最新治超述職報告（通用10篇）。

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編精心整理的治超工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

治超述職報告 篇1

實驗室設立以來克服重重困難，通過不斷學習、總結和提高，使我們的安全管理工作逐步摸索出一套系統、完善、科學、規范的管理模式，投入運行以來，沒有發生安全責任事故。20xx年一年來，實驗室的安全生產工作，始終貫徹安全第一，預防為主的方針，牢固樹立安全職責重于泰山的意識，認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及文件精神，遵循橫向到邊、縱向到底、職責到人、不留死角的安全生產工作原則，在實驗室開展安全生產大檢查及整改活動，進一步完善安全生產體系，建立健全安全崗位職責制，強化監督檢查。將20xx年安全生產工作總結如下：

一、加強監督檢查，落實崗位責任

搞好安全生產是一項重要的、長期的、艱巨的任務，也是一項經常性的工作。對安全生產的嚴峻性，要始終保持清醒的認識，這項工作只能加強，決不能絲毫放松，必須警鐘長鳴，常抓不懈，實驗室始終把這一點作為各項工作中的重中之重。每年都對實驗室負責人及管理員進行安全培訓，嚴格執行各級安全生產責任制和安全事故責任追究的規定，切實將安全工作落實到崗位，落實到責任人，實行誰在崗，誰負責，誰操作，誰負責的首尾責任制。對于實驗室重點要害部位，我們實行定人定崗，定時定期進行安全巡回檢查，發現隱患及時處理，有效地防止各類事故的發生。實驗室每月1號定為實驗室安全生產檢查日。對檢查的要求：

一是檢查從嚴，有問題不遷就。安檢工作風雨無阻，檢查對每一處都不放過，嚴格要求、認真對待，查臺帳、看設備和安全設施完好、按期檢測情況、察管理規范落實到位情況。對查出的問題進行嚴格整改，絕不姑息遷就。

二是突出重點、確保針對性。每次檢查時都根據實驗室儀器運行特點、氣候變化和不同時期對安全工作不同的要求，列出檢查重點，有針對性的進行檢查，特別是對事故易發點、隱患易發點進行重點檢查。安檢不僅要查問題，更重要的是解決問題，消除安全隱患。通過安全檢查查出的大小隱患，我們都認真落實整改，并對整改情況進行復查。

此外我們還進行安全宣傳活動，向廣大同學宣傳安全消防知識，提高其安全防范和自救能力。在安全監督檢查工作，我們主要是對容易出現安全問題的`部位進行重點監督檢查。一是對實驗室電源進行檢查；二是對材料堆放情況進行檢查；三是對安全措施、規章制度的落實情況進行檢查；四是對各種儀器設備進行檢查；五是對消防設施與器材進行檢查，是否安全有效；六是安全教育是否落實，安全意識是否深入人心；七是檢查隱患整改落實情況，做到查防并舉，及時發現問題、消除事故隱患。

二、加強防范措施，提高安全保障

在加強安全管理工作中，我們始終堅持“預防為主”的方針，采取相應措施。同時，我們還針對重點部位、大型節假日，制定了值班制度，做到有備無患。并每年請專業人員進行消防知識培訓，舉行消防演練，提高廣大教職工及學生的防范意識，增強救護能力，對剛入學的新生進行實驗室安全規章制度考試，合格者可以進入實驗室進行實驗。

三、加大力度采取有力措施、使安全生產工作扎實有效

20xx年，實驗室從加強安全生產基礎工作入手，建立了安全技術措施，重大安全事故處理應急預案，安全事故隱患整改措施等，努力把安全生產工作落到實處，全年實驗室共組織安全自查活動12次，查出安全隱患2起，都得到了及時整改，整改率達到100%，對每個安全隱患實驗室都非常重視，認真做好整改工作，直到整改驗收合格為止。

四、認真開展好“安全生產教育日”活動

6月是全國安全教育月，為了使更多人了解和掌握安全法規和安全知識，實驗室加大宣傳力度，大力倡導安全發展觀，以“安全生產，綜合治理”為主題，把安全教育月活動開展的有聲有色，大力宣傳安全生產的重要性和必要性。

五、增強責任感和緊迫感，安全管理工作任重道遠

實驗室的安全規章制度每條都是金科玉律，要牢記它，遵從它，敬畏它，任何逾越都可能付出血的'代價。安全事故時有發生，重大責任事故也就成了人們當前一個日益沉重的話題，究其原因主要是相關責任人在工作中有法不依，有章不循，為了取得所謂的“高效益”而漠視安全生產，管理松懈，麻痹大意所造成的。因此，認真貫徹實施實驗室安全條例，搞好安全生產管理工作任重道遠。

以全面實施《安全生產法》為主線，堅持“安全第一，預防為主”的方針，著腳建立安全生產的長效機制，依法強化監察，讓“安全第一”的觀念深深植根于每個教職工的心中，使每個人都清楚法律賦予自己的安全生產的權利和義務，都學會利用法律賦予的權利來保護自己的人身安全，都有責任履行法律規定的義務來保障安全生產。只有這樣，才能人人事事保安全。

治超述職報告 篇2

你們好！我是山東xxx集團有限公司的董事長xxx，為公司安全生產的第一責任人，現根據省政府《落實生產經營單位安全生產主體責任暫行規定》和《開發區企業負責人“安全生產述職”工作方案》的要求，結合本公司安全生產工作的實際情況，向大家作安全生產工作述職報告，請審議。

我們xxx集團有限公司始建于20xx年，現有員工1750人，是一家集棉花加工、紡紗、織布、床上用品、淀粉、精細化工生產銷售及國際貿易于一體的省級高新技術企業和省級農業產業化重點龍頭企業。目前，公司擁有30萬紗錠精紡生產規模和國際領先水平的日本豐田710特寬幅噴氣織機200臺及絎縫、刺繡配套設備。公司自組建至今，除了各級領導給予的支持幫助外，還得益于安全生產提供的保障。可以說，沒有安全，就沒有企業的今天，就沒有企業的未來。

這些年來，以我為第一責任人的企業領導班子，始終對安全生產高度重視，安全生產成為我們齊抓共管的重中之重。作為企業負責人，我的'認識是：“生產再忙，安全不忘”、“安全就是企業的生命線，安全就是效益”。在周邊及各地不時發生的生產安全事故時刻警惕著我，尤其是省政府出臺《落實生產經營單位安全生產主體責任暫行規定》以來，我對安全生產認識又有了進一步的提高，增強了安全管理的責任心和管理意識。下面，我就如何開展安全生產工作向各位領導、同仁匯報如下：

一、認清形勢，加強領導，建立健全科學的安全管理機制

面對當前嚴峻的經濟和安全生產形勢，以安全為第一責任，提高認識，統一思想，成立了以我為組長的“安全責任落實年領導小組”和專門管理機構，副總分塊包干，層層立下軍令狀，建立了職能部門責任落實扛指標，“安全、節能、環?！苯y一考核，效益工資雙掛鉤的新體系?！皫е熑蝸砩习啵钢o迫去工作，捧著安全來交卷”已成為昊龍員工的特色風采。同時強化日常管理，把管理細化，安全生產檢查由我帶隊，實行定期、不定期檢查相結合的模式，避免了檢查的盲區。檢查過程中，我和安保部人員一起檢查，效果非常好，并且我還能親自掌握企業安全生產方面的薄弱環節，對各種違章現象也能及時糾正，對需要安全投入進行隱患整改的也可以及時拍板。

同時，以安全管理機制創新為基線，以推廣“自查互檢”工作法和提高“三同時”為抓手，創立了“五個以”制度，即：以“安全操作規程為準繩”，規范操作，杜絕違章；以“法規和安全制度為依據”，指導監督、檢查工作；以“全員參加為手段”，提高團隊整體素質和安保技能；以“安全生產為第一要務”督促各項工作落實，以“安全教育和經濟處罰為措施”，保障其嚴肅性和實用性。牢固樹立“安全為了生產，發展必須安全”的意識，制定了相應的應急預案4個。一至四月份，共計查處各類事故隱患67項，整改67項，整改率為100%。

二、加大安全投入，確保企業長治久安

安全投入是確保安全生產的重要保證。公司自成立以來，先后投入20余萬元，新上一期安全視頻監控系統；投資40多萬元用于安全教育培訓和基礎設施改建。同時，嚴格落實職工勞動防護、安全教育經費、工傷保險等資金到位，增加生產一線的安全生產裝置，使企業夯實了安全基礎，確保了企業長治久安。

三、重視安全教育培訓，提高員工安全意識

在日常工作中，做到了先培訓后上崗，特種崗位持證上崗。班前會必講安全，開展了《安全和諧鑄平安、情系昊龍展風采》、《安全為了生產、生產必須安全》、《安全在我心中、效益在我手中》、《關愛生命防范事故、關注安全治理隱患》等等一系列讀書演講比賽和勞動競賽活動。通過日常的嚴格灌輸和管理，使在職員工講安全、重安全的意識大大提高。

四、加強日常安全管理，防隱患于未然

以我為責任人的安全班子，根據企業實際，自上而下制定了“自查互檢”的工作模式，檢查過程中不放過任何點點滴滴，防隱患于未然。在全縣開展的“自查互檢”活動中成績名列前茅，被評為安全生產先進單位，并率先通過“安全標準化”三級達標，進一步完善了“管理標準化、作業流程化、現場標志化”。在春季戰役中實現了安全生產“開門紅”，為全年實現“零事故”打下了堅實的基礎。

各位領導、同志們，我在履行企業安全生產主體責任方面做了一些工作，取得了一定的成績，但是在安全生產管理方面的經驗還有待于豐富，水平有待于提高，作為安全生產的第一責任人，我在今后的企業安全生產管理中，打算如下：

一是加強安全管理人員的配備和培養。通過培訓現有的安全管理人員和外聘安全專家相結合的模式，迅速提高企業的安全管理現狀。

二是加強企業員工的安全生產教育，認真落實企業“三級安全教育”制度，努力提高全員安全生產意識，杜絕人為因素導致的生產安全事故。

三是加強企業的安全文化建設。通過獨具特色的企業安全文化，營造良好的安全氛圍，不斷強化員工的安全生產意識，努力打造員工重視安全生產的自覺性。

四是堅決落實山東省關于《落實生產經營單位安全生產主體責任暫行規定》，將安全生產方針貫徹于生產經營活動的全過程，預防生產安全事故，切實搞好安全生產工作。

治超述職報告 篇3

年度各項工作任務。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。

一、工作情況據統計我站檢測車輛總數為：3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，車輛：1179臺；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規范、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。

二、加強隊伍業務素質建設，全面提高工作效率加強隊伍業務素質建設，

1、“業務精通”是一支戰斗力強的路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依托。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關的法律法規知識，嚴格執法程序、規范法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考核內容，進行了法律法規知識競賽活動，較好的引導、規范了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務能力、執法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業務例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結經驗，吸取教訓，從而豐富了工作經驗；第二是引導、培養、激發隊員的工作積極性與創造性，增強創新意識，從主觀上培養隊員去認識、把握治超工作的客觀規律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。

2、為深入學習實踐科學發展觀，促進我站文明執法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執法形象，我站以管理處開展“優質服務年”活動為契機，組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。學習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發的《交通行政執法規范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和積極性，采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、會議研討相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，會議中進行經驗總結與交流，努力提高了隊員業務的實際操作技能。

3、為全面落實素質教育要求，進一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀念，培養隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團結友愛的品質，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹的作風，展示高速公路路政人員的風采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓練，并制定了“路政執法大練兵”軍訓實施方案，進一步提高隊員的整體素質。

三、廉潔自律，樹立高速公路路政執法新形象，廉潔自律

在工作中我站始終以“五個禁止”為準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用于工作和學習中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程序，嚴格執行國家七部委的文件精神和省物價局下發的[]44號文件《湖南省交通系統行政事業性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執法，嚴格執法，標準收費。治超工作會經常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些犯罪分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統中出現的貪污現象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構筑起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現貪污現象。

四、切實加強安全管理工作

1、根據高管局《關于認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關規定對車況進行了一次全面的檢查，發現問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。

2、提高認識，健全安全生產組織機構。組織召開安全工作會議，認真學習《關于做好“清明節”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務工作的通知》《關于做好維穩工作的通知》。并協助宜章路政隊做好對小塘收費站節假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產教育，每次例會都會對前段時間安全生產工作進行總結，加強對路政員和司機的安全教育。按照上級文件精神，我站成立了由站長負責的`安全委員會，明確工作職責，責任落實到人，健全制度，確保安全指標達標。將安全生產劃分為生產設施安全，車輛安全，辦公、生活區域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預防及人身安全六個方面指派專人負責，確保責任事故的發生。

3、提高認識，認真開展安全自查自糾工作我站認真貫徹執行《轉發國務院安委會關于集中開展安全生產隱患排查治理和敦促檢查的通知》，并成立了安全工作小組，進一步明確職責，把責任落實到班組及個人。同時，組織全體隊員認真學習《中華人民共和國安全生產法》，讓隊員們深刻認識到安全生產對我們工作的重要性，從思想上予以高度重視。

4、認真做好甲流防控工作隨著甲型h1n1流感高峰的到來，小塘治超站進一步加強了預防工作。因收費站屬易感人群，我站引導隊員利用業余時間進行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會。并要求隊員了解甲型h1n1流感知識，并為每位隊員發放了抗病毒口服液，增強自身免疫力?？茖W有序開展甲流防控工作。

五、充分做好橋梁維修期間的工作安排

4月17日，在xxx處發生一起交通事故，郴州站進出口下的橋梁被撞歪橋面下陷，我站的二名隊員被借調蘇仙路政中隊協助工作。接到通知后，我站立即根據實際情況安排黃云南、廖俊華兩名隊員協助工作，4月17日晚上8。00時借調隊員全部到崗，確保了橋梁維修期間道路平安暢通。

六、美化辦公環境，創文明執法形象窗口

我站積極響應管理處《關于開展文明收費優質服務活動的決定》文件要求，為促進我站文明執法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執法形象及文明形象窗口，我站以管理處開展“優質服務年”活動為契機，為進一步優化我站的執法環境，我站對辦公室重新進行了布置調整，設立了站長室、內勤室、會議室、辦公室、值班室、處罰室。并在處罰室粘貼了宣傳標語、文明標語，建立了便民窗口，為司乘人員提供了優質的服務。并受到了上級領導的一致好評。

七、全力以赴，做好迎接省交通廳行政執法檢查工作

全力以赴，做好迎接省交通廳行政執法檢查工作，為加強交通行政執法監督，進一步提高執法水平，省交通執法檢查于11月在全省范圍內檢查工作，這次的執法檢查主要是針對執法人員對行政處罰程序的了解程度，特別是行政一般處罰程序的熟練運用，為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準備工作。①嚴格按照《全省交通系統行政執法質量評議考核計分細則》在全站開展自查自糾活動；

②對今年以來的各類案卷、文書進行整理，做到規范統一，符合有關法律、法規的程序。

③組織隊員學習《公路法》和有關的法律、法規文書以及辦案過程中的辦案程序。我站在認真學習之后，組織全體隊員對今年所有的行政處罰案卷進行了一次徹底的清查，對不符合要求的案卷都一一進行改正。為交通廳的執法檢查打下了良好的基礎，順利通過了省交通廳行政執法檢查工作。

八、豐富業余生活，加強協調、協作關系豐富業余生活

加強協調、協調工作是治超工作的另一項重要內容，隊員協調能力的整體水平決定著日常工作成效。協調能力是隊員對政策掌握、法規知識、業務技能、文化素質、語言能力、應變思維、社會經驗等方面的充分體現。為此我們開展了崗位練兵、民主生活會、業務例會、勞動競賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊員的實踐能力。因收費站周邊有些不法份子為謀取暴利通風報信、敲詐勒索的情況較多，針對此情況我們邀請了郴州市政法委、宜章縣政法委書記對周邊環境的治理召開了座談會，同時我們還經常與宜章縣治安大隊、高支隊、江波頭村村委會等進行協調關系，并開展對周邊環境的專項整治行動，嚴厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。

九、好人好事

10月31日，小塘治超站當班人員黃甘波、廖俊華查處一臺超限車輛，經過檢測該牌照為xxx的半掛車超長3米，在高速公路行駛時沒有辦任何通行證，按規定應按標準交納處罰金。因司機拖的設備是從安徽到廣州，途中因車輛故障修車就花了好幾千，身上的錢也不多了。司機東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬分。這時處理此超限車輛的當班隊員廖俊華見司機很為難，先嚴肅對司機進行教育：你作為一名司機應該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個人的利益，而不顧及國家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。你的車輛經檢測屬于超限車輛，應該辦好行駛公路通行證件，再沒有得情況下應該接受處罰。當時司機的態度非常好，也很積極配合我們的工作，但司機身上實在沒有這么多錢，這時廖俊華從自己的錢包內拿出二十元錢替司機交罰款，并對司機貨主們說：我們小塘治超站一直都是秉公辦事執法公正，絕不能違反原則。希望你們駕駛員師傅們監督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運輸，也為了您和家人的幸福。司機對我們執法隊員廖俊華這種行為很感動，說到：“治超站都象你們一樣堅持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對我們跑運輸的也是有好處?！碑斒氯诉€寫出深刻的檢查保證以后不再超限超載，并對廖俊華同志表示萬分的感謝。

十、存在的問題

，我站治超工作雖然取得了一定的成績，但仍有許多問題和矛盾亟需解決。一是治超工作的基礎還很不穩固，稍有松懈，即可反彈。二是源頭治超有所放松，導致非法超限超載出現不同程度的反彈。三是短途超限超載的問題仍然沒有得到徹底解決。目前各項基礎建設相繼開工上馬，短途超限超載有所抬頭。有些當地的不法分子利用是本地人的有力條件，經常敲詐、勒索、欺騙司機，還騙取司機能將車帶過收費站，并從中收取暴利，嚴重影響了我們的治理工作。以上問題影響到治超工作的順利進行，我們要結合我站源頭治超的相關情況，從思想上高度重視，采取強有力的措施，針對性的加以解決。

十一、下一步工作安排

一、加強領導，精心組織，統一思想，提高認識。為了確保治超工作取得實效，我站將定期召開治超工作專題會議，并將此項工作列入重要工作日程，切實加強對治超工作的監督和指導。對各個環節工作中出現的問題進行深刻反思，認真剖析問題產生的原因，針對存在的問題制定進一步完善的措施，明確每一步工作目標，確保治超工作取得扎實成效。

二、做好先進教育與業務素質培訓工作，努力打造一支“政治過硬，作風優良，業務精通”的學習型隊伍。治超工作是全國交通系統的當前頭等大事。我們耒宜高速公路小塘治超檢測站尤為重要。因為是京珠主干線湖南段的南大門，與全國各地的司乘人員打交道，也關系到我們華南的執法形象。為確保工作任務的圓滿完成，就必須要有一支過硬的隊伍。我站是由各路政隊和收費站精選骨干組建而成，有較高的個人素質基礎和水平。為充分的發揮每個人的主觀能動性和統一協調性，明確要求突出重點，扎扎實實開展治理工作。加強隊伍建設就是重中之重。

我站要做以下幾點工作：

1）班組建設常抓不放。班組是具體完成各項實際工作的主要實現者，班組的工作情況直接影響整體工作業績。明確班會制度，定時召開班會、組織學習；加強站長、班長與班員之間的溝通，深入掌握隊員思想動態。

2）定期召開民主生活會議。加強隊員與隊員之間的團結性，不搞個人主義，不搞小集體，統一思想，統一政策，共同把工作做好。

三、強化爭先創優工作。引入一種競爭意識，激發一個積極向上的心態，增強一種團隊精神。

四、通過平面媒體、報刊、發放宣傳材料以及路政執法窗口等媒介，多方位、多層次宣傳治超相關法律法規，向廣大車主宣傳治超的意義。

五、積極響應管理處“文明服務優質年“，為使治超工作更扎實、更深入、更得力，我站計劃明年積極開展“班組和治超之星”評選活動以及開展“治超宣傳月”活動和“規范法律文書”評選等各項活動，促進治超工作的順利發展。

六、加強周邊環境的治理工作，正確理順好與高支隊的關系，爭取當地政府、政法委、公安部門的支持，促進中隊工作順利開展。

七、開源節流，抓好財務管理，做到開支合理、透明、公開。加強現金保管，嚴格遵守現金制度，做到庫存現金不得超過規定的限額，妥善保管好票據、憑證、帳簿、報表、公章、鑰匙等，謹防盜竊。

八、認真完成上級領導交辦的各項工作任務。我站駐湖南耒宜高速南大門小塘站，是湖南車流量的收費站之一。車流量大，復雜情況發生頻率高，我們作為駐扎執法隊伍應主動承擔起緊急應變和協助處理復雜情況的責任。

在新的一年里，計劃與小塘站、宜章站建立24小時不間斷聯系網。同時總結回顧治超一年多來的工作經驗，采取行政手段、經濟手段和法律手段相結合，圓滿完成好各級領導交負的各項工作任務，以品牌隊伍的風姿搞好度的各項工作。

治超述職報告 篇4

根據省市局治超工作要求及安排，我縣對轄區全面開展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細化工作任務，強化工作措施，明確責任，扎實開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果?，F將治超工作匯報如下：

一、成立了組織機構

組長：何兆平副組長：康文學

成員：楊永萬李世奇劉鵬程阮云江劉松周文燕周建梅張紅

為了使我縣治超工作順利進行，我路政管理大隊多次召開了治超工作會議，對治超工作進行了部署，成立了由大隊隊長擔任組長的治超工作組。不斷創新工作方法，認真細致組織落實，通過抓緊“人”、“車”、“裝”、“路”四個關鍵環節，強化源頭監管，治理非法超限超載工作取得明顯成效。

二、執法情況

1、明確責任，加強團結，密切合作。我路政大隊執法人員執法過程中要堅持部門利益服從大局利益，嚴格按照“加強配合、各司其職”的原則和要求開展工作。我們在法律允許的條件下，互相監督、互相學習，取長補短，不利于大局的事不做；不利于團結的事不做、話不說。

2、加強學習、統一執法口徑和標準，為了保證我站執法工作的順利進行，要求執法人員積極加強學習，從而有力的打擊車輛超限超載的違法違章行為。對于車輛第一次超限超載且能主動卸載的，以教育為主，不予罰款，但應在車主道路運輸證上進行超限超載違章登記，嚴格執行抄告制度。對于車輛超限超載超過2次的，除實施卸載和登記外，交通部門可按照《公路法》，對單車處以每次不超過1000元的罰款。對于超限超載登記超過3次的，取消其營運資格。

3、對現有的各項規章制度進行了認真檢查，并結合實際情況進行了進一步的完善。對存在的問題和不足認真分析原因、研究整改方案，提出實施措施。

4、票據填寫必須做到填寫正確，法律依據明確，字跡工整，清晰、整潔。在堅持嚴格執法的同時更要注重熱情服務，做到執法語言文明、指揮手勢規范，法律、法規的解釋清楚、簡潔明了、到位。上路巡查時著裝整齊，配帶上崗證和工作證。

5、加強隊伍建設，整頓工作紀律，規范執法行為，我路政大隊始終堅持以人為本，以車為本的宗旨，以政治理論和業務知識的.方式進行學習、交流，從而不斷提高執法人員的綜合素質，做到人人熟悉業務，文明執法，禮貌待人。全面整頓工作紀律，工作作風，排查執法程序的規范性，完善各項工作制度，持證上崗，從而達到符合規定，程序合法。

三、監督檢查

治理車輛超限超載，我們上路執法檢查，作為一線工作，面對的是整個社會，面對的是人民群眾，面對的是社會各界，我們的任務是維護社會經濟秩序的健康、穩定的發展，保護的是廣大人民群眾的合法利益。我們的職責是代表國家行使權力，我們的形象代表著整個行業形象。因此，我們要公開公正接受來自社會各界、人民群眾、上級領導等各方面的監督檢查，與此同時更應該自覺做到自檢自查，發現問題，及時糾正，及時整改。只有通過監督檢查才能做到對內增強素質，對外樹立形象，這樣才能更好的服務與社會。

通過以上措施與一段時間的治理，我路政大隊治理超載超限的工作取得一定的成效，同時，我們也深深認識到，治理“超載超限”工作對我們而言，雖然不是一個嶄新的內容，但卻需運用一些嶄新的方法，下一步我們要繼續研究治理非法超限超載的新辦法，采取切實措施推進治理超載超限工作發展，加大治超力度，逐步建立健全治理工作的長效機制，同時，繼續加強執法人員超限超載知識、業務知識，提高執法人員依法治超的能力，發揮好我們的職能作用，堅持不懈，將治理超載超限工作深入地開展下去。

治超述職報告 篇5

為認真貫徹落實《寧夏回族自治區治理貨運車輛超限超載辦法》、寧夏回族自治區治理車輛超限超載工作領導小組《關于做好啟動階段相關工作的通知》和西吉縣政府辦《關于進一步加強車輛超限超載治理工作的通知》及自治區交通廳、區運管局、市運管處等相關配套性文件精神，西吉縣運管所成立了源頭治超辦公室，治超辦從3月初開始做了大量的宣傳、摸底調查、巡查等工作，現將我所20xx年源頭治超工作情況總結如下：

一、宣傳情況

自從《治超辦法》頒布實施以來，西吉縣運管所共出動宣傳車輛112輛次，執法人員560人次，利用趕集日深入各鄉鎮及貨運源頭單位和貨運集散地進行了大量的宣傳工作。散發《寧夏回族自治區治理貨運車輛超限超載辦法》小冊子500余本，《寧夏道路貨運源頭治理超限超載知識問答》10000余份，張貼《寧夏回族自治區人民政府關于進一步加強車倆超限超載長效治理工作的通告》60張，懸掛治超宣傳橫幅2條，制作宣傳展板一副，并給31家貨運源頭單位制作責任追究制度牌31塊，源頭治超警示牌31塊，并對企業負責人及企業相關工作人員對《辦法》內容和治超工作的重要性以及企業所承擔的義務進行了詳細講解，要求源頭企業在醒目位置設立源頭治超警示牌，并與各企業簽訂了《西吉縣治理車輛超限超載貨運源頭合法裝載責任書》。同時向源頭各單位發放了《西吉縣貨運源頭單位車輛裝載登記表》和《貨運源頭單位治超工作月報表》，要求源頭單位聘任專職人員，對車輛裝載情況進行詳細登記，并將登記情況統計，將統計結果每月月初上報運管所。

二、摸底調查情況

運管所治超辦從4月1日起除對已公示的貨運源頭單位進行了重新摸底調查，經摸底調查，又摸清了23家貨運源頭企業，這23家源頭企業分別是：砂石料廠18家，瀝青拌合站2家，混凝土拌和站1家，物流企業1家，馬鈴薯交易市場1家。23家企業中有10家屬無證開采和生產，其中洗沙廠9家，瀝青拌合站1家。10月份，西吉縣因河道治理，政府督促各相關部門對無證開采的砂石料廠進行了清理整頓，對無證開采的四家砂廠進行開停，現被列為運管部門治超監管的貨運源頭單位27家。

三、巡查情況

自《治超辦法》實施以來，運管所共出動源頭治超1680輛次，執法人員5040人次，對我縣原31家貨運源頭單位每月定期進行三次巡查，并且每次巡查都有詳細記錄，巡查內容：源頭企業是否按規定合法裝載，對車輛裝載是否如實填寫和登記，是否為無牌無證、證照不全的車輛裝載，對超載車輛是否有放行行為，對貨運源頭單位治超各項制度是否建立完善。從巡查結果看，9月份之前，源頭單位對無牌無證和證照不全的'車輛繼續裝載，超載現象還十分嚴重。個別企業對車輛裝載情況不能如實填寫，對源頭治超各項制度和義務不能認真落實，稱重設備除拌和站、馬鈴薯市場、物流公司安有電子磅，26家砂石料廠只有火集洗砂廠安裝電子磅，其余25家均無安裝稱重設備，全部以鏟車計量，超載用目測無法判斷。在巡查過程中，共查到超載車輛45輛，在實施處罰過程中，駕駛人員要么將車門鎖掉進行長時間躲避，要么對不明真相的群眾煽風點火，導致他們對治超人員進行人身攻擊，由于治超人員少，又無公安人員的配合，對超載車輛和違規裝載企業實施處罰相當困難。造成目前這種局面的主要原因是當地政府對治超工作比較輕視不主動帶頭，政府相關職能部門又不履行《辦法》賦予的各自職責，部門之間不主動配合，對源頭企業缺乏必要的監管措施，導致源頭企業對源頭治超制度不落實，義務不履行，使運管機構對巡查發現的違法現象就無法實施處罰。

四、后續工作進展情況

在諸多困難因素面前，運管所治超人員認真履行職責，迎難而上，對依然嚴重非法裝載，不履行源頭治超義務與職責的部分企業進行了行政處罰，處罰金額15000元，有效遏制了源頭單位有令不行、有禁不止的現象。為進一步將源頭治超工作落到實處，運管所曾多次與當地政府及主管部門協商未果的情況下，變被動為主動，9月28日召集全縣31家貨運源頭單位和14家貨運企業負責人進行了培訓學習。培訓會議上源頭單位和貨運企業的代表作了表態發言，通過這次培訓，部分源頭單位相繼成立了源頭治超機構，決大多數企業能夠認真履行源頭治超各項義務與職責。在10月份的巡查過程中發現，90%的源頭單位能夠如實填寫《貨運源頭單位車輛裝載登記表》，并能按時報送《貨運源頭治超工作月報表》非法裝載、車輛超載的現象有了明顯下降。這只是我們在諸多不利因素和困難中取勝了第一步，國家已賦予了我們源頭治超的歷史使命，我們要不辱使命，在干好自己應盡的職責外，繼續爭取當地政府和社會各界的大力支持，真正將超載行為控制在源頭。

五、存在的問題

（一）政府相關職能部門對于治超工作沒有引起高度重視。自《辦法》頒布實施后，西吉縣政府辦也出臺了《關于進一步加強車輛超限超載治理工作的通知》的文件，文件明文規定政府領導、部門聯動、聯合治理，并對相關部門應盡的職責權限進行了詳細分工說明。但訖今為至，各相關職能部門還沒有任何行動，部門之間也未有機銜接和配合。運管所治超人員也曾多次向交通運輸局進行了口頭匯報和書面反映，并請示當地政府按文件要求組織協調，各相關職能部門共同配合加大對貨運源頭單位的監管力度，對無證非法開采和不履行源頭治超義務職責非法裝載的企業該叫停的叫停，該關閉的關閉。同時加大路面治超力度，使源頭監管與路面治理相結合，但每次的請示匯報都如石沉大海?！掇k法》賦予了各部門的權力和義務，政府不帶頭、部門不聯動，單靠運管一家孤掌難鳴。

(二)源頭企業重效益輕管理。貨運源頭企業的許可權一般都是國土、農牧、建設等部門，相關職能部門對貨運源頭企業不實施有效監管，源頭治超有關制度就難以落實，企業為了追求最大效益而進行無序開采、非法裝載我行我素。為節省資金不安裝稱重設備，車輛裝載不予登記，無牌無證證照不全的車輛照常裝載，超載現象依然嚴重。運管所對源頭企業沒有行政許可權，相關職能部門又不配合，源頭治超工作難上加難。

（三）治超經費沒有保障?！掇k法》第五條明確要求將治超經費列入本級財政預算，自《辦法》頒布實施以來，我所做了大量的前期政策宣傳和巡查工作，但至今尚未得到任何單位和部門的經費支持，源頭單位多而散，路途崎嶇又相距遙遠，我所治超人員還使用的是一輛已報廢的小型普通客車，該車車況差、故障頻發、安全無保障、車輛耗油重、油價又高。為節省時間和經費開支，治超人員經常自帶便飯中午不回家。我所正常經費開支都已捉禁見肘，加之源頭治超經費的負擔已是雪上加霜。由于經費過于緊張，由原來每月巡查源頭企業3次減為1次，使治超巡查工作不能正常開展，對源頭企業也就失去了應有的監管，使源頭企業照常非法裝載，車輛超載依然如故。為將《辦法》賦予我們的治超工作落到實處，保障國家公路完好和安全暢通，懇請上級主管部門以及各級政府給予車輛配備和治超經費支持，以保證我縣源頭治超工作的順利進行。

治超述職報告 篇6

為了進一步加大治超工作力度，確保治超路面執法工作深入健康地開展，針對國務院治理公路“三亂”檢查組檢查我區治超工作中發現的問題，經局研究決定，從20xx年12月12日至20xx年1月12日，在局屬各分局治超檢查站開展了為期一個月的集中整改工作。在整改工作中，各分局以“端正思想，強化管理，嚴格執法，文明服務”為目標，以加強政治、業務素質，培養嚴格的紀律觀念和艱苦奮斗的優良作風，強化服務理念，樹立良好的行業形象為出發點，按局的部署認真開展整改的各項工作，取得了顯著的成效。通過整訓，各級領導、執法人員和工作人員統一了思想，對治超工作有了深刻的認識，思想覺悟、紀律作風、執法水平有了很大提高。各治超檢查站實施規范化管理，站容站貌煥然一新，職工精神面貌良好，文明執法、熱情服務深入人心，治超工作規范有序，整改工作達到了預期的目標，現總結如下：

一、集中整改工作開展情況

（一）加強領導，精心組織。為了確保治超整改工作取得實效，局和各分局都成立了領導機構。局成立了以局長為組長，相關領導及各有關部門負責人為成員的治超整改工作領導小組。并將此項工作列入重要工作日程，切實加強了對治超整改工作的監督和指導。各分局成立了相應的領導小組，及時召開整改工作專題會議，研究部署整改工作。并對各個環節工作中出現的問題進行深刻反思，認真剖析問題產生的原因，針對存在的問題制定了完善的整改措施，層層簽訂了整改工作目標管理責任書，明確了整改工作的目標，將整改工作責任落實到人。各單位領導重視，措施得力，精心組織，管理到位，保證了集中整改工作的順利開展。

（二）狠抓紀律作風教育，加強執法隊伍建設。按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整訓中認真開展了政治理論和紀律作風教育。各檢查站深入貫徹黨的十六屆四中全會精神，以“三個代表”重要思想為指導，以“立黨為公，執政為民”為宗旨，組織執法人員和治超工作人員認真學習了十六大文件和紀律作風、廉政建設的規定，學習了相關的法律、法規國家七部委、自治區治超領導小組關于治理超限超載的方針政策，開展了隊列訓練和交通指揮手勢訓練。在學習中各站按照學習計劃要求每一位執法人員都建立了學習筆記，撰寫了學習心得和個人書面總結。整改工作結束后，各分局采取考試、測評等方式對治超執法人員的學習情況進行了全面的考核驗收，全體執法人員、工作人員均通過了考核。通過學習，全體治超人員深刻認識到治超工作的艱巨性、復雜性、重要性和長期性，加強了責任感，堅定了信心，樹立了長期作戰在思想，強化了紀律作風觀念和服務理念，全體治超人員的政治業務素質不斷提高，有力地促進了隊伍建設工作的順利開展，為搞好治超工作打下良好的基礎。

（三）強化管理，完善制度。在集中整改工作中，各分局按照局的統一部署，強化管理，根據各自的工作實際，對現有的工作制度進行了修訂和完善。

一是由局統一制定了14項主要的管理制度；

二是在原有工作制度的基礎上又完善和修訂了《執法人員工作考核標準》、《超限檢查站執法人員考核標準》、《帶班領導崗位責任制》、《超限站執法人員考勤和請假制度》、《檢測設備管理制度》以及《執法現場財務管理制度》等制度；

三是各分局把安全、治安規范化管理作為一個重要工作內容來抓，制定了各個工作崗位安全職責和安全措施，建立了安全、治安檢查記錄，指定專人負責安全、治安管理，按時開展安全、治安檢查，及時處理安全事故隱患，為治超檢查站創造了良好的安全和社會治安環境；

四是對原定的突發事件應急預案進行了完善，明確了處理程序和要求，保證了突發事件發生時能夠及時做出處理；

五是按照規范、整齊、準確的要求，各分局對各種工作記錄的'格式、填寫方法、管理方式進行統一規范，分工負責、責任到人，由專人負責各類信息資料及報表的收集、整理、統計、匯總、上報和歸檔工作，做到了案卷完整、規范，各種資料、記錄整潔齊全，統計資料及時準確，法律文書、印信、票據、現金管理安全規范。

六是堅持“三統一”，牢記“五不準”，堅持執法公示制度，做到法律文書規范，執法程序公開，執法標準統一，服務熱情，清正廉潔，杜絕了人情車、只罰款不卸載、亂罰款亂收費等不規范執法的現象，樹立了良好的交通行政執法的形象。

（四）切實搞好協調工作，充分發揮聯合執法威力。在整改工作中，各分局及時向當地政府治超辦請示匯報工作，邀請各部門負責人舉行聯席會議，總結工作成績，查找存在的問題，研究整改措施，加強了部門間的`理解和溝通，樹立了治超工作一盤棋的思想，形成了各級領導高度重視，各部門互通互動的良好局面。各檢查站想方設法地解決好兄弟部門執法人員工作、學習和生活等方面的困難，努力為他們提供良好的工作環境，使聯合執法工作得以順利開展。

（五）規范治超檢查站管理。各分局按照局的部署，在集中整改中采取有效措施加強了治超檢查站的規范化管理。

一是嚴格按照法律法規的規定規范了治超路面執法行為；

二是加強了人員儀容形象的教育和管理，做到了著裝整潔、證牌齊全、精神飽滿、文明禮貌；

三是統一和完善了規章制度；

四是規范了內業管理，做到了案卷完整規范，各種資料、記錄齊全，規章制度完善并按要求上墻，法律文書、印信、票據、現金管理安全規范；

五是完善了工作和生活實施，檢測儀器維護及時，性能良好；

六是各項經費及時到位，財務管理規范，開支帳目清楚；

七是規范內務管理，執法現場整齊規范，辦公室、食堂、宿舍整齊劃一、清潔衛生，環境衛生良好；

八是防寒保暖措施得當，娛樂活動豐富多彩。西吉分局投入大量資金裝修粉刷了檢查站的辦公房屋，購置了檔案柜，更新沙發、桌椅等辦公用品，各種制度和監督崗重新制作上墻，做到了窗明幾凈，室內整潔，并在治超檢查站執法現場懸掛彩旗，徹底改變了站容站貌，營造了良好的治超工作環境。

（六）嚴格實行監督檢查制度。為了及時進行檢查指導，使整改工作取得良好的成效，各單位組織有關部門和人員定期對治超檢查站進行專項檢查。與此同時各分局治超檢查站還在整改工作中自覺接受來自社會各界的監督，在治超檢查站設立工作監督臺和公示欄，公布治超工作的依據、處罰標準、工作人員的職責等，設置舉報電話和舉報信箱，接受群眾、輿論和社會各界的監督。由于監督檢查工作及時有效，糾正和改正了在工作中出現偏差和問題，贏得了當地群眾和過往司機的一致好評。

二、集中整改工作取得的成效

經過各分局、各檢查站和全體治超人員的共同努力，集中整改工作達到了預期的目的，取得了明顯的成效：

（一）各單位提高了認識，明確思路，將治超工作列入重要的議事日程，切實加強了對治超路面執法工作的領導。

（二）執法人員、工作人員的政治、業務素質得到提高，樹立了長期作戰的思想，強化了服務理念，培養了嚴格的紀律觀念和艱苦奮斗的優良作風，在執法中做到了文明執法，熱情服務，清正廉潔，樹立良好的行業形象。

（三）對各項規章制度進行修訂和完善并嚴格執行，用規章制度規范治超路面執法的各項工作。

（四）自覺服從政府的領導，按照政府治超辦的要求，切實搞好了協調工作，加強了部門間的溝通，努力搞好聯合執法工作。

（五）嚴格執法，依法治超。在工作中認真貫徹國家、自治區關于治超的法律、法規和方針政策，嚴格執行路政處罰程序和各項執法規定，切實做好依法治超的各項工作。

（六）強化站務管理，實現了站務管理規范化，創建了良好的工作、學習、生活環境。并結合實際為過往的行旅提供了較好的服務。

（七）嚴格實施了監督檢查。局、分局兩級及時開展監督檢查工作，成效明顯，治超工作中出現的問題得到及時的處理和解決。

（八）治超檢查站安全、治安防范的各項措施有效實施，安全、治安環境良好，緊急突發事件處理及時。

三、存在的問題。

通過各部門和全體執人員的共同努力，治超整改工作雖然取得了較好的成績，但也存在一些困難和問題，需要我們在今后的工作中進一步整改和提高。

一是執法人員的整體素質通過整改雖然有了很大提高，但是還不能滿足今后治理超限超載執法工作新形式和新要求，仍然需要繼續努力，不斷提高；

二是在整改過程中有些治超檢查站對存在的問題整改措施還不到位，還需進一步加強；

三是雖然規章制度得到了健全和完善，但還需要進一步在執行上下功夫；

四是檢測設備存在的問題比較多，需要請示上級盡快更換；

五是檢查站規范化管理工作還有一定差距，需要在今后的工作中不斷完善。

治超述職報告 篇7

20xx年度，我段在上級的正確領導下，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，嚴格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點，積極配合上級部門認真扎實地開展了各項工作，取得了階段性成果?，F將治超工作總結如下：

一、治超工作總體情況

一年來，我們認真執行各項治超法律法規，堅持依法行政，規范執法，積極開展治超工作，按照上級有關安排部署，我段制定了治超實施方案，針對治超工作實際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專門組織機構，各部門統一協調，聯合執法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。

（一）宣傳和人員培訓情況。我們在去年的培訓基礎上進一步加大了宣傳力度，在公路沿線刷寫標語，向過往司機發放宣傳單，對主要煤礦、煤站上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳，共出動宣傳車百余次，發放宣傳單20xx余份。針對治超工作新要求、新標準對全體治超執法人員進行了集中培訓。

（二）路面巡查治超情況。截至目前，我段路政大隊累計檢查各類車輛5000余輛，勸返超限運輸車輛260余輛，宣傳、說服、教育超限運輸人員100多人，同時還加強了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車輛大大減少。

二、主要工作做法

明確目標，抓好落實，全面提高工作能力，扎實做好本職工作，在治超工作中我們切實加強領導，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項志超措施落到實處，為全面完成全年目標任務和實現迎國檢目標做出更大的貢獻。

第一、切實做好了集中治理前的各項準備。一是切實按照我段制定實施方案的具體要求，全面做好了各項準備工作。二是繼續抓好了執法隊伍的培訓，讓執法人員熟練的掌握執法程序，依法辦事。三是與有關部門搞好政策上的協調和配合。四是發現問題及時研究、協商，定不下來或搞不清楚的問題及時向上級請示。

第二、加強組織領導，落實工作責任。為加強對這次治理工作的.領導，我段成立了集中治理車輛超限超載工作領導小組，由段長姚建波同志擔任組長、李瑾和白寧同志擔任副組長，各部門負責人為小組成員，負責指導和協調全段治理超限超載工作。領導小組辦公室設在路政大隊，由路政大隊長程旭平同志擔任辦公室主任，辦公室負責治理車輛超限超載的日常工作，工作人員由路政人員組成。同時，我們還層層落實了工作責任制，段長和路政大隊負責人、路政大隊負責人與路政人員層層簽訂了治超目標責任書，把各個治超階段的任務分解到每一個責任人，做到計劃明確，真正把責任落實到人。

第三、堅持部門協作，加強溝通協調。段屬各單位之間加強協調，通力合作，齊抓共管，形成了領導高度重視、部門之間工作協調互動的工作格局。各部門之間相互溝通，協商，加強配合，做到了行動統一、政令暢通，同時還積極爭取了社會各界支持，為治理工作創造了良好的工作環境。

第四、積極動員、全力做好迎國檢工作

為做好迎國檢工作，我段先后多次召開專題會議，對迎國檢工作進行再安排、再部署，將各項工作任務層層分解，并落實到各股室及個人。要求加班加點搜集整理內業資料，確保準備工作扎實有力。

第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設立咨詢臺、擺放展板、張貼宣傳畫報、散發傳單等形式進行了大力宣傳。努力營造治超實施工作的良好輿論氛圍。我們密切關注新聞媒體導向，對媒體反映的問題，及時處理盡快核實并反饋，切實做好輿論宣傳和引導工作，力求消除社會上對治超工作可能帶來的負面影響和誤導，為治超保持一個良好的社會輿論環境。

第六、加強監督檢查。在治超工作中，我們加大監督檢查力度，組織開展明察暗訪活動，及時了解情況，解決治理工作中的問題，確保治理工作規范、有序、深入開展，收到時效。同時加強人民群眾對執法人員行為的監督，公布投訴舉報電話和咨詢電話，對群眾舉報的問題，及時給與處理和答復。

第七、堅持依法治理，加強隊伍的教育管理。治理車輛超限超載是一場“攻堅戰”，我們嚴格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規，嚴明紀律，整頓隊伍，規范行為，依法開展治超工作，切實加強了執法隊伍建設和管理，規范執法行為，強化責任追究，按照交通部《關于治超期間規范公路執法嚴格責任追究的意見》，加強對執法人員的培訓，使“十不準”規定入腦入心，嚴格規范執法行為。同時，我們在治超工作中堅持以人為本，增強服務意識，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務和交通環境作為治理工作的出發點和落腳點，使治理過程變為服務人民群眾的過程，保證讓群眾滿意。

三、治超中存在的不足

我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現在：個別治超執法人員對自身要求不高，消極被動心里依然存在，部分執法人員的政治理論和業務工作水平還有待進一步提高。對于當前志超工作中存在的主要問題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應對準備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅定治超工作信心，做到審時度勢、因勢利導、內外兼顧、趨利避害。進一步統一思想，統一認識，統一行動，增強責任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開展下去。堅定信心、團結協作、真抓實干，一定能夠打贏這場治超工作的攻堅戰，為我段公路事業全面、協調和可持續發展做出更大的貢獻。

治超述職報告 篇8

各位領導：

20xx年，我縣治超工作在省、市治超辦的大力支持和縣委、縣政府正確領導下，認真學習貫徹中央及省領導的重要批示精神和省市治超工作會議精神，堅持政府統一領導、部門分工協作，依法治超、標本兼治，繼續以高壓態勢推進全縣治超工作有序進行，有效鞏固了來之不易的治超成果，全縣治超形勢保持了穩定發展的良好態勢。現將一年來的工作情況匯報如下：

一、基本情況

截至目前，全縣累計投入執法人員萬人次，檢測各類貨運車輛42237車次，超限超載率控制在了以下，55噸以上非法超限超載車輛基本杜絕，全縣公路好路率同比上升6%，路況損壞額同比下降25%，公路危橋、險橋同比下降27%，公路運輸價格穩步提升，運力結構得到優化和調整，交通事故同比下降，道路污染明顯減少，提高了公里和公路周邊環境質量，為全縣經濟的`轉型跨越做出應有的貢獻。

二、主要做法與經驗

一年來，全縣緊緊圍繞省、市治超工作會議要求，以中央及省領導的重要批示為動力，立足縣情，大膽探索，全面 1

推進治超工作向縱深發展，取得了明顯的治理效果和一些探索性經驗，具體做法如下：

治超述職報告 篇9

認真抓好安全生產工作是一項至關重要的工作，是對社會、對企業、對每個職工負責；多年來，公司緊緊圍繞“安全生產、國泰民安”主題，積極貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，大力推進企業安全文化建設。我們清醒地認識到：沒有安全就沒有效益；安全是企業生存、發展、壯大的重要保證?，F就公司在20xx年安全生產方面的工作進行以下總結：

一、總體安排，完善制度，明確安全生產責任，加強安全生產管理

1、今年年初，公司召開了20xx年度安全生產工作總結表彰大會，在全面總結去年安全生產工作的基礎上，對20xx年安全生產工作進行了安排，成立了安全生產領導小組，并按照“誰主管、誰負責”的原則，與公司各部門、各下屬單位簽訂了20xx年《安全生產目標管理責任書》《消防安全承諾書》各13份，將安全生產責任從公司落實到基層,明確了各基層單位安全生產工作的目標和任務。

2、公司領導根據上級的整體安排和單位的工作實際以及不同時期的工作特點，及時召開安全生產工作會議，傳達、下發上級安監部門工作任務，專題研究當前安全生產遇到的問題制定解決方案，并對下階段安全生產工作提出要求，及時對各種集中整治行動、火災隱患整改、安全檢查、宣傳教育和各項安全生產工作進行研究部署，切實保證公司各時期安全生產工作任務在企業中的貫徹落實。截至目前，公司安委會下發轉發與安全生產工作相關的文件14份，召開工作會議4次并形成了會議紀要。確保了安全生產形勢的持續穩定。

3、一年來，公司安委會結合單位實際，在充分討論的.基礎上，狠抓制度建設，嚴格目標管理考核體系建設。對安全生產管理制度、安全生產操作規范和安全生產應急預案進行了修訂和完善。目前制定各種管理、考核、評比等制度、規章、辦法49個，完善各種組織機構、工作崗位的職責、任務30個。另外，公司還從職工安全教育、技能培訓、安全大檢查工作入手，加強監督管理，強化制度落實，明確安全責任，提高了職工安全意識和業務水平，有效促進了安全生產工作的順利進行。特別是在工程建設和設備維護檢修工作中，始終把安全工作放在第一位，把安全責任落實到實際工作中去。

二、加強安全監督檢查，積極開展隱患排查治理行動

1、根據上級關于兵團辦公室《關于立即開展安全生產大檢查的通知》精神，5月22日，由公司總經理余建帶領安委會成員對公司各單位進行了一次拉網式的安全生產大檢查活動。檢查各基層單位安全生產管理、各項制度建設、安全生產保障措施、執行安全生產技術規程和標準等情況及認真排查治理安全隱患，通過大檢查，有效防范和堅決遏制事故的發生。

2、公司的準噶爾大酒店、湘川餐飲、城市溫泉、農六師賓館等公共聚集場所，都是消防安全重點單位，是我公司安全生產的工作重點。為此，公司安委會每月還對這些單位進行不低于兩次的安全檢查，發現隱患即時整改，把隱患消除在萌芽狀態。截至目前，在檢查中發現隱患74處，發隱患整改通知書12份，所有隱患都已在整改期限內整改完畢并通過公司安委會驗收，整改完成率達到100%。

三、積極開展“全國安全月”活動，廣泛進行宣傳教育

6月份，我公司開展了多形式的“安全生產月”活動。期間，公司共懸掛安全生產條幅6條；粘貼安全標語、圖畫21張；出黑板報2塊；6月26日，由公司組織，在大酒店開展了火災應急自救演練，公司機關、大酒店、農六師賓館參加了演習。演習共分五個組，52人參加。通過演練，鍛煉了應急演練人員的應急指揮與配合能力，加強了公司員工對逃生技能的掌握與運用，檢驗了相關人員對逃生知識的掌握程度、指揮人員在災情、險情面前的應急指揮和配合協調能力和在緊急情況下的處置和應急能力，為今后成功應對各種突發事件打下了堅實的基礎。

四、做好公司員工的教育培訓工作，特別是做好特殊工種的培訓工作

安全生產宣傳教育活動，是促進安全生產各項措施進一步落實、增強職工安全意識的有效平臺。到目前為止，公司各單位組織各類安全、消防學習260余人次，派出各類特種行業工作人員學習培訓50余人次。通過學習培訓，豐富了員工的安全知識，掌握了正確的安全技能。一年來，公司還兩次聘請安全主管部門的專業老師來公司給員工講解安全知識的應用，各單位還分別采取例會、晨會和以會代訓等不同的形式組織單位干部、職工學習《安全生產法》和《消防法》相關知識，通過學習，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，保障企業生產經營的安全運行。

五、強化經費保障，確保工作落實

重視安全生產工作，就要保證資金投入，今年公司對安全生產資金方面給予了強有力的保障。目前為止，公司及各單位共投入資金人民幣50余萬。公司機關：增加監控設備、更換消防泵、維修消防管道、更換維修防火門、維修滅火器共投入資金7萬余元；大酒店：電梯檢測、維保、維修滅火器、特種行業培訓總投入約2萬元；物業公司維修滅火器投入3800余元。農六師賓館維修滅火器投入3200元；湘川餐飲維修更換煙感設備、更換消防控制柜、維修滅火器共投入32000余元；城市溫泉裝修，送排風系統、噴淋系統、煙感系統等消防工程改造總計投入約38萬；東鑫園串串香裝修改造噴淋系統投入5萬余元；通過資金的'投入，公司安全生產抗事故能力得到提高，給公司職工營造了一個良好的工作環境。

六、存在的問題和以后工作重點

一年來，安全生產工作在公司的正確領導下，通過公司上下的共同努力，取得了較好的成績，但我們清醒地認識到安全生產工作形勢不容樂觀，安全問題仍然存在。主要表現為：有些單位、特別是一些小單位，職工隊伍整體安全意識偏低，安全投入不足，對安全檢查工作認識不到位，對發現的問題也不能及時整改。在下年度的工作中，我們要重點做好以下幾點：

1、進一步落實安全生產責任制。進一步堅持和完善安全生產目標體系、責任體系和監督考核體系，從機制上強化各單位安全生產主體責任，確保公司安全生產工作任務圓滿完成。

2、加大隱患的整治力度。繼續做好隱患排查、記錄、整改和監控復查工作的規范化、制度化，將事故隱患消除在萌芽狀態。

3、繼續加大宣傳教育力度，提高干部職工的安全生產意識，增強安全事故防范的能力。

在今后的工作中，我們將繼續努力，認真貫徹安全生產的方針、政策，落實上級對安全生產的指示精神，為本地區的安全生產工作做出更大的貢獻。

治超述職報告 篇10

上級交通主管部門的道路貨物源頭治超工作安排，通過我所稽查人員近兩個月的艱苦奮戰和不懈努力，我縣“治超”行動取得了階段性成果，現將前期“治超”工作總結匯報如下：

一、貨物源頭裝載監管取得成效

我所稽查隊和鄉（鎮）交管站從思想上，行動上將貨物源頭監管納入了自己的日常工作，列入了工作日程，重點對煤礦、建材單位實行定期和不定期相結合的現場監管，所領導常帶隊加大明察暗訪力度，落實源頭監管責任，有效的遏制了重點貨運企業源頭超載的現象。同時，加強了對貨運業主和貨運裝載人員、駕駛員的宣傳工作，強化了源頭貨物裝載主動治超的意識，規范了貨物裝載行為，為貨物源頭治超奠定了堅實的基礎。

二、開展專項整治，鞏固“治超”成效

我所主動和公安交警部門聯合，集中執法力量，開展區域專項整治，對個別超載嚴重的駕駛員，由交警依法人重扣分，在運輸業戶中形成震懾，同時，加強對重點路段、重點路口、重點橋梁的監管，依法從重從嚴，從快處理典型超載案例，從而有效地遏制了超載超限運輸反彈勢頭，鞏固了源頭治超取得了成效。

三、治超工作中存在問題

目前，治超工作雖然取得了一定成效，但也存一些問題和困難，主要表現在：治理措施不能到位，源頭常駐監管人員不能落實，暴力抗法事例仍有發生，對超限超載的貨運企業處罰力度不夠，貨物運價偏低，貨運成本偏高的.矛盾增加“治超”的工作難度和力度，但我所堅信只要全行業高度重視，審時度勢，采取行之有效的、有針對性的措施認真加以解決，治超工作一定能克服困難全面均衡發展。

四、今后的工作計劃

“治超”工作任重道運，下一步我所將保持高昂的斗志，發揚成績，改進不足，繼續鞏固來之不易的治超成果，深入持久地將我縣治超工作推向深入，全面構建長效治超機制。