助理述職報告

總結參考： 助理述職匯報1篇。

自入職以來，我們學習到了很多的新知識，也認識到了自己的不足。為了下一階段工作順利開展，我們現在是時候寫我們的述職報告了。述職報告可以說是工作報告中的總結性報告。那么，關于好的述職報告要怎么樣去寫呢？下面是小編精心為您整理的“總結參考： 助理述職匯報1篇”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

從來沒有勇氣在這樣公開的場合說我是校長助理。種種擔心吧。上任以后，也常常擔心自己各方面的能力和修養與校長助理的身份不相稱。然而，經歷了這么長時間，上任已經工作整整五個月了，到最近幾天，我終于有勇氣公開地說：是的，我是淮南師范學院第四屆學生院長助理周海霞，我來自教育科學系學前教育專業。

淮南師范學院第四屆學生院長助理共七人，都是經過層層選拔選上去的 --首先是院系推薦，然后是筆試，最后是面試。我身邊的一些朋友常常問我，校長助理到底做些什么工作？是不是經?？梢砸姷叫ｉL？有沒有工資？今天，我將一一解答。

校長助理所做的工作有：大學生服務中心值班，協助老師為廣大學生提供辦事指導；辦公室值班；列席學校部分會議，在民主會議上可以建言獻策，反映廣大學生意見；每周不定期檢查“三早”和“規范就寢”；學期末與校學生處領導一起檢查各院系黨員工作站；接受校長和副校長布置的工作；積極與各職能部門聯系，根據工作需要參與學校有關管理制度的起草和修訂；發現身邊的問題，開展調查并撰寫方案，經校長審批后實施方案。這就是校長助理做的主要工作。

是不是經常見到校長？回答當然是否定的。校長日理萬機，哪有時間天天見我們。學生校長助理主要歸學生處管理，當然，如果做了比較成熟的方案，可以拿給校長看，審批通過后學校會實施。

有沒有工資？好吧，實話實說，每個月有160～200元不等的話費補助，學期末統一發放。

我為什么今天有勇氣公開關于校長助理工作的一切？上周一中午（20xx年12月22日），我將我們做的四個方案第三次拿給楊正清副院長，他是分管后勤的院長，是一位很有能力很有智慧也很值得尊敬的院長。七個校長助理，我剛好分到后勤，所以，做了楊院長的助理，現在我覺得對我來說是一件很幸運的事。那天他批字的方案是：關于西校區文明就餐的方案；學生回家綠色通道方案；教學樓開水加熱器不夠的調查報告；最后一個是學生院長助理與校團委學生會合作的后勤報修方案。說實話，我曾一度被這幾個方案弄得筋疲力盡，灰心喪氣，煩惱不堪，甚至想放棄。作為院長助理負責人，我壓力很大。因為精心做的方案拿給楊院長看，都被否定了，否定的不是方案的視角，而是欠科學，達不到照著方案就可以實施的標準。楊院長告訴我們方案中的種種要與各部門去溝通。于是，我就常常一個人去跑部門。偶爾能喊上其他一兩位助理和我一起。我去找過后勤集團徐總多次，車隊隊長多次，校車司機兩次，后勤集團伙委會兩次，團委單杰書記兩次。其中曲折不多闡述，反正楊院長批示同意實施的方案是我所做的第三遍方案，每一次打回來的方案我不是做修改，而幾乎是重新做。但讓我很欣慰的是，每一次與各個部門的領導溝通工作，都得到了領導的熱情接待和良好建議。學校到底是教書育人的地方，官再大的領導對待學生都很客氣和熱情，沒有高高在上，沒有官架子。尤其是關于學生乘坐校車去火車站的定價，我征求領導意見，后勤集團不管是徐總還是車隊隊長章主任，都把價格定為一元，已經很低很低了。我問章主任后勤集團會貼錢的吧，章主任說：“學生是根本啊。沒有你們，其他一切都談不了。”我當時很感動。

我最想說的和我最自豪的都是我們被批準的那幾個方案。七位校長助理，為了這幾個方案費勁心力，而我們所做的方案被批準下來，基本上都是惠及淮師每一位學生的。至少，新校區80%左右的學生都能從中受益吧。前面有《教學樓女生廁所不夠的調查報告》，楊院長批示后，后勤已經將教學樓A樓北面的所有男廁改成女廁，緩解了女生上廁所排隊時間長的狀況。文明就餐方案需要每一位淮師學子就餐時自覺排隊，因為臨近期末，所以可能在下學期開始實施。就餐排隊有秩序，其實能節省大家的時間。教學樓開水加熱器的調查報告送給了后勤集團盛總和總務處的一位領導，下周我會跟進方案，看看什么時候能夠加幾臺開水加熱器，緩解大家打開水緊張的局面。《學生回家綠色通道方案》也就是讓校車在每年寒暑假和國慶假期送我校西校區學生去火車站，學生用校園卡刷卡一元錢即可。這樣，乘坐火車回家的學生去火車站不用轉公交車了，從學校大門口一直坐到火車站，而且只需一元錢，轉公交要四元，打車要十元。下面我附上我本人制作的校車時刻表，領導已經同意和通過，不出意外的話不會再修改，大家可以看看自己能不能乘坐校車：

綠色通道校車運行時刻表

元月15號和16號每天發七趟車，發車地點為學校大門口，具體發車時刻表如下：

上午8:50 第一趟車；上午9:40 第二趟車；

上午10:30第三趟車；上午11:20第四趟車；

下午2:30 第五趟車；下午3:20 第六趟車；

下午4:10 第七趟車。

元月17號和18號每天發八趟車，發車地點為學校大門口，具體發車時刻表如下：

上午7:00 第一趟車；上午8:00 第二趟車；

上午9:00 第三趟車；上午10:00 第四趟車；

上午11:00 第五趟車；下午2:00 第六趟車；

下午3:00 第七趟車；下午4:00 第八趟車。

備注：1、乘坐校車學生使用校園卡刷卡，收費為1元。[66職場網 dM566.coM]

2、校車有45個座位，由于目前難以預知乘車人數情況，考慮到安全性和可行性等因素，校車每趟載人數不超過60人，同時，每趟乘車人數不足40人將不發車。請告知廣大學生根據自己回家火車時刻表合理選擇乘坐校車，盡量提前，以免不發車時影響后面乘坐火車。

3、屆時有可能會根據乘車人數實際情況靈活微調發車時刻及班次（尤其是17、18號），我們力求為廣大學生提供更優質的服務。如果微調給極少數學生帶來不便，敬請諒解！

后勤集團車隊、學生院長助理

20xx年12月27日

最后我想說的就是：希望淮師每一位看到此日志的朋友都能夠轉發此日志。算是對我們工作的一種認可吧，也借此擴大校長助理的影響力，讓更多的人了解和支持校長助理所做的工作。第四屆校長助理名單如下（按錄取時的成績排名）：經濟域管理學院許琦，政法系劉國，計算機與信息工程系朱玉龍，體育學院董魁雨，教育科學系周海霞，物理與電子信息系劉靑波，化學與化工系吳影。

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[總結參考] 經理助理述職匯報(篇五)

作為公司的員工，我們在工作中不能出現任何差錯，這就需要我們不斷專研與努力了。為了給我們后續的工作提供幫助，我們現在要動筆寫上一份述職分析報告了。述職報告是企業人員對自己的成績、缺點，問題所做的設想以及自我評價。那么怎么才能寫出更好的述職報告呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[總結參考] 經理助理述職匯報(篇五)》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

本人作為合同預算部經理助理，圍繞示范鎮建設，協助部門領導在招標、合同及成本控制方面開展本職工作，在各位領導的指導和同事的支持下，本人基本完成了部門制定的各項目標，但審視過去的一年，本人也發現了自己的許多不足之處，以下是本人的述職述廉報告：

一、嚴格執行招標管理規定，促進招標合法化、制度化、規范化實現

在招標管理方面，進一步規范公司管理程序，嚴格按照國家及天津市相關法律、法規執行，并在此基礎上制定了公司招標管理辦法，使公司的招標管理做到合法化、制度化和規范化，并保證承包單位選擇的公平、公正、公開。在公司大部分項目由于爭搶工期而存在邊施工邊辦理招標工作、前期手續不齊的情況，協調各方關系，克服了各種困難，全年共組織完成公開招標33項，組織內部招標8項，招標總金額約。滿足了項目建設過程中承包單位選擇的需求，也為本人公司保證工程質量，加強管理，提高效益做除了努力。

二、加強合同全程管理，提升合同履約率

在合同管理方面，由公司的法律顧問團隊給予支持，對合同的訂立、履行、變更、解除等進行全面管理，并由相關部門進行審查、監督、控制，保證公司各項合同能夠順利履行。共簽署合同127項，合同金額約11669萬元，均順利履行，其中：勘察設計類23項，工程服務類10項，基礎設施配套類27項，技術服務類27項，小型合同類10項，土地管理類24項，拆遷類3項,采購類合同3項。同時為加強管理，在推行合同示范文本制度，使合同管理更加規范;合同簽署時法律顧問、實施部門、財務、公司領導等層層把關，避免發生合同糾紛;合同執行過程中與實施部門密切溝通，相關爭議及時解決。為避免施工過程中安全事故發生，加強承包單位在施工過程中對安全問題的重視，針對每家施工單位均簽署了安全文明施工協議，使公司的各工程均達到文明施工的各項要求。

三、以成本控制為抓手，加強預結算管理

為提升公司戰略管理能力，有效利用公司資源，全面加強預結算管理。在預算管理方面，引進專業造價咨詢單位，針對投資開發部下發經濟指標進行預算編制與成本審核，對預算較高的項目分析原因，針對設計方案及選材等各方面造成造價較高的原因及時向相關部門反饋意見，并建議予以調整。組織本部門預算人員完成預算編制及審核19項，核減金額約1200萬元，同時為配合工程進展，共審核各期進度約33500萬元。在結算工作方面，由于公司對示范鎮已進行了三年的開發，一期項目大量工程進入結算階段，同時由于迎檢期間發生的大量簽證變更造成結算資料繁瑣、不規范也給短時間內完成結算工作帶來了極大難度。合同預算部嚴格按照公司已下發執行的結算管理辦法，克服種種困難，使結算工作取得了一定成績。目前正開展500萬元以上結算項目17項，其中大部分項目結算的審核、談判工作已基本完成，預計目前結算項目可審減金額達18000萬元。

四、加強部門建設，規范管理程序

合同預算部成立后，本人首先配合部門領導明確部門職責，并根據部門職責設立招標管理崗、預結算管理崗、合同管理崗及綜合崗，部門員工各司其職，各盡其責;其次規范部門工作流程，使各項工作開展更加有序。在此基礎上，為使公司管理程序更加規范，使各項工作開展時做到有理、有據，本人組織編制了《星城投資發展有限公司工程結算管理辦法》《20xx年述職述廉報告范文》，《星城投資發展有限公司設計招標管理辦法》及預算管理流程、工作聯系單處理規定、合同訂立審批流程等部門內部管理流程。

五、全力組織erp系統引進，提升公司管理水平

為進一步提升公司管理水平，加強公司各項工作的管理，配合部門領導牽頭，引進用友公司開展erp管理軟件實施工作，目前該系統一期內容已上線完成，可用于滿足項目招標、合同、進度和付款管理，二期內容隨后啟動，用于滿足公司各項指標數據分析需求。

綜上，本人在部門規范操作、成本控制、承包單位選擇等方面基本完成了自己的本職工作，但回顧，在完成本職工作的同時，在加強溝通、提高工作效率等方面仍需進一步提高，本人將在今后工作中不斷改進，以滿足公司需要。

總結參考： 助理述職匯報季度范文精選

作為公司的一員，我們只有在不斷學習和探索中才能提高自身的業務能力。為了讓工作計劃順利進行，我們現在也該花時間來寫一下述職報告了。述職報告就是向上級領導呈送的總結性報告。那么，怎么才能讓寫的述職報告更加全面呢？下面是小編精心為您整理的“總結參考： 助理述職匯報季度范文精選”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

各位領導：

20xx年x月，根據省實施“人才服務現代農業發展項目”的要求，我被派到西營城鎮做鎮長助理。在這一年多的工作中，我首先對全鎮產業發展情況進行了認真調研，并根據需要組建了科技服務團隊。通過一年多的工作，我在工作中得到了鍛煉，能力上得到了提高，經驗上得到了積累，知識上得到了豐富，我在工作中努力發揮服務團隊整體優勢，采取切實措施，積極為當地的現代農業發展提供服務，現將述職情況報告如下。

一、立足優勢抓產業，尋到服務主攻點

通過在省培訓班的學習和到任后的產業調研，我和團隊成員形成了共識：人才服務項目工作中必須抓住所在鄉鎮的主導產業，突出重點，以點帶面，通過典型帶動，讓周邊的村民從觀望到渴望，從渴望到興望。本著這樣的理念，我們團隊對西營城鎮農業產業發展做了具體的分析，確定了服務的主功點：一是苗木花卉。利用“波泥河北方苗木花卉之鄉”這個品牌效應，把苗木花卉作為服務的主導產業。二是飲馬河大米。飲馬河大米是早年就出了名的民間品牌，將這個品牌大米的生產技術與現代科技融為一體，生產出綠色大米，有機大米，這是一個市場前景最火的生產方向，積于這樣的產業發展戰略，服務團隊就瞄準了機械化生產有機水稻的主攻項目。三是生態養豬。生態養豬既省時又省力，既減少疾病又可提高肉質，全市第一個引進此技術的典型戶又在西營城鎮，團隊當然不會放過這樣一個富民的產業，于是生態養豬便成為養殖業的一個產業發展重點。

二、不拘格式搞服務，遵循市場做引導

我認為服務的手段和過程都不重要，重要的是目的是否達到和效果是否理想。舉個例子：去年秋天我到龐家屯去看那里幾戶苗農種苗的情況，根本沒說是干啥的，只當是買苗的。通過聊天談談苗木行情和苗木發展趨勢，有意識地向他們傳遞苗木市場信息和發展動態。等到今年春天，我的話一一得到了市場的印證，從而這些苗木戶開始大力擴大規模，搶占市場份額。就是這聊天便為農戶服務了。

以生豬養殖為例，今年是豬肉上漲的高峰期，明年就會逐漸價格下降，每3—5年一個價格周期。明年年末到后年年初，我們如果再讓千家萬戶都養豬，那些不具抗風險能力的農戶就有賠得血本無歸找咱們玩命的。從這個角度上講，產業發展方向的引導遠比技術傳授更要走在前列。只有這樣一個具有科學性的服務體系才能給產業帶來微妙變化，給農戶帶來直接或間接的收益，甚至是不知不覺中為各產業發展及各業戶規避了一個個市場危機并帶來可喜收益。

三、拉動產業爭項目，合力創新做實事

團隊開展工作以來精誠團結，發揮各自的行業優勢和自身的技術優勢，為農村、農業、農民做了一些力所能及的工作，為該鎮產業發展起到了一定的推動作用。概括為：搞了一個產業調研，爭到了二個財政項目，抓住了三個產業服務對象，做到了四個很好配合，開展了九項工作。

1、根據省市人才服務項目的工作部署，在團隊組成之前，著手開展調研工作。整個調研緊緊圍繞“開展科技服務、組織人員培訓、發展農村產業、促進農村和諧”的二十四字主題進行。通過座談、問卷和實地考察，形成了調研報告，為后期團隊工作摸清了底數，找到了服務對象、工作目標和主攻方向。

2、服務團隊組建后，緊緊依靠鎮黨委與鎮村兩級干部了解三農情況，探求本地資源優勢，全力策劃了封山育林項目和水稻農業機械化項目。封山育林項目已經上報省林業廳批復，今年即可啟動，封山育林面積達3000公頃，財政總投資21萬元；水稻農業機械化項目目前也已經報到省發改委，正在通過國家審批，預計財政項目總投資400萬元。

3、糧食種植。工作中主要方向是把有機水稻做大，把綠色水稻做強。鎮黨委和政府這幾年積極扶持李雨田創辦的水稻協會，目的就是要把飲馬河沿岸的水稻全部擴大為有機水稻和綠色水稻，建立基地，形成品牌，最后達到種植、加工、銷售一條龍的產業經濟生產模式。為此該鎮去年舉辦了三期水稻種植培訓班，總人數達500人次。該協會籌建的產業加工公司，不僅在本村建立了有機水稻產業基地，現在已擴大到龍嘉鎮飲馬河村，還把部隊農場的200公頃水稻全部承包作為生產基地。

4、苗木花卉。苗木花卉產業也是西營城鎮的一個主導產業。自服務團隊工作以來，積極推薦新品種，推廣新技術，舉辦培訓班，分析市場動態，今年苗木種植產業明顯增加。在去年開辦的二期苗木果樹培訓班的基礎上，在3月20日苗木生產前又辦了2個培訓班，目的是讓更多的農戶趕上這次苗木市場價格高峰。

5、養殖業。該鎮以生態養豬發展最快，李井貴是全市最早把生態養豬技術引進九臺的。目前不僅西營城鎮推廣這項養豬技術，其他鄉鎮包括其他縣市也都來參觀學x。近水樓臺先得月，該鎮共開辦生態養豬培訓班達5次，全鎮大型的培訓班就舉行了2次，還舉辦了一次全市的培訓班，總人數累計達1千人次，今年又在古榆樹村又擴大建設了一個鵝場，進一步拉動了養殖業的發展。

四、與各部門之間的有效配合

1、與上級的緊密配合。可以說，只要上級部門有工作任務，服務團隊都積極配合，全力支持，圓滿完成任務。例如：調研、農村人才統計、科技書屋、科技培訓、產業協會組建等。

2、與地方黨委政府的密切配合。團隊成員進入工作崗位后，始終與鎮黨委保持密切關系，不僅把本職工作始終放在首位，對黨委交辦的其他工作也都能積極投入并很好地完成。

3、與鎮領導的密切配合。在完成本職工作的同時，還積極主動協助配合其他領導工作，例如，社會主義新農村建設、護林防火、造林綠化、春耕生產等工作。

4、與村社領導的密切配合。團隊工作始終以一線生產為工作重點，主動與村社干部接觸，與農戶交朋友，解決生產難題，傳授生產技術，到田間地頭與農民談心，了解問題，上門服務。

五、主抓的九項工作

一是成立了人才服務領導小組。組長由黨委書記擔任，副組長由主管產業化的副書記和我擔任，成員除了服務團成員以外，還把各村書記和站所所長都納入其中，目的是便于溝通，利于解決服務中出現的具體問題。

二是建立了農村實用人才庫。農村實用人才對本村社、本鄉鎮的業戶進行技術指導，真正發揮身邊典型的實際帶動作用，為服務工作減輕了空洞說教的壓力，推動了各類產業的發展。

三是共舉辦培訓班15期。舉辦生態養豬培訓班6期，培訓人數1080人次；舉辦林果培訓班2期，培訓人數150人次；舉辦有機水稻培訓班3期，培訓人數278人次；舉辦苗木花卉種植培訓班3期，培訓人數180人次；與農機局聯合舉辦水稻機械化培訓班1期，培訓人數70人次。

四是產業規模得到擴大。目前為止，新建生態養豬戶達23戶，改造老果園2個，有機水稻種植面積擴大到200公頃，苗木花卉新增面積達20公頃。

五是完成了科普工作。建起了科普畫廊，建立了村級科技書屋2個。

六是為社會主義新農村協調資金2萬元。目前省級新農村典型楊家崗村15個自然屯戶戶通水泥路和有線電視，戶戶用上了沼氣。

七是發放宣傳資料3萬張（冊）。針對各村產業特點，我們不僅在培訓班上發放技術資料，同時結合各村社生產特點和農戶提高的生產難題，組織編寫了技術資料，有的是宣傳單，有的是裝訂成冊，組織各村有針對性的發放。

八是組織參觀學習。為了更好的調動農民發展產業積極性，先后舉辦了生態養豬觀模會、機械化水稻種植現場會、嫩枝扦插苗木培育現場會，總參觀人數達500人次。通過現場觀看，其效果比單一的講課要生動很多，推廣的效果也十分明顯。

九是協助黨委抓好各項中心工作。例如造林綠化、春季防火、夏季防汛等中心工作。

綜以所述，我們服務工作的具體做法就是：抓住主導產業進行服務，依托自然資源和團隊人才資源優勢策劃項目，運用行業協會和典型大戶的帶動作用，使產業逐步實現升級，通過組織、培訓、參觀、現場指導、設技術咨詢站以及經常性與一線農民聊天交朋友等眾多渠道，實現人才服務的宗旨，千方百計讓服務工作起到異曲同工的效果，達到農村產業的快速發展的目標。

總結參考： 大堂經理述職匯報1篇

自入職的那天起，我們就掌握了一些基本技能，到現在已經嫻熟至極了，但還是要繼續努力。為了與時俱進、跟進任務，我們現在是時候寫我們的述職報告了。述職報告就是下級向上級書寫的一種行文。那么，自己在寫述職報告時要注意些什么呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《總結參考： 大堂經理述職匯報1篇》，僅供參考，歡迎大家閱讀。

本年的各項工作基本告一段落了，在這里我簡要的總結一下我在這一年中的工作情況。

一、年度主要工作情況

今年我在支行擔任大堂經理一職，隨著商業銀行的市場化，服務也越來越受到重視，而大堂這個工作是客戶接觸我行優質服務的開端，是客戶對我行的第一印象，因此我行對我們的要求也格外嚴格;大堂經理是連接客戶、高柜柜員、客戶經理、理財經理的紐帶。我們不僅是工作人員，同時也是客戶的代言人。在客戶迷茫時，我們為其指明方向;在客戶遇到困難時，我們施予援手;當客戶不解時，我們耐心解釋;我們要隨時隨地，急客戶所急，想客戶所想，以完美無缺的服務去贏得每一位客戶。要讓每一位客戶感受到我們的微笑，感受到我們的熱情，感受到我們的專業，感受到賓至如歸的感覺。每當客流量較大時，我就會大聲詢問：“幾號客戶請到幾號柜臺辦理業務”，分流客戶任務，以免一些客戶中途離開的空號占據時間，保持營業廳內良好的工作秩序。因為只有良好的營業秩序，我們才能成功地尋找到我們的目標客戶，營銷我們的理財產品，引薦給我們的客戶經理，實現服務與營銷一體化。

作為大堂服務人員，除了要對銀行的金融產品、業務知識熟悉外，更要加強自身職業道德修養，愛行敬業。在工作中，自覺維護國家、農行、客戶的利益，遵守社會公德和職業道德。平時在工作中，大堂經理的一言一行通常會第一時間受到客戶的關注，因此要求其綜合素質必須相當高。在服務禮儀上也要做到熱情、大方，主動、規范。優質的服務不能僅僅停留在環境美“三聲服務”行為規范等方面，應該是一種主動意識，一種負責態度，一種良好的工作心態。更需要柜員問，要形成環節整體互動，默契配合。只有秩序好、流程好、整體好才能做到最好。為了更好的提高自己的服務水平，和業務水平，我參加銀行從業資格證考試、基金從業資格證考試，并順利通過。在今后的工作中，我更要不斷地提高工作質量和服務藝術，更好地為客戶提供優質服務。

二、工作中存在的問題

1、學習不夠。當前，以信息技術為基礎的新經濟蓬勃發展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰，缺乏學習的緊迫感和自覺性。理論基礎、專業知識、文化水平、工作方法等不能適應新的要求。

2、在工作較累的時候，有過松弛思想，這是自己政治素質不高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。

在新的一年里，我要努力學習服務技巧和專業知識，提高自身業務水平，以新的面貌，為客戶提供更好更優質的服務。

[總結參考] 鐵路系統述職匯報1篇

自入職那天起，我們就做好了打長久攻堅戰的準備，要把工作做好做全面！為了落實工作目標，我們是時候靜下心來好好寫寫述職報告了。述職報告是向上級反映，從而回答是否稱職的一種應用文書。那么，述職報告的內容具體要怎樣寫呢？小編特地為您收集整理“[總結參考] 鐵路系統述職匯報1篇”，希望能對您有所幫助，請收藏。

各位代表、同志們：

一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協助和支持下，我以安全質量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務?，F述職如下：

一、加強思想政治理論學習，融入和諧鐵路發展潮流20xx年的中國鐵路舉世矚目，武廣高鐵成功開通，不僅僅實現了速度上質的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。

高鐵標準已是鐵路改革發展的主旋律。我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下三個方面加強了學習。一是通過深入學習科學發展觀、和諧鐵路建設理論，認真貫徹集團公司領導干部會議精神，轉變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新設備尤其是和諧型機車知識和機車整備質量管理系統的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經營管理、法律法規方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。

二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作自20xx年一年多來我在車間安全生產、質量管理、成本控制及干部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點：

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產任務。

2、對車間各項規章制度進行修舊補廢，增加機車質量管理系統使用制度，和諧型機車作業指導書、隔離開關非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業有標準，違章有考核，基本上實現了有法可依，有章可循。

3、積極推進整備作業現代化管理的步伐。 20xx年8月份整備質量管理系統開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統6紙活票，改用電腦上的整備質量管理系統報活，作業方式突然改變，給整備質量，庫內產生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，并制定過渡期保安全保質量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統中的SS6B故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。

4、立足基礎，精心組織、大膽創新，實現新機型上馬后整備作業安全可控、平穩有序。20xx年10月份新型大功率交流傳動和諧型電力機車開始在我段進行試運，12月份第一批30臺機車便投入使用，在和諧型機車整備作業無任何經驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間和諧型機車整備作業安全和質量，成為一個急待解決的問題。我立足基礎，明確目標，大膽創新，確立過渡期間和諧型機車整備作業不沖撞，

不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，并在每個班組挑選業務好的檢查司機固定由他們擔任和諧型機車的整備，充分利用和諧型機車在“聯掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩過渡。

5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。

6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業技能。20xx年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試17次，10月份車間又抽調技術骨干對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，12月份又對檢驗組進行和諧型機車整備作業技能補強培訓，20xx年車間共舉辦了3種工種的技術比武，并在10月份選派3名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養員技術競賽，取得了好成績，為車間爭了光。

7、扎實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風的養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移，教育前伸，20xx年調整、任用基層管理人員工班長5人，調度3人，預備工長3人。在具體工作中注重發揮每名工班長的特長和優勢，充分調動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調度、工班長成為一支有凝聚力、有戰斗力的隊伍。

三、勤勉工作，從嚴務實，以身作則，始終做到廉潔勤政

對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設法擠出時間，深入班組、深入現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。針對自身管理經驗和業務知識薄弱環節努力學習，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環節雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。

尤其在機車質量工作方面，一直以來整備作業任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年5月份連續發生2起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關注工作中的薄弱環節，正視不足，揚長補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環節給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產作出更多、更大的貢獻。

謝謝大家！

[參考總結] 公司經理述職匯報1篇

自來到公司的那一天起，我們就又在努力專研，爭取做得最好。為了與時俱進、跟進任務，我們現在到了安心寫述職報告的時候了。述職報告就是向上級領導呈送的總結性報告。那么，你知道我們的述職報告要怎么寫呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[參考總結] 公司經理述職匯報1篇”，僅供您在工作和學習中參考。

各位公司領導，各位同事：

上午（下午）好！

非常感謝總公司和通訊導航公司公司對我的信任，給我這次匯報一年來工作的機會。200 年的歲末即將過去，一年的學習、工作，時間并不算太長，但我得到大家的幫助實在是太多，相比之下自己所付出的實在太少，深感汗顏。近半年來在總公司領導的信任和通訊導航同事的關心、幫助下，使我很快的適應了新的工作崗位，完成了從一個純粹的軟件技術人員向技術、管理人員過渡的過程。

非常感謝張總、單總和人力資源部，讓我邁出從技術人員到公司副經理過渡的第一步。四月初，在他們的指導和幫助下，我完成了《實施神龍達客戶關系信息化管理（CRM）可行性方案》。該方案從汽車行業實施定向客戶關系管理、公司業務流程設計、實施精細化銷售等方面對神龍達實業各分公司的客戶關系管理進行了分析說明，指出了目前我們企業管理的瓶頸，即工作流程不清晰、客戶信息分散在業務人員手中、部門分工協作責任劃分不盡明確、相關人員的工作流和信息流沒有統一的平臺共享等。這個方案為今后的管理工作提供了理論依據。

作為市場部分管領導，今年初我們就制定了工作目標，即終端產品銷售、市場調查、市場開發市場滲透、反饋客戶需求信息、同業信息提供以及分銷商管理等工作。我尤其要感謝公司市場部的所有同事。在他們的理解、支持、配合下，我們先后完成了汽車美容中心、汽車銷售商、行業用戶等分銷商的合同規范管理工作。配備專門的人員對分銷商進行業務輔導及培訓，并在安裝售后部的大力配合下，使業務區域進一步擴大，特別在“非典”期間，大家工作盡職盡責，都圓滿的完成了公司制定的月度計劃指標，使公司的業務穩定增長。截至目前，我們已完成本年度營業收入***萬元，實現利潤***萬元，營業收入比去年翻了一番，利潤比去年增加***萬元。

作為市場開發部門的一員，我們要有開拓精神及創新意識，200 年我們與合作，推出裝GPS免五年盜搶險及買保險送GPS政策，開創了島城車載GPS銷售的馬太效用；20 年我們又創造性的提出加強與銀行金融部門合作控制汽車風險，取得了良好的效果，同時又促進了神龍達汽車管理公司的風險控制工作的開展。所有這些都是我們通訊導航公司全體員工創新智慧的結晶，再次我要感謝公司市場部的全體員工，是你們創造了我們公司今天的輝煌。展望200 年，我想我應該從以下幾個方面來開展我們市場部的工作：

一、加強市場推廣、宣傳力度。

在鞏固現有的市場份額基礎上，加強市場滲透，運用各種有效促銷方式或商務手段，確保市場的占有率；制定市場宣傳策略，監督廣告投放，實施媒體傳播計劃，制定并實施活動方案。負責商品廣告的費用預算，并對公司廣告品等宣傳材料進行審查，并及時評估廣告效果，并及時做出調整；開展對外與服務相關的宣傳、公關活動，及時準確掌握社會公眾對公司的意見，并反饋到公司，進而提出對策。

二、負責在區內建立、健全營銷網絡。

完善客戶資料的建立、保存和分類管理，負責客戶情況收集、調查，協助客服中心進行客戶滿意度的調查，最大限度地滿足用戶需求；經常開展市場調研與預測工作，及時掌握市場行情動態、價格趨勢，監控競爭對手，對重大市場變動和政策變動情況及時分析、總結并提交公司決策層進行決策；建立客戶關系典型數據并對客戶關系資源進行協調，建立完善合理的獎勵機制調動銷售人員工作的積極性。

三、落實每周業務例會制度，做好員工培訓、交流工作。

明年我們會加大市場部業務人員，對新進的人員進行全面的培訓，使更多的優秀年輕人加入到我們這個團隊中來。我們要對每周舉行業務例會的任務進行落實，做到目標明確、責任到人，保證預期目標的實現。

我們技術部伴隨著GPS監控中心也走過了兩個年頭，對于從前取得的成績，我向付出辛勤勞動的中心人員及軟、硬件維護人員表示感謝，是他們為我們今天中心的穩定運營提供了堅實的保障。在這新的一年開始之際，特別是隨著神龍達車城的即將投入使用，技術部也要面對新的任務，即配合重慶路汽車城的信息化建設規劃并實施我們的企業發展藍圖。下面我將從以下幾個方面對20 年的技術部工作進行部署。

一、確定通訊導航公司技術部200 年的工作目標

1、為神龍達信息化建設服務，配合總公司、分公司完成各種管理系統平臺的開發、搭建以及培訓維護。

2、完成GPS監控中心及分中心軟、硬件的技術支持，定制開發符合我中心運營模式的呼叫中心；

3、負責神龍達網站的建設、維護與更新，并盡我們所能開發符合我們神龍達實業公司業務流程的網上電子商務軟件，最大限度的配合我們兄弟單位做好銷售服務工作。

4、維護、鞏固GPS中心入網客戶，為客戶提供更好的增值服務，加大服務費催收工作，使監控服務中心成為新的利潤增長點；

5、在通訊導航公司統一的業務戰略指導下，廣泛尋求和建立技術增值合作伙伴關系，根據車載GPS面臨的市場／客戶需求進行定制開發中心系統軟件和提供可行性方案，配合市場部人員完成項目的方案設計，拓展公司業務范圍，提高市場占有率。

6、在完善對神龍達重慶路車城弱電及信息化集成設計的基礎上，積極參與招投標方案確定、項目實施進度控制及現場施工監理工作。

7、負責神龍達各公司內部辦公平臺的搭建、調試、運行、維護等工作。負責神龍達各單位的電腦網絡系統維護工作。

二、合理配置人員，保證項目實施

軟件部人員為適應當今軟件行業發展的潮流，必須掌握新技術，公司要對大家定期的進行技術培訓，還要兼顧車城建設及監控中心職能，為此我將建議技術部明年工作分為以下幾個小組來協同實施：

1、系統維護小組

負責整個GPS監控中心建設、搬遷、軟件升級、數據維護等工作以及神龍達各單位的電腦網絡系統維護工作。人員定為兩人：組長—鄒積毫；組員—張中偉

2、B/S結構開發小組

負責神龍達B/S類管理軟件的開發、實施、調試、運行、培訓、維護等工作，包括神龍達客戶管理系統（CRM）、神龍達網站、神龍達網上OA管理審批系統、神龍達通訊導航營業管理系統等。人員定員三人：組長—張聿津；組員—杜浩田、張中偉

3、系統集成項目實施及客服中心技術支持小組

負責神龍達車城信息化建設的軟件設計并實施；負責配合公司市場部的客戶需求調研，設計服務中心可行性方案并具體實施。人員定員四人：組長—張中偉；組員—張聿津、杜浩田、鄒積毫

4、C/S結構開發小組

負責神龍達C/S類管理軟件的開發、實施、調試、運行、培訓、維護等工作，包括神龍達車城物業綜合管理系統、通訊導航公司用戶計費系統、神龍達人力資源管理系統、神龍達汽車租賃公司營業管理系統等。人員定員三人：組長—杜浩田；組員—張中偉、其他暫缺。

職工培訓工作是人力資源開發、干部隊伍建設與企業文化建設的重要內容，通過培訓，可以統一目標、統一認識、統一步調，提高企業的凝聚力、向心力和戰斗力。樹立學習風氣，不懂得要問，不會的要學。時間是有限的，尤其是從事我們IT行業的，計算機技術的發展日新月異，一天不學習就會落后，因此現在我們在座的每位職工都應該要樹立時間意識、競爭意識。公司愿意為各位創造學習和培訓的機會，使大家提高本專業知識與技能，大家才能有創造性的智慧，企業才能在市場經濟大潮中利于不敗之地。

各位領導，我是今年下半年才充實到總公司管理崗位的新人，雖然有些工作的成績，但在管理工作中還有許多欠缺，集中體現在以下幾個方面：

一、工作紀律不夠嚴格，袒護縱容部下員工

由于本人性格原因，我管理的部門內部管理卻沒有一個好的秩序。員工遲到、早退等現象嚴重，上班時間聊天或干私事造成工作效率不高。我作為主管經理，在過去的幾個月里都沒有做好這方面的工作，大家晚來一會，早走一會，甚至打個電話就不來了，上班時間也經常干別的。以前我一直不好意思來管，為什么呢？因為我們是好朋友、都是哥們，希望他們自覺、自律，但事實上他們做不到，因此才造成這個現狀。前段時間通過總公司學習A管理模式我認識到：縱容是管理的大忌。人最不可缺的氣度是寬容，但企業不是。把人情賦予企業管理之中是中國企業文化的一大底蘊，但也是一大傷害?？v容別人的同時，我們也學會了縱容自己。而管理在縱容中失去威嚴，公司在縱容中失去生機。公司的職工在一起不是為了聯歡，而是為了利益。拿“人本管理”作為縱容的托辭是要不得的，沒有責任與權力的管理是荒唐的。今天你縱容了一個人，那么你明天則不得不縱容他人?？v容似乎也可以收買人心，但“賣”掉的可能是企業的尊嚴和資產。為了自己的將來，我不能縱容自己；為了他人的前程，我也不能縱容他人。在新的一年里，我希望大家互相監督，公司的管理靠的是制度而不是人情！

二、職工的激勵機制有待于完善與加強

通訊導航公司成立之初，由于沒有同業的運營及銷售經驗，對市場開拓方面處于空白，再加上公司的主要業務是面對本集團內部各展廳銷售，因此其職工銷售提成僅考慮車行銷售顧問。20 年隨著我們對外市場的拓展，其員工的激勵分配體系需要從新考慮，由于初期對外銷售尚未形成規模，故沒有將此管理問題引起足夠的重視。在加之市場同業銷售政策的變化，我們在討論此問題時已明顯滯后于同業。通過今年底的總結，我們廣泛征求了公司各管理層的意見，已經確定了來年獎金、提成分配政策，希望來年能通過此激勵政策來帶動大家工作的積極性，使我們的銷售及服務水平再上一個臺階。

三、中心服務及安裝售后工作需要提高

GPS監控服務中心使我們為用戶服務的核心部門，它的服務質量直接影響到我們企業的商譽及市場份額，因此強化中心服務已是我們來年的首要任務。經過近兩年的運營我們已經積累了一些經驗，我們有信心將監控中心的服務進行標準化、程序化，以優質的服務贏得客戶的信賴。

由于公司沒有固定安裝場所及GPS終端產品沒有統一安裝規范，，加之安裝人員專業性培訓力度不足，使我們的安裝工作一直滯后于公司的發展需要。今年雖加大了安裝人員，但人員之間安裝技能有差距，所以造成了一些安裝事故。作為管理者，我們是有主要責任的，200 年隨著我們營業處及車城營業廳的建立，我們有信心加強這方面的管理，進行上崗前的規范化培訓，使安裝技術普遍提高，保證安裝及售后維修質量，為公司明年的發展提供堅實的保障。

同志們，20 年即將過去，在這一年里我們有過辛勤勞動的汗水，有面對艱難市場拓展時的無奈，有過公司業績迅速提高時的自豪，回顧歷史、展望未來，我們是一個團結的集體、具有團隊精神的集體，一支能夠打硬仗的隊伍。新的一年里，我們要有更強的責任心與使命感，積極投入到各自的工作崗位中去，我們才能把神龍達通訊導航公司建成青島地區最具影響力的汽車服務呼叫中心。

展望200 年，我們的目標是：營業收入突破**萬元，利潤突破***萬元。我想只要我們保持積極的工作熱情，總公司及兄弟單位的大力支持，正確把握市場規律，我們的目標一定能實現。

以上是我的述職報告，我會努力配合公司各個部門制定具體的責任目標，請各位領導和在座的每位員工進行監督。

謝謝大家！