攪拌車司機工作計劃
發表時間：2025-04-10攪拌車司機工作計劃（集錦十七篇）。
時間總是這樣的快，眨眼間，一年就這樣毫無聲息的走了，回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，感覺我們很有必要對自己的工作做一下總結。相信大家又在為寫年終總結犯愁了吧，以下是小編為大家整理的攪拌站操作員年終工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
攪拌車司機工作計劃 篇1
轉眼間，20xx年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，在過去的一年里，全球經歷了金融風暴的洗禮，各行各業都經歷了滑鐵盧式的經濟滑坡，我們混凝土攪拌行業也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業中立足了腳跟。
20xx年我們公司在公司領導及全體員工的共同努力下，安全生產商品混凝土xxx萬立方，完成計劃產量xx萬方的xx%，比去年同期x萬立方下降了xx%；完成生產產值xxx萬元，比去年同期xxxxx萬元減少了xxx萬元，下降了xxxx%；原材料入庫xxxx萬元，支付其款項xxx萬元，資金回收xxxx萬元，占當年銷售額的xxxx%，雖然未能完成公司年初預計xx萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經取得了較好的成績。
一、在生產方面：
生產部在部門經理的帶領下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產任務。由于我們的行業特性，工作時間的不穩定，并且持續時間較長，新的調度員和操作員、司磅員剛來的。時間都難以適應，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦法補救吸取經驗教訓，以便在今后的工作中加以改進。調度室是公司生產控制中心環節，起著對內對外進行聯系紐帶作用，由于新人多，缺乏經驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強職業道德學習，提高業務水平，合理安排工地及生產任務，提高服務質量。操作員是生產的一個重要環節，在過去的一年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，沒有出現打錯料的情況，杜絕了不合格產品的出現，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應當吸取經驗教訓，加強責任心；設備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務重的情況下，還進行了兩臺電動滾筒的改造，經過幾個月的運轉工作情況良好，降低了故障的發生，還延長了設備的使用壽命，為公司節省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。出現的機械故障，主要是平常沒有能按照計劃進行保養和維護，環境衛生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強安全、設備、衛生等工作巡查，加強全員的技能學習（特別是調度室的人員），提高業務駕馭水平，合理計劃安排生產，做好相關方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進及泵車租賃協調工作，保證生產任務的完成。
二、車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務，認真落實部門工作職責和目標，團結拼搏、求真務實、開拓創新，較好地完成了年度各項工作任務。重點做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。
2、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。
3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。
4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。
5、根據司機缺員情況協作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘x人經過考核后現以準上車。
6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續，處理違章違規的車輛及駕駛員xx次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的x次。
7、公司維修工，維修車輛每月達xxx次，外出搶修車輛約xx次。
攪拌車司機工作計劃 篇2
轉眼間，xx年即將過去，在公司領導、項目領導及各部門的大力支持和配合下，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的xx年，過去的一年里：我們付出了辛苦，也感受到了收獲。我對xx年來的工作情況總結如下：
一、安全及生產方面：
在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土8萬立方，完成生產產值xxx萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始;進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在xx度要做以下幾方面工作。
1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發揮，較好的完成生產目標。
2、重點安排好自建站的安全工作，時刻警鐘常鳴，加強司機的安全意識，嚴格執行交通安全，按照操作規程安全駕駛。
3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸的需要。
4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料員，門衛三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩定及自建站的成本。
5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責，建立健全獎罰制度，依照集團公司節點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。
6、加強攪拌站的設備保養、日檢工作保證設備正常運行，充分發揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現場正常供電和電氣設備運行安全。
7、加強源頭治超工作力度，嚴格執行各項規章制度，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛的管理制度。
8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛生工作。
二、試驗室在xx年完成了從C20到C50的配合比的試配
生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。
三、總結經驗，吸取教訓：過去一年自建站還存在很多不足
1、加強對自建站設備的檢查保養，避免重大設備故障。
2、積累數據經驗，穩定砼質量，保證出廠砼質量的合格率。
3、要控制原材料的進場成本，規范原材料的進場驗收工作。
4、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以公司領導班子的帶領下，戰勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為xx工程部創造更多的效益!
攪拌車司機工作計劃 篇3
轉眼間，20xx年即將過去，在公司領導、介休工程指揮部領導及各部門的大力支持和配合下，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，過去的一年里：我們付出了辛苦，也感受到了收獲。我對介休自建站20xx年來的情況總結如下：
一、安全及生產方面：
在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土5。9萬立方，完成生產產值2289。1030萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始;進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在20xx度要做以下幾方面工作。
1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發揮，較好的完成生產目標。
2、重點安排好自建站的安全工作，時刻警鐘常鳴，加強司機的安全意識，嚴格執行交通安全，按照操作規程安全駕駛。
3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸的需要。
4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料員，門衛三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩定及自建站的成本。
5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責，建立健全獎罰制度，依照集團公司節點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。
6、加強攪拌站的設備保養、日檢工作保證設備正常運行，充分發揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現場正常供電和電氣設備運行安全。
7、加強源頭治超工作力度，嚴格執行各項規章制度，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛的管理制度。
8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛生工作。
二、試驗室在20xx年完成了從C10到C50的配合比的試配。
生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。
三、總結經驗，吸取教訓：
過去一年自建站還存在很多不足
1、加強對自建站設備的檢查保養，避免重大設備故障。
2、積累數據經驗，穩定砼質量，保證出廠砼質量的合格率。
3、要控制原材料的進場成本，規范原材料的進場驗收工作。
4、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，20xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以趙總為首的公司領導班子的帶領下，戰勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為介休工程指揮部創造更多的效益!
攪拌車司機工作計劃 篇4
轉眼間，20xx年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，在過去的一年里，全球經歷了金融風暴的洗禮，各行各業都經歷了滑鐵盧式的經濟滑坡，我們混凝土攪拌行業也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業中立足了腳跟。
20xx年我們公司在公司領導及全體員工的共同努力下，安全生產商品混凝土xx萬立方，完成計劃產量xx萬方的xx%，比去年同期xx萬立方下降了xx%;完成生產產值xx萬元，比去年同期xx萬元減少了xx萬元，下降了xx%;原材料入庫xx萬元，支付其款項xx萬元，資金回收xx萬元，占當年銷售額的xx%，雖然未能完成公司年初預計xx萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經取得了較好的成績。
一、在生產方面：
生產部在部門經理的帶領下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產任務。由于我們的行業特性，工作時間的不穩定，并且持續時間較長，新的調度員和操作員、司磅員剛來的時間都難以適應，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦法補救吸取經驗教訓，以便在今后的工作中加以改進。調度室是公司生產控制中心環節，起著對內對外進行聯系紐帶作用，由于新人多，缺乏經驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強職業道德學習，提高業務水平，合理安排工地及生產任務，提高服務質量。操作員是生產的一個重要環節，在過去的一年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，沒有出現打錯料的情況，杜絕了不合格產品的出現，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應當吸取經驗教訓，加強責任心;設備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務重的情況下，還進行了兩臺電動滾筒的改造，經過幾個月的運轉工作情況良好，降低了故障的發生，還延長了設備的使用壽命，為公司節省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。出現的機械故障，主要是平常沒有能按照計劃進行保養和維護，環境衛生也比較差，有客觀的.因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強安全、設備、衛生等工作巡查，加強全員的技能學習(特別是調度室的人員)，提高業務駕馭水平，合理計劃安排生產，做好相關方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進及泵車租賃協調工作，保證生產任務的完成。
二、車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務
認真落實部門工作職責和目標，團結拼搏、求真務實、開拓創新，較好地完成了年度各項工作任務。重點做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。
2、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。
3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。
4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。
5、根據司機缺員情況協作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘xx人經過考核后現以準上車。
6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續，處理違章違規的車輛及駕駛員xx次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的xx次。
7、公司維修工，維修車輛每月達xx次，外出搶修車輛約xx次。
攪拌車司機工作計劃 篇5
我公司從20xx年8月公司投產以來，已安全生產三年。
我科室全體人員，在公司領導正確領導下，在兄弟部門的大力支持下，緊緊圍繞“安全、節能、高效、優質”的工作重點和“試驗室工作計劃”，落實“以質量求生存，以質量求發展，”的工作方針，在質量管理體系的實施過程中，按照《質量手冊》管理職責的要求，扎扎實實地開展工作，主要任務、指標得以按進度實現，工作取得顯著成效。
作為承擔公司技術開發和質量控制的職能部門，我們全體成員以嶄新面貌積極的團隊精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心，并且堅持貫徹集團公司質量管理體系，一年來各項工作有條不穩的進行，現將今年工作總結如下：
一、 全年工作回顧
1、日常工作的開展和落實。
20xx年，我公司累計生產商品混凝土將近30萬方，試驗室取樣檢測2600余次，制作商品混凝土強度28天抗壓試件2053組，累計收檢各廠家/廠地原材料數十余種類，試驗項目100多個，出具檢測報告600余份，試驗室嚴格按照國家標準（GB）、行業標準（JC）對進場材料進行抽樣檢驗，其中，水泥進廠7.6萬噸抽樣常規檢測140多批次；礦粉進廠2萬余噸抽樣常規檢測90多批次；外加劑進廠約2370噸抽樣常規檢測30多批次；
粉煤灰進廠1.6萬余噸抽樣常規檢測60多批次；
砂進廠25萬噸抽樣常規檢測211多批次；卵石進場31萬噸抽樣常規檢測248批次；全年實驗室進行適配124次，其中進行了部分特殊適配，如透水性商品混凝土。試驗室嚴格把好了原材料進廠質量關，對不合格材料堅決杜絕在廠門之外。我們堅持“不接受不合格材料，不儲存不合格材料，不生產不合格材料”的“三不”原則，確保了產品出產合格率100%，優質產品90%以上的目標。
2、成本控制
水泥和外加劑在整個商品混凝土原材料組成中占重要位置，也是價格最高的兩種材料，要做好成本控制首先就要從這兩種材料入手。我們在選擇這水泥和外加劑時始終以保證產品質量、性能穩定可靠、成本可控性強為原則，綜合考慮最優性價的產品。通過嚴格的試驗檢驗程序后優勝劣汰，將得出的數據及時上報公司領導，為公司領導在選擇供應廠商提供了參考依據。
（1）外加劑。在外加劑選擇上從以適應我司使用水泥特性的角度出發，在前期送樣的幾十個外加劑中樣品中精挑細選反復試驗 ，堅持在同等價格的情況下比質量，在同等質量的情況下比價格的原則，確定了正式投入使用的產品。
（2）在配合比確定過程中借鑒同行數據但不校仿同行數據，通過在反復論證的過程不斷創新工藝優化配方，在保證質量的前提下厲行節約，優化配方。
成本控制工作是公司增加盈利的根本途徑，是抵抗內外壓力、求得生存和公司發展的根本基礎，所以成本控制對我們而言將是一項任而道遠的長期性工作，我們將一如既往的堅持公司制定的成本控制路線，做好成本控制工作。
3、資質評審
實驗室人員于8月份順利完成了本司的質量手冊，程序文件進行了撰寫與技術規程規范的升級。出色的完成了9月份由湖南省技術監督局專家評審團的評審任務，順利的獲取了該實驗室的資質更新。
4、人員培訓
在做好配合在公司人事部門安排的外送培訓工作的同時我科室的每月定期組織的內培學習也不放松，在培訓工作中做到有針對性培訓計劃，對培訓內容和培訓效果做詳細記錄留底備查。在公司人事部門的安排下今年已分別派出兩批次人員前往省建廳進行培訓學習，并通過考核成績合格取得了試驗員上崗資格證書和內審員資格證。通專業培訓試驗全體試驗人員均能獨立開展商品混凝土相關的各項常規檢測，日常培訓工作也進行得緊張有序并取得良好效果。
二、 在今年工作中存在的問題
（1）在今年的工作中，我科室在控制原材料質量波動上有一些環節還比較薄弱尤其是砂、石和外加劑為主，其質量標準差和變異系數都較大，未能很好掌控。
（2）在地材驗收控制中不能完全按相關標準執行。受供本地市場行情以及供應商所限制，砂、石材料成為賣方市場，我們必須放寬標準執行才可確保生產需要。
（3）人員專業技術能參差不齊，試驗室人員組成人員來自各行各業真正的專業人員較少，雖經歷了一年時間的實踐學習，但還是存在有部分人員專業業務知識掌握得不深不全，工作業務能力有待進一步加強。
（4）工作主動性不足，超前意識不強。只滿足于完成領導交辦的任務，滿足于表面上不出問題，忽視了工作和積極性、主動性、創造性。
（5）與各部門之溝通協條不到位。
最后，回顧今年來的工作，總的來說我科室的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，質檢科試驗室將在來年的工作中，逐步改善，相信有各級領導的關心以及公司的大力支持，我科室一定能把試驗質檢的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
攪拌車司機工作計劃 篇6
甲方：
乙方：
身份證號碼：
簽訂日期：20_____年_____月_____日
用人單位：_____建材有限責任公司（以下簡稱甲方）與（以下簡稱乙方）根據《中華人民共和國勞動法》，以平等協商，自愿簽訂本合同，共同遵守本勞動合同所列條款。
第一條：本合同為期限勞動合同。
本合同生效日期20_____年4月1日，其中試用期為0日。本合同20_____年4月1日終止。
第二條：乙方擔任攪拌車駕駛員崗位（工種）工作。
第三條：乙方完成工作數量/，達到/質量標準。
第四條：甲方安排乙方的工作時間應符合國家和喀什地區的規定，乙方執行的工時制度為24小時工作制。月工作時間為20天。
第五條：甲方為乙方提供符合國家勞動保護規定的勞動條件和勞動防護用品；建立健全的生產工藝流程、指定操作規程、工作規范及其標準。甲方負責對乙方進行政治思想、職業道德、業務技術、勞動安全衛生及有關的教育和培訓。
第六條：乙方應遵守勞動紀律、甲方的規章制度和操作規程，乙方違反勞動紀律、甲方的規章制度和操作規程，甲方可根據本單位的規章制度進行處理，直到解除本合同。
第七條：甲方對乙方的工資分配應遵循按勞分配的原則，實行同工同酬，遵守喀什地區最低工資規定。乙方執行月工資制，工資支付時間為每月25日，工資支付按基本工資3500元/月加提成執行（國道以內按10元/車，國道以外35km以內按15元/車，超過35km按20元/車執行）；其中冬季停工工資為800元/月。甲方的工資和提成工資已包含加班、補貼等，乙方不得以任何理由向甲方或通過勞動部門索要加班、補貼等費用。
第八條：乙方的保險待遇按工傷保險執行。
第九條：訂立本合同所依據的客觀情況發生重大變化，致使本合同無法履行的，經甲、乙雙方協商同意，可以變更本合同的相關內容。
第十條：經甲、乙雙方協商一致，本合同可以解除。
第十一條：乙方符合《中華人民共和國勞動法》及本合同附件中規定的解除勞動合同條件的，甲方可以解除本合同。
第十二條：乙方符合《中華人民共和國勞動法》、《喀什地區實行勞動合同制度的實施細則》及其他有關規定不得終止、解除勞動合同條件的，甲方不得終止、解除本合同。
第十三條：乙方解除本合同，應當提前三十日以書面形式通知甲方。乙方給甲方造成經濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查期間，乙方不得解除勞動合同。
第十四條：有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除本合同：
1、在試用期內的；
2、甲方以暴力、威脅、監禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的。
3、甲方不能按本合同規定支付勞動報酬或者提供勞動條件的。
第十五條：乙方有權依據喀什地區勞動局轉發勞動部《違反和解除勞動合同的經濟補償辦法》的規定獲得經濟補償。
第十六條：當事人任何一方違反勞動法有關勞動合同的'規定，給對方造成損害或經濟損失的，按照喀什地區勞動局轉發勞動部《違反<勞動法>有關勞動合同規定的賠償辦法》執行。
第十七條：當事人約定的其他內容。
第十八條：當事人因履行本合同發生勞動爭議，可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解，調解不成，當事人要求仲裁的，應當自勞動爭議發生之日起六十日內向當地區、縣勞動爭議仲裁委員會申請仲裁；也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第十九條：本合同附件包括：乙方身份證、上崗證及相關的職稱證。
第二十條：本合同未盡事宜或今后國家、喀什市頒布的有關規定相抵觸的，按有關規定執行。
第二十一條：本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，本合同自簽訂之日起生效。
附件：攪拌車駕駛員安全駕駛考核及獎懲規定（附件具有同等法律效力）
甲方：（蓋章）
乙方：（簽字）
公司負責人：
簽訂日期：_____年_____月_____日
攪拌車司機工作計劃 篇7
不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績?，F簡要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中占據著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。
在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經發現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。
二、加強車隊管理，提高工作效率
車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發生意外事故的幾率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發生一起意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發現記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發現違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。
三、存在問題
1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3、由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4、車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點
1、加大自修能力，自己培養高素質檢修工，減少外委維修車輛的數量。
2、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現象出現，保持車輛完好。
3、研究輔助運輸車輛統一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4、加強現場管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5、努力研究如何節約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節約開支。
攪拌車司機工作計劃 篇8
一、 履行職責
每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。
二、 加強對車輛修理和保養管理工作，提高維修和保養質量、減少公司對車隊的維修經費，例如：
1、 做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進行固定維修價格。
2、 在20xx年內，川AZ479A、川AH0802Z兩車保養都定在4S店保養，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。
3、 車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經理審批。
4、 建議公司對每輛貨車安裝GPS以便查詢車輛信息和人員位置。
三、 強化車隊工作效率
1、 為了提高工作效率和服務質量，讓車隊人員統一思想、增強服務意識、識大體、顧大局、責任心強，結合實際情況積極與有關部門溝通。
2、 對于日常工作發現問題必須及時與相關部門溝通，并作出相應應急方案。
3、 為了提高發貨效率和減少開支，根據以往的發貨經驗由一些固定物流公司發貨。大批貨物未規定物流公司的統一到新都傳化物流基地發貨，并索要國家規定發票。
4、 強化車隊人員責任心，要有理有據按順序的.做好每一件事情。要做到一件事情負責到底的心態來完成。
攪拌車司機工作計劃 篇9
作為一名攪拌站司機，在過去的一年中，我始終秉持著安全第一、質量第一的原則，全力以赴完成工作任務，并取得了一定的成績?，F在，我對過去一年的工作進行總結如下：
一、安全生產
在工作中，我始終保持高度的安全意識，認真履行崗位職責，積極開展安全生產工作。通過嚴格遵守安全操作規程，確保設備的正常運轉和生產安全，未發生過任何安全事故。
二、工作質量
在日常工作中，我認真履行職責，按照要求完成生產任務，始終保持良好的工作態度。通過精細的操作，嚴格把控質量，確保生產出來的混凝土符合標準要求，得到了客戶的好評。
三、工作態度
在工作中，我始終保持積極的工作態度，樂于助人，熱情服務。與同事之間相互配合，協調一致，形成了良好的團隊合作氛圍。同時，我也注重自身素質的提升，通過不斷學習，提高自己的技能水平，為工作提供更好的.保障。
四、不足之處
在工作中，我也存在一些不足之處，如在緊急情況下處理不夠果斷，需要進一步加強應變能力。同時，也需要更加注重設備的維護保養，確保設備的正常運轉。
總的來說，過去一年的工作中，我認真履行職責，積極完成工作任務，得到了客戶的好評和公司的認可。但是，我也意識到自己還有不足之處，需要在今后的工作中不斷加強自身素質和技能水平，提高工作效率和質量，為公司的發展貢獻自己的力量。
攪拌車司機工作計劃 篇10
我們項目部攪拌站組建于8月，這是一個有著高度凝聚力、有著敢拼實干的工作作風、有著樸實真誠的情感、有著和諧氛圍的集體?，F將工作總結如下：
八月的工地驕陽似火，在沒有任何生活和生產設施的情況下，再加上機械的陳舊、村民擋道、道路不通等等諸多因素的制約，可想而知，這個剛從銅川工地搬遷過來的攪拌站，前進的路是多么的艱難?？墒?，我們沒有被困難嚇倒，反而更加斗志昂揚，在攪拌站站長我的帶領下，迅速開始了初期安裝工作。
凡是在銅川工地呆過的人沒有不豎大拇指的，即使在現場攪拌站西安總部，也是屈指可數的。我們就象一個不知疲倦的陀螺，總是高速旋轉在工作中，哪里最忙，哪里最累，哪里最苦，哪里就有我的身影。都說榜樣的力量是無窮的，呂站長以自己的實際行動感染了每一名職網工。站里面不管是工作多年的老師傅，還是剛剛分來的大學生，沒有不服我的。在短短的20天時間，就將這個用了好幾個工地的攪拌樓安裝并且調試完畢，及時的投入到了施工中。
春節，由于業主工期要求很緊，項目部安排春節值班，我專門到項目部請戰并作出承諾：攪拌站的工作時間就是根據施工現場需要而定，只要項目部一聲令下，我們攪拌站全體員工隨叫隨到，絕對保證施工現場的施工進度，絕對不拖項目部的后腿！也許是老天的安排，大年初一1＃塔底板具備澆筑混凝土條件，項目部三十晚上電話通知我。而初一早上8點鐘，我準時出現在項目部。當項目部領導去攪拌站慰問時，看到的是攪拌站所有人員熱火朝天大干的場面：有的在料斗上往下捅凍成大塊的沙子、有的在料斗下拿著榔頭振出料口，一個一個忙得滿頭大汗卻都沒有一絲怨言……
在我的帶領下，攪拌站的職工們在工作中你超我趕，出現了一批優秀的職工。比如泵罐班班長魏勝波，不管是不是自己的班，只要工地有事總能看見我的身影。尤其是今年擔任班長以來，更是對工作認真負責、兢兢業業。有人問我：“三蠻，好象現在和以前不一樣了哈”，我回答說：“在站，要指揮別人，首先要指揮自己。我要干在前面，才能把話講到前面?！边€有攪拌站唯一的女員工馮黎娜，她不僅是樓上的操作手，還承擔著站上所有施工資料的記錄和整理工作。作為一個女同志她也有很多的私事，孩子病了、老公的腰扭傷了，自己作為一個母親、妻子都應該陪在我們身邊的?？伤宄闹?，工地更需要她，她必須要堅守崗位。還有王正立、朱衛平等等這些平凡而又默默無聞的攪拌站的一員，都在工作中踏踏實實的盡自己的全力。
現場攪拌站分站承擔了冷卻塔和煙囪、包括塔芯預制等近4萬方混凝土的供應，對于一個已經很陳舊的老樓來說確實不容易。設備老化，機械維修壓力大，資金匱乏等，都影響著施工的質量。項目部投入一定的資金及人員,加大車輛維護力度，保證了機械設備的完好率，使攪拌站硬件質量首先達到要求。而攪拌站人對我們自己的工作提出了三個100%，即：攪拌站的混凝土供給要100%及時連續，不出現因為混凝土生產延遲而影響工期；混凝土生產質量要100%達到標準要求，不出現因為混凝土強度問題影響工程質量；服務要100%力爭優質，不出現因攪拌站人員工作態度問題引起爭吵等。在攪拌站人的嚴格要求和嚴謹扎實的工作下，開工以來沒有發生一起混凝土質量和機械安全事故，取得了甲方及各兄弟單位的好評，為項目按期完成施工任務，提供了關鍵性的保證。
在公司的“創爭”活動中，攪拌站班組的共同愿景是：“每一次操作都準確，每一次行車都安全，每一次服務都優質，用混凝土澆筑輝煌”，而在分站的職工們，正是以實際行動為共同愿景做出了最優秀的詮釋！
攪拌車司機工作計劃 篇11
一、檢查內容和結果
1.1檢查內容
1.1.1原材料：現場隨機抽取粉煤灰(做細度和燒矢量)、混凝土外加劑(做CL-1,減水劑，抗壓強度比)，封樣取回進行檢測。
1.1.2混凝土：在生產企業標準養護室內隨機抽取3組不同齡期C30以上的試塊進行現場試驗;抽取混凝土拌合并成型檢測3天、7天、28天強度試驗。
1.1.3配合比：查看配合比設計是否符合國家規范的要求，水泥用量是否到達標準要求，混凝土配合比例通知單與實際生產記錄的相符性;配合比的驗證原始記錄等。
1.2檢查結果(見附表)
二、發現的主要問題
2.1原材料使用方面：企業大量甚至超量使用三級粉煤灰及不合格的粉煤灰。本次共抽檢26家單位的粉煤灰，其中使用二級灰占23%，使用三級灰的占53%，使用不合格灰的占23%，且摻量過大，其中一家企業C20配合比中粉煤灰摻量甚至高達54%。以上情況不符合《混凝土和砂漿中應用技術規程》(JGJ28-86)和《粉煤灰混凝土應用技術規范》(GBJ146-90)，關于C20以上的混凝土宜采用Ⅰ、Ⅱ級粉煤灰，C20及C20以上標號混凝土配合比粉煤灰摻量不宜超過基準混凝土水泥用量的35%，且粉煤灰取代水泥率不宜超過20%。Ⅲ級粉煤灰主要用于無筋混凝土，粉煤灰取代水泥率不宜超過40%等規范規定的要求。粉煤灰不按規范要求的直接后果一方面導致混凝土強度的降低和耐久性的下降，特別對建筑物的結構安全產生極大的危害。根據相關試驗結果表明粉煤灰的摻量對碳化深度影響非常明顯，尤其是當粉煤灰摻量由20%增至30%時，碳化深度增加10倍左右，依據《混凝土耐久性檢驗評定標準》(JGJ/T193-2009)，碳化深度是鋼筋混凝土壽命的一個重要參考值。特別是隨著建筑物高度的不斷增加，一些高層、超高層建筑的不斷涌現，混凝土中使用不合格的粉煤灰一定會對建筑物的安全構成嚴重威脅。
2.2混凝土強度方面：從本次檢查結果來看混凝土強度整體較差。本次對所有26家生產企業的標準養護的試塊進行抽樣并現場進行抗壓強度試驗，抽樣的基本原則是C30及以上混凝土為主。從抗壓強度的結果來看，整體混凝土的富余系數較低，甚至有的企業28天抗壓強度達不到設計強度等級。具體情況是：7天達到75%的有11家占總數的42%，28天達到115%的有7家占42%，28天達到100%的有13家占50%，其余企業28天抗壓強度達不到設計強度等級?；炷翉姸仁瞧渥罨镜募夹g參數，也是建筑物是否合格的評價指標之一，早期強度也是保證工程質量的技術指標之一，如在工程的拆模必須滿足計要求。
攪拌車司機工作計劃 篇12
甲方:_________________
乙方:______________________
甲乙雙方在自愿平等的基礎上，經協商達成如下條款:
1.甲方聘用乙方為專職司機。
二、本合同自____________________________年起生效
三、試用期為三個月，即從_____________________年______________月____________________日起
四、乙方被甲方錄用后，自愿將其身份證和戶口本復印件交給甲方保管，直至離職。
五、甲方給乙方的工資:試用期三個月。 而且工資是________________________的，年終獎要看公司業績。 發薪日應在下個月的______________支付。
六、不及物動詞甲方車輛的維護和正常保養由甲方負責。
七、乙方在司機聘用期間應遵守公司制定的規章制度，按照公司的'作息時間辦事，按時上班，根據公司需要自覺加班，不抱怨，愛崗敬業，努力工作。
八、乙方在擔任駕駛員期間，車輛違章、碰撞等任何事故均由乙方自行承擔，我公司不負任何責任。
九、乙方應在工作期間每天維護和擦洗車輛。每天檢查車輛，保持車況良好后再開車。永遠不要帶著問題上路。如因不遵守交通規則而發生交通事故，一切責任由乙方承擔，本公司概不負責。
十、甲方的權利和義務
(1)其有權實施本合同中規定的行為，并已采取所有必要的公司行動授權簽署和履行本合同。
(2)本合同自簽訂之日起對其具有約束力。
十一、合同的變更、終止和解除
1.崗位聘用合同簽訂后，甲乙雙方必須全面履行合同規定的義務，任何一方不得擅自變更合同。如確需變更，雙方應協商一致，按原簽約程序辦理。如果雙方不能達成協議，原合同仍然有效。
2.有下列情形之一的，聘用合同自動終止:
(1)勞動合同期滿，或者勞動合同約定的終止勞動合同的條件出現。
(2)甲方撤銷或解散。
3.有下列情形之一的，甲方可以隨時解除勞動合同:
(1)乙方在試用期內不符合崗位要求的。
(2)乙方嚴重失職，給甲方造成不同程度的財產和經濟損失..
甲方簽字:_________________________
乙方簽字:______________________
身份證號碼:________________________
身份證號碼:______________________
攪拌車司機工作計劃 篇13
時光荏苒，轉眼間一年的工作已接近尾聲。作為攪拌站的一名操作員，我深知這份工作的重要性和責任感。在過去的一年里，我不僅在技術上有了顯著的進步，也在工作態度和團隊合作上有了更深的認識。
一、技術提升
熟練掌握操作技能：通過日常的實操練習和不斷學習，我對攪拌站的各種設備操作更加熟練，能夠準確快速地完成生產任務，減少了誤差和浪費。
優化生產流程：在實際操作中，我不斷總結經驗，對生產流程進行了部分優化，比如通過合理安排攪拌順序和時間，有效提高了生產效率，降低了能耗。
二、安全管理
安全是攪拌站工作的基石。我始終將安全放在首位，嚴格遵守各項安全規章制度，積極參與安全培訓，不斷提高自己的安全意識。同時，我也時刻關注設備的.安全運行狀態，及時發現并報告潛在的安全隱患。
三、團隊協作
在團隊合作方面，我始終保持著積極的心態，與同事之間建立了良好的溝通與協作關系。無論是面對生產中的緊急問題，還是日常的維護保養，我們都能迅速響應，共同解決，確保生產線的順暢運行。
四、個人反思
回顧過去一年，雖然取得了一定的成績，但我也意識到自己在某些方面仍有不足。比如，在設備故障的排查和維修方面，我的經驗還不夠豐富，需要進一步加強學習和實踐。
五、未來規劃
展望未來，我將繼續加強自己的專業技能學習，特別是對新設備的了解和掌握，提升自己的綜合素質。同時，我也將更加注重團隊合作，積極參與團隊建設，為攪拌站的發展貢獻自己的一份力量。
總之，過去的一年是充滿挑戰與收獲的一年。我將以更加飽滿的熱情和更加堅定的信念，迎接新的工作挑戰，不斷提升自己，為公司的發展貢獻更大的價值。
攪拌車司機工作計劃 篇14
在服從單位整體安全目標的基礎上，結合本部門自身工作實際，堅持安全第一、預防為主，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產安全，為保證車隊工作的順利完成，特制定20xx年度車隊計劃：
一、優化管理
我車隊原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
（1）堅決執行公司的考勤制度
堅決執行公司的考勤制度，正常上班時所有人員必須在指紋打卡機上簽到和簽退，無故不簽者按曠工論處。
（2）請假制度
嚴格按照公司規定履行請消假制度，當日臨時請假，要與調度做記錄。請假在一日以上者必須經主任批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。
（3）車輛停放制度
車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在隔離區以外的場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經發現無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節能降耗的總體要求，我部門將在15年度進一步加大節油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。制定輪胎定期調換制度，減少輪胎的磨損，延長輪胎的壽命。
三、車輛管理制度
（1）愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。
（2）養成良好的安全意識，特別是雨季、臺風等天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的`情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在場內道路上保證安全車速，禁止和其他場內車輛攀比檔次、比賽車速。
（3）高度重視安全行車，提倡高尚的職業道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行9條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。
車隊在15年度工作中將積極探索，不斷創新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成，為公司用車安全做出更大的貢獻。
攪拌車司機工作計劃 篇15
轉眼間，20xx年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20xx年，對于我來說20xx年是學習的一年，是耕耘的一年也是收獲的一年。作為銅川攪拌站站主管全面工作的副站長，我將半年來的工作及崗位職責完成情況述職如下：
一、安全及生產方面：
我與本年6月調入陜煤化建設商砼分公司銅川攪拌站，本站于7月份正式投入生產，在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產商品混凝土1.2萬立方，完成生產產值403萬元，6月銅川攪拌站剛剛建成，到任后結合以前長期在項目部工作的經驗，先從制定制度尋找現場隱患，排除隱患開始做起，機械設備做到一機一閘一漏電，接零、接地完好。進出場大門是車輛運輸的安全防范重點，著重設置了安全警示牌、反視鏡，加強車輛安全。設備基坑周邊全部做好安全防護。在新的工作挑戰面前認真學習新的專業知識，從理論知識的學習開始，堅持理論指導實際，制定了“銅川攪拌站管理制度匯編”其中包含安全、生產管理制度十五篇，制定了各崗位工作流程；然后從操作樓、泵車、攪拌車維修班各操作人員的安全、生產教育入手，按制度規定定期召開安全周例會及班前會，規范安全技術交底。在近半年的工作里，切實落實各項安全文明生產措施。積極響應集團公司、商砼公司的安全生產號召，組織開展了“安全月”活動、“百日安全無事故”活動、“安全生產70天”活動。有效防范了各類安全生產事故的萌發，杜絕了人身安全事故的發生。
工作始終兢兢業業、腳踏實地以安全文明生產管理的主人翁和責任人的精神狀態，克服各種困難和壓力順利完成公司下發的各項任務和指標，保證銅川攪拌站車輛及機械設備安全經濟運行，半年來安全、生產情況良好。
由于本站是新建站有新人多，人手少的困難，但經過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產任務。由于我們的行業特性，工作時間的不穩定，并且持續時間較長，各崗位剛來的時侯都難以適應，工作壓力比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但都能及時的想辦法補救吸取經驗教訓，在以后的工作中加以改進。調度室是公司生產控制中心環節，起著對內對外進行聯系紐帶作用，由于都是新人，缺乏經驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此我經常教育大家要加強職業道德學習，提高業務水平，合理安排工地及生產任務，提高服務質量。操作員是生產的一個重要環節，在過去的半年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，基本沒有出現打錯料的情況，杜絕了不合格產品的出現，不足之處在于在打料過程中有時會出現水灰比掌握不好的情況，經過學習和會議等方式都能吸取經驗教訓，加強責任心；對車輛車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務，認真落實部門工作職責和目標，團結拼搏、求真務實、開拓創新，較好地完成了年度各項工作任務。重點做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。
2、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。
3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。
4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。
5、根據司機缺員情況協作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘X人經過考核后現以準上車。
6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續，處理違章違規的車輛及駕駛員XX次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的X次。
7、公司維修工，維修車輛每月達XXX次，外出搶修車輛約XX次。車輛正常出車率達到XXX以上，保障公司生產任務的完成，到施工現場巡查及上路達XX次以上，全年評估新工地勘察現場及施工情況達XX多個工地。
展望20xx年的工作計劃工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結合跟司機簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做好以安全促效益，效益促發展，主要做到以下幾點：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發生，確保行車安全。
2、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續搞好車輛管理工作，管好每個環節，降耗增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。
4、嚴格把好公司考核關，確保司機隊伍的整體素質得以提高。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關單位及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，清除隱患，以確保安全作業和運輸的安全，保證按時完成生產運輸任務。
二、市場部的全體業務人員，在部門領導的帶領下，客服金融風暴給各行各業都帶來的極大打擊，他們堅定信心，同心協力，根據客戶類型，具體分析對待，（如項目決策人、業務簽訂后的服務對象以及付款流程等相關信息）戰勝市場疲軟的沖擊，較好的'完成公司下達的銷售任務，為公司在本行業的立足，立下了汗馬功勞。但從銷售業績上看，還不是很理想，與公司下達的保底指標年產XX萬立方相差了X萬多立方，整個建筑行業大幅縮水，混凝土銷量也逐漸減少，同行單位出現低價銷售爭搶工地，惡性競爭，致使一些施工單位只認單價不認服務和質量，這對市場部開展市場造成很大壓力，客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的問題，主要表現在與客戶溝通不夠深入，銷售人員與客戶溝通的過程中沒有了解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的某項建議沒能做出迅速的反應，工作中沒有一個明確的目標和詳細的計劃，工作局面混亂，造成欠款、舊帳難收等各種不良的后果；市場部和各部門所存在的問題：
1、團隊互助精神欠佳，部門與部門之間的溝通缺少默契，沒有做好互相支持和理解。
2、工作視野不夠開闊，在開展工作中，看問題有時只看表面，不善于站在更高的角度去思考問題和策劃活動。
3、工作細節考慮不周，工作魄力有待提高。
在新的一年里，計劃銷售目標為XX萬立方米，全體業務人員將腳踏實地的做好銷售工作，利用資源、努力開發新客戶，在工作中多想辦法多出點子。加強對應收款的資金回籠，舊帳回收工作，做好工地的協調與突發事件和處理，做好實驗室與工地和質檢管理部門之間的溝通，提高執行力，提高服務水平，取得客戶的信任。
三、試驗室在20xx年完成了從C10到C60的配合比的試配生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨脹砼、細石砼、旱強砼、高強砼8個品種（其中C60砼用于洲際花園C60樁芯），混凝土合格率達到98%以上。使用的水泥為海螺P.II42.5R，天山P.O42.5R水泥，水泥檢測合格率達到100%。使用的粉煤灰以珠海電廠II級為主，以海門灰、臺山灰、烏石灰II級為輔，入庫前都進行檢驗，粉煤灰合格率達到95%。使用的碎石為新會產的5~31。5mm花崗碎石，該碎石干凈、含泥量少、質地堅硬、風化石少，色澤好、針片狀少，但級配稍欠佳，從八月份開始采用5~20mm花崗石搭配，調整石子的合理級配，改善混凝土性能，使用的細石為公司對面石場生產，使用前試驗室亦派人到現場檢查合格后入庫使用。使用的河砂以粗細結合，杜絕細度模數在2.0以下的砂進場，凡含泥量高，貝殼含量大的粗砂亦杜絕進場，使用時兩種砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加劑為江門強力外加劑和深圳豐通外加劑，其中豐通外加劑的減水率不穩定，含固量有時不達標，后通知廠商改進。總之20xx年所使用的材料都是先檢查后使用，確保混凝土強度的穩定。
攪拌車司機工作計劃 篇16
作為攪拌站的一名司機，我深感責任重大，一年來，我不斷學習，不斷提高，不斷進步，現在，我要對過去的一年進行總結，同時也要對未來做出規劃。
一、工作成績
1、工作效率提高
我通過認真學習，掌握了更多的技能，在操作機器方面更加熟練，因此工作效率大大提高。在這一年中，我沒有因為任何原因而延誤工期，始終保持高效率的工作狀態。
2、工作安全保障
我深知安全生產的重要性，因此我時刻保持警惕，嚴格按照安全操作規程操作機器，做好防護措施，確保了工作安全。
3、質量保證
在攪拌站工作，我一直嚴格按照工藝流程操作，確保混凝土的質量符合標準，從而保證了工程的質量。
二、存在的問題
1、學習意識不夠
在過去的一年中，我發現自己的學習意識還有待提高，我需要更加積極地學習，掌握更多的技能，以便更好地完成工作任務。
2、溝通協調能力有待提高
在工作中，我發現自己的溝通協調能力還有待提高，我需要更好地與同事和上級進行溝通，協調工作，提高工作效率。
三、未來規劃
1、學習技能
在未來的工作中，我將更加積極地學習，掌握更多的技能，提高自己的'綜合素質，以便更好地完成工作任務。
2、提高溝通協調能力
我將積極與同事和上級進行溝通，學習溝通技巧，提高自己的溝通協調能力，更好地完成工作任務。
3、持續改進
我將持續改進自己的工作方法和技能，不斷提高自己的工作水平，以便更好地完成工作任務。
總之，過去的一年是充實而有意義的，我將繼續努力，不斷進步，為攪拌站的發展做出更大的貢獻。
攪拌車司機工作計劃 篇17
20xx年度混凝土公司在股東會的正確領導下，并在以總經理負責制的企業管理模式下，以經營工作為中心，以安全和質量為兩個基本點，強力推進了企業內部改革，優化企業內部管理結構；全面落實企業各項經營管理工作，促進企業經營管理水平不斷提升。
回顧和總結20xx年度，匯總分析工作中存在的問題，梳理公司發展方向和思路，調整公司市場經營策略，明確公司年度發展目標，全面部署落實20xx年工作，全面打造xx品牌新高度。
進入20xx年尤其是下半年以來，xx建筑市場嚴重萎縮，土地成交量基本為零，房地產市場受到沉重打擊，在如此艱難的建筑市場環境下，公司上下堅定信心、開拓進取，落實目標、扎實工作、加強服務、成效顯著，使公司經營業績取得了一定的增長態勢，各項經營指標和企業發展目標基本達到了股東會要求的有關目標。
20xx年公司除了受國家房地產政策出臺和國內經濟不景氣影響外，建筑市場競爭日益激烈，銀行資金不斷壓縮，加之混凝土行業已經進入了微利時代，本地區已出現多家同行停產、歇業現象，整個行業面臨著洗牌重組。
在面對企業生產資金緊張的情況下，公司通過調整營銷思路，加強成本管理，強化貨款收取力度，加大增效降本力度。同時緊緊圍繞年初制訂的方針目標，狠抓任務承攬、資金回收、規范成本管理等，有效地推進了公司各項工作。經過一年來的精心運作，產品營銷有了新思路，產品質量有了新提高，管理水平有了新提升，企業文化有了新拓展，企業實力有了新加強，成本控制有了新成效，安全工作有了新高度。
（一）年度經濟指標完成情況：
全年生產混凝土48.9方，凈利潤971萬元，全年超額完成年度考核目標。幾大經濟指標完成情況良好，其中修理費、柴油潤滑油耗用、行政辦公費和業務費等全部滿足股東會年度經濟指標要求，電費超出考核指標5萬余元，主要因20xx年度碼頭吊機開始投入使用，造成電費平均單耗較高；招待費超考核指標10余萬元。本部招待費594145.9元，單耗3.23元/方，較20xx年度單耗同比降低6.38個百分點。
20xx年公司整個管理團隊經過不懈努力和團結拼搏，在年度安全管理、質量管理和綜合目標管理等專項目標管理全部達到股東會考核要求，專項目標的達標，從側面體現出公司內部管理有方，外部管理有序，整體管理有度，為公司今后的發展方向和方式打下了堅實的基礎。
（二）加強財務管理，強化資金管理，確保企業正常運轉。
20xx年在總經理辦公室正確領導下，圍繞年初制定的目標，財務部積極推進財務管理工作，適時根據資金運行情況進行編制相關報表，滿足日常生產資金使用管理需求。
準確做好砼款收取以及資金支付工作，并按時編制資金日報表，使各級領導及時把握資金動態，對公司各項經濟業務進行準確核算，及時完成成本利潤分析表編制工作；20xx年5月會同營銷部，按月銷3萬方、4萬方、5萬方分別編制了利潤預測表及資金測算表，為領導決策提供參考依據；健全財務管理制度，規范報銷流程；審核客戶結算單，每月做好應收賬款、應付賬款對賬工作。由于往來客戶較多，僅應收賬款就達三百余家，很容易發生竄戶，往來對賬工作顯得很重要，財務部在克服人手不足情況下，按時完成往來對賬工作；每月按時完成稅務申報、發票領購工作，并對送貨單進行分類。
一年來，財務管理各項工作穩步推進，在貨款管理上重點加大催款力度，避免呆壞賬發生；對外加強協調力度，做好稅務工商等部門溝通，營造良好外部財稅環境；對內突出細節管理，要向成本要效益，加強成本核算，強化監督職能，對領料手續加以規范，各項費用報銷，按公司規定嚴格把關；加強與公司內部部門橫向聯系，尤其是營銷部門、核算部門聯系溝通，對應收款核銷及核減及時進行賬務處理。在全年公司資金緊張的情況下，通過自身的財務運作和資金管理，始終確保生產資金、人員工資等相關費用及時發放支付，確保公司整個生產秩序穩定可靠。
（三）配置營銷團隊，開拓營銷思路，穩定產品盈利能力。
20xx年度營銷部門在公司總經理的正確領導以及生產技術部門的支持配合下，累計銷售混凝土491840.5方，銷售總額達157195685.5元?；乜罱痤~達到121071946.3元，全年回款率高達77%。
我們公司已經建立了一支熟悉業務而且相對穩定的銷售隊伍，公司銷售簽訂的大部分業務量是由業務員接洽，跟蹤，結算。各業務員與營銷部門上下團結，嚴格遵守公司關于銷售業務的各項制度，營銷內勤、核算按時完成工作，做到上傳下達。做到每周一次例會，每周反饋市場行情，回款情況，嚴格控制墊資額度，不錯不漏的完成銷售、對賬、收款任務。在供應的同時，也存在一些困難和問題，混凝土坍落度的掌控、還有因為種種原因不能及時按需方時間供貨，我們營銷人員都能在第一時間出現在現場，盡可能幫助協調和解決。
加強對供砼單位工程資質，經濟實力的審核，業務員接洽業務嚴格按照公司既定流程，及時與營銷主管和總經理溝通，了解用砼單位市場信譽，能夠最大限度的規避風險，同時綜合利用各種收款手段，包括停砼、發財務催款函、律師催款函等，避免過量的墊資，尾款難收等情況；銷售市場的拓展做的很有成效，從起初在xx區范圍內的幾家，已經輻射到清浦區，xx市經濟開發區并且我們公司供應了xx好多個標志性工程，比如xx中南世紀城、xx區天鵝灣、xx區奧體國際星城、四川英祥承德公館等等。
當然營銷工作在20xx年度依然也存在一定的問題，諸如：合同工地回款不及時，部分業務員缺乏主動性。不能做到窮追不舍；公司由于報價，調度發貨不及時等原因導致競爭力下滑，市場混亂導致業務不能順利談攏；溝通不夠深入，會發生不能及時發現工地違約，臨時用其他公司的混凝土。這些確實存在的問題都將是今后營銷部門日常管理中不容忽視的問題。
（四）落實生產管理，突出管理重點，保障生產穩定有序。
一年來，生產部整體運營良好，基本完成各項指標，基本無較大的人員流動，各項工作運營基本良好，對外維護公司形象，提高服務質量，20xx年重點加強與施工單位的銜接和協調作為工作重點，加大內外協調力度。堅持“以人為本，管理為輔”的原則，不斷加強調度對外窗口服務水平。通過加強對調度員有關車輛調度、文明用語、勘察作業現場等方式管理，認真履行崗位職責，積極樹立良好窗口形象，全年在有效的管理和崗位責任落實下，對外窗口全年無重大投訴。加強對外服務崗位滿意度調查。通過對合作單位和施工單位的問卷調查，全面覆蓋公司對外崗位、產品質量情況、服務水平等關鍵問題，及時發現公司對外服務過程中出現的問題，并尋求解決協調處理方案。并定期召開相關聯系協調會議，切實解決生產服務過程中出現的問題。定期定期召開生產部門例會，落實生產任務。生產紀律落實，確保生產管理目標得到落實執行。
（五）細化安全管理，落實安全責任，夯實企業發展基礎。
安全是一切工作的基礎，一年來，我們高度重視了企業的安全工作，始終堅持了“安全第一，從嚴治本”的指導思想，堅持把強化安全生產管理放在各項管理的重中之重。
全年重大交通和安全事故為零的目標。公司建立了以安全設備部安全主管為安全責任人的安全保障體系，建立健全了較為全面的安全管理規范；積極主動溝通外部道路交通關系，全年外協罰款費3.6萬元，較去年下降12個百分點，外協管理工作顯著。
加強安全基礎設施檢查力度，通過對公司所有生產區域、辦公區域的不定期檢查，強化崗位安全位置管理意識。積極主動尋求上級安全主管部門幫助，認真落實完善和做好安全臺賬建設。通過對存在安全隱患的位置及時懸掛警示標志、與碼頭船主簽訂安全協議等方式和手段，規范安全管理要求，杜絕隱患位置和碼頭作業安全事故發生，真正做到安全工作有重點，安全管理有方法。
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