同時也對組織銷售這一行有了更深的認識，這一周仍然做通過語音跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自己向來比較內斂的緣故，與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了數十次經歷之后，進步了不少，再加上合作伙伴的鼓勵與幫助，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶或合作伙伴，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。

人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶或合作伙伴面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。

只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！

汽車銷售實習日記 篇2

第一天踏進財富的大門，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什么樣的生活，一起進公司的還有9個人，我們將在一起進行統一培訓公司實行選拔制度，通過了培訓這一關，才有機會留下來，社會的競爭是殘酷的，我們一起培訓的有剛畢業的大學生，也有工作過的，甚至還有四十多歲的國企下崗職工第一個禮拜，我們上午在總部接受有關房地產的基礎知識，下午出去在各個地方跑商圈，熟悉樓盤，了解市場價格因為是第一次接觸這個行業，所以可以說是幾乎陌生，特別是下午的跑商圈，從一條路走到另一條路，把小區的樓盤都記錄下來，還要了解它的建造年代，市場價格，綠化面積等等，下午回去再接受主管的考察第一個禮拜我們就是這樣的安排

在畫了一個禮拜的商圈之后，我們去單店實習了一天，在那里，店長給我們詳細的講了一些在工作中會遇到的實際存在問題并且讓我們再次熟悉了一下周邊的樓盤接下來的幾天里，我們回總部繼續培訓，進行模擬演練并且進行最后的考核，在期間我們還接受了好幾次的筆試，同時在培訓的過程中，我們也培養出了深刻的友誼，我們10個人雖然都來自不同的地方，但是卻很團結的在一起為彼此打氣加油考核的結果出來了，我很幸運的被留了下來，并且分配到了門店。

培訓之后就下門店實習了，剛下門店的時候，我們前幾天都在跑附近的商圈了解門店周圍的環境與社區，因為門店沒有師傅，所以很多時候我們遇到的問題都要自己去解決剛到門店的時候覺得很不適應，而且非常懷念以前在總部大家一起的日子，我們總是互相打電話問候，互相給彼此鼓勵因為每個門店都不一樣，所以遇到的問題也不盡相同，因為是新人，剛去的時候幾乎沒什么業務，我們每天用半天時間跑商圈，然后用半天時間對客戶進行回訪同時也慢慢和店里的老員工熟悉起來。

開始正式接手業務了，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，剛下店的時候沒有什么壓力，過了一個禮拜后，壓力就逐漸大起來，我們所有的新人都想第一個開單剛開始的時候，門店里還有好幾套著火的管家房，我們在口碑，二手房天地，住在杭州等知名的網站上掛房源，正好是租賃旺盛期，所以我們每天都有很大的看房量，有時候一套房子一下午就要看四次，我們每天在各個房子處奔波幾乎都沒有什么時間可以停下來休息雖然看房的人很多，可是卻沒有可以成交的。

慢慢的對業務有些上手了，也學會了開發房源在一次又一次的看房后，終于開單了，雖然是著火管家，沒什么利潤，但是能夠把著火管家出掉，還是一件很開心的事情，這樣公司也可以減少損失第一次開單覺得很興奮，但是因為沒有經驗，所以有很多細節都沒有談好，又因為沒有簽合同的經驗，結果引起了店長和客戶之間的爭執，眼看就要簽的合同就這樣飛了，客戶在跟店長爭執之后氣憤的離開了，當時覺得自己真的不知道要怎么辦才好，后來我還是沒有放棄，我給客戶打了電話，向他表示欠意但客戶表示已經不愿意再來我們門店簽約，為了表示誠意，我只能帶著合同去客戶的公司簽約，因為在總部培訓的時候，涉及合同的問題只是略微帶了一下，所以對合同我幾乎可以說是一無所知，雖然去之前店長對我做了一番指導，但是真的到現場去簽的時候，卻發現店長教我寫的合同竟然都是錯的!很慶幸，這個客戶對合同比較在行，所以我的第一次簽約是在客戶的幫助下完成的簽完合同拿著鑰匙去做物業交割，發現自己既找不到水表也找不到電表，找到了也看不懂，還好店里有男同事一起陪同過去看物業交割做完后，我又去了銀行，把租金存進公司賬號在這之前，我也不知道這錢是怎么存的，經過了這一次，都學會了在折騰了一下午后，終于成功的完成了簽約和物業交割，一個生意就這樣做成了這一周算是比較成功。

開單之后，似乎做什么都變的簡單了，慢慢的，我又開了好幾單，有著火管家，也有普單雖然在我簽合同的時候，都沒有人給我指導，但在我自己的'摸索下，所有的合同都成功的簽成了，這之間我們租賃部也開過會議，包括熟悉同事，并且上報自己下個月的業績，當時真的對自己能做多少業績心里沒底，因為所有的新人都不愿意說，所以我們租賃部經理就給所有的新人下了統一的硬指標，每人完成4500的業績，當時心里想肯定完不成了，但還是覺得自己應該要去試一下那個時候，業務量跟看房量較前段時間相比已經有了減少而且門店附近值得推薦的房子也開始減少，因此我開始把業務擴大化，我在網上掛離我們門店很遠的房子，然后在接到客戶要看房的電話的時候坐很長時間的車趕過去，就算是休息天也不例外，這也得到了公司領導的贊同與表揚。

在做業務的過程中，認識了很多同行，雖然我們不是在同一家公司的，但我們要做的事情是一樣的，因此我們也開始了不同公司間的合作，競爭和合作是并存的，和其他中介公司建立良好的合作伙伴關系，對以后的業務發展是很有好處的，因為有很多的房產經濟人都是剛畢業的大學生，所以彼此之間都很好溝通，不用擔心客戶跳單等事件的發生在實習期間做了一個利潤很大的單子，雖然這中間也出現了很多問題，像客戶對墻面的粉刷不滿意，對合同的措詞不滿意，在進行了多次的協商之后，終于塵埃落定，那天我一個人簽合同簽到晚上七點多，然后再坐一個多小時的車趕回家，雖然很累，但是心里也覺得是值得的，因為這是我努力得來的成果。

汽車銷售實習日記 篇3

第一周：初識汽車世界的探索之旅

日期：

實習崗位： 汽車維修助理實習生

本周總結：

這一周是我踏入汽車行業的第一步，心情既興奮又緊張。我被分配到了XX汽車服務中心，開始了我的汽車實習生涯。

周一：報到日，我首先參加了公司的入職培訓，了解了公司的基本情況、企業文化以及安全操作規程。通過視頻資料和現場演示，我對汽車的基本構造和常見故障有了初步的認識。

周二至周三：在師傅的帶領下，我開始接觸實際的工作環境。從最簡單的工具使用開始學起，如扳手、螺絲刀、扭矩扳手等，并學習了如何正確、安全地拆卸和安裝汽車零部件。師傅耐心地講解每一個步驟，我認真記錄，并在指導下進行了實際操作。

周四：我參與了一輛汽車的常規保養工作，包括更換機油、檢查剎車片和輪胎磨損情況。這次實踐讓我深刻體會到了理論知識與實踐操作之間的.區別，也讓我明白了細節的重要性。

周五：這一天，我跟隨另一位經驗豐富的技師處理了一輛客戶報修的車輛問題——發動機異響。通過觀察、聽診和一系列檢測，我們最終定位問題并成功修復。這個過程讓我對故障診斷有了更深入的理解。

收獲與反思：

技能提升：學會了基本的汽車維修工具使用和安全操作規程。

理論知識與實踐結合：實際操作中，我意識到理論與實踐的差距，需要不斷通過實踐來加深理解。

團隊合作：在團隊中，我學會了如何有效溝通，以及如何在團隊中發揮自己的作用。

下周計劃：

繼續深入學習汽車各系統的結構與工作原理。

參與更多實際維修案例，積累實踐經驗。

加強與同事的交流，提高團隊協作效率。

第二周：深入汽車技術的實踐與挑戰

日期：

本周總結：

經過第一周的適應與基礎學習，本周我開始接觸更復雜的汽車維修任務。

周一：我學習了汽車電子控制系統的基本原理，包括發動機管理系統、制動防抱死系統（ABS）等。通過模擬軟件，我嘗試診斷了一些常見的電子故障。

周二至周三：在師傅的指導下，我參與了一輛汽車空調系統的維修工作。從制冷劑的檢查、泄漏點的查找，到最后的系統充注，每一步都讓我對汽車空調系統有了更直觀的認識。

周四：我遇到了一次挑戰——一輛車的懸掛系統異響。在師傅的帶領下，我們進行了全面的檢查，最終發現是減震器損壞。這次經歷讓我學會了如何系統地分析問題，并找到了解決問題的方法。

周五：我整理了一周的學習筆記，回顧了所學內容，并準備了一些問題向師傅請教，進一步鞏固了所學知識。

收獲與反思：

專業技能提升：掌握了汽車電子控制系統的基本維修流程，對汽車空調系統有了深入了解。

問題解決能力：在處理復雜問題時，我學會了如何分步驟、有條理地進行排查。

時間管理：在忙碌的工作中，我學會了如何高效安排時間，確保任務按時完成。

下周計劃：

繼續深入學習汽車電子控制系統的高級功能。

嘗試獨立處理一些簡單的維修任務，提升自信心。

準備參加公司組織的技能考核，檢驗學習成果。

汽車銷售實習日記 篇4

不知不覺，我已經來到藍天汽配銷售公司一個多月了，現在的我已經不會像剛來的時候那樣什么都不知道，再也不會感到緊張，對我的工作已經掌握的基本上了如指掌。這周，我想說的就是，在社會上的人際關系，在公司里，同事與同事之間雖然是抬頭不見低頭見的，但是，總也找不到在學校里的那種簡單而濃厚的感情。在這個公司，我以我的勤奮好學、踏實能干，博得了老板和大多數同事的肯定。但是，總要有那么幾個人，故意說話抵損你，用褒義的話講出貶義的意思。讓人聽了極為的不舒服，我知道，林子大了，什么鳥都會有。我會學的`更加的堅強，別人越是想詆毀我，我就越要活的越精彩，我就要活的更瀟灑。

汽車銷售實習日記 篇5

這星期來我就呆在了車間里，也沒有到前面去，老板讓我在車間里熟悉零件，了解它們的用途。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車里面的'那些東西叫啥。整個人都懵了，根本就不認識車子上的那些東西，只好一個個查看資料，看說明說。這周里，幾乎每天我

都會問自己同一句話，那就是零件熟悉的怎么樣了啊。這周日子過的很快，但卻實很充實。每天我都在車間里看，熟悉零件，了解它們的作用。另外，我還要查看店里面的貨物清單，看看需要物流發出去的，就要及時的打包，裝車，送到物流地點?？偟脕碚f這一周還不錯，盡管有點苦，有點累，但是，我過得每天都很充實，因為我學到了很多東西，為以后打下了堅實的基礎。

汽車銷售實習日記 篇6

實習周記(一)

俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在4s店實習過程中，我深深的感覺工作環境和學校環境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，究竟是什么我根本無法言語。

初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業進行規劃，為自己做一個定位――我是誰，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹立一個目標，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處于游離狀態、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身――能養活自己，為家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經驗。其次要迅速的轉變角色，要從學生轉變為員工，從以自我為中心轉變為以他人為中心，要把學轉變成用。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎么變，目標不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。

以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經驗，其實我在培訓中學到了什么總結開來：

①在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦，不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低調，多與“有志之士”交流;

④上司沒有“錯”，少抱怨，多做事;

⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好，人生就會精彩;

⑦工作中理由和借口會給自己的信用打折;

⑧努力學習，工作不代表放棄學習，工作了更應該學習。

工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s――銷售、零件供應、售后服務、信息反饋。

公司安排我去洗車房和車間實習學習，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實習后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間，在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不同，學會了簡單的保養操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務。

這次實習，讓我看到了自己以后在公司要學的有很多，要做的還有更多，同時對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規劃，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。

特別感謝公司能給我這么一個絕好的機會，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實習讓我受益匪淺。

實習周記(二)

今天，我們組的主要工作還是做些日常保養。我明確實習目的，抓住主要任務，其他的事變得無所謂，無需在意。如果將自己當成一個團隊，那么里面的各個細胞都是該團隊的一員，都要團結起來，共同協作，完成當前任務，盡量避免能量內耗。

雖然今天還是做日常保養，但收獲還是有的：機油壓力傳感器若檢測機油壓力，在壓力不夠的情況下發出報警信號。機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈會亮。機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應塞失靈、機油不夠、機油泵濾網堵塞、機油泵損壞。

下班后，聽同事說還要開會，覺得有點暈暈的。開會時我才知道是這是一個培訓，由良哥(技術型)培訓我們，主要是總結一下總段時間所出現的工作問題，以及要怎樣解決這些問題，并共同交流、探討。雖然我現在還不是很懂他培訓中的內容，但我覺得這種培訓做得很好。每個人在某一行業工作的長短以及滿意都大多數取決于：是否有發展空間，是否有成就感。通過組織培訓不僅能夠留得住“人才”，而且可以提高該團體的整體技術水平，從而提高公司的服務質量、效率，有利于公司的長遠發展。

現在，我覺得眾合力中的管理制度是比較完善的。能從心理學與管理學的角度，進行管理。我相信其隊伍會越來越強大。

實習周記(三)

經過3天的前期培訓，我被分到了西安經濟開發區的華泰現代4S店，該店也是華中集團旗下的一個分店。前天中午總經理驅車載著我們四個人一起到店里，由人力資源的高主管給我們四個人分配任務。我的實習計劃是前四天在售后維修部擔任前臺接待，然后三天去配件部，接著去車間實習三天，就下來的十天左右時間在銷售部做銷售，這樣剛好可以把各個崗位都輪到，也能學到更多的東西。

昨天是正式實習的第一天，售后維修部的屈經理對我也很照顧，教我該如何接待客戶，在接待過程中我們需要注意很多細節問題，只有把各個細節都做好了，才能給客戶最大的滿意。另外屈經理還給我談到了現代銷售中的一個重要理念：只有做好服務，才能真正做好銷售。這是他從事這個行業三十多年的經驗總結。當然這句話也可以沿用到其他的各個服務行業。

鑒于我們是學生的實習，高主管批準我們在周末統一放假休息兩天，這樣我也能好好休息一下了，連著這五天都早起確實也夠受的。今天就好好放松一下，明天把需要準備的衣服鞋子再備好，后天又得開始工作了。

實習周記(四)

本次實習，從開始到現在以有半年多時間，做這汽車銷售顧問也基本和我的專業市場營銷相吻合。而我所欠缺的就是那些關于汽車專業知識一方面的`東西，但我還是有很多的感悟。我相信通過我不斷的努力學習，我一定回在我的崗位上做的更好。

(一)我證明了自己的價值。至少我知道，如果我現在就出去工作，是一點也不用擔心自己的就業問題了。剩下的時間，我只能是做的更好，學的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。

(二)從我的專業角度去看，現在的很多中小企業存在很多管理問題，最突出地表現組織結構松散。有些公司根本就沒有組織結構，大事小事全憑老板一句話。雖然在突發事件上很有決策效率，但更多地會成為公司發展的瓶頸。

(三)經過這么長時間的了解，我又一次加深了對武漢這座城市的印象。毋庸置疑，武漢是座偉大的城市，但武漢的發展有其先天不足，那就是過于孤單，周邊居然沒一個可以稱的上衛星城的城市與其共同發展，這樣勢必制約其長久的發展，這也正是武漢經濟缺乏活力的原因。

實習已經結束，我也該開始新的生活了。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續學習，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等。未來不管是做個職業經理人還是自主創業，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財富!

在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車銷售實習日記 篇7

第一周

今天非常的開心，因為經系安排到昌導汽車租賃企業下通知：今天是九月十日。我工作實習的`第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。

踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲"早晨"或"早上好",那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成"透明人"的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

所以待人一定要"真誠",做事也要"真誠".做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。

第二周

當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的"雜活".或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。

做"雜活"是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的"主動請纓"卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當有企業人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當的時機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經驗多了，也就知道該怎樣處理了。

第三周

如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。"做什么事情都要有條理",這是經理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業人員來了，準備許多資料，如：營業執照、企業證明、申請表等等。

我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。一位有成就的總經理講過這么一個故事：他當部門經理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，"雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。"總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得很通順。

第四周

在這里大家都在抓緊時間學習，邊學邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我們以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學校里好難學到的，如果一個人不敬業的話，他的工作是不會長久的，可能做幾個月就走了！這樣的工作還不如不干！要知道興趣和熱情都是可以培養的。所以工作需要一顆"敬業"的心。

第五周

今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯，是客人無理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財神爺呀。只能回到宿舍打開收音機調節心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。今天是昨天的復制品，明天又會是今天的重復。生命就這樣煙著時間慢慢走向終點。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳墓。我從不善于言談，從來都不是，我一直堅信"沉默是金"。

然而，現在我才知道，沉默的年代早已過去了。我與我所在的社會顯得格格不入。有時，望著霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善于言談，那樣該有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。

歲月無情，當我從睡夢中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌著愜意的微風到來了。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語。取之而帶的是漫天的習題。我就在這平淡無奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’?；蛟S，只是我太過于悲觀了吧！

第六周

幾個星期已經過了好幾天，我的實習周記還沒有寫，剛才坐在網吧上網想著想了一陣才在郵箱打起字來。實習已經有兩個多月了，說學習東西確實在企業有很多東西學，但是理論與實際脫節，讓學習也來的更加困難。

學習書本上的不實用，學習公司的又不夠全面。如果我會一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過自己對企業的理解真正為企業著想，為客戶服務。實習應該學什么？

這是我一直在考慮的問題。實習不應該是簡單的操作，更重要的是學習業務工作的態度，對學習科室的整體合作，學習業務措施，培養自己的工作情操。銷售是一門非常嚴謹的科學，有著認真的工作態度，與同事的協同合作，加上自己的工作能力與綜合素質，這些才是實習要去努力做好的，也是想成為一名優秀營銷人員所要去做到的。

汽車銷售實習日記 篇8

實習周記(一)

俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹?s店實習過程中，我深深的感覺工作環境和學校環境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，究竟是什么我根本無法言語。

初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業進行規劃，為自己做一個定位――我是誰，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹立一個目標，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處于游離狀態、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身――能養活自己，為家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經驗。其次要迅速的轉變角色，要從學生轉變為員工，從以自我為中心轉變為以他人為中心，要把學轉變成用。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎么變，目標不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。

以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經驗，其實我在培訓中學到了什么總結開來：

①在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦，不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低調，多與“有志之士”交流;

④上司沒有“錯”，少抱怨，多做事;

⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好，人生就會精彩;

⑦工作中理由和借口會給自己的信用打折;

⑧努力學習，工作不代表放棄學習，工作了更應該學習。

工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s――銷售、零件供應、售后服務、信息反饋。

公司安排我去洗車房和車間實習學習，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實習后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間，在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不同，學會了簡單的保養操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務。

這次實習，讓我看到了自己以后在公司要學的有很多，要做的還有更多，同時對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規劃，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。

特別感謝公司能給我這么一個絕好的機會，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實習讓我受益匪淺。

實習周記(二)

今天，我們組的主要工作還是做些日常保養。我明確實習目的，抓住主要任務，其他的事變得無所謂，無需在意。如果將自己當成一個團隊，那么里面的各個細胞都是該團隊的一員，都要團結起來，共同協作，完成當前任務，盡量避免能量內耗。

雖然今天還是做日常保養，但收獲還是有的：機油壓力傳感器若檢測機油壓力，在壓力不夠的情況下發出報警信號。機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈會亮。機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應塞失靈、機油不夠、機油泵濾網堵塞、機油泵損壞。

下班后，聽同事說還要開會，覺得有點暈暈的。開會時我才知道是這是一個培訓，由良哥(技術型)培訓我們，主要是總結一下總段時間所出現的工作問題，以及要怎樣解決這些問題，并共同交流、探討。雖然我現在還不是很懂他培訓中的內容，但我覺得這種培訓做得很好。每個人在某一行業工作的長短以及滿意都大多數取決于：是否有發展空間，是否有成就感。通過組織培訓不僅能夠留得住“人才”，而且可以提高該團體的整體技術水平，從而提高公司的服務質量、效率，有利于公司的長遠發展。

現在，我覺得眾合力中的管理制度是比較完善的。能從心理學與管理學的角度，進行管理。我相信其隊伍會越來越強大。

實習周記(三)

經過3天的前期培訓，我被分到了西安經濟開發區的華泰現代4S店，該店也是華中集團旗下的一個分店。前天中午總經理驅車載著我們四個人一起到店里，由人力資源的高主管給我們四個人分配任務。我的實習計劃是前四天在售后維修部擔任前臺接待，然后三天去配件部，接著去車間實習三天，就下來的十天左右時間在銷售部做銷售，這樣剛好可以把各個崗位都輪到，也能學到更多的東西。

昨天是正式實習的第一天，售后維修部的屈經理對我也很照顧，教我該如何接待客戶，在接待過程中我們需要注意很多細節問題，只有把各個細節都做好了，才能給客戶最大的滿意。另外屈經理還給我談到了現代銷售中的一個重要理念：只有做好服務，才能真正做好銷售。這是他從事這個行業三十多年的經驗總結。當然這句話也可以沿用到其他的各個服務行業。

鑒于我們是學生的實習，高主管批準我們在周末統一放假休息兩天，這樣我也能好好休息一下了，連著這五天都早起確實也夠受的。今天就好好放松一下，明天把需要準備的衣服鞋子再備好，后天又得開始工作了。

實習周記(四)

本次實習，從開始到現在以有半年多時間，做這汽車銷售顧問也基本和我的專業市場營銷相吻合。而我所欠缺的就是那些關于汽車專業知識一方面的東西，但我還是有很多的感悟。我相信通過我不斷的努力學習，我一定回在我的崗位上做的更好。

(一)我證明了自己的價值。至少我知道，如果我現在就出去工作，是一點也不用擔心自己的就業問題了。剩下的時間，我只能是做的更好，學的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。

(二)從我的專業角度去看，現在的很多中小企業存在很多管理問題，最突出地表現組織結構松散。有些公司根本就沒有組織結構，大事小事全憑老板一句話。雖然在突發事件上很有決策效率，但更多地會成為公司發展的瓶頸。

(三)經過這么長時間的了解，我又一次加深了對武漢這座城市的印象。毋庸置疑，武漢是座偉大的城市，但武漢的發展有其先天不足，那就是過于孤單，周邊居然沒一個可以稱的上衛星城的城市與其共同發展，這樣勢必制約其長久的發展，這也正是武漢經濟缺乏活力的原因。

實習已經結束，我也該開始新的生活了。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續學習，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等。未來不管是做個職業經理人還是自主創業，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財富!

在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車銷售實習日記 篇9

第一周：初識汽車世界

這一周，我正式踏入了汽車行業的門檻，開始了我的實習生涯。第一天，我懷著既緊張又興奮的心情走進了公司，對即將面臨的一切充滿了好奇與期待。公司為我們實習生安排了一系列的入職培訓，包括公司文化介紹、安全規范學習以及汽車行業的基礎知識講解。通過這些培訓，我對汽車行業有了初步的了解，也對公司的運營模式和業務流程有了大致的認識。

在接下來的幾天里，我被分配到了車間，開始近距離觀察汽車的組裝和調試過程?？粗惠v輛汽車從零部件到整車的轉變，我深刻體會到了團隊合作和技術精湛的重要性。同時，我也學習到了許多實際操作技能，比如如何正確使用各種工具、如何識別并處理常見的裝配問題等。

第二周：深入實踐，挑戰與成長

經過第一周的適應和學習，這一周我開始更多地參與到實際工作中去。在師傅的指導下，我嘗試著獨立完成一些簡單的裝配任務，雖然過程中遇到了不少困難，但在師傅的耐心指導和同事們的幫助下，我逐漸掌握了技巧，工作效率也有了顯著提升。

此外，我還參與了汽車性能測試的環節，學習了如何通過專業的設備來檢測汽車的各項性能指標，如加速性能、制動性能、油耗等。這些實踐經驗不僅加深了我對汽車技術的理解，也讓我更加明白了質量控制在汽車制造中的.重要性。

第三周：技能提升，拓寬視野

隨著實習的深入，我開始接觸更多與汽車相關的專業領域，如汽車電子、故障診斷等。公司為我們安排了專業的培訓課程，讓我們有機會深入了解汽車內部復雜的電子系統和故障診斷方法。通過實踐操作，我學會了使用診斷儀讀取故障碼、分析故障原因，并嘗試修復了一些常見的電氣故障。

同時，我還參與了公司的技術研討會，與來自不同部門的同事們交流學習，這讓我對汽車行業的整體發展趨勢有了更全面的認識，也激發了我對未來職業發展的思考。

第四周：總結反思，展望未來

轉眼間，四周的實習生活即將結束。回顧這段時間的經歷，我深感收獲頗豐。我不僅學到了許多實用的汽車技術知識，更重要的是，我學會了如何在團隊中有效溝通、如何在面對困難時保持冷靜并尋找解決方案。

實習期間，我也意識到了自己在專業知識和技能上的不足，這將成為我未來學習和提升的方向。我計劃利用業余時間繼續深化汽車相關領域的學習，同時，也會積極尋找更多的實踐機會，以提升自己的實際操作能力和解決問題的能力。

總之，這次實習經歷對我來說是一次寶貴的成長機會，它不僅讓我對汽車行業有了更深入的了解，也為我未來的職業發展奠定了堅實的基礎。我期待在未來的日子里，能夠繼續在汽車行業發光發熱，為實現自己的夢想而努力。

汽車銷售實習日記 篇10

接下來的日子里，我所做的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務，頂崗實習周記銷售20篇。在實習期間，我主要學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業務處理中，公司主要利用用友財務軟件進行會計處理，同時也借助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理，在稅務處理工作方面，只要利用稅務局相關軟件進行納稅管理，如登錄網上辦稅大廳、abc3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。

(一)根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證：

1、原始憑證：是指直接記錄經濟業務、明確經濟責任具有法律效力并作為記賬原始依據的證明文件，其主要作用是證明經濟業務的發生和完成的情況。填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本內容(對經濟業務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數量、單價和金額等)，填制單位及有關人員的簽章。

2、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據，在實行計算機處理帳務后，電子帳薄的準確和完整性完全依賴于記帳憑證，操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。

(二)、根據會計憑證登記日記帳。

日記帳一般分為現金日記帳和銀行存款日記帳;他們都由憑證文件生成的。

(三)、根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳。

明細分類帳薄亦稱明細帳，它是根據明細分類帳戶開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證后操作計算機則自動登記明細帳。

(四)、 根據記賬憑證及明細帳計算產品成本。 根據記帳憑證及明細帳用逐步結算法中的綜合結轉法計算出產品的成本。

(五)、 根據記賬憑證編科目匯總表。

科目匯總表也由憑證文件生成，其編制方法為對用戶輸入需匯總的起止日期則計算機自動生成相應時間段的科目匯總表。

(六)、 根據科目匯總表登記總帳。

根據得出的科目匯總表操作計算機，計算機產生出對應的總帳。

(七) 對帳(編試算平衡表)。

對帳是對帳薄數據進行核對，以檢查記帳是否正確，以及帳薄是否平衡，實習報告《頂崗實習周記銷售20篇》。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數據來完成帳帳核對。 每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證：1、登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。2、會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。

3、在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎體現了會計的規范性。會計是一個以提供財務信息為主的經濟信息系統，是隨著生產力和生產關系的發展而不斷發展的，是以貨幣為主要計量單位，對企業、事業、機關、團體及其他經濟組織的經濟活動進行記錄、計算、控制、分析、報告，以提供財務和管理信息的'工作。會計的職能主要是反映和控制經濟活動過程，保證會計信息的合法、真實、準確和完整，為管理經濟提供必要的財務資料，并參與決策，謀求最佳的經濟效益。一般人認為，在知識經濟條件下，會計工作廣泛運用電子技術，電子計算機在各方面的使用，大大提高了工作效率，代替了會計人員的手工勞動，不需要現在這么多的會計人員，這些多余的會計人員，應從會計的核算工作轉向會計的管理工作，提高會計工作的水平，更好地為發展經濟服務。在這種條件下，會計更重要。

總賬會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間，我主要學習了資產負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表，并對財務報表進行分析，計算出本期應納稅所得額并進行納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的資產負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表需一式三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份。

四、實習總結

通過這次實習，使我進一步理解并接受課堂上的知識。它使我在實踐中了解社會，在實踐中鞏固知識，實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種體驗，它讓我們學到兩位很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們作響崗位的第一步。

通過出納崗位的實習，我還了解到真實的現金支票、轉賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發票的開具中，必須核對單位的每一項稅務信息，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準確，如發生錯誤的增值稅發票，需向稅務局提出申請，開具紅字發票等。

汽車銷售實習日記 篇11

汽車實習周記1

今天是我來xx有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據市局下發的相關文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業安全工作是確保企業財產及員工人身安全。

第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。

然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。

最后一天是由公司的負責人帶我們去車間看現場的設備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產流程后，比如進公司前必須穿好個人的PPE（個人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。

我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂地方都積極發問，以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱和用途。

總結：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術的東西，但是這些是必須要做的在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。

汽車實習周記2

由于自己向來比較內斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利。不過有了一次經歷之后步了不少，加上經理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付。慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的.多的客戶也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。 人往往都是這樣，沒有經歷過的話永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，真的那么難還是并非如此。所以不管怎么樣，即使自己完全陌生的事情只要有機會都一定要去嘗試努力去做好。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談雖然我做得不夠好。或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。

汽車實習周記3

新的一天，新的開始，月初自己就已經休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了。現在來這里時間也不短了，也學會了很多知識，可是現在問題越來越多也越來越復雜剛來的時候只是打打下手，在一旁學習敢干零碎的小活兒！也不用擔心這個擔心那個，可現在自己已經慢慢上手獨立在崗位上上班身上的壓力和擔子也就重了。作為一名汽車銷售，汽車的競品車型是必須要了解的，因為每個客戶買車都不可能直接去買你的車，都是有對比的，所以必須對競品車型進行了解，在這一個星期中，我主要對速騰、雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰等車型進行了了解，自己車型的不足與優點都進行了深入的分析，在師傅及同事的指導下，已經可以基本說清各個車的不足與長處。包括怎么和客戶談價格，怎么引導客戶

購買裝具、保險，這些都進行了學習，同事們都很熱心的給我解答了許多不懂之處。 并且在這一個星期中，我也開始慢慢學習怎么接待客戶，從客戶進店到客戶離店錄入檔案，都可以自己獨立完成了，已經初步具備了作為一個銷售人員該有的技術知識。我相信，通過自己的努力，一定可以把這份工作做得很好！

汽車實習周記4

本周是我在汽車工程專業實習的第一周，雖然很忙碌，但卻感覺收獲很多。

首先，我來到了這家汽車廠最大的感受就是它的規模之大。作為一家全球知名的汽車制造商，每個環節都需要高效而精確的協作。我負責的是車身設計部門，主要是進行零部件的設計和圖紙的繪制。在工作中，我學到了如何使用CAD軟件進行車身零部件的分類設計，良好的設計會大大縮短制造周期且降低成本。此外，在圖紙繪制過程中我也既要考慮可生產性和更好的性價比，還要考慮各項法規標準，確保我們的產品合法、安全且符合所有要求。

另外，在第一個星期中，我還學到了如何檢測汽車冷啟動和加速性能。通過實際操作，我了解了燃油油耗測試儀的使用和檢測規則及標準。更加具體的說，就是我們需要用冷車起動的方式打開儀器，讓發動機運行。在進行加速性能測試時，儀器采用了類似單次定點加速的方式，記錄運行的數據。

當然，在實習中遇到的困難也愉快地解決了。例如，在圖紙繪制的過程中，我發現一個零件的尺寸總是測量不準確，其實問題是由當初使用的工具不同導致的。雖然找到了問題的根源，但是畢竟是我的失誤，遺留的影響讓我感到內疚。但我學會了改善的方法，第一時間和領導及時溝通，并尋找合適的解決方案，從而避免問題的進一步擴散。

總的來說，這個星期充滿了挑戰和機遇，我學會了不少的知識和技能，例如：使用CAD軟件，學習了燃油油耗測試儀的使用、汽車機械結構設計、故障排除等技能。并且，在處理問題的過程中，與同事的溝通和協作也教會了我如何更好地溝通、解決和避免各種問題。希望下周也能收獲豐富。