電梯專業頂崗實習月總結(合集十二篇)。

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編收集整理的電梯實習總結，歡迎大家分享。

電梯專業頂崗實習月總結 篇1

到張北成龍中學已經實習了兩周了，還是依舊少不了些興奮，由學生到老師的轉變讓我意識到了成長的意義。作為一名學生，太多的是知識的增長，而作為一名老師需要的東西太多。不僅是在工作生活上還是在人際交往中需要的東西都太多了。

生活上我們一起商量并不斷探索，生活由亂到穩，愉快的合作給我們的生活帶來了很多便利，為我們更好的工作提供了保障;工作上，自己是由一名學生剛轉變為一名老師，雖有扎實的學科知識，還有一些教學的理論知識，可這些遠遠不夠，因為教學是不斷地積累經驗，而我們的經驗還不足，課的重難點把握，課堂時間的把握等。自己帶著一腔熱血來到這里，也曾暢想過自己上課時的情形，課實際與想象是有一定的差距。

雖然自己和學生的年齡只差八歲不會有太大的代溝，但還是不能調動學生學習的`積極性。對學生的了解不夠，每位學生都有自己的特點。需要針對不同的學生采取不同的方法。要在課下與學生多溝通，多交流，去了解他們，提高課堂學習效率。還有就是多向其他老師學習經驗。

這一周過得非常有意義，又增加了經驗以及之前沒有學過的東西。

電梯專業頂崗實習月總結 篇2

當初離開學校出來參加頂崗實習的時候，覺得時間好長。然而轉眼之間頂崗實習的第三個月就即將結束了，整個頂崗實習就已經整整過去了四分之三，我再也無法發出時間過得太慢的感嘆！

首先是一名xx汽車客戶向我們表達了想更換雨刮片想法，但是不懂得區別xx雨刮片的真假，上次已經更換過雨刮片，銷售人員說是原廠生產的，但經過我和同事的觀察，客戶的雨刮片并非原廠生產，首先我向客戶指出其雨刮片鋼片上沒有白色編號，塑料外殼上沒有鐘型印標，這都是非原廠生產的標志，隨后我引領客戶到接待室，并向其展示我們店內原廠生產的雨刮片，告知xx原廠雨刮片的明顯特征。

在教客戶辨別xx雨刮片的真假完畢，客戶對是否購買已在心里有了個底但尚未同意更換，此時我進一步向客戶解釋說：您看您開車也有不長時間了吧，您也知道使用優質的雨刮片能減小汽車高速行駛時雨刮器的振動頻率及幅度，降低雨刮片對玻璃的磨損，也有利于您雨天行車安全，并且我們店里面的產品都是有質量保證的，絕對是原廠生產，如假包換

也許是客戶確實相信了我的話，也許只是抱著試試看的心態，但最終客戶購買了我向其推銷的雨刮片，這對我來說是一次小小的成功，也是一個好的開始。

頂崗實習的過程對于我們每個大學生來說是一種巨大的鍛煉，同樣也是挑戰和機遇，雖然并不是一路彩虹但卻一路都在不停的收獲。日日夜夜都辛苦，點點滴滴為將來。一路上遇到的困難和挫折都像教師一樣在嚴厲的教育我們如何更好的走下去?！奥浼t不是無情物，化作春泥更護花。”

頂崗實習的.生活充滿了艱辛和挑戰，但似乎所遇到的一切放佛都似曾相識一般，也許這些問題都是以往所預料到會發生的，也是我期望發生的，人僅有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也明白吃得苦中苦，方為人上人的道理。每一個人都渴望成功，都渴望自我的生命能創造出無限的價值，都渴望能為更多的人做出自我能做的一切，都渴望在后世人的眼中自我的生命是無可比擬的。我自然不是人上人，但我會朝著那個方向努力的。

電梯專業頂崗實習月總結 篇3

一幢大樓電梯運行是否舒適正常，很大程度地體現了大樓物業設備管理水平的高低。電梯作為一種特殊設備，其維護保養一般由專業的電梯維護保養公司進行，但電梯的運行質量卻由物業公司直接對業主負責，物業公司電梯設備管理人員擔負著確保電梯正常運行的重要職責。

維護與監管、專業與非專業，怎樣調和二者之間的矛盾，確保電梯運行的質量？作為電梯設備管理人員，怎樣抓住電梯維保管理的切入點，提高自己的業務水平？筆者從事電梯維護保養管理多年，獲得六點心得體會。

一、以誠相待、共同參與

很多物業公司管理者都有這樣一種看法：物業所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同，涉及電梯的任何問題都是電梯維保公司的問題，物業公司電梯維保管理人員的責任就是電梯有問題時即時通知電梯維保公司。也有少數物業公司認為，電梯維保公司與物業公司就是從屬關系，電梯維保公司的工作一切都應當聽從物業公司的。這些不正確的觀點都會直接或間接地影響到物業公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關系。

筆者曾觀摩一物業公司設備管理，看到過這樣一幕：該公司電梯設備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問題發生爭執——一段時期該公司所管理大樓貨梯門回路頻頻出現故障，給業主正常貨物運輸帶來不便，業主多次投訴。物業公司電梯管理人員認為電梯維保公司維修人員沒找到電梯門回路故障頻發的真正原因，沒做好維保工作，拿錢不干事；電梯公司維保人員指責物業電梯管理人員沒有做好電梯的日常管理，運貨小車經常撞擊轎門，是電梯門回路多次出問題的直接原因。顧及與物業公司關系，維保人員沒多少底氣，但掩不住一肚子怨氣。

筆者認為，該物業公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問題——一方沒做好電梯日常管理，一方做好設備維修后沒有給另一方提供相關的信息反饋。但真正的問題是二者之間的關系問題——雙方互不信任、相互推諉。

那么，物業公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應當保持怎樣一種關系才利于電梯的維保及正常運作呢？筆者認為，雙方應當秉持以誠相待、共同參與的精神，確認各自在電梯維保及日常管理中的位置，相互尊重、目標一致，不相互角力，這樣才能齊心協力確保電梯運轉正常。

二、制定計劃、有的放矢

電梯維保公司都有自己的電梯保養作業流程和相應的作業報告（作業單），由于該作業流程是針對所有電梯客戶，具有其普遍性，但對特定電梯的保養維護缺乏針對性。筆者瀏覽過多家電梯維保公司的保養（維保）作業單，上面密密麻麻列滿了從機房到底坑各部位（部件）的檢查項目。而實際操作是除安全回路必查以外，很多檢查項目只能做到走馬觀花。那么，如何確保電梯維保工作的質量呢？筆者認為，有針對性地編制物業公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計劃和作業表是一條重要途徑。

在日常巡檢表中，要求電梯維保管理人員加強對電梯設施的監管，采用“望、聞、問、聽”的辦法，實時了解電梯的運行質量。“望”即對電梯機房、轎廂等部位的設備是否異常進行肉眼判斷；“聞”即對關鍵設備和關鍵部位（特別是電氣設備）是否有異味進行確認；“問”是了解乘梯人員的感受；“聽”是在機房或乘坐電梯時感受是否有異響情況存在。發現有異聲、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況，電梯管理人員就要及時對情況進行性質認定，做好相關記錄，并根據性質情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員。

在維保計劃和作業表方面，首先應參照電梯維保的相關資料，與維保公司密切溝通，根據電梯具體情況制定電梯的中、長期維保計劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問題，按輕重緩急列入電梯作業表中，以此對電梯維保公司的維保活動提出具體要求。這樣，維保公司的日常維?；顒泳屯耆{入了物業公司的掌控之中，做到目標明確，有的放矢。

三、不斷學習、胸有成竹

不斷學習和掌握電梯維保的相關專業知識是做好電梯維保管理工作的基礎，也只有對電梯運行原理和維保技術特點有了一定的了解，電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作，做到胸有成竹。

筆者經過多年的實踐，認為電梯維保管理人員對電梯相關知識的學習和了解應側重三個方面：

1、掌握電梯運行原理和系統分類。對電梯運行原理的掌握會在維保管理人員的頭腦中形成一個“活生生”的電梯，使電梯維保管理人員在電梯出現故障時，在第一時間對問題進行性質區分。掌握電梯的系統分類，能幫助電梯維保人員明確故障范圍。

2、了解電梯常規保養內容和常見故障的常規處理方法。電梯作為一種常用的技術比較成熟的特種設備，其保養和維護也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相關知識，才能掌控電梯維保的方向和進度，做到操之在我。

3、對特定部件、構件有一定的認知。電梯包含一些特有的部件、構件，例如曳引機、速斷開關、安全鉗、旋轉編碼器等。特定部、構件處于電梯一些特定的位置，擔負著重要的作用，是電梯正常運行的必要保障，對特定部件、構件有一定的認知，才能在電梯的'維保管理中突出重點，抓住重心。

四、緊抓維保重點、做好旁站管理

電梯公司的維保人員和物業公司的設備管理人員代表著各自公司的利益，在電梯維保作業中，難免公司利益之間相互沖突；同時維保人員良莠不齊，也不能排除個別維保人員業務能力較差和職業道德低下。因此，在尊重維保人員的職業道德和專業素養的前提下，緊抓維保重點，特別是重點部位、關鍵問題處理時的旁站管理，顯得尤為重要。

xx年，筆者參與一起SPVF電梯死機故障處理的旁站工作，因其不能寫入樓層數據，維修人員在檢測幾組電壓數據后立即提出故障點是PLC控制板，要求更換。一個專用PLC控制板報價三千多元，公司是否該出這部分錢？由于全程參與了維保人員的檢測過程，筆者參照電氣圖紙，以及前期同類故障處理的經驗，提出故障點不一定是PLC控制器，該型號電梯只有在打到下減速開關并在機房按下輸寫開關后，才能進行電梯樓層數據的輸入。后經查是行程開關位置已經偏離了轎廂撞板的位置，導致無法打到開關所致。對開關安裝位置進行適當的調整后，重新按規范程序輸寫樓層數據，再送電試機，電梯恢復了正常運行。試想如果沒有對該工作進行旁站，則無從對其工作質量提出質疑。

五、注重細節、富于創造

在對筆者所處大廈的電梯維護工作中，曾經出現了這樣一個問題：幾部電梯轎門的光幕開關保護膜片松動，在電梯運行中總是發出細小不絕的顫動聲。怎樣解決？維保方提出更換膜片，但是除了膜片與膜片框配合間隙過大外并無其他影響使用的問題，更換理由顯然不充分。使用玻璃膠粘接可否解決這個問題呢？但不能確保玻璃膠對膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對射。在雙方人員多次討論后，最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：

1、煮熟的糯米不具有腐蝕性；

2、煮熟的糯米在光幕維護中便于清除。這一大膽帶有創造性的方法最后被證實效果良好，既在一定時間內解決了光膜膜片的顫動，又可以反復使用。

六、知己知彼、百戰不殆

在與電梯維保公司互動中，由于雙方利益點不一致，矛盾在所難免，甚至“短兵”相接，這時對設備的熟悉程度和對維保工藝的了解程度是決定雙方“輸贏”的關鍵。

筆者所工作的大廈五部電梯轎箱內層招及層顯改造費用談判中，電梯公司前期報價為三萬一千多元。對于對方的這一報價，我方不能接受，立即對這一所謂“工程”的性質、范圍、工程量進行研究、判斷。由于我方電梯維保管理人員對電梯設備構成相當熟悉，對該工作所涉及的工藝流程相當了解，確定其工程量只包含對電梯層顯顯示程序數字值設置上的一定更改和部分內層招膜片的更換，兩人一天即能完成。在后續的談判中，我方完全掌握主動權，經過多次談判，對方最終不得已以涉及“知識產權”為改造費用訴求基礎，最終合同價為一萬二千元，我方既贏得了此次較量的勝利，又為公司節約了大量的費用。

物業電梯設備管理作為物業設備管理中極為重要的一環，需要物業設備管理人員在現實工作中進行長期不斷的探索和實踐。同時，物業設備中的特種設備種類繁多，做好電梯特種設備的維保管理工作，相信也會對其他特種設備維保管理工作帶來有益啟發和幫助。

電梯專業頂崗實習月總結 篇4

時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間我們已經走過了六個月，六個月的實習生活馬上就要結束了?；厥走@半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這半年里我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。

20xx年x月，我離開學校來到xx城市燃氣發展有限公司進行實習。xx城市燃氣發展有限公司是集煤化工生產、天然氣輸配、燃氣工程設計安裝和維修服務為一體的中外合資企業。公司主營業務為燃氣供應、燃氣銷售服務、燃氣管道安裝及焦炭、苯、煤焦油生產等。

公司成立于20xx年x月，是xx市煤氣有限責任公司通過增資擴股，吸納xx聯交所上市公司——xx控股有限公司的全資子公司——xx投資有限公司的投資后成立的，屬于中外合資企業，是自治區目前規模、實力的燃氣企業。

公司煤化工系統始建于上世紀七十年代，曾是xx的獨立型焦化廠，為自治區地方工業的發展做出了很大的貢獻。

而我進入的就是xx中國xx分公司的xx項目進行實習，能來這樣的企業實習我認為是一個很好的鍛煉自己的機會。

由于我們新進入公司工作，所以我們先進行了七天的學習，學習企業的文化，工作的`方向。讓我們對xx中國燃氣有了一個認識。呼xx作為一個新興的企業，它有著自己的企業文化和歷史，而它也正在努力的完善著自己的企業文化，努力的去書寫自己的輝煌歷史。也正因為這種努力和發展才造就了如此輝煌。

電梯專業頂崗實習月總結 篇5

20xx年7月，在所領導的支持下，我報名參加了20xx年全國電梯檢驗員（DT-1）資格（取證）考核。在為期22天的取證學習中，我上課認真聽課，課后認真復習。實踐操作過程中，認真學習操作步驟及要領，并最終順利通過了考試，取得了電梯檢驗員證。

首先，我學習到特種設備安全監督管理知識、安全監察基礎知識、電梯安全監督管理、電梯事故知識、檢驗檢測監督管理知識。法規是一切工作的標桿，只有深入了解法律規范，才能更好的約束自己的行為。

其次，學習電梯專業基礎(工程力學、工程材料、機械傳動、機械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎等）知識，將書本的內容與電梯知識關聯起來。

再次，各位培訓老師系統的對電梯進行了講解，我認為重點內容包括如下：電梯設計安全理念、電梯的分類方法、電梯的主要參數、常用名詞術語；載人（貨）電梯的井道和機房（機器設備間）知識；曳引與強制驅動電梯基礎知識（提出乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發點、設備組成、系統組成和工作原理）、安全要求（電梯制造安裝安全標準提出的安全要求、電梯安全技術規范提出的.安全要求）、常見故障、常見失效模式（主要部件和安全

裝置失效模式、功能失效模式）；電梯的安裝（曳引與強制驅動電梯安裝基本過程）；液壓電梯基礎知識（提出液壓乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發點、設備組成、液壓系統組成和工作原理）安全要求（液壓電梯制造安裝安全標準提出的安全要求、電梯安全技術規范提出的安全要求）、常見故障。

然后，各位老師系統的對電梯定期檢驗檢測方法及檢驗檢測設備進行闡述：電梯定期檢驗的目的及其適用范圍、定期檢驗的定義、定期檢驗周期、特定情況下開展的定期檢驗、定檢驗機構和檢驗人員資格、維護保養單位和使用單位義務、檢驗條件的確認、B類項目和C類項目的檢驗程序、檢驗記錄、檢驗意見通知書和檢驗報告的填寫要求、檢驗報告的結論判斷。

最后，進行實際操作技能培訓。雖然僅有4.5天時間，但還是收獲良多：儀器設備使用（采用重點設備實物操作培訓的方式）。設備檢驗（采用在設備實物、部件上進行重點項目檢驗的培訓方式，包括直梯和扶梯）。安全防護（采用現場示范的方式培訓）。記錄填寫及報告出具。

實操培訓的最后一天便是考試了，我考試的時候是4個考試內容：電梯限速器校驗、電壓表的使用、歐姆表的使用、游標卡尺的使用。每人20分鐘的時間，5分鐘的操作，15分鐘的老師問答。接下來就是答卷考試，第一天為上午為理論的選擇題，這個比較簡單，時間充足的很。下午為開卷考試，雖然為開卷考試，但是題量非常大，那么多的書純粹靠翻書根本答不完，這樣要考平時的積累多看書，看到題一眼就能知道大體的位置，有些題還是靠自己的理解去答吧，第二天的上午就是實際操作的卷面考試了，題型基本為問答題和實例題。到此就結束了，然后就是等著考試成績和發證。

通過學習，我對電梯相關知識有了一定的了解，掌握了一定的理論知識和實際操作方法。這次學習經歷，豐富了我的專業知識，讓我對特種設備電梯檢驗有了更多的了解；也學習了一些工程力學、工程材料、機械傳動、機械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎相關知識，使我對特種設備檢驗工作需要的理論知識結構有了一定的了解，也確定了我今后學習提高的方向。

電梯專業頂崗實習月總結 篇6

時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，四個月的實習生活很快就要結束了。還記得剛開始到公司培訓時的情景，到現在實習即將結束，就恍如在昨天。將近四個月的實習生涯，感覺還是有很大的收獲的。作為學習的重要組成部分，實習是我們在學校學習的延伸，是將我們在學校學到的知識進行實踐，這無疑是一個很好的平臺。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。通過將近四個月的實習，我有許多感受和體悟。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習生活的全部。

一、要有強烈的安全意識

記得剛到公司時，培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業的迅猛發展，也發生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。在這方面，我深有體會。記得有一次在轎頂檢修電梯運行，由于沒有確認好自己的位置是否安全，就直接檢修電梯運行。最后導致身子從層門間穿插而過，頓時一陣疼痛感向我襲來。幸運的是，只是皮膚有點通紅。從那次以后，我吸取了教訓。每次開梯時，我都要確定好自己的位置，然后再開梯。吃一墊 ，長一智。人總會在教訓中得到成長。我們應時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。

二、要有吃苦耐勞的精神

電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。其實，我們很大的一部分是對電梯進行保養。由于白天乘客比較多，因而我們的保養都安排在晚上進行。有時，對一個項目的維修和保養要花費很長的時間，凌晨以后睡覺是經常有的事情，甚至通宵達旦。在電梯進行維修和保養，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的.事。倘或我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們綜究不會學到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發現問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。

三、要有勤奮好學的精神

俗話說：業精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實習的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關鍵是看我們的態度，我們是否有一顆好學的心。記得剛開始時，由于在學校沒有接觸過扶梯，對扶梯沒有一點認識和了解。那時是從掃底坑開始的，看到扶梯運行的那些部件，感覺很好奇。漸漸地，隨著自己接觸多了，對扶梯有了一些基本的認識和了解。每當遇到不懂的地方，我都會向別人請教，現在可以排除一些基本的故障。每當將扶梯的故障排除，人們不用上下爬樓梯，那時的我是自豪的。因為我的付出，給人們帶來了便利。在這里實習，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學會去問。學，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。當你把提問變成一種樂趣時，那時的你早已學富五車了。

實習的結束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導的，理論在實踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實習中，我們發現自己有很多欠缺和不足。在未來的學習中，我們應將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發展，那我們才能算是真正地掌握了。

愿大家在接下來的學習中，芝麻開花節節高。

四、結束語

感謝貴公司能給我這次實習的機會，公司每位同事和老板對我都很照顧，謝你們！我在公司的四個月里在老板和同事的指點下一步步成長，你們是我踏入社會的老師，我一定會努力學習，為社會奉獻自己的力量。

電梯專業頂崗實習月總結 篇7

當初離開學校出來參加頂崗實習的時候，覺得時間好長。然而轉眼之間頂崗實習的第三個月就即將結束了，整個頂崗實習就已經整整過去了四分之三，我再也無法發出時間過得太慢的感嘆!

這個月的主要工作有：參照設計圖紙對產品需要的電路板進行生產制作，對產品進行極限溫度環境下的性能測試，使用矢量網絡分析儀、信號儀、噪聲儀、頻譜分析儀、矢量信號分析儀等對產品各項數據進行測試并將測試數據登記入庫，對廢棄電路板進行拆卸分解和銷毀，對使用工具和儀器進行維護和保養，對產品的組裝和清潔，對問題產品的再次整改，對零配件和材料進行分類整理和補充以及對拆卸下來的電路元件的清洗和分類等。

頂崗實習的過程對于我們每個大學生來說是一種巨大的鍛煉，同樣也是挑戰和機遇，雖然并不是一路彩虹但卻一路都在不停的`收獲。日日夜夜都辛苦，點點滴滴為將來。一路上遇到的困難和挫折都像教師一樣在嚴厲的教育我們如何更好的走下去?！奥浼t不是無情物，化作春泥更護花?！?/p>

頂崗實習的生活充滿了艱辛和挑戰，但似乎所遇到的一切放佛都似曾相識一般，也許這些問題都是以往所預料到會發生的，也是我期望發生的，人僅有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也明白吃得苦中苦，方為人上人的道理。每一個人都渴望成功，都渴望自我的生命能創造出無限的價值，都渴望能為更多的人做出自我能做的一切，都渴望在后世人的眼中自我的生命是無可比擬的。我自然不是人上人，但我會朝著那個方向努力的。

電梯專業頂崗實習月總結 篇8

很久以前就看過上海三菱電梯的廣告，現在回想起來那句經典的廣告詞仿佛還回蕩在耳邊，“上上下下的享受，上海三菱電梯?！辈贿^當時的我怎么也不會想到，我會來到上海三菱電梯公司廣西分公司實習。

當知道我的實習請求被允許的時候，我真是說不出的高興，這樣的實習機會對于即將畢業的我來說是相當珍貴的，同時我也是非常擔憂的，一個人來到一個陌生的城市，陌生的環境，之前沒有任何公司工作經驗的我能不能適應三菱公司的工作要求呢？不求有功，但求無過。我懷著這樣的心情開始了我在三菱公司的實習生活。

第一天開始實習，怯生生的走進三菱公司的我立即就被三菱公司整潔的環境，寬敞明亮的辦公室，工作人員整齊劃一的工作服所震撼。上班時間剛開始，大家就忙了起來。公司到處可以聽到工作人員3，5個聚在一起討論工作上的事情，電話聲此起彼伏。不愧是中日合資的大公司啊，我心里不禁這樣感嘆道。

實習的第一個星期，是我實習的初始階段，也是我學習得最多的階段。在銷售部各位經理和前臺小韋姐的幫助下，我學會了傳真機，打印機，復印機，碎紙機等各種辦公器材的使用；還學會了如何整理公司的回訪單、保修單，將它們分門別類的`放入檔案夾中；還有就是在銷售部經理小曾的教導下學會了最基本的詢價，將有意與公司建立關系的客戶資料輸入公司網絡備案，并按照客戶、代理商傳真過來的電梯要求輸入電腦，進行詢價，制作詢價單，提交詢價員。通過制作詢價單，使我對影響電梯價格的電梯型號、轎廂材料、門廳規格、提升高度等有了初步的了解，從中受益匪淺。在這個星期中，我還負責公司職員的午餐訂餐工作，整理辦公桌，將打印過的紙進行分類回收利用，公司電話的接轉，事情繁瑣而有意義，讓我感覺過了很有意義的一個星期。

實習的第二個星期，除了繼續上個星期學到的工作外，電梯的報價也成為我新的實習工作，將詢價員發回的價格提升5%傳真給客戶、代理商。因為涉及價錢的關系每次我都再三檢查，并請銷售經理幫我檢查完才安心的傳真出去。這個星期還開始學習打公司的文件和信函，讓我意識到自己的打字速度有待提高，今后要多練習盲打。閑下來的時候還會跑到瑯東站寄快件，將檔案盒的手寫標簽替換成打印版，用洗甲水將粘在玻璃上的透明膠印跡清除，這些都是從公司同事那里學來的，在三菱實習的每一天都很快樂。

電梯專業頂崗實習月總結 篇9

或許因為你的積極努力和熱情，你的工作會在不斷進步中向前滑行。但是如果你一成不變總是只會按照以前的老套路辛辛苦苦的工作，那么小編想告訴你的是，你一定回事最辛苦的，但是你的表現和工作成果不一定是最好的，在這個時候，一份工作總結能讓你輕易的找到更好的工作方法。下面是小編給大家分享的有關工作總結的信息，僅供參考。歡迎關注更多相關信息。

實習企業：宅急送快遞公司XXXX分公司

實習崗位：小件員

實習時間：20xx年11月15日————20xx年6月5日

一：實習心得：

20xx年11月15日我被分配到宅急送快遞公司實習，在近七個月的學習中我有許多的感觸和領悟，對書本上的理論知識有更加深刻的了解。尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加明白！

物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，"XX"我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。下面通過工作實例來闡述以上所述：

我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運（它們是10公斤以下的貨物，當然這期間要遵循重不壓輕，大不壓小的堆碼原則），然后要對貨物的收件人進行電話聯系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源（包括路徑的合理選擇，時間的合理安排，派送的先后次序和物品的貴重安全情況等）。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務（上午物流過來的貨物要在12點之前簽收完畢并錄入簽收信息，下午物流過來的貨物要在17點前簽收完畢并錄入簽收信息）只有這樣才不會導致貨物晚點。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝（做到不擠壓，不易碎，有氣味的物品不串味等），要信息處理（填寫快遞工作詳情單）最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯系在一起，物流的'過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障！"中華勵志網"物流就是A至B的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素！

二：下面通過SWOT分析法對宅急送進行分析：

優勢：

1，宅急送有較全的網絡優勢，僅次于EMS；

2，宅急送有優質的服務和良好的品牌效益

3，價格低，在中端市場非常有競爭力；由于可選擇的承諾時限多元化，所以相應價格也有多種選擇；價格靈活，從主要城市間的定價來看，幾乎每兩地間單獨采用一套價格，并且跟運輸方式和成本有密切關系。

劣勢：

1，速度實效慢與順風無法抗衡。

2，機構龐大但卻臃腫，不易控制。

3，有外網存在，實效無保障，不易管理。

機遇：

1，進入細分市場獲取更多盈利

2，國家郵局出臺了一系列有利于快遞行業發展的規定。

威脅：

1，國外跨國快遞公司紛紛強占中國物流市場{美國聯合包裹（UPS），美國聯邦快遞（FedEx），中外運敦豪（DHL），荷蘭巨頭TNT，}

2，最大的競爭對手EMS，順風。

通過以上的分析，"中華勵志網"可以看出宅急送面臨著嚴重的挑戰和威脅，要想從他們這些對手中脫穎而出就要實行綠色割據，進行一次徹底的改革，但愿我們宅急送走出困境，一路領先?。?！

三：實習崗位認知

我的實習崗位是小件員。小件員就是專業從事小件快遞業務的，他是我們宅急送的一線員工，同時我們也肩負著重任！我們從事的工作包括小件營銷開發，市場調查和每天的取派小件。

1：主要的工作環節

我是每天早上8點上班，然后點長要給我們小件員開早會，吩咐一天的工作重點和注意解決的問題，當物流車到我們友誼路操作點時，我們負責卸貨和分揀（針對各自的區域），XX"然后掃描出庫并打印派送詳情單，之后就是出去送件（期間要選擇合理的行車路線和堅持貴品優先派送的原則）當把送有的快件送完后及時打電話報簽收信息，這就是派送情況。然后講取件，它是我們工作的核心，我們要經常去開發客戶，拿著自己的名片去拜訪客戶，給他們介紹我司的優勢，從心里和行動去感染客戶，最終客戶發貨代表開發成功。之后要靠維護，和自己的客戶建立深厚的感情。

2：工作中的問題和解決的辦法

我們工作的同時會遇到各種各樣的問題，主要指在客戶面前膽怯不敢主動交流，推銷自己的產品XXXXXXXX，XXXXXXXX（對客戶的承諾時限）從而導致客戶的流失，業務知識不熟悉不能用專業的用語，快普件報價不熟讓客戶感到不夠專業，地理環境的不了解，我們在取派的時候不知道一些地方在那里。這些問題我們公司每個月要對我們進行業務培訓和考核，要靠自己慢慢的去領悟熟悉。

四：實習感悟

通過近7個月的實習，讓我對物流管理情況有了更深一步的了解。在這一過程中，我學到了物流管理工作中的具體業務知識，同時也豐富了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。在實習期間，我深深體會到了宅急送的優勢，以及在全國的影響地位，同時我也收獲了許多：

首先是業務上的收獲。在這里，我向老同事學習小件開發營銷知識，專業的包裝知識，工作單的填寫知識，保險知識，物流對接知識等。每天的實習交流讓我在課堂中學到的理論知識得到了充分的利用和驗證，使我在業務操作上得心應手。

業務上的提高是實實在在的，有目共睹的，同時心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的第一印象是同事們團結合作的氣氛。在這里大家都是朋友，"中華勵志網"互相幫助，互相愛護，誰有了困難都會得到最真誠的幫助。特別是前輩們對我的指導，總是無私的毫不保留，親切耐心的指導，讓我心里熱乎乎的。這樣的潛移默化的影響使我覺得生活和工作總有新的目標，每天都充滿了干勁。

難忘經歷，08年的那場大雪使武漢及許多省份受到了嚴重影響，交通閉塞，道路癱瘓，春節時的人們無法團聚，在這樣的情況下，許多快遞公司紛紛放假，只有我們宅急送依舊堅持每天的工作，秉承“珍重承諾，送物傳情”的誓言。還清晰的記得那天我騎著自行車在冰天雪地里送快件，身上全是白的，自行車幾乎行走很艱難，此時的我很餓，在路邊買了幾個饅頭一邊騎車一邊啃饅頭。當時并沒有感覺到苦，"中華勵志網"只知道身上肩負著學校及公司的使命，不能怕苦，要為學校爭光，為公司贏得榮譽，就這樣我一直堅持到春節放假！現在回想起來，感覺自己當時很堅強，人生中再大的困難也能挺過！真的要感謝在這里的七個月，讓我有了如此喜人的收獲?；剡^頭來看看這段時間的摸爬滾打，我覺得自己很幸運可以參加這樣一個有意義的實習，我很珍惜這次機會，同時也深切感受到“知識無限，能力有限”的涵義。在日后的日子里，我會充分發揮自己的能力，展現自我，積極向上。深深的感謝宅急送快運有限公司各位領導及工作人員對我的重視、關心和悉心指導，在這一段時間里，我不僅學習了專業知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。（勵志的句子 www.DjZ525.cOM）

感謝宅急送，也衷心的祝愿我們宅急送盡快走上快速發展的軌道！?。?/p>

電梯專業頂崗實習月總結 篇10

實習情況記錄認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據崗位職責的要求，主要工作任務是

（1）人傷案件的查勘工作；

（2）人傷案件各項費用的審核；

（3）人傷訴訟案件賠償的建議；

（4）分公司人傷理賠工作情況的分析；

（5）領導交辦的其他工作。實習指導教師指導情況工作小結通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的人傷核損員應當具有專業的醫學知識和法律知識、良好的溝通能力、理賠數據的分析報告能力、理賠流程的'檢視能力。雖然之前對理賠工作有一定的接觸，但實際工作中發現自己在許多方面都還存在著不足，案件的處理上還時常會有這樣或那樣的遺漏，在日常工作的同時，有針對性的學習了醫學、法律專業知識，加強了對查勘流程的學習，加強了電話溝通的學習，目前自己基本能勝任一般案件的查勘、核損工作。

電梯專業頂崗實習月總結 篇11

實習情況記錄正式在內蒙古誠信有限責任公司開始實習，主要職位是代理。

實習指導教師指導情況工作小結不知不覺又一個月將要過去了，感受很多，也學習到了很多知識。在這一個月中，我可以說已經成熟了很多，也對我的工作有了些熱情，也同時適應了這個殘酷的社會，學會怎樣去面對，怎樣去解決，我在這種生活中感受到了勞動的樂趣。而且我也學會了在工作中自我學習和總結，每天的工作中都有很多問題發生，我們要善于發現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。

這也要求我們不斷的學習，提升，學習業務知識和掌握專業技能；交流，了解，吸取他們的經驗。雖然敢打敢拼，能勝任本職工作，但主要還是由于“強將手下無弱兵”，受益于身處這樣一個優秀的團隊，在鞭策中得到了磨礪；今后在工作中，需要進一步增強開拓創新精神，磨練意志，提高執行力，生活上更嚴格自律，學習上加強財經專業素養，在上級的`正確領導下，堅決貫徹落實上級指示精神和工作部署，努力拼搏，扎實工作，以更好的質量、更高的效率、更扎實的作風做好本職工作，為我們這個光榮的集體、輝煌的事業做出應有的貢獻。

電梯專業頂崗實習月總結 篇12

20XX年12月28日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我來到衡陽車間的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。

是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習地點面對著一條條綿延無盡鐵路線路時，很多人都覺得實習的任務艱巨，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。

我的實習崗位被分配在北一線路工區，每天行走在線路上，面對著一根根整齊排列的軌枕和鋼軌，而我的工作就是每天和這些軌枕和鋼軌打交道。我在這里做的是最基本的線路工，就是每天對線路進行養護維修，這個崗位說難也不難，就是比較辛苦，且馬虎不得，對于軌道超限處所要精心維修，不能有絲毫的偏差，因為我記得一個老師傅對我這樣說過：“如果有問題不及時發現，有隱患不及時消除，這將引起鐵路重大安全事故?！彼赃@份工作一定要很認真的做，不能粗心大意，害別人去幫你善后。

帶我的師傅是一個老師傅，開始時他帶我進行扒渣搗固的學習，學會后我覺得做這個扒渣搗固很簡單，不用學，一看就會，做是會做，不過不是最省力的方法，就那么做了半天，做得很累；后來，我看師傅做看著師傅進行扒渣搗固時很輕松很快速，我就在想為什么我不行呢，難到是我不如他，我知道我不是，只是我不夠虛心，不想去學，看不起這個崗位，是我的態度問題，既然找到問題的根本原因，那問題就好解決啦。后來，仔細看師傅的動作，怎么最省力，怎么樣效率最高。并且不懂的地方虛心討教工區里其他的老師傅。就這樣到我正式獨立上崗時，我也像我師傅那樣獨立上崗啦，并不用要人幫忙啦。

就這樣一直到今年，我把線路工的一些基本工給掌握后，老師傅又開始教給我一些線路起撥改的方法，教我如何看施工圖紙，如何進行線路測量，施工放樣；教我如何通過位移觀測樁觀測位移情況，如何使用各種工務機械，如何計算撥量和曲線正矢。這些讓我受益匪淺，在這里非常感謝老師傅的悉心教導，正是您的無私付出讓我學到了很多有用的知識。還有就是讓我感到溫馨的就是工區里的工長和副工長，待人和藹，與人親善。工區其他師傅都很好相處，在平時工作中途休息期間，大家坐到一起，開開心心的聊聊線路，道道家常，其樂融融。時光飛逝，轉眼間我為期六個月的現場實習結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的

對線路工務進行了詳細的實習，通過實習單位的領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于各個工種有了更加深入的認識。

一、虛心求教師傅、理論聯系實際、鍛煉動手實做

通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現場的`工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學校的學習，使我對于專業的知識有了很深入的了解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和專業的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。從學校來到現場，從一個學生轉化為一個工人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學校只是單純的學習知識，而實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。做到要想學會做事，首先學會做人。

二、努力實踐，自覺進行角色轉化。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個實踐者，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

這是一次短暫而又充實的實習，對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對于即將走上工作崗位的我也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的，對于自己來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自前輩們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。我想通過這次實習讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。這是我踏入社會的第一步，雖然只有二個多月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知處身于社會，還需

要很多學校里學不到的能力，年少的我，還應該更加努力。

三、提高工作積極性和主動性。

六個月的實習期，是開端也是結束。一次機會不會眷顧你兩次，發現機會要及時抓住并好好利用。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。這次實習也是一次很好的鍛煉，使只懂得讀書的我有了一次真正的社會嘗試，懂得了工作的真諦，那就是認真仔細，富有責任心。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為鐵道事業創造更多的價值。

四、提高自身學習能力和專業自主能力。

真正走進社會實踐了才體會到古人所說的“書上得來終覺淺，要知此事要躬行”的道理，在學校所學的知識始終與實際的應用有一定的差異，真正走出學校才發覺實踐的重要性和必要性，也感覺到了知識的重要性。

第五、職業規劃，大目標再分解為一小步一小步去走。一個對未來發展方向有明確了解與規劃的人，他就不會偏離自己的軌道，就算產生偏離時也能及時地調整自己的方向，而不至于迷失自己，這個就是導航燈的作用。作為即將畢業的大學生，我們應該有一個明確的規劃，這樣才能在以后的求職及工作生涯中明確自己的方向。一步一個腳印，努力達成自己的目標。"千里之行，始于足下"，這近兩個月短暫而又充實的實習，對我們走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培。

最后感謝單位領導和部門領導和同事以及實習指導老師對我的支持和幫助，我會繼續努力的。