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      述職報告車間主任

      發表時間:2022-08-15

      實用總結: 車間主任工作述職匯報(經典版)。

      自入職以來,我們在公司的大家庭里認識到了很多志同道合的伙伴,一起為公司出力。為了提高自己與團隊的工作效率,我們現在是時候動筆寫個人的述職報告及心得了。述職報告可以說是工作報告中的總結性報告。那么怎么才能寫出更好的述職報告呢?小編收集并整理了“實用總結: 車間主任工作述職匯報(經典版)”,僅供參考,大家一起來看看吧。

      20__年轉眼過去了,迎來了對自己具有挑戰的20__年?;仡?0__年,感謝領導對我的信任和支持,7月份把我從_線任車間副主任提拔到轉到_線任車間主任,這一年里跟著領導學到很多,得到的也很多。角色的轉變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面,這使我的壓力相當大,深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服,使自己一點一點的提高發揮出自己的能力。

      被調任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長,怎樣才能把自己的價值發揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作,毫無新意。要是想要新的提高,新的突破就必須豐富自己的專業知識,尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當的大,與其他車間相比自己從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足?,F就一年來的工作做如下總結:

      一、欲求到位“心”先至

      任何工作要做到位,關鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心,才會有積極主動的態度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破,找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識,特別是象我這樣半路出家的人,對生產管理知識了解的不是很透徹,遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到__公司任車間主任一職,這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里,我依據自己的實際經驗,再生產現成多學多問,盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情,也為今后的工作打下了基礎。

      二、腳踏實地,不好高騖遠

      任何一件大事,無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力,把每一個細節做好的人,一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前,結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的'小改小革和操作精益求精的工作入手,做好巡檢及提高制造部員工操作能力,這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手,精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。

      三、樹立全局觀念,做好本職工作

      一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備,各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?;仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強,新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下,還有很多新的工作需要開展,特別是要將產品質量提高到一個新的層次,是我以前的工作不夠重視的領域,我將在這方面多下功夫,努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次,除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里,一定會根據現有的生產,適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程,提高工作效率,穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。

      四、善于溝通交流,加強協助協調

      溝通交流一直是我的弱項,在工作之外還可以,工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位,溝通是非常重要的,尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握,掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

      在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,通過不斷的學習新知識保持工作的激情,力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自己的不足之處,對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題,在今后的工作中,我將立足本職工作,從自身查找原因,切實采取有效措施加以整改。

      延伸閱讀

      月度總結推薦: 車間主任述職匯報(經典版)


      作為公司的正式員工,我們要不斷學習與進步,把工作做得更好!為了與時俱進、跟進任務,我們現在到了安心寫述職報告的時候了。述職報告類似于工作總結,但又不同于工作總結。那么,你知道我們的述職報告要怎么寫呢?以下是小編為大家收集的“月度總結推薦: 車間主任述職匯報(經典版)”僅供參考,歡迎大家閱讀。

      我是XXX車間黨支部書記,車間主任。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下,全面負責XXX車間的黨支部建設和車間各項生產工作。

      在20xx年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:

      一、提高生產方面的管理水平和管理力度,確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、優化運轉

      20xx年年初我們制定了全年生產XXX:20xx噸、XXX:3000噸的生產目標,但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月,同時3月份XXX工段又改為生產XXX、所以全年只生產XXX1720噸,距離目標產量相差280噸,全年共生產XXX3950噸,超出目標產量950噸。XXX噸產品原材料消耗同比上年節約133.9元,能耗成本比上年同期降低56.04元;XXX噸產品原材料消耗同比上年節約135.26元,能耗成本比上年同期降低67.26元。

      狂年1月,我車間熱油爐因導熱油使用時間過長,導致凝固點降低,造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,我們在全力恢復生產的同時,認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫忙下,重新定做了加熱管,使我們在最短時間內恢復了正常生產。

      在今年3月份,我車間按照工廠要求將XXX工段改為生產XXX,我帶領車間干部員工精心組織籌劃,僅用7天時間就完成了XXX工段的停車、清洗、置換和開車工作,順利生產出合格的產品,成為XX車間歷年來改產工作質量,速度最快的一次。

      在今年9月份裝置開車過程中,我們遇到了前所未有的困難,一方面裝置人員少、工作量大,成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,年久失修,經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,我們針對裝置實際狀況制定開車計劃及措施,周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度,及時處理開車過程中出現的問題,我同車間李華忠副主任以及職能人員,連續在車間工作六天六夜,最后確保我車間兩個工段一次開車成功。

      在今年10月初,我車間裝置運轉出現異常,催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現堵管現象,我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因,一方面組織人員進行疏通管線,由于物料溫度很高,苯X和鄰甲苯X蒸汽致使多人發生中毒現象,在車間上下共同努力下,沒有因為堵管而影響生產進度。透過車間干部員工認真分析和試驗,最后發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管,更換鋁粉后,生產于10月12日恢復正常。

      在生產工作中,我充分的調動了生產技術骨干及員工用心性,深入開展"六查六整頓"工作,在工藝、禮貌生產、等方面共固定查擺38項,透過立項整改,到今年年末已全部消號,透過"六查六整頓",全年共取得效益40多萬元,滾動查擺效益類共15項,創效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日?;己?,把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組,每個崗位,每個員工,做到人人肩上都有指標、任務??己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤,有效地降低了生產成本,提高了車間產品在市場上的競爭力。

      在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發面的培訓和演練,認真組織員工參加每周的安全學習活動,并且充分利用班前班后會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發生。20xx年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金,也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。透過我們扎實細致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

      二、加強理論和技術方面知識學習,全面提高自身的政治素質和業務管理水平

      在20xx年度工作中,我加強了思想理論方面知識方面的學習,認真學習貫徹落實XXXXXX"三個代表"重要思想,不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作,堅持實事求是,講正氣、講原則,做一名合格的基層干部。透過對727會議上于總講話的的學習,深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大好處,充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要好處以及與干部員工自身生存的關系。

      透過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍,深切的感到只有貫徹執行于總倡導的"以人為本,從嚴精細管理"的有關精神,切實做好車間日常精細管理工作,樹立精細管理觀念,才能的徹底改變原先的粗放管理模式,從而全面提高我們的業務管理水平。

      三、發揚車間領導班子的團結協作精神,加強自身黨風廉政學習

      在20xx年年度工作中,我與車間XXX副主任充分發揚團結協作的工作精神,堅持經常性的進行意見交流,充分發揮民主,杜絕獨斷專行,統一思想、統一步調,相互間密切配合,從而圓滿的完成本年度中的各項任務。

      在20xx年年度工作中,我認真的學習了于總在公司黨風廉政X上的重要報告及賈書記對X所做的動員報告,認識到了黨風廉政的重要好處以及它的必要性,我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求,切實做遵章守紀的模范,做到帶頭遵守黨紀條規,不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭理解員工監督,落實自身廉政規劃,兌現承諾;帶頭崗位奉獻,履行崗位職責,忠誠于企業,認真學習《領導干部行為準則》,加強黨風廉政建設和工作,帶領本單位干部員工以堅定不移的信念,講學習,講政治,講正氣。

      20xx年度工作中存在的問題:

      在20xx年度中,由于我沒有嚴格要求自己,工作中出現麻痹大意現象,忽略了一些細節問題,導致我在一年中出現了兩次違紀,針對這兩次違紀,我進行了深刻的剖析和反省,總結出發生違紀的主要原因是平時對《領導干部行為規范》以及《員工行為準則》學習不夠,思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,最終導致違紀現象的發生。在今后的工作中,我要加強對這方面的學習,在思想上嚴格要求自己,約束自己,堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

      20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續加強自身的思想和業務學習,努力提高自身的管理水平,深入學習牛玉儒同志的先進事跡,用先進的事跡激勵我、鼓舞我,高起點、高標準的完成20xx年各項工作!

      今日總結:車間主任的述職報告(經典版)


      作為公司的優秀員工,我們一直在提高自己的專業能力,以便可以給公司做出更好的奉獻。為了給我們后續的工作提供幫助,現在就是我們寫述職報告的時候了。述職報告對自身所負責的組織或者部門的回顧與總結。那么,寫好一份優質的述職報告要怎么做呢?下面是由小編為大家整理的“今日總結:車間主任的述職報告(經典版)”,僅供參考,大家一起來看看吧。

      時間,如白馬匆忙過去,眨眼,20xx年已經成功地全程停止,審查了20xx年的整體工作,收獲和缺乏共存,但是有很多收獲;經驗和教訓,但有很多經驗;基于過去一年的總體情況和下一年的規劃的簡要總結。

      今年xx包裝印刷分公司在x經理和x經理下有正確的領導,大力從事機構改革,致力于創新和發展,通過更為粗暴的一年。具體來說,主要工作如下

      Xx x個月到我公司,過去幾年在公司領導和成員的幫助和支持下,按照公司和車間的要求,通過不斷努力更好地完成自己的工作,在工作與一個新突破,工作和工作效率大大提高,今年的工作總結如下:

      主要完成工作:

      (1)密切注意安全管理,減少事故:作為基層干部,雖然能力有限,但是員工的生活責任從不放松。 (2)保證產品質量,提高產品質量:我知道作為公司的基層,自己的工作直接影響到車間的工作質量,公司的責任,我在質量控制上,一直無法放松,為生產過程中的問題從不容易放手,將主動與質量控制溝通解決問題,同時加強員工素質意識的重要性,要求你做好自我檢查和相互檢查工作以確保不發生相同的問題。

      (3)提高團隊管理工作力度:在我積極的領導和非常好的完成部門的生產任務,也轉向生產能力,同時在管理上以前的方式借款,使員工實施了很多改進,友好的團結,認真工作,提高了工作的效率和質量,降低了成本,提高了我公司的技術為每月價值數萬美元的收入。如:廢料浪費寶藏。

      二,工作中的問題和解決辦法:

      公司創造了現在,雖然在不斷努力取得了非常好的效果,但也有一些問題和缺點,以下幾點更突出:

      (1) 團隊管理:如員工操作標準化,專業技術水平,要改進和完善,沒有高素質的員工,沒有高質量的產品,缺乏員工管理是錯誤的領導,所以在未來工作,提高員工整體素質問題,加強工作技能和專業技術知識的培訓,企業文化是非常重要的。

      (2)質量控制:質量是生產而不是檢測,必須按照目標要求仔細把握每個環節,每個過程,雖然公司從上到下已開始注重質量,但在實際操作過程中還存在很多問題,我認為要做好質量工作,必須把握“嚴格,細致,真實”的原則,經過嚴格的管理,認真細致,密切關注實施。

      (3)安全生產:安全管理不做點,強度不夠,安全培訓不到位,事故后及時總結了經驗教訓,避免類似事件再次發生,使我公司的利益受損,到目前為止在未來的工作中加強安全培訓,使每個員工都意識到安全生產的重要性。因此形成了每個人關注安全生產,每個人都參與安全生產的好。

      三,新年工作計劃:

      新的一年意味著新的出發點,新的機遇,新的挑戰,在此基礎上我必須有一個新的高度,在原有的基礎上不斷努力,認真提高我公司的工作水平,為發展做出貢獻自己的力量,我打算讓我公司的功能背板進行技術改進。最后,再次感謝領導和同事們幫助我,在新的一年里我將繼續利用良好的工作表現回到領導的關注和愛。

      實用總結: 車間主任述職報告


      作為公司的員工,我們要學會吃苦耐勞的精神,才能在工作中有所進步。為了提高自己的大局意識,現在就是我們寫述職報告的時候了。述職報告就是向上級領導呈送的總結性報告。那么,你知道怎么寫具體的述職報告內容嗎?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《實用總結: 車間主任述職報告》,僅供參考,希望能為您提供參考!

      20xx年即將結束,此期間我在主管領導及各部門的協調幫忙下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來的述職報告。

      一、克服搬遷困難,基本完成生產任務

      我原擔任xx車間主任,領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日?;A工作上我沒讓主管領導過于費心。工作上我身兼數崗,為了研制小瓶xx我吃住在廠;前兩年沒有電工,自我都數不清有多少次在風寒之夜,趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,臨近月底、年底的時候,經常都要忙到夜深人靜的時候,連孩子的學習我都幫不上!做了不用說,其實說了不等于做了,因做了不等于做到位了,這是我個人很大的不足,今后我會在領導的幫忙下盡快改正。

      今年我部門按企業部署要退出租用場地,搬遷到公司大院內。所以,大大影響了各產品的產值。新車間在主管領導的指導下,在很短的時光內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試,使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。

      二、與公司高度一致,挖潛服務新車間

      年初我接到上級領導布置的任務,要為公司新建xx車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫忙下我透過多渠道學習,先后與xx家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下,透過創新的思維,細致的計算,模擬合理性的思維決定,最后在很短的時光內,確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道,精細計算老工藝流程中的數據經驗,為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xx車間的基礎布局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善,盡努力為主管領導的決策帶給正確的實用數據。

      新車間的xx生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作,沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。試產中新設備維修故障xx次,而因故障停產和損失全為零;為節能降耗、適應工藝流程,在有關部室的幫忙下,我將設備設計變動改造了xx處,起到的意想不到的效果。

      日久累計為企業節約了許多的開支。今后,在領導的支持幫忙下,我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫,免得設備使用總要受制于人,因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用,而且因路途較遠他們還不能及時到位,又可能給企業帶來人力上的浪費。

      三、新老車間平穩過度,新舊矛盾著手解決

      新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾,但主管領導給我的命令是,穩定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅,他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢,給生產帶來了許多麻煩,為盡早熟悉自動生產線上xxx個按鈕功能和相應動作產生的后果,我細致的編寫了所有設備的安全操作規程,以消除安全隱患。

      老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將xx方式改為分批分時分階段泡,而且精確到分鐘來計算xx時光,以保證xx到‘火候’;還有,為保證xx能持續‘狀態’,我調整了前后工序的作息及午餐時光,既提高產品質量還使工人不至于太疲憊等。

      高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規范管理提高員工水平和素質,我在車間開展每日之星評選活動,使大家日日有進步日日爭先進,對每一天所做的每件事進行控制和清理,起到了很好的效果。

      四、工作不足與明年規劃

      不足:在車間一切事物的處理上還不細致,有時急于求成,發了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,不能在第一時光找到切實的切點,有拖泥帶水現象,工作還不到位。對在領會領導的工作思路上節奏太慢,今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。

      規劃:在車間內部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步,讓那些先進的優秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短,降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作,將先進設備用熟更要用巧,并熟練掌握設備原理和維修保養要領。做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支,控制住產品單位成本,以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

      在原xx車間的管理崗位上,我為企業工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點,在崗位上體現、實現自我的價值。作為一名車間主任,我能夠不明白每個員工的短處,卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調動職工的主觀能動性和工作熱情,使車間全體煥發出用心向上的氛圍,為企業拼命工作,做出我們貢獻!

      [總結參考] 車間主任述職匯報wps版


      作為公司的員工,我們要學會吃苦耐勞的精神,才能在工作中有所進步。為了下一階段工作順利開展,我們現在要好好寫寫我們上一階段的述職報告了。述職報告就是要找出優點以及不足與教訓。那么,關于好的述職報告要怎么樣去寫呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《[總結參考] 車間主任述職匯報wps版》,僅供參考,希望能為您提供參考!

      為不斷增強自身的思想政治素質,提高實際工作能力,改進工作作風,加強自身修養,爭取更大的工作成績,現對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下:

      一、德

      本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,堅決擁護黨的路線、方針、政策,自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學習,尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學習,深刻認識到,抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系;通過學習在青藏鐵路通車會議上的講話,深該領會了其“挑戰極限,勇創一流”的青藏鐵路精神的實質,由于思想認識的提高,使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間,還是擔任運用車間車間主任職務以來,都能認真組織和帶領本車間的干部職工,堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定,服從領導、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革,積極為布局調整改革做貢獻;在事業上,有強烈的事業心和責任感,對工作能做到認真負責,吃苦耐勞;能團結同志一道工作,做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,關心和愛護同志;能積極開展思想政治工作,教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風;能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己,在群眾中樹立了較好形象。

      二、能

      無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來,都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責,較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來,能在較短的時間內,對新成立的xx運用車間基本情況進行全面了解和掌握,并較好的統籌安排和把握車間的工作大局,主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運用車間管理辦法,對運用車間在運轉中出現的問題,能敏銳覺察、思路清晰,決策果斷。具備一定處理復雜問題的能力和膽略,能抓住重點,善于解決主要矛盾,將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作積極性和創造性,充分發揮各方面的積極因素,知人善任,使車間班子成員心往一處想,勁往一處使,使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力,能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系,做到了相互支持、團結協助,為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率,追求高標準的工作效果,對此,不僅自己做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系,有較強的組織性、紀律性,能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難,對上級領導的批評能虛心接受,態度端正,得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件,為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的一份職責。

      三、勤

      對待工作,做到了扎實勤奮,無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天,時時以工作為重,處處從工作著想。能想方設法擠出時間,深入到現場一線,了解掌握班組的實際情況,抽查發現問題,對班組進行檢查指導,幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際,努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識,較快的進入了角色,為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作,做到了一絲不茍抓落實,求真務實不走樣,對檢查發現的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,能深入調查研究,積極穩妥改進。

      四、廉

      作為一名基層黨員干部,自己時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務的義務,沒有謀取個人私利的職權,因此,能時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己,帶頭做到清正廉潔,嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象,做到了請客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時,能當日返回的決不在外食宿,需要在外食宿時,做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時,對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理,無論是民主生活會還是日常交班會,無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報,都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現的消極腐敗現象,能當作反面教材,常敲警鐘,反復告誡,因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始,在第一次車間交班會上就曾明確表示,堅決反對背后議論同志,對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執行民主集中制方面,能主動聽取群眾意見,對于不同意見,更能做到三思而行,對正確意見,能主動采納,不計較個人情面。由于自己能以身作則發揚民主,極大的調動了其它同志的工作積極性和創造性。

      五、績

      自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任,這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下:

      1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產任務。

      2、完成各項規章的修舊補廢,親自組織制定了《xx運用車間管理細則》,并組織實施。

      3、親自組織擬定了《xx運用車間遠期發展規劃》和《xx運用車間20xx年工作安排》。

      4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,著重狠抓車間安全基礎建設,對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規范,制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

      5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設備驗收工作;tads系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障,受到了鐵道部的通報表揚,后來就連續發現兩起;tpds查扣率也位居路局統計排名的前矛。

      【實用總結】 車間主任述職報告范文


      作為公司的正式員工,我們要不斷學習與進步,把工作做得更好!為了更好的落實工作任務,我們現在是時候寫我們的述職報告了。述職報告是公司人員在對完成工作任務的成績做的一種總結。那么,您知道這個述職報告應該要怎么下筆嗎?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《【實用總結】 車間主任述職報告范文》,僅供您在工作和學習中參考。

      全面負責車間設備日常維護管理工作,過去一年來在車間班子和車間員工的共同協作下,我以"四精"管理為切入點,堅持走動式管理,積極展開各項設備管理工作,圓滿完成了自己所分管的各項工作任務,現就一年來工作等情況匯報如下:

      一、存在不足之處

      1、壓縮機油耗控制不是很理想,日常管理不到位。

      2、在職工培訓方法上沒有創新,設備檢修水平參差不齊,部分檢修人員技術水平較差,自主維修意識差。

      3、工作作風和創新能力仍需提高,工作不夠全面細致,存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活,比較單一,不能夠很好地調動員工的積極性。

      二、改進措施

      1、提升日常巡檢,努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度,嚴格控制各機油壓、油溫,控制各注油器的注油量,定期做好滑油的過濾和檢驗工作。

      2、提升員工培訓,提高員工設備維護知識,增強檢修技能,采取各種激勵機制,激發員工參與設備管理的熱情,使設備維護工作由強制變為自覺。

      3、勇于吃苦,樹立和強化自身的表率作用,充分調動員工的積極性,以求真務實的工作作風、良好的心態和飽滿的工作熱情,搞好本職工作。

      三、明年的工作計劃

      1、設備檢修計劃性,做好各機等易損件使用周期的統計工作,做到定期檢查更換。

      2、做好系統大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作,做到不漏項、不漏報,確保大修工作保質、保量順利完成。

      3、增強小改、小革意識,提高創新能力,以提高產能和安全生產為前提進行小改革、小發明。

      4、做好材料費用控制和修舊利廢,要以"增產節約、增收節支"為前提,以20xx年檢修預算為參照,努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復利用,修復不了交機動科統一協調維修。防污氣閥閥片在保證質量的前提下要返廠研磨、重復利用。對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏、更換列管,保證備件備用。

      謝謝各級領導和各位同仁在工作給予的支持和幫助,在即將開始的一年中,我要不斷提升自身的思想進步和業務學習,努力提高自身的管理水平,扎實工作,為晉豐的發展做出應有的貢獻。

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