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      述職報告車間主任

      發表時間:2022-08-03

      [參考總結] 車間主任述職匯報(寫作示例)。

      作為公司的一員,我們只有在不斷學習和探索中才能提高自身的業務能力。為了給我們后續的工作提供幫助,我們現在到了安心寫述職報告的時候了。述職報告是公司人員在對完成工作任務的成績做的一種總結。那么,優秀有創意的述職報告要怎樣寫呢?請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[參考總結] 車間主任述職匯報(寫作示例)》,供您參考,希望能夠幫助到大家。

      治理設備治理人,讓動力車間重塑形象

      上任之初面對著車間全體職工,我鄭重:三年后再看動力,一定會成為制度嚴密、崗位規范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當成退休前的養老院,把崗位當成避風港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰,腳踩著水,瞇著眼睛閉著嘴”的工作環境;再次要改變跑、冒、滴、漏,低效運行的設備狀況。我提出了“三個全新”即:以全新的思維方式快速轉變觀念,適應企業發展的內在要求;以全新的工作姿態積極工作,推動企業進步;建立全新的高尚的人際關系,創造合心、合氣、合力的工作環境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備、治理環境、治理人的工作思路,拉開了動力車間治理年、落實年、管理年、規范年的序幕。

      設備是“硬件”,管理不好影響生產,破壞環境,工人累死不討好,企業損失多少誰知道。鍋爐設備不治住漏,工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題,所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎?是不是應該由設備部安排施工隊”。我對職工們說:與其把精力都投入到說服別人等待時機上,不如自己動手去完成。由于設計的原因,動力車間有許多現場管理的死角。比方說,下水道口就在行人過道上,來回經過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方,夏天產生溫差后經常會有水滴落下,濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要,在廠有關部門的協助下,先后改造鍋爐房樓梯、排污系統廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數項工程。

      在改造中大多數的管材、鐵板等用料,都是從當時廠內其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的,能修復的設備、零件、閥門堅決修復。粗略的算了一筆帳,大大小小十幾項工程,讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元,而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說,你當主任這幾年,我們一年干了三年的活,三年干了十年的活。我說,這是一項自己解放自己的工程?,F在,車間的工作和設備環境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計,一些簡單的木工、瓦工活自己都能干,都學會了精打細算過日子,看到有用的廢棄材料也揀回來備用,不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進任何崗位聽不到跑汽聲,看不到漏水處。用事實徹底轉變了過去那種視“鍋爐房漏點水,跑點汽,灰塵大”為天經地義的舊觀念,塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設備的治理、環境的改造是抓好管理的基礎和“硬件”,那么人的素質的提高和行為的規范就是各項工作的根本和“軟件”。

      我提出了“想在別人之前,行在他人之先,牢記保障宗旨,轉換優質能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領導來檢查,知道了也不通知,發現問題被罰款從不去說情。中國人習慣于家丑不可外揚,我這樣做其實也有著一定的深意,寧可我丟幾次臉,也要讓職工形成自覺行為,把責任感根植在心中。有職工抱怨,桌子太破,屋子太小。我說桌子破但要擦干凈,屋子小,物品擺放整齊,人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好,紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理,由有活等著我去干變為我去主動找活干;由出現故障才忙變為日常巡查保養忙;由規范我的行為變為我的行為規范。現在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不規范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化,無論是參加講演、演出還是在上,都能突出的展現動力人的團結向上、進步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實,工作精,觀念新,環境美”先進車間。

      嚴實細的工作作風,使管理實現了制度化

      我是空軍機械師出身,嚴、實、細是多年來在部隊上養成的習慣。我始終堅持紀律、制度大于一切,制度就是車間的“法”,在管理中必須靠“法制”治理,沒有生命力的制度不制定,但制定了就要去執行。有功必獎不過也,有罪必罰理在其中。

      車間為現場管理曾前前后后制定過數十條規章制度,可執行起來卻難免顧此失彼,有些標準可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規定:沒有安全措施的活再忙不能干,有了安全措施的活再急不能亂;在現場管理中提出:崗位上只允許存放有規定位置的物品。一次我發現現場放有一卷皮帶,調查結果是一位副主任讓放的,理由是周六換皮帶時用,我對他說崗位上不準存放沒有規定位置的物品,沒有任何附加條件,如果明天的活所用的物料今天放到現場,后天的用料明天也可以放在現場,那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間里很多崗位都有休息的床,參照規定,各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣,我說工作間設休息床,說輕了將養成懶散的作風,說重了會給日常管理帶來隱患,從此動力車間這一沿襲多年的習慣成為了歷史。

      我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風機軸承缺油抱軸,經查明是油標管堵塞,責任是一名姓王的潤油工沒有及時發現,事發后從段長、班長到工友都來說情,理由是生活困難,家中沒有老婆,二個孩子一名上大學,老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴厲的批評,照章罰款。年底我對事不對人,提出給他困難補助,并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學費。一名夜班維修工酒后上崗,在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當時沒有說他,怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了,按規定給予了嚴肅處理,成為煙廠第一個開220元基本生活費的職工。我挨過不少罵,什么“你想出風頭,煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點”、“你***除了會罰款還會什么?”等等。的確,上任的前兩年受到開除車間、調離關鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數,我也記不清了。

      車間最多的一個月罰了4000多元,但一個月比一個月少,到現在有時罰不到了。車間的管理者既是執“法”者同時必須是守“法”者,動力車間實行“逆向考核”制度,就是定期請職工群眾背對背地考評領導,凡是要求職工做到的,車間領導要帶頭做到,和群眾一個標準。有一次車間職工到主任匯報工作,發現有一個抹布放在窗臺上,就提出了今后要改正的意見,這對我觸動很大。一次落實給副主任一項工作沒有按時完成,幾天后我找到這位副主任了解情況,他對我說我已告訴維修班了,我嚴厲地說,你的責任不是傳話筒,是要具體抓落實,如果當傳話筒還要你副主任干什么。在車間調度會上我也沒給他面子,同樣進行了嚴厲的批評。由于當月的指標完成的不好,我帶頭對干部進行罰款,我罰40元,副主任、書記罰20元。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛生了。20xx年初車間取消了罰款這個辦法,變為現在的日常記實季度考核,從主任到工人崗位實行打分,并在職工大會上公開講評。我把這種管理叫作平等化、人格化、責任化、文明化管理。從教著員工干到員工自己思索著干,從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職,人人有責”的局面。

      環境好留不住壞人,環境差留不住好人,在用制度“拴”住職工的同時,我更想著為他們創造一個舒爽的工作、生活環境。動力車間職工過生日,車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發精,洗手間放衛生紙、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋。職工的素質到底怎樣?會不會公家的洗發精就使勁用,公家的香皂就拿走了……我連續兩次在職工大會上講,車間想辦件好事,但不知大家能不能做到,我相信大多數職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個月,每天用多少洗發精,一塊香皂能使多長時間,心里有了底,然后定量擺放。如果哪個班的突然少了,不用我問,那個班的班長先著了急,洗發精事小,可丟不起這人。從此動力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人,享受文明待遇的“滋味”。

      善于觀察大膽創新,在工作中尋找生活的樂趣

      我這個人最大的特點就是心細,喜歡琢磨愿意動腦筋。在上效益、上的攻堅戰中,我把目光瞄準到了全廠供水系統的改造上,大膽地提出由過去的二次供水改造成一、二次相結合的供水方式。在設備部同志的幫助下,改造后每天二次供水泵只需在供水高峰期間運轉加壓,(上午七點至九點)即節約了70%以上的耗電費用,又減少了設備的使用時間,延長了設備壽命。以前鍋爐的排污水都當成廢水排掉,我搞了個二次利用,把爐水回收沉淀后用來沖渣,不但節約了自來水,而且因爐水是加熱后的軟化水,不產生銹,又延長了出碴機的使用壽命。還有空調的冷加濕、上煤系統的合并改造等等,象這樣的小改小革,這幾年我搞了七、八項,車間的各項費用和降耗指標大大下降。有時我站在設備前好長時間不吱聲,職工們就說,王主任又在琢磨啥事,咱們又要加班了。

      我不光琢磨事,還愿意觀察人,及時發現、確實弄清、正確解決,這可能也是九年黨支部書記崗位形成職業習慣。經過觀察,那些責任心不強、能力差的人不能勝任關鍵崗位的馬上調離,車間的關鍵崗位上配備的力量都是責任心最強,文化較高的人員,是好鋼就一定讓他用在刀刃上。職工們都知道“王主任心狠面冷”,可家里有個大事小情的也愿意找我嘮嘮。凡是有求于我的有求必應,能幫即幫,知道的事不求也幫。一名職工被車撞傷,當我聽到交通局的處理結果,感到不公平,便立刻打車到交通隊推翻了原處理結果,為職工爭回了近千元補償金。講起來還有一個笑話:車間的一名職工通過朋友想辦借款,請來了能幫忙的人一起吃飯,當談到單位工作時他說參加工作多年沒讓人管過,前幾天讓***給罵了,等有機會非找哥們報復一下。當對面的一位客人知道他指的是我時,當場就翻了臉,原來這位客人是我的好朋友。

      這事當然沒辦成,后來這名職工請金書記出面來向我認錯,我一笑了知。我對他說:我管的嚴你恨我,可哪件事是為了我自己,我也想輕松自在當好人,可我更想當一名好主任。這名職工紅著臉承認了錯誤,過后我主動和朋友聯系為他辦下了借款,從此他把我當成一位最敬重的主任和朋友,并成為崗位上的骨干力量。有一名職工叫崔鐘律,是全廠有名的不愛干活的“酒鬧”,待崗半年多了,安排給誰都不要。勞人部找我商量,經我同意安排到動力車間。我對小崔說:你小子不比別人多個腦袋,我敢調你來就能管好你,做人要有良心,學會講人義,不管你以前怎么樣,只要你從今天好好干,動力就有你的飯碗。從此崔鐘律真的變了,干活最細、最認真,成了班長滿意、段長滿意、主任滿意的“三滿意”職工。讓人不理解的是他還寫了,他的班長是支委,對他說你干活積極性高,但你文化低掌握技能困難,連班長你都當不了,你為什么要入黨?小崔說:我知道我啥也當不上,可我就想好好干。

      在職工面前,有必要保持嚴厲的面孔,但我希望形成一種良好的車間氛圍,使領導與職工間更加融洽。車間班組安排的一些春游、聯歡樂活動我都積極參加,可我發現只要有我在場,工人們吃不敢吃,說不敢說,非常的拘謹。我對大家說,工作中我是“主任”,生活中我是“老王”是“大哥”。再有娛樂活動,我第一個喝,帶頭玩,有時侯也“裝傻充楞”,把大家的熱情挑動起來,讓大家看到王主任不光有“鐵面孔”,還有一付“傻面孔”。工人說我有工作是鐵面孔,生活是善面目,娛樂是傻面像。

      海爾的總裁張瑞敏有句話:在任何時代,能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質,而是自我價值的發現和實現。我深有同感。86年從部隊轉業到煙廠,我干過不少崗位,任車間黨支部書記就有九年的時間。煙廠兩次大的機構改革,我都被抽調到改革小組,也不是沒有機會找一個更省心、更實惠的崗位。有的朋友說我聰明人到了關鍵時刻腦子里的靈感哪去了,還是過去的思維,車間是養老的地方嗎?的確我從部隊到地方有關我個人的待遇、地位、利益方面的事,沒向領導開過口,怕自己臉紅,當了八年付書記,就沒想過動動崗位,由付變正。我有我的處世原則,那就是一切順其自然,決不給自己增加不自然的壓力。當主任幾年來,我沒有在家里安安穩穩地過一個節假日,每天到車間轉一圈心里才踏實,已經成為我自己的習慣。因為三大要害崗位的安全時時掛在我的心上,把自己想干的事干成了,在工作中得到了更多的是樂趣,這是我最高興的。

      精選閱讀

      總結閱讀: 車間主任述職報告(寫作示例)


      自來到公司的那一天起,我們就又在努力專研,爭取做得最好。為了讓工作計劃順利進行,我們現在到了安心寫述職報告的時候了。述職報告是對自己在任職期間所做的成績與不足。那么,您知道這個述職報告應該要怎么下筆嗎?下面是小編幫大家編輯的《總結閱讀: 車間主任述職報告(寫作示例)》,歡迎您參考,希望對您有所助益!

      時光荏苒,歲月穿梭,轉眼間20xx年就要過去了,回首過去的一年,我們圍繞安全生產、保質保量完成生產任務,認真履行職責,圓滿完成各項工作任務,主要工作匯報如下:

      1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

      在生產工作中裝配車間根據公司的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,個性是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨干和員工的用心性,合理調整勞動、有效利用工作時間。透過車間各工段的用心配合努力,完成了公司下達的生產任務,保證了銷售的供貨需求。

      2、嚴把質量關

      車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感,對產品的質量有高度的認識。本著對客戶和對公司利益負責的精神,按生產工藝要求嚴把質量關,在車間內開展自檢互檢活動,有效的杜絕了不合格件流入下道工序,保證了車間裝配質量,提高了挖機的市場競爭力。

      3、設備的維修保養及改造

      工作中,為確保生產任務保質保量的完成,車間及時的對設備進行檢查、維護,尤其是液壓扭矩扳手等一些進口重點設備,車間高度重視,安排專人進行日常使用和維護,并定期聯系廠家進行上門保養,

      從而保證了裝配設備的完好率,避免了因設備故障停工停產現象的發生。

      4、安全生產

      車間在裝配過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作;并針對各班組、工序進行安全教育,對已發生的、可能發生的安全實例進行解剖,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識,有效的避免了各類事故的發生。

      5、學習、提高

      車間領導班子在主管領導的帶領下,發揚團結協作的精神,加強理論和技術方面的學習,利用生產淡季,對車間員工進行專業知識、裝配技巧培訓,努力提高員工的裝配水平和班組長的管理技能。帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,保質保量的完成公司下達的各項指標。

      在生產現場的改善方面,車間認真加強班組管理,努力提高管理水平:1、加強班組管理。在日常的工作中,車間定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在

      的好做法向其他班組中進行推廣,對一些班組存在的問題進行批評、講解,從而提高班組的整體水平。

      2、建立學習型班組。車間加強“學習型班組”的建立,把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發展觀活動結合起來,建立上下結合、有效溝通機制,完善班組建設考評與獎懲制度,在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展,營造良好了的學習氛圍,逐步實現了員工從“要我學”到“我要學”的轉變。

      20xx年,在公司各部門的大力支持幫忙下,透過車間上下不懈的努力,在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年工程機械行業形勢將逐漸轉暖,我們將抓住這個有利時機,加強技術創新,加強質量、生產和設備管理,杜絕浪費、杜絕安全事故,力爭在生產管理上取得新的突破,努力完成公司挖機年產量5000臺任務。為實現這些目標,我們將認真做好以下幾項工作:

      1、不斷加強安全管理工作

      我們將在認真吸取事故教訓的基礎上,把安全生產作為公司管理工作的重中之重,堅持安全常規管理,對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、等記錄,將整個生產裝配過程記錄在案,便于分析查找問題。

      2、提高員工的質量意識,加大質量管理力度,提高裝配合格率

      居強生產操作人員質量培訓,強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作,對操作員進行定期的培訓,使員工了解質量工作的重要性,并在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化,使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。

      3、加強現場管理,推進精細化管理制度

      新的一年,我們將進一步加強生產現場管理,對生產計劃,生產組織,人員、設備、物料調配等不斷優化,持續生產現場的整潔有序,推進標準化生產,推精細化管理制度,力爭在20xx年生產管理工作不斷提高,走上新臺階。

      總之,為實現20xx預計目標,我們車間將知難奮進、開拓進取,發揚個性能吃苦的精神,從點滴小事做起,嚴格落實崗位職責制,內強管理,外樹形象,力爭透過扎實有效的工作,實現年產挖機5000臺的指標,共同創造輝煌燦爛的明天。

      [參考總結] 車間主任述職匯報寫作范例


      作為公司的員工,我們在工作中不能出現任何差錯,這就需要我們不斷專研與努力了。為了落實工作目標,我們現在要好好寫寫我們上一階段的述職報告了。述職報告就是要找出優點以及不足與教訓。那么,您知道這個述職報告應該要怎么下筆嗎?小編特地為大家精心收集和整理了“[參考總結] 車間主任述職匯報寫作范例”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。

      我是20xx年5月11日來到石灰爐車間工作的,下面我就一年多的工作情況做述職報告,報告的題目是《凝心聚力勇于探索努力開創石灰爐車間工作新局面》,請予批評指正:

      自從5月11日來石灰報到以來,為了盡快投入工作,我們組織作業長以上管理人員和生產骨干召開座談會了解車間整體情況,同時利用班前會、職工動員大會和值班時間,深入一線生產崗位,及時了解車間在生產經營、降本增效、深化管理改革等方面存在的問題,并多次以召開黨政聯席會、專題研討會,并制定了對應措施,確保石灰爐車間為氧化鋁生產提供合格的石灰。

      綜合以上情況,我們班子研究后,認為凝心聚力,最大限度調動職工積極性,增強職工對車間和分廠的信心,使職工積極主動地投入到生產當中,為企業的降本增盈工作做出貢獻,是當前開創車間工作新局面最緊要、最迫切的重要任務。為此,我們帶領車間全體員工、黨團員和生產骨干,在增強職工積極性、隊伍穩定、降本增效、黨員作用發揮等工作中做了一些具體的工作,取得了一定效果。具體如下:

      一、調動員工積極性方面

      為了進一步增強各輪班作業長自主管理的積極性和主動性,實踐廠領導在職代會上提出的“建立激勵新機制,激發員工新動力”和“多勞多得,不勞不得”工作思路,我們班子將在競”字上做文章,圍繞車間車間的生產經營任務,開展一系列競賽活動,確保超額完成車間的生產經營任務。

      1、在績效考核方面,車間在設備維護、潤滑和清理方面實行工

      時制,以職工個人實際干活的時間為主分配績效工資,上不封頂,下不保底。

      車間在綜合班試行建立點檢員,每天早上7:30至8:00與下午5:00至6:00對車間設備運行狀態和運行班操作情況進行點檢,發現問題及時安排對口部門處理,并將情況匯報車間。

      車間對設備重點部位潤滑試行個人承包項目負責制,并建立了重點部位潤滑記錄本,加強對提升機、分格輪軸瓦、轉盤軸瓦加油潤滑工作。

      車間要求清理隊在保持完成日常性清理任務的基礎上,對P9收塵、精制車間石灰乳流槽等難以清理工作,試行個人承包、重點獎勵、限期完成的方式進行,順利完成P9收塵更換布袋15次,清理精制車間石灰乳流槽7次,卸火車皮5次,保證車間和分廠生產的正常進行。

      2、開展“明星員工”員工評比,激發員工工作和創新熱情。以一個月為單位,對在工作中有以下一個方面及以上工作表現者,車間及時給予獎勵:

      第一,點巡檢及時:在平時工作中因巡檢或點檢及時,避免重大生產設備技術的發生。

      第二,工作亮點:在工作中創造了或總結出具有推廣價值的先進操作法、工作法、先進工具、典型經驗(管理成果)。

      第三,榮譽稱號:因員工個人原因為車間爭得榮譽或員工個人獲得廠及以上的各種榮譽者。

      我們這樣做的目的是,“不求明星耀眼,但求群星閃耀”。不管員工以往在工作中的表現如何,只要員工有了“閃光點”,組織便要及時發現,并進行肯定,引導員工積極主動,不等不靠,善于總結,創新創效為一廠順利完成各項經營任務做出貢獻。

      截止目前,車間共有劉永慶、張書華、張亞軍、薛萬海、王貴

      江、劉玉、楊炳華等50余名職工受到獎勵。

      3、開展勞動競賽,為實行階梯式目標考核管理提供有效平臺。在各輪班開展“班組管理勞動競賽活動”,并將競賽結果與作業長掛鉤,這是車間管理工作的基本手段。

      采取日統計,日通報,旬總結,月考核的方式,在車間設立“班組管理勞動競賽排行榜”,及時公布各輪班的石灰分解率、“6S”管理、創新創效、現場安全環境衛生和員工違紀情況等,排出名次,對先進班組進行多種形式的激勵(如口頭表揚、書面通報、懸掛笑臉或提醒標志、季度報功等),提高員工參與生產管理的積極性。

      二、員工隊伍穩定方面

      在5月11日車間黨政領導配備到位后,車間領導針對不同工種、不同崗位員工狀況,及時對各輪班作業長、值班長和生產主操進行談心和思想溝通,告訴大家車間在近半年內不會進行人員調配,當前,大家最重要的是保證石灰的燒成質量和分解率。同時,車間黨政領導分頭參加各輪班的班前會、班后會,給大家講目前的形勢和生產情況,讓廣大員工明白,企業最大的利益就是降低成本,提高效益,使大家對企業當前的形勢有了一定的了解。其次,車間及時劃分綜合員和各輪班員工的崗位職責,責任到人,使每一名員工都能迅速投入到緊張的工作中,從而層層傳遞壓力,使員工在緊張的工作中,從思想上認識到位,行動上落實到位。最終從思想上改變“懶”、“散”、“等”、“麻”等不良習慣。第三,對于思想波動大、情緒不穩定的員工,車間采取“一對一”談心教育的方法,了解這類員工的思想上存在問題的癥結,并及時采取作業長幫扶帶動等方式,做到物盡所需、人盡所能,使每一名員工都能發揮自己的特長、放下思想包袱,全身心地投入到氧化鋁主戰場中去。

      三、生產組織方面實行預警機制

      自開展運行轉型活動以來,結合生產實際,車間在總結完善“增二減一”天池配焦法的基礎上,創造性地提出“推行預警機制、提高石灰質量”的先進操作法,取得較好效果,車間石灰分解比上半年平均分解率提高了1.5%,石灰質量較以前有了大幅提高。其主要內容如下:

      1、來料預警。該輪班班長和主操主動到一車間大塊堆場和卷揚皮帶秤現場查看大塊粒度和型煤質量,發現不合格料,及時調整煤比,并匯報車間分廠,督促對口單位整改。

      2、濃度預警。該輪班主操在奇數時間點增加分析二氧化碳濃度,發現濃度波動過大,及時匯報車間,調整煤比。

      3、灰質預警。該輪班班長和主操每小時去出灰皮帶觀察石灰質量,發現生燒或過燒現象,及時匯報車間,調整煤比。

      四、降本增效方面

      經過多次調研和論證,車間在以下幾個方面開展工作,最大限度降低車間各項費用的發生:

      1、降低爐氣凈化收塵維修材料費

      爐氣凈化收塵布袋使用壽命為一年,從去年彈性生產以來石灰爐車間僅開一臺爐,該車間為了延長布袋使用壽命,經多次試驗,決定將爐氣凈化收塵十個收塵倉隔離五個,只使用五個,這樣布袋的使用周期就延長了一倍,不僅節約了維修更換費用.而且降低了引風機的阻力,節約了電耗,尤其是材料費用,我們一共隔離了5個倉,每個倉208條收塵袋子,按每條袋子245元計算,每年可節約50960元。

      2、F

      2、F3收塵分段運行

      彈性生產以后只開一臺爐,上料時間相應減少,為了節能降耗,我車間根據實際情況,規定F

      2、F3收塵與上料系統同時開停車,大大

      降低了F

      2、F3收塵運行時間,F2功率90KW,F3功率75KW,平均每天少

      開車12小時,這樣每天節約用電大約1980KW/h。

      3、停P10收塵,改用P9收爐前倉。平均每天節約用電大約3000KW。

      同時,我們計劃理順車間設備冷卻水管路圖,在保證設備正常運行的前提下,隔離部分封存設備的冷卻水,進一步降低車間的新水消耗。

      五、基礎管理方面細化了交接班程序

      1、強化“七接”、“五不接”等基礎管理制度的執行,細化交接班的程序和內容。要求各輪班班長交接接嚴格執行“七接”、“五不接”,尤其是交接班,必須在現場進行交接。(各輪班班長負責)

      2、、遇到因職責或區域劃分不清的問題時,本著“先解決,再劃分”的原則解決問題,嚴禁推諉扯皮。

      3、各輪班班長接班后與礦制化灰機、礦制板式機崗位聯系,了解石灰質量情況,并在安排完工作后到化灰機、礦制板式機實地查看石灰質量,根據石灰質量及時調整爐況,在下班前半小時,根據本班物料、爐況運行情況,對本班產量和焦比進行總結分析,并在交接班時向下班班長詳細說明,并提出調整建議。(建立班長交接班記錄本)

      4、接班后副操對所管轄設備認真巡檢,發現需清理、維護或潤滑方面問題,及時匯報作業長,安排對口單位處理。

      由于思路對頭,措施到位,車間職工隊伍穩定,生產組織正常有序,形成你追我趕、互不相讓,全力以赴保氧化鋁生產的良好局面,我相信,隨著時間的推移,石灰爐車間的各項工作必將攀上一個新的臺階,石灰爐車間必將成為一個領導滿意、員工信任的“放心車間”!

      [總結參考] 車間主任述職匯報wps版


      作為公司的員工,我們要學會吃苦耐勞的精神,才能在工作中有所進步。為了下一階段工作順利開展,我們現在要好好寫寫我們上一階段的述職報告了。述職報告就是要找出優點以及不足與教訓。那么,關于好的述職報告要怎么樣去寫呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《[總結參考] 車間主任述職匯報wps版》,僅供參考,希望能為您提供參考!

      為不斷增強自身的思想政治素質,提高實際工作能力,改進工作作風,加強自身修養,爭取更大的工作成績,現對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下:

      一、德

      本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,堅決擁護黨的路線、方針、政策,自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學習,尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學習,深刻認識到,抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系;通過學習在青藏鐵路通車會議上的講話,深該領會了其“挑戰極限,勇創一流”的青藏鐵路精神的實質,由于思想認識的提高,使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間,還是擔任運用車間車間主任職務以來,都能認真組織和帶領本車間的干部職工,堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定,服從領導、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革,積極為布局調整改革做貢獻;在事業上,有強烈的事業心和責任感,對工作能做到認真負責,吃苦耐勞;能團結同志一道工作,做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,關心和愛護同志;能積極開展思想政治工作,教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風;能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己,在群眾中樹立了較好形象。

      二、能

      無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來,都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責,較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來,能在較短的時間內,對新成立的xx運用車間基本情況進行全面了解和掌握,并較好的統籌安排和把握車間的工作大局,主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運用車間管理辦法,對運用車間在運轉中出現的問題,能敏銳覺察、思路清晰,決策果斷。具備一定處理復雜問題的能力和膽略,能抓住重點,善于解決主要矛盾,將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作積極性和創造性,充分發揮各方面的積極因素,知人善任,使車間班子成員心往一處想,勁往一處使,使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力,能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系,做到了相互支持、團結協助,為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率,追求高標準的工作效果,對此,不僅自己做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系,有較強的組織性、紀律性,能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難,對上級領導的批評能虛心接受,態度端正,得到了上級領導的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件,為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的一份職責。

      三、勤

      對待工作,做到了扎實勤奮,無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天,時時以工作為重,處處從工作著想。能想方設法擠出時間,深入到現場一線,了解掌握班組的實際情況,抽查發現問題,對班組進行檢查指導,幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際,努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識,較快的進入了角色,為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作,做到了一絲不茍抓落實,求真務實不走樣,對檢查發現的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,能深入調查研究,積極穩妥改進。

      四、廉

      作為一名基層黨員干部,自己時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務的義務,沒有謀取個人私利的職權,因此,能時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己,帶頭做到清正廉潔,嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象,做到了請客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時,能當日返回的決不在外食宿,需要在外食宿時,做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時,對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理,無論是民主生活會還是日常交班會,無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報,都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現的消極腐敗現象,能當作反面教材,常敲警鐘,反復告誡,因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始,在第一次車間交班會上就曾明確表示,堅決反對背后議論同志,對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執行民主集中制方面,能主動聽取群眾意見,對于不同意見,更能做到三思而行,對正確意見,能主動采納,不計較個人情面。由于自己能以身作則發揚民主,極大的調動了其它同志的工作積極性和創造性。

      五、績

      自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任,這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下:

      1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產任務。

      2、完成各項規章的修舊補廢,親自組織制定了《xx運用車間管理細則》,并組織實施。

      3、親自組織擬定了《xx運用車間遠期發展規劃》和《xx運用車間20xx年工作安排》。

      4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,著重狠抓車間安全基礎建設,對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規范,制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

      5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設備驗收工作;tads系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障,受到了鐵道部的通報表揚,后來就連續發現兩起;tpds查扣率也位居路局統計排名的前矛。

      熱搜總結: 車間副主任述職匯報(寫作示例)


      作為公司的員工,我們要有加強學習,勇于實踐的決心。為了讓我們未來的工作更加井然有序,我們現在到了安心寫述職報告的時候了。述職報告是公司人員在對完成工作任務的成績做的一種總結。那么如何寫好我們需要的述職報告呢?以下是小編為大家收集的“熱搜總結: 車間副主任述職匯報(寫作示例)”供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。

      尊敬的各位領導,員工朋友們:

      大家好!

      我是××車間副主任×××,我自20××年×月×日擔任這一職務,現就此期間的工作向大家報告,請提出批評意見。

      第一部分:工作回顧

      半年多以來,按照職務職責分工,我的工作主要是分管設備、生產現場、員工考勤考核、生產數據統計分析;協助主任的工作包括:生產工藝查證、安全環保的落實工作、員工安全和思想教育等。

      一、設備方面

      良好的設備是保證順利安全生產的前提。

      1、加強維修工對車間設備的及時維護,維修,確保設備完好率在98%以上,保證順利進行。認真落實維修工設備巡查、潤滑保養制度。

      2、加設備操作規程培訓,讓操作員嚴格執行規程,精心操作,減少因操作不規范給設備產生的不良影響,避免因誤操作帶來的設備損壞。

      3、將車間所有設備分班再到人,實行定機定人清潔保養,執行員工包機、班長督查,車間總考核的方案。

      4、8、9月份借助技改契機,結合新工藝,全面地對新設備胺化塔、節能環保吸收塔組織員工學習,ZD流化床系統和制N2機組經廠家技術人員專門講解后,編制了設備操作規程,組織全員學習,對后續上崗人員不斷地進行再教育。

      5、憑借自身的化工經驗知識,結合生產的工藝需要提出個人改造建議,例如3號吸收塔的吸收水溶液總是達不到可套用的濃度,根據現場管線布局,經建議得到領導認可,在回收TA罐前加控制閥門,可以把3號塔的吸收水轉入1號塔繼續吸收,從而有效利用。

      6、隨時關注生產中設備的異常情況,及時作好備品備件的采購,并與采購專員加強溝通,保證生產的正常運行,同時也要避免因盲目計劃采購占用資金。

      7、因公司自20xx年投產以來,產品變換、多次技術改造,一些設備資產變動大,檔案資料不全,我們車間經歷8—9月41天的改造后,對車間所有設備資料進行了重新登記,規格和技術參數能核實準確核實,或是對照原檔案核查,建立一套完整的設備檔案資料。

      二、現場管理方面

      生產的現場就是產品的市場。

      現場管理要把現場的“人、機、料、法、環”5個要素控制好,這既是生產的五要素,也是安全控制的五個環節。其中尤其以人最為重要,人好比五個手指中的挴指,沒有挴指,一只手幾乎什么也做不了。

      首先就要加對人的培訓,加強GMP和“6S”管理培訓,增加新老員工成本意識,嚴格控制生產現場的跑、冒、滴、漏,加強班組間的比較管理,提高員工的精神狀態。

      落實現場的清潔保養“分班到人責任制”,實行包機責任考核。指導各班設立四個(安全、工量具、潔具、工藝檢查)兼職管理員,作好交接班和班中的現場督查工作。

      三、認真做好考勤、考核和評優管理工作

      對各班的考勤及時跟蹤核對,及時糾正錯誤,月底公示。

      對各班組的產量分工序環節統計考核,作為各班核算考核工資的依據,對于不合格品或返工料,不予計產量工資,并進行質量獎懲。對各班每月評選的優秀員工人選在班長會議上討論決定。

      根據“公平、公正”的要求,建立全車間分崗位的考評方案,督促和指導各班長做好員工的的月考評工作,按照車間考評方案對車間所有員工認真做好考評復審,最后主任會審定,報生產管理部。

      四、協助主任的工作

      1、積極協助主任做好工藝查證,及時發現操作過程中的問題,提出相關建議和整改意見,請總工和主任處理。

      2、每周根據每日工作計劃和日清作好每周工作小結。

      3、接任后,我就對車間車間統計員數據提出了較為嚴格的要求,及時核對原輔料和產出,車間在存中間體和回收料進行嚴格分類統計。及時跟蹤生產批次,根據生產情況,為車間成本分析提供依據。

      4、協助主任做好安全工作

      ①七月份××車間作為安全標準化驗收的生產車間,此間需要作許多資料整理,和現場整改,上級部門的指導下,我們精心準備,認真安排整改落實;

      ②協助主作進行員工二級安全教育、指導各班組如何開展三級安全教育和班組日常安全活動。

      ③每周會同安全部門進行生產系統的周安全檢查,對本車間的安全隱患及進安全整改,或采取臨時處置措施

      ④10月,為配合總公司上市,協助作好本車間的環保設施和資料的核查準備工作。

      5、日常工作中,作好員工的思想工作,穩定員工隊伍,是每一個管理者應用心做好的,對員工中的消極因素及時同主任溝通,找員工談話,宏揚優秀員工的思想和帶頭作用,把車間員工塑造成一支能吃苦耐勞,積極向上的團結隊伍

      第二部分工作中的不足

      1、在數據紡計的審查方面,做得不夠,統計的報表和原料和備件不夠準確,沒有及發現跟蹤,統計員的數據錄入工作不及時,影響數據分析。

      2、生活上對員工的關心不夠,副主任就是要做好后勤服務保障工作,為主任分憂,讓主任抓好大局,讓員工安心工作。

      3、個人在工作管理中,心直口快,有時會給一些員工的批評過重,讓員工有受挫感,甚至負面影響。

      4、員工的考評方案還不夠具體,產量考核工資只到班組,沒有結合工藝生產特點到人的考核辦法。

      第三部分20xx年的工作計劃

      20xx年,bth在市場上已進入微利時期,如何壓縮成本,使我們的產品在市場上能否立足成為關鍵,而降低成本的關鍵是提高收率,降低各種原輔包材的單耗。而收率不能達標的點在中和、胺化兩步工序。對于當前我們bth產品提出個人看法

      按照現行工藝配合實驗室做小試,對每一小步檢測中間體的含量,核算反應的轉化率。確認小試的收率能達到生產指標后,在車間進行中試生產幾批,對每一批生產的中間環節進行中間環節體積測量和含量檢測,查找收率低原因是中和還是在胺化。

      現在我們的bth生產處于成本高的困局,要想走出這個困局除上述措施從工藝解決原料單耗問題外還需要注意以下問題

      1、結合工藝要求,分析設備結構,是否滿足工藝要求,比如胺化塔的運行是否能使反應完全。確定每一道工序的工藝指標,摸索出最合理的工藝規程,編制崗位標準操作規程SOP。

      2、加強嚴格的檢查管理,生產中的操作人員必須按SOP執行。

      3、加強班組長的巡回檢查,防止跑冒滴漏事故的發生,加強物料分離的細節,在保證產品質量的前提下,提高收率。

      4、加強生產過程中的現場管理,對回收料,落地料,無論是液體還是固體都要想辦法回收返工處理。TA氣體的耗用是否合理還要分析:如果說現在的TA單耗是合理的,我們的收率沒有達到,那只能說明兩種情況:一是我們的三甲胺沒有通到位,而氯乙酸是過量的,造成我們收率低,第二就是胺化塔和回收塔雖然通入了定量了TA,但沒有被充分利用,進行回收系統的較多,甚至到填料塔的也過量。

      5、繼續做好生產設備和安全設施的合理調用和維護保養管理,保證生產的順利進行。

      6、安全環保工作:繼續從人員的教育,設備的隱患檢查、物料和工藝危險特性、消防和用電幾個環節展開工作。依靠制度,完善機制,結合安全標準化的要求,把車間安全工作做好。

      7、征詢民主意見,特別是班組長的想法,同主任會商,進一步完善修改考評方案,使考評細則操作性更強,更具系統性,更好的發揮班組長的考核功能。

      最后我想說的是,“只想當元帥的士兵也不是好士兵”,無論我們明年面臨多大的困難,我們一定會按照總公司的部署安排,迎難而上,“任勞任怨、確保穩產,知難而進,永不興嘆”這是我的職場理念。我將在新的一年里,全面按照公司領導的要求,配合各部門的工作,把車間的工作做精做細。

      [總結借鑒] 車間主任述職匯報


      作為公司的員工,我們只有在工作中尋找樂趣,才可以把工作推動到極致。為了提高自己的大局意識,我們現在要寫一份值得一看的述職報告了。述職報告可以說是工作報告中的總結性報告。那么一篇好的述職報告要怎么才能寫好呢?下面是由小編為大家整理的“[總結借鑒] 車間主任述職匯報”,僅供您在工作和學習中參考。

      新的一年行將來臨,20xx年不知不覺地過往了。在過往的一年中,沒有一點前展。在行將踏進20xx年之際,作為一位車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結,爭取明年好了點。

      1:首先在生產上為了加強生產管理,車間制定了具體的規章制度。在制度的束縛下,和質檢部分的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,確保生產出來的產品要高質量,要求員工熟悉到質量的重要性。

      2;在生產進程中進行質量監控,協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,真正做到我們正典人所提倡的正品。

      3:在管理方面提出的三效管理方式

      A:向管理要效益,向質量要效益,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠公道規范的進行操縱。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,相反還會對企業造成損失。

      B:向管理要效力,公道進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最合適的崗位工作,進步裝備的利用率,進步工作效力。勤儉生產本錢。

      C:向管理要效力,對效力的理解我個人以為就是發揮個人的最大能力。在這點上要留意員工的思想動態,根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,進步員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜盡員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

      4:生產裝備方面,每月都進行維護保養,有專人負責。車間主任負責監視,確保正常生產,一年當中基本上沒有由于裝備損壞而耽誤生產。

      5:對新員工的培訓做到先易后難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經過培訓現在車間的工人都可使用所有的生產裝備。員工的思想素質低,針對這個現象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質量事故會議。進步員工的思想素質,和技術素質,使員工漸漸成為一個合格的正典人。

      6:在GMP信息系統使用上,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產,減少質量事故的發生。

      7:車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除有個別的門有稍微的擦痕以外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也弄的一塵不染,每一個衛生區域都有專人負責,生產輔助裝備有專人清洗,工衣和衛生間都有專人清洗打掃,分工明確大大進步員工的工作積極性。

      8:在原料的采購方面,基本上做到及時正確。在生產上也是依照先報先生產,確保正常供貨。

      9:員工的待遇方面,車間配備了潔凈工作服,一次性手套??谡职丛露堪l放。工資采取記件制,進步了員工的工作熱忱,每月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部分按時發放工資。

      車間不足的地方主要在以下幾個方面:

      1:員工的安全意識不強。

      2:對新員工的監視不到位,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

      3:員工和質檢配合不是很好。

      4:員工的質量意識不強,以為質量就是質檢的事情。

      總結參考: 車間主任述職報告怎么寫


      自入職以來,我們在公司的大家庭里認識到了很多志同道合的伙伴,一起為公司出力。為了給我們后續的工作提供幫助,我們就要在花時間去寫一份述職報告了。述職報告就是向上級領導呈送的總結性報告。那么怎么才能寫出更好的述職報告呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《總結參考: 車間主任述職報告怎么寫》,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。

      領導好:

      作為車間主任,在公司領導正確的指導和幫忙下,及車間員工的大力支持,再加上自我不斷努力下,完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全禮貌生產放在第一位,管控質量,減少事故發生。身為一名車間管理人員,雖然潛力有限,但肩負員工生命安全的重任從未放松,堅持每周一開早會,跟員工溝通上周出現的'安全、質量、現場環境的好壞等問題,及時整改,同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作狀況述職如下,請領導評議。

      車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場禮貌施工及員工工作安排;作為一名車間主任務必明確自我的工作職責,服從公司領導安排這個前提下:

      1、加強員工的安全生產、指導、培訓;

      2、應保質保量,按時完成公司的生產任務;

      3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓;

      4、用心配合其他部門的工作,并理解公司領導的監督、檢查、考核;

      5、合理安排車間班組長的工作,并對班組長進行培訓和考核;

      6、負責反饋員工的意見,解決車間的內部問題;

      7、對物料的領發、使用、放置合理安排;

      8、應保證車間的環境整潔衛生、設備的正常運行,排除各種安全隱患。

      這是我總結的8點,至于車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節能降耗,物料怎樣領用,一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,焊縫等級,領用鋼板,鋼板對接,排板、下料,鋼板有沒有定寬、定長,怎樣代料、組立,板厚是否需要開剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級要求,火焰矯正、機械矯正的角度,平直度是否到達要求,二次裝配板厚大于8mm以上務必用半自動開剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制,是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈,為下道工序創造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級焊縫,清磨表面到達什么要求,這是我做車間主任這幾年里一向在做的,期望透過這次自述得到領導的點評,也是對我今后的管理提高一個臺階。

      作為一名生產管理人員,安全工作要抓的細,安全是生產的重要點,安全就是穩定,安全就是效益,安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故,對我的打擊很大,近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決,決不在發生第二次,以對事不對人的態度,透過溝通,早發現早解決,車間安全生產得到有效控制。

      保證和提高產品質量,我深知作為一名生產管理人員,自我的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量,所以在質量方面一向不敢松懈。對于生產過程中出現的問題,從不輕易放過,主動與質檢溝通解決問題,同時加強員工對質量重要性的認識,要求大家認真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問題出現。

      透過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題::

      1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行,具體為,上班時光抽煙、上班時光遲到、早退、不穿工作服。

      2、質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。

      針對以上存在的問題,主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度,加強工藝要求資料。

      首先,我把安全禮貌施工實施細則上墻張貼,徹底讓員工每一天都能看到,務必執行的資料以及資料的重要性;也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻,操作規程指示牌,規范員工務必按操作規范要求進行加工生產,同時也制定了各個工序加工要求指導書,嚴格要求每個員工務必按工藝要求指導書資料嚴格執行;針對特殊工程要求組織班組長,技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高,再給他們灌輸質量要求重要性,必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,抓一個罰一個,而且要求他們寫檢查,書面保證。還有個別員工上班遲到,早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督,把整個車間構成上下團結、互相幫忙的氛圍。

      下步工作基本思路:

      1、要在操作規則推行與落實上下苦功,真正將安全禮貌生產細則、條款落實到工作中去,落實到細節中去;

      2、要在車間環境、堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車間面貌;

      3、要主動與相關部門溝能,及時撐握原材料、圖紙的狀況,確保工作順暢運轉。

      我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實做事,盡職盡責把公司下達的每項工作資料正確落實到每個員工心中去,以強烈的事業心與職責感去努力克服困難,迎接挑戰,相信自我的各項工作就會有喜色。個性是在目前公司處于轉折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產工作,也必須能為公司的騰飛做出自我的貢獻。

      有關車間主任述職報告3

      我叫賈濤,是焙燒制酸生產車間甲班主任,在過去的一年里,認真履行工作職責,用心工作,在制酸甲班全體成員的共同努力下,保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。

      20xx年是制酸二期工程上馬的第一年,我們甲班在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發展的前提下,以紫金年度生產計劃為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,全班員工緊密團結、努力奮斗,以“規范化、標準化、精細化”為工作追求目標,以人員素質管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階,較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務;能用心有序地開展各項工作,班組建設也得到提高。現將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下:

      一、切實履行本崗職責,力爭做一名合格的職工

      班組長是車間領導與班組職工之間聯系的橋梁,是班組職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的職責。作為一名班組長,我真正關心本班職工的根本利益,真正相信和依靠本班職工,全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間,我認真聽取上級工作指令,仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發展,愿意為車間的發展用心獻言獻策,我就不遺余力的反映本班職工的心聲,確保了班組人員與車間領導及時溝通,問題不藏在心里。

      二、培訓與學習

      制酸甲班因其特殊的工作性質,對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規范操作意識和安全生產知識,我們定期認真組織學習,從提高員工業務技能和生產安全入手,利用工作之余,在班內用心開展了法律法規、知識技能、安全生產,個性是制酸安全等方面的培訓。資料涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。

      透過培訓和學習,員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高,在思想上和行動上,充分認識和體現出規范生產和生產安全,個性是生產安全的重要性。

      三、存在的缺點與不足

      在全年的生產工作中,我們認真履行崗位工作職責,對遇到的實際問題和隱患能解決的用心進行解決、整改,不能解決的立即上報,確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在著不可避免的一些問題。隨著生產任務的有條不紊的進行及社會經濟的不斷變革加速,對班組人員在知識技能方面有了新的要求。

      有的員工工作缺乏細致深入,有的工作看似做了,實際沒做,有的做了,但細處沒做。

      為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行,對存在的問題及隱患,我們會在今后的工作中逐步改善和調整,并將努力加強協調各生產小組的整體運作,從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,充分運用本班人力資源進行合理安排,認真組織生產。用心與其他班組間進行合作和協調,保證工藝質量的穩定和生產安全。同時,請領導根據實際工作狀況對我班工作及班組建設繼續實行支持和幫忙。

      對于我自我來說,作為一名年輕的職工,由于參加工作時光不長,經驗不足,在工作中,在執行本崗職責時都存在著不足。首先是業務水平的不高,平時由于放松的對自我的要求,忙于工作,疏于學習。專業知識掌握不夠扎實,管理知識缺乏,加上實踐經驗少,造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。

      針對以上的不足,我規劃了今后努力方向:

      1、加強專業知識的學習,提高本職工作的潛力,在工作中不斷積累經驗教訓,提高自我處理和解決問題的潛力。

      2、要多學習專業以外方面的知識,拓寬自我的知識面,提高自我的綜合素質。

      3、要認真學習方針、政策,緊緊團結在車間的周圍,認真領會車間的文件精神,為車間的發展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想,廣泛收集班組職工意見,代表班組職工的心聲,爭取做一名合格的班組長。

      總之,這一年透過全班員工的共同努力,在公司和車間領導的正確領導下,制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來,我們必須與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,相信在我們大家的共同努力下,紫金的明天會更加完美。

      有關車間主任述職報告4

      回顧20xx,我感受良多。首先這是我成長的一年,也是我坎坷的一年,我體會到了失敗,從失敗中學到怎樣向成功邁步。20xx我在想,我的努力改變了什么,同時我在xx又獲得了什么。此時,透過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規劃做一個簡略的目標。

      迄今為止,我進入公司已經整兩年了,20xx年我虛心學習工作技能,20xx我不斷努力的提高自我的工作技能,而又帶領我成品車間注膠組這個團隊,共同提高工作技能及產品質量。但這些是不夠的,響應公司領導號召,并經常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節及執行力》,《工作經驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發展的一個階段,身為xx人,我自我切身的認識到,只是做好自我就應做的事情是不夠的,那是自我就應要做的。經過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵,我認識到工作技能只是我人生事業的一個輔助工具,真正改變自我,向著頂峰邁進的是工作態度。我理解的工作態度包括用心學習、熱誠待人,包容寬容和不斷進取、創新的精神。對我來講我絕對能做到這些,即使今年我沒有做到,那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態度是務必的。一個人的進步只能代表自我,團隊的進步才能代表我們成品組,代表我們xx。

      我要做的還有很多、很多,這么漂亮的話語,不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心,我的態度。我相信我絕對能做好。真正把自我的想法說出來是一種勇氣,但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用狀況,設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經歷了磕磕碰碰,最后靠著領導的不斷催促,不斷修改才做了出來。透過這個事情,我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易,而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情,都是要經過不斷的商量,聽取大家的意見,是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張,害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵,而我自我透過工作方面、提升工作態度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽,做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側,在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。

      20xx是我工作經驗和對工作態度改變的一年,今年的下半年透過對組員的培訓,雖然總共培訓的次數很少,但透過培訓的這種形式,讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多,雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華,大步提升的一年,天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的進步,但每次寫工作報告,每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分,我見證并參與了我們團隊的進步,我找到了我的職責感和歸屬感,并把每一天的工作當成我的事業在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么,那我就用一句話代替,我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血,我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字,我會說“事業”。

      當然我以上所陳述的資料,不是為了嘩眾取寵,不是為了表現我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我,明確我明年的努力方向,生活你給予它什么,它也會回報你什么。工作亦也是。

      明年我會把工作主要放在思想文化建設上,我自我會提高自我對工作技能和工作態度的學習,透過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態度。那里不足就補那,并共同探討我們團隊存在的缺點,響應xx高速發展的制度。公司在進步的同時,我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。

      以上所提到的種種,或許有些做作,但確實是我對xx的真實情感,寫的語句或許不夠通順,但確實是我對態度的見解。這份報告是我事業起點的一個寫照,它沒有激情澎湃華麗的詞語,但它是我對期望埋下的一顆種子,它在xx扎根發芽,它在xx枝繁葉茂!在這新的一年預祝xx發展壯大,成為中國繩鋸制造業第一品牌!祝xx的兄弟姐妹身體健康、事事順心!

      報告完畢!

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