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幼兒園校車工作計劃

發表時間：2025-04-01

最新幼兒園校車工作計劃（匯編十九篇）。

時間流逝得如此之快，我們的工作又進入新的階段，為了今后更好的工作發展，不妨坐下來好好寫寫工作計劃吧。工作計劃怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家整理的幼兒園校車工作計劃范文（通用19篇），歡迎大家分享。

幼兒園校車工作計劃篇1

近年來校車問題受到社會各界的深入關注，國家先后制定了一系列法律法規，來健全校車安全運營的社會秩序，營造良好的環境。

呼吁社會各界關注支持校車發展，為了未來教育，為了孩子，做出了不懈的努力！

高臺二中是一個偏遠的寄宿制農村中學，學生的交通問題一直是一個令每一個教師困惑的難題，在國家支持校車發展的環境中，我們的每一位學生無意識受益者，我校應該積極響應，認真學習有關法律法規，提高認識，為校車的落實和發展做好每一個細節工作。

學校特派我參加20xx年中小學幼兒園校車安全管理國家級遠程管理專題培訓，讓我受益匪淺。

培訓中邀請鄭州宇通客車股份有限公司周慧慈主管對《專用校車安全技術條件》國家標準做了系統的介紹，通過專題講座的形式，詳細介紹了我國專用校車的標準要求，使每一位參訓教師深入認識校車有重要指導意義。

北京師范大學袁桂林教授，通過專題講座的形式，綜合國外校車管理經驗，介紹了《校車安全管理條例》的特點，使參訓教師們更加深入的了解我國相關文件。

遼寧省本溪市桓仁縣教育局黨委崔彤賢副書記，通過專題講座的形式，介紹政府職責對于探索校車安全管理模式的重要意義，參訓教師深刻體會校車安全條例制定和實施的重要性。

并邀請山東省威海市計劃財務科賈永輝老師，通過專題講座的'形式，從山東省校車安全工作情況分析，強調《校車安全管理條例》實施的必要性，幫助參訓教師深入理解校車安全條例的核心內容。

邀請鄭州宇通客車股份有限公司楊承霖老師，通過專題講座的形式，詳細介紹了校車安全系統。

邀請公安部交通管理局秩序管理處李哲副處長，通過專題講座的形式，從中小學幼兒交通事故分析角度，介紹了《校車安全管理條例》制度的必要性，幫助參訓教師深刻體會此次培訓的重要意義。

通過這些內容的培訓學習，我們了解校車安全的法律法規，重新解讀和認識國家發展校車的政策制度，學習了省份的先進經營和方法，讓我們豁然開朗。

血的歷史教訓再次向我們提出警示：生命不容僥幸，監管不容松懈。

在加強校車安全管理上，我們交警部門謹向有關部門，特別是有關學校部門與駕駛員朋友們，發出呼吁：讓我們立即行動起來，從現在做起，從自己的部門做起，從自己的身上做起，從一個小小的細節上做起，從每輛校車的安全做起，堅決杜絕不安全因素與不法行為的存在，共同為廣大中小學生的生命安全保駕護航。

解決校車問題，錢并不是最重要的，最重要的是觀念問題，是把校車放在一個什么位置來考慮的問題。

在加大財政投入的同時，各項配套措施也應跟上，如專門成立管理機構，推動立法等。

如果認識不到這個問題的嚴重性，只搞“一陣風”式的重視，校車安全問題依舊會刻不容緩，學生的生命健康更是無從保障。

作為學校更應該積極行動起來，為校車的發展做好細節工作，保證國家校車計劃的順利實施，讓活撥可愛的學生們，人人都擁有一個溫馨的家，人人都擁有一個充滿希望與平安的未來！

幼兒園校車工作計劃篇2

本學期我校有乘車學生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發生，學校將從以下幾方面來加強管理。

一、聘用具有合法資質的優秀駕駛員，成立車隊，聘用艾中亞為車隊長，負責車輛的日常維護及駕駛員思想教育工作，車隊長的工作向校車安全主管領導負責。

二、明確責任人，校長對校車安全工作負總責，并成立校車安全領導小組，由校長兼任小組長，一名副校長分管安全工作。

三、對車隊長、駕駛員、跟車教師、班主任、每日值班教師的安全工作職責作出了明確規定，并定期考核。（見“車隊長、駕駛員等的職責與考核”）

四、加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作，并做好記錄。（考核內容之一）

五、為杜絕學生乘錯車、漏乘車現象，加強每日、每班次乘車人數的核實工作。（具體方法見“值班教師職責與考核”及“乘車學生人數核實表”）

六、根據實際情況，跟車教師選出每班次的學生車隊長、各站點的小站長，并落實學生車隊長、站點站長的職責。

七、每輛校車的駕駛員與跟車教師共同制定每班次各站點的接送時間，目的是①控制駕駛員超速；②便于學生及時到站和家長及時接送。

八、加強校車安全工作的培訓與教育：每星期一上午9：00召開校車安全管理會，參加人員有校車安全領導小組成員、駕駛員、跟車教師；星期二中午為學生車隊長培訓會，參加人員有主管負責人、全體學生車隊長。另外，跟車教師與車隊長根據需要，不定期的召開各班次、各站點學生小站長培訓會，以培養各小站長的管理能力，提高他們的安全意識與責任心。在每星期的班主任會議中，總結安全方面的經驗，指出存在的問題。在每日的晨會課上，班主任都會不厭其煩地對學生進行安全教育，以提高安全意識，避免事故的發生。

九、加強學生胸牌佩戴的管理。

十、加強中途學生離校管理。學生中途離校需有班主任簽寫的離校證明。

十一、加強對乘車過程中重點細節的管理與檢查，比如車到站時，車要完全靠邊；跟車教師應先下車；有過馬路的，教師要送過馬路；車在行使過程中杜絕學生在車內走動等。

十二、安全領導小組成員經常性跟車了解情況，發現問題，及時糾正。

總之，為了防止安全事故的發生，就必須做好每一細節，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。

幼兒園校車工作計劃篇3

活動目的：

1、知道安全乘車的道理。

2、掌握乘車一些必要的自己保護的方法。

活動重點：

能讓幼兒知道安全乘車的道理。

活動難點：

能讓幼兒大膽地用語言表達乘車時不規范的行為。

活動準備：

安全掛圖、公共汽車圖片。

活動過程：

1、出示汽車圖片，談話引出內容。

你坐過汽車嗎？坐車時應注意什么？

2、出示掛圖，引導幼兒逐幅觀察圖片并加以討論，重點了解乘車時應注意的事項。

3、總結，教育幼兒乘車應注意安全。

問：那么，在乘車時，怎樣做才是安全的？

（1）引導幼兒根據畫面講出正確的做法。

（2）教師總結：如乘車下車都應該排隊，不把頭、手，伸出車窗，不在車上亂跑動、不吃帶棍狀的食物等。

活動反思：

今天下午我們班開展安全活動――《乘車安全》。在這個活動中，我通過讓幼兒觀察掛圖引導幼兒討論：乘車應注意什么安全？由于這種活動比較貼近幼兒的生活經驗，這一話題一展開討論，幼兒的話匣子一下子打開了，紛紛說出自己的乘車經驗。為了進一步鞏固幼兒對乘車安全的自己保護意識。借此契機，我利用幼兒的椅子，組織幼兒玩《乘車安全》的游戲，我當司機，把幼兒的椅子排成兩排當公共汽車的座椅，游戲時提醒幼兒乘車時應注意什么安全，這樣的.游戲把幼兒的激情頓時提高起來。游戲中，幼兒既體驗了與同伴游戲的樂趣，同時也讓幼兒在游戲中體驗到乘車的安全，整個活動效果非常好。

校車定期檢查制度

為防止校車在運行中發生故障，延長使用壽命，保持良好運行狀態，制定檢查保養制度。

一、校車的安全技術狀況必須符合國家標準《專用校車安全技術條件》(gb24407-2012)，校車門窗玻璃、座椅必須配備齊全，并配備逃生錘、滅火器、急救箱等。

二、駕駛員在每天出車前，收車后進行保養，作業內容有：

(1)打掃、清洗汽車內外衛生，始終保持車輛清潔衛生。

(2)檢查車輛安全性能、安全設備和胎壓情況，對車輛各部件連接緊固進行檢查、調整，及時消除安全隱患。

(3)檢查、添加燃料、潤滑油。

發現校車有故障時必須立即檢修。不會檢修的，應立即報告校車服務提供者，并提出具體的維修意見。凡故障車未經檢修，一律不準上路接送學生。

三、常規保養：車輛每行駛3000-5000公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內容是：

(1)更換機油、機油濾芯，清洗空氣、汽油濾清器。

(2)檢查燃油、水箱，不足時及時添加。

(3)檢查轉向緊固情況、離合器自由行程、制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。

(4)檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及蓄電池工作狀態。

(5)放出貯氣筒的積水。

四、除正常的檢查、保養外，校車每學期開學前必須進行一次安全技術檢驗，檢驗合格后，方可投入使用。

五、駕駛員對自己所開車輛各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

六、對車輛檢修保養情況要記錄備案。

行車安全責任追究制度

為進一步加強校車安全管理，督促各類人員認真履行安全職責，有效落實校車安全管理有關規定，杜絕校車交通安全事故的發生，保障學生的生命安全，特制定校車安全責任追究制度。

幼兒園校車工作計劃篇4

本學期我校有乘車學生八百人，校車6輛，為杜絕乘車的安全問題發生，學校將從以下幾方面來加強管理。

二、明確責任人，校長對校車安全工作負總責，并成立校車安全領導小組，由校長兼任小組長，一名副校長分管安全工作。

三、對車隊長、駕駛員、跟車教師、班主任、每日值班教師的安全工作職責作出了明確規定，并定期考核。

四、加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作，并做好記錄。

五、為杜絕學生乘錯車、漏乘車現象，加強每日、每班次乘車人數的核實工作。

六、根據實際情況，跟車教師選出每班次的學生車隊長、各站點的小站長，并落實學生車隊長、站點站長的職責。

七、每輛校車的駕駛員與跟車教師共同制定每班次各站點的接送時間，目的是：

①控制駕駛員超速；

②便于學生及時到站和家長及時接送。

九、加強學生胸牌佩戴的管理。

十、加強中途學生離校管理。學生中途離校需有班主任簽寫的離校證明。

十二、安全領導小組成員經常性跟車了解情況，發現問題，及時糾正。

總之，為了防止安全事故的發生，就必須做好每一細節，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。

幼兒園校車工作計劃篇5

認真貫徹執行上級文件精神，以學校的發展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常，安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：

一、加強乘車安全教育

1、學校將對幼兒進行必要的交通安全知識教育。班主任是對幼兒進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班長任必須對本班幼兒經常性地加強乘車安全教育。

2、跟車老師必須對本車幼兒每天不少于一次的乘車常規教育學校利用各種有效方式同幼兒家長取得聯系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數。

二、加強乘車安全管理

1、完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人每輛車每班次的各個站點挑選素質好的家長擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名，維持好紀律，督促幼兒排好隊等車。

2、每周召開一次跟車教師，司機會議針對出現的問題進行有效解決。

3、每周五對乘車幼兒進行電話詢問幼兒乘車情況。

4、加強車輛的維護管理，加強校車接送與接送后的檢查工作。

幼兒園校車工作計劃篇6

今年入學以來，我校根據縣教育局加強農村中小學生上下學乘車安全工作的通知精神，結合我校實際開展了一系列專業整備工作，總結了我校上年校車工作管理情況

一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。

健全制度是校車管理的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各校車管理制度，健康發展我校車整治工作。

1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作受到上司的關注，關系到平民的身邊利益。為了切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由蔣純良校長擔任工會主席姜德春擔任副組長。

2、確保制度的墻壁、管理規范?？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。專業工作整頓以來，我校制定了校車安全管理制度、校車審查方案、接送學生車輛重大事故處理應急方案等相關制度。

3、明確分工，層層落實責任。在規范工作中，采取切實有效的措施切實做好這項工作。與校車司機、隨行人員簽訂《校車安全工作責任書》，根據未按規定行使責任、不良結果的實際情況進行責任追究。

4、學校領導根據季節變化定期召開校車安全工作會議，如雨季來臨時路面情況應引起重視，冬季冰雪路面注意事項，是否及時更換雪地輪胎等，加強校車司機、隨車管理人員的安全意識。

二、調查危險，提高校車違規整備能力。

（一）預防措施：

1、加強教師和學生、家長的法律和安全教育，加強教師和學生、家長的法律意識和自我保護意識。

2、定期檢查校車滅火器、救生錘的.設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長組織相關人員隨時進行抽樣檢查。

（二）常規檢查：司機要求繼續出車前的常規工作檢查，發現問題后立即修理，嚴禁超負荷、超速，在行駛中要求學生按下安全帶。

通信順暢：汽車管理員必須掌握汽車學生家長的電話號碼。如果有些學生不能按時到達指定的網站，他們必須首先聯系父母。

通過一系列校車管理整治措施，提高校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識，提高校車管理規范有序，確保校車安全運行。一年來，我校多次迎接省、市、縣等部門安檢，得到各級領導的一致好評。

幼兒園校車工作計劃篇7

為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預防校車發生，特制定我園校車運行方案：

一、組織領導。

為加強我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領導小組，由劉宇航任組長，孫海紅任副組長，孫繼釗、肖立平老師為成員。

二、管理措施。

（一）確定校車接送時間。校車的進入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學。但是為了保證幼兒的正常教育教學，校車公司必須嚴格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準時開大門，迎接孩子入園，8點40分關大門，進行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。

（二）加強校車日常管理，落實校車運行安全管理責任制。

1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責任劃分責任狀，當孩子上車以后出現的一切安全事故都與幼兒園無關。

2、安排專人做好幼兒的'接送工作，每天認真清點下車入園幼兒人數和離園時幼兒上車人數，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。

三、做好宣傳及家長工作。

通過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進入及校車與幼兒園之間安全責任的劃分。

四、工作要求。

（一）提高思想認識，切實加強協作配合。

（二）履行相關職責，嚴格落實安全監管責任。

幼兒園校車工作計劃篇8

為切實做好安全教育活動工作，確保師生的生命安全，培養師生在遇到緊急情況時能夠冷靜對待、安全快速撤離。學校決定開展一次在緊急狀態下的校車避險、逃生、自救互救演練，特制定本方案?；顒臃桨溉缦拢?/p>

一、安全理念及工作原則：

1、堅持“以人為本”的思想，堅持師生生命安全高于一切。明確責任，細化分工，定位定崗，安全無小事，責任重于泰山。

2、堅持預防為主，安全有備，群防群治的原則。

3、堅持遇事冷靜、沉著應對、積極處置的原則。

二、成立工作領導小組

組長：xx

副組長：xx

組員：駕駛員、照管員、校車管理員、值日老師、生活老師、醫務人員

三、本預案的啟動標準：

當校車發生自燃、交通事故等危及人身安全的'突發事件時，立即啟動本預案。

四、演練時間及警報：

1、演練時間：20xx年xx月xx日上午8：00～8：20。

2、演習警報：口頭報警。

五、演練主題及對象

1、主題：普及安全逃生知識，確保學生生命安全

2、對象：全體乘車學生

六、演練內容：

1、緊急避險

2緊急疏散

七、疏散集合地：

學校運動場。

八、演練步驟：

1、演練信號：值日老師發出哨聲或“緊急下車”口頭警報。

2、疏散順序：駕駛員打開前面緊急疏散門，指揮前面數排的學生緊急下車；照管員打開后面的應急門，指揮后面數排的學生緊急下車。

3、緊急疏散要求：

（1）緊急疏散指令發出后，學生分別從前后兩扇門在駕駛員和照管員的指揮下迅速有序撤離現場。

（2）駕駛員和照管員要做好學生的防護工作，扶好下車同學，嚴禁隨便跳車。

（3）在疏散過程中，嚴禁說話、嬉笑、打鬧、搶先、推拉，防止撤離過程意外事故的發生。

（4）遠離車輛，到100米空曠地帶有序集中。演練結束回各自所乘校車到指定地點下車。

（5）演練前，各成員明確自己分擔的職責及其到達的位置；學生要提前教育，學習疏散知識，熟悉疏散線路，明確安全演練意義。

（6）演練結束后各車要總結演練過程中發現的問題，以利于今后發生情況時糾正。

幼兒園校車工作計劃篇9

為加強我縣校車安全管理，規范校車運營，根據《校車安全管理條例》（國務院第167號）和省、市關于校車管理等相關文件精神，結合我縣實際，特制定本方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，以服務學生為宗旨，以實現校車安全運營為目的，按照“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的原則，組建專業校車公司，購買符合國家安全技術條件的校車，合理推廣校車運營，切實改善中小學學生乘車條件，加強校車運營安全管理，確保全縣校車工作穩步推進。

二、運營服務對象

因學校規劃設置或撤并原因難以就近入學，且公共交通不能滿足上下學需要的農村地區學生?？h城范圍和農村公共交通能夠滿足學生上下學需求的原則上不使用或減少使用校車服務，因特殊原因對確需提供校車服務的，結合實際，采取校車專營等方式，規范提供校車服務。

三、運營模式

全縣校車統一實行公司化運營模式。由校車公司分區域管理，公司統一購買符合國家安全技術條件的校車，專門用于該區域的學生接送，縣政府給予一定的財政補助和政策優惠。

學校幼兒園按規定取得校車使用許可、在過渡期使用的非專用校車，不允許轉讓，逐步或按上級文件規定退出校車運營。

四、校車公司管理

（一）校車公司運營區域劃分。由校車管理工作領導小組和校車辦根據各校車服務公司的經濟實力、購車能力、安全管理等因素確定運營區域。

（二）校車公司營運職責。校車公司須與縣校車管理工作領導小組辦公室簽訂安全管理責任狀；公司的服務收費必須取得有關職能部門(物價、教育、財政等)的批準；與駕駛人、照管人簽訂安全責任書，并做好駕駛人、照管人的安全教育和培訓工作；建立每日學生乘車接送臺賬，加強安全管理；履行好《校車安全管理條例》規定的各項職責。

五、營運許可

（一）校車購買許可

購買專用校車前須先向縣校車辦提出購車申請，按縣校車規劃確定校車運營線路，經縣交通運輸部門審核同意，報縣人民政府審批后方可購買。新購校車必須符合《專用校車安全技術條件（GB24407-20xx）》，且必須從工業和信息化部發布的《校車生產企業及產品名錄》（第241批及以后）公布的校車產品中進行選購，由市公安局交警支隊使用專段“湘BSxxx”黃色號牌上戶。

（二）校車使用許可

校車公司申請校車使用許可，應當向縣校車辦提出申請，提交《校車安全管理條例》第十四條規定的相關證明資料，填寫《株洲市校車使用許可、校車標牌核發申請表》交縣校車辦，由縣校車辦將申報材料分別送縣公安交警大隊、交通運輸部門審核，經縣公安交警大隊、交通運輸部門審核同意后，報縣人民政府審批，決定批準的，發放統一編號的校車使用許可文書，由縣公安交警大隊車管所發放校車標牌。

（三）校車駕駛許可

駕駛人申請取得校車駕駛資格，向縣公安交警大隊提出申請，填報《株洲市校車駕駛資格申請表》，并提交證明其符合國務院《校車安全管理條例》第二十三條規定條件的相關資料?？h公安交警大隊對符合條件的，簽注準駕。校車公司、學校(幼兒園)應將駕駛許可相關資料報縣校車辦備案。

（四）校車收費許可

1.收費原則。符合接送范圍的學生，根據自愿乘車交費的原則收費，每生每期收取的乘車費由縣物價、教育、財政等部門適時確定。

2.收費方式。乘車費由校車公司根據每生實交金額開具相關專用票據，組織收取。

（五）校車行駛許可

1.統一運營標志。運營校車接送學生幼兒時須統一在前后兩端放置校車標牌，配備校車標志燈和停車指示標志。校車標牌應當載明本車牌號碼、車輛所有人、駕駛人、行駛路線、開行時間、?？空军c、有效期限等事項。

2.統一運營線路。運營校車須按規定的線路行走，在規定的停靠站點?？?原則上每一個村民小組最多只能設立一個?？奎c)。?？空军c建設由縣交通運輸部門負責。

3.統一運營要求。校車須由取得相應準駕資格的司機駕駛，聘請隨車照管人員，按照指定校車、指定人員（含駕駛員、隨車照管人員、乘坐學生或幼兒）、定運行時間、定運行趟次、定運行路線、定學生（幼兒）座位的六定方式接送，校車必須實行3G視頻實時監控，嚴禁超載、超速、酒駕、毒駕等違法行為。

六、補貼政策

（一）財政補貼

1.學生交通困難補貼。對客運班車、校車無法通行的農村偏遠地區的家校距離10公里以上、在戶口所在鄉鎮就讀且學校無法提供寄宿條件的小學生給予交通困難補貼，補貼標準每生每月50元，每期5個月。

2.乘車學生意外傷害保險。由財政統一支付，為每位乘坐校車上下學的學生和幼兒購買意外傷害保險，保險金額為每生每期10元。

3.校車購車補貼。每輛取得校車標牌提供接送義務教育階段學生服務的新購標準校車，可享受購車補貼，補貼標準為購車款的15%。

4.校車監控平臺運營服務費。建立統一的校車監控平臺，現有校車的車載3G終端設備費用由財政和車主各負擔一半。20xx年8月以后新購的校車必須安裝車載3G終端設備且納入全縣統一的校車3G監控平臺管理，費用由車主自理。全縣所有校車3G監控平臺運營服務費用由財政統一支付。

5.校車運營管理獎補。每年財政安排90萬元資金用于校車安全運營獎勵。此項獎補資金的發放以縣校車辦的考核結果為依據。

6.以上財政補貼根據實際情況和上級有關要求適當調整。

（二）工作經費

縣財政每年安排30萬元校車管理工作經費，供校車領導小組辦公室日常辦公開支和獎勵校車管理相關人員。

（三）優惠政策

為降低校車運營成本，減輕學生乘車負擔，相關部門應制定、落實好各項扶持優惠政策：

1.稅務部門按湖南省地稅局20xx年2號公告中有關規定給予相應的政策扶持；

2.公安交警按成本收取校車駕駛人準駕資格辦理、校車標牌辦理費用；

3.質監部門協調車輛檢測機構按最低收費（復檢不收費）每年為每臺校車進行兩次綜合性能檢測；

4.交通運管部門免收、減收校車運輸管理、客運建設基金等相關費用；

5.工商部門在校車公司注冊辦證等方面給予優惠；

6.保險機構應按規定費率浮動因子給予最大優惠，并建立理賠綠色通道，實行快處快賠；

7.凡取得校車營運標牌的校車均可以享受上述各項稅費優惠政策。

七、營運管理

（一）簽訂安全責任狀。校車辦與各校、校車公司簽訂學生用車安全管理責任狀，學校與校車公司簽訂安全管理責任書，校車公司與駕駛員、隨車照管員簽訂安全行車責任書，通過層層簽訂責任狀，明確各自的安全管理責任，有效防范安全事故發生。

（二）加強安全教育。加強對師生、家長、駕駛員、照管員、工作人員的交通安全教育。學校要把交通安全教育納入中小學教學計劃，嚴格落實每學期兩個課時的.教學任務；交警、交通、校車公司等部門定期組織駕駛人和照管員進行安全文明駕駛、應急知識學習。

（三）進行聯合整治。加大對學生用車綜合治理，教育、交警、運管等部門定期或不定期進行專項整治，嚴厲打擊超載、超速、酒駕、毒駕等違法營運行為，堅決取締面的等非法營運車。在教育、交警、交通、安監等部門設立校車運營管理舉報電話、網絡舉報平臺，舉全縣之力監督規范校車營運。

（四）建立管理檔案。縣校車辦對校車公司、校車及駕駛人、照管員進行信息登記備案；交警、交通部門做好對駕駛員、照管員的教育培訓記錄，及時向縣校車辦報送校車違章行為、交通事故信息和道路設施巡檢情況；校車公司須建立每日接送臺賬，學校須做好學生上下學安全管理日志。

（五）健全考核機制。縣校車管理領導小組制定出臺校車安全管理考核辦法，對校車公司、學校及相關部門進行年度績效考核；對成績突出的單位和個人予以表彰和獎勵，對責任不落實、工作不到位的單位和個人給予相應的處罰。

八、工作要求

（一）強化組織領導。健全茶陵縣中小學幼兒園校車管理工作領導小組，定期召開領導小組主要成員單位聯席會議，研究部署相關工作。完善校車安全管理領導小組辦公室，由縣教育局、交通運輸局、交警大隊各明確2名相關責任人為辦公室成員，在校車辦的領導下日常辦公，以便綜合協調校車管理。

（二）提高思想認識。推廣和規范校車營運是國家的一項重要舉措，是事關學生安危的民生工程，各級各部門要高度重視，切實明確各自的責任，并采取有效的措施，確保校車運營工作落到實處，取得實效。

（三）履行工作責任。校車運營涉及面廣，工作難度大，各鄉鎮（街道）、教育、交警、交通、財政、校車公司等部門要根據《茶陵縣校車管理實施方案》等文件規定的責任，積極主動公正履職，齊抓共管，共同推進。

幼兒園校車工作計劃篇10

本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查?，F將自查情況匯總如下：

（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

（四）校車安全：

上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

一、明確各成員職責

行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

二、具體應急措施

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）接送幼兒安全責任狀

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車。

2、各班統計好當天入園人數及變動情況。

3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數及路線準確無誤，待車停穩后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。

4、接送時，幼兒全部上車坐穩后，由教師關好門，再示意司機起步。

5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發生。

7、接送教師必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患。

創建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

三、幼兒安全教育：

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。

將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內，根據工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。

在新學期中需要加強我的業務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然?！弊寛@內的孩子們在一個安全溫馨的環境中開心的度過每一天。

幼兒園校車工作計劃篇11

校車安全工作是做好幼兒園管理工作和教育工作的基礎所在，在進入幼兒園工作后我也充分認識到我這份工作所肩負的責任和使命，所以本學期我將會不斷武裝思想，強化業務水平，始終將安全放在首位，做到不留任何問題在車上，不讓任何問題發生在車上，做到讓家長和領導百分百放心。以下我將對本學期具體工作做如下計劃：

一、按時檢查校車安全隱患：

作為一名老司機我很清楚車輛的檢查保養非常重要，本學期我將會同王老師按時對車輛存在的安全隱患問題進行及時排查，爭取做到每周一小查，每月一大查，保證幼兒乘坐的車輛無任何安全問題。

二、做好幼兒接送工作：

過去我單純的認為一名司機就是把車開好，可是在工作中我慢慢認識到我的工作不僅僅是做到安全行駛更重要的是要保證每一位乘車幼兒的安全。

（一）我不僅要注意幼兒乘車時的安全還有保證家長接送幼兒時幼兒的安全。在工作我發現，每次在接送過程中家長都沒有將安全問題放在心頭，送幼兒乘車時家長都會把幼兒送在離車還有一段距離的地方目送著幼兒自己乘車，在接幼兒時家長看到車即將駛入站點時馬上會蜂擁而前，完全不去理會車輛是否停穩，面對這些問題，我將會在本學期同接送幼兒的教師共同配合糾正家長一些錯誤的做法，組織家長們做到有序、安全接送幼兒。

（二）在幼兒下車后我也會認真檢查車內是否還有幼兒及幼兒遺留的物品，保證每天幼兒都能安安全全來園，安安全全回家。

（三）車輛在行駛的過程中也會有很多的安全問題，在本學我計劃給乘車幼兒講解一些乘坐車的安全常識，如：乘車時不將頭、臂伸出窗外；不在乘坐車時吃東西等常識。

三、保證車內外衛生：

在保證幼兒乘坐車的安全問題的同時我也會一如既往的做好車內外衛生工作，做到每天一清掃、一消毒，讓校車每天干干凈凈的行駛在開發區的大道上。

四、其它工作；

在做好本職工作的同時，我也會積極配合園內各級領導的工作做好工會等其它工作，讓各項工作工作都能保質保量的完成。對上班遲到而影響接送學生進行經濟處罰。

幼兒園校車工作計劃篇12

為進一步加強和規范全鎮學校接送學生車輛（以下簡稱校車）管理，有效預防校車道路交通安全事故，切實保障廣大師生交通安全。根據上級有關精神，鎮黨委、政府決定，制定如下工作方案。

一、工作目標

完善校車安全監管制度，健全校車安全管理臺帳，落實校車安全源頭管理責任，增強師生和校車駕駛人員的交通安全意識，杜絕學校使用不合格車輛接送學生，杜絕超員、超速、酒后駕駛和疲勞駕駛等違規違法行為，有效遏制交通安全責任事故，確保學生、幼兒乘車安全。

二、組織領導

為了加強對校車及運送學生車輛安全管理工作的領導，鎮黨委、政府決定，成立領導小組：

組長：王輝

常務副組長：賀愛中

副組長：段尚明賀粵湘肖兵華劉興華

成員單位：綜治辦中心校派出所交警隊

安監站校車辦交管站客運公司

三、工作要求

1、從事接送學生、幼兒的校車必須是經縣交通、交警、校車辦等部門批準的校車，并核發相關標識，規定在我鎮能營運的車輛。

2、幼兒原則上就近入學，由監護人接送，不使用校車，因特殊原因確需接送的，必須使用國家標準設計和制造的幼兒專用校車接送，并配有護導員，駕駛員必須有準駕車型三年以上安全駕駛經歷,非標準校車一律不得接送幼兒。

3、校車運營必須做到“定人、定車、定時、定線、定點”。不得跨鄉鎮、跨區縣接送，要嚴格按照規定線路行駛，不得改變行駛線路（關山-雙鳳、南洲-坪石、全民-同興、峽山-泉塘、金洲-關山、鴨塘-全民、南洲-關山、長青-小塘，如新增線路須經相關職能部門查勘認可）。嚴禁車輛到家、駕駛員和護導員入戶接送人員。

4、進一步加強規范校車管理，建立學生校車動態監管機制。校車辦協同派出所交警等相關職能部門對轄區內學校、幼兒園接送學生校車管理納入監管范圍。開學后相對集中力量上路巡查，嚴肅查處校車交通違法行為，不定期的聯合開展校車打非行動，確保校車運行安全。

5、要建立校車的教師跟車制度，跟車教師要負責清點學生人數，監督駕駛員不得超員搭載學生，保障學生上下車、過馬路和行車過程中的安全，堅決杜絕因嚴重超員造成擠傷學生的惡性事故。

6、各校車必須嚴格按有關部門的相關規定執行，不得有超速、超載行為。

四、工作職責：

1、鎮校車辦：牽頭組織轄區內校車安全工作，對安全管理工作負總責，配合校車公司做好校車安全、政策及監督等方面工作，負責校車管理辦公室日常事務。設立一名專職的校車管理人員，建立健全各種校車管理制度，做到定車、定員、定時、定位，完善相關工作記錄，存檔保管。

2、交管站：負校車安全行業監管責任。合理規劃全鎮運營線路，做好站點設置、路況維護等工作，配合派出所、中心校等部門加強校車管理，牽頭組織相關部門打擊各類非法接送學生的車輛。

3、派出所、交警隊：負校車安全行業監管責任。負責整治超載、超速、無證駕駛等校車違規、違法行為，取締黑校車和非標校車違規接送幼兒的行為及周邊治安綜合治理。

4、綜治辦及安監站：負校車安全行業監管責任。全面負責學校（幼兒園）及周邊治安綜合治理，協助職能部門整治超載、超速、無證駕駛等校車違規、違法行為。

5、村（社區）：對轄區校車安全監管負總責。協助各職能部門對校車通行道路隱患摸排，監督執法，舉報校車違規、違法行為及安全知識宣傳。

6、鎮中心校：制定合理規劃，保障學生、幼兒就近入學，組織中小學、幼兒園依法依規使用校車服務。對學校、幼兒園的校車安全工作負直接領導責任。

7、學校及幼兒園：

（1）成立學校（幼兒園）校車安全管理小組，由校長（園長）任組長，學校（幼兒園）行政及班主任為組員。學校（幼兒園）要與校車司機及校車管理人員層層簽訂安全責任狀；學校要建立校車候車室并配備校車管理人員負責管理，每月要召開一次校車司機及護導人員的會議，主要負責向校車司機傳達上級精神及相關要求，對本月校車的運營情況進行總結；學校要配備一名專職的校車管理人員負責校車的管理及資料的收集，負責監管校車運營情況。實名制坐車表由校長（園長）簽字蓋章后上報中心學校，并由鎮中心學校校長審批再上報。

（2）及時掌握乘車學生及幼兒信息，及時了解學生及幼兒乘車情況，向學生及幼兒進行乘車安全宣傳教育。

（3）及時掌握駕駛員、護導員及校車車輛、校車運營的情況。

（4）設立指定的候車地點，校車停放點。組織管理學生及幼兒安全候車，做好學生及幼兒乘坐校車的交接手續。

（5）規定校車第一趟到校時間（夏、秋季第一趟校車到校時間不早于7：40，春、冬季第一趟校車到校時間不早于7：50）。

（6）和校車司機簽訂好校車安全運營責任書，制定學生及幼兒安全乘車制度和校車管理細則，做好校車資料歸檔工作。

8、護導員：

（1）接送車都要帶乘坐校車的.學生及幼兒花名冊，嚴格做到定時、定車、定人、定位，并協助信息平臺管理。

（2）要加強學生及幼兒乘坐校車安全宣傳教育。上下車時，護導員要組織好學生（幼兒）有序上下車。乘坐人員不得把頭和手伸出窗外，要系好安全帶，嚴格遵守校車管理制度。

（3）上下車時要等車停穩后才能讓學生及幼兒上下車。

（4）護導員應把學生及幼兒送到指定地點，并先開門下車后再組織學生有序下車。

（5）對沒有及時上車的學生和幼兒，護導員要及時與家長和班主任取得聯系。

9、駕駛員：

（1）駕駛員必須認真學習交通法規，遵守《校車安全管理條例》。接送學生及幼兒時嚴格遵守交通規則，做到中速行駛，禮讓為先，安全準時。

（2）駕駛員要按照學校（幼兒園）的規定準時到崗，和護導員一起維持好學生及幼兒上下車時的秩序，做到安全運營。

（3）校車返校（園）后，駕駛員必須有序的將車停到校（園）中的指定地點，然后對車輛進行清掃，保持校車的整潔。

（4）注重車輛的及時檢修。駕駛員每周六要對車輛進行檢查與保養，發現問題必須立即檢修到位。

（5）校車要做到專人專車，駕駛員不得將校車給他人學車和駕駛。不得隨意更換司機。如當班司機有特殊情況不能到崗，必須事先告知學校及幼兒園管理人員。學校及幼兒園經查驗有關證照后，方能讓替代者試車，駕駛技術不熟練的不準出車。

（6）駕駛員不得酒后開車，不得疲勞開車，不得開有安全隱患的車。校車上必須配備必要的消防急救器材，常備用藥。

（7）駕駛員必須接受學校及幼兒園校車管理人員的監管。

（8）嚴格遵守交通法規，對違反交通管理法及其他條規的人員上報交通管理部門請求處理。

10、校車服務公司：

負責做好校車駕駛員和隨車照管員的安排和安全教育，組織做好新增校車參與校車服務的工作。

五、工作措施

1、廣泛宣傳，加強教育。一是督促指導學校將交通安全教育納入教學課程，幫助學生掌握安全乘車常識，養成良好的交通習慣。二是發放宣傳資料，向中、小學生及其家長宣傳乘坐超員、超速及非法營運車的嚴重危害。三是每學期對校車駕駛人員開展一次安全教育，強化交通安全意識，杜絕交通違法行為。

2、全面排查，消除隱患。定期組織專人對行駛道路查勘，發現問題及時處理，定期協助相關部門檢查車況，確保車輛安全性能。加大上、下學人流高峰期、校車接送學生集中路段警力投入，確保安全通行。實行違規行為舉報制度，各村（社區）校車安全負責人要及時舉報轄區內校車違規行為。

3、加強協作，整治到位。從校車辦、公安交警、交通、安監站、綜治辦、聯校抽調人員成整治工作組，常態化檢查整治嚴厲打擊校車超速、超載和違法、違規行為；嚴厲打擊無牌、報廢、未年檢校車運送學生的行為、嚴厲打擊打擊非標校車違規接送幼兒的行為，一經查獲，依法扣押車輛，頂格處理。形成嚴管高壓態勢，確保學生接送車輛安全有序運行。

4、落實責任、嚴格考核。明確各職能部門負責人、各校校長、各園園長為各單位的第一責任人，按工作職責進行考核。各幼兒園校車工作落實情況納入年檢內容，對存在違規使用車輛接送幼兒的幼兒園，申請教育局按相關規定吊銷辦學許可證。

幼兒園校車工作計劃篇13

一、工作原則和目標

堅持“安全發展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規違法行為的.出現，有效遏制交通安全責任事故的發生，確保師生的乘車安全。

二、組織領導

為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉中心校成立了校車管理領導小組：

組長：張長青

副組長：徐汝棟陳世旺

成員：張森張二員陳百傳杜熠偉呂季梅豆品梅

薛冬梅

三、時間安排

20xx年2月15日至本學期結束。

四、采取措施

1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。

2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規定路線和相關法律法規的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，并協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。

3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。

4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。

5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。

6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、

不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。

7、規范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規駕駛。

8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。

9、落實責任追究制。檢查中如發現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規行為，一經發現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。

幼兒園校車工作計劃篇14

一、加強乘車安全教育

1、學校將對幼兒進行必要的交通安全知識教育。班主任是對幼兒進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班長任必須對本班幼兒經常性地加強乘車安全教育。、

二、加強乘車安全管理

2、每周召開一次跟車教師，司機會議針對出現的問題進行有效解決。

3、每周五對乘車幼兒進行電話詢問幼兒乘車情況（跟車教師是否下車幼兒，是否送過馬路、沒來的幼兒是否打過電話。）

4、加強車輛的維護管理，加強校車接送與接送后的檢查工作。

幼兒園校車工作計劃篇15

一、按時檢查校車安全隱患：

二、做好幼兒接送工作：

過去我單純的認為一名司機就是把車開好，可是在工作中我慢慢認識到我的工作不僅僅是做到安全行駛更重要的是要保證每一位乘車幼兒的安全。

（二）在幼兒下車后我也會認真檢查車內是否還有幼兒及幼兒遺

留的物品，保證每天幼兒都能安安全全來園，安安全全回家。

三、保證車內外衛生：

四、其它工作;

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幼兒園校車工作計劃篇16

活動目標：

1、感受遵守交通規則的重要，培養孩子交通安全方面的意識。

2、認識常見的交通標志，了解交通規則的作用，能自覺遵守交通規則。

3、感受交通規則的重要性，牢記交通規則。

教學重點、難點：

教學重點：了解基本的交通規則，認識幾種常見的交通標志，知道交通安全標志與我們的日常生活息息相關。

教學難點：使幼兒懂得遵守交通規則的重要性，養成良好的自覺遵守交通規則的習慣，提高自己安全方面的保護能力。

活動準備：

圖片（課件）、交通安全標志、紅綠燈牌，十字路口及人行道、兒歌

活動過程：

一、導入

（1）創設情景，引起幼兒興趣

師：小朋友你們看，這圖片上有斑馬線，欄桿，街道，紅綠燈，警察叔叔，這里是什么地方啊？（馬路）又發生了什么事情，警察叔叔又在干什么？看看我們的小朋友能不能說出來。

（2）情景表演：

A、字路口紅燈亮了，有一個小朋友正在過斑馬線，一輛小汽車車速很快就直接穿過了馬路把小朋友給撞傷了。

B、欄桿擋住了，一名行人不想繞過馬路，趁交警沒看到就直接從欄桿翻過橫過馬路。

問：小朋友你們剛才看到了什么？他們這么做對嗎？你想對他們說些什么呢？

小結：橫穿馬路，不遵守交通規則是很危險的事情，為了我們的安全，我們一定要遵守交通規則。

二、認識交通信號燈，使幼兒了解它們的作用

A、出示紅綠燈牌，看看它們有幾種顏色，你們在哪會見到它們，它們又是用來干什么的？【這個是交通指示燈，是用來指揮交通的，通常我們在過十字路口就會看到它。它有三種顏色：紅、綠、黃。紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等，行人過馬路必須走人行橫道（斑馬線）】

B、情景表演游戲，感受紅綠燈在交通規則中的作用。

《遵守交通規則》男孩扮演汽車司機，女孩是小學生，看交通指示燈過馬路，看看我們的小朋友是不是做到遵守交通規則呢。交換角色再游戲。

小結：我們的.小朋友真是太聰明了，都能遵守交通規則，做一個好孩子，相信我們的小朋友也可以自己過馬路了。

三、認識幾種常見的交通標志，了解這些交通標志與我們的日常生活有那些關系。

出示三種交通標志圖片讓幼兒認識，猜看它們都是用來干什么的？

⑴ 指示標志：在藍底色上畫著不同的白色圖案，是指示車輛和行人通行的，它們有一個共同的名字叫：指示標志，就告訴人們可以做的事情。

⑵ 禁止標志：在紅色圓圈里畫著不同畫面或符號，有一條明顯的紅斜線，是禁止車輛和行人通行的，它們共同的名字叫：禁止標志。禁止標志就告訴人們不能做的事情。

⑶ 警示標志：在黃色三角形里畫著不同的畫面，用來提示人們對某些不安全因素要高度注意，這叫警示標志，警示標志就告訴人們此處危險要注意，要遠離。

小結：小朋友今天我們認識了三種常見的交通標志：藍色白圖案的標志叫（指示標志），紅色圓圈內畫著不同圖案還有一條紅斜線的標志叫（禁止標志），黃色三角形內畫著不同圖案的標志叫（警示標志）。

知道了這些標志，下面請我們小朋友來判斷一下他們做的是不是正確的？

1.小強在馬路上看到了禁止通行的標志，但是他還是過去了，對嗎？

2.小明的爸爸開車看到了馬路上的交通指示標志顯示最低限速是50，小明的爸爸就把車開慢了對嗎？

四、學習交通指揮手勢，進行“學做小交警”的游戲。

五、教幼兒學習兒歌《交通規則要記牢》

附：小朋友，你別跑，站穩腳步把燈瞧。

紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好。

過馬路走斑馬，交通規則要記牢。

六、活動結束，進行總結。

小朋友們，今天我們學到了很多有關交通安全方面的知識，也知道了交通規則的重要性，我們要時刻牢記這些交通規則，保護我們的生命安全。那么我們就來一起把今天學的兒歌齊讀一遍吧，看看你們還記得多少。今天每個小朋友表現都很不錯，都能把今天的知識掌握了，老師覺得你們都可以成小交警了，可以像交警叔叔那樣指揮交通，維護交通安全了。當爸爸媽媽忘記交通規則時你們可以提醒他們遵守交通規則。

教學反思：

本活動通過游戲、提問等方式讓幼兒了解并知道了有關交通規則方面的知識認識到了交通規則的重要性，要遵守交通規則時刻保護自身安全。

幼兒園校車工作計劃篇17

為貫徹落實《校車安全管理條例》，切實加強校車安全管理，保障廣大學生出行安全，預防道路交通安全事故發生。根據國務院、自治區統一安排部署，近年來xxx團委先后聯系地區公安局、教育局、交通局溝通、開展校車安全管理等行動，取得階段性成效?，F進行工作總結如下：

一、工作總結

（一）集中開展校車排查和檢驗。各中心學校、地直各學校組織對轄區內校車的集中摸底排查，詳細掌握轄區內校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況。通過定人、定校、定車的方式，督促學校立即對校車集中進行一次檢驗。

（二）開展校車駕駛人資格審查和安全教育。各中心初中、地直各學校主動爭取交警部門的支持，密切配合，集中開展轄區內校車駕駛人資格審查。校車駕駛人必須具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷，最近3年內任一計分周期沒有記滿12分紀錄，無致人傷亡的交通責任事故。學校對校車駕駛人進行面對面的安全教育，并簽訂安全駕駛責任狀，切實增強安全意識、責任意識、守法意識。

（三）建立校車檔案。建立健全學生乘坐車輛動態監管機制，各級教育部門將各擁有校車（包括固定租賃營運車輛接送學生）學校的情況以及校車數量、校車狀況、校車駕駛員、校車運行時間和行駛路線等基本情況進行逐一登記，建立校車檔案，并通報交警、交通主管

部門。

（四）落實學校交通安全管理責任。各中心初中與學校簽訂交通安全責任狀，督促學校加強校車管理，落實安全責任。學校指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發現超員或其他交通違法行為的，要堅決制止，不得放行。建立機動車輛進入學校管理制度，校車進入學校區域時，必須按照規定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，停放地點設有明顯標志。

二、建議和意見

（一）提高認識，加強領導。要求各地、各校要站在講政治、保穩定、促發展、構和諧的高度，進一步增強工作責任感和緊迫感，把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，加強對隱患排查整治專項行動的統一領導，做到明確專人負責，提出專門的工作要求，作出專門的工作部署。

（二）廣泛宣傳，加強教育。要求各中小學校、幼兒園認真開展交通安全知識教育活動，積極會同交警部門，結合交通事故案例對全體師生及家長進行交通安全教育，提高學生交通安全和自我保護意識，普及安全知識，促進校園安全。

（三）嚴格督察，實行責任追究。為確保排查整治工作的順利進行，確保工作任務、工作措施落到實處，應指定專人負責信息報送工作，及時上報有關信息，不允許出現瞞報漏報現象；凡應當排查沒有排查、應當發現的隱患沒有發現或發現隱患未整改的，或因責任不落實、管理不到位而發生道路交通安全事故的，追究相關責任人責任。

幼兒園校車工作計劃篇18

我校為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，嚴格執行我縣《關于規范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車安全，現對本學期校車管理工作總結如下：

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。

二、組織領導

(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。

(二)成立校安辦，主管校車管理工作

(三)建立相應的的學生管理組織任命小車長各小組長.

(四)組建乘車學生家長代表委員會

(五)具體安排

1、成立了學校校車安全領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調查、統計，及時上報鄉鎮政府及相關部門，便于有關部門進行監管。

2、負責提供準確的學生乘車數量、乘車線路、學生分布情況(家庭住址)，落實好學生乘車實名制工作。

3、學校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協管和監督，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執行“簽單制”

4、學校負責對學生進行安全教育，不斷提高學生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發生。

(六)學校校車管理辦公室要認真履行工作職責。

1、學校是校內學生乘車和校車安全管理的責任主體。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育、管理；負責校車日常運營工作中校內的協管和監督；建立校車校內安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。

2、有專指教師負責管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執行“簽單制”；根據本地區氣候變化，在確保學生安全的前提下，配合鄉鎮校車管理辦公室做好學校調峰串課工作。

3、全面落實和嚴格執行實名制工作，做好乘車學生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。

三、強化內部管理，落實工作職責。

(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。

開學初，召開全體教師會議，認真學習《中小學生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執行如下制度：

1、堅持乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。

2、堅持交接單制度。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。

3、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。

(二)把校車管理制度化。

1、學校建立了乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規章制度且在主管領導辦公室上墻。

2、學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。

3、學生乘車實行校長總負責、分管校級領導具體負責、德育處主抓的層層負責管理責任制。

4、將乘車安全教育納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質的養成教育內容之中，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結友愛、遵守公德等方面的教育和培養。

5、領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的.開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。

6、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優秀小乘客、優秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。

7、簽訂兩個協議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協議書》，并存檔。

8、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。

9、制定學校乘車安全重大事故處理工作預案。

(三)落實崗位責任制。進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。

校長職責

1、校長是學校學生乘車安全領導小組組長，負總責。全面掌握學生乘車情況，做好乘車安全工作的分工。

2、對乘車安全工作及時指導、監督、檢查。對存在的問題及時提出整改意見。

3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會議。傳達上級會議及文件精神，認真解決工作中的實際問題。

4、與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協議書》。

5、制定學生乘車安全工作計劃及學校乘車安全重大事故處理預案，總結乘車安全教育工作。

分管校級領導職責

1、具體安排落實乘車安全教育工作，并做到每日監督檢查。

2、做好具體工作的部署，了解掌握本學校學生乘車的具體情況(包括乘車人數、車次、里程、時間、路線等)。

3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾，協調好車主、學校、學生之間的關系。

4、定期向校長、學生家長委員會及相關部門通報乘車安全工作情況。

德育處職責

1、協助校長、分管校級領導做好乘車安全工作。

2、整理校車安全工作資料。

3、處理乘車安全工作的具體事務，做好事有關乘車安全的各項具體工作。

班主任職責

1、掌握本班學生乘車的基本情況。

2、對本班的乘車學生堅持經常進行乘車安全教育，并堅持每日放學前1分鐘安全警示教育。

3、代表學校與乘車學生簽訂《乘車安全教育協議書》，協助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協議書》。

4、組織教育本班乘車學生有秩序、安全、文明乘車。

5、及時向學校匯報、向家長反饋本班學生的乘車情況。

小車長職責

1、明確本車次的乘車人數、乘車人員名單、上下車地點。負責清點上下車人數。

2、對本車次乘車學生進行管理，協調司務人員組織好學生安全上下車。

3、及時向班主任教師匯報學生的乘車情況。

4、協助車主、司乘人員處理在乘車過程中出現的各種突發情況。

小組長職責

1、明確本小組成員乘車的時間、地點、人數。

2、對本小組成員進行乘車安全管理。

3、及時向班主任匯報本組出席及乘車過程中的有關情況。

四、做好對學生和車主人員的安全教育工作。

(一)開學初，召開乘車學生安全教育大會。進一步明確乘車紀律，學習安全乘車常識。全面提高學生的安全意識和防范能力。每月召開一次全體乘車學生的安全教育大會。每周召開一次小車長會議，仔細了解學生乘車情況。

(二)加強對校車主、司機及乘務人員的安全教育工作。每周召開一次車主人員參加的安全教育會。遇不正常天氣及時召開會議，提醒車主人員時刻注意行車安全。督促車主每天出車前要對車況進行嚴格排查，發現問題及時處理，排除一切安全隱患，確保運營安全。

五、優化外部環境，營造安全氛圍

校車安全關系千家萬戶的幸福和全社會的穩定。為營造安全環境，我們主要從兩個方面著手開展工作。

(一)做好學生家長的安全教育工作。開學初，下發了《給乘車學生家長的一封信》，進一步廣大家長的安全意識，要求家長密切配合學校做好對子女的安全教育工作。要求家長每日提醒子女的上下學注意乘車安全。與家長簽訂了《家校安全責任書》。定期召開家長座談會，及時了解學生家長對校車運營情況的反響及要求。向家長講清乘坐違章車輛的危害及嚴重后果，增強他們的安全意識，提醒乘車學生家長與校車車主簽訂租車安全協議書。

(二)保持與當地政府部門的溝通。及時把校車運營情況上報鎮校車管理辦公室。爭取當地派出所的密切配合。定期對校車情況進行嚴格檢查，排除一切安全隱患。

六、本學期完成了如任務：

(一)校車工作安排及運營情況報告

1、召開學校校車安全管理工作會議。

2、組建學校校車安全管理工作領導小組。

3、成立學校校車安全管理辦公室。

4、制定崗位責任制。

5、召開全體教師教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。

6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。

7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。

8、簽訂學校與車主安全責任書。

9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。

10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。

11、工作流程：我們的要求是：校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。

(1)早7：30—8：00校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續再離校。

(2)晚上14：20——15：00校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。

12、學校將定期召開校車管理會議，總結經驗教訓，研究改進下步工作。

(二)目前校車運行情況

(1)車輛及路線：兩家子中心小學需要通勤學生總數242人，現在通勤220人?，F運營車輛4臺，下設站點：周家5個站點；馬家2個站點；三家子2個站點；鴻雁2個站點；

(2)校車運營實際情況分析：

①早晨來校：7：05——7：15，三路車將各處學生分別一車送到校門外，嚴重超員。

②晚上離校：14：20——14：40，在校門外停車，把學生一車拉走。

③校車來校、離校，一直停在校門外，學生上、下車后，直接開走。似乎與學校校車管理人員無關。

七、存在的問題及建議：

(1)我們三番五次召集車主，一再要求他們按上級文件精神和上級主管部門的會議要求去做，然而，對我們的建議和要求，當面滿口應允，背地自行其道。對我們的管理若無其事，不予理采，我行我素。可以說，校車管理成了我們基層安全管理最棘手的問題。

(2)誠然，校車超員是多年來存在的最難以解決的社會問題，由于學校權力和管理職能有限，在此只能提出建議：望政府及上級車管部門早日拿出解決問題的方案，只有我們得到你們的幫助，才能把校車管理工作做得更好，還學生一個平安、舒適的乘車環境。

八、下步工作打算

(一)加強學習，統一認識。本著“積極工作、相互協調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。

(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統籌協調，組織落實，層層明確責任。

(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。

幼兒園校車工作計劃篇19

為了深入開展校車百日安全行活動，根據縣教育局富教發【2014】82號文件的要求，我園制定了齊村鎮未來幼兒園深入開展校車百日安全行活動實施方案。具體如下：

一、工作目標

通過開展校車百日安全行活動，在我園集中開展一次道路交通安全宣傳教育、集中消除一批交通安全隱患，進一步提高廣大師生的交通安全意識，堅決杜絕較大以上交通事故的發生。

二、組織領導

組長：王陸榮（園長）

副組長：胡維（副園長）

成員：紀華平邢華麗董嬋麗郭小娟曹亞萍李陽陽

三、工作重點

重點整治有關車輛在我園門口隨意停放，造成交通安全隱患，以及幼兒家長交通安全意識淡薄，在接送幼兒上學期間有超速、違規等現象。

1、開展交通安全宣傳教育活動。要充分利用家長會、發放宣傳單等多種形式，在社會上進行廣泛的宣傳;要配合交通部門對全體師生集中進行一次交通安全教育和培訓，并簽訂安全駕駛責任狀，切實增強安全意識、責任意識、守法意識，真正做到交通安全從我做起;要強化幼兒交通安全教育，聘請有宣傳經驗的民警深入到我園，對幼兒開展面對面的交通安全教育，逐步養成良好的交通習慣，自覺抵制各類交通違法行為。

2、積極做好學生(幼兒)乘車的組織工作。

幼兒園要與幼兒家長密切配合做好幼兒上、下園的乘車組織工作，要認真做好接送幼兒車輛分時段管理工作，即上車前歸家長負責、車中由駕駛員負責、下車后歸幼兒園負責;

反之亦然。幼兒園要加強乘車幼兒上、下車的組織疏導工作，安排專人負責，并做好人數的統計和記實工作。上下幼兒園家長必須簽接送登記表。

四、工作步驟

1、排查階段(4月10日至5月10日)。

我園要做好組織發動和社會宣傳工作，加強領導，精心組織，落實責任，配合交通安全管理部門對校車進行徹底排查，做到“不漏一車、不漏一人”。

2、整治階段(5月11日至6月30日)。

我園要與交管部門緊密配合，研究解決接送幼兒高峰期管理工作中遇到的'突出問題，對發現的交通違法行為、不符合要求的車輛及其它安全隱患，要會同交管部門進行嚴肅查處，徹底整頓，確保本次行動的實效。

3、檢查驗收階段(7月1日至7月20日)。

我園按照專項整治行動的內容，認真組織檢查驗收。同時認真總結專項整治工作的好經驗，發現問題，落實整改措施，不斷鞏固整治成果，形成師生交通安全監管長效機制。

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