校車運行管理工作總結
總結收藏: 運行管理工作報告之四。
自來到公司的那一天起,我們就又在努力專研,爭取做得最好。為了讓下一階段工作開展有序,我們現在要好好寫寫我們上一階段的述職報告了。述職報告類似于工作總結,但又不同于工作總結。那么,你知道我們的述職報告要怎么寫呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“總結收藏: 運行管理工作報告之四”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。
一、質量體系文件修改工作
1、依據ISO9001質量體系運行情況和認證監督審核過程中發現的問題以及CCS下發《船用產品制造廠專業質量管理體系要求》(20xx),對程序文件進行一次修訂,并于20xx年3月執行。20xx年3月份,公司下發《20xx年萬通公司質量管理工作計劃》,并下發了《質量手冊》、《程序文件》審改計劃,依據審核計劃有序進行審核,并將問題逐一反饋至各有關部門。
2、20xx年,我們在20xx年全面提升產品質量的基礎上,深入到細節質量控制,編制《產品表面質量控制通告》并實施,大大提高了產品表面質量和質量盲區的檢驗標準。
3、20xx年公司繼續規范各項有關生產記錄和填寫記錄規范,技術部門依據產品生產實際情況規范編制《生產跟蹤單》,使整個生產過程可追溯性強,使整個生產過程處于受控狀態。
總之,從公司質量管理體系運行情況看,公司所建立的文件體系總體上是合理的,完整的,有效的。是能夠適應目前體系進一步運作的。
二、質量管理體系實施的主要工作
1、逐步加強和完善了質量管理的組織機構和人員配備。
20xx年,鑒于公司人員變動的情況,經最高管理者簽字批準,公司重新下發了“紅頭文件”,“關于質量管理員、質量檢驗員授權的通知”。重新明確了各單位質量管理員的職責和質量檢驗人員的權限。目前公司專兼職質管員7人,各單位均有專(兼)職質管員,負責本部門的質量管理工作。從組織上保證了公司質量管理工作的開展。
2、為繼續宣貫、執行ISO9001:20xx版標準,對ISO9001:20xx版標準有更深刻的理解和認識,公司集中統一進行了一次系統學習,取得了很好的效果,。
3、20xx年為強化質量宣傳教育,增強員工顧客意思,公司由質管部牽頭組織在全公司內開展“質量月活動”。借助公司5S管理活動計劃要求,在公司各車間、大屏幕、櫥窗等位置張貼質量標語,大力宣傳質量意識和理念。由制造部配合走訪外協件加工廠,由市場部牽頭組織回訪一批主要顧客,即加強了與外協外購廠的溝通,也為在質量方面共同的提高打下了堅實的基礎。4月份公司
組織開展以“嚴質量、保安全、樹品牌、促發展”為主題的質量座談會,增進員工質量意識,引導員工樹立“質量第一”的觀念,同時我們還在
各車間開展焊接質量評比活動,使員工重視焊接表面質量。
4、20xx年,公司在20xx年的基礎上,提升了各項質量指標,同時也修訂了相應的“質量獎懲辦法”,加大了獎懲力度,并且嚴格提升產品檢驗標準。由最高管理者親自主持,精心策劃,結合各單位的實際情況,確定了各部門的質量目標,層層分解,責任到人。同時每月對質量目標的完成情況進行分析、評價和考核。質量獎罰立竿見影,直接推動了公司質量管理工作的開展,使產品實物質量得到了穩定提高。
5、20xx年,根據20xx年修訂的 “不合格品控制程序文件”,對不合格品加強了管理和控制。20xx年6-20xx年4月份,共辦理讓步接收 76 份,返工返修 53 份,報廢 18份。
6、20xx年公司定期地召開了質量分析例會二次,并請有關部門領導都參加了會議。二次會議共對10個質量問題進行了討論、分析,并針對性地制訂了對策計劃。質量分析會后有關部門積極主動地按對策措施計劃抓緊時間進行改進。質管部門進行了跟蹤檢查落實。
三、存在的問題
1、外購采購零配件時,沒有及時核對庫存,盲目采購導致庫存積壓。
2、設備閑置時,沒有及時做好防護措施。
3、部分車間圖紙管理凌亂。
質 管 部
20xx年4月25日
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[推薦總結] 運行管理工作匯報
作為公司的員工,我們只有在工作中尋找樂趣,才可以把工作推動到極致。為了讓工作計劃順利進行,我們現在要寫一份值得一看的述職報告了。述職報告就是向上級領導呈送的總結性報告。那么,怎么才能讓寫的述職報告更加全面呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《[推薦總結] 運行管理工作匯報》,僅供參考,希望能為您提供參考!
一、工程概況
安圖縣古洞河水毀修復工程(新合村段),位于延邊朝鮮族自治州安圖縣新合鄉新合村。新合鄉位于安圖縣北部,與敦化市相接壤。該地民族主要為漢族和朝鮮族,是全縣主要水稻生產地域之一。古洞河屬第二松花江上游水系,古洞河發源于老爺嶺東麓,流域面積22862,河長140,該河流經新合鄉、萬寶鎮、東清、永慶鄉、兩江鎮,在兩江鎮西北村北部匯入第二松花江。
安圖縣新合鄉新合村堤防工程建設任務包括左右岸堤身填筑和護坡等內容,其中右岸段護砌樁號從0+0000+824、73,長度824、73m,包括堤身填筑、石籠腳槽及混凝土板塊護坡等;左岸段護砌樁號從0+0000+100m,長度為100m,包括堤身填筑、石籠腳槽及干砌石護坡等。
本工程為水毀工程,設計標準采用原設計標準。根據《堤防工程設計規范》(GB50286-98),本工程等別為級,主要建筑物為5級。
根據《防洪標準》(GB50201-94)本工程防洪標準確定為十年一遇洪水標準。
堤防建設按原有結構形式,以堤腳防護、堤身填筑、堤身防護工序布置。本段堤防兩側均設計防御xx一遇洪水,右岸護砌樁號0+000~0+824、73m,長824、73m;左岸段護砌樁號0+000~0+100m,長100m。
概算總投資為:192.21萬元。
二、運行管理
1、運行管理主要內容:安圖縣古洞河水毀修復工程新合村段于20xx年4月10日開工,20xx年7月4日完工。工程竣工后安圖縣河道堤防管理站接管運行管理職能,運行管理的主要內容包括:河道兩岸堤防工程及附屬設施項目等。
2、組織機構及人員:組織機構:安圖縣河道堤防管理站,性質:政府全額撥款事業編制,定編人員5人。人員工資及管理費用來源國家財政撥款14.9萬元/年。
3、運行管理
⑴運行調度管理:古洞河兩岸堤防水毀工程修復是根據水工建筑物的設計標準進行設計,設計標準采用原設計標準。根據《堤防工程設計規范》(GB50286-98),本工程等別為級,主要建筑物為5級。根據《防洪標準》(GB50201-94)本工程防洪標準確定為十年一遇洪水標準。在保證安全的`前提下,基本安原堤防位置進行水毀修復工作,水毀工程修復左右岸統籌兼顧,以穩定河勢為主,不約束水流寬度,不改變原有水流流向有利行洪,方便管理。
⑵防洪渡訊管理:按照古洞河流域的降雨特征,新合村堤防每年汛期為4月1日至10月31日,分期洪水的時段劃分為:春汛:4月1日~6月10日;大汛:6月10日~9月15日;秋汛:9月15日~10月31日。大汛期間實行全天候24小時值班制度和汛期領導值班制度,負責防洪值班日常工作。
4、主要管理制度:根據中華人民共和國《河道管理條例》的相關內容,理順新合村堤防管理體制,完善各項管理制度,充分利用有利資源,調動全體職工積極性,確保工程安全運行,安圖縣河道堤防管理站制定了有效的管理制度,主要有:
(1)管理人員崗位制度
(2)河道堤防管理制度
(3)運行維護管理制度
三、工程初期運用
通過完工后的初期運行。新合村堤防水毀修復工程未發現裂縫、塌陷、變形、滑動等情況,堤防護坡穩定,工程運行情況良好。
四、工程監測資料和分析
無五、意見和建議
建議:
1、加大對河道堤防的管理力度;
2、落實專項管理資金,以加強對堤防設施的維護;
3、配備適當的交通工具以利于管理人員經常性地對管理區域進行巡視。
[總結]運行管理工作匯報范例
自入職那天起,我們就做好了打長久攻堅戰的準備,要把工作做好做全面!為了讓下一階段工作開展有序,我們現在也該花時間來寫一下述職報告了。述職報告就是下級向上級書寫的一種行文。那么怎么才能寫出更好的述職報告呢?下面是由小編為大家整理的“[總結]運行管理工作匯報范例”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
一、工程概況
萬年閘泵站樞紐位于韓莊運河中段,是南水北調東線工程的第八級抽水梯級泵站,山東境內的第二級泵站。該泵站樞紐位于山東省棗莊市嶧城區境內,東距臺兒莊泵站樞紐14km,西距韓莊泵站樞紐16km。
萬年閘泵站樞紐工程建筑與裝修單位工程包含管理區辦公樓、大門傳達室、車庫、道路等。
二、管理單位籌建及參與工程建設情況
根據南水北調東線山東干線有限責任公司相關文件精神,萬年閘泵站運行管理單位現暫定為山東省南水北調韓莊運河段工程建設管理局,其亦為萬年閘泵站工程的建設管理單位。為了更好的進行泵站的運行管理,萬年閘泵站的建設管理人員在工程建設完成后,即轉為泵站運行管理人員。
萬年閘泵站在工程建設期,省南水北調建管局就提出讓運行管理人員提前介入,參與工程建設的要求,并分別于20xx年、20xx年先后分兩批為韓莊建管局配備了48名運行管理人員(至今已經調到其他建管局12人,現萬年閘泵站配備運行管理人員7人),參與工程建設,以利于工程建設期與工程運行管理期的順利銜接。進駐泵站現場后,運行管理人員參加了各種理論知識培訓。在現場建管人員的帶領下,認真學習工程圖紙,了解工程結構,領會設計意圖。在設計代表駐場期間,運行山東省南水北調韓莊運河段工程建設管理局南水北調東線一期工程萬年閘泵站樞紐工程建筑與裝修單位工程驗收運行管理準備工作報告。
管理人員和設計人員積極溝通,進一步熟悉設計圖紙,了解工程各部分功能。
三、工程初期運行情況
1、初期效益
20xx年5月,萬年閘泵站管理區辦公樓建成并提前投入使用,車庫、大門傳達室、道路等亦陸續建成,開始發揮功能,為加快整個萬年閘泵站建設提供了幫助。管理區辦公樓具有辦公、住宿、就餐等功能,投入使用后,極大的改善了現場建管機構的辦公住宿條件,提高了建管人員的工作效率和工作積極性,同時,辦公樓還先后承擔了學生培訓、大型會議、領導檢查等任務,并圓滿完成。
2、工程觀測情況
萬年閘泵站樞紐工程泵站單位工程先后順利通過了分部工程驗收、各建筑物均運行正常,達到了設計標準。
施工單位在施工過程中定期對主體建筑物進行了沉降觀測,經統計分析目前建筑物已進入沉降穩定期,各部位的沉降值均在規范和設計要求范圍內。
四、對工程建設的建議
萬年閘泵站樞紐工程建筑與裝修單位工程所包含的辦公樓、道路、車庫等均坐落在回填土上,應加強各建筑物的沉降觀測。
最新總結: 運行管理工作報告其七
自入職那天起,我們就做好了打長久攻堅戰的準備,要把工作做好做全面!為了落實工作目標,我們是時候靜下心來好好寫寫述職報告了。述職報告類似于工作總結,但又不同于工作總結。那么,你知道怎么寫具體的述職報告內容嗎?為滿足您的需求,小編特地編輯了“最新總結: 運行管理工作報告其七”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
**省高速公路管理局:
20xx年是國家公路干線養護大檢查年,我司以國檢為契機,狠抓橋梁養護管理工作,進一步推行橋梁養護管理精細化、科學化、機械化,確保我司橋梁都處于較好的技術狀況,運行情況良好?,F將具體情況報告如下:
一、總體情況:
(一)**高速橋梁養護基本情況
根據20xx年最新統計,**高速管養橋梁***座,全長******米,其中互通立交**座,主線大橋**座,中橋**座,小橋**座,天橋**座,渡槽**座,連接線橋*座。
公路橋梁年底統計數
(二)**高速橋梁總體技術狀況分析
1、管養橋梁數量眾多。管養橋梁數量達到***座。
2、認真開展了橋梁經常性檢查和定期檢查工作,定期檢查
周期中20xx年檢查橋梁**座,總體技術狀況較好,技術狀況綜合評定為一類的橋梁有**座,占**%,**座為二類橋梁,占**%。
(三)橋梁安全事故和事故原因
由于我司橋梁養護管理工作積極、有效,20xx年我司管養的橋梁未發生安全事故。
(四)重大安全隱患處置情況
我司通過日常巡查、橋梁經常性檢查以及本年度專項橋梁安全隱患排查活動,發現橋梁泄水孔堵塞、伸縮縫損壞等病害,及時納入我司小修保養項目進行維修,排除安全隱患,確保行車安全。
二、橋梁安全運行十項制度落實情況
1、明確責任劃分。發生橋梁安全責任事故的,按相關規定追究相關單位和個人責任;
2、嚴格按交公路發〔20xx〕321號文的《橋梁限載標志和橋面標線設置要求》和《橋梁信息公示牌設置要求》合理設置橋梁信息公示牌;
3、按資金保障制度要求申報橋梁養護專項資金,20xx年我司落實橋梁養護專項資金****萬元,并確保橋梁經常檢查、小修保養和定期檢查資金落實到位,確保檢查工作順利開展;
4、進一步落實橋梁養護工程師制度,確保人員到位,逐步提升橋梁養護專業化水平。
5、嚴格按規定頻率開展經常檢查、定期檢查和特殊檢查工
作,并在檢查后及時更新完善橋梁數據庫,橋梁定期檢查情況納入年度目標考核內容;我市采取現場檢查、橋管系統督查等手段加強資金落實情況監督及抽檢、巡查力度,監督橋梁養護管理工作落實到位。
6、嚴格按分類處置制度的要求開展橋梁養護管理工作,合理安排養護管理計劃,加強養護管理和危舊橋梁改造力度。
7、加強橋梁技術檔案管理。各管養單位加強我市橋梁管理系統的維護,安排專人負責,確保數據更新及時;利用系統加大監督力度,確保檢查落實到位。
8、嚴格執行年度報告制度,按交公路發〔20xx〕321號文的《省(區、市)國道橋梁養護管理和安全運行情況年度報告主要內容要求》撰寫報告。
9、我司高度重視橋梁養護技術人員的培訓工作,橋梁養護工程師每年參加省局養護管理技術人員,培訓時間不少于16學時。在日常監督管理中,我司對小修保養單位養護管理人員的培訓情況進行檢查,對培訓工作開展情況差的,要在年度報告中對進行通報批評。
10、嚴格執行掛牌督辦制度。對于交通運輸部在抽檢巡查中明確為部、省掛牌督辦的橋梁,要求立即整改,同時加強監管力度,進行全過程監督,并將整改情況上報,直至整改完成。
三、我司管養橋梁技術狀況分析
(一)橋梁技術狀況分析
我司橋梁橋面系各構件中損壞比例較高的是橋梁泄水孔和伸縮縫。泄水孔的嚴重損壞比例最高,其次為伸縮縫。由此可見,泄水孔、伸縮縫是橋面系中損壞較多的構件,應是橋面系養護工作的重點。
我司橋梁上部結構各構件中,各類構件損壞較少或沒有出現損壞。從以往橋梁養護經驗來看梁式或拱式構件的損壞對橋梁的結構承載能力影響很大,且其損壞比例較高,應加強對該構件的養護。在橋梁經常性檢查和定期檢查中需特別關注。
我司橋梁下部結構各構件耳背翼墻有輕微損壞,尚無嚴重損壞。下部結構是橋梁結構安全的根本,盡管下部結構各構件損壞數量和比例均不高,但仍應引起足夠的重視。
四、下一年度工作重點和計劃安排
1、根據實際情況,將橋梁養護經費從小修保養經費中分離出來,設立橋梁養護專項經費,加強橋梁的小修投入,及時減緩病害擴大,保證構件的使用壽命和使用功能。
2、根據橋梁定期檢查報告和經常性檢查結果,對因客觀因素而不能觀測到主要承重構件的大、中橋,分期分批地安排專業檢測機構進行全面檢測,及時、準確地掌握大中橋的實際使用狀況。
3、鑒于橋梁養護管理工作技術含量高、專業性強的特點,隨著橋梁施工新工藝、新技術的陸續使用,為真正貫徹落實《公路橋梁養護管理工作制度》“橋梁養護工程師實行定期培訓考核
制度”之規定,加強橋梁工程師的培訓和考核力度,提高橋梁工程師的業務水平和工作能力,全面提升橋梁的養護管理水平。同時,強化橋梁工程師職能,真正讓橋梁工程師參與到橋梁養護的各個階段中來。
4、提升橋梁突發事件應急處置能力。
5、聯合路政部門繼續加大治超力度,依法從嚴查處車輛運輸的超限超載等違法行為。
以上匯報,請審示。
總結示范: 運行管理工作報告篇一
作為新入職不算太久的員工,我們要虛心學習,爭取做得最好!為了下一階段工作順利開展,現在到了我們下筆向領導寫述職報告的時候了。述職報告是對自己在任職期間所做的成績與不足。那么,你知道我們的述職報告要怎么寫呢?小編收集并整理了“總結示范: 運行管理工作報告篇一”,歡迎您參考,希望對您有所助益!
一、工程概況
長沙縣水度河水閘工程位于湘江一級支流的撈刀河下游,距匯于湘江口14公里。左岸為回龍和團結兩院,右岸為水塘三合院,原閘通過30多年運行,已存在嚴重的病險隱患。特別是90年代連續幾年的超常洪水發生后,水工建筑物淘空坍塌、設備老化、工程損毀逐年加大、問題日益突出,已經難以正常運行。通過委托水利科研所對該壩進行安全鑒定,其結果是一座典型的四類病險水閘,根據水利廳專家組對河壩安全鑒定報告的審查意見,建議該壩報廢重建。
20xx年10月29日是,長沙縣委、政府和長沙技術開發區管委會召開有關會議,一致認為該水閘建成后能蓄水679萬立方米,為我縣新一輪縣城控容提質、可持續發展提供有力保障,是一項造福于民的民心工程、德政工程。會議決定:作為長沙縣十大工程之一,立即成立工程指揮部,通過招標選擇省水利水電一公司為水閘工程施工中標單位,選擇省水利水電檢測中心為檢測單位,于12月10日舉行開工典禮,20xx年5月15日竣工??傊珊铀l工程是一項規模大,任務緊、關系重大的水利工程。在縣委、政府、開發區的領導下,發揚抗洪精神,取得了汛期前完成主體工程的偉大勝利。
二、水閘試運行管理情況
水渡河水閘工程6月份進入交付運行管理單位試運行階段,由運行管理單位(水渡河壩管理所)負責操作管理,為了搞好水閘及橡膠壩的管理,河壩管理所召開專門會議,討論研究管理辦法,制訂了一系列的管理辦法和措施,如《橡膠壩維護及管理制度》,《橡膠壩檢查觀測制度》,《橡膠壩袋運行使用制度》,《水質水情監測制度》,《值班人員規章制度》等,在汛期對壩袋24小時值班,在非汛期,每天都有專人管理,把水閘管理納入全所工作的重中之重。6月1日運行管理單位第一次試沖袋,當時壩袋高程為30米,開機時間4小時15分。6月2日將橡膠袋排干。當時上下落差為2米,系采取為開機自排的辦法。雖然時間長一點,但效果較好。運行管理單位在反復實踐中得出的結論是:上下游落差在2米以上,泄袋可以不開機采取自排;落差在2米以下,要采取抽水泄袋。從6月1日到12月31日,共計充排18次,泵房機械設備運行均正常。提升閘門是水閘工程的一個重要部位,它的主要作用是調蓄水源。試運行期間,在8月6日使用提升閘門調蓄時,閘門因自重不夠無法放下,情況發生后,運行管理單位及時向上級作了匯報,長沙縣水利局局長親臨現場查看,要求采取應急措施保住水源。后通過在閘門上加水泥磚2噸,增加閘門自重,采用手工操作程序將閘門放下,成功保住水源。此后運行管理單位一直未使用此提升閘門。為確??h城供水,后生產廠家又進行了維修,但至今未能進行調試。
三、試運行中發現的幾點問題
1、水渡河水閘建成投入使用期間,橡膠壩運行良好,并為縣城供水發揮了巨大作用。但實際操作中暴露了不少隱患,一是橡膠袋的安全保護難度大,上游的漂浮物、報廢船只四處皆是,一到雨季流量加大,壩袋的安全性得不到保證。二是上下游采沙、運沙船無規航行,捕魚船只任意停放,一但水閘放水,難免發生意外。
2、提升閘門啟閉設備未能安裝調試好,一但大水來臨,閘門無法打開,后果將不堪設想。
3、泵房頂入口距泵房內部操作平臺近20米,且缺乏通風設備,在底層操作時易缺氧。另在泵房內操作時,手機無信號民,無法與泵房外的操作人員進行聯系。
4、在近幾個月的試運行過程中,發現左壩袋有自然下塌現象,每天下降有兩厘米多。
四、幾點建議:
1、由縣政府發出通知,水渡河到赤石河禁止挖沙,沿河兩砂場農的報廢船只限時搬出河堤外自行處理。到時未運的組織執法部門強制燒毀清除,能用船只必須加強管理,逐一進行登記造冊,簽定安全合同。做到責任到人,措施到位。
2、為確保水閘上下游船只安全和水閘的準時調蓄,下游100米,上游500米之間禁止所有船只通行、停泊,并到有關部門辦理禁航設標手續。
3、為確保壩袋安全運行,杜絕一切意外發生,做到有備無患,管理和保安必備請求盡快落實到位(快艇、救生設備等)。
4、請求在泵房內安裝一套通風設備,并對泵房閘閥進行一次全面清理檢修。
5、壩袋在上下游水位相差不大時的拍打漂蕩是否需要研究解決。
6、為了方便今后對提升閘門的維修和保養,建議在提升閘門下建造工作平臺,并對現有的啟閉設備進行更換。
總結參考: 運行管理工作報告其五
自入職以來,我們學習到了很多的新知識,也認識到了自己的不足。為了與時俱進、跟進任務,現在就是我們自己獨創性寫自己的述職報告的時候了。述職報告屬于應用文稿,分為集體和個人兩種。那么一篇好的述職報告要怎么才能寫好呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《總結參考: 運行管理工作報告其五》,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
簸箕李灌區20xx年(第2批)節水續建配套工程,是經經國家發改委、水利部和省發改委、水利廳批準,由中央預算內資金和地方配套資金投資的項目。經過20xx年9月至12月完工的精心組織和緊張施工,現已完工,并已具備通水能力。為確保該工程充分發揮效益,保證按時向惠陽無三縣供水,我灌區在工程運行管理、人員調配、供水時間、供水流量保證等方面,都做了較為妥善的安排,制定了較為可行的預案。
1、機構設置
簸箕李灌溉管理局作為灌區的管理者,將有灌區供水管理原科室所站負責。
2、管理范圍
簸箕李灌區負責工程的運行管理和安全維護工作。灌區所轄的崔寨管理所、夾河管理所兩個基層管理單位,負責節水續建配套工程各自管理范圍內的工程日常運行管理、渡汛安排等工作。
3、運行管理
嚴格執行灌區有關的供水管理規定,實行“用水計量、按用水量收費”制度,增強用水者的節水意識。所站每天定時三次測流,定時向局供水值班室匯報流量、水位、閘門開度等數據,為灌區領導及時掌握相關情況,調整供水決策提供依據。管理所人員堅持每天對所轄渠段進行巡查,及時處理無序用水和亂扒亂堵問題,保障用水合理有序。揚水站、分水閘將聘用專門閘管員,根據管理局和管理所指令,對支渠口門進行調度。閘管員要堅守工作崗位,確保供水暢通。管理局水政執法人員,按灌區已有的管理制度,每周渠道巡查不少于一次,及時處理水事糾紛,創造和諧的用水環境。
4、工程管理
節水續建配套工程的管理和維護,采取管理局統一管理的模式。日常的管理由各所根據管轄的范圍具體負責,發現工程隱患及時上報分管領導和局有關科室。對人為的破壞工程行為,及時掌握有關證據,配合有關科室人員進行查處。工程管理列入所(站)考評的范圍,日常的維修,由所(站)上報管理局,經管理局核算后實施,大型的維修有管理局統一安排實施。
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