交警的自我鑒定

交警的自我鑒定(優選14篇)。

自我鑒定是個人在一個時期的自我總結，自我鑒定可以總結出具體的經驗，因此好好準備一份自我鑒定吧。你想知道自我鑒定怎么寫嗎？下面是小編精心整理的交通專業畢業自我鑒定，歡迎閱讀與收藏。

交警的自我鑒定 篇1

中午，熾熱的陽光炙烤著大地，大地上沒有一點兒濕氣，反射著白色的光芒，樹葉耷拉著腦袋，沒有一點精神。我們穿上帥氣的小交警服，在交警義工隊的'帶領下，來到東輝北路指揮交通。

“禮讓斑馬線”是今天的主要任務。我們手拿“禮讓斑馬線”的提示牌，在斑馬線兩側開始了指揮。

“左轉彎”“右轉彎”“停止”“直行”，我回憶著這些動作，這時，一輛機動車開了過來，對面有一個行人正要過來，我連忙吹響了口哨——“嘀！”“嘀嘀！”“嘀嘀嘀！”同時伸出了雙手。一開始，我還有點難為情，很不自在，動作似乎也不太熟練。交警老師看到了，說：“不著急，慢慢來！”在老師的指導下，我越做越熟練，也越來越自信?？墒牵柟馑坪醺訌娏伊?，如一個大火球烤得我全身直冒汗。我忍住炎熱，繼續在陽光下指揮著，我的動作也越來越熟練，每輛車都“乖乖”遵守交通規則，我越干越有勁！馬路上的車不停地穿梭著，雖然我已經滿頭大汗，衣服也濕透了，但我仍然在堅持，筆直地站在這個“工作崗位”上。

十分鐘，二十分鐘，半小時，一小時?；顒咏Y束了，大家都忍不住喊出憋了好久的話：“好熱！”“真是太熱了！”我的臉被曬得像太陽一樣紅艷艷的，真不容易啊！我不由想到交警叔叔，不管刮風下雨還是嚴寒酷暑，他們始終堅守在崗位上，一站就是一整天。我們不過站了一小時就累垮了，我不禁感到一陣臉紅。

這次活動，不僅讓我體驗了交警的工作，也讓我知道了做事絕對不能半途而廢，一定要堅持到底，每個崗位都需要有人堅守。

交警的自我鑒定 篇2

今天早上我背著書包，一蹦一跳地去上學。這真是一個風和日歷的早晨。

在去學校的中途，我要過一條馬路。我在等紅燈的同時，看見了一位交警叔叔，這位交警叔叔的手臂高高舉起，指揮著交通，在那里站的筆直，猶如一座頂天立地的大山一般立在那里。他面無表情，很嚴謹，好像他稍分一下神，就會發生事故。他不茍言笑地站在那里，站著，站著……

綠燈亮了，現在可以走了?？墒俏覄傋叱鰶]幾步遠，就聽見我背后發出一聲急切的大喊：“小同學！你的右邊有一輛車！小心！”聲音是那位交警叔叔發出的，聲音剛落，一只大手就把我拉到人行道上，只見一輛車從我的`面前飛馳而過，一陣風聲在我耳邊響起。

我驚道：“哇塞！太險了！”我不由自主地轉了一下頭，交警叔叔看著我，對我微笑著說：“小同學，就算是綠燈，也要左右看一看，沒有車了才能過馬路。”我低下頭，羞愧地說：“交警雙叔，我記往了，我以后會注意安全的！”他向我微微一笑，又回到了自己的崗位上開始站崗。

我們的生活，就是因為有了這感人的一幕幕和那些平些凡的人，才變得更多姿多彩，你們說對不對？Ys575.CoM

交警的自我鑒定 篇3

不管是碩果累累，還是收獲甚小，一個學期過去了，總體來說是必須有收獲的。只有在學習方面給自己做了充分的鑒定才可更明確今后的學習方向。

在這一年里我似乎看到了我以后要走的路，真正擁有了自己的理想報復，并且知道了走路的方法和實現理想所需要的東西。我對自己有了信心，而書就是我信心的源泉和支柱。不讀書真的不知道世界還有那么多事情值得我們去做去學習。許多成功人士的成功經歷更給了我無窮的啟示和力量。

所有人的成功都是從慘痛的失敗中經歷過來的，從一點一滴的小事組成了偉大的事業。因此應對任何一件大事小事，成功或失敗，我都會去應對，任何事的發生必有其原因，必有其結果，必有其收獲。我自己的一句話叫：此刻成功的越多將來成功的越多，此刻失敗的越多將來成功的更多。也就是堅強的意志和韌性是從失敗和痛苦的經歷中磨礪出來的。

交警的自我鑒定 篇4

大學三年的錘煉，給我的僅僅是初步的經驗積聚，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇；面對現在，我盡力拼搏；展望將來，我等待更多的挑釁?？朔D苦，抓住每一個機會，信任自己必定會演繹出出色的一幕。

通過這三年的學習使我理解了很多，從那天真幼稚的我，經過那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、慎重的我。使我清楚了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己英勇地面對人生中的每一個驛站。當然曾經也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺點。但我檢查了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。大專生的我們應當善用于揚長避短的方式來增進自己，進步自己的綜合程度才能。

交警的自我鑒定 篇5

生活中有許多人都在為我們默默的付出，也許是為自己日夜操勞的媽媽，也許是飽經風雨的外賣小哥，也許是馬路邊起早貪黑的清潔工人，交警叔叔也是他們中默默無聞的一員。

交警是一個平凡的不能再平凡的崗位，交警叔叔總是起早貪黑。每當我們還沒有起床的時候交警叔叔可能就已經站在自己的工作崗位了。晚上到我們都已經休息的時候也許交警叔叔還在疏導交通。不管刮風還是下雨，不管炎熱的夏季還是寒冷的冬天，十字路口總能看到交警叔叔筆直的身影，前后左右的指揮交通，維持交通秩序，那無疑是一道美麗的.風景線。

節假日，當我們都一家歡聚一堂慶祝的時候，當我們風景區游玩的時候，交警叔叔卻依然的堅守在崗位上，因為他不能休息，節假日是他們更忙碌的時候。交警這個職業比起其他的職業要辛苦幾十倍，但他們的收入卻微乎其微，他們卻無怨無悔！

在今天汽車日趨繁多，交通擁堵的情況下，交警的工作起著至關主要的作用，也是我們這個美麗的城市必不可少的。他們雖然是平凡的不能再平凡的一個職業，但在我們心里卻是偉大的，值得我們驕傲的！讓我們一起為交警叔叔點贊吧！

交警的自我鑒定 篇6

本縣食品安全局在市局、縣領導及黨組的正確領導下，在中央領導的關懷下，食品安全局干職工團結一心，奮發圖強，扎實工作，全面完成了各項工作任務，成績喜人。下面是我們局工作鑒定：

思維政治方面：思維積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢于同各種反動思維作斗爭。解放思維，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產黨的領導，積極響應黨的號召，對黨的事業充滿信心。

學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學習，又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。 工作上，本人自xxxx年工作以來，先后在某某部門、某某科室、會計科等科室工作過，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握儲蓄、會計、計劃、信用卡、個貸等業務，成為XX行業務的行家里手。 生活方面：勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

本人除了以上比較健全的學識外，也存在一些工作上的不足。學習上態度欠認真，沒有做好交流記錄，住房供給及信貸方面嚴重欠缺，具體程序及流程所需的各項證明及步驟。經驗望在以后的工作中各位領導及同事們多加指導批評及關心。存在的問題和不足：由于參加工作時間較短，到基層深入細致地了解掌握全鎮情況不夠。

交警的自我鑒定 篇7

通過四年的交通專業學習和實踐，我深刻地意識到自己已經具備了扎實的專業知識和技能。

在學習過程中，我培養了嚴謹的思維方式和細致的工作態度，注重理論學習與實踐結合，提高了自己的問題分析和解決能力。

在實踐中，我參與了多個交通相關的項目，并擔任重要角色，提高了自己的實際操作能力和團隊合作意識。同時，我也關注交通領域的最新動態和發展趨勢，不斷擴展自己的知識面和視野，以適應快速變化的行業需求。

在未來的學習和工作中，我將繼續不斷提升自己的.專業水平和綜合素養，努力實現個人的職業發展目標。希望能夠在交通領域做出更多的貢獻，為社會交通運輸事業的發展貢獻自己的力量。

交警的自我鑒定 篇8

xx，男，1984年11月30日出生，現為x區公安局交警大隊城區三中隊協勤，自20xx年參加公安工作以來，連年被評為先進個人，20xx年被區交警大隊“交通管理專項整治先進個人”，20xx、20xx年連續兩年被區政法委評為“優秀交警協勤隊員”，20xx年所在執勤崗集體被團市委評為“青年文明號”。

在交通管理這個工作崗位上，他勤勤懇懇、任勞任怨，以對人民生命和財產高度負責的責任感，忠實的履行一個人民交警協勤的職責。

一、協助糾違，加強教育，提高交通安全意識

對于各類道路交通違法行為，在協助正式民警執法的同時，始終堅持糾正教育相結合，真正做到發現一起，查處一起，不消除違法行為，不放手，使當事人認識到交通違法的危害性，提高交通安全意識，有效打擊了違法行為的發生。三年來，他積極協助帶班民警糾正教育交通違法行為人、查處各類交通違法行為。為了確保對當事人的安全教育起到實效，他堅持“事故實例與教育相結合、換位體驗與教育相結合”的交通安全宣傳教育方式，得到了當事人的認可。因為他處處站在當事人的角度考慮問題，處處為當事人著想，真正做到“立警為民”，受到處罰的大部分人都對他的執勤行為表示認可。

二、便民為民，為民服務，構建和諧警民關系

“有困難找交警”。始終把為民服務作為轉變工作作風、構建和諧警民關系的重點工作來抓，文明執法，推行文明規范用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，后處理，最后敬個送別禮。在日常的工作中，他積極熱情為民服務，爭做人民滿意的好交警。

20xx年10月19日，我市發生特大暴雨，無情的`洪水淹沒了市區的道路，造成道路交通失控。在執勤過程中，看見一輛現代轎車陷入了泥坑中，怎么也出不來，眼看水將沒入車中，他奮不顧身，沖到泥坑中，將該車推到了安全位置，而此時他已是滿身泥水。當事人對他非常感謝，從車上拿了一條煙要給他，他堅決不要，并告訴他，這是應該做的，并說：“人民警察就是在人民生命財產安全受到損失時，義無反顧地維護人民群眾的利益”。

三、提高自身素質，不斷學習新知識

從事交通管理工作以來，不斷地學習新知識。在自覺認真學習黨的會議精神的同時，以“嚴格執法、熱情服務”為宗旨，牢記“科學發展觀”，堅持以“科學發展觀”為指導思想，端正思想。在平時的工作中服從組織的安排，從不計較個人得失，在工作中努力學習業務知識，在工作中虛心向其他同事學習，學習他們工作中的長處彌補自己的短處，努力做好自己的本職工作，做到到位而不越位，積極協助帶班民警、中隊領導搞好本部門的各項工作，團結同事，搞好中隊民警之間的團結、互助、友愛，遇到同事有困難，積極的想方設法幫助解決。在工作中不斷學習新的知識，新的思路，新的工作作風，不斷增強自己的業務知識和技能水平，努力完成和超額完成領導交給的工作任務，得到了帶班民警和中隊領導的好評。

四、盡職盡責，全心奉獻于工作之中。

參加交管工作三年來，嚴于律己，全身心投入到交通安全管理工作中，從沒有遲到早退、脫崗漏崗，始終堅守工作崗位，認真履行職責。他在積極維護交通秩序的同時，還充分發揮一警多能的作用，遇到違法犯罪分子時，積極奮戰、勇于擒拿。

20xx年4月13日，在查扣無牌無證摩托中，發現一摩托車駕駛人形跡可疑、神情慌張，得知要扣留其摩托車，一反常態，棄車而去。他立即與同事追趕而去，將該嫌疑人擒拿，經檢查，發現摩托車中放有價值60萬元的假票據。他上報領導后，及時將其移交派出所立案偵查。事后，中隊對他予以通報表揚。

重任在肩，將更加努力提升自身素質，將認真對業務知識進行深入、系統的學習、研究、并在工作中實踐，確保工作成效;同時，將不斷學習科學工作方法和先進的工作經驗、有效運用大隊配發的執法記錄儀，與同事一道打造文明、和諧、安全、暢通的道路交通環境。

交警的自我鑒定 篇9

我叫XX,畢業于國家法官學院西安司法警察分院.經過2年的專業法律知識的學習警校自我鑒定和各項專業課程.受過嚴格的軍事化訓練.

在性格上,我是成熟穩重,樂觀向上,耿直而富有正義感的,這樣的性格特點使得我非常適合做一名人民警察,去更好的為人民服務.生活中我喜歡看書,進取心強喜歡突破自己,人民警察隨時會遇到一些新情況,新問題,這樣的工作讓我覺得非常有意義.

金無足赤 人無完人,作為一名剛剛畢業的大學生,我明白我的缺點與優勢,我所擁有的是年輕和知識.年輕也許意味著欠缺經驗,但是年輕也意味著熱情和活力,在以后的工作生活中,我一定會在領導同事的幫助下不段完善自己.我自信能憑自己的能力和學識在畢業以后的工作和生活中克服各種困難扎實工作,銳意進取,按照黨的要求做一名想干事,能干事,干成事的優秀人民警察.

我知道自己除了理論知識之外,我的經驗與閱歷還尚淺.讀萬卷書,行萬里路,這些還需我在以后的實踐工作和學習之中不斷提高!我憧憬著美好的未來,時刻準備著!

交警的自我鑒定 篇10

20____年8月1日至10月5日此次實習歷時66天，和基層民警同吃同住，共同值夜班，共同出現場。去年大練兵期間我就在家實習過一次了，那次實習是在平頂山交警支隊新華大隊(一大隊)見習，不過見習主要是在路上實習，而且那次見習時間只是25天，只是走馬觀花的大致了解了交警工作的內容是什么。此次實習則是作為一個學期的內容來完成的，我深知這次實習的重要性。這次實習學校也非常重視，實習時間是兩個多月，也是第一次見習的兩倍多。去年的見習讓我基本明白了基層交通警察的任務是什么，今年的實習讓我明白了基層交通警察如何完成這些任務的，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業務時間的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養了自己的警察意識，加深了對交通管理專業知識的理解和運用，學到了基層民警的吃苦耐勞，毫無怨言的優良作風，達到了學校要求的見習目的。

8月1日我拿著填好了學校發的實習介紹信和我的學生證，懷著興奮的心情來到了河南省平頂山市公安交通警察支隊，準備進行了一次非常有意義的暑假實習。我首先來到了支隊政工科，見到政工科李科長后說明我的來意，李科長熱情地接待了我，我給他了我的學校實習介紹信和學生證，并介紹了我的專業，說明了想到事故上去實習鍛煉自己，李科長也很支持，說沒有問題并通知讓我第二天來交警支隊湛河大隊(三大隊)事故中隊開始實習。

平頂山基層交通民警一共分為三個大隊：一大隊也叫新華大隊，主要管市區的新華區的路上執勤和事故處理;二大隊也叫衛東大隊，主要管市區的衛東區路上執勤和事故處理;三大隊也叫湛河大隊，主要管市區的湛河區路上執勤和事故處理。其實一年以前的平頂山市的事故處理全部統一在支隊事故科，20____年9月為了響應充實基層的號召，交警支隊把事故科拆分為三個中隊，分配到各個執勤大隊，湛河大隊的名稱也從執勤三大隊改為三大隊，我所實習的就是湛河大隊事故中隊。交警大隊警察實習報告交警大隊警察實習報告。以后的66天在三大隊事故中隊的實習工作，對我來說既是一次自我挑戰也是一次難得的鍛煉機遇，所以我要牢牢把握好這次機遇，按時上下班，認真學習，虛心求教，認真記好每天的'實習日記，鍛煉自己的堅強意志，培養自己的優良作風。

我和正式民警一樣排班值夜班，沒去實習之前三大隊事故中隊一共有8人：中隊長王智，事故處理民警李宇紅、王萬軍、呂季鶴、靳勝西、翟樹茂、姚勇國，內勤小牛，其中民警姚勇國在我實習剛開始被借調到市局搞大接訪工作，因此實際是7人，每次值班兩個人，其中內勤小牛不參加值班，所以6名民警每隔三天就要值班(24小時)一次。本次實習就是要好好鍛煉自己，因此我當然也和正式干警一樣值夜班，我和隊長王智搭檔一班。民警們的工作時間是每天早上8：00上班，中午12：00下班;下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔兩天值一次24小時的班，24小時值班是從早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，當然如果輪到值班周六日就不能休息了，在我實習的66天中每天都是按時上下班，并且和王智隊長一起值24小時班。

在這兩個多月的實習期間中，我體會到了處理事故民警的生活和工作，中隊長專門給我分配了一張辦公桌，我和民警李宇紅一間辦公室，平時沒有值班的時候，我就坐在旁辦觀察李師傅處理事故，虛心學習事故處理的程序和事故調解的方法。其實自從《道路交通安全法》實施以來，事故的賠償調解就已經不再是交警部門比須做的了，當事故認定書一經認定以后，就可以結案了，調解工作可以由法院來完成，這樣減輕了交警部門很大的工作量。據我兩個多月的觀察發現，絕大部分事故處理的事故認定工作判斷都很簡單，而最麻煩的工作就是事故認定之后的事故賠償調解了，事故雙方爭執的焦點就是賠償多少的問題，經常爭執不下，車方希望少賠點，而傷者一方總是認健康是無價的，要得賠償金額過高。雖然《道路交通安全法》對于事故賠償調解不再是交警的義務，但是一般群眾習慣于讓交警部門來進行調解，認為賠償調解是交警的工作，其實則不是。

我不但在工作上學習了李師傅的知識和技能，對于李宇紅師傅的愛崗敬業精神我也很佩服，李師傅愛抽煙，但是在我在辦公室的觀察來看，他從來沒有拿過當事人送的煙，更沒有拿過錢，曾經有一次李師傅和我聊天中說的一席話對我感觸最深，他說： 做人就要對的起自己的良心，尤其是警察要站在善惡中間，為了保護社會的和諧就要打擊犯罪，警察總是要和黑暗的東西做斗爭就免不了要接觸一些黑暗的東西，如果當事人送給你錢和物，你若是收下了就不能保證事故處理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都過不去。尤其是你這樣的剛剛畢業工作的新人，剛剛畢業一定要堅定自己的信念，如果一步走錯就會毀了一生! 李師傅的這段話對我震動非常大，讓我明白了干警察就要有股很強的正氣，否則就會走上邪路。我以后以一定要把這樣的話記在心中，工作了也要時時刻刻鞭策自己。

湛河大隊事故中隊的中隊長是王智，他也是我的實習指導老師，每天上班下班我都要在他那里報到，由他來進行考勤，而且我們兩個搭檔值現場班(就是值夜班)，王隊長的奉獻精神和刻苦鉆研學習精神也是非常值得我學習的優良品質。

66天實習的過程中王智隊長每周在我日記的周小結上都認真地下寫評語，并且根據這周的表現提出下一步學習的重點，在王隊長的帶領下我了解了事故處理的工作內容和如何工作的。剛剛開始實習的時候，王隊長就讓我整理以前的老案卷，通過案卷的整理能最快的掌握交警的工作，能很快的上手，并且他詳細的教了我如何整理案卷，其實案卷的整理順序正是一個交通事故案件從立案到結案的全部過程，通過對案卷的整理讓我最快的摸到了處理事故的門路。

從王隊長身上我還學習到了認真鉆研的精神，王隊長辦公室里擺了很多書，全都是和公安業務有關的書籍，大部分還是公大出版社出版的，平時沒事的時候王隊長還鼓勵我多上公安網上的公安部網站，上邊有很多我們基層交警用的到的知識。王隊長不僅在現場處理上指導我，還在生活上指導我的方向，一次聊天中我才得知其實他從警只有4年，他告訴我他是從武警部隊專業過來的，4年前當上了交警，現在是二級警司，隊里警銜比他大的有很多，剛工作的時候什么也不會，于是就認真看各種專業書，虛心向老民警請教，后來終于可以獨當一面，尤其是在辦理死亡事故和交通肇事的刑事案件上，他已經成了全大隊的精通，就是憑著這樣的鉆研的精神，他當上了湛河大隊事故中隊的中隊長，王隊長還鼓勵我要好好學習，上完本科爭取考上研究生，努力學習，知識學得越多將來就越有發展空間。王隊長的這些鼓勵的話對我影響非常大，人就要活到老學到老，即使工作了更要努力學習。

實習期間我也憑借著自己在公安大學養成優良的作風和習慣優質的完成了66的天實習，憑借著自己的毅力和能力，得到了湛河大隊事故中隊民警們的一致好評和很高的評價。兩個多月我已經成為他們的一員，融入了這個大家庭，在這個家庭中我既學到了王隊長對待工作認真的精神，也感受到優秀集體的團結一致、執法為民、服務群眾的優良作風，讓我能近距離的感受英雄集體的優秀品質，中隊活動室多的說不清的各種錦旗和獎狀向我訴說著這個集體是多么的優秀。

交警的自我鑒定 篇11

我叫唐xx，是xx交警大隊一中隊民警。今天，我匯報的題目是《堅守平凡，無怨無悔》。

1981年，我從部隊復員回到地方，先后在縣環衛處和潞水政府工作過，1988年調入交警大隊，成為一名交警。交警的工作平凡、辛苦，很難做出什么轟轟烈烈的大事，尤其是像我這樣的馬路交警，天天除了站街執勤，就是查糾違法車輛。站大街、指揮交通、查糾罰款，年復一年，日復一日，工作繁瑣而枯燥，既辛苦又得罪人，我根本無法找到交警為民服務的方向。很多時候，我后悔選擇這份工作；更多時候，我想調離交警隊?，F實是殘忍的，時間磨滅了我的激情和夢想，我最終也沒有跳出交警崗位。但我很慶幸，因為就在我即將退休的最后幾年，大隊總支緊咬以滿意交警為首的“滿意、民生、科技、合力、激情”的五型警隊目標，大隊總支團結、務實，全體民警齊心、協力，交警社會地位明顯提高，交警形象大幅提升，群眾評價越來越好，xx交管面貌得到了翻天覆地變化，xx交管工作發生了質的飛躍。讓我深刻感受著交警的價值，讓我為自己身為交警而自豪。

交警工作加班加點更是家常便飯。超負荷的指揮疏導交通，縮短了我與家人的相處，忽略了給予親人的關愛。今年的 2月6日，臘月26，是我母親八十四歲生日。大清早，父親來電話，說全家大團圓，給母親祝壽，讓我無論如何也要回老家棗市吃午飯，陪陪母親，團個圓。掛了電話，妻子見我要出門，便對我說：老唐，你也年過半百了，知道老人也就這么一點心愿了，他們是過了今天不知道明天，還是請一天假吧。妻子的話深深地觸動了我，我何嘗不想在這特別的日子陪著我的母親，讓她開開心心呢？可是，此時正值春運高峰，從臘月20開始，大隊就取消了倒班，實行全天候上班。警力緊缺，一個蘿卜一個坑，在城區保暢的最關鍵時候，我又如何能離開崗位呢？權衡再三，我還是毅然走向了交通街。午飯時候，當我走進崗亭，接過同事送來的盒飯準備吃時，父親的電話、妻子的電話、弟弟的電話……家人全動員，輪番催促我回家吃團員飯。望著如織的車流和人流、看著同事們揮舞的手臂、聽著急促而密集的口哨聲，我的眼眶濕潤了，我關掉手機，胡亂地咽了幾口飯，迅速地回到了崗位上。晚上7點多，當我推開家門，我突然發現父親和母親正坐在沙發上。是妻子將他們二老從棗市接過來了。我對母親說：“媽，生日快樂，健康長壽。”母親開心地說：“好、好，你站了一天，累了，快坐?！备赣H則緊繃著臉說：“祖生呀！你也要注意身體呀！”望著父母滿頭的白發，聽著父親和母親關心的話語，想起孝敬父母不能等待這至理名言，我的心里不由心酸，真覺得愧對他們。但是我無悔，雖然我不能和家人團圓，但是因為我們的付出，確保了城區道路通行暢通，確保了萬家燈火的團圓。我相信，我的老父老母能夠體諒我。

去年8月份，米江路段全線拓寬改造。改造期間，實行單邊通行，因施工單位組織不力，道路大堵小堵不斷，給群眾出行帶來了極大不便，一時間，民聲沸騰，叫罵聲一片。大隊總支得知情況后，敢于擔當，主動作為，從本就緊缺的警力當中抽調我和58歲的老民警周學文等4人全程負責米江路段改造期間的交通秩序維護。到崗后，我和老周要求2名輔警必須按時到崗，著裝要整齊、規范，并提出向我和老周看齊的口號。我們每天從早晨7點到晚上8點，我和老周各帶一名輔警守護在改造路段兩端，通過對講機發出放行信號。就這樣，不管刮風下雨，還是烈日當頭，我們晴天一身灰，雨天一身泥，堅守路段疏導車輛，指揮交通。這一堅持就是6個月。老周的身體一直不好，可是他帶著止痛藥，一天也沒有休息過。9月份的天氣，特別悶熱，一陣車隊疏通后，老周的衣服被汗水濕透了，與他在一起的年輕輔警心疼地說：“周叔，這里有我就行了，天這么熱，你吃不消?。　泵鎸ν碌膭裾f，他卻說：“不要緊，多一個人就多一份力量，而且司機都會給我這張老臉一個面子，服從我們的指揮。”10月初，老周累倒了，醫生勸他住院治療，可想到自己的崗位，看到戰友們戰斗在炎熱酷暑中，老周硬是一天院都沒有住，當醫生攔著他時，劉局長勸他時，他執意地說：沒事的，我自己的身體我自己最清楚，等改造完了，我去湘雅治療。同事們看到面容憔悴的他仍然堅持在崗位上時，都被他的敬業和執著感動了。自從我們到崗后，改造路段極少出現堵車現象，確保了群眾出行暢通。我們用扎實的作風，贏得了廣大群眾和領導的贊譽。期間，以劉局長為首的`大隊總支每天堅持到改造路段巡邏和視察，2名輔警表示不理解，認為大隊領導天天在查他們的崗。我嚴正言辭地告訴他們：大隊總支天天來，不是來監督我們的，而是因為群眾事情無小事，總支心里時刻裝著老百姓，總支是來看望我們、關心我們、鼓舞我們的。

交警每天都要面對交通違法者，執法涉及面廣，執法對象的素質參差不齊，執法難度非常大。要做到嚴格執法一次兩次容易，常年累月堅持卻的確很不容易。特別是因為一些所謂的關系戶，讓很多群眾認為我們執法不公，從而產生誤解，引發不滿和對立?？紤]到現實情況，20xx年4月，大隊簡化處罰程序，統一交通違法處罰標準。比如查扣的“三無”摩托車，在辦齊手續后，一律只需罰款220元，從而改變以往罰款220元到1120元差異。我把嚴格、公正、規范作為我執法的第一標準，為此，我“得罪”了很多人，其中還包括我的老婆。一次，我老婆的同學因交通違法被我查處，老婆打電話給我講情后，又特地趕到現場要求我予以照顧放行，我告訴她不管對方是我們的親戚朋友還是普通的老百姓，大隊都是一桿稱：辦齊手續，“享受”最低罰款220元。老婆當時很生氣，罵我是一根筋。為此，她幾天沒跟我講話。處置交通違法，難免要得罪人。我曾收到過威脅，也曾遭遇過恐嚇。有好心人善意地提醒我：祖生，為了家人和自己，不要太認真了。妻子更是成天提心吊擔，要我凡事不要太較真。對此，我很坦然：如果嚴重交通違法，我不查處他，就是對人民生命財產的不負責任，也是對他的不負責任。當然，更多的人在我耐心講解后還是能理解。正如不打不相識，很多被我糾過違罰過款的駕駛人還與我成了朋友。 我深刻地認識到，大多數群眾是懂道理的，只要自己行得正，站得直，秉公執法，最終能得到理解和支持。這幾年來，我們打擊交通違法的力度前所未有，大隊年均查處交通違法起數13000余起，但沒有發生一起因執法不公、執法不嚴和執法不廉而引發的投訴。同時，正是因為我們的大力整治，交通事故預防成效顯著，在機動車猛增和各地交通事故大幅上升的現實下，xx年，茶陵縣重大交通事故同比減少12起，同比減少死亡人數14人，事故死亡率同比下降16.09%，xx交警書寫了神話，創造了奇跡。真真切切地為全縣人民平安出行撐起了生命的保護傘。

歲月如梭，今年我已經56歲了，上個月，我被診斷為“三高”，血壓高達170，高出了正常范圍30個點。醫生強烈建議我住院治療，老婆也命令我請假住院。我怪醫生小題大做，勸老婆不要瞎操心，堅持不住院?？傊У弥闆r后，劉局長和張政委親自找我談心，要我以身體為重，聽從醫生建議，住院治療。躺在病床上，想到自己這個年齡，如果在其他單位，肯定已是陪陪家人、釣釣魚去了；可想到已到退休年齡的老民警譚xx，xx年春運還堅守在崗位上；想到59歲的老民警譚xx、譚xx，還在為大隊新樓建設跑前跑后；想到2年動過2次手術的劉xx以及陳xx、周xx、顏xx、顏xx、王xx、李xx、陳xx、雷xx等老同志，他們誰不是傷痕累累、疾病纏身？可他們無一不還在崗位上工作著。到底是什么力量支撐著他們？到底是什么信念讓他們堅守著？我想，是大隊總支一班人的人格魅力、是xx交警打造“五型交警”的堅定目標、是人民警察全心全意為人民服務的宗旨……。我終于將醫生的告誡、妻子的勸阻、領導的關懷忘得一干二凈，換好制服回到了自己的崗位上。

這些年來，我多次被評為省、市、縣“交管工作先進個人”，這次大隊總支又堅持讓我上臺講一講自己的事。我想說，我只是一名普通的交警，我只是做了一名交警應該做的。先進個人不只是我，為人民服務的不只是我，我只是一滴水，只是五型交警的一份子。在我們交警大隊，像我一樣55歲以上老民警多達12人，他們人人是先進、個個是榜樣。

從警25年，我很慶幸自己在退休前，領悟了交警是道路安全的“守護神”的含義。為了早日實現“五型交警”的目標，為構建和諧xx和平安xx，我愿堅守！堅守！再堅守！奉獻出我的余光余熱，直到我退休的那一天。

交警的自我鑒定 篇12

伴隨著昨夜的雷雨，迎來今天的艷陽天，清晨我邁著歡快的步子走向學校，盼望著下午的到來。光陰似箭，日月如梭，不知不覺便到了下午……

大隊部的老師叫我們下去換衣服，換完小交警制服的那一刻我感到十分自豪，好神圣，好莊嚴，因為我現在不在是個普通的孩子，而是一個真正的小警察。隊伍出發，我們來到了西門路口，那里是一條主干道，有較多汽車來來往往，還有不少人為了爭那一兩秒鐘而和汽車搶道。驕陽把正在站崗的我曬得直冒汗，這時紅燈亮了，有一名穿著皮夾克的`中年男子沖入車群，那一刻我的心都提到了嗓子眼里去了，我真想上前去勸他，但又有些害羞，突然，一聲刺耳的剎車聲傳來，那位皮夾克驚慌的跑了過去，我這才長長地舒了一口氣，不過還是挺自責的。不一會兒，又有一位抱孩子的母親沒走人行道，想直接跑過去，為了不犯上次的錯誤，我壯著膽子走到了她前面說：“阿姨，為了您的安全請走人行道，謝謝！”當時我估計她不會理我或罵我，但她并沒這樣做，而且還溫柔地說：“謝謝你的提醒，我下次會改正的?！蹦菚r候我心里別提有多激動了，哈哈！幫助他人真快樂。隨后我又扶了老爺爺過馬路，還幫助那些問路的人……這半天下來，我一共幫助了男女老少17人，感覺過得真有意義。

從過馬路這件事中，我感覺到很多人的素質還是較低的，所以我們應該加強教育，同時也深刻感受到警察叔叔的工作挺辛苦的，頂著火熱的太陽，或冒著刺骨的寒風，也依然站在那里，好像一個頂天立地的“巨人”。

臨走時，我看了看我曾站過的地方，望了望警察叔叔那嚴肅的面龐，還真有點舍不得離開。我若有所思—遵守交通紀律，需要你、我、他大家都來參與，那才能搞好我們的交通秩序。

交警的自我鑒定 篇13

我叫XX，作為XX警官學院的一名大一新生，我很慶幸自己能成為實習民警中的一員，在XX公安派出所進行學習，以下是我對本次實習所做的自我鑒定。

初次跨入公安派出所的大門，一切對于我來說都是那么的新鮮與神秘，同時也深感公安機關的威嚴，但我更明白這里將是我學習的好機會.開始幾天的工作，使我對警察這個職業有了更為感性的認識.公安局負有依照國家法律維護社會治安，防范和打擊犯罪分子的破壞活動，保衛國家財產安全，保障公民人身權利和合法財產不受侵犯的神圣職責.其實警察的工作是很辛苦，他們辦案不是坐在辦公室就可以完成的，而是要去調查、取證，所以在時間上沒有早八晚六的限制.譬如咱們鐵道警察，風里來雨里去，吸灰納塵，工作十分辛苦.還有治安警、刑警等等，是他們的辛苦才換來了我們的安寧，是他們付出的艱辛捍衛了我國法律的尊嚴.

隨著實習的繼續，與社會的接觸越來越全面，對警察的工作更加了解和理解，新的人生觀、價值觀也在這期間形成.學會了客觀、全面的看待問題，領悟到實事求是在平常說話做事中的重要意義.

這次實習生活中我時時刻刻謹記學校領導給予的教誨，遇到困難總是是第一個上，記得那是實習的第二天，我正在執行追逃任務時，一個犯罪嫌疑人轉身逃出售票大廳，當時的我大腦一片空白只有"抓住他不能讓他逃了"這個念頭.終于在火車南站廣場，我協助一名便衣民警將犯罪嫌疑人擒獲.事后我感覺特別自豪，第二天所長鼓勵我要保持干勁，努力工作.并告訴我捕獲犯罪分子的事情登上了新疆日報，我當時心想我一定要把報紙拿給父母，隊長，教導員看，讓他們知道，我沒有給長輩丟臉，我給咱家爭光了！

通過這次假期的實習，我收獲了很多，同時也認識到了課本知識與實踐的差距，今后我將更加努力學習，為我的未來打好基礎，為祖國做出貢獻。

交警的自我鑒定 篇14

我是xxx，一名即將從xx大學交通工程專業畢業的學生。四年的大學生活，讓我在專業知識和個人素養上都有了顯著的成長和進步。在此，我對我大學四年的學習、生活和成長進行自我鑒定。

在學習方面，我始終秉持著嚴謹、認真的態度。我深知交通工程是一個既注重理論又強調實踐的學科，因此我不僅在課堂上認真學習專業知識，還積極參與各類實驗和實踐活動。我系統地學習了交通規劃、交通設計、交通控制等方面的知識，并通過課程設計和實驗，將這些理論知識應用于實際問題中。此外，我還自學了交通仿真軟件，通過模擬不同交通場景，提高了我的分析問題和解決問題的能力。

在實踐方面，我積極參與各類實踐活動，如參加學校的交通規劃設計比賽、參與交通工程實習等。這些活動不僅讓我更加深入地了解了交通工程行業的實際情況，還鍛煉了我的團隊協作能力和溝通能力。在實習期間，我跟隨導師參與了多個交通項目的規劃與設計，從中我不僅學習到了實際項目的工作流程和方法，還積累了寶貴的實踐經驗。

在思想方面，我始終保持著積極向上的心態。我深知作為一名交通工程專業的'學生，我們肩負著改善交通狀況、提高交通效率的重任。因此，我始終關注交通行業的最新動態和技術發展，努力將最新的理念和技術應用到我的學習和實踐中。同時，我也注重培養自己的創新能力和批判性思維，努力在交通工程領域做出自己的貢獻。

在人際交往方面，我注重與同學、老師之間的交流和合作。我始終認為，一個人的力量是有限的，只有與他人合作才能取得更大的成就。因此，我積極參與各類團隊活動，與同學們共同協作完成任務。同時，我也注重與老師的溝通和交流，及時請教問題并尋求指導。

在未來的道路上，我將繼續保持對交通工程行業的熱愛和追求，不斷學習和進步。我希望能夠運用我所學到的知識和技能，為改善交通狀況、提高交通效率做出自己的貢獻。同時，我也將注重培養自己的綜合素質和領導能力，努力成為一名優秀的交通工程師。